地理设计论文范文第1篇

国内外有很多人从生理、心理、社会、教育等方面研究学生在地理学习中的性别差异，研究地理教育中的性别差异，那么在地理作业布置中是否也应该有性别差异呢？从生理角度来说，性别教育专家迈克尔•古里安认为，男孩的大脑与女孩大脑相比，更多地依赖动作，依赖空间机械刺激，男孩天生更容易接受图表、图像和运动物体的刺激，而女孩更多地依赖触觉、听觉等感知，形象思维突出，天生更擅长语言表达、形象记忆，在地理学习中差异较大。从实践角度来说，我深深体会到男女生在地理作业和考试试卷中的差异。男生在读图、综合性逻辑性思维等发面突出，花费时间较短；女生在答案组织、卷面工整等方面突出，花费时间较长。我喜欢批阅女生的作业，但喜欢男生回答问题。女生的作业干净整洁但缺乏灵气，让我身心舒服但很少眼前一亮，男生的作业潦草而精简，但从他们的作业中可以让我看到他们的思考，也由于精简，很多问题轻松暴露，便于我及时指正。如何平衡男女生在地理学习中的差异是一个很大的课题，我觉得可以从地理作业分层设计着手。

二、高中地理作业分层设计

首先，高中地理作业利用颜色来分层。台风根据距离影响本地的时间和风力强度，分为白色、绿色、黄色、红色、黑色5个警报信号等级。我也依葫芦画瓢，首先明确一学期的重难点，在布置作业时选用红色或黑色纸张布置作业，重点或者难点的章节内容用黄色纸张，其余的根据学生掌握状况用白色和绿色纸张。比如必修一的“地球运动”是难点，也是必修一学习的基础，但会考和高考中的地位下降，所占分值减少，所以在学习这一章节时的作业时选用橙色纸张，介于黄色和红色之间；而气候特征、成因、分布在整学期甚至整个高中阶段都是重难点，就用红色纸张；“自然灾害——洪灾”内容相对简单，但在区域地理中仍旧涉及，就用绿色纸张。我虽然对色彩心理学研究不多，但还是了解红、橙、黄等暖色使人血压升高，情绪高涨，紫、蓝、绿等冷色使人脉搏减缓，情绪沉静，我需要学生在重难点面前情绪高昂，充满战斗力，在一般知识点面前沉稳冷静，不能因为易于掌握而骄躁。利用彩纸布置作业，不仅在视觉上丰富学生的感官，尤其是刺激有视觉优势的女生，也有利于学生一目了然的掌握一学期的重难点，尤其便于男生对一学期学习的宏观掌控，更让学生在一学期的学习中有张有弛，张弛有度。

其次，将地理作业分成必修与选修。前苏联著名教育家维克托费德罗维奇•沙塔洛夫曾经提出编两类练习题集：必修作业的难度适合所有学生，选修作业难度适合学优生。踩着前人的足迹，我也将地理作业分成必修和选修，所不同的是，在此基础上，我还将必修和选修分别设计了两种方案，所以总共是“两部四案”。必修作业一般为书面、口头类作业，为短期作业；选修一般为实践、探究类作业，为中长期作业。我认为必修作业为巩固、强化基础知识和技能的，选修作业为提升地理素养、地理思维，培养地理兴趣的，所以我并不认为选修作业就只面对学优生，我要求学生完成必修和选修相结合的作业。在考虑男女生在地理学习中生理、心理的差异，在感知能力、观察力、注意力、记忆力、思维方式等方面的差异的基础上对地理作业进行分层设计。必修作业在设计时，方案A主要表现为知识体系构建、示意图及其变式图和分布图等的绘制设计与运用等，方案B主要表现为基础知识整理、地理规律总结及运用等。选修作业在设计时，方案A主要表现为观察、实验、制作模型、对时事热点进行评价的分析型作业等，方案B主要表现为撰写理论与实际相结合的小论文、通过网络搜集构建主题知识库的网络作业、调查报告等。其中在必修作业中的书面作业中的试题训练选择上，方案A偏向于综合题、一图多题，题型丰富多变；方案B偏向于材料题，以常见题型为主。例如，同样考查我国西北棉花种植区位条件，方案A以区域图呈现，探究西北是否可以扩大棉花种植规模，方案B以材料呈现，依据材料分析西北种植棉花的优势和劣势。不管是必修还是选修，方案A偏向于男生，方案B偏向于女生，但是学生具有自由的选择权，可以必修选择方案A而选修选择方案B，最重要的是让学生自己意识到自己的优缺点，做到有“自知之明”。

