生物燃料的优缺点范文第1篇

关键词：CFB锅炉 水冷壁 磨损 爆管安稳长满优

中图分类号：TQ3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）02（c）-0065-01

440 t/h高温高压CFB锅炉与传统的煤粉锅炉不同，含有燃料、灰、石灰石及其反应产物的固体床料，在炉膛一分离器一回料阀一炉膛这一封闭循环回路里处于不停的高温循环流动中；另外，床料在重力作用下，在炉内不断地进行内循环流动。因此，在循环回路的相应部位必然产生严重磨损。磨损使锅炉的运行维护费用增大，机组利用率降低，还限制了CFB锅炉的一些优点的发挥。CFB锅炉大多发生过受热面管子的磨损泄露。每次受热面管子的磨损泄漏至少需停炉5～8 d才能修复，直接和间接经济损失很大。所以我们要通过调整分析来降低水冷壁的磨损，延长锅炉运行周期，同时达到安稳长满优的目的。

1 二次风比例不合适对水冷壁的磨损

锅炉在额定负荷运行时，进入底部风室的风量是160000 m3/h，二次风量是90000 m3/h，这时烟气中的含氧量是2%～3%，一、二次风的风率比例是64：36。显然超出了设计值比∶55∶45。表观流化风速也在7.8 m/s以上。我厂440 t/h循环流化床锅炉设计煤种的收到基灰份是18.43%，收到基低位发热量是21.62 MJ/kg。而我们现在所烧煤种的收到基灰份在10%左右，收到基低位发热量在22.154 MJ/kg以上，月平均收到基低位发热量在24244 MJ/kg。这显然是一种优质煤，它的燃烧速度快，能够迅速燃烧而释放热量。这就要求我们控制密相区的燃烧份额，使密相区燃烧在缺氧还原的过程中进行，燃烧所释放的热量既能加热新进来的原煤和流化风，也能被部分水冷壁吸收和烟气带出密相区，使之保持热量平蘅，维持床温在规定范围内稳定运行。控制密相区的燃烧，必然要控制流化风量。因为密相区燃烧所需要的氧量全部是由流化风量提供的。而且循环流化床锅炉燃烧主要发生在密相区和稀相区，这两个区域的燃烧份额之和接近于1，其中密相区的燃烧份额会影响到料层温度控制、炉内的传热以及锅炉的连续安全运行，所以密相区的燃烧份额是我们最关心的一个参数。就目前我们运行的风量配比看，流化风量在160000 m3/h，很显然是采用加大密相区的过剩空气系数来降低床温的。这样会导致床温的不稳定，对于加减负荷的操作也不利。平稳的密相区燃烧只需要床料完全流化和部分的燃烧就可以了。从几年的运行观察以及实践中证明，如果负荷在80%以上，床料压差（风室的压力减去密相区顶部的压力）保持在10.5～11.5 kPa，进入底部风室的风量维持在120000～130000 m3/h是完全可以满足燃烧和热负荷的需要。但是，进入底部风室的风量维持在120000～130000 m3/h时二次风的风量是不能满足燃烧所需要的氧量，也就是无法维持烟气的含氧量。而且一次风的风量可以达到170000 m3/h以上，有40000～50000 m3/h的余量。这样在一次风经过预热器后通过挡板调节方式供给二次风的热风管道上，就可以补足了二次风的不足。二次风量的增加会引起悬浮段压差的升高，也增加了外循环的物料量。这样既有利于负荷的增加，也有利于整个炉膛温度场的分布均匀。外循环物料量的增加，使密相区的空隙率减小，控制密相区的燃烧，能够得到我们所期望的床温在规定范围内稳定运行，一、二次风的比例调节在45∶55范围内。进而达到了降低流化风量的目的。

2 内循环物料的高度过高对水冷壁的磨损

大部分内循环物料的高度过高是由于流化风量过大引起的。流化风量的大小取决于床料压差的高低。流化风的主要作用是使布风板上的床料完全均匀流化，而不是主要用来调节床温的。下面就床料压差的高低和流化风量大小的优缺点分析如下：

