车间班长半年工作总结范文第1篇

同志们：

在全段上下深入扎实开展安全大检查活动，全力以赴确保暑期安全的关键时期，我们召开这次表彰大会，目的就是对去年以来段运用工作标准化建设和今年上半年开展的"立标树型"活动进行全面总结，对涌现出来的先进个人和集体进行表彰奖励，进一步激发全段干部职工，立足岗位，扎实工作，比学赶超，为推进全段各项工作迈上一个新台阶再展作为，再立新功。刚才刘书记宣读了表彰决定，共有25个先进集体和102名优秀个人受到表彰。在此，我代表段党政工团组织向今天受表彰的先进集体和优秀个人表示热烈的祝贺！

下面我讲三个方面意见。

一、今年以来段"立标树型"开展的工作和成效

自去年以来，全段上下深入贯彻全路和车辆系统工作会议精神，围绕"作业标准化，管理规范化"，扎实开展"立标树型"活动，加大安全风险控制，不断夯实管理基础，使检修、运用、5T等各项工作有了较大提升。特别是今年上半年以来，我们利用"安全风险管理年"的推进落实，在去年工作开展的基础上，对"立标树型"活动进行了再部署、再深化、再推进。半年来，通过日常性的对规对标，不定期的检查督导，抓好问题的通报整改，使"立标树型"活动在车间、班组、岗位层面得到推进和落实，取得较好了成绩，达到了预期效果。

车间层面，打造出了一批以武南轮轴车间、**北南线运用车间上行到达列检作业场为代表的全路标杆典型。

班组层面，涌现出了一批以襄北检修轮轴班组、**修配内钩缓班组、**北动态**西班组为代表的全段标杆典型。

岗位层面，培养出了一批以李宾龙、杜娟为代表的年轻化、"知识型"全路岗位明星，以墨继林、邓生远为代表的"业务型"省级技术能手，以冯锡强、黄焰强为体表的"引领型"全段岗位标兵。

这些成绩的取得，主要得益于以下四方面。

一是得益于工作上的主动。今年以来，大部分车间都能够在去年活动开展的基础上，细化了车间"立标树型"活动考评办法，结合车间工作实际，制定了示范班组、岗位明星评选办法，通过扩展岗位明星、示范班组奖励范围，有力地促进了车间的管理工作。如**检修、**修配、**北南线运用车间、直属**作业场在岗位明星、示范班组评选工作中，能够落实岗位、班组定期考评制度，做到了自下而上的层层把关，逐级公示，及时上报，确保了日常考评工作的连续性和严肃性。

二是得益于工作上的融入。各车间将"立标树型"与标准化建设，安全风险管理相结合，通过活动的开展，确保安全质量全面受控，管理工作不断提升。如轮轴车间、**东运用车间结合标准化班组建设，建立班组织"十项"管理制度，督促抓好落实；指导班组按照安全风险管理要求，明确班组在安全、质量上的关键控制点，并且制定控制措施。同时各车间严格按照工班长安全责任制月度考核办法，对照考核标准，做到违章必究、考核必严，强化工班长第一责任人作用。这方面做的好的车间有：轮轴车间、**北南线运用车间、武东运用车间、**北运用车间、**检修车间。如**检修车间对检修过程中发生的A/B类质量问题，"一例一单"，制定整改措施，指定整改期限，以整改通知书的形式，第一时间下发到班组及相关岗位，由工班长组织责任人员进行分析、落实整改，包保干部协助工班长、岗位对班组措施落实情况进行跟踪验证，确保存在问题整改落实。

三是得益于工作上的深化。各车间以"立标树型"工作为抓手，进一步规范现场管理，通过外塑形象，内强素质，促进车间综合管理能力同步提升。如轮轴车间通过自行购置并建立职工指纹考勤记录仪，规范职工作息时间，有效减少了作业时间职工迟到早退现象；通过规范职工更衣室定置管理工作，结合日常职工生活习惯及需求，对岗位职工配备了物品存放盒及毛巾外置架等，避免了职工更衣室物品随意摆放等问题。

为发挥先进典型的模范带头作用，上半年我们组织各定检车间到轮轴车间学习交流，各车间回去后，也及时行动，结合实际扎实有效的开展工作。如**检修及**北检修车间结合车间自身特点，有重点的对现场管理工作进行了重新规范和规划，并取得了一定实质效果。**检修车间利用停产期间，自行制作了一批材料存放柜、工具小车等，对现场作业区域以外的功能用地进行了定置管理，对日常设备按区域要求定置存放；襄北检修车间对现场作业人员的安全帽等进行专柜存放，使现场管理得到进一步规范。

运用方面，上半年我们分两批次召开了主任、副主任现场会，通过展示、观摩**北南线运用车间"四查五控十禁止"劳动安全控制法，现场标准化作业，运用技术指标分析台账，使各运用车间对劳动安全控制，一班一列作业标准，运用技术指标分析等各项工作均有了更深刻的认识，并逐步在各作业场有序开展，进一步提高了运用标准化建设水平。

5T方面，**北、**北动态检测车间根据"立标树型"活动要求，也结合工作实际，有针对性地开展工作。重新修订和完善了管理细则，进一步规范了内部管理。认真开展设备无故障运行考核和检修质量跟踪活动，使设备质量和检修质量得到进一步提升。通过动态检测手段，及时排查设备质量隐患，基本实现了THDS设备质量动态达标。好的方面，如推行设备日常维修质量保证期制度，规定设备日常检修后3天内发生责任设备故障加倍考核，减少了因漏检漏修导致的设备故障。截至2013年5月全段THDS设备共发生设备故障17件，与去年同期相比故障总件数减少5件，压缩停时101分钟。

