安全交通服务管理范文第1篇

关键词：科学化管理；人性化管理；动态化管理；品牌化服务；素质；形象；优质；公共交通服务；创新管理

中图分类号：F57 文献标识码：A

城市公交是具有很强社会公益性的服务行业，服务对象是广大人民群众，因此公交企业职工树立服务为先的理念，为乘客提供优质、安全、舒适的出行服务，不仅是政府的要求，市民的期盼，更是企业自身发展的需要。

近年来，宣化公交紧紧围绕“公交优先我优秀，优质服务促发展”的实践主题，通过创建优秀的企业文化，内强素质，外塑形象，按照“科学化管理，品牌化服务”的发展战略，不断创新经营思路，改革管理方式，全力打造公交优质服务品牌。

一、坚持以人为本，实现人性化管理

以人为本是科学发展观的核心，宣化公交把以人为本的理念贯穿到企业发展的全过程，对外有乘客，对内有职工。对乘客倡导诚信服务，把乘客最关心的乘车安全、方便、舒适度放在营运工作的首位，在日常的线路营运过程中更加注重服务细节，把人文关怀，微笑服务融入到工作的方方面面。对内通过教育培训和正向激励机制，增强职工对企业的认同感和主人翁责任感。公司领导坚持包队服务，定期深入路队现场办公，慰问走访住院病号和离退休老干部、老职工，及时把温暖送到家中，把爱心送到心中；出台了职代会议事、干部民主评议、合理化建议征集等制度；不断深化企业民主管理，完善厂务公开，为职工办理了医保卡，做到大事让职工议，干部让职工评，意见让职工提，化解了一些疑点、难点和焦点问题，使职工得到精神和情感的释放，从而始终保持了风清气正，领导和职工融洽协调，团结友爱，从而增强了全公司的凝聚力。

二、强化目标责任制，从源头上抓安全管理

城市公交是一个以承载着千万乘客和市民生命安全的特殊载体，把安全管理贯穿于企业生产经营活动的始终，是企业稳定、持续、健康发展的重要保证。宣化公交坚持“安全高于一切”的方针，切实加强干部职工的安全意识教育，严格落实安全生产管理目标责任制，做到主要领导亲自讲安全、分管领导抓安全、广大职工全力保安全。从抓细节管理，抓基层管理入手，不断创新安全管理方法，依据严格的安全规章制度，将精细化管理贯穿于营运生产全过程。

签订安全生产责任书，强化目标责任制。做到千斤重担人人挑、人人身上有指标，真正把企业的经营与管理落到实处。加强车辆保养维护，按期强制保养，确保人病不上车，车病不上路，坚决杜绝事故隐患。强化现场管理机制，加强现场监控，认真查处安全隐患，发现问题及时处理，从根本上排除安全隐患。

三、采用现代管理手段，实现动态管理

（一）“星级服务”创优管理提升服务。宣化公交以“公交优先我优秀、优质服务促发展”为出发点，实行“早承诺、晚报告”制度，大力开展“星级服务”创优活动，坚持公开标准，同一尺度，以质定星，整体提升的原则，每月对驾驶员优质服务、车容卫生、车辆技术状况、营运安全等方面进行考核，以分数定星级，每周一考核，每月一通报，奖优罚劣，量化考核，通过“星级服务”创优活动，充分调动职工的工作积极性和创造力，有力地促进了公司整体服务水平的进一步提升。同时，不断完善信访体系建设，利用宣传媒体向社会公开服务承诺和服务监督电话，让市民在乘车过程中予以监督，对劣质服务现象进行认真查处。每周设经理、书记接待日，畅通与乘客的沟通渠道，直接获取乘客关于公交服务的建议和投诉，保证服务质量的稳定。

（二）GPS信息化管理创新服务。宣化公交采用GPS智能调度管理系统，不断提高公交的现代化管理手段，使得车辆运营调度安排更加科学合理，大大提高了公交车的正点运行率。GPS自动报站系统实现了语音自动报站，结合车长人工报站方式，使预报更加及时、准确、清晰，使广大乘客感受到了实实在在的服务，避免了乘客误乘或乘过站等现象的发生。GPS调度系统与城市数字化管理系统联网，对宣化区的主要交通路口进行实时监控，在调度中心就可以对公交运营情况掌握的一清二楚。另外，通过GPS智能调度系统控制的LED电子站牌可以让乘客看到公交车的具体位置和距离本站的相对距离，随时了解公交车的运行状况，也更加直观地看到公交车的位置，真正让乘客体会到了“路堵心不赌”的创新服务。此外，智能公交自动监控报警系统，对线路上营运车辆出现的超速、抢点、晚点、越站、不按规定线路行驶等违章现象实施动态监控，及时纠正和处理各种违章现象，较好地规范了营运秩序，提高了安全行车系数。根据路况信息，适时调整运营车辆，方便市民出行。

