首页 > 文章中心 > 平面设计试用期总结

平面设计试用期总结

平面设计试用期总结

平面设计试用期总结范文第1篇

工作总结是我们员工工作的一部分,这个工作总结不仅是我们收获经验的记录,更是展现工作能力工作成果的凭证。下面是小编整理的关于平面设计师个人试用期工作总结2020,希望能够帮到大家。

平面设计师个人试用期工作总结2020【一】

来到公司已经x个月了,感觉时间过的特别快。快的原因并不是因为时间匆匆的流逝,而是因为每天工作的都非常的充实。在今年的x月我来到————设计有限公司,记得初次应聘时,我对公司的认识并未很深,对——x更是了解不多,对设计师一职的认识也仅局限于从事相对单纯的设计创意和美术执行工作。除此之外,便一无所知了。所以,试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。我们的设计任务很重,概念、设计、效果表现到方案深化都需要我们来执行,我们的团队成员就一起研究和探讨,各尽其能,来为我们这个团队,为公司服务。所以每天都有设计任务,虽然工作累一点,经常加班,但是看到我们自己设计出来的作品,心里的喜悦超过了苦和累。那么,我从以下几个方面来谈一谈我来到公司这两个月的感受:

(一)良好的办公环境

公司给我的第一个印象就是我们良好的办公环境。我们每个人都有自己的办公桌、电脑还有很好的手绘板,打印机、扫描仪、传真机等办公设施齐全,还给我们配备了笔记本、尺子、铅笔彩笔等这些办公用品,每个月初还会发放卷纸供大家使用。有了这么好的办公环境,我们的工作热情会更加高涨。

(二)好的领导

我们的领导为了公司的发展每天都是勤勤肯肯,兢兢业业的工作。设计总监和小组长也经常和我们一起加班,每天工作到很晚,甚至熬夜还在修改方案。不但在工作上帮助我们进步,在生活上,思想上也不断的开导我们,关心我们,激发我们自身的潜力和创造力,使我们能有充分的精力更好地为公司服务。有这么好的领导带领我们,我相信,我们的公司会逐渐壮大。

(三)同事之间能够和睦相处

人际交往、同事之间的相处,是我们大家工作的需要。每天早上来到公司,同事之间问声“早上好”,微笑着点点头,这样一天的工作都会有个好的心情。同事生病了,端上一怀热水,送上一句温暖的祝福,那么,每个人的心里都会是热乎乎的,少了那些勾心斗角,尔虞我诈,多一些理解和关怀。这样,我们每个人就会得到更多的温暖,更多的爱。

(四)团队精神

工作中少不了交流和沟通,少不了共同合作。虽然我们每个项目小组的组员也许有所不同,但经过短暂的磨合期也已经共同完成了几个项目的设计与深化,例如————x项目。所有的项目靠一个人的力量是不能完成的。这里需要前期策划、概念设计,方案设计,方案深化直到最终确定方案打印成册,这都是公司每个人的相互合作共同完成的成果。所以说每个人的力量都是不可或缺的。

一个设计团队是否优秀,首先要看它对设计的管理与分配,将最合适的人安排在最合适的位置,这样才能发挥出每个人的优点。团队精神非常重要,大家在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点,使策划项目更加的完备,也能更好的开展工作,从而使事半功倍。所以一个优秀的团队,一个精英的团队,要有不怕苦,不怕累,敢于创新,敢于拼博的精神。我们会一起努力,打造出我们联点文化自己最响亮的品牌。

(五)热爱自己的工作

我们无论在哪里工作,最重要的一点是我们必须要喜欢这份工作。来到公司的这段时间,领导和同事都非常的热心,我们就像是一家人一样,我已经彻彻底底的爱上了我的这份工作。并不是职位越高,层次越高,我们就越快乐。我们需要的是在工作中有充分的自由空间来发挥和展示我们的能力,对每一个挑战和机遇我们都能够有自信和想法去接受,并经过自己的勤奋和努力去实现它。实现自我价值。我想这样的满足感和成就感才是我们最大的快乐。人的一生就那么几十年,如果我们每天都能够充分的利用好时间,认真的对待我们身边的每一件事情,当我们老的时候回想起来,我们不会有任何的遗憾。我们作为——的一名员工。严谨的工作态度,是我们应尽的责任和义务。作为一名设计师,不断地开拓设计思路,更好的与市场融合,是我们目前需要改进和加强的,所以我会和公司一起努力,为公司的不断壮大,更好的发展,来尽自己的一份微薄之力。

最后,祝我们的公司能像巨龙般腾飞,像磐石般坚强稳固!也祝愿——的每一个人身体健康,幸福快乐!

平面设计师个人试用期工作总结2020【二】

通过1个月的试用期,有幸成为公司的一名员工,回顾这一个多月来的工作,我在公司领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢,感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习,在专业技能上、思想上都有了较大的改变,现将这几个月以来的工作情况总结如下:

一、实习阶段的认识与学习

对于刚刚毕业的大学生来说,从事平面设计工作是机遇也是挑战。在刚刚开始工作的这段时间,尽快适应了工作的环境,融入到这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下,认真学习,不断提高自己的专业水平,积累经验。这期间主要学习了关于钧瓷的各方面知识以及平面设计的一些技巧,使自己对钧瓷有了一定的了解,在技能上也有一定的提高。在此期间,通过处理一些公司产品图片,整理简单的资料,锻炼了耐性,认识到做任何工作都要认真、负责、细心,处理好同事间的关系,与各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践,将所学的理论知识加以应用,逐步提高完善自己的专业技能,领会平面设计工作的核心,脚踏实地的工作才使最重要的。

二、加强自身学习,提高专业知识水平

通过这一个月的实习,使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺,所以在工作和学习中不能掉以轻心,要更加投入,不断学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累,已具备了一定的平面设计工作经验,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质,争取工作的积极主动性,具备较强的专业心,责任心,努力提高工作效率和工作质量。

