编程和数控的区别范文第1篇

关键词: 城市轨道交通　计算机　联锁

考虑到信号工程的技术趋势和经济上的合理性, 北京城市轨道交通13 号线信号计算机联锁控制系统, 采用铁科院开发研制的T YJL2Ⅱ 型系统。虽然此系统已在全路400 余个站场投入使用, 但在满足现有的各项技术条件要求, 实现进路上的道岔、信号机和轨道电路的正确联锁关系, 确保列车运行安全的同时, 还必须进行一系列的改进和完善, 以满足城市轨道交通所要求的特殊联锁功能, 并实现与A TP 系统结合的安全编码逻辑功能。

1 　系统结构的改进

      根据北京城市轨道交通的特点, 对T YJL2Ⅱ 型计算机联锁的系统结构做了如下的改进。

1. 各站通常不设信号维修人员, 为了确保系统在监控机或控制台故障的情况下仍能够不间断地可靠运行, 将监控机和控制台纳入到了双机热备的覆盖范围之中, 使其在故障时可由相应的联锁机申请切换。具体地讲, 对站场简单的车站, 直接将监控机安装在联锁机柜内, 取消联锁总线的切换电路。A 监控机和A 控制台随着A 联锁机的切换而切换, B 监控机和B 控制台也如此。而对站场复杂的车站, 除切换方式同简单车站外, 仍采用原有TYJL2Ⅱ 型计算机联锁系统的结构, 保留联锁总线的切换电路。

2. 由于计算机联锁控制系统的操作方式分为控制中心集中控制和车站分散控制, 且通常采用中心集中控制方式, 因此系统在各站的监控机部分增加了与CTC 分机的接口, 接收中心集中控制时的命令信息, 并向中心发送本站的表示信息, 接口采用RS2422 双网结构。车站分散控制时, 系统采用鼠标式控制台和按钮式单元控制台互为备用的原则进行设计, 使操作方式更加方便灵活。

3. 为了便于维修, 计算机联锁控制系统的采集、驱动电路板均改为6U 标准, 计算机电源、采集电源、驱动电源和地线检查器改为插接方式。同时, 为适应北京城市轨道交通机柜上出线的要求, 系统的联锁机柜结构也相应地改为采集、驱动层在上, 计算机层、电源层在下。

4. 在保持原有T YJL2Ⅱ 型计算机联锁系统电路结构不变的情况下, 为提高系统的可靠性和抗干扰能力, 采取的措施主要包括: 提高印制板采用的芯片等级, 按5V 计算机电路与12V 采集、驱动电路分别布线, 并且分开设置接插件; 在接口架的驱动条件线上增加防雷器件; 采集、驱动32 芯电缆靠电路板一侧增加抗电磁干扰磁环等等。

2 　系统特殊联锁功能的实现

      由于北京城市轨道交通计算机联锁控制系统增加了诸如自动进路、自动折返、扣车、紧急关闭和轨道区段故障时单独操纵道岔等一系列特殊联锁功能, 因此在联锁软件中又增加了相应的模块, 具体可分为3 类。

1. 原联锁软件中没有与其类似的功能, 需要建立全新的算法, 增加新模块。如, 扣车必须确定扣车状态的输入与哪些所要驱动的发车进路的信号控制输出有关; 扣车状态的输出与哪些扣车按钮的输入有关。在此基础上建立实现扣车这种特殊联锁功能的算法, 并予以实现, 完成扣车作业。

2. 原联锁软件中有与其类似的功能, 可利用原有算法。如, 紧急关闭与原有的超限绝缘检查功能非常类似, 其技术条件也基本相同。因此, 可利用原联锁逻辑模块中的超限检查的算法, 在股道的二端分别设置与超限检查模块类似的紧急关闭模块来实现紧急关闭作业。

3. 原联锁软件中虽有与其类似的功能, 但需对其算法稍加修改。如, 轨道区段故障时单独操纵道岔与原联锁逻辑模块中的单独操纵道岔稍有不同, 二者的区别在于是否进行区段占用检查。只要在原联锁逻辑模块中的单独操纵道岔模块的算法中, 去掉区段占用检查条件, 就可以得到轨道区段故障时单独操纵道岔模块的算法。在道岔区段轨道电路故障的情况下, 且人工确认该道岔区段无车时, 可以采用非常手段实现单独操纵道岔作业。