四是得益于对问题的重视。从这次"立标树型"活动半年度的检查情况看，2012年"立标树型"通报的主要问题都得到有效整改。如**北和**北动态检测车间日常检修计划兑现率较低、日常岗位练兵较少的问题，今年在分管领导、专业科室和车间自身的不断检查、强化监督下，检修计划兑现率较去年明显提高，本次检查所有探测站均未发生日常检修超期现象；两个车间本年度组织的日常岗位练兵和技术比武形式、内容多样化，尤其是通过开展故障判断和处理，大大提高了职工业务素质和故障判断处理的能力。再如**北检修、**北检修故障溯源开展力度不大的问题，今年两地都能结合去年安全风险管理控制要求，加大检修防故范围，与去年同期防故能力上升23%。去年下半年**检修、**北检修故障溯源数量分别为25件、28件，2013年上半年故障溯源数量增加至30件、36件。

二、"立标树型"活动开展存在的问题和不足

"立标树型"活动是从去年上半年开始实施，应该说通过一年多的活动开展，对促进我们的安全管理，强化我们的工作基础，提升职工队伍素质起到了十分积极的作用。尤其是今年上半年以来，我们将"立标树型"活动与安全风险管理相结合，与标准化建设相结合，与强化岗位责任落实相结合，与职工提素达标相结合，始终如一对照标准，落实标准，强化标准，保持了安全持续稳定，使质量得到较好控制，管理水平有了进一步提升，职工培训工作有所加强，工作取得了一定成绩，但也必须清醒地认识到工作中存在的不足与差距。主要表现在以下三个方面：

1.活动开展还不够均衡，部分车间工作推进落实力度不大。如在上半年的检查考评中，发现部分车间对"立标树型"活动不够重视，没有纳入年度重点工作安排，没有相应的活动措施办法，工作还表现在口头上，没有落实在具体行动中。部分车间对段下发的标准化班组建设、工班长安全责任制月度考核办法、班组长"提素质、达标准、争标兵"活动等文件要求，没有进行细化，大部分内容只是对段下发文件稍加修改，不适合本车间实际工作的内容，也未删改细化。个别车间到目前连"标准化班组"建设要检查哪些项目、有什么标准还不清楚。

2.在落实"作业标准化，管理规范化"方面还有欠缺。

开展"立标树型"活动的最终目的就是通过"作业标准化，管理规范化"，全面夯实设备和人员基础，确保安全质量稳定可控。但从今年上半年全段安全质量、基础管理等各方面工作来看，有很多工作还有不尽人意的地方。1至6月份管内安全信息还较多，修车惯性质量问题还没有得到较好控制，运用漏检漏检修还仍然存在，5T等行车保安设备、检修生产设备还时有问题发生，现场"两违"仍然较多，劳动安全还存在隐患。这些问题都反映出我们在落实"作业标准化，管理规范化"方面还有差距，在技术管理，现场盯控，设备用管，职工培训，干部履职、基础台账等方面做得还不够。比如：

技术管理方面，目前还有部分车间对新规程、新工艺、修订后岗位作业指导书，仅在车间、班组碰头会上进行简单传达，没有专门抽时间，实打实组织职工学习。到目前，仍有部分运用车间对段加强专、特、军运工作的实施措施没有组织职工学习，车间也没有制订办法，现场职工对相关要求掌握不清。

设备管理方面，今年我们多次强调，多次组织整改。目前**检修车间制定的设备自检自修管理办法仍无具体自检内容及考核办法。对关键设备，如吊钩吊具到目前连基础管理台账都没有。

劳动安全方面，段组织实施的"四查五控十禁止"列检劳动安全控制法在**东、**北等运用车间未得到有效落实。

班组台账方面，为规范、方便填写，我们专门制作了标准模板，但有些班组仍不按固定格式填写，缺项漏项、乱写乱记的现象仍然存在。每月局、段通报大量问题，但在**北、**北动态检测车间问题库中却找不到一件。

职工培训方面，部分车间开展的岗位练兵针对性不强，没有结合岗位作业重点及卡控关键进行。到现在还有个别职工不知道"五表一卡"是什么东西，学习记录写成"五标一卡"。部分车间班组岗位练兵为了完成任务，弄虚作假，报表做的倒是较全，但除了成绩记录什么也没有。还有部分车间对"三新"人员的培训工作不够重视，对部分转岗、新岗人员没开展岗前培训。

置场管理方面，定检但仍存在部分岗位工作者库内作业不戴安全帽，作业过程中抽烟等不文明现象。**检修车间分解现车制动阀及配件未及时放置现场辆份制存放盒，存在随意丢放等情况；职工学习室内职工躺卧现象普遍，室内桌面物品乱摆，没个看相。**北动态车间探测站定置管理不到位，个别探测站室内墙角有蜘蛛网。

工班长责考核方面，有些车间对工班长考核不严格，平时工作中的不足或违规避重就轻、姑息迁就，更有些车间采取"轮流坐庄"或"固定当庄"等极不严肃的方法来上报考评结果，使得工班长从思想上把激励当成了一种待遇。

3.对标杆、典型的总结、推广还不够，比、学、赶、超的氛围还不够浓厚。

主要表现在对标杆车间、示范班组日常管理经验，岗位明星安全控制、防故经验总结还不够，对岗位防故具体做法及实践经验在班组、车间没有及时推广，示范效应及作用没有显现出来。标杆车间、班组、示范管理者管理经验在全段推广力度不够，未能较好的做到典型引路，全面推广。

三、提高认识，统一思想，全面深化"立标树型"活动，促进全段工作不断提升。

"立标树型"活动是贯穿全年的一项重点工作，是推进安全风险管理的有效载体，是实施标准化建设的具体体现，是我们强化安全、把住质量的有力抓手，是检验我们各项工作成效的重要标志。当前，面对铁路体制转换的新形势，走向市场的新变化，货运改革的新任务，风险管理的新要求，我们必须要以更为清晰的思路，采取更加有力的措施，全面深化"立标树型"活动，促进全段各项工作迈上新台阶。