三、结语

地理设计论文范文第2篇

随着低碳经济的不断发展，建设低碳住宅和写字楼已经逐渐成为一种趋势。降低温室气体的排放量就是所谓的低碳。目前，低碳已经逐渐对经济、政治产生影响，并成为其竞争中重要的筹码之一，但是建筑开发的发展方向正被仓促上马的住宅项目以及完全舶来的建筑技术所动摇。因此，在现代住宅与写字楼的开发中，运用绿色低碳理念是其应当持有的基本理念。

1.1改善住宅区小气候与城市大气候环境各种资料表明，温室效应加剧后，地球上出现各种极端天气的几率就会大大增加，对人们的健康生活以及各国经济的可持续发展产生极其不利的影响。比如，近年来，在长江流域出现的洪涝灾害以及炎热干旱等恶劣的天气就是温室效应对我们的气候产生的影响。而二氧化碳的高度排放就是温室效应产生的最主要的原因之一，且高的碳排放正逐渐使我们城市的环境变得更加恶化。在城市房地产开发中，住宅与写字楼的开发是其最重要的内容之一，而且住宅开发也是每年新开工最多，施工、竣工时交付的项目最多的项目。因此，在住宅的开发中运用绿色低碳的理念，对建成之后小范围内小气候的改善有着十分重要的作用。许多房地产的开发商也以此来吸引更多的顾客来购买，这对开发商经济效益的提高有着十分显著的作用。如果，未来的住宅和写字楼开发中都能运用绿色低碳理念，那么在城市中将会出现越来越多的低碳住宅小区、绿色建筑，因此会形成一定的规模效应与范围效应，这种效应对整个城市大气候环境的改善将会有十分明显的作用，而且对于城市形象与品质的提升十分有利。

1.2降低开发与使用的总成本通过各种途径减少对能源的需求，并与大自然建立起一种友好、平等的关系是绿色低碳住宅追求的根本目标。比如，根据住宅开发项目所处的地形因地制宜，可以减少土石方的工程量，同时对碳排放量的减少也有一定的作用；在绿色建筑设计时，对窗墙比进行斟酌研究，对大飘窗的使用要进行仔细的考虑，从而使建筑墙体达到保温隔热的效果等等。在借助自然的力量考虑建筑物的朝向、通风、日照以及采光等因素，不仅可以从根本上减少碳的排放量，而且对于降低建筑物开发的成本也有着十分重要的作用。即使在建筑过程中，使用低碳技术与低碳设备会在一定程度上增加建筑的成本，但是绿色低碳建筑在投入使用后，由于能够节约水、电、气、暖等能源，其后期生命周期内的成本会降低很多，因此，绿色低碳建筑能够降低其全寿命周期的成本费用。

1.3营造低碳房地产企业文化从制度经济学的角度上来说，企业文化是一种非正式的制度体系。一个企业具有优秀的文化能够对其起到引导、激励、约束以及凝聚的作用，能够对企业员工的工作积极性进行有效地提高，从而使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。在人类社会的发展中，低碳理念能够很好地促进人类的生存以及社会的可持续发展，并能够使其更好地设计、创造出积极的成果。在房地产开发企业中，低碳的房地产企业文化是以低碳理念作为企业开发经营的指导思想，并使其贯穿于开发经营的各个方面，包括营销策划、规划设计、施工工艺、材料与设备的选择等等，它的基础就是进行绿色低碳开发，并将低碳营销的开展作为其保证，从而实现企业与社会持续发展。

2城市绿色低碳建筑开发的思考

从我国绿色低碳建筑开发的实际以及国内外房地产低碳开发的经验这两个方面考虑，笔者认为，城市绿色低碳建筑要实行全方位的开发，实现房地产业的可持续发展，可以采取以下几点措施：

2.1树立可持续发展观在城市绿色低碳建筑的开发过程中，我们要考虑选择一种保护环境、以科学合理的方法使用自然资源，并实现人类与自然环境的协调和可持续发展。显而易见，这是我们最好的选择。因此，在城市绿色低碳建筑的开发过程中，应树立可持续的发展观，在建筑物开发的各个环节中不断加强绿色低碳理念的运用，包括建筑项目的选址，规划和建筑的设计以及材料的选择与施工建造等各个环节。

2.2树立“低碳绿色”的价格观大部分的房地产开发商在说起低碳环保和绿色建筑时就会很敏感地提到价格的问题。这种问题用“低碳绿色价格”来诠释才更有意义。企业将用于环保方面的支出计入成本的一种价格就是所谓的低碳绿色价格，它是在以“污染者付费”、“环境有价”为观念基础的条件下建立的，是对房地产商积极投入绿色低碳建筑的开发的一种支持。

