桥梁施工安全工作计划范文第1篇

随着社会经济的迅速发展，我国的交通事业有了长足的进步。作为交通建设的重要组成部分，桥梁的建设步伐更是以前所未有的规模在全国各地展开。再加上桥梁技术的突飞猛进，当下的桥梁建设已然呈现出一派空前的繁荣。

然而，伴随着桥梁工程规模的逐渐扩大，在具体的工程实践当中，由于地质条件、施工技术水平、管理水平及原材料控制等众多因素的影响，各式各样的质量与安全事故问题频繁出现。随着社会各界对桥梁质量的要求越来越高，桥梁的施工管理问题更是成为社会各界关注的重点和焦点。

作为桥梁施工的“源头”和施工组织者，为了优质、安全地完成桥梁的施工，桥梁工工程项目部以及桥梁工程师更应该对施工过程当中的质量管理和技术管理等重要环节加强管理，并采取相对应的预防措施，认真做好桥梁施工的质量与安全控制，使工程质量得到预期的效果。

一、施工的前期准备

前期准备，主要是从项目管理目标与规划、地场规划与机构设置、编写施工组织设计与施工方案等三个方面着手。

第一，项目管理目标与规划。项目管理是指以高效率地实现项目目标为目的，以项目经理负责制为基础，能够对工程项目（或其他一次性事业）按照其内在规律进行有效地计划、组织、协调、控制的管理系统。传统意义中的工程项目管理的管理对象是工程项目本身，是通过可行性研究报告、项目计划书、设计图纸、设计规范、实物模型等定义和说明的。管理目标的泛化作为一般意义上的项目管理目标，是要实现项目的质量目标、经济目标、进度目标。工程项目管理者在项目建设过程中扮演集策划者、组织者、协调者、监督者一身的角色，对建设项目实施全过程、全方位、动态的管理，这也就是通常所说的项目总监的问题。特别是随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善，建筑市场的逐步规范，更需要真正意义上的项目管理，以满足竞争日益激烈的国际和国内市场的需要，这就使得项目经理与项目部的作用逐渐强化。项目管理目标对一个项目重要性不言而喻，对桥梁施工阶段来说更是基础性的部分。在施工初期，项目部应该明确确立项目管理目标，明确未来项目要完成或者达到的水平与标准，并且制定相应的项目管理规划，在规划中必须明确桥梁施工的工期、项目质量、安全、成本、合同、信息等各项目标，制定相应的文明施工和环保措施，对各施工环节都进行部署。对施工过程中可能产生的风险应该做出预测，并且制定合理的应对措施。

第二，场地规划与机构设置。桥梁施工开工之前，应对施工场地进行勘察，了解工程所在地的地形、人文、气候等环境条件，初步对施工场地进行平整、规划，明确划分生产区、办公区与生活区等。同时，按照工程项目管理成立项目经理部，下设工程技术、机材、质管、财务、经营、人事、行政等部门。另外，根据工程特点，组建测量、混凝土、基础、架梁等专业队，成立电焊、张拉、钢筋等工班。

第三，编写施工组织设计与施工方案。项目部组织技术人员要精心编写施工组织设计，且在以后的施工过程中要不断优化施工组织设计。根据工程的设计要求和技术特点，认真编号每个分项工程的施工方案。在每个分项工程施工前，由项目技术主办组织施工人员进行施工技术交底，从技术人员到工班作业操作人员，层层落实，保证施工方案的顺利实施。

二、施工项目管理

在施工项目管理方面，主要是从进度控制、技术管理、质量控制、安全控制、成本控制等五个方面着手。

第一，进度控制。根据总工期目标，项目部开工前应编制总体网络施工进度计划，确定影响工程施工的关键线路和关键工序，把关键线路和关键工序作为施工控制的重点。在工程施工过程中，根据各个阶段的实施计划要求，制定阶段性的网络计划，并定期检查计划的落实情况。

第二，技术管理。“如果说现代战争打的是高科技的话，那么现代化的桥梁建设打的就是先进的施工设备。”而在先进的施工设备具备之后，紧接着就是要求非常高的桥梁建设技术，如墩基础、墩身、主桥箱梁等，对技术的要求都非常高。而且考虑到地质情况、气候等施工环境，不断地克服施工中的难题，对项目目标的完成至关重要，因此，项目部专门应成立技术攻关小组，以科学的态度、务实的精神，大胆创新，不断解决施工难题，为工程施工的顺利进行扫清技术障碍。

第三，质量控制。在工程开工后，项目部在目标的指引下，逐渐形成优质完成本项目目标的指导思想。其次，项目部建立了一系列质量管理制度，形成一套健全的质量管理网络。例如，要制定保证桥梁施工质量保证措施的管理制度、对桥梁施工质量检查的管理制度以及桥梁施工质量的奖励规定等制度，还要实行岗位责任制，分清从项目部领导到每一位员工的岗位职责，加强员工的质量意识，促使每一个岗位都能够对项目的工程质量进行把关。

第四，安全控制。在施工现场，建立以项目经理为中心、安全负责人为主的安全领导机构。制定出各项安全技术措施，确保在施工中安全工作在受控情况下进行。把安全生产放在重要位置来抓，做好安全生产的基础工作，制定并严格执行各工种和各工序安全规范。同时还要以预防为主，要职工牢固树立安全就是效益的思想，进行安全培训始终贯穿“预防为主”、“安全第一”的思想。