    虽然实现各项特殊联锁功能的模块所采用的算法是不同的, 算法的确定也是不同的, 但由于原有的TYJL2 Ⅱ 型计算机联锁控制系统的联锁软件是按照故障2安全的原则设计的, 新增加或修改的模块也均按此原则设计, 不会影响原有计算机联锁控制系统软件故障2安全性的实现。3 　安全编码逻辑功能的实现

    北京城市轨道交通计算机联锁控制系统, 增加了与ATP 系统结合的安全编码逻辑功能, 并通过软件加以实现。其软件的数据仍采用按站场图形基本模块链表进行连接的方式, 遇有站场改变时只需在相应位置插入对应的模块。程序采用模块化的设计方法, 如需增加或改动某个环节, 也只需增加或改动相应的模块。

编程和数控的区别范文第2篇

Abstract： With the increasing of subway construction project， how to do well the project cost control is becoming increasingly important in the bidding stage. This paper described this issue from two aspects of preparation of bill of quantities and controlled prices.

关键词： 地铁；工程量清单；控制价；编制

Key words： subway；bill of quantities；controlled prices；preparation

中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）14-0061-02

0 引言

随着现实生活中地铁使人们在出行中更加便捷以及其在经济、环境等方面效益的凸显，现在修建地铁的城市越来越多。地铁项目投资大，工期长，社会影响大，如何确保地铁项目的顺利开展成为一个新的难题。在地铁项目建设过程中，招投标工作是一个非常重要的环节。在地铁项目的招投标中，工程量清单一般由业主或其委托的造价咨询机构编制，并作为招标文件的一部分，投标人根据自己的企业定额自主报价。国家一再重申，承接工程项目不准垫资带资，许多权威人士也一再要求合理价中标，但建筑市场的不规范报价竞争方式却似乎愈演愈烈。最低价中标成了发包商的首选，随之，要求补价、变更、停工抗议、偷工减料、经济纠纷等一系列问题均由此产生。因此合理的编制招标清单及控制价，是地铁项目顺利建设的一个先决条件。本文将从工程量清单及控制价的编制两个方面来进行探讨。

1 正确编制工程量清单

1.1 准确识图、认图，发现图纸中存在的问题

对于编制工程量清单来说，这是最基础的工作之一。在编制工程量清单之前，必须认真仔细认图、看图，确认前后图纸中标高、尺寸、平面图及剖面图、混凝土标号、钢筋直径及间距、墙厚、板厚等是否一致，对于存在的问题，要做好记录，向设计人员提出问题，根据设计人员的答复修正图纸中错误及前后不一致的地方，力争使图纸完善，满足招标的要求。

由于招标时设计院一般给出的都是招标图纸，设计不是特别详尽，这就要求咨询人员平时加强业务学习，在工作中多积累经验，对地铁的基本结构做到心中有数。在此基础上，与设计人员积极沟通，了解设计人员的真实意图，为正确进行工程数量计算及编制工程量清单打下良好的基础。

1.2 了解地铁施工工艺

由于地铁施工一般是在城市中进行，与铁路工程、房屋建筑工程等在施工方法上还是有一定的差别，这就要求咨询人员在编制工程量清单之前，了解地铁施工工艺的特点，比如，车站施工方法有明挖、暗挖、盖挖之分；区间有暗挖区间、盾构区间、明挖区间；车站土方开挖分明挖土方（无支撑挖土方）、明挖土方（带支撑挖土方）、盖挖土方。不同的施工工艺有其各自的特点，单价也有较大差别，如果不了解施工工艺，即使算对了工程数量，而没有归对项目，编制的工程量清单就是错误的。

1.3 认真学习工程量清单计价规则

基本上每个城市地铁项目招标前都会根据中华人民共和国国家标准《建设工程工程量清单计价规范****》编制适应本地特点的工程量清单计价规则。在编制清单之前，造价咨询人员要认真研究学习本地的工程量清单计价规则。弄清楚项目名称，项目具体的特征描述，工程量计算规则，该项目所包含的具体工作内容。

如某地工程量清单中明挖土方分为明挖土方（无支撑挖土方）及明挖土方（带支撑挖土方），工程量计算规则中规定明挖土方（无支撑挖土方）计算时按设计图示尺寸计算（含放坡部分工程量），明挖土方（带支撑挖土方）计算时按设计图示基坑基底面积乘以深度（冠梁底以下部分）以体积（m3）计算，而这两项的工作内容里都包含了土方外运装车的工作内容。

