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中图分类号:O213.1文献标识码: A 文章编号:
1. 当前我国道路桥梁施工中存在的普遍质量问题
1.1桥梁铺装层松散脱落问题
在道路桥梁的建设中,铺装层所占的比例虽然不大,但是其作用非常关键,关系着车辆是否能够顺利通行。在最近曝光的有关道路桥梁安全问题中,铺装层松散脱落是主要问题之一。其出现的问题主要集中在施工工序不严格、只注重表面质量和注重形式,缺乏必要的维修等方面。另外我国道路超载现象严重,也更加重了铺装层的负荷。
1.2道路桥梁时常会出现裂缝等现象
裂缝现象是道路桥梁施工过程中出现的另一普遍问题。裂缝会削弱结构刚度,增加桥梁的挠度;受拉区裂缝会显著增大钢筋的应力;裂缝的扩展常常是结构物破坏的初始阶段。同时,裂缝也影响桥梁的外观质量,比如残留雨水痕迹等。究其原因,主要有:第一,在我国普遍使用混凝土进行道路工程建设,因为混凝土本身存的结构裂缝的问题,因此造成公路桥梁的裂缝;第二,施工人员不具备充足的专业知识,不能科学、合理的使用混凝土;第三,在养护的过程中,施工人员未按照规范进行养护,导致桥梁出现干裂现象。
1.3公路桥梁工程钢筋锈蚀
桥梁建设中使用的钢筋的质量关系着桥梁的寿命,如果钢筋质量不过关,这不仅危害到桥梁本身的寿命和安全,也危害到人们的人身安全。在施工的过程中,有多种因素能够造成桥梁钢筋的锈蚀,影响最大的主要有环境因素、材料质量和施工管理等。
1.4桥梁施工人员素质有待进一步提高
在桥梁施工过程中,施工人员经常处于交通不便和人烟稀少的地方作业,这就使得他们容易产生怕苦、怕累的心里,这也在一定程度上反映了他们的职业素质不高。另外,有些施工人员还存在眼高手低的现象,轻视所用的技术。因此,桥梁施工人员的素质有待进一步提高。
2. 道路桥梁工程施工质量问题影响因素
在道路桥梁工程实施过程中,存在很多因素会影响其质量。经笔者总结,主要分为人员因素、原料因素、机械因素、施工方法因素等。通过对这些影响因素的预防与控制,可以在很大程度上保证工程质量。
(1)人员因素。施工人员是影响工程质量最直接的参与者,其业务能力的好坏、素质的高低、工作态度的认真与否等是道路桥梁工程质量管理的关键所在。除此之外,参与工程建设的指挥人员、组织人员、操作人员等,都会直接或间接影响工程质量。
(2)原料因素。原料的好坏是工程管理的物质基础。高质量、高性能的原料是道路桥梁工程的重要基础;原料不合格,工程肯定会留有质量隐患。一般而言,影响施工原料的因素主要有采购人员、掌握材料信息、合理组织材料供应、材料的检查验收、材料的现场管理、材料的试验工作等。
(3)机械因素。施工机械设备对道路桥梁工程质量有着直接的影响。在制定施工机械设备使用、采购方案时,需要综合考虑其技术先进性、经济合理性、操作方便性、维护有效性等方面。同时,在施工阶段,要严格遵循机械设备的类型及性能参数,合理使用机械设备,正确的操作。
(4)施工方法因素。施工方法因素一般是复杂多变的,其对道路桥梁工程施工质量的影响也是多种多样的。因此应根据工程特点和具体条件,对施工质量的方法因素采取有益的措施严加控制。
3. 道路桥梁工程施工质量管理与控制措施
3.1建立、完善道路桥梁工程质量管理保证体系
完善的质量保证体系是保障道路桥梁工程质量的关键所在。建设单位要建立、完善由项目总工程师、试验室、质检科、施工计划科等组成质量保证体系(图1),并对于工程施工中的思想、施工组织、技术、制度、经济等各个方面进行责任分工,比如:项目总工程师主持全面道路桥梁工程质量工作的质量管理小组,负责监督指导规范、规程、标准的执行,参加编制和审批质保措施计划、施工方案和技术措施,参加图纸会审,重大事故调查分析、处理,质量培训教育和特殊工种考核,做好交工后服务工作。以此来保证质量责任到人,增强建筑团队的质量责任意识。
图1 道路桥梁工程质量保证体系
3.2提高施工人员整体素质
施工人员素质是影响道路桥梁工程管理和施工质量的重要因素。由于道路桥梁工程质量的形成是包括工程操作人员、管理技术人员、服务人员等在内的所有施工人员共同作用的结果,所以,保证所有施工人员经过专业培训,以提高业务技术水平、提高其质量控制意识。
