高速公路春运应急预案

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高速公路春运应急预案范文第1篇

我省2009年公路、水路春运工作，在省委省政府、交通运输部的正确领导下，在各地政府以及全省交通行业干部职工的共同努力下，坚持“以人为本、安全优质、平稳有序、客货兼顾”的原则，精心部署，严密组织，圆满完成了任务，实现了“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的总体目标。徐祖远副部长对我省春运组织工作给予充分肯定，认为我省春运“启动早、方案细、措施实、综合性强、效果良好”。佟星副省长也对今年春运工作给予高度评价，认为我省春运工作做到了“思想重视、准备充分、组织有序、安全顺畅、群众满意”。今天召开全省公路、水路春运工作总结会议，主要内容是总结工作，表彰先进，筹划明年的春运工作。

一、今年春运的基本情况和主要特点

今年春运受经济形势影响，客流量较去年有所下降，但流时更加集中，全省公路、水路共发送旅客1.16亿人次，比去年同期减少4%，约占全省旅客发送总量的87%，其中公路发送旅客1.14亿人次，比去年同期下降4.1%，运送省际旅客494万人次，同比增长12.4%；水路发送旅客188万人次，与去年持平。回顾全省春运工作，运力准备充分，组织措施得力，旅客运送及时，没有出现旅客滞留现象；旅客、经营者投诉和违章经营现象明显减少，运输市场秩序明显好转；落实便民措施，服务水平有新提高；公路、航道安全顺畅，安全生产形势平稳，没有发生群死群伤的重特大交通事故，春运工作上了一个新的台阶。归结起来有五个特点：

（一）提升应急保障能力，运输组织有新举措。为确保今年春运工作顺利开展，我省共投入中型以上营运客车4.24万辆、151万个客位，较*年增加了1.7%；水路共投放运力245艘客船，47189客位。同时按照《*省道路运输保障应急预案》的要求，明确相应的职责和应急实施程序，春运期间全省落实1000辆客运车辆、500辆货运车辆和80辆危险货物运输车辆的应急运力，今年春运未出现旅客滞留和货物积压现象。为落实书记“来年春运不再揪心”的批示精神，*市大胆创新运输组织方式，于1月15日至24日实行部分铁路旅客在琶洲会展中心异地候车方案，期间共组织珠三角及区县客运班车、站场免费专线、琶洲环场免费专线前往琶洲展馆23,670车次，运送琶洲铁路候乘旅客285,490人次，有效缓解了*流花地区旅客高度聚集的压力，使得火车站广场旅客流动井然有序，出现了多年来未有的新局面。

（二）全面落实安全责任，安全生产有新面貌。各级交通主管部门和运输企业充分利用今年春运天气相对较好的有利条件，重点抓好了落实安全责任制、“三把关、一监督”、强化源头管理、安全检查、加强水路运输和渡运安全管理等方面的工作。为充分发挥IC卡电子证件的作用，我厅给各级交通主管部门和客运站场新配发了221个手持读写器，为省交警部门493个手持终端配置了认证芯片，实现交通主管部门和交警部门数据共享联动监管，查验速度得到明显提高，从根本上改变了传统的市场监管模式，在强化安全监管方面发挥巨大作用。经过全省交通系统的共同努力，我省道路运输杜绝了群死群伤的重特大事故，*、*、肇庆、江门、汕尾、阳江、潮州、云浮和揭阳9市在春运期间没有发生死亡事故，公路、航道系统实现了安全生产零事故，安全生产形势较往年有明显改善。

（三）强化市场监管，运输秩序有新转变。各地切实加强源头管理和动态监管，维护运输市场秩序。*市在全市各主要站场、运输繁忙和违章多发地段设置了83个电子监控摄相头，实行24小时监控，对维护运输秩序发挥了积极的作用。据不完全统计，春运期间全省共出动执法人员14万人次，检查车辆约20万辆次，处理纠正违法违章行为18808宗，分流转运旅客约2159人，违法违章率下降为9.36%，道路运输市场秩序有明显好转。水上交通检查站积极配合海事部门，重点查处“三无”船舶，共同维护好水上运输秩序。

（四）准备工作充分，公路保通能力有新加强。各级公路部门和高速公路业主单位总结*年春运抗冰保通经验，完善应急预案，对可能出现霜冻结冰的路面，制定了防冻措施，备足必要的物资、器材、设备和人员，制定分流方案并向社会公布。韶关市公路部门及京珠北高速公路有限公司进一步完善了预防路面结冰、坪乳线分流等保畅通方案，提前制订落实了13条具体的保畅通措施，调集500多名富有破冰抢险经验的骨干人员500余人，76台大型破冰机械，3100套防滑链条，建立应急指挥中心，设置视频图像传输系统、卫星电话等应急装置，增强了指挥预警能力，有效提高了道路保通能力，全省春运期间没有出现因路面结冰导致交通中断的情况。

（五）构建和谐春运，服务水平有新提高。省厅将保证农民工平安返乡的南粤春暖活动和提高服务质量作为今年春运工作的重点。各级交通主管部门与相关部门密切配合，开展多种形式样便民措施，提供便捷、安全、有序的服务，确保农民工顺利平安返乡；全面落实24小时在岗值班，向社会公布值班、投诉电话，及时解决企业反映的问题，与兄弟省、区通力联动，及时通报相关信息，建立了执法联动的长效机制，旅客投诉比往年有大幅下降；统筹考虑各种运输方式的有效衔接，大大方便了旅客换乘。