三、存在的问题和今后努力方向

这几个月以来,本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,刚刚步入社会开始工作,经验不足,特别是平面设计工作是相对比较艰苦的工作,在工作中边学习边实践,要多动脑筋;

第二,有些时候工作中比较懒散,不够认真积极,工作效率有待提高;

第三,自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的,应当更加努力的学习与实践。

在以后的工作与学习中,自己决心认真提高专业知识水平,加强责任心,为公司经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:

第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习专业知识与相关的经验,多向领导及同事等有经验的人请教。加强周围环境、同行业发展的了解、学习,对自己的优缺点做到心中有数;

第二,本着实事求是的原则,积极做好自己的本职工作,不拖拉;

第三,遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。

平面设计师个人试用期工作总结2020【三】

我是公司品牌部设计组的——x,于20——年10月14日正式入职。目前我担任设计组平面设计一职,主要负责线下活动物料制作。

本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心,勤勉不懈,极富工作热情;具有较好的学习能力,在工作中能够与同事很好的沟通。责任感强,确实完成领导交付的工作,和公司同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步。

进入公司已经有4个多月了,作为一名应届毕业生,在学校与步入社会中工作有着很大的不同。初来公司,曾担心如何把工作做好,但是公司融洽的工作氛围,团结向上的企业文化,让我很快完成了从学生到职员的转变,让我很快适应了公司的工作环境。在本部门的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务。不懂的问题虚心想别人学习请教,不断提高充实自己,希望可以为公司作出更大的贡献。但是有时候工作中会出现一点瑕疵,前事之鉴,后事之师,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑的更全面,更注重抓住细节。在此,我要特地感谢部门领导对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的问题加以提醒和指正。

这四个月以来我学到了很多,感悟了很多。公司是一个新环境,并且在公司的大环境中我有很大的发展空间,更多的学习收获,不断的让自己的工作能力加以提高。在工作中,不断的学习与积累,不断提出问题,解决问题,不断完善自我,使工作更快,更好的完成。我相信我一定会做好工作,成为优秀的人才,不辜负领导对我的期望。

作为公司的平面设计,最关键的是能让公司的形象深入消费者的心理,吸引消费者,所以一定要有好的创意,并且要把握住方向。思想上天马行空,设计上脚踏实地。我懂得了做设计最重要的是严谨,注重细节。一个好的设计一定要经得起推敲。

总之,经过一段时间的试用期,我认为我能后积极、主动、熟练的完成自己的工作,在工作中能够发现问题,并积极全面的配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好的沟通与配合。在以后的工作中我会一如既往,对人;与人为善,对工作;力求完美,不断的提升自己的专业水平及综合素质,为公司的发展尽自己的一份力量。

平面设计师个人试用期工作总结2020【四】

时间一晃而过,转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们海纳百川的胸襟,感受到了工业园人不经历风雨,怎能见彩虹的豪气,也体会到了工业园人作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为工业园的一份子而惊喜万分。

一年前,一群大胆创新、勇于开拓的人们在这片荒芜的土地上,开始了艰难的旅程,而我也希望能成为这艰难孤独旅程上一分子。我会用我的乐观豁达为将这艰难的攀登变得轻松活泼,将这孤独的旅程变得甜美珍贵而奉献自己的所有力量。

在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。

记得初次应聘时,我对工业园的认识仅仅局限于企业的聚集地,对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的协调工作及工业园的网站维护上。除此之外,便一无所知了。所以,试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。

一、通过理论学习和日常工作积累使我对工业园有了较为深刻的认识。

记得初到工业园时,我拿到的第一份资料就是工业园的一期招商画册,然而对于杨市长致辞的理解也仅停留在字面上,这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了工业园的各相关资料,阅读了《招商引资运作全攻略》、《成功的引资》并从网络上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对工业园有了较为深刻的认识,也意识到了工业园的建设对推动怀化工业化进程的巨大作用。

我们的工业园她不仅仅是企业的聚集地,更重要的是作为入园企业的孵化器,工业园的各项政策对入园企业均有着举足轻重的影响,我国大部分高新技术企业、大中型企业均分布在工业园区内。如今的工业园建设也是一个地区工业发展的重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移,工业园正是顺应了这一发展趋势,抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。一级财政,一级金库、一站式服务、最低收费区等一系列优惠政策的实施,这一切都让我对工业园充满了信心和憧憬。

二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。

三、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。

根据岗位职责的要求,我的主要工作任务是

(1)负责对外宣传,具体包括工业园网站建设、二期招商画册的设计制作及参加相关展会等;

(2)日常接待工作;

(3)相关活动的策划及筹备;

(4)担任讲解工作;

(5)领导交办的其他工作。

通过完成上述工作,使我认识到一个称职的招商主管应当具有良好的语言表达能力、流畅的文字写作能力、网站建设维护能力、大型活动的策划及筹备能力。目前我在网站建设、大型活动的策划方面存在不足。在网页制作的过程中我发现,Frontpaeg根本无法适应精美网页的制作要求,于是重新学习了新的网页制作软件DreamweaverMX及图形处理软件FireworksMX。目前我已熟悉了上述软件的常用功能并能运用其进行基本的网页制作及图形处理。为了让自己做一个称职的招商人员,我阅读了网上的部分策划案例,以便在以后的策划工作中有所帮助。

20——年又是一个充满激情的一年,在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:

1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识,并用于指导实践。

2、业精于勤而荒于嬉,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

平面设计师个人试用期工作总结2020【五】

新的一年又开始了,在我们昂首期待未来的时候,有必要对过去一年的工作做一个回顾,总结以往的经验教训,以待在新的一年有所改进。

回顾过去一年,工作上取得满意得成果。涉及到胶印,制版,印刷,画册展示等不同种类,有设计衬衫包装盒、外贸商品包装盒、纸箱包装;有教务部门各季招生所需的招生简章、招贴、宣传单页,各类证书卡片、规章制度的编排,打印等;也有技术部负责的学院网站的整体形象规划,设计风格定型,具体设计以及不定期的改版更新工作;也有开发中心目前着手开发的各科课件的模板、栏目、各种题标;还有大量的图片扫描处理等。