一是要在活动推进落实上求深化。各车间、科室要把"立标树型"活动作为保安全、促质量、夯基础、提素质的有效手段和工作抓手，营造活动氛围，完善考评办法，落实检查制度，定期组织考评，及时通报情况。做到活动开展有措施，日常推进有安排，评比考核有公示。对工作落实两张皮，动作迟缓，推进不力的车间要严格考核，掀起"立标树型"活动新的高潮。

二是要在标准化建设工作上求深化。标准化建设是"立标树型"活动开展的具体体现，也是我们长期开展的一项工作。当前首要的就是要根据运用、检修、5T等专业标准化建设，和班组标准化建设要求，结合"安全风险管理年"推进，针对新规程、新规章变化，抓紧完善段、车间、班组、岗位标准化评比办法，评比标准，评比制度，开展学标、对标、达标工作，进一步规范技术管理，强化工艺落实，提高设备质量，提高队伍素质，减少职工两违，做到文明生产，真正实现"现场作业标准化，管理工作规范化"。

三是要在强化岗位第一责任人作用上求深化。岗位第一责任人决定工作落实的质量和标准。实践证明在"立标树型"活动中涌现出来的先进典型，其岗位第一责任人的作用发挥都较好。强化岗位第一责任人作用，对干部而言就是转变作风，重点解决工作落实不力，工作标准不高的问题。对此要在完善"日、周、月"工作标准、工作流程的基础，抓工作承诺，抓工作督导，抓问题考核，抓责任追究，促进干部深入现场发现问题，解决问题。强化岗位第一责任人作用，对职工而言就是要抓培训，通过组织业务学习，开展岗位练兵，及时指导帮促，严控两违两漏，解决职工不会干、干不好的问题。

车间班长半年工作总结范文第2篇

每一个员工都要对自己的工作进行阶段性的总结，在总结中发现问题，吸收经验教训。下面就让小编带你去看看司机班半年工作总结报告范文3篇，希望能帮助到大家!

司机班半年总结报告1

一、以思想建设为中心，进一步提高了班内同志的思想觉悟

年初，人员变动，队伍更新，针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，调整好他们的状态，同时纠正了老同志的思想偏歧，确保了人员变动，思想工作，作风不变。其次在班集体建设中拿出方案，通过班务会，个人谈心得方式使全班同志认清形势，明确方向，教育大家做一个“守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献”的新时期好战士，并通过争优比先等活动，进一步促进了班内的思想建设，为全年工作顺利开展铺平了道路。

二、以业务技能培养为重点，努力提高个人业务技能

作为一个______的______，具备优良的业务技能是更好开展工作的前提，为此我们根据部队工作的实际，一方面注重个人学习，另一方面立足岗位练兵，注重传帮带，通过业务一帮一，一带一的做法，使同志们熟练地掌握业务工作，在这方面特别是两名二年兵同志______，做得比较好，在自己刻苦训练同时，能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志，不但提高了班业务训练成绩，而且增进了班级的凝聚力，同时新同志______，在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳，在业务训练上更是刻苦努力，争先恐后，业务水平得到明显提高，可以说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。

三、以完成任务为目标，促进工作全面开展

我们班在担负日常地图管理工作以外，另外还担负着机械安全保障工作，根据以往叉车，巷道车曾发生过事故的情况，______同志在接过工作以后，丝毫没有马虎，牢固树立“紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松”的原则，坚持每日小检，每周大检，平时加强对机械操作规程，及相关知识的学习，对机械操作进行大胆的尝试和革新，今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加点，准确快速的完成任务，特别是新同志______，更是严格要求自己，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在业务上

比高低，工作上比上下，有效的增强了班级的活力和凝聚力，营造了一个良好的工作氛围。

我们从以上三方面做了一些努力，取得了一些成绩，同时了暴露出许多不足，比如一日生活制度落实不够细致，平时同志间关心照顾不够，业余学习抓得不紧等。我们一定引起重视，戒骄戒躁，在以后工作中刻苦努力，团结奋斗，积极探索，勇于出新招，使我们的工作更上一个新的台阶。

一、自觉加强学习，努力适应工作

我是初次接触焊机这方面工作，对综合管理员的职责任务不是很了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教老同事，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为主要部分，通过观察、摸索、查阅资料和自己的现实锻炼，较快地进入了工作状况。另一方面，查电脑、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了自己的位置，把握住了工作重点和难点。

二、认真对待本职工作，认真履行职责

(一)耐心细致地做好各项工作。自接手工作的几个月里，我认真核对财务账簿，理清财务关系，严格财务制度，做好每一笔账，确保年度收支平衡。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账，我都根据财务的分类规则，分类记录在案。同时认真核对发票、账单，整理好票据管理。二是认真整理好每月对账情况。按照财务的制度，我细化当月收支情况，定期做好各项报表，按公司的要求及时进行对账。特别在经常开支方面，严格把好支出关、发票关。

(二)积极主动地搞好文件管理。这几个月来，我主要从事办公室的工作，主要做好以下工作：资料录入和文档存放工作。根据工作需要，制作表格文档，草拟报表等。

司机班半年总结报告2

作为司机班班长，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，项目部10余台车辆，首要问题是如何能把车辆管理好。首先，从自身做起，我在普通的驾驶员工作岗位上，不摆架子、不提条件，始终作到随叫随到，时时刻刻能严格要求自己。在干好本职轿车司机的同时，也能够认真做好车辆的管理派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率。对车辆集中管理，实行专人专车驾驶，并负责所驾驶车辆正常的年检、维护、保养、维修，保持车辆清洁和完好，保证随时出车，带领司机班出色的完成各项任务。

交通安全可以说是我们工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针。定期召集班组成员学习交通法规，时刻提醒班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，我要求班组成员

做到不准出私车和私自出车，不准带病驾车，每日做好出车时间、地点、里程、加油情况的登记，定期向综合管理部汇报。

为了结省开资，我自学车辆维修技术，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的.老驾驶员请教、与同事们交流，掌握了简单的汽车维修。哪辆车出了问题，我自己先进行一次全面排查，能够自己处理的就不需要到维修站去修理。这不仅为公司节省了汽车维修开资，还感动了司机

班的其他人，让他们也能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护。在我的带动下，司机班所有员工的精心维护，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，安全行驶，无任何责任事故发生，并且未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象，受到领导一致好评。

我坚持自己的价值观，热爱自己的职业，在自己平凡的岗位上踏实的工作着。虽然经常早出晚归，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累也觉得心甘情愿。

司机班半年总结报告3

______同志作为______司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使____在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的：一、遵纪守法，安全驾驶在日常工作中，______认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)

作为司机班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开始就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，我自学起车辆维修技术，通过专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，我能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且我的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，我的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!

