路政工作总结范文第1篇

一、治理领域商业贿赂专项工作开展情况

目前，治理领域商业贿赂是一项十分复杂和艰巨的工作。市系统治理领域商业贿赂专项工作正有条不紊地开展

（一）领导重视。精心部署。

及早成立由市局党政一把手任组长、局副职领导任副组长、局各职能科室负责人为成员的市系统治理购销领域商业贿赂领导小组，和市治理领域商业贿赂专项工作动员大会召开后。下设办公室，并设综合组、整规监督组、案件组，具体负责治理领域商业贿赂各项日常工作。各县、区局和市直各单位也相应成立治理领域商业贿赂领导小组及其办公室，层层健全机构，全系统形成了分级管理、条块结合、职权明晰的工作网络，切实加强领导，为扎实开展专项治理工作提供有力保障。市局多次召开领导班子会议，领会上级文件精神，统一思想，根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于开展治理领域商业贿赂专项的意见》部《实施意见》及厅《实施方案》文件精神，结合本市实际和行业特点，制定下发了市局治理领域商业贿赂专项工作实施方案》明确各阶段工作目标和任务，力求做到早计划、早部署、早行动。

（二）动员教育。营造氛围。

召开市治理医药购销领域商业贿赂的工作总结系统治理领域商业贿赂专项工作动员大会，市、县（区）局、机构以及业务科室对治理领域商业贿赂专项工作进行了层层广泛动员。4月下旬。对全系统专项治理工作进行动员和具体部署，市长代表医疗机构分别就如何抓好治理域商业贿赂专项工作作了表态发言。随后，县、区局和市直各单位迅速召开动员会，并根据市局下发的关于做好治理领域商业贿赂动员教育阶段工作的通知》精神，认真组织广大干部职工学习中央《关于治理商业贿赂专项工作的意见》关于开展治理商业贿赂专项工作实施方案》和《反不正当竞争法》公民道德建设实施纲要》人员道德规范及实施办法》以及部关于行业纪律规定等，开展以“为什么要开展治理领域商业贿赂专项工作”珍惜岗位，远离红包回扣”等为主题的大讨论，进一步明确专项治理工作的意义、目标任务、工作举措以及相应政策规定。同时，通过悬挂横额、制作版报、印发简报、举办服务承诺签字仪式和优质服务演讲比赛等多种形式，加大治理商业贿赂专项工作宣传力度，阐明政策，晓以利害，正确引导，广泛宣传中央关于治理商业贿赂的部署要求和有关法律法规，强化职业道德教育、法制教育和警示教育，使广大人员认清了商业贿赂的严重性和危害性。此外，日报》公布市局治理商业贿赂举报电话，10个市直单位分别设立治理商业贿赂举报箱。专项治理工作宣传发动面不留死角，全市系统广大干部职工人人皆知，提高了积极参与专项治理工作的自觉性和主动性，全系统营造了良好的氛围。

（三）调查摸底。确保实效。

亲自率队，市局主要领导以身作则。于4月底开始深入基层单位，扎实、细致、全面地进行调查摸底，摸清领域不正当交易行为的表现形式及其特点、容易发生的主要环节和重点岗位，深入分析原因，此基础上确定本部门、本单位的工作重点，并在政策、法律和工作三个层面上研究提出治理的具体思路和对策，及时研究解决苗头性和倾向性问题，有针对性地采取治理措施，确保专项治理工作取得实效。实施过程中，把专项治理工作与纠风工作相结合，与开展管理年活动相结合，与建立健全防治商业贿赂的长效机制相结合，努力为群众办实事，解决实际困难，缓解人民群众问题。尤其重点规范集中招标采购工作，继续完善住清单制度，落实大型必须征求意见的规定，严肃查处受回扣、红包等违规违纪问题，让群众看到专项治理工作边整边改的成效。

