冬季施工问题范文第1篇

关键词：冬季施工；施工准备；技术质量控制；施工解决办法

前言

冬季道路施工由于存在许多困难，是工程质量事故的多发季节，因此，冬季施工应考虑严格的施工准备，质量控制等多方面因素，因此，在保证工程工期和质量的前提下，能够快速、安全、经济的进行施工显得格外重要。

一、冬季道路施工存在的问题

1、冬季道路施工过程中温度较低的问题

因为在冬季施工过程中，温度较低会影响道路路面中沥青混泥土的物理性质和化学性质。例如，沥青混凝土路面冬季施工的技术规范一般依据中华人民共和国行业标准JTGF-2004公路沥青路面施工技术规范。即“当高速公路和一级公路施工气温低于10℃，其他等级公路施工气温低于5℃时，不得摊铺热拌沥青混合料。因此在冬季铺筑沥青混凝土路面时必须遵循“快卸料、快摊铺、快辗压”的原则，才能保证沥青混凝土路面施工的质量。道路路面的施工温度一般是不低于5℃，需要在干燥温暖的气候条件下开始，如果在冬季低温气候下开展施工作业，经常会造成路面出现翻浆、开裂等危害，影响施工质量。

2、冬季道路施工过程中的环境恶劣问题

在冬季施工过程中，常遇到寒风、雨水等天气恶劣情况。施工过程中机械设备受到寒冷、冷冻、路滑等影响，容易出现故障，而且在寒冷天气下，工作人员穿着笨重，手脚不灵活，施工不便，常常出现意外。

3、冬季施工过程中雪害问题

在冬季施工过程中，雪害问题是影响非常大的一个因素，总体来说，雪害主要是指积雪，这里的积雪不仅包括自然降雪，还有风吹雪。风吹雪主要是在降雪或者降雪以后，由于风的强度达到了一定的强度，将会使雪粒随风运动，进而形成风吹雪，当风的强度变弱的时候，雪粒就会堆积成雪堆。 由于风吹雪的影响，使道路上的能见度降低，整个交通条件比较差，及其容易导致行车事故，另外，由于雪堆的厚度一般都比较大，不仅会给交通便利带来影响，严重时甚至会淹没车辆。因此， 雪害也是我们冬季道路施工过程中的主要问题，影响施工。

二、冬季道路施工过程中问题的解决方法和措施

（1）、做好冬季施工前的准备工作

1、在工程即将进入冬季施工前，与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。

2、根据道路施工的具体情况，确定冬季施工要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，管理人员要对施工的机械、设备做好准备工作，保障各种施工机械、设备齐全，包括对各种施工机械的维修养护，以及运输路面混合料的车辆应有保温措施，防治出现施工过程中的机械故障影响工程质量。

3、做好冬季施工技术文件的编制工作。在工程进入冬季施工前，要提前编制好冬季施工技术文件，作为冬季施工及时指导性文件，冬季施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施。

4、做好人员培训和技术交底工作。

（2）、冬季设备防寒、防冻、防火、防滑工作措施

1、进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地房东要求；未使用防冻液的机械设备要采用相应的防冻措施，例如采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内。

2、各种车辆使用的燃油要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后在逐步提高车速。冬季车辆在启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。遇到雨水等恶劣天气，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求是不得出车，遇到六级以上大风，大雪大雾等不良气候要停止运行。严格执行定级定人制度，保证人员坚守岗位，看好设备，并做好相应记录。严格执行派车单作业票制度。

（3）作好原材料的检验复试及材料的配合比

在冬季施工中各种原材料需要进行复试的必须进行复试，以防不合格的材料使用在工程中，此外，在冬季混凝土施工中经常使用一些外加剂，随着气温的不断变化用量不一，加上目前时常假冒伪劣产品较多，如果不复试，直接用于工程，将有可能给工程带来严重后果，要消除引起工程质量隐患的因素，对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。

（4）加强施工过程中的质量控制

道路施工的质量控制，主要是混凝土工程施工过程中的质量控制。混凝土质量控制，首先要注意控制好原材料的加热温度，施工过程中要确定原材料的加热温度，做好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。其次控制好混凝土入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，易造成新浇混凝土冷却过快，是混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。然后要做好试块的留置工作，根据规范冬季施工试块留置不少于2组，与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。最后还要加强成品的养护。