2.1 床料差压保持过高的优缺点

（1）优点：a.有利于床温的稳定。因为床料差压大，说明炉内的循环物料量多，对于负荷变化时能缓冲因负荷变化而引起的床温急剧变化。b.有利于外循环物料量的建立。因为床料差压大，说明外循环物料量多，悬浮段差压也大，对于锅炉接带负荷和控制床温、炉膛沸中温度、炉膛出口温度、分离器内温度、反料器内温度都有利。

（2）缺点：a.需要大量的流化风量才能使床料得到充分的流化，所以造成风机耗电大。b.大量的物料循环对水冷壁、水冷屏、再热屏、过热屏、分离器内的可塑料磨损增加。

2.2 床料差压保持过低的优缺点

（1）优点：循环物料量少，对水冷壁及其受热面磨损小，风机耗电也小。

（2）缺点：床温不稳定，在加负荷时容易造成床温高而引起床面结焦。而外循环物料量少，悬浮段差压过小，不能维持正常的负荷运行。

2.3 流化风量保持过高或过低的优缺点

（1）流化风量过高时，能使床料有足够高的流化状态，但是对于水冷壁的磨损非常严重。风机耗电明显增加，床温也不稳定。流化风对床温的调节起主导作用，不利于床面层的稳定燃烧，特别是在加减负荷时床温急剧变化，难以调整。

（2）流化风量过低时，使布风板上的床料不能完全流化，容易造成床面结焦。

3 结语

床料差压和流化风量维持在适当的范围内，既能保持锅炉的安全稳定长周期运行，又能对整个机组的经济效益有显著的提高。综合以上两方面的原因，一、二次风率可以维持在45∶55中运行，这就说明流化风量可以降低，从而降低了大颗粒物料内循环的高度，这样就能有效减少对水冷壁的磨损。也能够大大减少对风帽的磨损。

参考文献

生物燃料的优缺点范文第2篇

关键词：磷系阻燃剂；阻燃机理；种类；展望

1、引言

随着高分子材料科学与工程的发展，各种高分子复合材料正在逐步取代传统材料而应用于社会生产与生活的各个领域。但是，高分子复合材料具有优越性能的同时，还具有可燃性，这给人们的生产与生活带来了一定的隐患，因此，对于高分子复合材料的燃烧特性以及防火技术的研究具有重要的意义。阻燃剂在塑料助剂中的消耗量仅次于增塑剂，己成为塑料助剂中用量第二的大品种，其中，磷系阻燃剂由于其自身的特点与优势，非常符合阻燃剂的发展方向，具有很好的发展前景。

2、磷及磷化合物阻燃机理

阻燃剂的使用能够有效的延缓和抑制高分子材料的燃烧传播速度，以及被热引燃的概率，是高分子复合材料工业中的一种重要助剂。磷及磷化合物由于其自身特点和性能，在很早之前就己被当做阻燃剂来使用。它的阻燃机理主要是在高分子材料以及氧化剂或热源之间形成隔离膜，从而达到阻燃效果。按磷化合物在不同反应区所起的阻燃作用可分为凝聚相中阻燃机理和蒸汽相中阻燃机理两种。

加入磷系阻燃剂的高分子材料在进行燃烧时，磷化合物受热分解，产生化学反应，生成聚偏磷酸，由于聚偏磷酸是一种不易挥发的稳定化合物质，因此可以在高分子复合材料表面形成一层有效的保护膜，防止复合材料燃烧，起到阻燃作用。另外，聚偏磷酸具有较强的吸水或脱水效果，可以形成具有一定厚度的不易燃烧的碳层，从而起到阻燃作用。含磷阻燃剂也是一种自由基捕获剂。利用质谱技术可发现，任何含磷化合物在复合材料燃烧时都能形成P0・，然后与燃烧区域范围内的氢原子产生化学反应，起到抑制燃烧的作用。