2.3树立低碳开发的产品观与其他行业相同，建筑物的开发也是有规可循的，同时也需要科学创新，并不断地以“低碳”的价值观来满足人们需求的一个过程，而且，它也是一个追求完美的过程。在开发绿色低碳住宅小区或者写字楼时，要形成一套科学的开发体系，这种开发体系主要包括三个方面：①绿色低碳建筑在设计时要坚持以满足客户的需求为导向；②对开发建筑的全过程制定一套管理制度，并在规划设计、建筑设计、建筑施工以及客户服务等重要的节点实现标准化；③为了提高产品的创新能力，在对建筑物进行开发时，增加前瞻性研究工作的投入力度，建立了对人体力学、环保建筑以及成本控制等方面的研发体系，并增加了新技术和新材料在产品中的应用。绿色低碳建筑不仅要减少污染的排放，而且要减少碳的排放量，这与应对全球气候变化的节能减排主题方面更加的切合。根据我国目前的实际情况，要对绿色低碳的建筑进行开发必须要进行观念上的改变。

2.4树立“低碳绿色”的设计观在进行绿色低碳建筑开发时，站在“绿色环保”的角度对其设计的问题进行考虑就是所谓的“低碳绿色”的设计观。这种观念不仅要对建筑的形体效果进行考虑，而且更要考虑住宅的舒适度，并从规划和设计角度来考虑降低能源的使用和充分地利用自然资源。具体到实际操作中，我们可以做到如下的方面：建筑密度科学，房屋进深适宜，采光和日照满足健康要求；考虑当地风的主导风向，使得小区通风合理，从而绿色低碳建筑内部格局划分合理，建筑高低错落，疏密有致；单体设计中，考虑通风和日照的因素，让人们呼吸新鲜的空气；绿地具有可达性，使人充分融入自然之中；尽可能在设计中考虑利用太阳能充分利用自然资源等。

3结语

地理设计论文范文第3篇

1.1园林设计过程中缺乏因地制宜意识园林在具体的规划设计前，有的就已经形成天然有利地形，而绝大多数的园林设计师却忽视原有区域地容地貌的特征，不能合理、充分利用当地现有的自然资源，而是大量挖坑堆山，移植移栽来完成自己所谓的“匠心独运”的设计，这样肆意的行为不但增加了设计成本，更加剧了碳排放量日益增多的严重情势。

1.2建筑选材不具合理性现阶段的园林设计在建筑材料的选择上还热衷于化工材料，但其使用周期短、可再生性差、在使用过程中会产生大量有害气体等弊端越发明显。

1.3刻意追求、效仿国外设计风格，严重违背“设计源于本土”理念每个国家的园林设计文化都是经过历史演变发展到如今的，因此不同国家、不同区域的园林设计风格都各有特色、不尽相同。如果一味的追求国际流行元素，将国外不同风格都交集在面积有限的园林中，只会造成环境的不协调，资源的浪费，碳排量的上升。

1.4园林设计中不重视植物的选择与搭配据相关调查显示，不同种类的植物其固碳能力也大相径庭，因此合理选择、搭配植物，将促进园林的吸碳功能。我们应摒弃“在园林中铺设大草坪”的错误观念，选择生态效益高的地被植物绿化，这样可以有效降低后期养护管理过程中的费用，是一种低碳、节约的设计方式。

2在园林设计中应用低碳理念的重要性、必要性

随着全球经济的不断竞争，人们对能源的需求越来越强烈，导致能源被肆意的开发使用，虽满足了经济增长需求，提高了人们生活水平，却严重破坏了整个生态系统。大量能源、资源的消耗，直接导致了二氧化碳过度排放，引起了全球性的气候变暖，温室效应问题日益严峻。许多国家更是基于能源不可再生性导致的能源危机问题争辩的面红耳赤。因此针对上述现状与现阶段园林设计过程中诸多的问题，在园林设计中提倡“低能耗、低排放、低污染”的低碳设计理念就显得尤为重要，低碳理念设计可以有效缓解温室气体的排出，遏制全球变暖态势，将园林景观生态效益发挥到最大，平衡了经济利益与生态环境之间的关系。由此可见，在园林设计中应用低碳理念意义重大。