（5）做好冬季道路施工中雪灾问题的防治

1、在道路两旁营造好防雪林、易防雪仗、阻雪堤

营造防雪林可以使风携带的雪粒堆积在防雪林附近，这就降低了道路中的雪害问题，是一种比较有效且经济的做法，在这一措施中，林带和道路的距离取林高的10-15倍时为最佳，而且防雪林距离最好取30米。简易防雪仗多是由玉米杆和树枝等编制而成。一般来说高度取为1.5-2米，并且距离为20米以外的位置设置多道防雪仗效果相当不错。防雪堤主要是对已有的积雪修筑阻雪堤，进而达到以雪治雪的效果。具体工作中，一般高度取1.5-2米为最佳，而且在修筑过程中最好分段进行修筑，并做到每一段的方向和主导方向处于垂直状态，其中第一道阻雪堤距离边沟的距离取15到20米的时候最合适。

2、进行植物防雪、道路除雪

植物防雪是利用道路旁边的植物对风雪进行防治。我们可以在春季根据道路的特点和农民进行协商，使其种植比较高的作物，这样，秋季收割后，秸秆并不割倒，进而起到防雪作用。道路除雪主要是通过机械的方式实现的。主要机械有除雪机、平地机、装载机、推土机等。除雪时应尽可能将积雪推至下风一侧。以防重复雪阻。

结语：冬季道路路面施工过程中低温雨雪天气是避免不了的，但是，我们通过在施工过程中药提高安全意识和质量意识，可以尽量降低低温雨雪等天气的灾害造成的损失。此外，针对冬季道路路面施工的特点，我们可以不断提升自身的技术水平，进行顺利的施工。（作者单位：郑州大学水利与环境学院）

参考文献：

[1] 姜晓丹 冬季道路施工措施及雪害问题的防治 科技信息 2011

[2] 孙泽良 浅谈公路工程冬季施工的注意事项 建筑与工程 2011

冬季施工问题范文第2篇

关键词：房屋建筑；冬季施工；混凝土；钢筋冷拉；养护

Abstract: with the constant development of economy in our country, many construction projects due to economic efficiency requirements, the construction time limit for a project requirements is very high, a lot of housing construction project in the cold winter to continue the construction. Due to the particularity of the season and winter difficulties caused by construction, therefore, the increase in the number of matters that should pay attention to the construction of winter construction should develop a mature construction plan, ensure the construction safety and quality. From building the analysis on the characteristics of winter construction, this paper detailed discusses the housing construction should be pay attention to key project construction technology in winter.

Key words: building construction; Winter construction; Concrete; Cold-drawn steel bar; maintenance

中图分类号：文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

一、房屋建筑冬季施工的特点

（一）气温低

我国冬季气温非常寒冷，尤其是我国大部的北方地区，整个冬季都会在零下度过。在如此严寒的温度下施工的难度不言而喻，很多建筑用材的保管难度、商用混凝土的制造及运输难度、材料的运送难度、钢筋焊接的难度、砌筑难度都非常大。

（二）有效施工时间短

我国处于北半球，漫长的冬季白昼短、黑夜长，而且冬季夜晚温度极低，夜晚施工几乎不可能，这就造成了冬季有效施工时间较短的特点，施工单位难以像其他季节一样有效进行施工操作。此外，冬季施工条件恶劣，建筑务工人员的工价也会随之上涨，这一因素也制约这冬季房屋施工的进行。

（三）施工人员不适，施工危险因素增加

很多施工人员习惯了正常温度下施工的各种技术指标以及施工操作。一旦到了寒冷的冬季，很多施工人员不能适应冬季施工的特点，没有掌握冬季施工的各项技术指标和施工操作章程，没有进行针对冬季房屋建筑施工特点的培训，仍然按照平时使用的老方法进行冬季施工，难免会出现这样那样的问题，给整个房屋建筑施工埋下安全隐患。

房屋建筑重点工程冬季施工技术应注意的问题

（一）混凝土工程

混凝土施工作为现代工程建设中的重要组成部分，其凝结强度以及牢固强度关系着工程的综合质量，一直被当作施工的重点来对待。由于混凝土的制作和凝结会受到气温的严重影响，所以我们在冬季施工中也应该高度关注其冬季施工技术，主要的内容有以下几点：