3.3 加强机械设备和原料管理
(1)工程施工中机械设备的管理。首先要对进场的施工设备进行严格的审查,操作人员禁止违规操作,要严格按照规程来进行作业,以保证道路桥梁工程质量及施工顺利进行。如果因为错误操作而导致的机械故障,这种问题当事人应当承担相应的责任,要保证设备经常进行保养和维修。
(2)工程施工中原料的管理。在道路桥梁工程施工中,使用的混凝土、砂石骨料、粉煤灰、水泥、外加剂等原料要严把工程材料的质量,不能因工程施工中赶工期,把不合格的材料用到工程施工中,监管人员严格控制采料、用料关,对一切不符合标准的材料一律不许进入施工现场。在原材料上不为工程的质量安全留下隐患。
例如:锚具质量的好坏直接关系到桥梁施工过程的成败,其在在施工工艺中起到至关重要的作用。造成锚具的质量不过关的原因有滑丝或锚具夹破裂,相应的表现形式为梁内出现极大的响声;锚具质量有问题,如开裂、硬度小等。锚具生产时热处理不当,就会出现锚具裂开、硬度不达标等问题。若采用这样的锚具锚固,就会有锚具脱落的危险。因此,在锚固前应该认真检查锚具夹的质量;选择具有合格证书、质保书的锚具,仔细检查锚具的质量,坚决不能用不合标准的产品。
3.4改进施工方法
道路桥梁工程质量好坏的重要因素在很大程度上取决于施工方法。随着现代科学技术的发展,先进技术不断被引进到建筑施工领域,实现了事半功倍的效果。对于先进技术,施工人员并不是照搬照抄,应通过实际来进行改进和完善,创造出最合适的工艺,以确保施工质量的提高。
如:预应力孔道压浆量不够是道路桥梁过程中常见问题。压浆后,混凝土凝固收缩,会对预应力筋产生握裹力,使得预应力筋能与混凝土同步受力。若是压浆不满,会造成握裹力不够,预应力效应下降。
对于这种质量问题,应该坚持改进传统施工方法,在压浆过程中测量孔道另一端的压力值,以验证所选压力泵是否合适;压浆前要仔细清理孔道,可用真空压浆法;压浆时注意掺入铝粉;加大扁波纹管的短径,规范短径的最小值;不能用竖直编排的曲线束,尤其是数量在三根以上的钢绞线。
结束语
道路桥梁施工过程的质量管理与控制效果贯穿于桥梁建设的全过程,其控制成效也直接影响着病害的预防与后期控制,关系到工程建设参与各方的经济利益。相关人员要在不断借鉴国道路桥梁施工质量管理与控制理论和实践的基础上,结合我国实际市场经济条件下管理控制现状,勇于探索、创新成功有效的管控方法。只有这样才能更好地适应我国社会主义市场经济发展的需要,发展我国的建筑与交通事业。
【参考文献】
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【关键词】桥梁;工程;质量;管理;探讨
中图分类号: TU997 文献标识码: A 文章编号:
一、前言
随着国家的进步,我国的桥梁工程越来越多,因此需要我们的施工队伍对其进行施工的质量管理,以便于能够让我国的桥梁工程的施工质量有所提升,让桥梁使用寿命更长,更坚固。
二、质量管理措施概述
随着现代化步伐的加快,我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开,同时质量问题越来越成为人们关注的焦点,近年频繁出现的一些质量事故,如桥梁垮塌、房屋倒毁、路基沉陷等直接关系到人民群众生命财产安全,因此引起有关部门的高度重视。针对以上问题,本文提出了确保工程质量的有效措施,强化了质量管理。
建立健全以项目经理为首的质量管理机构,项目经理为质量管理第一责任人,项目部设质量管理科配备专职质量管理员,班组设兼职质量管理员。
根据合同质量目标进行质量目标分解,并落实到各实施单位。重点抓好过程控制,按事前、事中、事后三个阶段进行相关的工作。
公司针对项目部的《项目管理目标责任书》中有关质量目标的实现提出了具体的管理要求,公司《质量管理奖罚办法》提出了对各施工阶段质量控制的奖罚办法。
三、桥梁工程施工质量重要性分析