3低碳理念的园林设计方案

3.1以“能源可持续发展”为原则的低碳园林设计建筑师应在园林规划设计、建筑选材时加强认识，尽量选择可再生、可循环利用的低碳材料，立足于长远利益，既节约了后期的园林管护费用，又保护了生态环境，实现了能源可持续发展。

3.2选择固碳能力强的植物，打造植物群落结构在园林设计中应多种植、栽培固碳能力强的植物，将不同种类的植物进行合理搭配，形成可观的生态效益的同时，最大限度的提高了园林固碳能力，避免植物种类单一，美化了园林景观，使人们随时可以欣赏到园林郁郁葱葱的自然风光。

3.3充分利用当地文化特色及周边现有的自然风光当地的文化特色会对园林设计构思上产生很大影响，建筑师在规划园林景观时，应以当地文化特征为依托，充分利用周边环境特色，将园林设计风格与当地周边环境有机融合、相互协调。再者，应合理选择适合当地生态系统的植被，保障植被健康茁壮的成长。

3.4遵循“因地制宜”、“适地适树”原则，节约成本，降低二氧化碳排放利用当地已形成的地貌优势，因地制宜，在原有场地上合理规划，运用低碳材料设计出别具一格的景观，避免运输途中材料排放的气体污染环境。同时，充分了解当地生态系统特征，选择合适的植被进行栽培、种植，提高植被成活率，促进生态环境质量的提升。

3.5加强园林景观保养，最大化发挥其低碳效能我们强调的低碳园林景观理念，不仅仅针对的是规划设计阶段，更要关注后期的园林保养工作，避免低碳园林景观遭到损坏，违背最初设计宗旨。一旦忽视对后期园林管护工作的关注，将大量浪费园林植被资源，影响园林整体景观，缩短园林使用寿命。因此，我们应加大对园林生态环境的关注度，加强对园林护理工作的管理，延长园林景观的使用期限，最大化发挥其低碳效能，有效避免低碳理念运行成本的提高。

4结束语

地理设计论文范文第4篇

1南京城市特色与地铁建设基点南京城市发展目标是：充满经济活力的城市——长江下游现代化的中心城市；富有文化特色的城市——国际影响较大的历史文化名城；最佳人居环境城市——人与自然和谐共生城市。地铁作为城市重要基础设施，既服务城市，又融人城市。城市特色要在地铁建设中体现，地铁建设应与城市特色相适应。因此，南京地铁2号线的建设基点是：增加南京城市的经济活力；体现南京城市的文化特色；美化南京城市的人居环境；提高地铁网络的经济效益。

2设计工作的四大理念理念指导行动。只有正确的理念，才会带来有价值的行动。针对以上南京城市特色及南京地铁建设的基本点，《投标文件》提出了南京地铁2号线设计工作的四大理念。“安全地铁”的理念：贯彻安全服务意识，建造安全保障设施，建立安全运营体系。地铁运营，安全第—，实现建设地铁的基本目标。“公众地铁”的理念：设计为了建设服务；建设为了运营服务；运营为了乘客服务。以人为本，便捷服务，实现建设地铁的社会效益。“绿色地铁”的理念：提高地铁艺术水平，体现南京历史文化，实现人与自然共生。环保节能，美化环境，实现建设地铁的环境效益。“经营地铁”的理念：创造地铁经营资源建设运营成本，提高运营经营收入。资源共享，综合开发，实现建设地铁的经济效益。

3实施安全地铁理念的建设地铁的设计、建造、运茸，必须保障安全、以人为本、满足功能、保护环境。地铁运营，安全是第一位的。安全地运送乘客．是地铁运营的首要目标。地铁运营安全，与地铁的硬件设施及地铁的软件服务密切相关。作为设计总体单位，将在南京地铁2弓—线一期工程的设计与建造中，应深入贯彻“安全地铁”的理念，并从硬件设施的建造及软件服务的建立两方面为业主提供满意服务。设计总体单位将从“设计监控”的角度，在设计理念、设计标准、设计方案、技术措施等方面，提出《地铁安全设计的总体要求》，以便就如何建造涉及安全的硬件设施．进行设计控制。设计总体单位将从“业主参谋”的角度，在运营机构、行车管理、车站管理、设备管理、人员培调等方面，就如何确保地铁安全运营，提出(地铁安全运营企划)建议(包括：地铁火灾应急预案、列车隧道疏散预案等)，以供业主参考。地铁安全，涉及方方面面。影响地铁安全运营的灾害也有许多，比如：火灾、风灾，冰雹、地震、雷击、爆炸、疫情等，其中量常见、最重要的是地铁火灾的预防与救助。特别是南京地铁2号线大部分线路在地下，其火灾预防与救助难度更大。《投标文件》以“地铁火灾的预防与救助”为例，提出了’地铁防火设计概要”(包括：基本原则、建筑防火、消防给水与灭火装置、车辆防火、事故通风与捧烟、防灾通信、防灾用电与疏散指示标志、火灾自动报警系统)，该内容属《地铁安全设计的总体要求》的一部分；另外，提出了“地铁火灾应急预案要点“(包括：预案综述、司机的应急反应、乘客的应急反应、控制中心的应急操作、站务人员的反应、引导人员的反应、地铁火灾预防要点等)，该内容属《地铁安全运营企划》的一部分。