另外，磷系阻燃剂在阻燃过程中可以产生一定的水分，这些水分一方面可以稀释气相中的可燃物浓度，另一方面也可以降低凝聚相的温度，从而可以更好的起到阻燃的作用。

3、磷系阻燃剂种类

根据磷系阻燃剂的组成和结构的不同，可将其分为无机型磷系阻燃剂、有机型磷系阻燃剂以及复合型磷系阻燃剂三大类。其中，无机型阻燃剂主要包括红磷和磷酸盐两类，有机型阻燃剂主要包括磷酸酯、亚磷酸酯、膦酸酯和磷盐等，而复合型阻燃剂主要就是指膨胀型阻燃剂。

3.1　无机型阻燃剂

红磷又名赤磷，具有高效、抑烟以及低毒等优点，是一种性能优良的阻燃剂。但是在实际应用过程中，红磷也具有许多不良之处：因为红磷的着火点较低，所以具有易燃的特点，并且粉末易爆炸，受潮时容易氧化成酸，释放出有毒气体，同时，在实际应用过程中不易均匀的分散于高分子复合材料之中。为了有效的克服这些缺点，提高其性能，各国化学工业的公司或企业都对红磷表面的改性进行了研究，推出了用有机物或无机物来包覆红磷等包覆红磷的产品。红磷作为阻燃剂还没有在我国进行广泛使用，对于它的研究目前还比较少，但是，由于它具有广泛的应用前景，因此仍然还应当引起重视和注意。

聚磷酸铵是一种性能良好的无机磷阻燃剂，是目前磷系阻燃剂比较活跃的研究领域之一。聚磷酸铵的阻燃元素含量较高，同时热稳定性能也较好，另外，还具有价钱较低、毒性较少、阻燃性能持久等优点。聚磷酸具有脱水效果，可使高分子复合材料脱水炭化形成一层碳层保护层，将复合材料与氧气、热源等隔离，起到很好的阻燃作用。聚磷酸铵虽然成本较低，使用简单方便，效果也不错，但是在应用中也具有一些不可避免的缺点。例如，在空气中容易受潮，用于棉织物则对其强度影响较大，用于纸张则会使纸张发黄变脆。通过研究可知，聚磷酸铵的微胶囊化可以有效的防止其在空气中的受潮，从而增强它的阻燃效果。另一方面提高聚磷酸铵的聚合度也可以增强它的阻燃整体效果。

3.2　有机型阻燃剂

有机磷化合物是添加型阻燃剂，其中，磷酸酯系列是有机磷阻燃剂的主要系列。由于磷酸酯成本较低、资源丰富，与高分子复合材料的相容性较好，因此被广泛的应用于有机型磷系阻燃剂之中。磷酸酯阻燃剂主要可分为含卤类和无卤类两种。无卤类磷酸酯阻燃剂可抑制燃烧后的残余物，产生较少的腐蚀性气体；含卤类磷酸酯由于同时含有卤素和磷素，因此阻燃效果较为理想。表1为无卤类和含卤类磷酸酯阻燃体系的比较。

相对于磷酸酯来说，亚磷酸酯的研究用于阻燃的较少，大多都是偏向于抗氧剂以及防老剂等方向的发展。亚磷酸酯类阻燃剂的作用主要是用于聚氨酯泡沫塑料薄片与无纺布人造革等面料的阻燃。

膦酸酯系列阻燃剂化学稳定性较强，具有耐水耐溶剂性，是一类很有发展前途的阻燃剂。该阻燃剂是一类具有良好的耐热性、较高的稳定性以及优良的耐水性的添加型阻燃剂，主要用于聚酯纤维的阻燃。

磷盐系列的阻燃剂代表主要为氯化四羟甲基磷，它的主要用于棉纱以及棉织品的阻燃处理。属于早期开发的织物阻燃剂，但是因为在使用和制造过程中可能产生一些具有致癌性的物质，故现在很少使用。目前己对其进行了改性研究，开发出一系列的新型产品，并应用在防雨布、军用棉布和工作服的阻燃处理。