桥梁作为一个多种材料、不同结构组合而成的大型综合系统。由于系统各个成分的重要性、应力状态、易损性不一,刚度和动力特性也相差很大,因而桥梁的质量是一个复杂的系统问题,需要考虑的因素较多。比如要考虑施工组织的合理性,人员培训程度,预制或现浇梁、伸缩缝安装、钢筋加工及安装、桥面铺装、护拦安装、梁安装、排水系统和人行道板的安全性,施工费用的分配,施工后勤的跟进,监控单位的调节等等。由此可见,桥梁工程的施工是非常重要的,质量也是非常重要的。我们必须认识到其重要性,以便更好的建设桥梁工程,保证其施工的水平。
四、桥梁工程施工现场质量管理存在的问题
1、在进行施工准备时候,工程的质量管理可能存在的缺陷,主要表现在,一是质量管理人员素质偏低,缺乏一定的专业素质和质量管理才能。其次是材料物资的质量管理问题。工程建设项目的材料物资将直接关系到整个项目质量管理的成败,目前,我国很多单位在采集物料时候,难以达到质量要求,或是不符合设计施工的标准,或者是材料的保管不当,发生挥发、磨损、锈蚀等等一系列问题,都使我国的工程项目质量管理存在着巨大的隐患。
2、我国目前在对建设项目施工的阶段也可能有着很大的缺点。主要体现在我国的劳动力整体素质偏低,受到专业培训的技术人员较少,缺乏高端技术施工人才,使得在进行机械设备操作时候不熟悉,或者是误操作造成质量影响。同时,我国虽然工业化进程加快,但对整个桥梁行业而言,在施工过程中,机械化,自动化的水平偏低,对新技术,新设备的采用推广程度需要进一步加强。这些因素,都会对项目的质量管理控制造成消极影响。
3、在桥梁项目施工后期,存在着抽调技术力量的情况,造成整个工程质量的虎头蛇尾。由于经济的快速发展,各种需要施工的项目也日渐增多,很多施工企业急功近利,在一项工程建设到了尾期时候,由于本身企业的高端技术施工人员紧缺,或者设备不足,往往会在项目即将竣工时候,将这类型的人员或者设备抽调到下一个项目,使得整个项目工程建设后期的维护管理难以持续,从而影响到整个工程质量的控制。
五、桥梁工程质量控制的几个具体方面
1、桥梁工程大体积混凝土浇筑质量控制要求
大体积混凝土浇筑质量的好坏对桥梁工程质量的影响重大,对其质量的控制涉及到很多方面,应根据结构、环境状况采取减少水化热的措施,应均匀分层、分段浇筑、加强内排外保的养护措施等,主要控制混凝土裂缝和强度。大体积混凝土出行的裂缝按深度的不同,分为贯穿裂缝、深层裂缝和表明裂缝三种。贯穿裂缝是由混凝土表明裂缝发展为深层裂缝,最终形成贯穿裂缝。它切断了结构的断面,可能破坏结构的整体性和稳定性,其危害性很大;而深层裂缝部分地切断了结构断面,也有一定的破坏性,相对于其他两种裂缝,表层裂缝的危害性较小。一般的裂缝产生的原因有:
(一)水泥水化热引起的温度应力和温度变形;
(二)外界气温变化;
(三)混凝土的收缩变形。
2、大体积混凝土浇筑质量控制措施
(一)优化混凝土配合比,大体积混凝土,因其水泥水化热的大量聚集,易使混凝土内外形成较大的温差,而产生温差应力,因此应选用水热化较低的水泥,以降低水泥水化所产生的热量,从而控制大体积混凝土的温度升高。降低水泥用量上可以充分利用混凝土的中后期强度,在改善混凝土性能方面可以选用适当的缓凝、减水等外加剂。
(二)加强混凝土的养护,养护是大体积混凝土施工中一项十分关键的工作,养护只要是保持适应的温度和湿度,从而控制混凝土内外温差,促进混凝土强度的正常发展并防止混凝土裂缝的产生。根据工程的具体情况,应尽可能多养护一段时间,拆模后应立即回填或者再覆盖保护,同时预防近期冷气候影响,控制内外温差,防止混凝土的早期裂缝。大体积混凝土的养护,不仅能满足强度的增长需要,也需通过人工控制温度,防止因温度变形引起的混凝土的开裂。
3、桥梁工程中的预应力张拉质量控制
对于预应力张拉施工,对其质量的控制主要在预应力材料及器具、预应力钢筋制作、混凝土施工、预应力施工四个方面的技术要求。本文主要从混凝土的施工上加以说明。对于混凝土的施工首先在拌制混凝土应优先采用硅酸盐水泥,不宜使用矿渣硅酸盐水泥或者火山灰质硅酸盐水泥,再者混凝土中的水泥用量应在500kg/m3,正常情况下不要把氯化钙、氯化钠等氯盐。最后浇筑混凝土时,对钢筋密集部位,应加强振捣。后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。预应力钢筋张拉应由张拉作业的专业人士负责,保持张拉控制应力在规定的范围,预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计规定。