所以不得有丝毫的马虎大意,稍不细查,就有可能出现失误,直接影响到我公司的对外整体形象,更会造成直接的经济损失。可以说,凡是需要突出我们网络学院整体形象的地方,就需要美编参与工作。

一、工作上不足的地方

1、设计眼界不高,只能局限于当前的事物。不能处理好细节处,画面做好后很粗糙,美观度不够,不能很好的认识到如何修饰。

2、不能熟练的掌握元素中的联系点。画面中各个元素孤立,影响整体画面的协调性。

3、软件使用的熟练度不够,目前只能熟练掌握PS、CorelDRAW,其他软件如:AI等只能说是会用,虽说目前工作对PS以外的软件要求不高,但是以后公司要向高水平设计公司迈进,要求软件掌握面会很大。

4、没有计划性。要做什么不做什么都没有明确性和强制性,时间总是在犹豫不觉中浪费,有时因为没有合理安排导致工作中的遗漏,更重要是每天在忙碌中过去但却没有太高的效率。

二、明年必须要改进的地方

1、从设计风格上,自己从以往偏爱的个人风格、简约风格向多元化风格转变,将多种设计元素结合大众喜好做出方案。

2、学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种设计相关知识,并用于指导实践,大胆创意!

3、“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。

4、不断锻炼自己的胆识和毅力,工作上、做人做事上都要非常细心,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,不能鲁莽行事,积极、热情、细致地的对待每一项工作指令。

三、总结

很多时候,日常的工作是琐碎的,我们只有自己从中找到乐趣,才不会觉得枯燥;很多时候当我们做设计刚有灵感的时候,会突然有其它的工作布置下来,我们只有自己调整好自己的心态,统筹安排好自己的工作,才不会手忙脚乱,顾全大局。这样才能对自己的工作不会感到厌倦或者是不胜任,才能保持饱满的精神去工作。

设计工作是痛苦与快乐的炼狱,每当面临重大的设计任务时充满了压力,开始搜集各种资料(包括文字的、图片的),接下来寻找设计灵感,沉思、焦灼,经过痛苦煎熬,终于有了满意的创意时倍感轻松。每当经过艰苦的磨砺,自己的劳动成果得到大家的肯定时,便是工作中最大的快乐!

当然,工作中的痛苦与快乐首先要求有坚定的政治信念与立场,遵纪守法,爱岗敬业的强烈责任感和事业心。

因为热爱自己的工作,所以精通本岗位的专业识和业务技能,熟悉有关行业规范,关注行业的发展趋势。时刻保持强烈的创新意识。

平面设计试用期总结范文第2篇

20世纪90年代以来,全国中等职业学校都在进行教学改革以适应社会发展与专业技术人才的需求。然而,本应作为我国教学改革重要组成部分并和专业、课程、教学、管理同步配套推进的考试方式改革却没有引起普遍足够的重视,其改革进程明显滞后于教学整体改革进程。现行考试方式在很大程度上与教学要求存在着诸多不适应,甚至在很多方面严重掣肘了教学改革的深化和教育教学质量的提高。

(一)现行考试方式对现行中专的考试缺少系统研究,对其本质、地位、作用(功能)的认识不到位,仍然没有摆脱传统应试教育思想的束缚,没有真正构建起与中专教学改革相统一的考试模式。

(二)考试的内容结构不合理:重知识考核,轻技能和素质考核;考试的内容与中等职业学校专业人才培养目标、课程目标的要求脱节。经过几年教学改革探索,我国形成了以培养职业能力和基本素质为主线的教育教学模式,强化职业技能培训的实践教学与理论教学的比例接近或超过1∶1,但目前考核方式仍以理论考核为主,明显跟教学模式及培养目标相脱节,学生综合素质测评的指标体系、评价方式及组织体系均不甚完善。

(三)考试形式(方法)单一,大多数学科的考核方式仍然遵循以前的闭卷笔试,并没有根据学科特点及学生个性差异形成适合该学科的考试方法,从而不利于全面真实地考核学生的知识、技能和能力。

(四)重期末总结性鉴定性考试,轻教学过程中的形成性诊断性考试。对学生课业成绩的评定过分依赖单一的期末总结性考试,其成绩往往占课程总成绩80%左右。这种以期末成绩为主确定学生课业成绩的做法,导致学生不注重平时学习,过分依赖期末死记硬背搞突击,使考试的导学促教功能难以发挥。

针对上述存在问题进行考试方法改革,构建符合学科特点的考试系统具有十分重要的现实意义。

二、平面设计类软件考核方式改革的思路

(一)明确中职学生平面设计类软件课程考核的作用。

就目前形势看,平面设计类软件在信息技术的发展中占有非常重要的地位,它广泛应用于图形图像处理、广告设计、包装设计、室内装饰设计、网页制作等领域。通过学习这类软件课程,学生对各类平面设计及创意制作的能力将得到很大提高,既能为今后本专业其他后续专业课程的学习创造良好的基础,又能在毕业时适应专业设计单位的工作需要。因此,如何进行该类软件的课程考核,从而提高学生对软件的综合掌握和运用能力,对于计算机专业学生起着至关重要的作用。

(二)找到适合中职学生的平面设计类软件课程考核方式。

中职学生的自主学习意识差,如果长时间在放松状态下学习,很容易形成惰性。所以,传统的期末总结性考试不利于调动学生平时学习的积极性。

平面设计类软件课程,知识点之间联系性很小。以我此次改革的实验软件Coreldraw为例,绘图、颜色填充、图像调整等这些知识自成一体,完全可以分散考试。

因此,根据这些现状,我探索出一套适合这类软件的考核方式:以知识点为基础,按章节出题,阶段性考试。

(三)针对这种考核方式进行教学内容调整,教学方法改革,题库建设等工作。

为适应这种考核方式的改革,教师要在教学方法上进行调整,一般运用案例教学,并且在平时的教学过程中,尽量运用符合阶段性考试的小案例。期末教师再将所有小案例的知识点整合在一起,来完成一个综合性的案例设计,使学生将阶段性的知识有机融合在一起,提高综合运用知识的能力。