（四）建立制度。通力合作。

建立党政一把手负总责、一级抓一级、层层抓落实的工作责任制。县、区局和市直各单位分别建立严格的报告制度，专项治理工作中。定期向市局上报专项治理工作进展情况，并主动与纪检监察、工商、审计等部门加强沟通协调，建立信息通报、情况交流等工作机制，形成工作合力。同时，各级行政部门严肃工作纪律，对所辖机构的专项治理工作加强指导和督查，掌握工作进展和实际效果，及时总结经验做法，对进展滞后的单位进行重点帮助，限期整改。并明确规定对于治理不严、措施不到位、工作不力、敷衍塞责、搞部门保护的将按照有关规定，追究有关领导的责任。

二、存在问题

但仍存在着一些问题：市系统治理商业贿赂专项工作虽然总体进展顺利。

1个别人员存在思想认识偏差。

一是认为治理领域商业贿赂专项工作是领导及某些部门的事情。

二是认为法不责众。也不会有事。

三是认为行贿方是主动的不解决行贿问题。

四是认为虚高定价的源头不是反之不能增加的收入。

2个别机构存在畏难情绪。有些机构担心开展专项治理专项工作会损害形象。对开展工作产生畏难情绪。

3专项治理工作的条块结合方面不够严密。地方党委政府与行业主管部门在某些工作时间安排上存在不一致现象。

三、下一步工作打算

1进一步提高思想认识。结合行业特点。不断提高思想认识。

一是要充分认识开展治理领域专项的重大意义。增强自觉性和紧迫感。

二是要重新认识“权”实现商业利润的必经之“坎”机构防控中商业贿赂的最后一道闸门。这一关把好了商业贿赂就失去生存的条件；这一关把不好。

三是要认识到对收受回扣存在侥幸心理。都是违纪违法，必定会受到法律、纪律的制裁。

2突出抓好“三大教育”

一是开展人生观、价值观、权力观和社会主义荣辱观教育。牢记“八荣八耻”树立正确的人生观、价值观和荣辱观。

二是开展法制教育和警示教育。使广大人员认清商业贿赂的严重性和危害性。

三是开展职业道德教育。进一步增强忠于职守、诚信服务、严守法纪、廉洁从业的责任感和自觉性。

3精心组织主题实践活动。全系统各单位要根据《市局治理商业贿赂专项工作实施方案》有关要求。精心组织开展多种形式的主题实践活动。如邀请检察、纪检监察部门的领导作预防职务犯罪和反腐倡廉工作的专题讲座，组织观看反腐倡廉专题片，组织廉政歌咏比赛和知识竞赛等。

4认真开展自查自纠。自查自纠是机构及其工作人员进行自我教育、自我检查、自我纠正的有效措施。要组织机构及其工作人员认真检查收受生产经销企业及其经销人员给予的财物、回扣、赞助等方面的问题。对情节轻微的以批评教育和自我纠正为主；对主动说清问题并认识错误的依据有关规定从轻或免予处分；对经组织帮助说清问题并认识错误的依据有关规定减轻处分；对存在不正当交易行为。坚持教育与惩处相结合，严格把握政策，充分发挥政策和教育的威力。

5严肃查处领域的商业贿赂案件。抓好自查自纠工作同时。突出查办大案要案。

一是利用各种渠道掌握案件线索。要拓宽畅通信访举报渠道。动员群众反映和举报商业贿赂问题，鼓励企业内部人员或当事人、知情人举报投诉，注意从自查自纠、专项检查和群众举报中发现案件线索。对已掌握的案件线索，要组织力量进行筛选排查、分析研究和判断甄别，确定重点集中力量查处。同时，要注意保护投诉举报人。

路政工作总结范文第2篇

一、注重学习理论，提高自身政治素质

平时注重学习贯彻党的精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

二、加强学习，兢兢业业，提升工作业绩为了更好地适应工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学发展观的要求，这一年来我还是紧抓业务学习，认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规，向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的，平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程，在多学习、多接触中提升了自己的业务水平，提高了办事效率，使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间，我能严格遵守站上的各项规章制度，认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨，做到礼貌待人、热情服务，耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点，积极研究科学可行的治理措施。