六、桥梁工程项目质量管理控制的技术措施探讨
1、加强对建设工程施工现场质量管理的重视
要对桥梁工程管理者进行宣传教育,使领导者从思想上加强对工程质量重要性的高度重视;实行质量管理终身责任制,将工程质量的好坏直接与个人的切身利益挂钩,使每位工程人员都能够增强工作责任心,积极主动地加强质量管理。
2、要建立和健全质量管理制度
施工单位在桥梁工程施工报建前,应制定相关的质量管理制度,并按工程的具体实际情况设置项目管理机构,以及合理有效的配备相应的管理人员;所有的项目建设单位,进行发包时要对承包单位提出明确的质量要求和规定;施工单位在桥梁项目实施过程中,要遵守国家法律、法规的具体规定,将项目的施工发包或委托给具有—定资质等级的施工单位,不得将发包工程进行肢解。
3、要对桥梁材料和机械设备的合理控制
桥梁工程所需原材料必须要有出厂合格证,方可进场使用,对于进场的实物,严格按规定频率取样质检或抽检,经检验合格后方可在工程中使用,对检验不合格的原材料作出标识,并及时清理出现场;确保机械设备运行处于最佳状态,还要定期对机械设备进行维护和保养。
4、实施动态控制,事中进行科学监控
(一)要有效合理的控制施工工艺和施工方法
要审查施工组织设计及质量计划,与实现目标的质量计划进行对比审核,确保施工方法的可行性;对于技术难度大和施工复杂的关键部位要求施工单位提交作业指导书,内容应包括施工方法、质量要求以及施工过程中出现意外的应急措施;在任何分项工程施工前,应结合施工的实际情况分析研究施工工艺,在施工过程中严格执行施工工艺和相应的工作程序,理解技术标准,明确分工,以保证工程施工后有效的控制好工程质量。
(二)做好每个工序质量点的动态合理控制
桥梁工程项目,工程师和现场管理人员要明确工程特点,把易发生质量问题的工程节点部位作为质量控制的重点,并纳入施工实施细则中,在施工的整体过程中进行重点控制。
5、坚持以关键部位、关键环节的质量控制为重点
在施工现场的质量控制过程中,应建立、完善质量保证和控制体系,对施工过程中的关键部位、关键环节需要重点进行监控。可以通过三个“三”来达到这一目的:第一个“三”是指要求施工单位实行班组初检、施工队复检、专职质检员终检的“质量三检制”;第二个“三”是指严格控制“三关”:材料、技术以及工序;第三个“三”是指质量监督要“三全”:全过程、全方位、全天候。
七、结束语
桥梁工程的施工需要有很高的质量要求,规范的施工是提高桥梁工程质量的必由之路,所以,在今后的桥梁工程施工中,需要施工队伍进一步的对质量进行管理控制。
【参考文献】
[1]李晓波.解析桥梁工程质量的维护及管理[J].中国新技术新产品,2010
关键词:道路桥梁;施工管理;技术
中图分类号: TU997 文献标识码: A
一、道路桥梁工程施工管理的重要性
伴随着经济的发展,生活水平不断提高,人们对城市道路桥梁工程质量提出了更高的要求,为了满足人们的实际需求,道路桥梁工程在施工过程中必须采取有效措施对施工质量进行有效控制。众所周知,道路桥梁建设是我国基础设施建设中的重要组成部分,道路桥梁工程质量与我国国民经济的发展水平有直接关系,强化道路桥梁施工质量控制是提高道路和桥梁质量的重要保障。道路桥梁工程施工设计内容非常多,不仅包括对地质、地貌的勘察,机械设备以及施工人员的选用都与道路桥梁质量控制工作有直接关系。道路桥梁工程在施工结束之后将长久性地投入使用,道路和桥梁都必须具备较强的质量,以确保使用后承受较大的负荷压力。因此,道路桥梁施工企业必须结合实际施工状况不断加强道路桥梁工程施工质量的管理,力求从根本上提高道路桥梁工程的整体质量。
二、道路桥梁施工管理存在的问题
(一)施工原材料问题
在影响城市道路桥梁质量的因素中,建筑材料是重中之重,是危及工程安全的首考因素。根据当前统计到的道路桥梁质量事故可知,引发工程事故的因素大都不在于设计不合理或者技术不到位,而是施工材料环节出现了问题。主要分为两个方面:其一,材料不合格,施工前把控不过关或存在人为舞弊行为;其二,施工阶段有偷工减料或以次充好等现象,导致材料无法满足桥梁承载力的需要,造成桥梁质量问题。施工方的不法行为一般是被巨大的利益所诱惑,所以不顾后果的偷工减料,甚至以次充好,不仅不能保证一定的安全系数,反而无法满足设计最大荷载对材料的承载力要求。