3.3　复合型阻燃剂

复合阻燃剂主要是利用种类的阻燃剂的协同效应来提高阻燃的效果。目前对于此类复合型阻燃体系的研究较为广泛。主要成果有添加型复合磷系阻燃剂和化合物型复合磷系阻燃剂。添加型复合磷系阻燃剂是一种实用且较为简单的提高阻燃效果的方法，含氮化合物阻燃剂本身毒性低，且燃烧的产物毒性也较低、并且燃烧过程产生的腐蚀性气体较少，是通过凝聚相和气相的阻燃，阻燃效率高；化合物型复合磷系阻燃剂主要是氮－磷、氮－磷－澳、氮－磷－氯、澳代磷酸醋、氯代磷酸醋化合物。由于同一阻燃剂分子中含有多种阻燃元素，阻燃元素的协同效应使聚合物材料的阻燃效果提高。

4、对于磷系阻燃剂的展望

磷系阻燃剂具有低毒、低烟、低卤甚至无卤的特性，并且效率高、用量少，在阻燃剂领域备受关注，尤其是在我国，有着更大的发展空间和潜力。同时，由于其自身的表面处理技术不够完善、一些阻燃剂相容性差、有机磷系多为液体、热稳定性较差、发烟量大、挥发性大等缺陷，使其的应用受到了一定的限制。所以，对于磷系阻燃剂的研究还在继续中，具体有以下一些方面：开发对材料性能影响小，且高效低毒的阻燃剂；开发有机磷阻燃剂和无机纳米阻燃剂相协同的阻燃机理，研制出新型的复合阻燃剂；加强开发带有像P、N、cl、Rr等多官能团的阻燃剂或者与其他卤素于一身的阻燃剂，由于分子中的各种协同作用，促进了阻燃的效果。

生物燃料的优缺点范文第3篇

【关键词】生物柴油；应用；问题

一、柴油机使用生物柴油时可能遇到的问题

（1）燃油过滤器堵塞。在柴油中掺入一定比例的生物柴油的混合燃料，对于原柴油机各零件使用的材料是相容的。如果使用高比例生物柴油的混合燃料及100%生物柴油时，则要严格控制质量标准，如果其中所含残留醇或其他杂质较多时，则天然橡胶及丁基橡胶长期与生物柴油接触会软化或裂化。也可能因生物柴油具有一定溶剂的性质，长期使用后使燃油过滤器堵塞。（2）喷油器积碳。喷油嘴端部与喷孔中积碳。相关实验表明喷油器朝向进气阀一侧积碳较少，而相对的一侧则较多。喷孔中也有积碳，喷孔积炭使喷孔的内径变小，喷油量减少，影响发动机的正常工作，燃油喷射压力机剩余压力上升。（3）燃烧室表面积碳。生物柴油使用一定的时间之后，检查发动机的燃烧室，发现有积炭，燃烧室表面积碳产生的主要原因：一是植物油中含有非饱和成分，并且不稳定，在高温下易聚合，变成难燃烧的聚合物；二是植物油的H/C比低，大分子难完全燃烧尽；三是某些废烹饪油制成的生物柴油，成分比较复杂，燃烧后残留碳渣多。（4）进气道积碳。柴油机工作一定时间后，进气道上积碳较多，其原因：一是喷孔局部堵塞，雾化质量变坏，后燃现象严重；二是发动机负荷增加时，进排气门重叠开启期间，排气压力大于进气压力，排气进入进气道。（5）活塞、缸套及轴承。活塞首道环中积碳较多，间隙增大。有些曲轴的主轴承有擦伤现象。生物柴油氧化产生的有机酸对金属部件有较强的腐蚀性，用废油生产的生物柴油水分大，酸值高，腐蚀性更强，此外，生物柴油会软化和降解某些合成橡胶和天然橡胶，生物柴油中残留的微量甲醇和甘油会对燃料系统、燃油管等橡胶制件产生腐蚀作用，降低橡胶制件的使用寿命。（6）油变质。虽然生物柴油较高的运动粘度使其对发动机燃料系统具有较好的作用，可在一定程度上补偿因降低常规柴油中的硫含量而引起的不良问题，但生物柴油在燃用过程中会进入发动机曲轴箱，从而稀释、污染发动机油。此外，进入曲轴箱的生物柴油由于高温氧化，会诱导和加速发动机油氧化变质，导致发动机油胶质增多、腐蚀性增大、换油期缩短等问题。通常用高频率转动环试验方法评估油料的性能，国外用该法对生物柴油及柴油的性能进行评估试验时在温度60℃及相对湿度为50%的条件下进行的。刮痕度的减少代表油料的性能增加，反之则表示性能差，由试验可知，100%生物柴油的刮痕度只有柴油的一半还不到，说明生物柴油的性能比柴油好得多，必然会减少零件的磨损。