二、主要做法和经验体会

在省委、省政府的正确领导下，全省交通系统从建设和谐社会，落实科学发展观和做好“三个服务”的大局出发，以对社会、群众高度负责的精神，全力以赴投入到春运工作中去，圆满完成了各项工作任务。事实证明，*交通队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍。主要做法和体会是：

（一）领导得力、准备充分是做好春运工作的根本保证

*历来是全国春运的主战场，国务院、省委省政府和交通部一直高度重视关注。各级交通主管部门、公路、航道部门、运输企业和高速公路业主单位都建立了一把手挂帅的春运领导小组，制定周密的工作方案，明确工作职责，层层动员落实。省厅多次召开办公会议研究春运工作，并于12月26日召开了全省公路水路春运工作电视电话会议。佟星副省长、何忠友厅长及有关领导靠前指挥，深入第一线，到京珠北高速公路和琶洲展馆等重点地区、站场检查指导，现场办公，及时处理各种突出问题。各级交通主管部门作为当地政府主要的春运组织部门，在当地政府的统一领导下，积极协调铁路、民航、公安等部门，取得了较好的效果。主要领导和分管运输工作的领导身先士卒，广大职工以高度的责任感和使命感，为大家，舍小家，爱岗敬业，坚守岗位，为全面完成今年春运工作任务做出了突出贡献。

早计划、早部署、准备充分。每年春运结束，就是下一年春运的开始。在*年春运经历冰冻雨雪灾害后，全省交通系统就开始研究准备应对复杂条件下的春运工作方案，完善应急保障预案。省高速公路有限公司京珠北分公司在取得*年抗冰保通工作胜利后，马不停蹄地投入到灾后恢复重建工作，重新修编了《冰雪天气应急预案》、《浓雾天气应急预案》和《抗冰雪灾害工作手册》等工作方案，配备大型除冰设备和各种物资，确保了今年春运京珠北高速畅通无阻。*市交委在去年下半年就着手研究铁路旅客琶洲异地候乘工作，在积极协调铁路部门的基础上，主动加强与珠三角各市交通主管部门的沟通，充分听取各方面意见，经过多次的科学论证，反复推敲，最终制定了《2009年春运铁路旅客琶洲异地候乘运输组织方案》，确保了方案的科学性和可操作性。

（二）不断完善、创新运输组织是做好春运工作的关键

为做好今年的春运工作，各级交通主管部门认真吸取去年的工作经验教训，抓住关键，创新组织，完善预案，主要体现在以下四个方面：

完善应急保障工作，确保旅客和重点物资运输。省厅在总结*年抗冰救灾和抗震救灾经验教训的基础上，为进一步提高道路运输行业应对和处置各类突发事件的能力，将以前各种分类应急预案整合，制订下发了《*省道路运输保障应急预案》，在全省构建起快速有效的省、市、县、企业、站场五级联动的应急体制。*市建立了“市交通局春运办、十一个应急大队、四十五个客运场站”的三级应急组织领导和保障机制，为*火车站、*西站等6个场站设置了10个延伸候乘点，并进行了有针对性的预演。京珠北高速公路公司全面提高救援、排障、分流等快速反应能力，于12月23日与韶关市交警大队、市应急拯救中心、乳源县政府、南粤物流等单位，联合开展了抗冰雪灾害应急预案演练活动，有效检验了《抗冰雪灾害应急预案》的科学性、实用性和应急队伍应对突发事件的快速反应能力，以及突发事件处置过程中各个环节的联动性、衔接性。。

组织*地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车，保障*良好的春运秩序。为配合*市做好部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车工作，省厅于1月4日召集珠三角八市交通主管部门召开了协调会，下发了《关于做好*地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候乘运输组织工作的通知》，全力协调落实异地候乘方案。*市在市内各大汽车客运站设立免费转运点，开行免费转运巴士，并根据琶洲客流的实际情况，不断调整运输组织工作。同时，在*市各主要出入口和道路设立明显交通标志，其中在琶洲展馆路段共设置了83块标志指引牌，做到了人、车指示清晰、准确，今年春运99%以上持琶洲候乘点的旅客均到琶洲展馆候车，得到了社会的广泛认可。

加强信息和宣传工作，确保春运有序开展。省公路局和省交通集团与周边各省区公路部门建立路况信息通报机制，及时掌握我省国、省道和高速公路主要出省通道畅通信息，并每天在厅公众网上公布有关路况信息，为运输企业提供了准确的发车信息，引导旅客有序流动。同时，加强了信息沟通和报送工作，厅春运办将各类春运信息通过手机短信方式发送到有关领导和负责人手机上，做到信息的适时通报，为春运决策提供了有力保障。各地按照省厅要求，及时总结归纳春运中的亮点工作，适时通过电子邮件、春运快讯等方式报送到省厅。其中*、*、*市做到了一天一报，天河客运站、罗湖客运站等主要站场每天向省厅报送站场发班信息，为省厅切实做好运输组织工作提供了必要的保证。

各级交通主管部门和运输企业充分利用各类传播媒体，向社会春运政策、春运动态信息，为春运工作提供正确的舆论导向，引导旅客有序流动。我厅利用春运期间上线“民声热线”的机会进行广泛宣传，每天在*电视台630新闻节目前播出春运标板，并向社会印发了《春运指南》35万册、《*省公路春运行车路况图》4000张和《*省春运主要航道示意图》2000张，在交通厅公众网上开辟了春运专栏，编发了15期《*交通春运快讯》，为乘客出行提供全方位的信息。*、*、*等地也编制了《春运指南》向社会发放，*市1月6日还专门派人到富士康厂区进行现场宣传和咨询服务，免费派发了8000份出行指南，受到了员工们的普遍好评。*市针对部分铁路旅客琶洲异地候车工作在主要新闻媒体上开展了全方位的宣传，印制了80万份《2009年春运前往*琶洲展馆候乘旅客乘车指南》等等，为春运的有序进行发挥了重要作用。