2015年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，我下定决心要完成此事，主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为这种敬业精神所感动，都劝我回家休养几天再上班，但我没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。

交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，我要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，

在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

在自已干好本职工作的同时，还注重加强班组建设，经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，我所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

车间班长半年工作总结范文第3篇

工作计划是辅助完成工作的一项内容，那车间主任工作计划怎么写呢?下面小编就和大家分享车间主任工作计划，来欣赏一下吧。

车间主任工作计划(一)转眼间__上半年又过去了，上半年在工作上有好有坏，有成功也有失败，在每年每度的安全生产月之际在此对上半年的工作及安全生产做一下总结和工作计划。

在上半年，作为一名车间主管，我在思想上严于律已，热爱自己的事业，以主管的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动，半年来，我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的主管。

一.安全工作

总结上半年的工作，各车间也出现了不少的问题，在这些事故中有个人原因也有客观原因。在下半年的工作里我将找出上半年的不足，认真吸取事故的经验教训，我将带领大家认真学习及总结出适合各车间自己的管理。上半年的问题大多出现在新员工身上，由于新员工的经验不足和在工作的时候带教师傅的责任心不强，导致新员工的基础没有学好。自己顶岗以后，生产节奏加快新员工跟不上节奏，手忙脚乱，是导致这些事故发生的重要原因。各班组长对现场的巡检力度不够大，对班组存在的问题没有及时发现和整改也是上半年的事故原因。

在下半年的工作中，我将把各部门班组长培训新员工作为班组的重点工作来进行，要求并监督带教师傅必须把自己的所学所会认真的传授给新员工。要求带教师傅必须有责任心!不能存在马虎眼的现象发生!要求各部门班组长在班中加大现场的巡检力度，发现问题第一时间解决及整改，今天的事情绝不推到明天。

二.操作管理工作计划

1、在车间加大巡检力度，对现场的各个危险点进行排查和消除保证班中安全有序的运行。

2、要求各部门班组长对员工进行安全教育加大安全学习力度增强员工的安全意识!

3、对员工出现问题及时解决及汇报，出现问题时严格按照厂规制度的原则处理。

4、在特殊的时间段对特别的人员和设备进行跟踪并做好记录保证不出事故。

5、规范员工的行为，严禁做不符合规定的事情和严禁有不遵守规章年度的行为，保证员工的人身安全。

作为主管在以后的工作中我会带领各班组长及员工共同学习，提高和进步，把工作更上一层楼!

车间主任工作计划(二)风风雨雨的2021年过去了，迎来了挑战性的2021年，回顾2021年的工作，首先感谢领导对我工作的支持与帮助，感谢所有班组长以及员工，在这坎坷的一年里勤勤恳恳，兢兢业业，共同努力，圆满的完成了公司下达的各项工作指标;在这一年里跟着领导学到的多，得到的也多;2021年我车间认真执行上级领导们的会议精神，虽然有些成绩但离领导的要求距离还很远;质量的不稳定，工作事故的出现，设备的损坏，面对着种种困难，方法总比困难多，在这一年里更能体现我们的管理能力，更能发挥我们本身的潜力，结合实践经验对以后的工作做以下计划：

一、不断提升服务质量(全年执行)

我们将在认真吸取以前教训的基础上，把提升维修服务质量作为公司管理工作的重中之重来抓，采取多种措施保障安全生产无事故。将维修技能提升和标准维修操作流程为培训重点，不断强化员工主动服务意识。加强维修现场管理，做好车辆维修后自检与互检工作。

二、减少客户报怨量(全年执行)

针对2021年在客户报怨上存在的一系列问题，我们将在2021年采取以下措施来减少客户报怨量，提高一次性修复率。第一，加强车间人员技能培训，强化员工服务意识，。将与售后各部门合作，对相关人员进行定期的培训，使员工了解本职工作的重要性，端正服务态度且在平时维修现场中对员工维修质量意识不断强化，使其熟知职位可能产生的维修问题和避免方法。培训频率做到至少一月两次。第二，加强检验员的质量巡检工作，避免二次返修的发生，并要求其对返修情况记录在案，使质检工作有迹可循，便于维修后分析与研究。第三，建立合理的奖惩制度，在考核机制中加入维修技能考核，与员工的收入挂钩，奖优罚劣。通过以上措施尽最大努力提升进站车辆的一次维修合格率。

三、提升维修产值(全年执行)

在提升维修工时前提下，建立新的产值奖惩制度，建议加入维修新增金额提成率。即下维修工时费任务，做到完成任务或超出任务有奖，完不成任务要罚。(具体任务量根据前三个月工时费平均值进行汇总统计，然后逐渐递增)

四、加强现场管理，推进6S管理制度(每周检查)

在2021年，将进一步加强车间6S现场管理，保持车间维修现场的整洁有序，推进6S管理制度，将该指标作为优秀员工考评指标之一，避免做得好和做得差都一个样的大锅饭思想!力争在2021年售后车间6S管理工作不断提高，走上新台阶。

五、加强车间设备及工具管理(每月检查)