二、生物柴油的优缺点

在现代石化能源越来越少的时代，寻找替代燃料成了一个必走之路。尽管生物柴油在应用中出现了一些小的问题，但是在目前来看，它的发展潜力是很大的，它具有丰富的原料来源，尤其是我国，废烹饪油，一些植物油脂等，这些都是可再生燃料；生物柴油的生产技术已经成熟，并且不需要复杂的工艺和设备；生物柴油的性质和常规柴油的性质基本上相近，所以生物柴油的储存和运输上都可以用原来的容器和设备，对材料没有特殊的要求，对存储和运输条件也没有特殊的要求，生物柴油闪点高，储存和运输及使用时较安全；生物柴油的十六烷值与柴油的相当，热值比柴油低得不多，又含氧，这些都有利于在柴油机中燃烧使动力性能及比能耗与柴油机相等，有的生物柴油甚至有可能优于柴油；生物柴油结构组成的特性，使得它的性比含硫低的柴油好，有利于延长零件的使用寿命。生物柴油的环境友好性比较好，其不含硫、铅等金属物质也不含芳香烃及卤化物等，能有效的减少排气中的有毒物质，而且可以明显地降低一些常规的有害排放物；可以适应与各种类型设备及交通运输用的柴油机作燃料，在工程机械，公共交通，家庭用油等，在农业的应用最为广泛；在柴油机上推广应用甲醇及乙醇作燃料时，生物柴油既可用作助溶剂，又可以提高醇燃料的粘度。目前在应用生物柴油作燃料时，只要存在如下问题：价格尚高于常规柴油；在大量生产时，还需要保证原料的供应，如用可食用植物油做原料，就需要较多土地；如用野生植物油，则还有待于开发；如果废烹调油，则需组织采购工作；发动机使用生物柴油，尚需要进一步优化，解决可能产生的新问题。

参 考 文 献

生物燃料的优缺点范文第4篇

关键词 红磷阻燃材料 阻燃协效剂 磷―氮协效阻燃剂

中图分类号：TQ314 文献标识码：A

1绪论

红磷作为阻燃剂，存在下述缺点：（1）红磷在空气中很容易吸收水分，生成H3PO4，H3PO3，H3PO2等物质，使制品表面被腐蚀而失去光泽和原有的性能，并慢慢向内层深化；（2）红磷与树脂的相容性差，不仅难以分散，也会导致合成材料的性能下降；（3）红磷长期与空气接触，在生成磷的含氧酸的同时，会放出剧毒的PH3气体，污染环境；（4）红磷易被冲击所引燃，干燥的红磷粉尘具有燃烧及爆炸危险；（5）红磷的深紫红色易使被阻燃的制品着色。上述缺点严重限制了红磷的直接应用，所以对红磷做阻燃剂时进行改性至关重要。阻燃剂的协同效应理论是提高高分子材料阻燃效率的一种有效手段。围绕磷展开的协效阻燃剂研究开发室当前阻燃剂开发领域的热点。