（三）保障公路、航道畅通是做好春运工作的基本前提

各级公路部门和高速公路业主单位加强对全省公路标志标线、危桥、危险路段以及公路渡口的检查，对可能影响春运行车安全的，进行及时完善和规范，并加强了公路的养护和施工路段的日常管理工作，制定施工路段保障畅通工作方案。省公路局在春运开始前完成了坪乳公路路面大修工程，将其作为京珠北高速公路辅道通行，并重点检查了国道G323线始兴、连山段、G206揭阳段、G324汕头梅花段、罗定段等改建或大中修工程的施工安全及维持交通安全情况，确保春运期间国、省道及重要出省通道的安全畅顺。各地公路局制定应急预案，落实应急物资和设备，加强春运期间的公路与桥梁巡查，及时清理路障，保证了公路安全顺畅。

省航道局针对今年入冬以来，我省大部分地区久旱无雨的情况，制定了枯水期保通航方案，采取了多种航道维护工程措施，确保航道通航条件达到维护标准要求。其中打捞航道内碍航沉船49艘、航道疏浚扒沙49.40万方、航道清障1113方、航道炸礁4000方、石坝维修1.26万方、改善航道碍航浅滩（段）约552公里、航标调整约1600座·次，并对各局落实枯水期保通航预案的情况进行检查监督，根据航道水情情况及时调整航标配布，缩短巡查周期，加强对危险物标、碍航物标的巡查和加设标工作，保障了航道畅通。

各高速公路业主单位做好对收费人员的政策培训工作，采取措施保障收费设施正常运作，增加人手，开足、增加通道，缩短收费时间，最大限度地提高车辆通过能力。今年春运各高速公路收费站基本无发生严重堵车现象，确保了春运的正常开展。

（四）为广大旅客提供优质服务是做好春运工作的本质要求

情为民所系，利为民所谋，各级交通主管部门努力为经营者、旅客提供优质服务，重点做好四个“着力”。

着力开展“南粤春暖活动”活动。组织有条件的运输企业深入厂矿企业、建设工地等农民工集中地，开展团体票预订和上门包车业务，为农民工提供“门到门”的运输服务，春运期间共组织发送各类包车5.7万辆次，运送农民工150万人次。*长途汽车运输公司率先在班车上安装电子眼，实时监控司乘人员、乘客的动态情况，有效减少司乘人员违章操作和车内治安事件等现象的发生，保障了广大旅客的生命财产安全，进一步提升了长途客运班车的服务水平。*市连续第三年开展免费送劳务工返乡活动，将活动范围扩大到17个省、37条线路，其别增加了四川都江堰等地震灾区目的地，共有76辆大巴参与运送劳务工，资助对象达3232名。珠海市主要运输企业将最新的气象信息和主要道路状况以短信方式告知所有司机，对行驶在低温影响范围内的班车，不仅通过GPS即时跟踪，还保持电话联系，随时掌握车上乘客的状况。

着力抓好客运站服务质量。各客运站（港）春运期间加大环境整治和改造力度，增设售票窗口，延长售票时间，并提供团体订票、网上订票、电话订票等多种形式的订票服务，*、*、*三市还实行了辖内汽车站联网售票，最大限度地方便旅客。同时加大员工培训力度，积极创建“三优三化”服务，以优质的服务取信于民。*市今年春运以“和谐春运，温馨服务”为主题，提出10项便民服务措施。省汽车客运站组建“爱心服务队”，建立“便民医疗救助点”，宣传环保理念，为旅客提供扶老携幼、咨询、导乘、免费送水、行李打包、医疗等服务，并为特殊客户提供了专门候车室，为广大旅客提供全方位周到服务。

着力做好咨询、投诉处理工作。省厅春运办认真做好值班工作，每天平均接听各类咨询、投诉电话约20起，处理和跟进书面记录50多宗，比去年同期减少80%。厅春运办本着对旅客和运输企业的投诉和咨询高度重视的态度，实行跟踪督办，做到有诉必查，查实必究，投诉处理率达到100%，期间共协调解决我省经营者在外省被违规处罚事件10余起，直接为企业挽回经济损失约10万元。各市春运办对收到群众投诉电话、信件，能够认真对待，及时查处，受到车主、群众的广泛好评。

着力加强市场监管。春运期间，全省各级交通执法人员坚守岗位，严格执法、文明服务，在全面加强源头管理的同时，充分发挥交通稽查站的作用，进一步加大动态的监控力度，严厉查处违法违章经营行为，维护了正常的运输秩序。*市针对节后春运特点，与公安部门联合在*火车站、火车东站、天河客运站等春运站场周边地区开展了大规模的清理整治背包拉客、非法营运等专项行动，先后查获此类违法犯罪嫌疑人131人，查扣非法营运的汽车一批，维护了各春运站场及周边地区良好的交通秩序。