第五，成本控制。在做好进度、质量、安全的前提下，为了有效控制好项目成本，项目部应建立全面成本控制体系，全过程、全方位、全员对项目所发生的全部费用进行控制。首先，从施工组织设计考虑，根据工程的施工特点、技术要求，结合项目部的施工能力、技术水平、机械设备等实际情况，选用经济、合理、科学的施工方案，缩短工期，减少成本支出。其次，从技术的角度来控制，每个施工方案都进行经济性论证，通过技术创新、工艺改进而降低成本。第三，通过管理创新进行控制，项目部开展目标成本管理，项目一开始就制定目标成本计划，把目标成本计划分解为单元工程成本，从而把成本责任落实到班组、个人中去。在实施目标成本管理中，项目部不断挖掘各种降低成本的潜力，如材料采购采用公开、公平、公正地竞价，在保证钢筋、水泥、小五金等材料质量的前提下，大大降低材料价格、降低工程成本。

三、增强桥梁安全性与耐久性

随着桥梁工程在交通建设中所占的比重越来越大、地位越来越重要，这也对桥梁设计中的安全性和耐久性提出了更高的要求。

尤其是近些年，因为桥梁安全性和耐久性等方面的问题，国内外桥梁运营与维护所付出的惨重代价和发生的桥梁事故也屡见不鲜。通过分析，我们可以得出提高桥梁安全和耐久的两个必要措施：一是要有不断健全的规章、规程、制度和建立科学的管理体系，其能确保桥梁工程的质量，质量是结构安全与耐久的最基本的要求；二是应该力图开展保障结构安全与耐久的新设计理念的研究：认识到结构各部件的寿命不是完全相同的，因而结构寿命期内功能的保证，必须从设计、施工、材料、检测、维修、加固整个过程来考虑，审视结构的概念设计与构造设计，并保障结构在生命期内的结构可检性、可换性、可修性、可控性、可强性和可持续性。因为在新的形势下，实施桥梁新设计理念过程中的科学决策关键技术――进行桥梁风险评估，尤为必要。毕竟，“保险是减少风险的有效措施”。

桥梁施工安全工作计划范文第2篇

关键词：安全管理；桥梁施工成本；成本有效控制

在物质生活和精神文化高速发展的今天，交通设施的建设刻不容缓。而桥梁施工的建设扮演着主要角色。目前来看，我国桥梁建设施工的过程中，加固桥梁结构的耐久性、牢固性、质量安全性、控制有效成本等已作为重要的设计原则。统一考虑构造的细节和合理的结构布局至关重要。本着结构易于维修、管理和检测，以保证桥梁的安全使用的原则。尽可能的减少桥梁施工成本和维修费用，取得理想的综合经济效益。

一、有效控制桥梁施工成本应遵循的原则

在桥梁施工工程中，桥梁施工成本的控制应遵循科学实践，尽量减少建设成本，合理安排工期，避免不必要的开支。而项目经理则是桥梁工程建设成本的监管者，施工人员是桥梁工程建设的实施者，他们都肩负着成本的控制责任。策划部担任着桥梁建设的施工成本的预算，实施审核管理必须严格。财务部在施工工程中全面的核算和测估。同时，技术部履行岗位职责，编制施工方案和施工进度。材料部必须保证材料的及时性和质量保障性。而各岗位人员也要根据自身的工作状态进行成本经费的控制管理，做好积极协作、全员配合，加快施工的速度，提升成本控制的效益。在桥梁施工建设工程中，还要做到全过程的掌控，即桥梁设计、施工建设、管理监督、审核审计都要树立控制成本的意识，提前预算工程建设中变更设计的投入成本以及工程后期的维修和返工投入成本，为此跟进施工进度，时刻掌控动态成本控制。利用以往实践经验提升工作效益。

桥梁工程建设成本的控制必须以做好目标管理为基础手段，只有明确的目标和合理的计划，方能达到预期的效果。所以制定施工计划、明确施工方针，安排落实施工任务、及时处理施工中遇到的问题是施工的首要任务。施工目标一定要体现出其针对性、可实施性和可操作性，并及时逐层下发至各个施工单位和施工员工。施工方针不仅包含施工安排、施工量，还涉及到合理科学运用施工材料的问题。这些问题是施工过程中首要解决和必须面对的问题，也是控制成本所考虑和应对的问题。

二、桥梁施工成本的影响因素和控制原则

工程投资决策对桥梁施工建设成本的控制有着显著影响，尤其是施工建设的 水准要求、施工地点的选位、工艺性的评估、施工设备的选择、材料的运输方式等，都会对桥梁建设成本的控制起关键性作用。桥梁施工建设在设计环节的成本控制对整个建设成本控制产生战略性的影响。合理科学的设计是控制桥梁建设施工成本的命脉。人们对桥梁工程景观的艺术性、优美性的要求随时代的变化提高，因此设计符合现代人审美的桥梁工程和控制低成本高质量的桥梁成了不折不扣的难题。这也是未来桥梁建设中值得关注和亟需解决的问题。

关于桥梁建设的施工环节要做到节约成本的投入，尽量避免浪费成本问题。桥梁施工建设需要较高水平的技术人员和符合标准的施工者，由于施工环境艰苦复杂，还需考虑施工政策变更的影响，以及市场材料价格上升和施工者工资的变化问题的应对。综合各个方面问题，做到及时应对，及时处理，进而减少浪费材料和缩减施工日期。在桥梁建设竣工环节上，清晰的核准施工总量，并探究整理设计变更资料合理性、完备性，进行变更总量价格的认定。依据项目合同中质量的规定水准和施工工期的标准做好验收以及索赔管理，通过科学严格的结算把关，将成本降到最低。