三、平面设计类软件考核方式改革研究方法及具体实施

研究方法:本课题的研究主要采用对比分析、实验研究的方法。

以正在教授的0703班为实验班,与往届的0505、0605作对比分析。

具体实施:

2008年3月:组建考试题库。

认真研究考试大纲,根据知识点,从书籍、网上等搜集各种相应的素材,组建能够测验学生水平的考试题库。

2008年3月―7月:进行考试方法改革,将传统的期末总结性考试改为分章节的阶段性考试。

测验过程中,找出学生的薄弱环节及考试方法的弊端,及时加以修正,并不断鼓励后进生好好学习,表扬优秀生及进步快的学生,以调动其学习积极性。

2008年7月:学期末请0703班学生填写考试方法改革实验调查报告,让他们对这种考核方式进行评价,并提出其意见和建议,这样通过学生参与的方式,进一步对这种考核方式进行了完善。

另外,我在平时不断地跟学生交流,讨论考试方法改革的意义、目的及方向,以便及时知道学生的想法,不断改善考核方法以更适应学生综合能力的发展及对知识的全面掌握。

2008年7月:根据考核方式结果与调查报告,总结出符合学科特点并适合学生的考核方式。

四、已取得的成果

总结出符合平面设计类软件课程特点并适合中职学生的考核方式,充分调动了学生的学习积极性,并使学生对各类平面设计及创意制作的能力得到很大提高,能够很好地适应专业设计单位及企事业单位的专业设计部门的工作需要。

考核方法:

1.按章节出题进行阶段性测验,成绩按权重计入期末成绩;

平面设计试用期总结范文第3篇

关键词:光纤光缆测试技术;课程考核改革;高等教学

作者简介:汤卉(1960-),女,辽宁沈阳人,哈尔滨理工大学材料科学与工程学院,教授;王继华(1974-),女,黑龙江安达人,哈尔滨理工大学材料科学与工程学院,副教授。(黑龙江 哈尔滨 150040)

基金项目:本文系2013年哈尔滨理工大学课程考核方式方法改革试点项目、黑龙江省高等教育教学改革项目重点课题(课题编号:201105)、黑龙江省高教综合改革试点专项项目的研究成果。

中图分类号:G642.0 文献标识码:A 文章编号:1007-0079(2014)08-0096-02

本科生课程教学是高校教学形式的主要表现,也是实现高级工程技术人才培养的最基本途径,因此,课程教学质量直接决定了人才培养质量,[1-4]如何评价课程教学效果,如何考核学生的学习效果,如何科学合理制定课程考试方式与标准是现代大学本科生教育改革的当务之急。高等教育课程考试方式改革和教学内容、课程体系改革一样,是一项十分艰巨任务,是一项系统工程。[5-7]

一、理论依据与总体思路

“光纤光缆测试技术”课程考核方式改革的理论依据是以美国教育评价界泰斗斯克里文的教师基本专业职责为指导,雷德芬教师活动评价模式为依据,泰勒创建的目标参照性测验为标准,深入探索符合人才培养目标、科学的本科生学习评价模式,重视从设计评价方案到成绩评定结果的全过程操作,从组织和机制上保证考试方式改革的开展。

改革总体思路是依据教育评价学观点,科学地评定学生的学习进展和行为变化,主要分六个步骤深入进行:确定正确的教学方案与培养目标;把教学方案与培养目标转化为作业测试和创新能力培养目标;设计获得学生反馈的有效途径;决定评定考核的方式;取得成绩并纪录;成绩结果评析。前四个步骤是评价方案设计阶段,第五个步骤是评价实施阶段,第六个步骤是评价结果分析阶段。评价方案设计需要紧紧围绕教学培养目标进行,教学目标不仅是教学过程的指南,而且是学生学习评价的依据。确定教学目标不仅需要遵循一定的原则,也有一个目标设计的技术问题,以保证目标明确,具体可行,权重分布合理,具有层次性和连续性,

二、改革目标及特色

1.改革目标

本课程考试方式改革的目标,不但要通过考试判断教师的教学效果,评定学生学习成绩,而且要审核教学方案或计划、教学过程与活动中存在的问题,为正在进行的教学活动提供反馈信息,促进教师提高教学质量,激发学生学习热情,考试应是总结性评价与形成性评价的有机结合,并针对现行考试的弊端进行深入的思考和探索,从考试目的、内容、形式、结果评定等方面提出种种设想,尝试构建科学合理的综合评价体系。根据本课程特点,按教学大纲要求及学生学习过程中的表现,确定本课程考核方式的改革具体目标为:调整考试目的,改革考试方式,重视考试结果评鉴,改革考试记分制度。考试目的变知识考核为能力培养测试;考试方式具体改革措施为:考试的形式多样化,增加开放性、实用性考核题目,剔除传统闭卷笔试方式,采用开卷、半开卷(指学生可带一张自己预先写好要点的纸片进考场)、测试设备操作、撰写小论文,还可采用设计类题目和学生自己创造的题目,甚至小组集体完成的全开放性题目的考核,考试的次数适当增多,期末考试的比重降低,加强平时的考核比例。