针对车间设备管理现状，制定车间维修设备及工具管理负责人，减少设备及工具使用不当造成的故障率，提升设备及工具故障及时报修率，设备及工具负责人对设备的日保、周保、月保制度化，定期检查，实施各种激励手段，引导员工运用正确的方法进行设备使用和修护。上述措施有效的保证了设备及工具稳定运行及正常维修使用，为按时保质交车提供了强有力的支持。

六、做到以身作则，以德服人，良性竞争

作为领导必需严于律己，以身作则，遇到困难不退缩，迎难而上，做好带头人。采用能者上，平者让，庸者下的用人原则!对经常违反纪律，不听从指挥，恶性竞争，影响公司形象的员工，坚决予以辞退。争取为满意度和一次性合格率双提升打造一个公平公正的良性可持续发展的工作环境。

在2021年我们将知难奋进、开拓进取，不断创新的精神，从点滴小事做起，严格落实岗位责任制，内强管理，外树形象，力争通过扎实有效的工作，争取做得员工与客户的双满意，实现公司新一年的经营指标!

车间主任工作计划(三)转眼间，一年的工作也即将接近尾声，在班组以及各位领导的帮助下通过认真的总结经验，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，最终圆满完成了全年工作。为了更好的使我在新的一年里个人能力有所提高，工作有更大的进步，根据领导的要求现将我个人一年的工作总结如下;

一、年初，生产线开的比较紧迫，针对熟练员工较少，新员工较多的情况下，加强了新员对工作的学习能力，并安排老员工手把手教学，使新员工在短期内能够适应本岗位的各项操作。

二、6月—7月在生产过程中，因满卷切换易炸筒，班组消耗也逐渐增加。要求员工工作时做到，忙而不乱、紧而不散的工作方式，做好本班组的工作。同时，查找原因，对于上机纸管进行严格的检查，并逐步淘汰回用次数多的纸管，减少因纸管带来的不必要的消耗，从而减少炸筒的机率。

三、10月19日，因员工许夏雨和邓凯上班期间嬉戏打闹，导致许夏雨工伤事故，对于班组安全教育的不完善，进行了深刻的反思，同时加强了对员工的安全教育，并对不合理的行为加以制止杜绝。

四、全年数据统计：

__年末，本班卷绕员工共计8人，__年新进员工27人，辞职及自动离职共计26人，其中因工作需要调离卷绕岗位4人，现有人员7人(1人为工伤假)。

五、工作中存在的不足：

1、在处理不是我分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致，员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。

车间班长半年工作总结范文第4篇

时光流逝，又一半年即将结束，及时回顾上半年工作并总结，看看自己收获了什么，哪些地方需要改进，在今后争取更大的进步。下面是小编给大家带来的最新2021上半年个人工作总结5篇，我们共同阅读吧，但愿对你有帮助!

上半年个人工作总结(一)上半年，行政科全体同志在主任及各位副主任的领导下，围绕市委中心工作，以提高保障能力和服务水平为目标，坚持科学管理，认真履行工作职责，保障了市委及办公室各项工作的正常运转。现将上半年工作总结及下半年工作计划汇报如下：

一、上半年工作

一是加强财务人事工资资产等管理，保障工作运转。行政科根据全市统一安排，为单位工作人员办理了公务卡，完成了单位“小金库”自查和办公室年度考核工作。根据人员调动及职级变动，及时为同志们调整工资。在财务报销环节，对单位报销的每一张发票，均通过郑州市国、地税网站进行真伪辨别，凡不合格的发票不予报销，确保会计凭证真实合法。

二是提高服务水平，完成上半年各项保障工作。组织四大班子领导及办公室全体同志的体检。对综合科办公环境进行了内部改造。为科室更新、调配了微机、打印机等办公设备。为慰问贫困老党员、贫困职工、帮扶孤儿等活动提供物资保障。

三是强化卫生管理，改善办公环境。为巩固创建成果，行政科及时更换机关办公楼楼前、大厅、走廊、会议室等处的花木，美化了办公环境。对机关办公楼的墙壁进行了粉刷及三个会议室维修与保洁。

四是加强车辆管理，确保公务用车。在车辆管理上，我们严格按照办公室车辆管理制度的要求，对车辆实行集中管理、定点维修。在车辆的用油、维修方面，严格把关。及时办理交强险、车辆年审、车辆通行证等相关业务。完善派车程序，确保办公室公务用车。

二、上半年工作中存在的问题

一是公务接待不能严格执行接待流程。在上半年的接待活动中，出现了几次工作失误。总结原因发现，都是因为没有严格接待流程造成的，问题往往出在常规环节上。如接待中在摆放餐签环节，顾虑过多就会在常规问题上出错。

二是节约型机关建设方面宣传不够。节约一直是我们国家的传统美德，国家一直号召建立节约型机关。但由于我们在宣传，管理上做得不够，办公室在水、电、车辆用油、办公用品、电话、活动等领域还存在一些浪费现象。

三是保障能力和保障效率上还需提高。纵观上半年行政科在各项活动的保障上，能力和效率上还不够高，在保障上缺乏超前意识与大局意识。原因主要是对全市性的大活动不能提前思考，提前准备，活动开始了就手忙脚乱，效率不高。

三、下半年的工作计划

一是努力改正工作中存在的问题。结合上半年工作中发现的不足，及时整改。加大节约型机关宣传力度。

二是坚持科学管理，以高效保障、优质服务为工作目标，做好下半年各项工作。提高管理能力，力争在财务管理、节能卫生管理、工资管理上，有所创新，有所突破;提高保障能力，确保机关正常运转。改善机关办公环境，以更严格的标准、更细致的工作，使机关环境更清洁、舒适;提高公务接待水平，使办公室的接待工作既热情周到，又规范高效，既符合礼仪要求，又能突出荥阳特色。