4实施公众地铁理念的建议设计为了建设服务；建设为了运营服务；运营为了乘客服务。以人为本，便捷服务。地铁的社会效益体现在公众服务。这要求在地铁的设计、建设、运营过程中，必须强调“公众”服务意识。乘客的需求，是地铁的追求。时生了变化，乘客的需求也发生了变化，地铁车站设计应着重考虑如何适应时代的变化、为乘客提供优质服务、满足乘客由于生活水平的提高而伴随的各种需求。如何减轻从地面出入口到地下站台之间的水平及垂直移动所带来的负担，如何减少因换乘给乘客带来的不便，如何为高龄者、残疾人、孕妇、儿童等行动不便者提供乘车方便，如何在满足乘客基本使用功能的同时．克服地下空间给乘客带来的心理上的影响，如何满足乘客日常生活密切相关的文化、艺术、信息等附加价值方面的需求，如何为外国人提供乘车方便，如何为乘客提供简单明了的导向标识系统，这些都是车站设计时必须认真考虑的问题。

5实施绿色地铁理念的建议环境、人居，健康足当今世界的三大主题。因而，南京地铁2号线的建造，必须突出“绿色”的理念，即：提高地铁艺术水平，体现南京历史文化，实现人与自然共生。保护环境，美化环境，以实现建设地铁的环境效益。地铁建设不论在哪个城市都是一个巨大工程，建设过程以及运营阶段如不重视生态、环保节能，就会对城市环境产生恶劣影响。未来南京城市发展目标之一是：最佳人居环境城市——人与自然和谐共生城市，地铁设计必须围绕这一目标进行，必须为实现这一目标采取相应的措施。此外，地铁设计还应突出南京的历史、文化，创造具有地域特色的交通建筑。南京是中国四大古都之一，以六朝古都著称，有“江南佳丽地，陵帝王州”的美誉，是部级历史文化名城和重要的滨江旅游城市，拥有丰富的自然人文景观，地铁车站的室内装饰设计及地面车站、高架车站、出入口、风亭的景观设计要融入历史与地域的人文环境，继承历史、融入城市、活化地域。

6实施经营地铁理念的建设“经营地铁”的理念体现在：创造地铁经营资源；降低建设运营成本；提高运营经营收入；资源共享与综合开发；优化运营管理模式等。对此，《投标文件》提出了以下建议，以供参考。

6.1关于创造地铁经营资源的建设(1)从经营地铁的角度，探讨在2号线南端延仲一个站的可行性在最新的南京市孰遭交通线网规划中，南京地铁2号线将在远期向南延伸近14km至南京市板桥镇。同时根据最新的市政建设规划，理今穿越板桥镇及南京市郊的国铁宁芜线将在删年完成外迁改造工作。因此，在下一步设计工作中，如果有必要，可以探讨利用改造宁芜铁路将地铁2号线向南廷伸的可行性，即可以探讨在西善桥附近加设一个站的可行性。从经营地铁的角度看，油坊桥停车场目苗选址在绕城公路以外的油坊桥、西善桥地区．该地区在规划区以外，又紧邻河西地区，加之地理位置十分优越，因面，如果线路延伸方案可行，则可以为地铁创造约150hm的经营性土地资源。(2)从经营地铁的角度，探讨2号线一期工程缝续向仙西地区廷伸的可行性在南京地铁2号线“可研报告”中，远期的设计终点是位于仙西新市区的南师大站，并很有可能根据新的线网规划继续向东延伸至龙潭地区。地铁2号线的建设，必将推动整个仙西地区的发展。规划线同中的地铁2号线沿着宁芜铁路向仙西方向延伸，在仙林大道西口向东拐，沿着仙林大道通向龙潭地区，横穿仙西新城区北部板块。由于地铁2号线远寓仙西地区南部板块，为了平衡南北两部分的发展，在下阶段设计工作中，如果有必要，将探讨2号线在沪宁高建路站后引出一条支线提前向东拐面照顾仙西新市区CBD的可行性。从经营地铁的角度看，由于支线沿线地块位于主城边缘地带。现今又处于未开发状态．因而，如果引出支线，将为支线沿线带来很大的商业开发价值。(3)关于综合开发的建汉根据上述情况及沿线车站综合开发建议，绘制了如下“沿线综合开发资源示意图。建议在元通站、向兴路站、所衡站、茶亭站、大行宫站、小卫站、孝陵卫站、马群站等具有开发条件的车站，在下阶段设计中探讨综合开发的可行性。