四、培育企业文化，以活动促管理

五、强化服务意识，以培训促管理

公交行业作为马路车间、流动工厂，社会形象主要体现在车厢服务上。只有不断加强职业道德、驾驶技能、服务安全等有关知识的教育培训，提高服务意识，规范服务行为，积极营造和谐、文明的乘车环境，才能让乘客坐上放心车、舒心车、安全车。

安全交通服务管理范文第2篇

新的历史条件下，新的发展机遇期，作为社会主义和谐社会的建设者、捍卫者的公安交通管理部门，如何以科学发展观为指导，运用人文警务理念，改进公安交通管理工作，努力构建和谐交通环境是摆在每个公安交通管理者面前的一个新的重要课题，也是当前公安交警深入学习实践科学发展观的一个重要体现，坚持以人为本、执法为民，全心全意为人民服务是公安交警的立警之本，最大限度地集中全社会、全民族的智慧和力量，是新时期公安交通管理工作科学发展的重要保障。面对新时期人民群众对公安交通管理工作的新期待和人民群众的新要求，公安交通管理工作必须运用人文警务理念，改进工作模式和方法，拓宽服务渠道，最大限度地满足人民群众对交通管理工作的需求，最大限度地减轻人民群众负担，充分借助公安民警“大走访”活动开展中了解体察到的民情民意，开拓性的开展工作，切实解决群众疾苦，下大力气解决群众反映的突出问题，既使我们的工作更好地体现社会法制的权威和尊严，又让人民群众感受到公安交警的关爱与温暖。

一、把交通管理工作的成效更多、更直接地体现在促进和谐、惠及百姓上

当前公安交警按照中央、省、市深入学习实践科学发展观活动部署和要求，认真深入地学习党的十七大和十七届全会精神，学习、邓小平、论科学发展观读本，通过学习实践活动，充分认识到科学发展观的重要内涵和精神实质，提高认识，以高度的责任感和使命感，扎实推进道路交通管理工作，努力构建和谐交通环境。

（一）坚持以人为本、执法为民是新时期公安交通管理工作回应广大人民群众的新期待和新要求。深刻理解以人为本是公安交警日常执勤、执法过程中服务人民群众的最根本的科学警务理念。当前，公安交通管理工作与时俱进，队伍建设正向着规范化建设迈进，警民关系的构建日渐好转，人民群众对公安交通管理工作的认识、理解逐步提高，和谐交通环境以呈现在世人面前。人、车、路的矛盾通过警民共建基本得到解决，道路交通事故四项指标明显下降，车辆上牌率、检验率和检验合格率均达到90%以上，交通参与者和社会群体交通安全法知晓率达70%以上，在校中小学生交通安全受教育率达100%，道路畅通、安全、有序交通环境基本形成。

（二）坚持以人为本的立警之本，运用人文警务理念，努力构建和谐交通环境。通过公安民警“大走访”爱民实践活动，公安交警与人民群众的距离拉近了，警民关系更加融洽，公安交警对人民群众的感情更加浓厚了。通过实实在在的走访，为群众解决了一批实际问题，化解了一大批社会矛盾，整治了一批治安隐患，有力地促进了社会和谐稳定。广大公安交警通过大走访实实在在地把党的温暖和法律、法规传递到了广大人民群众的身边，宣传到了人民群众的田间地头，农民受益，广大公安交警得到了锻炼。“大走访”爱民实践活动不但使广大公安交警受到了一次生动的爱民实践教育，还是一次集中展示新时期公安交警的新形象、新风尚和新作风，充分体现了新时期公安交警队伍与时俱进的精神风貌。一是公安民警以科学发展观为指导，深入开展公安民警“大走访”爱民实践活动，推动了和谐交通环境的科学发展，人文警务理念和科学发展理念植入了广大公安交警脑中，付之于行动。二是公安民警“大走访”爱民实践活动，推动了公安交警队伍正规化建设，公安交警的以人为本、执法为民的基础上更加牢固，为人民群众服务成了每个公安交警的自觉行动。三是公安民警“大走访”爱民实践活动，推动了警民关系的和谐发展，人民群众对公安交通管理工作有了更加深刻的认识和理解，全民参与维护交通秩序的自觉性更加坚定，和谐交通环境逐步形成。