下半年，行政科将继续坚持后勤工作就是为大家服务的宗旨，增强“当好家、理好财、服好务”的责任意识，全力做好本科室所承担的各项任务，为促进办公室工作再上新台阶做好后盾。

最后我要感谢我们的领导和我们同事在上半年对我工作的支持和帮助，希望往后通过大家一起努力，让我们能够在下半年再创佳绩。

上半年个人工作总结(二)转眼间20_年上半年已过去了，回顾这半年，在领导的关心指导和同事的支持与帮助下，我顺利的完成了上半年度的工作。作为公司的行政专员，半年来，在公司各部门领导的关心指导和同事们的支持帮助下，我勤奋踏实地完成了上半年度的本职工作，也顺利完成了领导交办的各项任务，自身在各方面都有所提升，现将这半年的学习、工作情况总结如下：

一、踏实的工作态度

半年来，我坚持工作踏实，任劳任怨，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作，尽量避免工作中出现任何纰漏。

行政专员是属于服务性质的工作，且比较繁杂。每天我都认真做好各项服务工作，以保障各部门工作的正常开展。日常的工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎潦草。为了按时完成各项工作，坚持每日建立备忘录。我将当天的工作列入到备忘录里，一项一项的去完成，以免出现遗漏现象。

二、尽心尽责，做好行政人事工作

认真做好本职工作和日常事务性工作，协助领导保持良好的工作秩序和工作环境，使各项档案管理日趋正规化、规范化。同时做好后勤服务工作，让领导和同事们避免后顾之忧，在部门经理的直接领导下，积极、主动的做好本部门日常内务工作。

1、物资管理工作：做好公司日常必备的物资采购，根据部门领用情况，进行领用登记。

2、文件管理工作：上半年共书写会议纪要20篇、新闻通讯投稿8篇，各项申请报告及总结20余份，同时完成各部门交待打印、扫描、复印的文件等，对公司所发放的通知、文件做到及时上传下达。

3、人事管理工作：每月月初统计公司员工考勤、加班值班表、按时完成员工社保缴费基数的变更，及每月五险一金缴纳及核定工作。

4、日常行政工作：车辆的使用、办公用品和印章的管理，做到细致和仔细。

5、公司资料办理工作：办理了公司营业执照年检和组织机构代码证年检。

6、协助工作：协助部门经理做好公司活动的组织和安排工作，以及搞好公司企业文化的宣传活动。

三、学习到的知识

作为公司的一名员工，我深深地感觉到了学习的紧迫性。所谓学海无涯，而现有的知识水平是远远不够的，随着企业不断深入的发展，只有不断学习、不断积累，才能满足企业发展的需求。为此，我利用业余时间报名了国家人力资源师二级培训，通过学习，加强了本岗位专业知识，同时提高了自身专业素质。

四、下半年工作计划

面临着项目已接近尾声，在下半年工作中，我将积极协助部门经理组织各项验收手续办理的准备工作，按时完成资质证书的年检工作，确保各部门工作正常开展，认真做好员工考勤及社保缴纳核定工作。以端正的心态，踏踏实实、任劳任怨的完成上级交派的各项工作任务。为企业明天的壮大发展贡献自己的一份力量。

上半年个人工作总结(三)20_年上半年，人事行政部在公司领导的关心和大力支持下，在各个部门的配合协助下，努力工作，认真完成公司领导交办的各项业务，完善公司的规章管理制度，绩效考核制度，因个人能力限制，工作效果差强人意。现将20_年上半年的工作情况和下半年的计划做如下报告：

一、上半年的工作情况

1、加强员工的沟通、培训。

在洲总的大力支持下多次的对新员工展开就职培训，组织新员工联谊会，丰富员工的精神生活，增加公司团队的凝聚力，平时经常对员工进行工作方式、方法的引导，适时谈心，增加相互了解。

2、加强车辆使用管理工作。

让每个司机熟知公司的车辆管理制度，同时加强监督跟进，除本人经常过问外，还要求储运部两个值班主管对车辆性能状况，及时发现，及时维护、维修。

3、强化制度建设，实行部门化管理。

继续完善制度建设，通过制度的管理各部门落实职责，明确责任。经过公司领导的多方探讨研究，先后修订完善了储运部管理制度，储运部退货管理制度，完善储运部多个具体岗位的作业流程，修订了门卫管理制度。

4、加强后勤配备管理，对公司配备软硬件的维护、维修、购置尽量控制，关键配备刻不容缓，一般配备以及赠品的购置，掌握货源，货比三家尽量降低成本，保证公司业务的正常运作。

5、切实做好员工招聘工作。

根据配送公司人员流动比较大的实际，加大力度多方招聘人员，确保人员到岗，预定岗位尽量不留空，以优胜劣汰的原则上位。

6、完善储运部的绩效考核制度。

从20_年1月份开始，在公司领导的主导下储运部主管率先执行绩效考核制度，三月份储运部内部整件组、散货组、复核组也开始考核，同时加强员工的工薪管理，及时调整员工的薪酬标准，既要提高员工的积极性，也要尽量的控制人力成本。

7、关心员工的生活。

因人员增加、流动性大，除增加餐桌，每月还必须对餐桌人员进行重新安排，考虑轮班等因素，确保每一员工都能吃饱饭，同时关心员工的休息问题，调整轮班上班时间，合理安排宿舍就寝，确保员工有足够精神做事。

二、上半年工作上存在问题

1、人力资源管理和行政管理专业知识不足，缺乏信心，空闲时不知所措，事情多、杂的时候，硬着头皮顶，又怕做不好，经常处于高强度、快节奏的压力下，曾有退缩心理。

2、人事行政部现有人员结构不明朗，有时像有几个人，有时只有1个人，后勤人员是有几个，但都有固定的工作要做，分摊工作给他们时，有空就做一会，自己手头工作紧就落下了，跟踪不及时该项工作就搁浅了。