2磷―氮协效阻燃剂的研究与应用

磷-氮协效阻燃剂可以分为反应型和添加型两大类，目前使用的大部分磷―氮协效阻燃剂属于添加型，主要包括膨胀性阻燃剂、磷腈类阻燃剂、含氮氧杂膦菲类阻燃剂等。

（1）膨胀型阻燃剂是磷―氮协效阻燃剂品种最多、应用最广的一大类，它以P、N、C为核心元素，通过复配或化合按一定比例构成碳源（成炭剂）、酸源（脱水剂）和气源（膨胀剂）。目前膨胀型阻燃剂中研究较活跃的是对传统的聚磷酸铵（APP）、三聚氰胺磷酸盐（MP）、三聚氰胺氰脲酸盐（MCA）等进行改性或复配处理以及合成新型含氮磷酸酯类等。Xiao-PingHu等将APP与由三聚氯氰、氨水和二乙烯三胺合成的成炭剂CA复配组成新型膨胀体系，在PE中应用后，阻燃性能优良，如表1所示。

表1：APP-CA阻燃PE性能

有研究合成了一种磷酰基季戊四醇的含氮衍生物阻燃PBT（如图1）该阻燃剂添加量达到20%（质量分数）时，在UL-94测试中也未能达到V-0级；而将该阻燃剂与聚氨酯（PU）复配后，添加该阻燃剂20%、PU10%（质量分数）时，阻燃PBT的UL-94达到V-0级。

（2）磷腈类化合物是以P、N为基本骨架交替排列的无机―有机化合物，可分为聚磷腈和环磷腈，其基本结构如图2所示。近年来磷腈类化合物作为阻燃剂的研究已经成为无卤阻燃的重要发展方向之一，并越来越受到科研人员的重视。磷腈阻燃剂不仅具有磷系阻燃剂良好的阻燃性能，而且具备氮化合物阻燃增效和协同阻燃的作用，另外还具有热稳定性好、无毒、发烟量小和自熄性的优点。

图1：磷酰基季戊四醇的含氮衍生物

图2：聚磷腈和环磷腈

3纳米改性氢氧化铝与包覆红磷协效阻燃作用

选用无机阻燃剂纳米CG-ATH和包覆红磷对PBT进行了协效阻燃的研究。以通过该实验来说明纳米改性氢氧化铝与包覆红磷协效阻燃作用。

生物燃料的优缺点范文第5篇

关键词：聚氨酯 聚苯乙烯类 燃烧性 保温材料

中图分类号：TU745 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）08（b）-0103-01

2009年2月9日晚央视新址大楼的大火冲淡了元宵节的喜庆吉祥，建筑物过烟面积达21333m2，过火的面积达8490m2，造成直接经济损失16383万元，让刚落成的建筑物配楼毁于一旦，使中央电视台迁址计划推迟了三年。2010年上海静安区胶州路公寓大楼“11·15”特别重大火灾事故带走了58个无辜的生命，致使71人受伤，建筑物过火面积12000m2，直接经济损失达1.58亿，给很多家庭带来了无法抹去的伤痛。沈阳皇朝万鑫大厦大火，济南奥体中心体育馆两次失火，哈尔滨“经纬360度”双子星大厦火灾，这些轰动全国重大安全事故的罪魁祸首是聚氨酯和聚苯乙烯类保温材料。

国外保温材料的使用最初也与我国情况相同，近年来出台了多项法律法规，严格的限制聚氨酯和聚苯乙烯类保温材料的使用。在英国，聚苯乙烯泡沫板（EPS板）薄抹灰外墙保温系统不允许用于18m以上建筑；而德国则规定了22m以上建筑不允许使用上述材料。美国已有20多个州禁止使用EPS板；日本政府将耐热性能好燃烧后发烟量低的酚醛泡沫作为公共建筑的标准耐燃物，耐燃烧性能低于酚醛泡沫的，不允许在公共建筑上使用。国外发达国家外墙外保温相关标准中均对保温材料和保温体系的防火性能分级作了要求。