(二)施工人员素质问题
近年来,在城市道路桥梁工程建设中,施工人员综合素质日益成为影响工程质量另一个不容忽视的重要因素。要注意的是,在工程建设中,施工人员不仅仅是一线施工人员,还包括设计人员、管理人员、技术人员、材料采购人员、监督人员等所有参与其中的人员。综合现有信息分析,其暴露出的问题主要有几个方面:其一,大多数施工单位一线施工人员来源于临时组建的农民或城市闲散人员,技术差、文化低、责任心不强;其二,技术人员与管理人员参与一线施工时间较少,但却担负着关键的职位;其三,监督人员动态监督不到位,大多处于事后监督之中,难以发挥出关键性作用。
(三)施工技术问题
市政道路桥梁建设不仅要满足城市交通所需,更在于保障社会经济发展所需,因此,此类工程建设难度大、工期长、投入大,属于一项系统化工程,而且在施工各个阶段均有可能遇到诸多困难。例如,结构设计的优化、关键环节的技术改造、意料之外情况的处理、安全隐患和气候等因素的处理等。所以做好施工技术支持对城市道路桥梁工程建设具有重要意义。在当今竞争力越来越强的现代社会,科学技术是第一生产力,不能仅仅单纯利用传统的经验技术,对技术的研究和开发却完全忽视。
(四)施工管理问题
缺乏预见性或前瞻性是当前我国城市道路桥梁工程中的通病,在一定程度上危及着工程的质量度。虽然我国道路桥梁建设历史悠久而且具备一定的技术与经验,并在世界桥梁建筑史上取得一定的成绩,但是在施工管理方面暴露出的问题依然较为严重,不容忽视。例如,管理组织缺乏,监督失效;管控制度不全,不成体系;全过程质量监控意识薄弱,一线施工人员对工程质量缺乏“主人翁意识”,甚至对明显的问题视若不见。
三、加强道路桥梁施工管理的措施
(一)对建筑材料实行严格监控
在城市道路桥梁建设中,材料质量的好坏至关重要,直接关系到了整个施工工程的质量高低,对道路桥梁的使用寿命起到了决定性的作用。因此,政府及其相关部门应该大力加强对建筑材料的管理和监控力度。工作人员在检查材料的质量过程中,要严格把好质量关,既要对建筑材料的外形,质保单等项目进行检查,还要进行材料的样本抽取检验,坚决不放过任何不合格的材料。只有这样完全合格的材料应用于工程中,才能使得施工质量得以保证,使城市的发展更加和谐。
(二)重视招标,优化方案
要想提高道路桥梁工程的整体质量,施工单位还必须重视招标工作的重要性,从招标阶段开始选择最优的施工方案。通常情况下,施工企业可以采用带案招标的方式,要求投标企业将自身设计的施工方案带到招标现场,施工企业通过对比,选择最合适的施工方案,为提高道路桥梁的整体质量提供基础保障。另外,在招标阶段,施工单位还应该针对业主的实际需求不断提升自身的技术能力,争取采用最先进的施工设备和工艺、材料等,为提高道路桥梁工程的质量打下坚实的基础。
(三)加强培育专业人员
我国经济的发展对城市道路桥梁工程建设的要求不断提高。因此,政府要加强鼓励广大施工人员积极进行专业知识的教育和培训,提高自身的专业工程文化水平,加强对工程质量和安全的防范意识。政府可以对工作态度认真的工作人员进行奖励,而此类公平合理的方法,也可以激发施工人员的工作热情,有利于培育施工人员良好的职业道德,保证施工过程中的细节工作得以落实,确保施工的工作质量。还可以实行专业知识技术认证制度,实践考察施工人员的专业技术知识水平,从而形成良好的专业知识学习氛围,从根本上提高施工人员的整体素质。
(四)倡导科技创新,提高施工质量
伴随着科技的发展,各种新技术、新设备以及新工艺在各行各业的发展建设中取得了广泛的应用,并为行业的发展建设提供了有力保障。新的科技成果也在道路桥梁工程中取得广泛应用,为提高工程质量,施工企业应该积极倡导先进的科学技术,努力寻求新的科技创新,为提高施工质量打下坚实的基础。另外,倡导科技创新还能在一定程度上减少施工的成本浪费,因此,施工单位必须加大资金投入不断强化科技研究人员的队伍建设,力求从技术上不断提高道路桥梁建设的整体质量。
(五)建立完善的管理体制