当今社会的桥梁大多都是高墩大跨式，其施工难度非常之高，极易出现桥梁的垮塌和施工设备的高空坠落，在建设中的安全作业问题尤为重要，其中包括施工设备和施工人员的安全。所以，安全施工成了首要面对的问题。在材料的管理使用上，任何一方面出现问题都会影响到桥梁建设成本和施工进度。材料设备质量要明确，价格合理，供应及时，以达到施工的最优化；现代桥梁建设都会用到悬臂施工，悬臂施工技术是连续性的钢构桥与大跨连续梁中常见的技术。其使用的是挂篮施工，挂篮在空中的稳定性对施工的安全和施工效率产生直接性的影响。最后则是工作人员的作业水平和业务素质。技能越高，业务素质越强，控制成本达到最优化越容易实现。

桥梁施工建设成本控制的原则主要是控制成本原则、目标管理原则、动态控制原则及施工技术原则，必须要在桥梁施工过程中，及时核算和调整目标成本，通过不懈努力达到成本有效控制。

三、利用科学合理的策略控制桥梁施工成本

（一）提高桥梁施工成本控制，优化施工管理

桥梁建设施工中，做好施工管理尤其是微观管控特别重要，具体包括机械材料成本、人工成本经费管理。

在桥梁建设投入的人工成本的管理，应当完善人工取费这一环节，不能随意应用和突破预算。在施工建设中，适当采用复合施工的创新技术，优化组织管理。完善人工成本的控制。通过事先的计划做好人工成本的预算编制。同时要求以桥梁建设工程总量与实际条件为参照，合理备配施工人员数量、支付施工者的费用，对整体施工人工成本进行科学计算。有效利用提升施工效率，节约人工成本，提高工作人员的积极性，通过合理安排、激励，规范责任制，优化人工投入成本。

桥梁工程材料机械的成本费用也是成本控制里的重要环节。应当有效地配备先进的机械设施。降低人工成本的过多投入。同时，根据桥梁建设的特点优先选择施工设备，预防施工效率不高而引发的浪费。应遵守经济合理的原则，实现供求、机械之间及人工作业之间的协调，提高作业效能。材料经费在桥梁建设施工中占有很大的比例，应当全面掌控，高度关注市场价格波动，及时掌握新型材料的信息，了解施工进度，检验材料质量，进而为施工质量安全和施工成本做参考。

（二）加强综合管理，节约施工成本

节约桥梁建设施工成本，不但需要微观调控做好调整，还要由综合管理优化方案设计。桥梁工程中最常见的返修现象是路面出现不同状况的裂痕，而这些返修问题势必造成不必要的成本浪费。为此，在工程施工阶段就需要采取一定的措施，将会出现裂痕的状况处理掉，避免维修这一麻烦问题。应遵循科学施工、合理施工的原则，预防自然灾害导致的施工投入。如若灾害已经发生，尽量降低施工成本的再次投入。还应做好因各种原因而导致的施工变更，预防因变更使桥梁工程标准的提升、规模的扩大及任务增加，使费用成本投入提高。加强综合管理，完善施工制度，才能有效地控制桥梁施工的成本投入。

四、制订完善的施工安全管理措施

（一）确保桥梁施工人员的安全管理措施

桥梁施工建设中必须得多方位的考虑以保证施工人员生命安全。加强安全管理教育知识，机械设备工作前需认真仔细检查，施工过程中时刻提高警惕，尽量防止意外发生。管理领导要起到带头示范作用，以示提高深度安全工作意识，带动其他员工，严格遵守安全的规章制度，确保施工过程有次序而不混乱。在日常生活实践中，安全管理人员应深入实践工作中总结经验教训，根据每个桥梁施工人员心理、身体素质做相应的工作调整。从而达到提高施工的劳动效率，减少疲劳工作、增强安全施工模式，将员工作业的安全风险降到最低。

（二）完善桥梁施工机械及仪器的管理

机械及仪器的维修与养护，这关系到桥梁施工的工作开展。管理机械养护的人员应提前做好维修、保养以及使用的矛盾冲突。时时关注机械及仪器的运行状况并作相应的处理，以便工作顺利进行。

机械设备的维修保养应在工程进程中大力贯彻执行，以达到工程施工稳步进行。在实施工程的整个过程中还要多角度地观察、全方位地考虑，不能忽视小错误，往往小错误酿成工程中的大问题。机械设备在工作中出现小问题及时解决，及时处理，细节决定成败。也就是说，科学管理维护、合理规划在桥梁施工工程中甚为重要。

应用计算机技术对机械设备进行跟踪管制，及时分析是需要一级维护还是二级维护，机械操作人员全力配合维修人员，使工作有效化、规范化。

（三）确保桥梁施工的安全环境管理措施

安全的施工环境，是桥梁施工建设中必须考虑的问题。建筑设计中经常采用分隔填充墙组成框架结构来改善环境。随着城镇化建设步伐的加快，生态保护与人类的生活空间之间的矛盾日益尖锐，这就要求我们不得不科学合理地利用自然环境，尽最大可能发挥其效益性和可循环利用性。

充分利用施工场所周围的自然资源，就地取材，合理开发利用。尽量避免给周围人群带来伤害，防止污染环境，保护地球原有植被。

五、策划有效的成本控制办法

桥梁施工建设不但需要做好施工团队内部安全措施管理工作，还要针对出现的紧急情况找出合理的解决办法。在桥梁施工中需要按规范的标准执行，用以确定是否对环境控制做出调整，检查施工中是否存在对环境有害的因素。除此之外，还需不定期分析影响施工的环境因素，根据具体的情况不断地改进、完善和补充。

采取下列措施可防止桥梁施工过程存在的疲劳过度问题：提升施工自动化和机械化程度，尽量降低施工人员的劳动强度，提高生产水平，需要合理制定工作生产方式和休息方式以及劳动强度。尽量减少出现轮流班制，开展一定的娱乐活动，确保施工人员身心健康。

六、结语

积极响应当下节能减排大主题，有效地控制桥梁施工建设的成本，科学合理地制定桥梁施工建设的计划，扎实稳步地搞好桥梁施工。建造出低成本高质量符合现代人审美观的桥梁建筑为核心目的。只有制定有效合理科学的桥梁建设方案，才能提高施工质量和技术水平，有效控制投入成本，创造显著效益。

参考文献：

[1]周靖.桥梁施工过程中的安全管理重点分析[J].路桥管理，2009（06）.