技术要求

冬季施工的混凝土在运输、浇筑过程中的温度和覆盖的保温材料均进行热工计算，并据此施工。拌制混凝土所用骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻结及其他易裂物质。拌制时，先将石子与水搅拌，然后再加砂，水泥，混凝土搅拌时间不少于90s。搅拌水加热温度水温为50℃～60℃。冬季浇筑的混凝土掺用防冻剂，其受冻临界强度不得小于4.0N/mm2。混凝土冬季施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应小于32.5R级，最小水泥用量不应小于300kg/m3，水灰比不应大于0.6，并应根据实验室配合比要求进行配料。

模板外和混凝土表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜或草帘子。拌制掺用防冻剂的混凝土，采用粉剂时，按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。配制与加入防冻剂，应设专人负责并做好记录，严格按剂量要求掺入。混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，运输和浇筑混凝土用的容器应有保温措施。混凝土浇筑时，快浇快盖，要保持浇筑后的养护温度，如留有施工缝时，在浇筑前铺1：2水泥砂浆，随铺随浇。

2、混凝土运输

冬季运输混凝土要使用恰当的运输容器，遴选正规的商用混凝土公司。在运输的过程中，高度关注混凝土混合材料的保温，具体地从控制运输的距离、为车辆装设保温装置或者是现场直接搅拌的方式实施操作。

3、混凝土浇筑

在进行浇筑操作前，施工人员要充分了解所购混凝土抗冻方面的性能，并根据这一信息制定相应的保暖措施。

在混凝土浇筑时，应该清除模板和预埋件上面的水、冰、霜以及杂物，在必要的时候还要设置保温以及防风装置。此外值得我们注意的是，混凝土入模时的温度应该控制在10℃～20℃之间。

混凝土养护

冬施混凝土采用综合蓄热法：即混凝土配比中加入适当的抗冻外加剂，并利用加热拌制的混凝土的热量及水泥水化释放出来的热量，通过适当的保温材料覆盖，防止热量过快散失，延缓混凝土的冷却速度，保证混凝土能在正温环境下达到预期强度要求的一种方法。

（1）凝土养护采用蓄热法进行养护，混凝土的入模温度要求不低于5℃，利用这种预加的热量和水泥的水化热量，延长混凝土正温养护时间，并在冷却过程逐渐硬化，当混凝土温度降至0℃时可提前达到抗冻临界强度要求。

（2）冬施综合蓄热法，要严格控制混凝土入模温度， 不低于5℃，混凝土浇灌要连续 ，尽量缩小工作面。

（3）墙的混凝土养护

在墙的表面先挂一层黑色塑料布，在黑色塑料布外面再挂一层阻燃稻草被，既能防止混凝土内的水份蒸发，又能防止混凝土内热量的散失。

（4）冬期施工，严格监测混凝土的强度。可采用测试同条件试块的方法控制保温的拆除

时间。浇筑混凝土时，要求试验工做试块放在施工面上同条件养护，时间准确到小时，在1～2d内到试验室内试压，并将试压结果立即通知技术人员，经技术人员校对，混凝土强度达到临界强度，再通知拆除保温。

（5）垫层、底板混凝土浇筑完后，先用黑塑料布覆盖于混凝土表面， 再用2层阻燃稻草被覆盖于黑塑料布之上；竖向结构要挂阻燃稻草被， 并用铅丝扎牢，黑塑料布要有一定的搭接长度（≥300mm）且接头要相互错开。对于构件的边棱、端部和凸角要特别加强保温，新浇混凝土与已硬化混凝土连接处，为避免热量的传导损失，必要时应及早加设、加厚保温被等保温措施。

（6）混凝土养护期间测温

测温点的选择：测温孔应设置在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位，孔深为10～15cm，也可为板厚的1/2或墙厚的1/2；测温点要编号，并绘制布置图。

测温工具：采用智能型电子测温仪进行测温和人工测温相结合，利用计算机进行监测。从混凝土入模开始至混凝土未达到受冻临界强度之前，每隔2h测量一次，达到受冻临界强度以后， 应至少每隔6h测量一次，其时间为7d；人工测温时，测温仪表应采取与外界气温隔离措施，并留置在测温孔内时间不少于3min。

（二）砌筑工程

冬季施工期间的砌筑工程主要是采用抗冻砂浆法施工。

1、防冻剂的掺量应根据气温和实验配合比实施。

2、当室外大气温低于-10℃及施工上需要时，对原材料进行加热，应优先加热水，当满足不了热工计算的温度时，再进行砂子加热，但要注意水温不得超过 80℃，砂子温度不得超过 40℃，水泥不可加热，但应放在不低于 0℃得室内。