二、着力解决影响和制约交通安全科学发展的突出问题和不足，努力改进公安交通管理工作

我们不难看到，影响和制约交通安全环境的不安全因素还很多，存在着一些较为突出的问题和不足，笔者认为，在当前条件下，公安交通管理部门首先要换思想，改进交通管理工作方式方法，以应对又好又快发展的经济社会。其次是加快改变当前交管工作状况，以科学发展观为指导，坚持以人为本，执法为民，彻底改变过去那种“轻教育，重处罚；轻程序，重政策”的错误倾向，彻底解决特权思想和作风，变管理为服务，真正把“人民公安为人民”落到实处，把科学发展理念贯穿整个交通管理工作中。

（一）着力解决影响和制约和谐交通环境的突出问题和不足。认识不到位，交通参与者的法制意识淡薄。从我县40天道路交通安全专项整治行动看，交通参与者的交通安全意识淡薄，交通法的知晓率低，学法守法的自觉性还没有养成，道路交通违法行为突出，驾驶机动车不带驾驶证、行驶证，酒后驾车、疲劳驾车，驾驶客运车辆超员行驶和车辆超载、超速，驾乘二轮摩托车不戴安全头盔等，这些交通违法行为严重影响和制约了道路交通安全环境，影响和制约了文明城市建设和社会主义新农村建设的进程。

（ 二）着力改进公安交通管理工作模式，创新工作机制，构建和谐交通环境。当前公安交通管理体制和管理模式陈旧，思想和行为还没有统一到科学发展观的部署和要求上来，没有把道路交通管理工作纳入整个公安工作中去谋划，去发展，单纯就交通管理工作而交通管理工作。没有从预防交通事故的源头抓起，没有很好地从群众最需要，最直接的事情做起，做表面文章，墨守成规，没有创新精神，这些错误严重影响了交通管理工作的科学发展和和谐交通安全环境的创建，为此笔者认为一是彻底改变公安交通管理工作模式，管理前移，服务靠前抓，从而解决人民群众挂牌难，办证难的问题，最大限度地减少罚款，多教育，构建和谐警民关系。

（三）着力提升公安交警理性，平和、文明、规范执法能力，努力构建和谐警民关系，确保道路交通畅通稳定。重点抓好公安交警的科学发展观的学习实践，在规范执法能力上下功夫，确实解决“为谁掌权，为谁服务，为谁执法”的问题，坚决解决交警队伍中存在的“冷、硬、横、推”和“四难”现象，侵占群众利益的不良作风，通过学习实践科学发展观进一步提高认识，解放思想，求真务实，脚踏实地为辖区人民群众办实事，办好事。

三、充分发挥公安交通管理工作的职能作用和主导地位，携手共建和谐交通环境

交通管理工作的好坏，直接影响着地方经济和人文文化的开拓发展，作为道路交通安全管理的主体机关，要以科学发展观为指导，全面实施便民利民措施，延伸服务触角，拓宽服务渠道，真正把以人为本、执法为民的科学警务理念贯穿于整个公安交通管理工作中，紧紧围绕群众关心的热点、难点问题，进行调研，确实解决队伍中存在的突出问题，改进交管工作方式方法，使交通管理工作真正为经济社会科学发展保驾护航，为构建和谐社会努力提供高效、优质的服务环境。

（一）坚持以科学发展观为指导，充分发挥公安交警职能作用，为经济社会保驾护航。以深入学习实践科学发展观活动为载体，以预防道路交通事故为总抓手，以创建“平安畅通县区”为目标，强化源头管理，切实加强对车辆、驾驶人的管理，重点抓好运载化危品车辆、驾驶人和校车的管控力度，切实加强对车辆的检验、检测，坚决把好车辆、驾驶人的“准入关”和“准驾关”，最大限度地减少道路交通事故，最大限度地减少人民群众的生命财产损失。

安全交通服务管理范文第3篇

一、构建和谐交通环境面临的五个问题

隆安县目前常住人口将近40万人，散居在10个乡镇，全县道路里程总长1124公里，机动车保有量40921辆，驾驶人44950人，在编交通民警24人。近年来，隆安县公安局交管大队在县委、县政府的领导下，齐心协力，克服种种困难，转变态度，增强服务意识，做了大量工作，保障了交通安全与畅通，得到社会各方和广大群众的好评。但是，我们还应看到，在道路交通管理和为经济社会服务方面还有一些不和谐的“音符”，主要是：