6．2关子降低建设运营成本的建议如何降低建设运营成本?这是目前国内城市轨道交通行业的热点和难点问题。国内专家正在联合攻关，并已取得了可喜成果。这方面研究的主要内容包括：积极推行车辆及机电设备国产化；改善运营管理；准确估算客流；科学规划线路；采用高新技术；减小列车编组，增加行车密度；精心施工，加强工程建设管理；积极推行节能设计等。作为总体设计单位，将密切跟踪国内研究动态．并及时向业主建议将有关研究成果应用于南京地铁2号线一期工程建设中。比如：投标文件中．已推荐采用新型地铁通风空调集成系统，该系统就是一种形式简单、功能齐全、节约机房占地、造价低廉的新型地铁通风空调系统。超级秘书网

地理设计论文范文第5篇

潜江市拥有较为悠久的历史和非常深厚的文化底蕴，但在近年来的“唯GDP”发展观念中，该市的不少资源被过度汲取，使其资源数量和储备大幅降低，并且由此影响了植被生态系统，导致环境恶化。在此背景下规划了“湖景天光”生态园林项目，该园林在潜江市省级开发区内，作为开发区核心区域的有机组成部分而建设。

2、“湖景天光”生态园林低碳设计

2.1、设计思路

湖景天光的设计思路以低碳为主导，倡导城市的可持续发展，因此在园林整体设计上引入“活水环”和“碳素时空轴”的概念。首先，园林引入“活水环”。由于园林所在区域为典型的封闭场所，在低碳理念的倡导之下，园林自身的水体供给应尽量减少消耗能源，所以在水源选择上，首选降雨和周边的水源。众所周知，此类水里往往有不少杂质，还有可能造成水体污染的有机物等，所以在园林中应该部署人工净化水体的装置。具体来讲，结合园林的地形变化，使水体能够从高到低自然地经过水体处理的各个步骤，在沉淀、渗滤等处理过程之后变成符合要求的水体，这种设计理念实现了水资源的高效利用，显著降低了能耗。“活水环”的水体处理模式，既可以使园林的水体得到及时有效的净化，也能使园林中的游人在游览过程中亲自体会到水质恢复的全过程，树立起“低碳环保”的观念。其次是设计碳素时空轴。其本意是在园林中以时空轴线的模式，展示出碳元素随着人类的发展而与人们的生活相生相伴的全过程。园林设计时，选取与人类最难以割裂的碳素承载物——煤。园林展示出在远古时代人类就发现了煤，进而使之应用于生活中的方方面面，直至当代由于过度开采煤资源而导致资源告警，并由此转而寻找另外的可替代绿色能源的过程。这个过程能够引发观者的现实思考，树立起合理利用和保护资源的理念。在具体的模块划分上，以远古时期、农耕时期、工业时期和新能源4个模块将时间串联起来，同时在设计元素的选取上，注入隶属于不同时期的典型元素，给人一种视觉和认知的冲击感。远古时期：这个模块设计位置是园林的入口，通过多种类的植被体现出该时期植物高大繁盛的特点，正是这些植物最终形成了煤炭资源。农耕时期：体现的是人类出现后对自然的利用和改造，在园林设计中体现为大片的梯田和农作物，并且结合当地的民俗等因素，陈设了很多诸如面具、图腾等雕塑，给人一种民俗文化的特色感觉。工业时期：人类逐渐进入工业革命，开始使用各类大型机械设备对地球资源进行开采，随着工业进程的加速，这种开采行为变得日益加剧，伴生资源的枯竭、能耗和污染的触目惊心。这部分的主体是以煤矿生产的场景还原来表达。新能源：这个模块代表了人类发展的未来，通过引入当今方兴未艾的风力发电、水力发电、潮汐发电、太阳能发电等新技术，使观者能够了解当前的低碳理念能为人类的未来带来新的生活方式。