3、砌筑砂浆使用温度，当气温在-10℃以内，在-10℃～20℃时，为+10℃。搅拌好得砂浆要注意运输、存放、使用时的温度损失，最好随用随拌。

4、操作上应按照“三一”砌筑法砌筑。灰缝应控制在10mm 以内，砖砌体在当日施工完毕后，必须在表面覆盖保温材料。

5、砖上冰、霜、雪要清除，一般不得浇水，冬施工砌筑工程不可采用无熟料水泥，不得使用白灰砂浆或粘土砂浆，砂子要清除冰块。

每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。

（三）模板工程

冬施浇筑混凝土前，认真检查模板，清理模板内的冰雪。模板在混凝土达到抗冻临界强度（混凝土设计等级的30%并不低于5MPa） 并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却，以防出现温差裂缝。

墙柱模板外侧挂满草帘或模板后嵌入聚苯板。冬施过程中，要注意及时清理模板上粘结的混凝土，浇完混凝土和拆模后的模板要保持干净，一定要随用随清理，以保证混凝土质量和增加模板周转使用次数。

（四）钢筋工程

冬期钢筋施工最主要的是钢筋的焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接，影响因素较多，钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气候状况进行试焊，试焊时根据气候状况调整焊接参数及焊接工艺，焊接参数和工艺确定后，再进行试焊，试焊的焊件送实验室实验，合格后再进行批量焊接。

焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔，影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。

（五）土方工程

施工工地现场，由于原材料的运输，车辆的进出非常频繁，相关人员要保证施工现场道路的畅通无阻，及时清理垃圾。由于冬季气温很低，地面光滑程度高，所以，在施工现场要增加必要的防滑措施，保证运输的安全。另外一方面，建筑施工人员要对原有建筑物进行充分的保护，避免地基土质因为寒冷天气收到损害。在施工过程中，要尽量做到快挖快填，对相邻建筑采取侧边开挖土方操作的方法，保证地基温度，有效避免地基受冻。

结语

综上，房屋建筑冬季施工有其特殊性，低温环境会增加施工难度和各类不安全因素。因此，冬季施工要提前编制好施工方案，做好施工技术的交底工作，加强对施工人员的冬季施工培训，并重点做好几个重点分部工程的技术管理。只有如此，才能切实提高东家房屋建筑施工的技术，保证人员的安全和工程的质量。

参考文献

[1]何涛.浅谈冬季房屋建筑施工的技术措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2010.3.

[2]彭燕莉，曹胜中.浅谈房屋建筑施工质量管理[J].质量管理，2008.1.

冬季施工问题范文第3篇

    我们可以从某个农田灌区的实际工程情况来看,主要包括库区的蓄水工程、防渗工程、改造工程等等,这些工程基本都是在冬季渠水干枯之后进行,这就会出现由于工程紧凑、工程量大而导致的工期紧的问题。按照国家相关规定,当室外温度连续五天低于五摄氏度就表明已经进入了冬季施工。如果不能够采取一定的措施,可能给水利工程造成一定的不良影响,而且极其容易造成工程隐患,进而影响到水利工程的使用年限。所以我们结合多年的工程经验,并根据具体的施工情况,在相关法律法规的基础上,对农田水利工程施工设备和技术进行创新改造,为施工企业创造更多的经济效益。下面我们就对农田水利工程冬季施工的防护措施进行阐述。

    1 做好人员培训和技术交底工作,是冬季施工的关键

    1.1 做好施工人员的培训工作

    当前,我国北方地区农田水利工程冬季施工中经常会遇到一些问题,例如冻胀破坏等,有些施工人员不熟悉冬季施工的规律,极容易造成工程施工事故。所以我们最好是根据北方地区的气候情况采取相应的防冻措施,保证低温条件下水利工程施工的顺利进行。施工人员的自身素质直接影响到具体的工程施工质量。所以我们应该在冬季施工之前对施工人员进行相应的培训,让人员了解冬季施工的规律,避免发生安全事故。例如,学习冬季施工的相关规定、学习冬季施工的具体施工方法等。

    1.2 进行冬期施工前的技术交底工作

    为了能够让人员按照冬季施工规律进行施工,我们应该进行施工前的技术交底工作,这样能够有效地避免人为造成的质量事故。技术交底的重点包括施工材料的使用方法,原材料成品的养护工作、施工工艺、施工技术等。做好技术交底工作能够提高工程的施工效率。