（一）部分民警在交通管理中为经济建设服务的意识还不高，创新能力不强，方法、手段、形式还停留在旧模式中。

（二）道路交通面广，警力不足无法管控到位。

（三）群众的交通法规意识仍然薄弱，县乡道路交通违法现象比较突出。

（四）交通管理设施装备滞后，跟不上经济社会发展步伐。

（五）交通管理的理念、水平和手段亟需提高。

二、构建和谐交通环境应实现五个转变

（一）实现管理型向服务型转变。缺乏服务意识，部门民警习惯于以管理者自居。门难进、脸难看、话难听、事难办现象时有发生，这一点必须改变。要教育引导民警尤其是领导淡化权力观念，强化服务意识，以管理为手段，以服务为目的寓管理于服务之中，变被动为主动服务，不断拓宽为经济建设和人民群众服务的领域，进一步提高服务水平。

（二）实现全能型管理向有限型管理的转变。从经济社会发展看，公安机关交通管理部门权限让渡与缩小是社会进步的表现，是社会主义政治文明建设的客观要求。要把该管的、必须管的管好，自觉放弃那些不该管的，管不了的、也管不好的事情，干好份内业务。

（三）实现封闭型管理向公开型管理的转变。交通管理工作直接面向社会群众，是政府和公安机关联系群众、服务群众的重要窗口。因此，交警部门要进一步实行警务公开，自觉接受司法审查和监督，充分体现执法的公开、严肃和公正。

（四）实现审批型向长效机制型转变。在日常的车辆管理、驾驶人管理、事故处理、交通违法处罚等交通管理工作中，经常有一些人为的审批权力，要把这些审批项目纳入依法办理的范围，把方便群众、为群众办好事实事作为改革审批的方向，要依法设定审批项目，减少审批行政权限，加强动态管理和事后监督，使其遵循合法、合理、效能的原则，逐渐实现审批型向长效型机制转变。

（五）实现经验型向科技型转变。在道路交通管理工作中，靠经验、凭感觉管理的做法已经跟不上时代的要求，今后，要建立健全符合现代管理的新模式、新机制、新手段，逐步实现由经验型向科技型转变。

三、构建和谐交通环境重点抓好五项工作

（一）要严格查处交通违法行为，依法严管交通秩序。减少道路交通事故。依法严管是制止交通安全违法行为最直接、最有效的手段，必须有一个良好的交通秩序。根据国外发达国家和我国一些大城市的管理经验。只有严管，才能维护交通法律、法规的尊严，才能创造良好的交通秩序，才能更好地保护人民群众的生命财产安全。从近年开展的各种交通管理整治活动实践证明，通过依法严管，形成依法严管的态势，严重交通安全违法行为就会明显减少，人民群众遵守交通法规的自觉性就会普遍提高，交通秩序就会明显好转。

（二）要以创建“平安畅通县区”活动为载体，加强源头管理，预防和减少群死群伤恶通事故发生。近几年来，我们以遏制群死群伤恶性事故为重点，加强了客运车辆和驾驶人的源头管理，加大了严重交通违法行为查处力度，完善了道路交通标志、标线，探索出了对客运车辆和驾驶人包保责任制、车辆检验倒查制、防止客车超员、超速和驾驶人疲劳驾驶检查制等一系列工作制度，这一点，交警部门要长抓不懈，形成一种机制。

（三）要以深化交通安全宣传“五进”活动为手段，提高城乡居民现代交通法制意识。由于本县受经济文化等方面的制约，广大群众尤其是农民群众的交通安全意识不强，在近年发生的道路交通事故中，死亡的农村群众占较大比例，特别是农民群众出行没有养成自觉遵守交通法规、文明出行的习惯。因此，加强现代交通法制宣传教育，提高城乡居民的交通安全意识是创造良好安全环境的治本之策。针对实际情况，我们要充分利用各种媒体扩大交通安全宣传阵地，广泛宣传《道路交通安全法》及其配套法规，开展各种喜闻乐见的宣传活动，推动交通安全宣传深入人心。

安全交通服务管理范文第4篇

一、创新创业服务理念

恩格思说过：“没有伟大的思想，就没有伟大的行动”，人的思想是总开关，从辩证唯物主义的角度看，物质决定意识，意识反作用于物质，因此，要积极开展创业，就要创新创业服务理念。