路政工作总结范文第3篇

一、思想工作方面

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。

二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。

贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。

三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。

本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。

路政工作总结范文第4篇

一、加强组织，周密部署

今年以来，县县委、县政府站在全县经济社会可持续发展高度，把农村公路作为全县新农村建设的重要举措来抓。各级政府高度重视，全面动员，营造出一种大干快上、加快发展的浓厚氛围。一是领导高度重视。全县始终将农村公路建设工作作为贯彻落实省委、省政府为民办实事和推进社会主义新农村建设的一项重要工作予以落实。县委、县政府多次召开县委常委会、县长办公会研究全县交通工作和农村公路建设工作。4月1日，召开了全县交通工作会议，县长曾祥月亲临会议并作了重要指示，分析形势、明确任务；9月1日召开了全县农村公路建设质量讲评会；10月3日召开了全县农村公路建设调度会。二是建立“金字塔”管理模式。县政府成立农村公路建设领导小组，负责管理全县农村公路建设工作事务。各乡镇成立相应工作机构，在县农村公路建设领导小组的统筹安排下，按照分级负责的原则，具体负责统一组织本辖区内各个村的建设项目的实施。有建设任务的行政村成立了农村公路建设理事会。三是严格责任考核。县政府分别与各乡镇政府签订了建设目标责任状，并将此项工作纳入年度目标责任考核，实行奖罚。严格考核兑现。其次，采取调度催、督查促的办法，加快了工程建设进度。县农村公路建设领导小组对各乡镇实行一月一调度，并不定期组织开展巡查。同时，县人大、县政协领导多次深入农村公路施工现场视察；副县长罗仁元、县长助理曾常升、县交通局局长刘雄知等有关领导，经常深入建设现场检查指导工作，及时解决有关问题。通过政府推动，建立县、乡、村三级联动的组织推进机制，加强组织，周密部署，强化监管，形成了农村公路建设的强大合力。

二、舆论发动，造浓氛围

基础强则农业丰，农民富则国家盛，农村稳则社会安。自2004年起，中央1号文件连续4年锁定“三农”问题，提出建设现代农业，加大农村公路建设力度的举措，并对农村公路建设实行“以奖代补”的优惠政策。为了大力宣传党和国家对农村公路建设的这一支农、扶农、惠农的政策，我县整合各种宣传资源，广泛发动群众，充分调动社会各界和全民参与农村公路建设的积极性。一是层层召开会议进行广泛宣传。二是通过新闻媒体加强广泛宣传。今年以来，我们在电视台创办了《交通视野》栏目，时报开办了《掀起农村公路建设新高潮》栏目，县农村公路建设领导小组办公室编发了七期简报，大力宣传党和国家对农村公路建设方面的有关政策，及时报道了本县农村公路建设动态及示范性典型。三是通过倡议书、标语横幅、版报等形式宣传农村公路建设，赢得了社会各界人士和广大人民群众对家乡农村公路建设的大力支持。

三、四轮联动，多方筹资

资金短缺问题是制约农村公路建设的瓶颈，我们采取县、乡、村及社会各界四轮联动的办法，汇涓成流，积水成渊，积极破解了资金短缺难题。一是县级财政投一点。县政府将农村公路通畅工程建设补助列入县财政预算，每建设1公里水泥路，县财政补助1.2万元。同时，加大地方养路费征收力度，扩充资金来源渠道，确保农村道路转移支付资金足额投入。二是受益村筹一点。积极调动受益村农民群众积极性，通过组织召开村民代表大会，进行“一事一议”，采取出工投劳、以资代劳等方式，筹集农村公路建设配套资金。马杜桥乡小山村是一只有682人的山区小村，村民住的全部是土胚房，没有一间红砖房。为修建通村公路，人均筹资600元。三是动员社会捐一点。利用人缘、地缘优势，重点争取从农村走出去的在外工作和致富的各界成功人士的支持。砖塘镇担干山村离任村支书肖智勇，带头捐出13万元用于村级公路建设，并帮助该村共筹集25万元的村级公路建设资金。双桥镇金盆村基建老板彭佑生听说村里要修路，捐资10万元，并说：“多亏党的政策好，现在家乡修公路，我应该做一点力所能及的事！”其弟彭美意知道后也捐资6万元。步云桥镇花山村在外经商成功人士陈华个人捐资20万元；还有双桥镇油塘村陈祖光个人捐资15万元，步云桥包角亭村村支书陈桂方个人捐资8万元等一大批鲜活的典型事迹。四是抓住政策争一点。抓住整合新农村建设试点、扶贫开发整村推进政策机遇，多方筹集资金用于农村道路建设，确保足额投入。五是出台优惠政策减一点。公路建设中涉及国土、建设、环保、水务、林业等部门的行政事业性收费全部实行零收费制度。电力、电信、广播电视“三杆”搬移，全部由有关部门自行负责搬迁。