    1.3 做好原材料的检验复试及验收

    为了保证冬季施工的质量,我们应该在施工前对原材料进行复试,避免出现工程中应用不合格的施工材料。例如,在冬季水利工程施工中经常会使用外加剂,使用量会随着气温的变化而变化,而且市场上的外加剧种类繁多,假冒伪劣产品也很多,如果不对其复试就直接使用,就可能造成工程隐患,所以为了减少影响工程质量的不利因素,我们就必须对施工中的材料进行多次复试。在土石坝的填筑阶段,我们应该派专门的技术人员对填筑现场进行查看,看其土的含水量以及含沙量等情况是否达到了相关的要求,在填筑的过程中应该按照相关要求分层碾压,注意密实度的检测。

    2 做好冬期施工技术文件的编制工作,是冬季施工的技术保障

    在冬季施工之前应该做好工程技术编制工作,这也是冬季施工质量的技术保证。冬季施工的技术文件重点包括以下几个方面,施工设计、施工工序、施工技术、施工监理、施工技术措施等。技术措施的主要内容:冬期施工的生产任务安排和部署;施工材料进场计划;劳动力计划;热源、设备计划和部署;冬期施工人员培训计划;工程质量的控制要点;冬期安全生产的要点;施工工序及进度安排;各分项工程的施工方法和施工技术措施。

    做好冬季施工技术文件的编制工作,不仅能够做好全过程的施工技术安排,特别是在工程交错施工中各种设备和技术之间的配合。在混凝土施工前应该做好预热工作。简单来说,就是在施工前做好工程准备工作,防止一切不利因素。

    3 制定冬期安全施工措施

    由于北方冬季气温比较低,在进行冬季水利施工时不安全因素很多,这就容易导致各种安全事故的发生,所以应该在进入冬季施工之前,做好各项安全措施,为施工人员配备安全用品,对施工人员进行冬季施工安全教育,不定期地对施工现场继续安全检查,保证工程安全。

    4 加强施工过程中的工艺及质量控制,是做好冬期施工的重要手段

    4.1 土方开挖及回填过程中的质量控制

    4.1.1 冬期土方开挖

    冬期土方开挖的方法主要有人工开挖法、机械开挖法、爆破法。人工开挖较为普遍。要依据冬期施工的冻土层厚度等因素因地制宜地选择适用的方法进行开挖。①依据冻土层的厚度、工程量大小,选择适宜的破土机械进行机械开挖。冻土层厚度小于0.25m时,可直接采用铲运机、推土机、挖掘机挖掘。冻土层厚度在0.6~1.0m时用打桩机楔形劈块按一定顺序打入冻土层,劈裂破碎冻土层或用起重设备将重3~4t的尖底锤吊至5~6m高时,脱钩自由落下,可击碎1~2m厚的冻土层,然后用斗容量大的挖土机进行挖掘。机械开挖冻土层法适用于大面积的冻土开挖。②冻土厚度在2m左右时,可采用打炮眼、填药的爆破方法将冻土破碎后,用机械挖掘施工。

    4.1.2 冬期回填土施工

    冬期回填土施工由于冻土块坚硬且不易破碎,回填过程中又不易被压实,待温度回升,土层解冻后会造成较大的沉降。为保证工程质量,冬期回填土注意事项:①冬期土方回填前,要清除基地的冰雪和保温材料,排除积水,挖出冻块或淤泥。②对基础和地面范围内的回填土,冻土块的含量不得超过回填土总体积的15%,且冻土块的粒经不应小于15cm。③填土宜连续进行,且采取有效的保温防冻措施,以免地基土或已填土受冻。

    4.2 混凝土工程施工过程中质量控制重点

    ①控制好原材料的加热温度。冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素,在施工过程中要确定原材料的加热温度,作好加热措施,定时进行温度测量,保证加热温度达到要求。②控制好混凝土的入模温度。施工中混凝土浇筑入模温度一般应不低于2℃,温度过低,容易造成新浇混凝土冷却过快,在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。③做好试块的留置工作。根据规范,冬期施工试块留置不少于2组(6块),与结构同条件养护,分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28d的混凝土强度。④加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施,新浇筑的混凝土,要做好覆盖保温工作,并经常检查;还要做好混凝土的测温工作,随时掌握混凝土的内部温度,保证混凝土在初凝期不受冻。