（五）协调联动、利用科技手段是做好春运工作的重要保障

一是抓信息化，打造科技春运。大力推进省道路运政管理信息系统的升级建设，在率先对全省营运客车发放IC卡《道路运输证》的基础上，抓紧对所有营运车辆和从业人员发放IC卡《道路运输证》和《从业资格证》，并在三十个重点客运站场应用“*省客运班车进出站安全监管信息系统”，使该卡初步具备了路面执法、车辆进出客运站安全监管、车辆安全例检和报班功能；建设并完善道路运政内外网站，为社会提供道路客货运、站场、维修等信息资源，不断提高公共服务水平；进一步完善了春运统计数据的网上填报系统，有效地提高了春运统计的准确性和时效性，为决策提供了依据。

二抓协调联动，打造高效春运。一是加强省际协调。通过泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议平台，切实加强和落实应急保障体系建设，并于1月7日组织召开了粤赣湘桂闽琼六省区省际道路运政联动执法座谈会，商讨春运期间运政执法工作，保证春运的顺利实施。二是加强部门协调。与公安部门联合开展打击非法营运百日专项治理活动，并积极配合公安部门做好春运营运客车交通安全管理和超载客车卸客转运工作。加强与铁路部门的协调，及时掌握铁路客票的预售情况和运力的临时增减等信息，并根据2009年*地区铁路春运方案，提前做好应对措施。与物价部门提前落实春运运价政策，并就燃油问题加强与省经贸委协调，确保参加春运车辆有充足的燃油供应。

今年春运工作，成绩是主要的，但也暴露了不少薄弱环节，主要表现在以下几个方面：

一是安全工作仍存在不少漏洞。今年春运安全形势虽然较去年有较大改善，但仍发生死亡事故29起，死亡40人，其中湛江市发生死亡事故10起，死亡18人，安全责任不到位，安全措施不落实，安全生产工作仍有漏洞，需采取有效措施予以改进。

二是运输秩序仍不尽人意。春运期间“三无”车辆从事非法营运，各种违法违规经营行为和“黑”站点问题在一些地方仍然存在；一些客运站场管理不严，擅自接纳证照不全甚至超载车辆进站，省际客运班线驻站代表公开拉客现象在一些站场仍屡禁不止；客车超载和货车载客现象有所抬头。据省公安厅通报，春运期间，全省共查处各类客车超载约650宗，反映出一些经营者唯利是图，盲目追求经济利润，将乘客的生命安全置之度外，给春运安全埋下了重大隐患，也严重损害了交通行业的形象。

三是节后外省大量民工及自驾车返回，个别收费站、路段仍出现涌堵，部分服务区能力不足，琼州海峡因运力不足、调度不合理等引起长时间候渡等问题，引起了社会的高度关注。

高速公路春运应急预案范文第2篇

一、指导思想和工作目标

我市2013年的春运工作，将坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则，加强领导、统一指挥、社会参与、部门协作，努力实现以下工作目标：一是不发生群死群伤的重大恶性事故;二是不发生大规模客货滞留、积压和严重超载现象;三是最大程度地预防和减少不确定事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响;四是不发生无序竞争现象，不发生旅客投诉的重大服务质量事件;五是不发生乱设卡、乱罚款、乱收费行为。

二、2013年春运调查与预测情况

1、运量调查

2013年春运启动日期为1月26日开始至3月6日结束，今年学校放寒假时间大约为2013年1月26日至2月25日，民工返乡时间大约为元月底至2月初，因此学生流、民工流有可能重叠。根据历年来的客流返乡的习性，春节期间黄金周分别体现在节前与节后两个时段，2013年春运黄金周将集中于节后出现，即2013年2月15日开始。据预测，春运节前5天长短途客运量约11.5万人，最高峰日发送旅客3万余人。

2、运力调查

2013年将投放的完好车辆604辆，座位16016，客位数较去年同期相比基本相同。

春运期间我市至杭州方向的客流出现高峰时通过加密、加班及与杭州公司运力相互支援等措施完成运输任务，同时，至上海、淳安、金华等方向的班车也需加班，加班高峰估计在正月初四开始，高峰时段平均每天约配备260辆客车，座位数8939个。

按照历年来春运各类加班牌证的数量预测，2013年春运所需的各类加班牌证数量为385张。

3、春运形势分析

各客运公司通过更新、更换及新增等措施对公司到期或技术状况欠佳的客运班线车辆进行重新购置更换，实现运力提升、结构优化，既有利于春运期间的运力调配，同时减少春运期间因车辆技术原因而引起的安全隐患等问题。今年春运将面临的不利因素有三点：一是随着人民生活水平的提高，拥有轿车、摩托车、电动车等人群越来越多，对客源分流起了重要作用，使客运市场显得越来越狭小。二是今年国务院批准实行：春节、清明、劳动节、国庆节四大节假日7座以下小车免收过境费，由此拼车回乡的概率将大大提高。三是走亲访友意识淡化，出行率不高。因此，预计今年春运客流量与去年同期相比可能有所下降。

根据往年春运加班方向的调查，我市在上海、苏州长途班线经营地的务工者不多，主要为杭州地区务工者居多，其余地点分布较少，基本为杭州站中转。节前以短途客流为主，节后以长途客流为主。节前各大客流陆续启动，不易出现高峰时期。而节后，各客流将集中汇流，高峰时运力略显紧张。将通过加密、加班和增加运力解决。

针对春运期间客流量大、延续时间长等特点，除班车加班加密、正班车回站场循环加班、加强机动运力等，新安江长运有限公司将从延长候车室开放时间、延长窗口售票时间、加大流动售票等措施应对。