计算余土弃置的清单数量时，也要考虑工地现场实际情况，看是否有场地堆土、回填利用。

1.4 项目特征描述要准确

根据项目特征的描述，可以使大家对项目的具体要求有一个直观的感受，因此，项目特征描述要客观、准确。

如钢筋工程中，钢筋有不同的型号，这就需要在项目特征栏进行区分，以方便控制价、投标价的编制及工程实际的需要。

1.5 计算范围准确，不应随意扩大或缩小范围

在编制工程量清单时，要注意工程量的计算范围，随意扩大或缩小计算的范围，都会使计算出的清单数量出现错误，偏离工程实际，影响工程造价。

如车站中拆除路面工程指的是为了车站的施工拆除的道路红线以内的围护结构外皮以内区域，如果计算至道路红线以外，会直接导致控制价偏高。

如某地规定：地下车站主体与附属结构、车站与暗挖区间、明挖区间均以车站外墙外皮分界，区间或附属结构洞门拆除钢筋混凝土工作包含在区间或附属结构施工范围内。车站与盾构区间以隧道洞门预埋钢环分界，预埋钢环（含预埋）、拆除洞门钢筋混凝土、后浇环梁、区间与车站接口处防水等工作包含在在盾构区间范围内。

注意施工缝的布设要根据不同地区施工时的具体情况。不同地区间距大小不同，这会直接影响防水工程的清单数量，从而影响控制价。

1.6 措施项目的列项问题

除常规的措施项目要正常列项外，还要区别工程的不同特点，根据工程现场的实际情况，计列措施项目。

如根据施工现场的道路情况，看是否需要列施工便道措施项。根据地铁出地面段是否是高架段，是否过河，看是否需要列水中工作平台、施工便桥项等。

如果依据合同设计文件进行铺盖法、盖挖和暗挖车站施工时必须列车站洞内施工的通风、供水、供气、供电、照明及通讯费，而暗挖区间土方开挖定额中已含洞内施工的通风、供水、供气、供电、照明及通讯费，则暗挖区间不应列此项措施项目。

1.7 要注意工程计量单位的取用及工程数量小数位数的保留

在计算过程中工程数量以m2为单位，但是在工程量清单中却以m3为单位，单位的不同，将会导致编制控制价时出现错误。

清单中的工程数量，要严格按照规定保留小数位数，防止表面上小数位数符合要求，实际上后面却隐藏着一连串的小数，为编制控制价和投标报价带来不便。

2 合理编制招标控制价

工程造价由两部分组成，一是工程数量，另外就是价格。咨询单位除了正确的编制工程量清单外，编制合理的控制价也非常重要。

2.1 控制价中综合单价包含的内容及编制原则

控制价中的综合单价应包括人工费，材料和工程设备费、施工机具使用费和企业管理费、利润以及一定范围内的风险费用。

咨询人员应该依据工程量清单、招标文件的有关要求、施工现场的实际情况并结合各施工单位技术和管理水平、经营状况、机械配备以及拟采用的施工组织设计或施工方案及相关规定和材料市场信息价格合理确定综合单价。

2.2 研究当地的地铁定额，明确定额的工作内容，不要多套用或少套用定额项，并正确选用定额

如有的地方定额规定基础下反梁混凝土定额中已含砖模费用，则在计算此项综合单价时则不应再套用模板定额。

定额中暗挖车站土方开挖子目定额含量小于暗挖区间土方开挖子目的定额含量，如果取用错多，则综合单价会相差很大。

2.3 根据工程量清单计价规则中的工作内容，合理确定控制价中综合单价的范围

如果钢筋笼安装时的定位耳筋、不包含在清单工程数量中，则在综合单价编制时，需要考虑这一部分钢筋数量。

网喷钢筋网片，固定网片的挂钩如果不包含在清单数量中，则要考虑在综合单价中。

土方开挖的工作内容中如果包括土方装车，则在应在土方开挖单价中考虑这一内容，不应在余土弃置中再考虑这一因素。

如有的地方规定下反基础梁及底板集水坑挖方，冠梁的挖方和填方均包含在各自的综合单价中，则在编制控制价综合单价时要考虑这一因素。

车站主体结构明挖法临时支撑系统按“项”计算时，其费用应包括钢（混凝土）支撑、钢（混凝土）围檩、锚杆（索）、钢格构柱、钢（混凝土）板撑、混凝土构件钢筋、预埋件（钢筋、接头、接驳器）等。