四、强化监督，确保质量

质量是公路建设的生命。质量不高，路修的越多，危害越大。任务越重，工程量越大，越要注意质量。为抓好工程质量，我县坚持把工程质量摆在重要位置。坚持贯彻质量第一的方针，按照“政府监督、业主负责、工程监理、施工自检、群众参与”的原则，建立健全工程质量管理体系，并率先实行了“黑名单”制度，同时正确处理质量与进度的关系，使全县公路工程建设质量意识明显增强、质量行为进一步规范，工程质量合格率得到较大提高。为确保工程质量和建设规模和谐统一，认真完善和落实了公路建设四项制度，即项目法人负责制、招标投标制、工程监理制、合同管理制，重点从以下几个方面着手，予以全方位保障：一是树立“精细管理”的新理念。特别针对农村公路建设过程中，大多数村为了争计划、抢项目，一哄而上，无序建设，质量较差的现象完善了项目申报审批制度，要求所有新建公路项目，不管投资多少，都必须按程序报批立项，申请质监。从而使村级公路建设管理更加规范，质量得到保障。二是在认真贯彻执行公路建设“五项制度”的基础上，严格把好“五关”，即施工队伍准入关、路基改造验收关、料场材料验收关、施工现场监督关、路面管理维护关。三是坚持行政监察、社会监理、群众监督相结合，健全三级质监体系。县农村公路建设领导小组抽调专人组建质监组，加强对现场质量的抽检和常规检查。镇、村两级确定质量监督员，加强对施工现场的质量监督。各乡镇长，对辖区内农村公路质量负总责，每个具体项目，都明确了责任领导、直接责任人和技术负责人，并公布了举报电话，引入群众监督机制，实现全方位社会监督。四是加强对施工单位的管理。对未按工艺流程操作、随意降低质量技术标准的施工队伍，及时督促整改，对性质严重的通过媒体曝光，并列入“黑名单”，取消其在县内参与公路施工资格。对验收不合格的项目，各级配套补助资金不予拨付。

路政工作总结范文第5篇

ZH-2标征拆工作面临三方面难题：一是拆迁量巨大，涉拆面较广。ZH-2标线路从东往西穿越市五个县（市）区（市、区、区、区、区），9个镇（街道办事处），31个村，设计征地1100亩，房屋拆迁956户，市直企业6家。二是时间紧迫，施工压力较大。ZH-2标是典型的边开工边拆迁工程，有效施工工期很短，而且开工即面临春节，前期时间欠账较多。三是被拆迁户工作难度较大，有的被拆迁户经过了电化工程、省道改建等拆迁经历，“反拆迁”经验较为丰富。

一、领导挂帅，强力推进拆迁工作

面对困难，ZH-2标把拆迁工作列为各项工作的重中之重，指挥部指挥长亲自挂帅征地拆迁工作，并指定副指挥部分管，指挥部成立了征地拆迁部，定员3人，配备了专门的交通工具，负责线下工程施工的第一、二项目部分别成立了征地拆迁部门，定员2-3人，标段专职征拆人员10人。同时，指挥部和项目部分别成立了征地拆迁领导小组，由指挥长或项目经理任组长，征拆部、工程部、安质部等相关部门人员组成，加强了征地拆迁组织建设和队伍建设。