4、气象分析

预计2013年春节春运期间(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多;气温总体略偏高，其中1月下旬到2月初气温较常年偏低。雨雪过程较为明显，需要防范积雪冰冻天气对我市和周边交通带来的不利影响;春节前后，寒冷、明显回暖天气将交替出现，易出现大雾天气，需要防范低能见度天气对交通带来的不利影响;春节后气温升高明显，降雨偏多。

冷空气影响过程主要出现在：1月：22日～24日、28日～31日;2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。

5、存在问题

2013年春运工作的重点是安全、优质、有序、畅通。借鉴往年春运，主要存在以下问题：

(1)及少数人员安全意识不够，还存在侥幸心理和麻痹思想，安全责任心不强;

(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘务员对中途上车旅客的“三危品”查堵和宣传不够有些驾乘人员安全意识不强，仍然超员;

(3)市场监管难度仍大。由于春运客流量大，高峰集中，现有运力不能满足出行需求，使违法违章经营的客运车辆有了可趁之机。根据以往经验，春运期间是站外组客、无证营运、超载运输等违法违章现象的高发期，加上乘客回家心切，自我保护意识不强，给市场监管带来了相当大的压力。

(4)交通安全任务艰巨。主要表现在：一是春运期间天气情况不容乐观;二是车流大量增加;三是许多新建、改建及低等级道路可能成为新的安全隐患;四是驾驶员易出现疲劳现象;五是新驾驶员事故极易出现高发态势;六是农村道路交通管理问题依然突出。

针对存在的问题，采取相应措施。一是春运前期做好安全知识宣传与教育，继续加大驾驶员、售票员的安全教育，不开疲劳车、不开超速车、超载车等。二是加强管理，由于农村客运受道路和车况条件的限制，容易发生超载、串线等违章经营行为，要安排好车辆，开足班次，同时做好客流高峰时段加班和运力调配。三是建立驾驶员预备库，应对疲劳驾驶。

三、组织领导

为加强系统春运工作的组织领导，建立市交通运输局春运工作领导小组：

组长：黄朝光;副组长：潘群民、何建松、张旭东、吴红忠、陆克勤;成 员：赖志祥、王晓静、王强、钱献红、童少宏、施晓晴、李剑、周建伟、董承昕、方炜、唐闽;下设春运办，由潘群民兼任办公室主任。

四、工作职责

1、春运领导小组工作职责：组织、领导系统的春运工作。根据上级部署，结合交通实际，研究制定春运工作方案、工作计划，部署落实各项工作措施，研究、处置春运重大事件，组织春运大检查，及时掌握春运动态。

2、春运办工作职责：根据领导小组工作部署，组织、指挥、协调和监督各单位落实春运工作措施，负责春运的各项日常工作和值班工作。负责系统春运信息及各类数据的采集、分类、处理和。做好春运宣传报道工作，掌握春运工作动态，及时协调处理急难事项。

3、市道路运输管理处:负责道路春运的组织、实施。负责组织实施对无证营运和站外组客车辆的查处;做好运力调配、道路运输企业安全监督工作;对超载人员需进行转运分流的，安排好驳客转运车辆;协助交警部门做好春运驾驶员安全教育和春运车辆的检测工作，对参加春运车辆的GPS、行车记录仪运行情况应逐辆进行检查，确保运行正常;会同市交警等部门，设立春运检查服务站，并抽调人员参加，重点检查、处罚客运车辆的超载、无证营运、过境班车入城带客等行为;负责加强对危险品运输企业、人员和车辆的监管;制定不利天气条件或意外情况下道路运输的应急预案。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运动态，汇报各项措施落实情况。

4、市港航管理处:负责全市水路春运的组织、实施。做好运力调配、水上安全监督管理工作。做好航道畅通的保障工作,及时航道信息，疏通航道。制定不利天气条件或意外情况下水路运输的应急预案。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运工作动态，汇报各项措施落实情况。

5、市公路管理段：负责春运期间全市公路畅通的保障工作。加强公路的养护、路政巡查，对雪阻、水毁等原因造成公路阻塞和损坏，及时做好清理、疏通和修复工作。制定不利天气条件或意外情况下保障公路畅通的应急预案。及时向春运办报告公路通行信息、春运工作动态，汇报各项措施落实情况。

6、新安江长运等客运公司：负责本企业的春运工作，合理调度安排运力和班次，确保旅客及时疏运。负责本企业安全生产工作，落实各项安全措施，做好企业驾驶员的安全教育工作，确保教育面100%。通过GPS系统、行车记录仪等现代化手段，加强驾驶人员行车安全考核。制订不利天气条件下，旅客疏运和运输安全的应急预案。开展春运安全宣传和优质服务活动。按规定及时向春运办报送旅客运输信息和春运工作动态，汇报各项措施落实情况。

7、各交通工程指挥部：对本工程春运期间安全管理负总责。加强对工程车辆的管理，严禁超载、超速等违法行为，不随意上公路，严禁夜间工程车辆上公路。

四、工作措施和工作要求

1、加强组织领导。春运工作关系到社会稳定和经济发展，关系到人民群众的切身利益，因此，各单位要从学习实践科学发展观的高度，重视今年的春运工作。要按照中央和省的相关要求，加强组织领导，扎实开展工作，将春运工作所需的人力、物力、经费等一一落实到位，确保我市春运目标的圆满完成。

2、强化安全管理。各运输企业要坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，把安全工作放在春运工作的首位，认真落实各项规章制度，强化监督检查。春运前，各单位要集中力量对运输工具等设施进行安全检查，发现问题，及时整改，严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运中，要加强对运输工具和设施的运转检查，确保其处于良好的技术状态。