2.4 措施项目控制价的编制

措施项目控制价编制时要联系施工现场实际情况，综合考虑各种因素，编制合理的控制价。

如施工排水及降水费项目，要考虑地面排水，地下水水位高低，车站面积的大小，施工工期，工程施工过程中发生的降水配合费（本标段要考虑相邻标段的水位要求）等因素来确定控制价。

2.5 人工及材料单价、定额专业的正确取用

编制控制价时，要根据工程当地市场的实际情况及文件规定，采用合理的人工、材料单价，定额专业的套用要正确。

2.6 费率的正确计取

不同的工程有各自的取费规定，在编制控制价时要正确计取各项费用。

如安全文明施工费、规费、税金费率的取用。

2.7 控制价的合理性检查

完成控制价的编制工作后，应计算出各种造价指标（如车站米造价、盾构单延米造价等），并与类似项目的指标及概算指标进行对比，将控制价中的综合单价与工程实际单价进行对比，认真分析各项差异产生的原因，做到心中有数。

3 结论

工程量清单是工程量清单计价的基础，贯穿于建设工程的招投标阶段和施工阶段，是编制招标控制价、投标报价、计算工程量、支付工程款、调整合同价款、办理竣工结算以及工程索赔等的依据。

招标控制价是招标人或招标人委托的造价咨询机构编制的，依据招标图纸、市场材料价格、当地的规费取费标准等，编制的该项目的工程最高限价。它既可以控制工程造价也可以防止投标人围标，无限制的哄抬标价，给招标人造成损失。

总之，在地铁工程施工招标中准确、合理地编制工程量清单及控制价意义重大。

参考文献：

[1]陈小娟.浅议工程量清单计价[J].甘肃科技纵横，2005（06）.

编程和数控的区别范文第3篇

关键词：串行通信；可编程控制器

1.引言

可编程控制器（PLC）具有使用方便、可靠性高、抗干扰能力强等优点，在工业控制领域得到了广泛应用。但是大多数中小型PLC的显示功能较差，人机交互操作不便。在实际的控制系统中，通常采用PLC作为下位控制机实现对生产过程的控制，以计算机作为上位机进行工艺流程参数显示、控制参数设置等功能，使PLC和计算机相互结合，优势互补，极大地提高了控制系统的性能价格比。这种控制系统的关键是实现PLC和上位计算机之间的可靠的通信。

2.A1SJ71UC24-R2模块的通信协议

此设计为采用协议1的在计算机一侧的没有出错的数据读写帧格式和应答方式。其中ENQ（05H）、ACK（06H）、STX（02H）、ETX（03H）是标准的串行通信控制字符，含义分别为"请求"、"确任应答"、"帧开始"、"帧结束"。"站号"是通信模块的站号设定开关所设定的号码，计算机用以识别对哪一个通信模块进行通信。"PC号"是计算机用以识别与MELSECNET（II）、MELESECNET/B、MELECNET/10上哪一个PLC进行通信。"指令"用于指定要进行的读写操作。"报文等待时间"是指从计算机发出指令到成为接收状态所需的时间，单位为10ms。"字符区域A"为计算机要读取的存储区的开始位置和个数。"字符区域B"为PLC返回的要读取的存储区的数值。"字符区域C"为计算机要写入的存储区的开始位置和数值。"和数检查码"是指把从"站号"开始，到"和数检查码"所在位置的前一个字节连续累加，将累加和对255求得的余数的ASCII码作为"和数检查码"。

当出现通信错误时，无论哪一方检查到出错，都会向对方发出出错应答帧，其格式按发送顺序为：NAK（15H，出错应答控制字符）、站号、PC号、出错代码。

3.VB6.0串行通信例程

4.结束语

采用VB6.0设计编写的计算机与Mitsubishi的A系列PLC的串行通信程序在WindowsXP操作系统下运行通过，实现了计算机与下位PLC的可靠串行通信。

参考文献：

编程和数控的区别范文第4篇

Abstract: The solution of forest fire monitoring and controlling repository are discussed from three aspects of overall technical program, front-end video capture systems and geographic information systems and other technical documentation.