本课程学生成绩拟由四部分组成:平时成绩,由到课率和作业构成,占总成绩的20%;一学期有三次随堂小测验,占总成绩的30%;一次实际操作技能考核,占总成绩的20%;期末考试仅占30%。四部分考核的重点有所不同:小测验侧重知识的掌握和运用,期末考试侧重综合性和创新性的培养,操作技能考核侧重动手能力的培养与测试,平时成绩是为了督促学生按时上课和课后复习。采用此种考试方式的目的,一方面可以减轻学生每次考试的压力,同时可使学生注重平时的学习,有利于学风和考风的好转。如平时不努力,仅靠期末突击或一次投机取巧是无法取得好成绩的,尤其针对大四学生第七学期的特殊情况,可督促学生到课并避免舞弊现象的发生。同时,对试题分层次命题,以求考试能真实反映教与学的效果。着重考核学生综合运用光纤光缆测试基础理论知识分析问题、解决实际问题和光纤光缆测试工程计算与操作能力。同时,对考试方式进行大胆的改革,减少单纯应试比重,逐渐增大测试能力比重。对平时善于思索、钻研并写出独到见解的小论文或自创题目和开放性题目的同学,采取加分办法。对于特别优秀者,经专业教授委员会集体面试并综合评定,允许10%左右的学生期末免试。这一导向可改变大四学生为了考研找工作应付课程学习和考试的局面,调动学生主动学习的积极性;认真进行考试结果评鉴,不单从分数上评定学生;考试记分制度由百分制向优秀、良好、中等、通过、没通过五级评价转变。

2.改革特色

第一,考核模式具创新性。采用出勤、作业、随堂测试、实验操作、期末测试、小论文、开放题目等相结合的考核模式,形成科学、多元立体考核体系,客观地评价学生的学习情况。第二,四项改革目标明确。调整考试目的,改革考试方式,重视考试结果评鉴,改革考试记分制度。第三,改革思路与措施具有可操作性。

三、考核方式制订与计划

1.基本思路

考试命题形式不仅包括对学生的考试,还包括对教师、学校乃至对相关制度效应等的评价,对提高教育质量有着十分重要的作用。单一的纸笔考试显然不能满足需求,本课程的考试命题将结合测试设备操作、撰写小论文,还可采用设计类题目和学生自己创造的题目,甚至小组集体完成的全开放性题目的考核形式一起完成,从而全面提升教育质量,形成一套科学、多元的立体考核体系。第一,将闭卷考试改为半开卷考试。第二,根据课程特点,着重检查学生综合运用知识分析问题的能力、工程计算能力和解决问题的能力。第三,按大纲要求及学生学习的表现,分层次命题,以求考试能真实反映教与学的情况。第四,附带解决一个问题:能否通过命题方式遏制学生舞弊?

2.具体措施

课程过程考核具体措施(见表1):作业3次,在第3、7、9周各留一次,隔周批改(每次满分5分);随堂测试 3次,第2、4、8周各一次,每次课预留10分钟进行(每次满分10分);操作技能考核:第9或11周在课程实验(8学时)中进行考核(满分20分);小论文撰写:写出本课程有创意的小论文者期末免试;开展自创题目或开放题目设计者总成绩加分10%~20%;期末考试。

将期末试题分为基本题(60分)和能力题(40分)。基本题中,只要听了课,做笔记,看过讲义,即可答出的占40分;可在笔记或讲义上直接找出答案的10分;只要做过实验且用心观察思考就能答出的10分。基本题是最低要求,60分。能力题40分中,不转弯、运用基本概念稍加分析即可解答的12分;要求概念清晰,且具有较好的分析和计算能力才可解答的10分;要求具有良好的综合分析应用能力才能解答出的8分。即能力题体现学习程度的层次性,要求较高,对应的成绩段是75~78 分、85~88分左右以及90分以上。适度考虑采用“题小分少量多”的出题方式。此外,为防止学生舞弊,真实反映学生应用知识的过程,试卷上写清楚:凡只写出最后答案,没有分析、计算过程的以0分计。

表1 课程过程考核计划

3.总成绩构成

平时成绩,由到课率和作业(三次)构成,占总成绩的20%;三次随堂小测验,占总成绩的30%;实验操作技能考核,占总成绩的20%;期末考试占30%(半开卷);写出独到见解的小论文或自创题目和开放性题目的同学,采取加分办法(占总成绩10%~20%);特别优秀者,经专业教授委员会集体面试并综合评定,允许10%左右学生期末免试。前四部分为主要的。

四、实施效果

本次课程考核方式改革总体来说效果还是很明显的,参加本课程学习与考核的学生总数为30人。通过上课发现,由于增加了平时成绩及随堂测试,学生的到课率较往年有很大的好转,一直保持在26~29人/次,有4人经常不出勤。学生学习光纤专业方向课的热情也很高,期未综合测评结果:优秀7人,良好8人,中等7人,及格8人。符合正态分布规律,班级平均成绩在79.2分,处于良好下限,最高分98,最低分61,无不及格的学生。具体深入分析各环节发现:作业成绩不是很理想,主要表现在同学们的耐心不够,不细致,分析问题不具体;随堂测试成绩一般,没有预期的效果好,期间有两名同学到工厂实习,2次随堂测试没有成绩,一名同学因复习考研有一次没出勤,没能参加测试,也影响了班级的总体成绩;实际操作成绩良好,但实验报告有雷同现象;期末考试方式为半开卷,允许学生将一张A4纸带入考场,但问题还是很多,有的同学没有按要求准备A4纸,有的同学纸内所书写内容与重点内容有较大的出入等等,没有紧扣重点内容复习,卷面成绩不理想;另有多人在考试的当天要与企业签约,答题时,时间紧张,没能答完全部试题,也影响到总成绩。

课堂教学效果与学生成绩评定是一种综合性互动式的教学活动,在评价时,不但要关注学生的学习成绩,同时要注意发现学生各方面的潜能,掌握学生在学习过程中的需求,帮助学生清楚地认识自我,建立自信。不但要注重过程性评价,还要清楚学生对知识掌握的程度,同时,要了解学生从知识中收获的人生价值和精神世界状态,通过表现性评价掌握各阶段课堂教学效果,判断学生基础知识与能力的获取程度;通过过程性评价考查学生对每个特定单元内容的学习状况。总之,将教与学统一,用辩证的方法科学地评价教与学的效果。

参考文献:

[1]廖明,姜峰,朱蕾,等.提高教师课堂教学效果的策略研究[J].教师教育研究,2012,24(6):61-65.