[2]马冬雨.关于桥梁施工安全现状的调查分析[J].公路施工世界，2010（08）.

[3]张强炜.桥梁施工安全管理工作的科学开展[J].安全生产，2010（08）.

[4]黄兴强，卿勇.论工程项目施工成本管理的控制[J].技术与市场，2010（07）.

桥梁施工安全工作计划范文第3篇

【关键词】道路；桥梁；隧道；施工；安全

1引言

随着我国社会经济的快速发展，人们对生活质量的要求也越来越高，对社会热点问题的关注较高。近年来，我国的道路桥梁建设施工项目逐渐增加，但是在施工技术和施工安全上的问题却一直没能妥善解决。我国是一个多山地地形的国家，因此，在道路施工中，往往会伴随着隧道、桥梁施工等内容。为了保障整个工作平稳、顺利地进行，就要深入分析道路桥梁隧道施工的难点，以及主要技术和安全监控。

2现阶段道路桥梁隧道施工工程中的难点分析

2.1铺装层极易脱落

作为保护层性质的施工项目，道路铺装层主要起保护路面和桥面板的作用，是施工过程中的重要内容。而且在施工完成后，能有效防止行驶的车辆对路面造成直接磨损，还可以保护路面不受恶劣自然天气的影响。除此之外，还可以有效地分散路面所承受的载荷。但是通过对我国现阶段的道路桥梁隧道工程的施工情况进行分析发现，许多施工单位因为单一追求降低成本，忽视了铺装层的质量，导致出现铺装层脱落现象。

2.2钢筋锈蚀情况频出

钢筋是支撑桥体质量的重要部分，关系到桥梁的建设和安全使用。一旦钢筋出现质量问题，不仅会大大缩短桥梁的使用寿命，还会严重威胁人们的生命安全。因此，我们在进行道路桥梁隧道项目施工时，首先要选择质量较好的钢筋材料，然后在施工中做好钢筋质量防护工作，在道路桥梁隧道的实际使用过程中，做好钢筋质量的维护工作。现阶段，在我国的道路桥梁隧道建设中，常常出现对钢筋材料偷工减料的现象，严重影响了道路桥梁隧道的使用安全。

2.3混凝土裂缝问题突出

在我国的道路桥梁隧道施工过程中，使用得最多的建设材料就是混凝土。由于我国的道路桥梁隧道施工技术还不够完善，因此，在施工过程中，或在运营过程中，常常出现混凝土裂缝问题，主要原因是混凝土的质量不合格，或在对混凝土进行搅拌加工时，采用的力度不够等。因此，除了要在混凝土材料的选择上把好关，还要注重混凝土加工过程的规范性[1]。

3提升我国道路桥梁施工工程质量的策略分析

3.1针对铺装层脱落的解决对策

铺装层脱落是道路桥梁隧道使用中最常出现的问题。要解决这个问题，要做到以下几个方面：（1）要选择质量较好的材料；（2）施工人员要采用先进的测量技术，得出精确的铺装层厚度，运用优质的铺装材料进行加工；（3）对铺装层进行施工的过程中，要注重如何发挥防水材料的价值，延长路面的使用寿命；（4）施工前，要对施工地的地质特征、施工环境等进行深入分析，得出外界环境对铺装层可能造成的影响，并提前做好防范措施。

3.2针对钢筋锈蚀问题的解决策略

我国的道路桥梁隧道施工单位要建立严格的钢筋管理制度，保障市场流通钢筋的质量。严格要求钢筋生产厂家做好质量把关，依法整治“以次充好”的不良市场竞争情况。除此之外，还要要求施工人员严格按照规范进行钢筋涂层，提升施工人员的专业水平，要求施工人员树立先进的安全防护理念。还可以创建施工队伍内部的安全责任制度，保障责任分化到个人。

3.3针对混凝土裂缝问题的解决策略

我国政府及相关单位要将更多的人才和资金投入到施工技术的研究中。为我国的道路桥梁隧道施工做出国家政策层面上的扶持。在国家规范市场秩序的同时，施工单位也要做好材料把关工作，提升施工人员的综合素质。施工人员要严格按照规范进行操作，保障混凝土的质量。

4道路桥梁隧道施工中安全监控手段的运用策略

4.1建立完善的监督管理体系

要实现完善的施工安全保障，必须具备一套完善的施工安全保障体系，国家政府和相关单位要结合实际的道路桥梁隧道施工情况，创建完善的、科学的法律监督管理体系。1）通过道路桥梁隧道施工的法律法规，明确规定各个项目的具体要求。对每个施工部门的实际要求进行明确的规划，并做好职责分工工作。管理部门要做好安全管理、施工规划、施工监督、施工设计等工作。对一些管理漏洞以及管理措施不到位的情况进行严肃处理。对施工单位在施工中展现出的质量安全监管问题，进行明确的责任划分，保障施工各个环节的质量问题。2）在管理体系中，要明确规定施工质量的管理规范。在施工开始前的施工设计阶段，要切实计算施工质量保障费用，再结合实际的施工情况，适当放宽企业的成本控制策略。做好前期的预算工作，明确标记质量监管费用支出。一般情况下，一期道路桥梁隧道施工项目中的质量费用，会占据整体建安费用的0.6%~2.0%。这样的比例分配，一方面保障了较少的资金支出，一方面保障了施工质量。3）要吸纳更多的专业素养较高的施工管理人员。管理人员除了要做好必需的施工监管，还要做好施工质量监管和施工安全监管工作。按照实际的施工规范，施工单位在每个施工项目现场，都要设置2个及以上的管理人员，管理人员必须具备扎实的专业功底以及一定的施工经验。依据之前的施工设计，以及施工前的施工合同，结合丰富的工作经验，对施工中的各项设置和施工行为的合理性进行监管。