    5 做好完工后的成品保护和工程回访,是冬期施工安全的保证

    对已经完成的工程进行养护也是整个水利工程的重要组成部分。例如,对于完成的渠道砌护工程,我们应该使用草帘子盖上,这样才能够保证砌体里的石头发生冻胀,并且经常派专门的人员对该工程进行检查,尽可能地保证混凝土工程的强度。对工程的回访也是进一步保证工程质量的方法,通过对工程的回访可以帮助我们掌握自然环境变化对工程的影响;能够及时发现问题并找到相应的解决办法,提高水利工程的整体质量。

    冬季水利工程相比其他工程来说是不经常发生的,但是我们不可以轻视工程的准备工作,这样才能够保证工程的质量和进度。所以,我们应该在农田水利工程进入到冬季施工之前做好相应的准备工作,进而提高水利工程的质量。

    参考文献

    [1]JGJ104-2002.建筑工程冬季施工规程.

冬季施工问题范文第4篇

关键词：水利工程；问题；控制措施

1冬季施工准备工作

施工前期的准备工作包括技术准备、生产准备和资源准备。

1.1要制定完善的施工技术方案,施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性。在编制冬季施工作业计划时,应同时编制防寒、防毒、防滑、防冻、防水、防爆安全措施。

1.2根据已经制定好的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻、搅拌机棚的保温、场地的整平及临时道路的设置、装修工程的门窗洞口封闭及保温。施工道路、铁路、码头、港口等,应加强维护,采取防滑措施。

1.3根据制定的计划组织好外加剂材料、保温材料、施工仪表(测温剂)、职工劳动保护用品等的准备工作。如车间气温≤5℃时,应有取暖设备,经常门户应有防寒设施、露天作业区应设暖棚。

2冬季施工主要质量控制措施

2.1土方工程

基础土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工。在土方工程中的质量控制主要做到以下几点:

(1)防止基础下残留冻土层使地基融沉。春融期间挖土方到达基础底面标高时,下面仍存在较厚的冻土层,如果施工人员缺乏冻土特性的知识,而把基础放在过厚的冻土层上。解冻之后几个月时间内,由于基础下冻土层融化地基产生压缩变形,加之地基土质不均匀,融化后压缩变形也不相同,以及由于阳面和阴面冻土融化速度不同等原因,会使基础发生不均匀沉降而导致主体结构裂缝。预防措施:一般来说,在季节性冻土地区,基础下留有―定厚度的残留冻土层是允许的。但是应当注意的是要根据地基土的融沉性来确定容许残留的冻土厚度。如果超过允许范畴,冻土层过厚,就容易产生沉降导致裂缝。

(2)及时对冬期挖槽后的基础施工,防止基底受冻。如果地基开挖后不能及时进行基础施工,使基槽受冻。由于土的含水率不同、室外温度不同,基槽冻深也不同。基础施工时在冻土层上,当此冻土层厚度过大,气温上升、地基土解冻后,地基产生不均匀压缩变形,基础不均匀沉降,导致主体结构开裂。预防措施:施工时尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。

(3)回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。如果用超过规定粒径的冻土块和超过最大冻土含量的土进行填方,即使夯实,也达不到致密的效果,冻土在冬季很硬,填方空隙较大,待冻土解冻之后,发生融沉,出现陷坑。―般呈现出较大沉陷量。预防措施:不应采用冻土进行填方,冬期施工填方之前应准备好暖土,或冻土加温融化后才可利用。室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%。室内的坑,槽,管沟不得用含有冻土块的土回填,否则会造成地面下沉。

2.2桩基工程

桩基工程在施工前,应编制专项施工方案和技术措施。采用预制桩施工时应注意以下三点:

(1)桩基础的轴线引出的距离应适当增加,以免在打桩时受冻土硬壳层的影响,水准点的数量不应少于两个。

(2)预制桩的混凝土的强度应达到设计强度标准值的70%方可起吊,达到强度标准值的100%方可运输和打桩。

(3)桩的堆放应考虑到桩机的行进路线和打桩顺序,且桩的堆放层数应不超过4层。采用灌注桩时,要特别注意控制钢筋和混凝土的冬季施工质量,见下面说明。

2.3钢筋工程

钢筋工程主要包括钢筋的冷拉和冷弯和钢筋焊接。冬季施工负温下钢筋伸长率、冲击韧性下降,存在冷脆倾向,应对钢筋作负温性能检验,筋焊接优先选用闪光对焊,当采用电弧焊时应防止接头处产生偏心受力,焊缝和热影响区应缓慢冷却,防止过热、烧伤、咬肉等缺陷,搭接长度应适当延长,雪天及风>4级应采取遮蔽措施,环境温度