为了确保有序推进拆迁工作，ZH-2标对拆迁工作进行了组织分工，明确工作范围、目标，明确工作职责、责任，明确了奖罚措施和额度，本着分级负责、上下联动的工作方针，不断解放思想，改变工作方式，强力推进征拆工作。

二、积极进取，快速打开施工局面

兵马未动，粮草先行，客运专线开工即进入大战，要求征地拆迁工作必须快速打开局面，为施工创造条件。为贯彻落实建设指挥部“实干巧干三个月，突破征地拆迁关”活动，实现重点工程在春节前开工，ZH-2标从三个方面大下功夫，圆满完成了任务。

一是加强了路地关系建设，为征迁工作打下基础。指挥部及各项目经理部一边安摊建点，一边开展地方关系的走访活动。在没有任何图纸的情况下，本着先交朋友，再谈工作的原则，指挥部和各项目经理部分管领导、征拆人员逐一走访了本标段涉及的市、县、区及镇、村领导，进行感情投资，为下步的协商合作奠定了基础。指挥长在各项工作尚未明瞭之前，要求各单位领导坚决不能等靠，要特事特办，超常发挥，牢固树立超前意识，在宾馆建起临时办公地点，使各项工作及活动正常的开展。

二是抓住机会，突破征拆难关，以点带面扩大战果。在拆迁补偿协议未签订及拆迁补偿款未到位、以及地方征拆部门工作没有开展之前，指挥部下发文件，鼓励各项目部采取多种方式打开局面。加强路地关系建设，其目的非常明确，只有一个字：“地”。在实际工作中，各项目部采取“借地”、“租地”或直接付给村民少量现金，或快速做村组负责人工作等方法，必须先“借”到地、“租”到地，让机械设备、人员进场，先开工，后办手续。采取这种方法，快速开工了汶河大桥、东特大桥等40多个工点。造成既成事实后，一方面为扩大征地拆迁成果找到了突破口，一方面断了一些地方官员分包工程、供砂石料等想法，减少了地方干扰。

三是全力推进征拆工作。2009年1月中旬，ZH-2标在市分三组展开了征地、拆迁工作，一组为：土地勘察定界；二组为：附着物、构筑物清点丈量登记造册：三组为：入户对房屋勘察丈量登记造册。工作人员舍小家、为大家、保国家重点工程，主动放弃回家和亲人过春节，把征地、拆迁工作一直干到腊月二十九。在春节前，ZH-2标完成1110.03亩土地征地手续，其中区、区附着物全部清点、丈量登记造册完毕，取得良好成绩，率先完成了建设指挥部确定的征拆目标。春节后地方政府上班，ZH-2标征拆工作人员分别和地方政府联系，采用人盯人、见缝插针，办不成事坚决不走人的工作方式，对地上附着物清点、丈量完的地段协调、要求进场施工，没有清点丈量的抓紧清点、丈量登记造册并配合各区房地产评估公司对拆迁房屋评估。在2007年一季度，ZH-2标完成182845.12平方米房屋清点、丈量工作，并协助建设指挥部与地方政府签订补偿协议共计约6000万元。至此，ZH-2标北线（客专线）除房屋外基本拉通，扫清工程路面障碍，为施工生产大干局面的形成创造了条件。中铁二局ZH-2标在建设指挥部“实干巧干三个月，突破征地拆迁关”活动中取得了第一名。

三、强攻硬上，不断巩固和扩大征拆战果

拆迁补偿协议签订后，地方政府仍以各种借口，不予配合。指挥部和各项目部采取因人而异，因地制宜，强攻硬上，和谐拆迁的方式扩大的巩固征拆成果。

一是加强与市政府高层领导的联系，依靠政府做工作。市委常委、副市长同志多次组织召开全线拆迁动员会，到施工现场实地踏看拆迁进度，召开专题调度会，下达死命令，责任到人头,给各级地方政府施加压力，要求各级地方政府要以高度的政治责任感，充分认识到建设客运专线对经济建设、和谐社会建设的重要性，认真落实省、部领导的讲话精神，以大局为重，以全力支持建设客运专线。