4.2严格把控道路桥梁隧道的施工质量

在实际施工中，开展现场安全监控工作，必须同时做好对施工材料质量的监控，以及对施工工序的监控。目前，我国道路桥梁隧道项目施工的质量监管工作，大多采用交由第三方负责的形式。承担质量安全监理的第三方单位，必须在工程施工开展之前，做好工程监理计划，确保监理计划与实际施工条件相符合。在监理计划中，必须做好检点项目规划、检测技术手段规划工作，并做好进一步的细化工作，在实际监理中做好记录。

5结语

我国的道路桥梁隧道工程的施工，关系到人民生活水平的提升和社会经济的进一步发展。因此，道路桥梁隧道的施工数量和施工质量不仅是关系到施工单位经济效益，也是关系到社会民众生活质量和生命安全的大事。因此，它的施工效益和最终的使用价值，是当前需要关注的热点话题。当前，我国的道路桥梁隧道施工技术和管理上，仍存在较大的问题，我们的主要任务就是找出这些问题，并借助国家政策法律的扶持，解决这些问题，提升我国道路桥梁隧道工程施工技术能力和安全监控水平。

【参考文献】

桥梁施工安全工作计划范文第4篇

关键词：桥梁施工技术 施工与设计 组织管理

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

随着国民经济的高速发展，公路基本建设投资规模也逐年大幅度增加，一大批国内外具有影响的桥梁相继建成。长大、深水及跨海桥梁的建设方面也取得了许多突破性进展。桥梁设计与建造的一些领域，如拱桥、斜拉桥及悬索桥等等已进入世界先进行列。各地在施工技术及施工管理方面也做了许多探索，积累了不少经验。

随着世界各国技术、经济的进步，交通量的猛增和人们物质文化要求的提高，对道路和桥梁的要求也越来越高，就桥梁而言主要表现为:

1.对桥梁功能的要求越来越高，如桥梁的跨越能力、通过能力、承载能力等;

2.对桥梁造型的艺术要求越来越高，特别是城市桥梁，往往被作为城市的特征，其建筑造型成为重要的评价条件；

3.对桥梁的环保要求越来越高，如对行车污染和噪声限制，文明施工等；

4.对桥梁的施工速度、施工质量和管理水平的要求有所提高，施工中普遍采用大型机具设备快速施工。

上述要求对不同的国家和地区会有所不同，但桥梁工程尽量达到经济实效、技术先进、安全舒适、美观实用、快速优质已成为人们的共识。

在桥梁的经济指标与施工技术和施工管理水平之间关系更加密切的今天，各国把研究桥梁施工技术放到了相当重要的位置，而“最少用料”的问题已退居为次要的位置。为此，施工技术的发展和进步表现在以下几个方面：

1.对于中小跨桥梁构件更多地首先考虑工厂预制，采用装配式结构。

2.悬臂施工技术在建造大跨径桥梁中应用最多，施工效率较高，特别是预应力混凝土桥梁，由于充分利用了预应力结构的受力特点，而得以迅速发展。

3.桥梁机具设备向着大功能、高效率和自动控制的方向发展，尤其是深水基础的施工机具，大型起吊设备，长大构件的运输装置，高吨位的预应力设备，大型移动模架，绕丝机等等。

4.依据桥梁结构的体系、跨径、材料和结构的受力状况，可以更方便、合理地选取最适合的施工方法。

桥梁的施工与很多因素有关。桥梁施工应包括选择施工方法，进行必要的施工验算，选择或设计、制作施工机具设备，选购与运输建筑材料，安排水、电、动力、生活设施以及施工计划，组织与管理等方面的事务。施工是一项复杂而涉及面很广的工作，上至天文、气象；下至工程地质、水文、地貌、机械、电器、电子、管理等各领域;同时与人的因素，与地方政府的关系密切。因此，现代的大型工程施工，应由各种行业的技术人员和工人协力完成。

施工与设计

桥梁施工与设计有着十分密切的关系，特别对于体系复杂的桥梁，往往不能一次按图完成结构施工，如连续桥梁的施工常需要经历若干次结构体系的转换。因此，在考虑设计方案时，要考虑施工的可能性、经济性与合理性；在技术设计中要计算施工各阶段的强度、变形和稳定性，桥梁设计要同时满足施工阶段与运营阶段的各项要求。在施工中，通过各种途径和方式来校核与验证设计的准确性，形成设计与施工互相配合、相互约束、不断发展的关系。

桥梁结构的施工应忠实地按设计要求完成。在施工之前，施工人员需要对设计图纸、说明书、工程预算和施工计划，主要施工阶段的强度、应力、挠度等有关文件和图纸进行详细的研究，掌握设计的内容与要求，进行必要的复算，按照设计要求处理施工方法的一些细节，编制施工计划、购置施工设备和材料。而在进行桥梁设计时，必须根据实际情况确定施工方法和步骤。由于设计与施工的不可分割的关系，在我国当前的工程招标中，很多部门已经实行设计单位与施工单位结合起来作为一个投标实体，互相合作共同制定投标方案。这样的标书能较全面的反映设计思想，可用性强，工程设计也更有实际意义。