2.4混凝土工程

混凝土工程施工包括配料、搅拌、运输、浇筑、养护等施工过程,各个施工过程紧密联系又相互影响,各个施工过程处理不当都会影响混凝土的最终质量。进入11月份气温大幅度下降,这种寒冷的气候,对水利混凝土工程施工影响很大。

冬季混凝土强度降低的原因主要有:

(1)水结冰后体积增加,产生冻胀应力,容易产生裂缝。

(2)骨料周围水膜的粘结力在受冻时容易受到损害,解冻后也不容易恢复。

(3)在结冰与溶解过程中发生的水分转移现象容易造成结构性裂缝。

因此,在施工中需要控制以下几点。

(1)材料选择。在冬季施工时砂、石原材料应尽可能干燥,不应混入冰雪、冻块。砂、石按同批次作试验,严格控制含泥量。水泥入库堆放按同批次复验其强度。外加剂的选用应通过技术鉴定并符合质量标准,不应引起任何不期望的副作用。而保温材料必须保持干燥,以免受潮后保温性能降低,因此要特别加强堆放管理,注意不要与冰雪混杂在一起。加外剂应有产品质量证明书,且须经试配后使用。

(2)施工方法。

混凝土的冬季施工主要解决两个问题:

①防止混凝土受冻;

②提高混凝土强度,特别是早期强度。

(3)常见的技术解决措施有:

①掺防冻剂方法;在拌制时对原材料适当加热,在浇筑后对混凝土不加热且不施加保温措施进行自然养护,在受冻前达到混凝土允许受冻临界强度。此方法混凝土强度增长慢,但费用低,施工简便

②材料预热法;材料预热法即把沙子和拌合水预先加热,再去搅和拌合混凝土;

③蓄热保温法;蓄热保温法即对原材料进行加热并通过适当保温延缓混凝土冷却,在受冻前达到混凝土允许受冻临界强度。利用此方法混凝土强度增长较快,费用较低

(3)混凝土搅拌

混凝土拌和物的出机温度≥10℃,入模温度≤5℃。对拌和水加热的要求是水温准确,供应及时,保持先后用水温度一致,以免拌和物前后的温度有过大差异,甚至造成混凝土坍落度不一致,影响混凝土的施工质量。当自然气温较低,只加热水无法满足拌和物的出机温度要求,需要加热骨料,而且首先应加热砂,其次是石子。水泥在任何情况下都不允许加热,但在使用前可存放在棚内预温,有利于使混凝土达到规定温度。对于搅拌机的选择,在常温条件下取决于混凝土的种类的特性。对于普通重骨料塑性混凝土,常选用自落式搅拌机,对于干硬混凝土,由于水泥用量少及加水量较少,则宜采用强制式搅拌机。而在冬期除上述原因外,尚应考虑水灰比的减少、外加剂的掺入等因素,为加强搅拌效果亦应选择强制式搅拌机。

(4)混凝土运输

在当前工程施工中多采用集中厂拌的方式进行混凝土的搅拌,然后用汽车运输到工地以保证混凝土的质量。在冬季运输过程中,要注意防止混凝土热量散失、表面冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。运输车应尽可能采用易保温、不漏浆又轻便的车辆及垂直运输机械,以提高工效,缩短运输时间,减少热损失。

冬季施工问题范文第5篇

中图分类号：TV文献标识码：A 文章编号：

Abstract: this paper analyzes the water conservancy project winter construction existent problem, put forward the corresponding countermeasures.