好的管理体制对工程建设有着极大的积极影响。所以,政府和相关工程单位要想保证道路桥梁工程的竞争实力,就要根据现有的工程管理体制,进行创新,实事求是。按照国家相关的法律文献,制定出严密的工程管理体系。还要完善奖罚管理制度,通过奖罚制度,可以对工作态度严谨认真的工作人员实行奖励。另一方面,对于施工过程中的违反相关规定的行为进行严厉的处罚,才能建立威信度。赏罚分明的管理制度体系,也可以让施工人员和管理人员在施工过程中一心为工程着想,严格按照规定程序工作,从而可以有效避免以往的传统施工错误,用数据说话,不是单凭经验做事,这样才能建造出高质量的道桥工程。
(六)做好施工过程监理审查工作
在实际施工过程中,企业还应该做好施工过程监理审查工作,为提高施工质量提供动力保障。因此,施工企业必须明确监理审查工作的实际内容:审查施工方案、检查模板的安装质量、检查支架安装质量、检查主梁混凝土浇筑的质量以及检查预应力张拉时的状况。只有明确以上检查项目,监理审查部门才能从根本上提高审查的质量,为提高道路桥梁工程的质量打下坚实的基础。
结束语
市政道路桥梁建设工程中施工管理是一项重要而复杂的工作,它关系到人们生命财产安全及城市经济发展的软环境。与其他工程施工管理相比,市政道桥工程且有它独特的功能要求,比如各类管线过桥较多,需综合考虑它们的位置和结构;此类工程建设一般在市内和市郊较多,对工期时间要求也较紧等等。为了确保每项市政道路桥梁建设工程都能顺利进行,我们必须做好施工质量管理、安全管理、进度管理及成本管理等各个方面的准备工作及加强相应制度的落实,同心协力,加强协作,为工程项目的保质保量地完成提供有力保障。
参考文献:
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关键词:市政工程;桥梁工程;问题;措施
中图分类号:K928.78;文献标识码:A ;文章编号:
随着交通事业迅速发展,桥梁工程的建设的比重也逐年增加,由于桥梁施工的特殊性和复杂性较为容易出现质量问题,它不但影响了城市交通,还对人们的生命财产安全造成威胁。因而,我们应认真总结市政桥梁工程中常见的质量问题及其成因,并采取针对性的施工管理措施,来杜绝施工病害,提升市政桥梁工程施工质量。 一、市政桥梁工程施工质量通病分析
以往,市政桥梁施工中的常见病害有地基显著沉降、桥面凹槽、桥面裂缝、桥面积水等等,这些常见病害往往是在地基基础施工、混凝土施工、钢筋结构工程、砌石工程这几个施工环节中产生的。
1、地基和基础问题
地基和基础构成了市政桥梁工程的施工基础,其施工存在一定的隐蔽性,而很多市政桥梁工程的安全问题都源于桥梁地基和基础问题。例如,如果施工时不考虑地基基础所能承受的载重,就容易导致施工后地基的显著沉降,影响市政桥梁安全性。
2、混凝土质量问题
目前,市政桥梁预应力混凝土和钢筋混凝土的主要结构是现浇混凝土和预制装配混凝土,目前这两种结构的混凝土在施工中都存在一些问题。如,配置混凝土配合比不恰当,造成混凝土强度低,容易出现裂缝、空洞等问题,另外如果混凝土外加剂不合格、骨料强度低,拌合不均匀等也容易造成混凝土强度低、裂缝、变形、空洞等问题,而目前这些问题在市政桥梁工程中是比较常见的。
3、钢筋结构问题
以往,在市政桥梁施工中因钢筋结构工程施工质量而引起的安全事故比较常见,例如:由于焊接质量不好而引起的问题,包括实际尺寸与图纸尺寸不一致、气孔、裂纹等;由于桥梁工程中所用钢筋的尺寸、形状、规格和数量各异,一些工程施工中混淆了钢筋种类,没有按照设计要求和施工规范进行安装;箍筋端头弯钩形式不符合设计要求和施工规范规定。钢筋焊头的接头做法及布置不符合设计要求和施工规范的规定;钢筋安装位置偏差过大,或垫块设置等固定方法不当,造成钢筋严重错位。
4、砌石工程质量问题
以往,市政桥梁施工中砌石工程中常见的质量问题包括:石料强度不符合设计要求,砂浆质量差,砌筑的顺序不符合工艺标准,砂浆不连续导致强度低进而导致桥梁裂缝。
二、市政桥梁工程施工质量应对措施
1、树立质量意识