1、实现从管理到服务的转变。在指导思想上不能以管理者自居，把管理职能变为服务职能，做到一切想着创业者，一切创业服务者，从思想上实现从管理到服务的转变。

2、实现从传统到创新的转变。就是要确保创业服务的时代性、科学性。随着社会的不断进步，经济的不断发展，创业者对服务的需求也在不断提高，比如服务的领域、服务的质量等都将会随着发生变化。这就要求我们在创业服务理念上做到不断创新。当前创业服务就是要以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，以学习实践科学发展观为统领，以党的十七大和十七届四中全会精神为指针，以服务重大产业项目建设为重点，将创业服务与公安机关“社会矛盾化解，社会管理创新，公正廉洁执法”三项重点工作紧密结合，全面提升基层公安交警的执法素养，行政效率、管理水平和服务能力，为创业服务创造安全、畅通的道路交通环境。

二、构建创业服务平台

在基层公安交警部门，全体干警都是创业服务的主体，如何发挥好全体干警创业服务，作为交警部门的领导应当为干警创造创业服务的条件，构建好服务平台。据此，我认为主要从以下几个方面来构建创业服务平台：

1、加强对干警执勤执法的教育培训。要为创业者做好服务，首先必须具备这种服务的本领。因此，必须以培养基层民警事故处理、交通违法行为查处和规范执勤执法三个方面的能力为着眼点，采取案例教学、在岗训练和实践培训等形式，以提高一线执法民警综合素质和规范执法水平。

2、不断深度挖掘创业服务最大潜力。要发挥好每个干警创业服务的能动作用，就必须树立干警创先争优的服务意识。因此，我们必须在基层交警开展示范中队、事故处理示范单位和“双百”创建活动，并注意发现、培养和宣传创业服务先进典型，形成浓厚的创业服务氛围，发挥典型的引领示范作用，使创业服务面到边，质到位，以确保创业者满意。

3、强化执法监督保障创业服务有序。如何评价基层交警的创业服务，不能凭自己嘴上说得好听，文章写得好看，而必须通过完善执法监督机制来保障创业服务，如我们的干警在执勤执法中是否有公路“三乱”、查处交通违法行为有否法律依据，处理问题是否公平、公正、廉洁，有否给投资创业者带来负面影响等，这一切都需要执法监督机制来保障，因此，作为交警大队领导，不仅对内要建立完善各项制度，而且还要建立外部监督机制，如“回访”机制，与企业建立“走访”制度，与创业者建立短信收发平台，不断加强沟通联系，切实掌握基层交警创业服务的情况。

4、为创业者提供可投诉可解决平台。基层交警在创业服务过程中由于受素质、能力、职权等诸多的局限，难免出现创业者和群众的投诉，据此，作为基层交警部门，一方面要社会公布投诉电话号码，另一方面还要向创业者发放联系卡片，确保能及时获取投诉信息和内容，并确定专人认真整改，限时回复。

三、出台创业服务举措

作为基层交警部门，究竟应从那些方面创业服务，这是创业服务的关键和实质。因此，我们自机关效能年活动始就出台了9条便民利民措施，并进一步提高创业服务的水平和质量。

1、规范公安交警执法活动。在事故处理、违法行为处理和车辆管理等重要执法岗位推行执法资格认证制度。坚持以人为本的执法理念，规范文明用语，实行人性化服务，用安全提醒、平安问候，营造和谐、宽松的执法环境。

2、改进交通事故处理方法。处理交通事故除法定扣车、扣证情形外，一律不扣车、扣证、扣物和要求预付事故扣金。

3、实行交通执法告知制度。对交通安全违章记分满12分的驾驶人；逾期1个月未参加检验的车辆；达到报废年限前2个月的车辆；以及在雷达测速、电子警察、移动拍摄、监控探头等非现场执法中发现的交通违章行为，在处罚最后临界日前必须告知当事人，未告知的处罚无效。

4、大力压减车管收费项目。取消办理机动车注册、转移等业务的照相收费，实行免费照相；初次申领机动车驾驶证，免费为初学驾驶人提供学习资料；取消申请补领机动车号牌加收1倍工本罚款规定，只收取工本费。

5、不断缩减办事程序环节。在条件成熟的机动车销售市场，开设机动车注册登记业务信息预录入窗口；在条件成熟、具备资质的机动车驾驶人培训学校，设立驾驶证初办信息预录入窗口，以减少办证程序，提高办照效率，方便申请人办证办照。

6、力争取消指定保险机构。由车主驾驶人按规定自愿选择保险机构。

7、提供便利快捷证照服务。在车管业务大厅设立导办员，为办事群众提供导办服务；补发机动车号牌，开办委托邮寄业务；取消驾驶证遗失登报公告和30天后补领的规定，受理当日办结补领证。对群众申请办理的业务1个工作日内应完成的，必须在当日处理完毕。