要加强对司乘人员、经营者的安全教育，采取行之有效的措施，防范违法违章行为，确保行车(船)安全。要加强对重点地区、重点线路的巡查疏导，保证道路畅通。要加强对危险品的查堵工作，严禁旅客携带易燃、易爆及其它危险品乘坐车船。

3、科学组织运输。公路、水路各运输管理部门要在科学预测需求的基础上，加强运输组织，统筹安排运力，适时增加线路，提高车船班密度，尽量满足旅客的出行需要;同时，要本着统筹兼顾、合理安排的原则，组织好重点物资和生活物资的运输，确保市场供应平稳有序。

4、完善应急预案。为有效应对春运期间各类突发事件的发生，各单位要有针对性地制定和完善各类春运应急预案，加强春运监测，及时掌握动态，发现问题及早处理，防止事态扩大，尽力降低突发事件可能造成的危害和影响。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，即时启动相应级别的应急预案，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。此外，必须做好春运应急运力储备工作，对应急所需的各类物品，要提前准备，以备急需。

5、注重协调配合。要建立健全春运工作协调机制，形成信息共享、措施联动、预案对接的沟通机制，相互协作，形成合力。

6、提高服务质量。各运输企业要采取切实有效措施提高服务质量。增加售票窗口、延长售票时间等服务。要坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒卖车票、欺行霸市等非法活动。要利用媒体及时春运动态、运力状况和车船班次等信息，为旅客出行提供方便。在保证安全的前提下，运输企业要提高运输正点(正常)率。

高速公路春运应急预案范文第3篇

一、领导重视，周密部署安排

一是周密安排，把安全作为春运的工作重点。《市政府人民政府关于认真做好2006年春运工作的通知》和全市2006年春运工作会议，把确保安全作为搞好春运的重点工作进行了专门部署。2005年12月24日召开的市交委第32次主任办公会要求，按照“以人为本、安全第

一、以客为主、便捷畅通”的原则，抓好2006年春运安全监管、窗口服务、运营调度、运营秩序。2006年1月12日印发了《市交委关于加强春运期间安全督查的通知》，组成6个专班全天候进行安全督查。1月23日国务院及省、市相继召开了安全生产工作电视电话会议后，印发了《市交委关于转发市安委会切实做好春节期间安全生产工作的紧急通知》，并与市安监局、公安局联合印发了《关于转发国家安全监管总局、公安部、交通部关于内蒙古自治区鄂尔多斯市“12.24特大事故的紧急通报”>的通知》，要求认真贯彻落实上级精神，坚决遏制重特大交通事故的发生。市港航海事部门、各运输单位都及时召开了春运工作会议，制定春运工作方案，把安全作为春运工作的重中之重。市运管处召开了各区运管所、公路客货运企业、客运站点等有关单位负责人参加的会议，传达国家省、市关于做好春运安全工作的精神，明确“以客为主、客货兼顾，安全运行，运送及时，服务到位”的指导思想，动员和部署强化道路运输安全责任，做到思想、作风、组织、措施、领导“五到位”。武汉铁路局紧紧围绕“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标，今年用于购置各类客运安全设备的投入比去年增加2倍，新增配了15台查危仪、13台移动防爆查危仪、5台移动防爆安全门，既保障了安全，又提高了进站速度。南航湖北分公司专门召开了春运动员会，对安全服务进行周密部署。武汉港务集团对安全分色管理的重点部位进行了检查，确保春运期间安全生产正常运行。市公交集团结合春运部署开展了“百日安全竞赛活动”，力争春运期间不发生重大责任死亡事故。

二是领导带队，加强春运期间安全检查。市交委党政领导带队的8个专班深入到各重点运输单位、重点建设工程、乡镇渡口、客运公交站点、油库、国省主干道等进行春运安全生产大检查。年前，市交委党组书记、主任黄蔚堂带队检查了107国道吴家山收费站、7条高速出口路施工现场、公交停车场、新华路和金家墩客运站；1月21、22日陪同交通部部长李盛霖、副部长冯正霖带队的部检查组检查了阳逻长江大桥、绕城公司收费站、黄陂公路养护所及农村公路。市交委副主任林汉清带队重点检查了阳逻大桥A标施工现场和B、C标主塔工地的安全生产情况。市交委副主任张兴礼春运期间经常深入道路客运和公交企业检查，正月初五还抽查了公交集团一个基层单位应对雨雪恶劣天气的准备情况。市交委副主任彭善玲、李亮平分别带队检查了客运出租车行业和国省干线公路。市交委纪检组组长余锦川带对检查了武昌宏基、傅家坡两个客运站，对宏基客运站车场通道和现场管理提出了整改意见，在傅家坡客运站站前广场的“三品”检查提出了要求。市交委巡视员杨世羚带领汉孝指挥部各部门先后6次对汉孝、汉英、汉麻高速公路11个合同段的项目部和施工现场进行安全检查。市交委分管安全副巡视员杨云堂带队冒雨检查了东西湖区汉江各渡口，向东西湖交通局和慈惠农场的领导同志等通报了汉川、石首两起重特大水上交通事故情况，要求加强现场管理，严禁渡船超载及违章冒险航行。交通各部门各单位领导都高度重视春运安全工作，市地方海事局领导带队对新洲道观河、黄陂木兰湖及汉江的客渡进行水上交通安全检查；市运管处领导带领机关干部进驻客运站点进行安全督查；市公交管理办出动320余人次深入公交线路和场站进行检查；市客管处成立春运安全领导小组，全面负责对全行业的90家经营企业和4个站点的安全工作进行检查。