二、施工与工程造价

近年来，在国内外的桥梁工程建设中，材料费用占整个工程造价的比例有所下降，而施工费用和劳动力的工资所占的比例在上升，特别对于特大跨径和结构比较复杂的桥梁更是如此。因此，施工费用对工程造价有着举足轻重的影响。

影响桥梁施工费用的主要因素是构件制作的费用、架设费用和工期。桥梁工程要将相当数量的钢材和混凝土材料进行运输、制作和组装，要使用大量的劳动力和多种机具设备，并且要长时间在野外条件下进行作业。为了尽量缩短工期，确保经济而又安全地施工，则在桥梁设计中要充分考虑结构是否便于制作和架设，要制定周密的施工计划，以缩短工期，减少施工管理费用，降低桥梁造价。

当前，缩短工期，尽早通车所带来的经济效益和社会效益越来越受到重视。所以认真研究施工问题是十分必要的，它越来越受到建桥工作者的重视。结合我国当前的施工水平，在桥梁施工中的主要问题有：

1.提高施工队伍的素质，要培养一批技术熟练、应变能力强的施工技术专业人员；

2.提高施工机械化的程度，做到机具设备配套，达到机具使用的较高效率；

3.组织专业化施工，使技术力量、机具设备得到充分的利用；

4.加强施工的科学管理，使工程质量、施工期限、工程造价处于最优状态。

三、桥梁施工与组织管理

工程的施工管理是一门管理科学，要依照社会主义市场经济原则和现代企业制度进行工程管理。目前国家在项目管理上实施了项目法人责任制、招标投标制、工程监理制和合同管理制。管理的目标要求在施工中进行投资控制、质量控制和进度控制。按照合同要求，并以经济合同为纽带，以提高工程管理水平为目标，使建设方、施工方、监理方形成相互制约、相互协作、相互促进的建设项目管理运行体制。

桥梁施工主要是指桥梁的施工技术。在进行桥梁初步设计时就应确定工程的基本施工方法；在工程施工中，结合已有的机具设备和施工能力，制定各施工阶段的施工程序和施工文件。组织管理是制定周密的施工计划，确保在规定的工期内优质、安全地完成设计图纸所要求的工程内容。桥梁施工工程的组织管理大致可分为以下几个方面：

1.确认工程项目，进行现场布置和施工准备。在认真审查和熟悉有关协议、文件和设计资料、图纸后，施工单位要明确施工现场，了解现场地理位置、水电资源、工程地点的气象条件等，用以确定施工现场的生产场地和生活设施，并进行合理布局。

2.制定工程进度计划。根据施工技术要求和有关重要事项，依照完工期限和气象、水文等条件，制定分项工程进度计划和整体工程进度计划。

3.安排人事劳动计划。根据各施工阶段的进度和施工内容，确定各阶段所需的技术人员，技工及劳务工的计划；同时确定工程管理机构和职能干部，负责各方面的事务。

4.临时设施计划。拟定工程施工中所需的生产性和非生产性的临时设施的类别、数量和所需的时间，生产性临时设施包括构件预制场、栈桥、便道、运输线、临时墩等；非生产性临时设施包括办公室、仓库、宿舍等。

5.机具设备使用计划。它包括各施工阶段所需机具设备的种类、数量、使用时间等，以便制定机具设备的购置、制作和调拨计划。

6.材料及运输计划。根据计划编制材料供应计划，安排材料、设备和物质的运输计划。

7.工程财务管理。包括工程的预算、资金的使用概算，各种承包合同、施工定额、消耗定额等方面的管理。

8.安全、质量与卫生管理。包括各种作业的安全措施，安全检查与监督，工地现场保卫，施工质量验收制度，工程监理和环境卫生、生活区的卫生等。

桥梁的施工技术与组织管理在内容上是有所区别的，但是实际工作中关系是密切的。施工技术是保证工程能按设计进行施工，而只有严格的组织管理才能圆满的按照承包合同完成工程任务。桥梁组织管理以往常被施工单位忽视，而采取放任自流的态度。今天不少工程单位重视了科学管理，如采用运筹管理、微机管理、网络管理等，收到了良好的效果，提高了经济效益。

随着科学技术的进步，施工机具、设备和建筑材料的发展，桥梁施工技术不断改进、提高而逐步发展和丰富起来。了解施工技术的发展进程对掌握施工规律，不断总结、改进和创造新的施工技术是十分有益的。

参考文献

桥梁施工安全工作计划范文第5篇

【关键词】 市政施工；道路桥梁；质量控制

1.导言

市政道路桥梁工程，是对市政工程中道路工程和桥梁工程的统称，包括市政道路工程、给水排水工程、市政桥梁工程等等，是城市建设过程中必须修建的市政工程，对于城市内居民的日常生活、工作、起居都有着直接的影响，同时也是一个城市对外形象的直观展示平台。市政道路桥梁工程的施工管理，是指对于市政道路桥梁工程施工过程施工现场的具体管理工作，是具体解决与施工组织设计和施工现场关系的一种管理工作。施工管理工作质量的好坏，直接影响到工程的施工过程，能够为保证工程的施工质量提供直接的管理基础。在市政道路桥梁工程的施工管理工作中，针对施工管理的多项内容采取针对性的管理措施，提升施工管理工作的质量，从而有效的保证市政道路桥梁工程的工程质量。

2.道路桥梁施工问题

由于施工管理制度不完善，施工人员技术水平较低等因素制约，目前道路桥梁施工中仍然存在一些问题，主要体现在以下几个方面。

2.1施工裂缝问题

裂缝是目前道路桥梁施工比较常见的问题。常见裂缝类型有温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝、冻胀裂缝等。导致裂缝发生的原因是多方面的，例如混凝土原材料质量不合格，混凝土配合比设计不符合要求，浇筑、振捣、养护施工不到位等，都会导致裂缝发生。裂缝的出现不仅影响道路桥梁美观，还会降低工程质量，必须采取有效措施预防裂缝发生。