近年来，我国政府频出新规，对于保温材料的燃烧性能进行了严格的规定。2009年公安部46号文、住房与城乡建设部《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》中规定民用建筑外保温材料的燃烧性能宜为A级，且不应低于B2级。2011年公安部65号文《关于进一步明确民用建筑外保温材料消防监督管理有关要求的通知》中规定民用建筑外保温材料采用燃烧性能为A级的材料。各地也陆续颁布了通知，加强对外保温材料使用的限定。上海市2010年11月颁布《关于加强本市民用建筑外保温系统防火质量管理的通知》中规定高度小于100m的住宅建筑，当采用A级或B1级外保温材料时，可不设置防火隔离带。高度小于24m的其他民用建筑（不包含幕墙式建筑），当采用A级或B1级外保温材料时，可不设置防火隔离带。

我国现外墙保温材料按照《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95中的规定，主要分A、B1、B2三个级别，《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95和《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB8624-2006中材料的燃烧性能分级对应关系如下：燃烧性能A级对应于《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB8624-2006中的A1级和A2级。燃烧性能B1级对应于《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB8624-2006中的B级和C级。燃烧性能B2级对应于《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB8624-2006中的D级和E级。

2010年前，市场上的主流产品为（EPS、EXS），属于燃烧性能B2类材料，很多厂家都称自己的产品经过防火处理可以达到B1级，但是在实际使用的过程中，效果难以实现。聚苯乙烯和聚氨酯类材料因其保温性能、隔声性能好、不吸水、价格低廉，广泛用于幕墙、屋面及外墙板保温。但是此类材料属于石油制品，虽经多年的改良，无法避免易燃、有毒的缺点，一旦点燃，很难扑救，燃烧速度快产生剧毒氰化氢气体。2008年深圳舞王俱乐部火灾发生仅46s，有毒浓烟就笼罩了整个大厅，而舞厅中使用的保温材料就是聚氨酯类材料。

2011年国家公安部65号文中规定民用建筑外保温材料采用燃烧性能为A级的材料，严格限制了聚苯乙烯和聚氨酯类保温材料的使用，这是保温材料界的一场历史性的革命，一时渐渐离开人们视线的岩棉类，又强势回潮成为市场的新宠。

岩棉制品是以精选的天然岩石、高炉矿渣为主要原料，外加一定数量的辅助料， 经熔化，用高压蒸汽喷吹冷却而成，具有质轻，导热系数小，弹性好，不燃，不蛀，不腐烂，化学稳定性的优点.同时还具有绝佳的隔音性能，最高使用温度可达650℃。但其缺点也很明显，岩棉板不能替代找坡，需要做找坡层。吸水率大，水分容易积累在岩棉板内，长时间会增加保温层重量，导致保温层脱落，返修率高，降低保温能力。另外因岩棉板比较松软，强度不够，在与砼、砌块墙体连接不牢，易脱落。

玻璃棉类制品是以玻璃为主要原料再按照一定比例配加其它各种辅料混合融化后，经离心机运转甩成玻璃细流，拉伸成纤维，制成棉毡，经恒温固化炉固化定型而成。这类制品比岩棉容重低、渣球含量少、导热系数低、使用年限长、纤维韧性大，但是玻璃棉最高使用密度只有260℃左右。其密度低，中间有大量敞开孔，在湿度较大的场合，空隙中易进水，导致热导率随之上升，保温效果受影响较大。其确定是密度较小与砼、砌块墙体连接不牢，易脱落。玻璃棉的生产工艺决定了其纤维排列形式为顺茬排列，在横向方向强度较低，施工中不易切割和加工，容易造成使用上的浪费。有一定的污染性，施工中需避免人体直接接触。