3、因能力限制，工作计划性不强，部门部分工作落实不到位，工作不敢也不懂分摊给下属，直接影响工作质量和时间。

好多问题想的多，做的少，导致部分工作积压，没有及时解决。

4、工作大胆管理不够，缺乏创新意识，想问题往往谨慎有余，开拓不足，办事情多是考虑过多，稳重有余，闯劲不足。

三、20_年下半年主要工作计划

1、规范自身的做事风格，争取时间学习，提升办事能力。

多学习有关企业管理方面的理论知识，争取机会到正规公司观摩学习，多与外界相关业务接触，以拓宽视野，搜集更多的渠道、积累更多的经验。

2、着手规范员工宿舍管理制度，规范员工的生活守则，为员工创设安全、安静、清洁的休息环境。

3、完善司机、在外业务人员的人身意外保险投保工作，现在还有部分新司机、新业务员没购买，正在探讨一种合适的险种和购买方式。

4、合理调整员工的薪酬标准，稳住优秀老员工，培养可塑新员工，因人而易，为员工设置前途目标岗位，引导员工努力进取，对已取得一定管理岗位的员工，建议任期应不少半年，是半年以上再考虑其他岗位。

5、继续完善公司各部门的绩效考核，要求部门内部制订相应的考核机制，层层激励、层层限制，尽量使员工从行动到思想上都能与公司保持一致。

上半年个人工作总结(四)20_年上半年，我院的安全生产工作在县卫生局和镇政府的领导下，始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，从提高认识入手，加强领导，完善制度，强化管理，深入开展安全检查，积极消除事故隐患，通过全院职工的共同努力，未发生一起不安全事故。

我院在安全生产方面的具体做法是：

一、加强领导，健全组织，是安全生产管理的基础。

我院成立了以院长为组长，分管院长为副组长，院委会成员及各科室负责人为成员的安全生产工作领导小组。并强化了24小时值班制度，形成了横向到变纵向到底的安全生产管理体系，使安全管理工作在组织上不脱节。

二、制定相关安全生产管理制度，使安全工作标准化，规范化。

为确保我院安全生产，提高医疗服务质量，结合我院安全工作的实际特点，医疗安全方面，制订了《医疗事故防范处理预案》，《突发公共卫生事件应急预案》，成立了医疗质量管理委员会，护理质量管理委员会，药事管理委员会，感染管理委员会。用制度管理人，既教育了大家，又有效的促进了职工遵章守纪的自觉性。

生产生活方面，各科室下发安全隐患自查登记表，实行每月一查，发现问题，及时排除，把不安全隐患事故消除在萌芽状态。

三、强化宣传培训，增强安全意识，是搞好我院安全生产的基础。

今年以来，我院充分利用职工大会，村医例会等形式对全院职工进行安全教育，学习有关安全生产规定及院安全生产规章制度，使他们在思想认识上有一个新的提高，切实增强安全意识。

总之，今年我院在安全生产中做的还不错，今后，我院将认真总结经验，在新的一年里，我院将以党的方针政策为指导，认真发扬成绩，纠正不足，开拓创新，与时俱进，进一步落实安全生产责任制，全力抓好安全生产工作，创造一个良好的安全的就医环境，为全面建设和谐社会做出更大的贡献。

上半年个人工作总结(五)过去的_年，在公司上级部门领导下，做为物业公司保安部一员，以小区人、财、物安全防范为己任，以业主至上、服务第一为导向，认真做好每一项工作。为在新一年里将工作做得更好，现就_年工作体会总结如下：

1、遵章守纪，注重礼貌礼节。

遵章守纪是合格员工的基本要求，是各项工作顺利开展的前提。因此在工作中以遵章守纪为荣，并付实际行动，互相监督遵守。服务行业，礼貌礼节做得怎样，是服务水平的体现。工作中做到勤问好、多敬礼、态度热情、行为规范。

2、服从上级领导。

做为公司一员，服从领导、顾全大局，才能使集体团队发挥的能量。

3、迎接挑战、履行职责。

自年初，在上级部门信任与支持下，安排本人在保安部，这对于我来说是新的挑战。为适应新的工作要求，在熟悉掌握工作职责、要求的同时，虚心向部门及领班请教，并在实践中不断领会。工作方法从严肃、说教向灵活、谈心、关爱转变，对工作中出现的问题和差错，不隐瞒、及时上报、及时处理、有错必纠、有错必改、分析原因、改进工作。

同时贯彻上级部门的各项工作指示。如停车场管理应及时检查发现车辆存在问题[车身刮痕，特别是新痕，车窗未关等，及时通报车主或某某等处理方式，让车主感受到小区保安员工作负责、到位.在上级部门督导下，各领班及班员的帮助、支持下，使工作顺利进行，较好地行了工作职责。

4、正确树立服务意识。

目前，社会上部分人对保安从业人员有某种偏见，这多少给工作带来一些困扰，因此，保安员只有正确树立为业主提供安全、优质、高效、服务的服务意识，为小区安全防范尽己之责，才能将本职工作做好。

5、不断学习进取，提高业务水平。

部门每日例会：对存在的问题、解决方法及案例分析等是直接、有效的学习;物业管理从业人员培训学习，收获之一，进一步认识到：掌握、了解并运用有关法律法规，是提供有效服务的保障;利用业余时间，上网了解、学习相关物业管理知识。通过各种方式的学习充实自己，使工作能力有所提高。

本人工作中还存在不少不足之处，如沟通、协调能力还有所欠缺，执行力还有待加强等。

车间班长半年工作总结范文第5篇

不是天生的乐天派，我们恐怕要说，2012年跨国车企要做减法了。

欧系 被欧洲车市拖累

今年8月，欧洲汽车销量下跌8.5%，这已经是连续第11个月下滑。汽车公司高管纷纷表示，欧洲汽车市场在未来两年之内不会有明显反弹。欧洲经济长期疲软，更多的人没钱或者没信心购车，严重打击了欧洲车市，也拖累了以欧洲为大本营的欧系车企的年终业绩。这其中不乏本来对2012年自信满满的欧系车企。尽管其中的部分企业全球其他市场的销售情况良好，但欧洲地区的疲软和低迷抵消了其它市场的销售业绩给公司业绩带来的利好。