2.2、规划方案

2.2.1、园林的地形规划

在园林的地形规划方面，考虑到地形能够形成一座园林的骨架架构，所以对于地形的利用，在很大程度上能够决定园林最终的布局和景观效果。引入低碳设计理念，在场地的利用上应该让地形和设计方案达到尽可能天然的契合，而诸如土方挖掘等工程，在实施过程中应尽可能降低对原本地形的破坏，尽可能减少能源和材料的使用。最终使地形的设计既能够美化环境，又能减少能源消耗，符合环保要求。具体到“湖景天光”生态园林的选址，该区域的山体标高本身并不高，山势的走向十分缓和，虽然很开阔，但并不高远。与低碳的设计理念进行综合考量，在因地制宜的基础上，既要体现出园林图纸设计中的布局和景观，又要以该区域的现有地形为主，因地制宜。例如可以将挖湖过程中产生的土方用来增高山体，使各类材料能够物尽其用。

2.2.2、园林的交通设计

在园林的交通设计方面，“湖景天光”生态园林在设计中依旧遵循低碳理念，所以在路网的部署上能够尽可能结合现有的路线进行微调，对场地内部本来已经具有的小路进行原样改造利用，从而降低工程量，减少能源和材料的能耗，降低园林本身的造价。而考虑到园林的人性化功能，最终对所有的路网分为3个类别进行设计和建造：(1)木质栈道。此类路线最多出现于园林的出入口，还有一些地形起伏较大且十分便于布设的区域，木质栈道充满了野趣，能够给游览者新奇的体验。(2)石级道路。这个类型的道路主要设计在树林中以及需要攀登的区域，游人能够沿石阶而上，且石阶不必做太多的休憩，兼顾耐用。(3)缓坡道路。主要出现在坡度不大的地区，缓坡非常适合游人散步。以上几种道路模式互相组合，为游览者提供不同的体验。

2.2.3、园林的绿化种植设计

在园林绿化种植设计方面，结合当地的气候特征，“湖景天光”生态园林注重突出古朴优雅的氛围，使游人能够体会到清新疏朗的生态感受。经过考察，此部分区域的原本植被量较大，但也有小部分区域植物十分稀少。其不足之处在于植物的品种比较少，难以自然形成林冠线。在色彩的布局上也不够丰富，不同种类的植物之间无法形成彼此的呼应和点缀。在低碳理念的倡导下，对于场地中原有的植物应保留，既保持其原野气息，也不破坏已经形成的生态环境。在此基础上，结合园林设计的一般规律，通过引入必要的植物来增强天际线视觉效果；引入充满色彩的树种为园林构造足够丰富的色彩层次，为观赏者带来优美的视觉体验。植物选择应充分注重其碳汇能力。由于阔叶植物具有更佳的碳汇能力，因此在选择时应使其优先于针叶树种。不少常绿灌木和落叶乔木相比体现出更强的碳汇能力，所以在选择时也应综合考虑。除此之外还应充分考虑不同植物的固氮能力，

2.2.4、园林的建筑设计

在园林的建筑设计方面，遵循降低能源消耗的原则，在“湖景天光”生态园林中对建筑的模式也进行了特别的规划和设计。园林中的酒吧区、茶座区和管理区等设置在彼此靠近的区域，因为这些设施及用房会消耗较多的能源，通过集中管理能够更加方便地进行电力、水源的管网布设，从而尽可能地减少成本。而建筑本身则充分发挥了其依山面水的特点，在采光和通风方面均因地制宜，减少能源消耗。在建筑材料的选取上，尽可能使用耗能不高的材料，从而降低材料的碳排放值。如果当地出产某种材料，则不选取外地的同类品，从而降低交通运输费用。尽可能少用人工材料，选取天然材料以及可以循环使用的材料。在有条件的建筑中设置小型风力发电设备和太阳能设备等。

2.2.5、园林小品设计

在园林小品的设计方面，既要满足该小品的功能性，又要实现其美观性和环保性。例如园林中的座椅、垃圾箱等元素，既要使其在美术效果上与园林风景融为一体，在材料的选择上又要符合低碳环保的原则，注重可再生能源的使用。

2.2.6、园林的景观水体设计

在园林的景观水体设计方面，考虑到大量水体会导致水资源的浪费，而如果水体的设计与此区域本身的生态平衡相抵触，反而会带来不必要的污染，所以最终选择的设计理念是因地制宜，通过雨水收集、中水净化、天然地表水源等来构建园林的水体。因为本区域属于相对封闭的场地，所以主要的水源来自雨水收集和中水净化。为了使水源尽可能重复利用，布设了自洁循环系统，“湖景天光”生态园林的驳岸也由各类生态建材所组成，在合理的水生植物的作用下，能够使水体和景观充分融合在一起。