关键词:库区森林防火;监控;解决方案

Key words: area of forest fire prevention;monitoring;solution

中图分类号:S762.3 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)27-0209-01

1技术方案综述

“森林防火及生态保护数字化监控预警系统”有如下几个特点:数字云台结合GIS,火点精确定位;林火自动识别系统,实现火情自动报警;纳米波滤光技术穿透烟雾,清晰成像;短信火情信息,及时迅速。本方案所设计的系统完全满足“森林防火防护监控系统建设”项目的要求,实现的主要功能如下:监控指挥屏幕墙可以实时显示前端采集点的图像;数字图像可以通过光纤网络和计算机网络实现远程传输;所有视频图像进行全程录像存储;采用野外重载数字云台,具有实时回显位置信息功能;同时配备电动三可变长焦距镜头和低照度高清晰摄像机;可以通过专用操作键盘或监控软件控制云台和镜头。

1.1 系统特点①数字云台精确定位。重型数字云台在保证普通云台功能的基础上添加了许多其他的功能,其最大特点是当前云台位置的角度值会实时回显,并可按给定的指定角度值旋转。采用数字云台后,云台在水平及俯仰运动时均可将旋转的角度通过解码器实时回传至指挥中心,送入GIS系统进行实时解算,根据水平与俯仰的角度及监控点的已知位置就可将发生火灾的确定位置明确的在GIS系统上呈现出来。同时还显示着火点的地形地貌,林分类型,火灾发展蔓延趋势,以及通往火场的主要道路及通行能力,防火隔离带的位置及阻火能力,距着火点最近的消防队伍的具置及赶赴火场所需要的时间等重要指挥信息。②林火自动识别预警。林火自动识别预警是通过对被监测对象的视频数据流进行处理,根据森林背景图像和火灾、空间几何特征、纹理特征进行比较,选择合理方式、设定报警门限值进行判决报警。③综合供电系统。系统采用铠装电缆直埋供电方式,避免了用太阳能、风力供电不稳定的不足,从而保证前端设备及控制设备的可靠运行。④火情短信平台。为了让林区防火相关部门能在第一时间内得到火情信息,我们通过手机平台将火点的相关信息,如经纬度、地理方位、起火时间等信息以短信的形式放送给林区防火领导,及时组织扑救林火,最大程度的减少经济损失。⑤滤光透雾技术。林区烟多雾重,大大地缩短了监控林火的可视范围。森林防火防护远程数字化监控系统采用先进的滤光透雾技术,使远处的火情影像清晰地显示在监视屏幕上。

防火指挥中心远程控制与通讯是指挥中心的主要功能,即通过指挥中心可完成对林场各个地区的通讯指挥工作,同时在指挥中心可以实现对火情地区的实时监视、控制功能。以指挥中心为核心将各个系统进行整合,实现办公的信息化网络化,通过有线、光纤调度系统完成对下属部门的命令、工作查询、人员调配工作;同时把监控系统与地理信息系统进行无缝结合,完成对林区的监控以及资源调查工作。

1.2 功能概述地理信息指挥决策系统(GIS)是本项目建设的核心,是防火指挥平台,对整个系统的日常管理和防灾的指挥都是在GIS平台上完成。

本系统主要任务是实现信息共享,充分发挥信息系统的资源优势,建立高质量、高效率的管理信息网络。

系统中每个前端采集站应有独立地址编码,且每个前端采集站的坐标与地理信息系统中的位置一一对应,通过安装在前端采集站的数字云台巡回监控覆盖区域的林区火情,一旦发现火情,GIS系统接收到特定地址编码的前端数字云台回传的火情位置数据,经GIS系统通过数据处理即可实现火点定位。同时,启动后台的短信平台在第一时间通知防火相关领导和人员。

系统还可以提供最近扑火队前往火情点最短路径以及通往现场的主要道路和通行能力,提供防火隔离带的位置和阻火能力及赶赴火场的时间等重要信息。

在正常情况下,摄像机以自动巡航扫描方式工作,观测人员在监控中心可观测到一定范围内的林木地貌、道路、人员等实况图像,系统可进行全程录像;若遇异常情况,工作人员可及时将摄像机从自动状态下转为手动状态,并对有关目标进行跟踪、定位、放大,以便更加仔细全面地进行观测。

2前端视频采集系统设计

森林防火防护监控系统的前端视频采集部分包括光纤传输系统、视频编码系统、低照度摄像机、重型数字云台、室外护罩等组成。

摄像机输出的模拟视频信号通过视频线缆联接到视频编码器的视频输入端,视频编码器的485接口通过485控制线与重型数字云台解码器相连,通过接收视频监控服务器发送的云台、摄像机的控制信息,驱动云台、摄像机进行旋转、变焦。视频编码器的网络接口通过网线联接到光端机上,光端机通过光纤联接到指挥中心的网络交换机,将视频编码器输出的视频流媒体传输到监控中心。