二是加强与具体办事部门和领导的协调，切实解决征拆工作中遇到的问题。指挥部和各项目部针对各自面临的不同情况，分析原因，有的放矢做工作，进一步加强感情联络。

针对铁三局、十局在电气化改造遗留问题，个别地方政府不但不予配合反而阻止客运专线工程施工的特殊情况，ZH-2标一方面积极向有关部门反映情况，一方面向地方政府领导、村民解释、协商、说明铁路客运专线工程的重要性、紧迫性，说明铁三局、十局和中铁二局关系，电化和客运专线的关系，求得理解和支持，历尽千辛万苦，才得到了地方政府的配合。

三是艰苦细致开展工作，力拨钉子户。ZH-2标征拆工作人员与地方征拆部门工作人员一起，进村入户，切实解决被拆迁户的一些政策范围内可以解决的困难，拨掉钉子户，进一步扫清障碍。

“只要功夫深，铁棒磨成针”。征拆工作人员坚信只要工作做得细致、以理服人、以情感人，和谐拆迁，一不定期可以顺利推进征拆工作。二季度，在建设指挥部“拼搏大干二季度，力争线下主体完”活动中，ZH-2标的征地、拆迁工作重点转为市四个城区的房屋拆迁。其中区6191.05平方米、区41410.82平方米、区61412.87平方米，区73899.08平方米。四个区共计房屋拆迁182913.82平方米。在建设指挥部的领导下和市地方各级政府的支持下，ZH-2标征拆人员紧紧依靠城市房屋拆迁安置办公室，每家每户入户做工作，宣讲客运专线建设的重要性，工期的紧迫性，宣讲国家补偿政策、标准，取得了大多数被拆迁户的认可，按期签订了补偿协议搬家，拆除房屋，让出施工场地。对一些困难户，拆迁人员不分上下班时间找拆迁户谈话宣讲，对最困难的家庭，入户谈话宣讲多达近60次。通过做工作，除区丁家道口村和区康家村的拆迁户拒绝签协议外，路内的走了50%，铁三局走了38%。

市区以张定博等，不管地方政府和市拆迁办等工作人员怎么解释做工作，都不签补偿协议，成为钉子户。张定博等3户钉子户对拆迁房屋漫天要价，对国家政策转置之不理。在市政府的大力支持下，ZH-2标组织200人和配套机械设备，帮助3户钉子户清理、搬迁室内物品，

市区丁家口村26户拆迁户集体不拆，还上访到市、省政府。ZH-2标和地方政府相关人员一起，按程序当面与上访户集体对话解释，但对方仍然漫天要价，无法达成协议。面对困难，经与地方政府、公安部门协商，在2007年9月2日上午9时，警民合作，对丁家道口村20多户进行协助拆迁。

站房屋拆迁是全线能否按期拉通的关键。建设指挥部主管拆迁领导亲自督阵，到路局找领导，请求铁三局、青西车务段领导到达现场协助拆迁宿舍楼，并对铁三局、青西车务段宿舍楼被拆迁户宣讲拆迁政策，宣传建设客运专线的重要性。为达到效果，工作人员每天分3-5组，不按时敲门入户做工作，每晚坚持开碰头会，汇总情况，分析当天情况，查找症结，找到解决方案，作好第二天的工作安排。截止2009年11月15日，在每平方米加300元作为搬迁奖励和强大的宣传劝说下，青西车务段400多户全部搬迁完毕，铁三局大部份搬迁，剩下18户困难户。工作人员把剩下的18户挨家挨户再多次进行劝说、解释，截此2009年11月24日，剩下5户成为钉子户。11月25日9时30分，在地方政府和公安部门的配合下，帮助钉子户完成搬迁。至此，ZH-2标征地拆迁工作全线贯通。

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