[2]董云川,沈云都.两种课堂时间教育行为与知识发生的时间性反思[J].高等教育研究,2013,34(6):17-22.

[3]李希平.建立课堂教学质量评价模型的系统分析[J].高等教育研究学报,2013,36(3):26-29.

[4]汤卉.光纤光缆课程设计实践教学的创新[J].中国电力教育,

2009,(4).

[5]汤卉.大学生创新能力培养方法初探[J].中国电力教育,2010,

(24):13-15.

平面设计试用期总结范文第4篇

关键词: PXI总线; 弹载模块; 测试系统; 设计

中图分类号: TN911.7?34  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;文献标识码: A  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;文章编号: 1004?373X(2014)23?0094?03

Design and implementation of testing system for missile?borne module

ZHANG Jing, ZHANG Yang, PENG Gang?feng, ZHANG Wei, REN Li?zi

(AVIC Xi’an Aeronautics Computing Technique Research Institute, Xi’an 710119, China)

Abstract: According to the characteristics of the missile?borne module, a design scheme of missile?borne testing system based on PXI bus was formulated. Its working principle was elaborated. The PXI bus structure was adopted in the testing system. The whole system has strong fault diagnosis ability and high reliability. It has been put into mass production for some missile?borne module. Practical application proves that the design of system has met the requirements of users.

Keywords: PXI bus; missile?borne module; testing system; design

弹载计算机是现代导弹制导与控制系统的核心装置,其性能的好坏直接关系到精确制导的精度和杀伤目标的概率。而弹载模块作为弹载计算机的主要组成部分,对自动测试系统的要求更加高,要求其系统具有较强的故障诊断能力、可移植性和健壮性,且操作界面简单,能够代替人进行精确测量。

1  ;PXI测试方案的确定

PXI是一种专为工业数据采集和自动化应用量身定制的模块化平台,具备机械、电气与软件等多方面的专业特性, 是一个模块化的平台。PXI总线仪器具有体积小、成本低、性能高、可扩展性强、适用测量和自动化系统平台等特点,比台式PC提供的I/O扩展槽更多,更加紧凑,而且更节省空间,并且有较强的抗撞击与振动的优点。基于以上特点,弹载测试设备选用基于PXI总线的测试系统来实现测试和控制功能。

2 测试系统的原理和组成

2.1 测试系统的功能

本文研制的测试系统是某弹载模块的专用测试设备,实现的主要功能包括:

(1) 为弹载模块提供多路电源及供电检测;

(2) 对弹载模块进行测试, 能够模拟导弹系统中的控制、故检,并对弹载模块的群信号进行采集、显示、存储、自动判读及打印, 用于调试、检验弹载模块的性能;

(3) 在弹载测试系统进行测试时提供信号源(模拟控制、故检、利用系统发送信号)。

对弹载模块性能测试的重点是能够模拟导弹控制系统、利用系统、故检系统给弹载模块发送多路脉冲信号,对变换后的群信号进行采集。

2.2 测试系统的工作原理

通过对某弹载模块性能测试要求的研究与分析,结合计算机测控技术的发展趋势、实现和成本控制两方面考虑,测试设备在硬件上采用了工控机+PXI平台+适配器的组成模式,在测试软件上采用了上位机+下位机(即目标机,在此指弹载模块)配合测试的组成模式并采用模块化设计。测试设备在结构上采用19英寸标准机柜一体化安装方式。

根据弹载模块各种被测项的测试要求,测试设备通过三种技术实现方式完成检测任务:由测试设备输出激励信号,启动目标机测试程序对输入激励信号进行采集处理,并将结果回送上位机;由测试设备发指令启动目标机测试程序对在板功能电路及接口进行内检,并将结果回送上位机;由测试设备发指令启动目标机测试程序控制在板功能电路及接口输出特征信号,再送测试设备的上位机或通用仪器进行采集并进行结果判读。

测试过程以测试设备为主控设备,由测试设备发出测试命令,被测试对象响应并将结果返回给测试设备,测试设备负责测试结果评估。即测试设备为“主”,被测产品为“从”,测试设备发出的测试控制命令和被测产品响应的应答数据通过测试设备与被测产品中的专用控制通道(RS 232/RS 422)在两者之间进行传递。

2.3 测试系统的组成

测试设备主要包括测控平台、供电及适配器单元和测试软件。其功能组成框图见图1。

<;E:\2014年23期\2014年23期\Image\23t1.tif>;

图1 系统功能组成图

测试设备系统结构采用19英寸机柜式结构,机柜内包含信号源、示波器、供电及适配器单元、KVM键盘/显示器组合、PXI机箱、工控机部件、附件箱等。

3 系统硬件的设计

测试系统的硬件主要由PXI测控平台、供电及适配器单元等组成。

3.1 测控平台

测控平台是系统的核心,控制整个测试过程,产生测试所需的激励信号,接收被测试设备产生的输出信号,对测试结果进行分析判断。测控平台由PXI平台(含功能模块)、工控机部件(含功能模块)、通用仪器(示波器、信号源等)组成。PXI平台采用外部控制方式,工控机作为外部控制器通过MXI套件与PXI平台相连。

PXI平台由PXI机箱、功能模块、远程控制卡套件及连接电缆组成。PXI机箱选用8槽机箱,型号为PXI?1042。功能模板包括16通道(16?Bit)D/A输出卡PXI?6704、24通道复用矩阵开关PXI?2501、多功能卡PXI?6251、4端口RS 422接口卡PXI?8431/4,用于被测产品激励信号的产生及输出信号的检测,同时完成测试时的数字通信功能。远程控制卡套件选用PXI?PCI8361,配1 m铜缆对接工控机和PXI平台。连接电缆用于功能模板和信号匹配电路板的对接,包括屏蔽电缆SH68?68?D1两根,长度为1 m,用于PXI?6704和PXI?2501板卡的对接;SHC68?68?EPM一根,长度为1 m,用于PXI?6251板卡的对接;S8串行电缆一根,长度为1 m,用于PXI?8431/4板卡的对接。