2.2.7、园林的循环利用设计

在园林的循环利用设计方面，日常维护会产生一些废弃物。而对于植物性的废弃物，往往含有较高的营养成分，能够转化为肥料。之所以没有选择废弃物填埋的处理方式，是由于填埋涉及到较大的工程量，会消耗较多的能源，也会在某种程度上使园林的土质遭受污染。所以设置了废弃物处理中心，通过处理，使绝大部分废弃物转化为能够继续利用的肥料。

3、结语

本文在详尽分析潜江市“湖景天光”生态园林设计和建造过程中的低碳理念，阐述了基于低碳的园林设计模式。当前，在环保观念日益深入人心的背景中，基于低碳理念的园林逐渐已经成为园林设计的新思路，也会成为未来园林的重要模式。动，将使用材料对当前生态系统带来伤害的可能性降到最低。在实际景观设计工作中，对生态系统的重视工作关系到整个地区自然环境的保护与景观的持续存在。在北京市园博园建设中，关于河流生态系统的规划就是我国景观设计中的一个亮点。在园博园建造之前，永定河多年断流干涸、生态退化，卢沟晓月这一美景已消失长达30年之久。在园博园设计过程中，北京市水务局利用再生水、雨洪水、官厅水库三方面的支援，在先期救活了永定河，重新恢复了自然的生态系统。同时为了让水“活”起来，又专门设计由泵站和管道组成的循环系统，使得永定河中莲石湖、门城湖、宛平湖、晓月湖、园博湖的水循环流动起来，并且人工设计落差，让水逐级跌落，增加水体的含氧量。

3.2、合理利用景观材料

景观可以分为硬质景观和软质景观。对于硬质景观我们在选择材料时要尽量节约，并尽量选择可以再生或循环利用的材料。对于软质景观而言，在选择时尽量保持与当地水土环境的一致性。北京园博园对景观设计区原有材料的利用，就是可持续发展的一种体现。北京园博园内锦绣谷中的石笼设计，就是在节约理念的指导下，设计师充分考察园博园当地的原址遗迹，并充分地将遗址中的剩余材料规划在设计中。整个石笼的建造中，大多数石料都是源于遗址的剩余。整个石笼的设计与建造既重新开发了当地的现有资源，又为整个景观建造工作节省了大部分材料，将资源循环与节约的理念结合起来，融入到景观设计的实际工作中。20世纪70年代后期，工业的发展速度尤为迅速，但同时也出现了很多废弃的工业用地。在面临这些工业用地时，以可持续发展及节约的眼光对其进行设计与处理，在设计区原有特色的基础上因地制宜地工作，不仅减少了对大自然的损坏，而且可以变废为宝，对社会的进步及生态系统的稳定运行都具有积极作用。

3.3、充分利用大自然的力量

大自然的能量远超出人类的想象，尤其是一些自然奇景以及大自然自身的净化系统功能。景观设计中一方面要合理利用大自然自身形成的景物特征，以自然为基础，设计带给人美感的景观。另一方面也应当顺应整个生态系统的发展，保持自然原貌，即保持自然的自我净化能力，使带有美感的景观能够一直保持。北京园博园内石笼的设计不仅体现了原址材料的再利用与节约，在自然力量的借用中也颇有亮点。设计师在石笼建设过程中，除采用原来的石料，整个设计也保持石料原有的造型。虽然在景观设计过程中，人类不可避免地会对大自然产生一些危害，但是只要这种危害行为所产生的速度小于大自然恢复及更新的速度，那么景观设计就会满足可持续发展的理念。

3.4、加强景观设计的管理

在进行景观设计时，节约可以从两个方面着手。(1)加强节水设计能力，用最少的水设计出最好的风景。(2)节约用能，在设计上优先使用一些能耗低的材料和设施。为了保证持续性和科学性，规划设计必须与管理科学进行合理融合。因为在当前的景观设计中会面临一些复杂的环境问题，需要运用管理手段来解决，因此将二者有机结合以达到最佳的管理模式。景观规划设计的最终目标就是为了引导变化，以便能够维持那些很重要的过程和部分景观系统。在规划设计时，要进行充分论证和分析，注重策略和创新，注重每个过程及各方面的协调，并在施工时注重设计跟踪和监督，充分发挥规划管理的作用，达到资源的优化配置。

4、结语