2.2钢筋锈蚀问题

钢筋锈蚀会导致道路桥梁塌陷，降低工程使用寿命，对车辆行驶安全也带来严重的负面影响。导致钢筋锈蚀的成因是多方面的，例如钢筋原材料质量不合格、施工不到位、保护层厚度不合格、周围环境影响、应力变化等。

2.3桥头跳车问题

桥头跳车也是较为常见的问题，往往会影响车辆安全通行。其成因是多方面的，例如道路桥梁结构刚度存在较大差异，忽视采取有效的施工质量控制措施；沉降、变形存在不一致情况；路基工程质量不合格，软土地基处理不到位；填土材料不合格，填土含水量较大等，都可能引发桥头跳车现象。

2.4铺装层的脱落

由于设计、施工方案不合理，施工人员不负责，技术水平较低，忽视对铺装层的质量控制。只重视控制铺装层外观质量，对工序质量控制不严，导致铺装层出现松散、脱落现象，影响道路桥梁作用的有效发挥。

3.城市道路与桥梁施工的质量问题的原因

3.1出现桥梁裂缝的主要原因

首先是混凝土部分漏振、欠振。混凝土整体密实才能保证桥梁的稳固性。然而，在预应力管道下方的混凝土有时会出现漏振、欠振的现象，这就会造成混凝土不够密实。这种局部的振捣不到位，就会使得腹板上出现蜂窝麻面，严重的还可能出现孔洞。其次是施工过程中难以达到有效预应力。在施工放线的过程中，如果预应力管道不够准确的话，就会使得预应力管道不圆润，这样会造成局部微段发生弯折，如此一来会让预应力筋的实际位置与设计位置出现偏差，进而使得此处的径向力突变。另外，连续预座力管道不够平顺，还可能造成预应力束断丝、滑丝。正是因为预应力不足，才会降低腹板的抗剪能力，最后出现腹板断裂。

3.2出现局部气泡、蜂窝和麻面现象的原因

首先是在施工过程中，由于不遵守标准要求的配比原则以及违反按程序操作原则，造成施工工艺不达标，在随机调整的过程中，很可能出现这种现象。其次是在浇筑混凝土后也可能出现这种现象。由于不规范、不均衡的振捣，使得局部振捣不足，造成结构不密实，在拆模以后，很可能出现局部气泡、蜂窝和麻面现象。倘若是振捣过多，则会造成骨料下沉，这样混凝土浆就容易泌干在表面。最后是局部出现漏洞，一般是因为对混凝土模加工得精度不够，还可能是因为周转次数多所致，造成因接缝密封不够而漏浆的现象，进而使骨料间隙无浆，待干硬后就出现了稀疏状蜂窝现象。

4.道路桥梁建设质量的有效预防对策

4.1对施工进度的管理工作

对市政道路桥梁工程施工进度的管理工作，主要目的是在保证工程质量的前提下，控制好工程施工过程的正常进度符合设计要求，保证工程能够在规定期限内或者更进一步的在工期结束之前完成工程建设的目标。要想有效的完成市政道路桥梁工程施工进度的管理工作，首先应该对当前工程的施工情况有一个清晰明确的规划，对工程施工中的诸多分项工程的开始和完结时间有具体的规定，控制好工程的整体进度方案，从而进一步完成对工程开始到整体结束的工期的规划。施工进度规划一经确定，除非有特殊情况，否则一般不会发生更改，一旦发生更改，则应该由施工单位和市政建设部门共同讨论。在市政道路桥梁工程的施工进度管理工作中，主要应该注意做好以下两个方面的工作：首先对当前工程的施工进度做一个科学、合理、标准的工作计划，工作计划应该对当前工程拥有的机械设备、工作人员、工作技术有一个清晰明确的标明，对工程进度有顺序合理、正确的安排，保证工程能够在施工进度计划的指导下顺利完工；其次，确保工程进度计划的贯彻实施，消除工程进度计划实施过程中出现的诸多困难，对施工进度进行有效的监督和检查，改善计划实施中的困难，或者根据情况对施工计划进行优化调整，最终达到控制施工进度，保证工程如期或者提前完工的目的。

4.2对施工技术的管理

对市政道路桥梁工程施工技术进行相应管理的目的是更加富有效率的使用施工技术，减少施工过程中人员劳动力的投入以提高工程质量、加快工程进度、提高工程效率，优化市政道路桥梁工程的施工质量。总体来讲在市政道路桥梁工程中提高施工技术管理的措施包含以下方面：首先，施工单位应该不断引进其他行业内先进的施工技术和施工标准，采用更加科学的施工理念来指导整个工程的施工情况，保证施工技术始终处于不断发展的过程中，从而在当前工程的施工过程中加强对先进施工技术的应用，提高工程的施工质量；其次，施工单位应该对施工人员的专业技术能力进行培养，保证施工人员的综合工作能力和工作素养不断进步，发现施工过程中存在的错误问题和现象并且做出相应的改善，从而提升工程的施工质量，使用专业的工程理论来解决施工管理中存在的诸多问题；最后，施工单位应该加强对施工图纸的专业化设计，依照专业的施工图纸来保证工程施工的质量。

4.3对施工成本的管理

对市政道路桥梁工程施工成本的管理主要包括是施工中材料损耗、机械损耗以及其他和施工成本相关的管理工作，从而降低市政部门在工程资金上的投入，提高其经济效益。对此，施工单位应该进行一下管理措施：首先，施工单位应该建立科学合理的成本管理制度，根据工程的实际情况制定工程的成本管理计划，做好工程各个阶段的造价和预算工作；其次，指派专业的会计人员管理工程进行过程中的财务支出，使财务支出符合工程的预算要求，对工程内施工材料以及机械的损耗尽量回收利用，减少相应的成本投入；最后，施工单位应该对已经完成的分项工程的成本投入做出具体、清晰、明确的统计，做好成本投入的记录工作，一边更好的对成本造价工作施行更加有效的控制。