工控机部件选用研华IPC?610机箱,基本配置为双核CPU、1 GB内存和1 TB硬盘,具有双网口和一个RS 232串口,网口用于示波器和信号源的LXI接口,串口用于和信号匹配电路板的测试通信。

通用仪器包括信号源和示波器,信号源选用安捷伦公司双通道20 MHz信号源,型号为33522A,用于弹载模块的高速A/D输入信号模拟;示波器选用安捷伦公司四通道350 MHz带宽示波器,型号为DSOX3034A,用于弹载模块PWM输出信号检测显示和读写时序的监测显示。

3.2 供电及适配器单元

供电及适配器单元用于为被测产品提供工作电源并检测,实现测控平台输入输出信号和被测产品对外连接信号的匹配。供电及适配器单元由AC/DC电源、信号匹配电路板、产品供电电源监测仪表、控制面板及信号匹配电路板滑动机构组成。

AC/DC电源选用朝阳电源4NIC系列产品,提供弹载模块的工作电源和信号匹配电路板工作电源。

信号匹配电路板是测试设备的重要组成部分和信号中枢,主要功能包括与被测目标板对接、目标板供电监测电路实现、目标板测试所需外部资源配置、测控平台(PXI平台、工控机部件、通用仪器)与目标板间测试信号的转接和调理等。

产品供电电源监测仪表用于目标板直流供电电压及电流的检测显示,3块目标板共计6路直流供电,仪表区共有6块数字电压表和6块数字电流表。

控制面板用于电源开关、复位开关、BNC射频同轴连接器(信号源及示波器信号转接用)。

信号匹配电路滑动机构采用抽屉式结构,测试前,将信号匹配电路板从机柜中拉出,便于被测目标板通过专用的印制板接插件与信号匹配电路板对接;对接好后,可保持原位或将信号匹配板推回机柜进行产品测试,滑动机构的行程为100 mm。

被测目标板通过专用的印制板接插件与适配器电路板对接。适配器的主要功能包括目标板供电、目标板外部存储配置、测试信号的转接和调理等。

4  ;系统软件的设计

该测试系统采用Windows XP操作系统,Lab Windows/CVI软件开发环境。

测试软件由上位机测试软件和目标机测试软件组成。上位机测试软件配置于工控机部件上,目标机测试软件配置于被测产品上,两组软件依据测控需求和硬件资源,从便于测试角度合理划分功能,配合完成对被测产品的功能及性能测试。上位机测试软件组成框图见图2,弹载模块内置测试软件见图3。

<;E:\2014年23期\2014年23期\Image\23t2.tif>;

图2 上位机测试软件组成框图

<;E:\2014年23期\2014年23期\Image\23t3.tif>;

图3 目标要测试软件组成框图

测试软件提供自动和手动两种测试方法。自动测试按照测试方案对用户指定的被测产品接口通道进行测试,测试过程自动完成,无需用户干预;手动测试根据用户命令对特定通道进行测试,测试软件允许用户根据被测产口的接口情况进行测试通道的参数设置,以满足多种被测产品的测试需求。测试结果存储在数据库中,提供测试结果查询和报表打印功能。同时,为了保证测试设备的测试准备性,软件还提供测试设备接口自测试功能。

5  ;结  ;语

该设备设计中遵循了标准化、模块化、通用化的设计准则,通过上位机和下位机配合测试方法,实现了被测产品的自动化测试和深层次测试。测试可靠度和可信度较高,尤其是针对大批量的弹载模块生产,节省了时间,提高了测试效率;而且该测试设备操作界面简单,适合生产线测试和检验人员使用,能出色完成被测产品技术状态检查及产品技术保障任务。

该测试设备较好地体现了“管理集中、控制分散”的集散式计算机测控系统的设计思想,符合当前的技术发展趋势,体现了设备的技术先进性。

参考文献

[1] 崔玉江,陈娣,李丹佳,等.基于PXI总线的遥测数字量变换器测试台的研制[J].测控技术,2013,32(4):140?142.

[2] 陈亚,刘文波,王昌金.自动测试系统自检方案设计[J].测控技术,2012,31(3):112?118.

[3] 张静,李悦,张娟,等.基于PXI总线弹载模块自动测试系统的设计与实现[J].航空计算技术,2010,40(3):119?122.

[4] 孙国伟,汤霞清,杨国振.基于PXI 总线的坦克炮控自动测试系统的设计与实现[J].计算机测量与控制,2010,18(10):2335?2336.

[5] 张勇,毛凯,杨光,等.基于PXI 总线的多功能模块设计[J].国外电子测量技术,2005(11):30?32.

[6] 李行善,左毅,孙杰.自动测试系统集成技术[M].北京:电子工业出版社,2004.

平面设计试用期总结范文第5篇

关键词:公路桥梁、单梁静载、试验方法

中图分类号:U448.14文献标识码: A 文章编号:

一、引言

近年来高速公路发展迅速,各种桥梁的建设也日渐增加,为适应道路线形各种类型的桥梁被应用于高速公路。因造价、工期、施工难度等各种因素的影响,大部分桥梁是以预制、吊装的组合梁(板)桥为主。而在架设梁(板)前对单梁(板)及在成桥后对全桥做静载试验,以便检测设计是否安全、施工质量是否满足规范及设计要求就成为控制和确保桥梁质量的主要手段。在此,本文仅对架设前单梁(板)静载试验的程序及注意事项作一简单分析,以某高速公路大桥箱梁静载试验为例。实例中的桥梁为预应力混凝土连续箱梁桥,横向布置为4片预应力混凝土箱梁,各梁单独预制,先简支后连续。试验梁高160cm,底宽100cm,顶宽285cm,跨度30m,计算跨径29.0m。