7月份法国汽车制造商雷诺汽车即表示，由于受到欧洲经济的不利影响，将下调2012年的销售增速目标。他们说，鉴于欧洲市场的业绩表现，可能该公司难以实现早前既定的3%至4%的2012年销售增速目标。甚至如果欧洲汽车市场下滑速度高于预期，雷诺在2012年的销售水平可能无法赶超2011年。在2012年前半年，该公司出售的汽车和轻型商用汽车的数量为133万辆，较上年同期下滑3.3%。从地区的销售情况来看，雷诺上半年在欧洲市场的汽车销量下滑15%，即便雷诺汽车在全球其他市场的汽车销量较上年同期增长了14%。

同样，在其他区域市场顺风顺水却受欧市拖累的还有大众汽车。路透社日前援引大众内部知情人士消息称，由于欧洲车市不断下滑，大众已经将2012年产销量目标减去30万辆，从970万辆下调为940万辆。为此，大众汽车关闭了位于德国埃姆登（Emden）的帕萨特轿车生产工厂，作为贯彻下调产量目标的一步。

最近与大众频频斗嘴的菲亚特，其压力远比大众要大很多。菲亚特能否实现其在2010年的五年计划中列出的目标还是未知数。马尔乔内表示，他将在10月30日菲克集团新的2013-2014年销售预期，其中将体现菲亚特对2013-2014年的最新展望。 他说：“菲亚特的重心将不会放在欧洲。因此我们要调整之前2013-2014年的市场预期。”

以高利润著称的豪车企业，也很快认清了形势。梅赛德斯-奔驰去年收获的息税前利润总计为52亿欧元。戴姆勒集团CEO蔡澈预计，今年该业务部门的息税前利润将比去年有所下降。梅赛德斯-奔驰轿车业务今年上半年收获的息税前利润为25.7亿欧元。蔡澈说，该业务在今年下半年的息税前利润也将低于上半年的水平。这意味着，2012年戴姆勒集团至少减少了0.6亿欧元的利润。

在欧系车企中，以上这些车企尚可算在前进中主动做减法，有的车企却不得不面对“被减法”的尴尬。穆迪投资服务公司日前将标致雪铁龙的评级从BA2下调至BA3，前景展望为负面，原因是该车企在进行业务重组与削减成本时面临严峻挑战。为了提高经营业绩与竞争水平，标致雪铁龙采取了一系列措施，包括推出新车型与推行10亿欧元的成本节约计划，现在该公司还准备出售部分资产，并增资11亿欧元来改善其资产负债表。穆迪高级副总裁Falk Frey表示，此次对标致雪铁龙的评级进行下调，反映了该公司在进行重组与扭转汽车业务颓势，以及到2014年实现保本运营等目标时面临着严峻的挑战。穆迪预计，欧洲汽车销量的下滑趋势将持续到2013年，同时，欧洲车企所面临的物价压力还将不断增加，在此情况下，标致雪铁龙需要进一步削减产能，才有可能实现扭亏为盈。

日系 挣扎在负增长阴影中

对于丰田等日系车企，2012年上半年是美好的。8月初，丰田汽车宣布，将包括大发、日野在内的丰田集团2012年全球销量目标从958万辆上调至976万辆，比去年同期的795万辆增长23%。据介绍，销量目标调整后，泰国市场同比增长65%，成为增长最高的国家；美国市场的销量目标接近200万辆，同比增长20%。中国市场方面，丰田表示将朝着年初制定的100万辆以上（同比增长10%以上）的目标继续努力。可这繁花似锦的形势，转瞬就崩坍了，日系车在华的销售几乎铁定完不成年初的目标。

数据显示，9月日系品牌在中国市场共销售16万辆，环比下降29.49%，同比下降40.82%，占乘用车销售总量的12.16%，占有率比上月下降6.46个百分点，比上年同期下降8.33个百分点。从 8月起，日系车就成为在华唯一负增长的车系。

丰田汽车某高管于9月26日表示，丰田在未来数周可能降低在中国的产量，以应对需求放缓。据日本经济新闻9月26日报道，丰田汽车一度在9月18日关停在华工厂，后在9月24日恢复运行，但现在不得不再次做出调整。丰田原定在“十一”长假期间关停其位于广东的主要中国工厂，结果从9月26日开始提前关闭，比原计划多4天，共计12天。该工厂原本分为白班和夜班，两班生产可达到月产量3万辆，但在10月8日恢复生产后，只维持白班生产。分析人士指出，丰田在中国共有九家工厂，这些工厂虽然已于24日复产，但并未恢复满负荷状态，如果销量进一步下降，不排除丰田进一步减产的可能性。

日产汽车从9月27日起关停三座在华工厂，比中国十一长假提前3天。日产相关工厂自9月19日起已经只在白班进行生产，10月8日假期结束后将仍然执行这一方针。此外，本田也表示，正在考虑推出减少其在华工厂生产时间的措施。

这里的原因不言而明，日系车背负的原罪，也许会让他们做的减法不仅发生在2012年。

韩系 攘外必先安内

今年8月份，韩国五大车企全球销量为55万辆，与去年同期相比减少了7%，创19个月以来新低。其中，国内销量同比下滑了24.8%，为85543辆，海外销量则同比下降了2.8%，为464670辆。这对于近年来异军突起风光无限的韩国车企，是个令人警惕的信号。

最近几年以来，现代集团之所以能长期从竞争对手的手中赢得市场份额是依靠于本土强劲的产能，而产能主要来自于工人的长期加班。工人长期加班使得产出猛增。而长期的加班和夜班导致工人严重不满，从而酿成了规模巨大罢工浪潮。