4.4对施工安全的管理

对市政桥梁工程施工安全的管理，主要是对施工人员、施工机械以及施工现场周围环境安全的管理。对此，施工单位应该做好以下管理措施：施工单位首先应该制定相应的施工安全管理条例，对工程施工过程的人员管理和机械使用作出相应的规定，保证人员和机械在施工过程中不会出现相应的安全问题；其次，施工单位应该做好施工安全防范措施，对施工过程中可能出现的施工安全问题做好针对性的防治措施，杜绝安全问题的发生，规避可能面对的安全风险；最后，施工单位应该在工程开始之前就对周围环境进行综合的安全检查，确保工程施工不会对周围的环境造成安全威胁。

4.5强化道路桥梁施工质量控制

强化道路桥梁施工质量控制是保证道路桥梁的重要环节。在道路桥梁施工中，我们要不断强化路桥梁施工质量控制。公路桥梁施工的质量控制事一个公路桥梁工程质量可能产生问题的综合控制，质量控制人员需要收集一些相关数据，并且对这些数据进行处理，从而使我们对道路桥梁施工的质量有评定依据，对道路桥梁施工中存在的问题进行分析，并进行相应的对策，从而使道路桥梁更有保障。在经济水平高速的时代，我国也在建筑工程有着越来越大的改变。但是道路桥梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我们要不断的对其进行完善，使它能够满足人们的需要，也使道路桥梁施工更加有保障。

5.道路桥梁施工对策

某道路桥梁工程全长1368m，为道路工程组成部分，设计时速60km/h，桥面宽26m。施工过程中，为预防上述问题出现，提高工程质量，施工单位综合采取以下施工对策。

5.1施工裂缝预防对策

施工前做好材料选择工作，严格控制粗细集料、外加剂的质量，选用低热化水泥，该工程采用42.5级普通硅酸盐水泥，做好配合比设计工作，严格按照要求施工。施工完成后重视养护，预防裂缝出现。做好温度控制工作，避免在高温条件下进行道路桥梁施工。拌和混凝土时，应该加强对混凝土温度的监测，发现温度过高的情况，应该及时采取降温措施，预防温度裂缝出现。冬季施工时，采取必要的保温措施，避免温差过大而引发冻胀裂缝。

5.2钢筋锈蚀预防对策

道路桥梁使用寿命与钢筋质量有着密切的联系，一旦钢筋出现锈蚀情况，会影响结构承载力，降低道路桥梁使用寿命。为此，施工单位必须重视钢筋质量控制工作，确保钢筋质量合格。从质量可靠的厂家采购钢筋，做好质量试验与检测工作，确保钢筋质量。保证钢筋存储环境干燥，避免因存储环境潮湿而导致钢筋锈蚀。按照相关规范要求，将TG胶与水泥进行混合配制，将配制好的水泥胶均匀涂抹在钢筋表层，实现对钢筋的有效防护，确保防护层质量。要定期检查防护层的厚度和效果，及时修补出现脱落的部位。发现钢筋出现锈蚀情况时，及时用除锈剂进行钢筋除锈工作，对锈蚀严重的钢筋，还可以更换新的钢筋。通过采取有效措施提高钢筋质量，预防锈蚀现象发生，不仅能确保道路桥梁工程质量，还有利于延长道路桥梁使用寿命。

5.3桥头跳车预防对策

要预防桥头跳车现象发生，关键是要做好地基处理工作，确保地基牢固可靠。对软土地基，可以采用CFG桩、钻孔灌注、排水固结等方法进行处理，确保地基压实度，提高地基承载力。做好道路桥梁过渡段的衔接施工，降低路桥沉降差，使二者的刚度更为接近。这样在车辆荷载的影响下，能减少二者的不均匀沉降，实现对桥头跳车现象的有效预防，为车辆安全、顺利通行创造条件。

5.4铺装层脱落的预防

提高施工人员素质，加强管理和培训工作，使他们认识到铺装层施工质量控制在整个道路桥梁施工的重要作用。做好铺装材料选择工作，确保铺装层合适的厚度。施工过程中，加强铺装层每道工序质量控制工作，确保铺装施工的牢固与可靠，预防松散、脱落现象。这样在道路桥梁运营过程中，能够更好承受荷载，提高工程质量。

5.5重视工程设计工作

提高设计人员综合技能，在道路桥梁设计时，对工程结构进行全方位考虑，从整体上把握桥梁的合理性、适用性、规范性。并把握重点部位，做好每个细节设计工作。例如对桥墩、桥面、承台等设计不能马虎，加强这些部位质量控制，确保设计参数合格，质量可靠。

5.6加强施工监督管理

建立完善的管理制度，有效规范道路桥梁工程施工。严格落实监督管理责任制，加强现场施工的监督管理，明确工作人员的职责和权限。监督管理人员应该加强施工现场的巡查和检查工作，做好巡视记录。对出现的问题及时进行处理，采取有效的改进对策，实现对施工质量事故和安全事故的有效预防，进而有效保障道路桥梁工程质量。

6.结论

综上所述，对市政道路桥梁施工中存在的问题进行了研究，并就问题出现的原因进行解剖，针对相关的问题制定了一些解决对策与预防性措施。由于道路桥梁的应用与人们的生活息息相关，所以重视道路桥梁的建设与施工不仅能够提高人们的出行安全，还能够促进我国的经济发展。

参考文献

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