以往,很多市政桥梁工程的施工,尤其是中小型市政桥梁工程的施工中,大多数施工单位的技术人员并不到位,而是仅在投标阶段参与工程项目,甚至标书中制定的技术人员,项目经理都很少参与到市政桥梁工程的施工质量管理中,整个施工过程的施工质量控制往往仅由施工员负责,这样一来,桥梁工程的施工质量就很难得到有力保障。例如:某市政桥梁工程中,桥梁的跨度为13m,设计采用Q1000MM钻孔灌注桩,桩底高程为-33.4米,地质条件为砂卵石,实际施工中,施工单位将桩孔钻到设计标高后取样显示为粉砂,施工单位以已达到设计要求深度为由即进行清孔,被监理工程师发现后要求其继续加深钻孔3.5米后才达到设计要求的地质条件。这一例子说明,市政桥梁施工中,为了保证施工质量,确保施工管理的有效性,必须首先树立牢固的质量管理意识,并配备质量意识强,业务水平高的技术人员、管理人员来负责工程的质量管理工作。 2、做好施工准备施工准备阶段,管理部门要协调工程技术人员、施工班组做好各方面准备,包括技术准备、物质准备、组织准备和施工现场准备等,具体内容包括:一)技术准备。熟悉图纸,熟悉市政桥梁施工地点的施工环境和条件,对工程施工的经济条件进行调查和分析,根据设计要求、工期、现有条件和资源等合理编制施工方案;二)物质准备。包括施工材料准备和施工机械准备,市政桥梁工程施工中主要用到的材料是水泥、钢材、石料、沙料等,选择施工材料时要严把质量关,试验合格的材料才可进场被应用到施工中,施工机械包括挖掘机、装载机、吊车和混凝土输送泵、混凝土搅拌机,预应力设备等等,施工准备阶段要保证各种施工机具和工艺设备齐全、运行正常并做好维护工作;三)组织准备。建立项目管理机构,将施工责任和质量管理目标落实到每个部门和班组,选定施工人员,并对其进行入场教育;四)现场准备。对材料、机械的进场进行部署,编制阶段性的施工计划,部署实验检验项目和实施计划,拟定施工现场管理方法和制度。
3、强化桥梁质量检测
桥梁施工检查是及时发现桥梁施工质量问题的有效措施,通过日常巡查,可及早发现市政桥梁施工中的桥面裂缝、桥面坑槽、桥面积水等施工质量问题,并采取及时有效的补救措施。一些桥梁病害虽然不会在短时间内对桥梁外观和结构造成显著的破坏,但在桥梁使用过程中容易引起严重的质量问题。例如:因桥梁两瓣板顶塌陷所引起的桥面坑槽,这种坑槽一般都存在破损的钢梁,为车辆行驶尤其是夜间行驶带来安全隐患。再如桥面严重积水等病害,桥面积水病害一般在雨季发生,不太容易引起重视,但当积水严重时尤其是超车道内侧积水,如果不能及时发现和排除,当车辆在积水的超车道超车或行驶时很容易发生侧滑,发生交通事故。桥梁施工检验一方面是为了及时发现桥梁施工病害并解决病害,另一方面也是为了了解桥梁病害的类型,查明其产生原因,采取针对性的措施来预防危害性较大的病害,杜绝质量事故的发生。
4、做好混凝土施工质量控制
混凝土施工质量对于整个市政桥梁工程施工质量有着显著的影响,因而强化混凝土施工质量控制是保证桥梁工程质量的有效途径,主要对策包括:一)强化材料质量控制和配合比控制。用于混凝土灌注的施工材料必须经检验合格后才可投入使用,应按照试验确定的配合比、振捣时间、振捣频率进行混凝土的拌合,随时检查混凝土拌合物的均匀性和塌落度等;二)孔底和附近孔壁深入地下水的上升速度往往比较慢,因而可以采用旱桩灌注的方法进行灌注,即采用孔内设置钢筋架,以起重机配料斗,漏斗配串筒进行灌注。
三、结束语:
综上所述,由于市政桥梁工程涉及因素较多、施工较复杂、加之桥梁工程在市政交通运输系统中占据重要的地位,因而不断改其施工工艺,完善其施工管理,提高桥梁工程施工质量对于促进城市交通运输系统建设的发展有着重要的意义。市政桥梁工程中常见的质量问题,多是因施工管理的欠缺、施工材料不过关、施工工艺控制不严、施工操作不规范所造成的,市政桥梁施工管理的改进应从提升质量意识、做好施工组织和准备以及强化检验和完善工艺、规范施工做起。参考文献:
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关键词:桥梁工程;混凝土施工;养护
0 引言
桥梁工程的混凝土施工受施工条件的影响很大。养护是桥梁工程必不可少的一道工序,正确的桥梁养护方法是桥梁正常运营的关键,为了保持桥梁施工后的良好状态,有必要通过养护的办法加以解决,从而达到良好的运营目的。
1 混凝土施工的一般要求
1.1 炎热气候的混凝土施工