二、试验前的理论分析

在试验前应根据设计图纸对桥梁进行结构理论分析,以便确定试验方法、荷载大小、测点布置等。

2.1各梁横向分布系数计算

按照设计图纸根据梁间的组合情况选用横向分布系数的计算方法,本桥采用刚接梁法计算。

2.2结构内力计算

采用有限元程序计算结构内力,如MIDAS、Dr.Bridge等桥梁结构计算软件。由于预制梁已成形且预应力钢束已张拉完毕,即一期荷载已完成,所以计算的各项内力应是二期恒载+活载产生的,选取最不利荷载组合计算各控制截面的内力。本实例采用Dr.Bridge软件按照实际的结构型式将上部结构进行单元离散和模拟,采用刚接法原理计算横向分布系数,结构按一次成桥计算。经计算得知该梁跨中最大弯矩为4300kN.m。

三、试验前的准备工作

3.1试验梁的选择

根据前一步计算结果,综合比较中、边梁的内力及换算截面几何特征值,着眼于成桥后运营的安全,会同业主、设计、监理、等有关方面,依据施工情况及有关资料,选用施工质量较差,成桥后最不安全的梁作为最终的试验对象。

3.2试验方案

3.2.1试验方案

1)对试验梁进行分级加载,直至外加荷载在跨中产生的弯矩与正常使用极限状态荷载组合(车辆荷载+二期恒载)作用下产生的最大弯矩相等。

2)加载后对各控制截面进行挠度、应变测试和梁体裂缝观察。

3)结合实测和理论分析结果,判断试验梁的实际承载能力是否满足设计要求。

3.2.2􀀁加载方案

加载可采用均布荷载和集中荷载。集中荷载大多采用标定过的千斤顶作为加载设备,千斤顶下垫有枕木或混凝土块,在试验过程中需分级加载,每级加载不宜大于使用状态短期试验荷载的20%,每级荷载加载持续时间15min,且宜相等,结构试验进行预加载,本实例采用集中荷载加载方式,试验加载布置,如图1所示。

图1加载示意图

3.2.3􀀁测点布置方案

一般是L/4跨、跨中、3L/4跨作为检测控制截面,在控制截面处设置挠度和应变观测点。由于试验过程中支点处也会有沉降,所以在支点处也设置挠度观测点。临时支座应在支座中心线处设置,支座下的支墩和地基应有足够刚度,在试验荷载作用下的总压缩变形不宜超过试验结构构件挠度的1/10,且要求临时支座顶面水平、清洁。测点布置,如图2所示。

图2 测点布置图

3.2.4试验器材的选用

试验器材应尽量采用成熟可靠、性能稳定、采购方便的设备。所采用的所有检测仪器中,应变片的应变系数、位移计、油压千斤顶的油压表,应在试验前在室内重新标定。

四、试验数据的采集、分析、分类、汇总及比较

4.1试验数据的采集

在试验中,为保证试验数据的可靠,每级荷载加完以后,必须持荷5~10min后方可读数,且应每隔3~5min读数一次,当数据增量小于上一次增量的10%时,即可认为数据稳定可靠。当数据发生异常变化时,应立即告知试验指挥者,立即停止加载试验。

4.2试验数据的分析、分类、汇总及比较

4.2.1􀀁应变数据

混凝土理论应变值的计算公式如下:􀀁

ε=δ/E

式中: δ――各控制截面的应力;E――混凝土弹性模量。

实测应变值由仪器自动采集,将每级荷载下混凝土的应变汇总成表,通过与理论应变值相比较可判断各截面是否在各荷载阶段处于弹性变形状态。其次,将各荷载阶段对梁某一截面上产生的应变绘制成图,分析该点混凝土应变是否与荷载变化相对应。

4.2.2􀀁挠度数据

理论挠度采用桥梁结构计算程序计算。实测挠度首先应将L/4跨、跨中、3L/4跨等截面处各荷载阶段的沉降值减去两支点处相应荷载下的平均沉降值,即可得出以上各截面每阶段的挠度值。其次,汇总各截面在每个荷载阶段时的挠度值且将挠度绘制成图,对比理论挠度和实测挠度的大小。最后通过分析比较理论值和实测值,确定试验梁的施工质量及使用性能。

4.2.3􀀁裂缝观测

在各级荷载相继加完以后,观察梁体是否出现新裂缝,主要观察部位为梁体L/4、跨中、3L/4处底板、腹板,分类记录裂缝情况。

五、几点结论

通过对该片箱梁的静载试验与分析可得如下结论。

1)在短期使用荷载作用下混凝土的应变及挠度变形均与理论计算值吻合,跨中最大应变及挠度变形均符合规范要求。

2)在短期荷载作用下,荷载挠度曲线符合线性规律,说明试验梁在弹性阶段工作。

3)在试验过程中,梁体没有产生新裂缝,箱梁承载能力满足设计要求。

4)试验结论说明理论分析与实际试验相吻合,达到了试验检测的目的,说明该试验原理、方法及数据处理符合实际要求。

5)试验中,千斤顶下的枕木易破碎,影响试验顺利进行,试验前需要注意选择质量好的枕木块。

桥梁静载试验是鉴定梁能否安全使用的主要手段,采用通用的有限元程序对桥梁进行了结构分析,文章并介绍了单梁的静荷载试验,拟就理论分析、试验方法、步骤及检测结果及其修正逐一作了分析对比,提出了同类梁在静载试验中应注意的问题和解决方法。

参考文献:

[1] GB50152-92,混凝土结构试验方法标准[S].

[2] 公路旧桥承载能力鉴定方法[M].

[3] 贺冬冬, 单成林. 关于旧桥承载力评定方法适应性的探讨[J] .

[4] 刘羽宇, 高玉峰, 夏招广, 等.大跨长联连续梁桥静动力试验研究[J].

[5] 周海俊, 吴永昌, 谭也平. 桥梁荷载试验研究综述[J] .

[6] 张 艳, 张清华. 钢筋混凝土拱桥荷载试验设计与评定[J] .

[7] 金中凡, 罗昌宏, 张高朝. 大跨连续刚构桥的荷载试验[J] .