三是做好预案，应对恶劣天气和特殊情况。根据气象部门有关春节期间可能出现雨雪的天气预报，市交委专门研究制定了应对措施，并督促交通各部门各单位制定完善了恶劣气候确保交通运输安全的应急预案，要求遇雨雪大雾恶劣天气各行业管理和负有安全监管职责的部门要上路、出航监督执法。地方海事部门督促乡镇客渡船在风力大于4级能见度小于500米时停航，其他运输船舶根据有关规定停航或停泊；运管部门督促营运车辆按照公安交管和公路管理部门的规定缓行、绕道或停运、停班；公路部门安排561名职工、110台车辆、710把铁锹、50200公斤盐等，加强对高速公路及国省道通行能力的检查，及时清除影响公路安全通畅的占道堆积物，发现道路安全隐患及时整改，同时危险道路的安全信息，树好警示标志标牌；城市公交遇道路临时施工线路改道营运，安排人员在主要路口、站点佩戴袖章，上岗上线现场指挥；交通控股集团所属各单位在进一步落实好安全生产责任制的前提下，根据各自的生产经营特点以及冬防春运时季节变化特点搞好春运安全工作，对紧急情况下的应急救援预案进行了演练；武汉铁路局制订了发生严重行车事故、火灾爆炸危险品事故等6个应急预案，并多次培训、考试和演练；天河机场公司启动春运客流高峰应急预案，加大对消防通道设施检查；南航湖北分公司制定了详尽周密的春运工作流程和不正常情况下应急处置预案，进一步细分并落实了工作职责；东航武汉公司加强安全教育，强化安全意识，对各驻外营业部、武汉营业部、货运中心进行了全面的安全自查、互检工作，并制定相应紧急预案，确保春运安全。由于交通系统上下预案完善、准备充分，在雨、雪、雾恶劣天气和各种特殊情况下交通各部门各单位沉重应对，没有发生一起重特大事故和意外事件。

二、加强督查，消除安全隐患

市交委在春运客流高峰、春节长假以及气候突变之时，先后组织专班分赴各运输单位进行安全督查。正月初二，黄蔚堂主任亲自到全市渡运量最大的黄陂王家河渡口检查，发现渡口秩序混乱、渡船存在超载现象，当即向镇领导通报了安全隐患情况，并指示委安监处赶赴渡口下达了隐患整改通知单；正月初五，市交委分管安全的领导杨云堂带领委安监处对渡口安全隐患整改情况进行复查，秩序混乱、超载渡客现象得到纠正，消防、救生设备和防冻、防滑物资配备到位，村镇干部和黄陂区地方海事处人员到现场加强了监督管理。市交委安监处检查时发现有的客运站对“三品”检查把关不严，当即进行口头警告，并督促立即增派人员严格把关。市地方海事局共出动检查人员7219余人次，对辖区范围内的渡口、渡船、港区、趸船进行了拉网式大检查，逐船检查相关证书、证件和救生、消防设备，并一一登记落实安全责任，检查渡口87处、水运企业10家、船舶3286艘次，还重点对危险品装卸作业码头进行检查，防止火灾和污染事故发生。市运管处共出动稽查人员1200余人次、稽查车辆300余台次，对市内各客运站进行不间断督查，一是加强对参运车辆的经营资格管理，凡未上线检测、检测不合格的车辆不予发放“春运准运证”，资质等级未达到要求的运输业户不予发放省际加班和包车线路牌；二是严禁车辆超载，凡是超载20%以上的客车一律取消春运资格、客运站停止接纳其进站经营，凡出现了超载20%以上车辆的运输企业一律停批一年的客运线路，发现有超售客票的客运站一律全市通报，3次超售客票的降低一个信誉等级；三是加强现场检查和隐患整改，市运管处机关安排90余名运政管理人员分赴客运站点，协助客运站加强安全检查，督促车辆出站签证，现场查处违规违章经营行为，对“三品”检查不够落实及站内秩序较乱等14处隐患进行了整改，同时要求各郊区运管所也组织人员进城下站督促检查所辖地区车辆安全，保证了春运安全工作得到落实。市公路处制定下发了关于春运期间安全督查工作的通知，确保国省道和绿色通道安全畅通。市客管处开展客运出租汽车行业安全“四查”活动，查安全工作制度、查驾驶员思想教育、查车辆设施技术状况、查安全责任制落实情况，共抽查经营企业50家，检查车辆8000余台。市公交管理办对全市25家公交运营单位的车辆技术性能、油库、修理车间等重点部位和冬防物质准备等情况进行了全面检查，对较为突出的问题现场督促进行了整改。

三、落实值班，确保信息畅通

高速公路春运应急预案范文第4篇

刚才，梁达同志全面通报了2007年全市安全生产工作情况，晓东同志通报了当前省内电煤供应和全市电力供应情况。并对我市当前安全生产及煤电运工作进行了具体安排，我完全同意。春节将至，市政府在这种非常时期召开这次会议，主要目的是确保春节期间全市安全生产形势平稳和煤电供运工作顺畅有序。下面，我讲几点意见：