8、设置交警部门标识标牌。在全县省道、县道沿线，设置统一规范的交警队标识标牌，方便群众报警求助。

9、改善城市道路交通管理。科学组织城市道路交通，提高交通指挥水平，保持城市交通畅通。

四、拓展创业服务范围

为进一步强化创业服务的力度，要从五个方面拓展创业服务范围：

1、大力推广互联网预约车驾管业务和提交证明材料等业务，进一步提高车驾管业务窗口的服务质量和效率，切实方便创业者办理相关业务。

2、加快“双站”建设步伐，一要会同保险机构加强交通事故“一站式”理赔服务中心建设，对涉及企业创业者的交通事故按程序进行快速处理，快速理赔；二要会同司法部门推广交通事故损害赔偿人民调解制度，加快交通事故人民调解室的建设，为企业创业者交通事故当事人提供方便、快捷的司法救济渠道。

3、全面落实15种轻微交通违法行为“只教育，不罚款”规定，对存在误闯红灯、开车打电话等轻微交通违法行为的企业驾驶人、经教育后能立即改正的，一律予以放行。

安全交通服务管理范文第5篇

2016年春运时间为2月4日至3月15日，共计40天。按照市交通委相关会议和文件精神，为做好2016年春运期间我区交通运输安全服务保障，为广大人民群众提供安全、便利、快捷、优质的交通运输服务，结合我区实际，制定春运安全服务保障工作方案如下。

根据市交通委运输局对全市春运形势的预测研判，2016年春运工作具有以下特点，需要相关部门和各运输企业引起高度重视。

（一）春运接续客流节前分散，节后集中

一是节前出京客流相对分散。2016年春节放假时间为2月____日至____日（除夕至初六），与元旦相隔远，学生、民工、探亲、旅游购物等客流较分散,持续时间长。

二是春节黄金周期间，由于高速路小客车免通和五环路内机动车不限号行驶，预计腊月三十、正月初一、初六重点地区、高速路出进京的人员、车辆将同比增长,交通运输保障工作压力大。

三是春节后返京客流高峰与全国“两会”代表、委员到京时间有所重叠，增加了保障任务的难度。

（二）提升服务水平各项措施要求高

公共交通服务受到社会各界和广大人民群众的高度关注，运输服务多层次、多样化、高要求成为新常态。市政府出台了提升服务水平的一系列措施，春运运输服务成为集中检验各项措施落实情况的重点工作指标。必须要以高度的政治敏感性和责任意识做好春运工作，以充分的准备迎接来自社会各界的检验。

（三）安全平稳运行压力大

一是春运持续时间长，容易产生麻痹思想，可能会出现安全隐患排查不到位等现象。

二是交通运输工具设备设施使用强度大，公共交通票务系统软硬件面临春运大客流平稳运行的考验。

三是春运期间北京天气寒冷，强降雪、雾霾、大风等极端恶劣天气不确定因素多，春运安全面临极端恶劣天气的考验;

四是重点区域、关键部位查堵危险品上车、行包安检工作量大、要求高，运输安全面临众多考验。

（一）春运工作机制

成立局2016年春运安全服务保障指挥协调领导小组，全面负责春运工作的组织领导：

组 长：____

副组长：____

成员单位：办公室 行管科 综合科 安办 客运所 货运所（专业安办） 修管所 出租所 轨道所 执法大队 万佳通客运公司

指挥协调领导小组下设办公室，办公室设在行管科。

办公室主任：____

联络员：____

（二）春运工作任务分工

1.局春运工作指挥协调小组。

在区委、区政府和市交通委运输管理局领导下，组织开展春运安全服务保障工作，落实辖区运输行业监管责任；组织实施本辖区春运安全服务保障工作方案，协调相关部门共同做好辖区春运安全服务保障工作；做好雪天交通运输应急保障工作，及时向市交通委运输管理局报送春运、春节黄金周及雪天安全服务保障工作信息。

2.局各相关科室

办公室：负责安排春运客运量统计数据和信息的审核、上报工作；负责节假日值班安排；负责组织春运宣传报道工作。

行管科：负责局春运工作指挥协调小组日常工作；牵头制定交通局春节黄金周期间运输安全服务保障工作方案；负责组织和协调各科所落实春运安全服务保障工作。

综合科：协调区文明办做好增派站台文明乘车服务人员工作，做好乘车引导、助残助老、信息咨询服务，营造春运良好的乘车秩序。

安办：制订全局春运安全检查工作方案，组织安排春运安全检查，发现问题立即督导整改；按照安全应急职能要求，会同相关单位妥善处置突发事件；负责运输行业应急突发事件处置情况信息的收集、整理、报送工作，适时启动应急预案。