Keywords: water conservancy projects; Winter construction; measures

水利工程一般工程量大，施工任务重，时间长，为了保证工程具备度汛条件，或者在汛前投入使用，冬季施工不可避免。冬季持续施工是水利工程实际中必须克服的一大难题，尤其在北方高寒地带。由于受天气、工期等多种因素制约，冬季施工存在很多问题，有待解决。

一、水利工程冬季施工存在的问题 （1）混凝土结构疏散，水分转移。如果有结构疏散和水分转移的混凝土，其表明呈冰晶，土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑的特性。而且由于混凝土内部压力，湿度差，温差等原因，会造成水分从边缘向中心移动造成空隙现象。

（2）混凝土表面起灰。表面起灰是指砂浆和粗骨料互相脱离，表面出现灰状，骨料的现象。主要是因为混凝土混合物水灰比太大，泌水、离析等情况严重，保水性，聚粘性太差，在加上冬季气温过低，养护温度不足，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速蒸发，导致了表面起灰现象。

（3）钢筋锈蚀，混凝土裂缝。由于钢筋的氧化锈蚀伴随体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝；水泥的安定性不良混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。二、水利工程冬季施工的对策 （1）选用抗冻性能高的水泥。目前水泥的抗冻性排序如下：硅酸盐水泥>普通硅酸盐水泥>矿渣硅酸盐水泥>火山灰或粉煤灰硅酸盐水泥。在冬季混凝土施工时，至少要选择普通硅酸盐水泥，而且水泥的标号要高于32.5号，混凝土的水泥用量应大于300kg/m3，水灰比应小于0.6。注意掺合物的选用，要选取对混凝土抗冻，抗渗效果高的掺合物，如掺入提高抗冻性效果显著的外加剂，像减水剂，速凝剂，防冻剂，早强剂等。选混凝土所用的骨料时一定要注意清洁，不能含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

（2）调整混凝土配合比。调整配合比法主要适用于在0℃左右环境下的混凝土施工。具体做法是尽量降低水灰比(水灰比＜0.6)，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时问;在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性;掺加早强外加剂，缩短混凝土的混结时间，提高早期强度。应用较普遍的有硫酸钠和MS-F复合早强试水剂;选择颗粒硬度高和缝隙少的集科，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。

（3）选择正确的混凝土搅拌技术。蓄热法主要是气温在零下10度左右或者结构比较厚大工程时使用。具体来说，先对原材料进行加热，比如水，砂，石等，通过加热的方式，使得混凝土在搅拌，运输和浇灌后，还能储备相当多的热量，使得水泥水化放热速度较快，且对混凝土具有保温效果，可以保证新浇的混凝土在内部温度降到零度以前可以具备足够的抗冻能力。这种方法既便捷又经济，不过要注意内部保温，避免外露表面和角度受冻，并且要适当延长养护龄期；外部加热法经常运用到温度在零下10度以上并且构件比较小的工程中，对混凝土构件周围进行加热使得混凝土周围的空气将热量传递到混凝土内部，或者直接对混凝土加热，使得混凝土能正常硬化。

（4）添加防冻剂。在混凝土冬季施工的诸多方法中，采用外加剂是一种比较简单而经济的方法。掺入防冻剂后可在规定的施工环境温度下，最大限度的提高早期强度。利用防冻剂中的早强。减少组分使混凝土早期强度尽快提高，当混凝土的强度达到或超过临界强度后，就不会发生冻害；防冻剂中的有效组分之一是降低冰点的物质。它的主要作用是使混凝土中的水份在尽可能低的温度下结冰，防止因水分冻结而产生的冻胀应力破坏混凝土结构。它的另外一个作用是干扰冰晶的生长，使冰晶的生长发生变异，从而减少了冻胀应力。同时保持了一部分不结冰的水分，以保持水化反应的进行，保证了在负温度下混凝土强度的增长。

（5）做好混凝土的浇筑。水利工程的混凝土在进行浇筑之前，首先应将混凝土表面及模板上的垃圾清理干净，尤其是冬季新老混凝土交接地方覆盖的冰雪，当周围温度在零下10摄氏度以下时，应通过暖棚法将混凝土中的钢筋部位进行加温，其次，应注意在任何情况下混凝土浇筑的温度都不能低于5摄氏度，混凝土结构中细薄截面的浇筑温度应保持在10摄氏度以上，而且必须是连续灌注，不可中断，每层浇筑的厚度不能超过20 cm。第三，在浇筑过程中应防止漏振、离析、分层现象的出现，施工现场还应预留混凝土试块作为拆模的主要依据。

（6）做好混凝土的养护。冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5MPa。采用的保温材料，应保持干燥。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；另外在使用电热毯对浇注完成后的砼进行加热效果更好。大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。

总之，水利工程冬季施工应结合工程的气候环境、工程结构状况、工期紧迫程度等因素，采取相应的对策，以在工期内保证工程质量。

参考文献：

［1］李萍.水利工程冬季施工质量控制和预防措施［J］.山西水利，2009，1.