在浇筑前的混凝土温度不应超过32 ℃。承包人应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32 ℃:
(1)集料及其他组成成分的遮阴或围盖和冷却。用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水,但在拌和完后,冰应全部融化。
(2)与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面,在浇混凝土前应冷却至32 ℃以下。
(3)桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度应不超过26 ℃。当蒸发率大于每小时0. 5 kg/ m2 时,则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。
1.2 冬季的混凝土施工
(1)如室外日平均气温连续5 d 低于5 ℃,混凝土工程施工除材料及施工要求应符合规范规定外,应提交一份关于冬季施工方案,详细说明施工方法和设备,保证温度在浇筑后的前7 天不低于10 ℃。
(2)承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计,在前7 天内,约每30 m2 混凝土,放置一个温度计,专人连续观测记录。
(3)混凝土拌和时,各项材料的温度应满足拌和所需要的温度,为满足拌合温度,材料可分别加热。
(4)当掺用氯化物于加热后的混合料时,混凝土初凝应不早于混凝土浇筑结束,并不得用蒸汽养生。 在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时,结合面的温度至少应有5 ℃,且在浇筑混凝土过程中仍应维持5 ℃或以上的温度。 搅拌混凝土时, 搅拌时间应延长50 %。
(5)承包人在冬季寒冷气候条件下,应负责保护混凝土,任何由于保护不善受冻而损坏的混凝土都必须清除后重新浇筑。
2 混凝土养护一般要求
(1)混凝土浇筑完成后,待表面收浆后尽快对混凝土进行养生,暴露于大气中的新浇筑混凝土表面应及时浇水或覆盖湿麻袋、湿棉毡等进行养护。如条件许可,应尽可能采用蓄水或洒水养护。
(2)对于水胶比低于0. 45 的混凝土和大掺量粉煤灰混凝土,在施工浇筑大面积构件时应尽量减少暴露的工作面,浇筑后立即用塑料薄膜紧密覆盖,终凝后可撤除薄膜进行水养护。
(3)在混凝土浇筑后的抹面压平工序中,严禁向混凝土表面洒水,并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
(4)混凝土的入模温度应视气温而调整,在炎热气候下不宜高于气温且不超过30 ℃,低温下不宜低于12 ℃。在施工养护过程中实际测定关键截面的中点温度和离表面约5 cm深处的表层温度,实行严格的温度控制。
(5)当周围大气温度低于养护中混凝土表面温度超过20 ℃时,混凝土表面必须保温覆盖以降低降温速率。现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间。
(6)当结构物与流动性的地表水或地下水接触时,应采取防水措施,保证混凝土在浇筑后7 d 之内不受水的冲刷。
(7)混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外,还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高,以免接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇凉水养护。
3 混凝土施工养护方法
3.1 洒水养生
(1)洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器,湿养护不应间断,不得成干湿循环。提供的覆盖材料应事先征得监理工程师的同意。
(2)洒水养生应根据气温情况,掌握恰当的时间间隔,在养生期内保持表面湿润。气温低于+ 5 ℃时,应覆盖保温,不得洒水养生。
3.2 防水纸、塑料布养生
(1)防水纸应尽可能采用大幅宽纸。
(2)塑料布的使用要求同防水纸。