3地理信息系统技术文档

3.1 主要任务①火情识别报警:当监控摄像机扑捉到林火时自动报警,由值班人员确认火情及火点位置,通过短信平台报警信息;GIS管理系统:以电子地图为基础,通过各类空间操作和分析方法,采用三维电子沙盘功能查看山形地势,实现对森林火灾的分析预报,森林防火工作的动态管理,为防火提供直观的规划和决策支持。②火灾定位功能:利用前端采集系统中的数字云台,实现定位功能。同时,系统具备实现人工定位功能。

3.2 功能概述有效的管理多种比例尺矢量图和栅格图,满足海量数据的查询检索,并实现地图量算、态势制作、跟踪监测、三维飞行模拟等业务功能。

编程和数控的区别范文第5篇

本文就数据的存储与访问、数据的运算以及数据流程三方面对比较教学法进行了讨论。

一、在数据存储与访问中的对比教学

程序设计的主要目的是对数据进行处理，在数据处理前首先需要做的就是如何对数据进行有效存储，并设定合适的访问模式。具体而言，主要包括三个方面的内容：数据所被安排的空间位置；数据的空间长度；数据的存储类型和访问类型。

如果与C语言进行对比，可以发现，高级语言类的数据存储类型基本是直接面向应用的，如整型、浮点型、字符型等，其中不同的存储类型还有细分，如长整型、短整型、单精度浮点数、双精度浮点数、有符号数、无符号数等。利用这种面向应用的存储设置格式，基本实现了对数据空间长度和存储类型特点的确认。在存储空间位置中，C语言提供了四种存储位置，即：auto、static、register、extern，分别表示内存空间、内存空间、寄存器空间等。Extern属于一种全局变量声明，其空间存储类型较为特殊，可以另行讨论。对于访问类型而言，C语言就包含上述全局性的，或者局部周期的，甚至是根据生命周期确定的其他类型。

而汇编语言属于一种机器语言，其基本类型如MASM中的有DB、DD、DW、DT、DQ等，这些定义只具有长度属性，存储空间都在内存中。另一不同的地方在于汇编语言可以非常方便的直接调用寄存器单元，且其寄存器空间大小确定，不如C语言灵活，相当于C语言中的寄存器变量。也就是说，汇编语言的数据更注重空间位置和数据长度，没有更多的数据类型之分。

二、数据运算中的对比教学

本文的数据运算包括输入输出、运算符、堆栈运算三方面内容。

仍旧以学生最为熟悉的C语言为例，高级语言可以直接提供面向对象的相关的输入输出语句、函数和过程，供编程人员根据使用情况调用，这些函数基本涵盖了面向应用所需的各种类型的数据的输入与输出。

但是汇编语言的输入与输出是面向系统的、通过中断调用的方式实现的。如在MASM中的由DOS提供的21H类的中断服务功能等。这是一个不同的教学重点。

在进行逻辑运算时，C语言提供了直接的算数运算符和逻辑运算符等，汇编语言虽然不如C语言强大，但是也能够提供算术运算符，知识其逻辑运算符无法直接用像型运算符表示，且其功能实现上，相对比较繁琐。更为突出的一点是，在高级语言中的运算符可以处理常量和变量等各种数据，但是汇编语言只能进行常量的处理，变量处理仍然需要通过相应的指令来实现。

在堆栈中，高级语言的栈抽象数据类型依赖于后进先出的操作算法，出栈入栈可以不考虑数据类型。但是汇编语言的栈属于运行时栈，由硬件直接支持，在系统层面进行子程序调用实现，编程人员需要考虑数据的类型和栈空指针等问题。

三、数据流程的对比教学

在高级语言中，程序控制基本分为三种结构：顺序结构、条件判断结构和循环结构。

仍旧以C语言为例，其可以提供if、for、switch、while或do-while、case、repeat等控制语句，当然，在高级语言中，循环和分支区分不是非常明显，上述不同语句也可以通过具体语义实现不同的控制。另外，还有特殊的跳转语句如goto等。

但是在汇编语言中，控制流程通过控制类指令具体实现，如在MASM中的无条件转移指令如JMP、条件转移指令如JGE等、循环控制指令如LOOP等。除此之外，汇编语言也具有在子程序或者中断程序中的返回或调用指令，如RET、CALL等。需要注意的是，中断服务程序概念应该是汇编语言所独有的。

上述数据流程中，两者的区别之处在于，高级语言的数据流程控制是通过子程序调用、函数名调用等方式实现的，而汇编语言的实现方式为利用专门的控制指令进行跳转和实现。