客运所：负责雪天交通运输应急保障日常工作；负责组织和协调市公交、万佳通客运公司落实春运安全服务保障工作；组织协调客流高峰时段地面公交接续运输服务保障工作；安排应急备用客运车辆；根据需求及时调整运力；及时处理各种投诉；加强文明服务意识教育；负责客运行业信息汇总、报送工作。

货运所（专业安办）：重点做好烟花爆竹和化危货物运输安全管理工作；配合相关部门做好节日期间人民生产

生活重要物资应急运力储备工作；负责本行业雪天交通运输应急保障工作；负责货运行业信息汇总、报送工作。修管所：做好春运期间机动车维修服务保障工作，严格落实在用汽车喷烤漆房的使用安全综合评价工作；负责本行业雪天机动车维修应急保障，重点关注客运车辆及货运通道的货车维修保障。

出租所：负责维护本行业正常运营秩序；负责本行业雪天交通运输应急保障工作；负责做好汽车租赁行业安全服务管理工作，督促企业及时处理各项投诉；组织指导企业做好车辆安全检查；负责组织旅游客运企业支援春运的备班运力；负责本行业信息汇总和报送工作。

轨道所：负责加强安全运营管理和高峰客流安全疏导；负责本行业雪天交通运输应急保障工作；遇有客流急于疏散，及时与客运所通报情况；负责本行业数据统计和信息汇总、报送工作。

执法大队：加强道路巡查力度，及时纠正违法行为，保障春运工作有序开展。

3.万佳通客运公司

按照整体部署和要求，结合工作实际，制定本单位春运安全服务保障工作方案。落实春运安全服务工作主体责任，加强企业精细化管理，提供优质服务，确保运输安全，完成好春运安全服务保障任务。

针对今年春运各阶段工作特点，市交通委运输管理局要求全市运输系统从运力保障、运输服务、安全监管、应急保障四个方面做好春运及全国“两会”期间安全服务保障工作，进一步提升运输安全服务水平，为广大人民群众春运期间平安出行提供多样化运输服务。

（一）运力保障

1．区内公交：春运期间，万佳通公司要根据春运各阶段客流情况及时调整运力，加强运行调度,确保重点地区、线路运力充足。一是认真做好春节黄金周期间安全服务保障工作，确保节日期间重点地区、时段、线路运力保障；二是做好轨道交通接续运输保障工作。

2．出租汽车：引导出租汽车驾驶员提高春运特别是春节黄金周期间的出车率，满足广大市民的个性化出行需求。

3．旅游客运：加强春运及春节黄金周期间旅游客运车辆的运营组织，保障运力充足；春运期间参加支援省际班线备班运力的车辆要予以保障，满足省际客运行业高峰客流运输需求。

（二）运输服务

1.区内公交：坚持以人为本，乘客第一的原则，进一步落实提升服务水平的各项措施，加强司乘人员培训教育，做到着装整洁、仪表得体、文明用语、服务周到，对“老、幼、病、残、孕”等特殊人群要重点照顾。

2.轨道交通：督促轨道交通车站做好站台服务工作，引导乘客刷卡乘车的同时，提高售票能力和进站速度,做好重点站区及大客流车站乘车秩序维护工作。

3.乘车服务：在地面公交、轨道交通重点车站增派站台文明乘车服务人员，做好乘车引导、助残助老、信息咨询等服务工作，维护春运良好乘车秩序。

4.出租汽车：各出租企业加强对驾驶员进行规范服务的教育，监督驾驶员在春运工作中规范运营、优质服务，杜绝各种违章行为发生。同时加强对驾驶员安全行车教育，监督驾驶员在运营中严格遵守交通安全法规。

（三）安全监管

各行业部门要认真履行行业安全监管责任，积极主动协调配合相关单位做好春运期间安全监管服务。各运输企业要认真履行春运安全工作主体责任，认真组织开展运输安全自检自查活动，及时排查整改事故隐患，确保春运安全服务各项工作的落实。

一是要抓好安全教育，加强精细化管理。客运、轨道、出租、旅游、运营各企业，春运前要对所属员工进行春运安全教育，对所有运营车辆、设备进行一次全面的隐患排查整治，及时发现和整改事故隐患。

二是要加强安全检查，落实安检制度。对辖区从事烟花爆竹和各类危险货物运输车辆及驾驶员、押运管理员进行安全资质检查。客运、轨道积极配合落实检查制度，严格执行“逢包注意、可疑必问、违禁拒载、视情报警”的要求，确保春运运营安全。

三是相关科所、运输企业要积极配合协作；会同相关部门及时通报有关情况，做到相互支持配合、协调处理各项紧急情况。

（四）应急保障

进一步完善细化各项应急预案。根据冬季运输和春运特点，对春运期间可能出现的客流骤增、雪雾天气、火灾、爆炸、重大交通运输责任事故等突况，进一步完善细化应急预案，并组织开展应急演练，确保各岗位人员熟知应急处置措施，熟练使用相应的设备设施和器材，确保人民群众生命财产安全。认真落实好雪天运输应急保障工作。春运期间遇雪天时，按照要求，抓好各项工作落实。对因雪雾天气暂时停开的山区郊区客运线路，要及时做好宣传、告知工作；遇旅客滞留等异常情况，各相关部门要随时关注客流变化，并现场协调公交、轨道、出租车接续运输保点，会同有关部门做好客流疏导工作，并及时报送工作信息。

（一）提高思想认识，加强组织领导

2016年是市政府确定的安全管理年，春运保障是新年伊始的首要工作，春运期间全国“两会”将在京召开，交通运输服务受到社会各界和广大人民群众的高度关注，运输服务工作成为集中检验市政府提升服务水平各项措施落实的一项重点工作。各成员单位要进一步提高思想认识，加强领导，广泛宣传，精心组织，周密安排，积极配合，坚决克服松懈和麻痹思想，确保春运三阶段各项安全服务保障措施落实到位。

（二）坚持以人为本，提供优质服务

各单位要认真落实市政府提升公共交通服务水平的一系列措施，坚持以人为本，进一步提升运输服务质量,共同维护好春运和全国“两会”期间文明乘车秩序；运营企业要做到一心一意为乘客着想，全心全意为人民服务；广大驾驶员、乘务人员要做到着装整洁、仪表得体、文明用语、服务周到；各单位应公布监督投诉服务电话，并保持____小时畅通，及时处理好社会投诉和纠纷；加强场站管理，及时清除公交站牌上张贴的非法小广告，努力营造温馨和谐喜庆的春运出行环境，以更高的标准、更严的要求做好春运和全国“两会”期间服务保障工作，用实际行动展示首都交通运输行业窗口形象。

（三）加强安全检查，确保运输安全

各部门要认真履行监管职责，切实加强春运期间安全生产大检查，进一步完善突发事件应急预案。各运输企业要切实履行安全工作主体责任，加强人员、车辆精细化管理，加强春节黄金周期间安全防火工作检查，制定春运期间突况应急预案。认真做好运输安全自检自查工作，及时发现、整改事故隐患和薄弱环节，防止重特大交通运输责任事故发生。春运期间，各单位要密切关注春运天气预报、客流动态和交通运输安全保障动态情况，遇雪天及时启动应急运输预案，做好雪天运输安全服务工作，确保广大人民群众春运期间平安出行。

（四）加强春运宣传，做好值班和信息报送工作

要切实提高春运对外宣传意识，各成员单位要及时报送宣传稿件，认真做好春运期间宣传报道工作。积极宣传运输系统春运各项便民服务措施和安全应急知识，引导人民群众绿色出行。局办公室要根据全局春运工作计划和进展情况，会同各行业科室、辖区运输企业做好对外宣传报道的组织协调和稿件审核工作。

要认真落实春运____小时值班制度，坚持领导带班，保持通信联络畅通，及时向运输管理局春运办公室报送春运保障工作动态信息。遇突发紧急交通运输事故，必须在第一时间报送，防止迟报、漏报现象的发生。

各成员单位要指定专人负责本部门春运信息的采集、数据统计和信息报送工作。

1.春运信息报送工作万佳通客运公司按照已执行的城市运行监测日报长效机制的要求，每天上午9时前，在交通运输行业统计平台上填报《城市运行监测客运日报表》郊区客运运营数据。

2.春节黄金周信息报送工作

旅游客运：出租所于黄金周第一日到第七日，每天上午9：00前向市交通委运输管理局节假日值班室报送前一日数据，统计数据通过统计平台网报；第七日在正常统计上报的基础上，对当日客运量进行预测，一并报送。

出租汽车：2月____日（正月初六）上午9：00前报送黄金周期间出租汽车运营数据。

春节黄金周运输安全服务保障工作简要情况总结：2月____日12时前报送。

3.春运工作总结