一、关于安全生产工作

（一）高度重视春节期间的安全生产工作

春节是中华民族的传统节日，是广大人民群众合家团聚、走亲访友的喜庆佳节。做好春节期间安全生产工作是当前摆在我们面前的一项重要任务，各级各部门要进一步增强大局意识、政治意识、忧患意识和责任意识，把确保春节期间安全生产工作作为当前的一项重要任务，摆到头等位置来抓，高度重视，统盘考虑，认真研究，周密部署，精心组织，狠抓落实，确保本地区、本部门和本单位在春节期间不发生重特大事故。要进一步落实安全生产责任制，强化重点行业领域安全隐患排查治理，严格落实责任追究制度，要通过在全市上下组织开展安全生产大检查活动，排查和治理一批安全隐患，保持安全生产持续稳定好转的势头，确保春节期间全市生产安全，社会和谐稳定，以良好的安全生产环境确保全市人民过一个欢乐、祥和、喜庆的节日。

（二）全力做好春节期间安全生产工作

从现在起，全市各级各部门要加强对春节期间安全生产工作的领导，各单位主要负责同志要切实负起安全生产第一责任人的领导责任，层层细化落实安全生产责任制，做到任务明确，措施到人，一抓到底，确保人民群众的生命财产安全。各县市区政府及市安委会各成员单位要按照1月11日国务院和省政府安全生产电视电话会议的要求，组织有效力量，集中对煤矿、非煤矿山、道路交通、危险化学品、建筑施工、公众聚集场所、烟花爆竹和民爆物品等重点行业领域、重点单位和重点部位组织开展安全大检查，落实安全防范措施。各产煤县政府和煤矿生产主管部门要深刻汲取山西洪洞“12·5”特重大瓦斯爆炸事故的惨痛教训，严格细化安全责任，切实强化各项监管措施，突出做好以瓦斯治理、“一通三防”为重点的煤矿隐患排查治理工作，严防事故发生。公安、交通等部门要深刻汲取永寿“1·8”较大交通事故血的教训，密切关注辖区内各主要路段危情、险情，严格对运输设备设施进行技术性能检测、检验，加强对危险和事故多发路段的巡逻执勤和路检路查，要认真做好“春运”期间的运力安排和旅客疏导工作，帮助农民工平安返乡、学生安全回家。严禁超载、超限、超速和无证、无照经营，严格查禁乘客携带易燃、易爆、剧毒等危险物品进站上车，确保春运安全。安监、公安等部门要深刻汲取去年湖南浏阳“11·10”和山西阳泉“11·28”重大烟花爆竹事故教训，加强对危险化学品特别是烟花爆竹生产、储存、运输和经营秩序的安全监管，严防非法烟花爆竹产品流入市场，严厉打击非法生产烟花爆竹现象，铁碗整治随意设点违法非法经营烟花爆竹的行为。公安消防部门要加强对人员密集场所的安全监管，特别是要加强对商场、影剧院、宾馆、歌舞厅、学校、医院、车站、旅游景点、网吧、公园等人群密集场所的安全检查，重点检查疏散通道是否畅通；电器设备、线路是否安全正常运转；消防设施是否完好有效；防火预案是否切实可行。要严格按照有关规定做好重大公众聚集活动的审批和安全保卫工作，举办各类大型活动必须制定严密的应急预案，严防拥堵、踩踏事故发生。

文化、教育、旅游、建筑施工、城市公用、电力管理等部门也要结合各自的职责，组织开展安全检查，确保不发生各类事故。

（三）加强应急管理，努力提高抢险救援能力

全市各级各部门要结合这一时期安全生产工作的特点，有针对性地建立和完善应急救援预案，细化紧急情况下的各项应急措施，健全应急救援指挥机构，落实应急救援队伍，准备充足的救险物资和抢险装备，确保反应迅速、指挥得力、处置及时、救援有效。各县市区、各部门、各单位要保持信息渠道畅通，发现重要情况要及时上报。一旦发生事故，要及时启动应急救援预案，力争在最短的时间内做到组织领导到位、技术指导到位、物资资金到位、救援人员到位，妥善处置，科学施救，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。

（四）加强值班工作，确保信息渠道畅通

各级各部门、各单位要认真落实好值班制度，各级负有安全生产监督的职能部门要坚持每天24小时值班制度，领导同志要亲自在岗带班，以便随时处理突发事件。安全生产信息渠道要上下畅通，一旦发生较大、重大和特大事故，要按规定时限及时报告，并迅速组织人员抢救，将事故造成的影响和损失减少到最低程度。

二、关于煤电运工作

近日，全市持续大范围降雪，公路、交通受气象影响较大，电煤运输出现一定困难。省政府办公厅连续两次下发紧急通知，市政府对此项工作十分重视，也作出了及时的安排部署，要求各级各部门立即采取紧急措施，努力协调解决工作中遇到的困难和问题，确保全市电煤供应正常。为此，我就此项工作提几点具体要求：

一是各级政府、各有关部门要强化大局意识，从讲政治的高度，将市内电煤供应工作作为当前的首要工作抓紧抓好，层层落实责任和措施，保证电煤供应。对因工作不落实，责任不到位造成严重后果的，市政府将按照行政首长问责制，严肃追究领导责任。

二是市工业办要进一步加大对全市电煤运输和电力供应的协调力度；要抽调专人负责，坚持24小时调度制度，及时研究并解决电煤运输工作中出现的有关问题，并会同交通、煤炭、公安交警、供电等部门，尽快落实近期我市《电煤运输应急方案》，切实做好我市近期电煤供应和电力生产各项工作。三是市煤炭局要确保安全生产的前提下，采取有效措施，尽可能在近期保持和增加煤炭产量，确保电煤供应。四是市交通局、市公安交警支队要加大对电煤运输的支持力度，坚持日调度制度，挖掘各种潜力，组织人力、物力，克服雨雪天气，开辟电煤运输绿色通道，确保电煤运输畅通快捷。五是市工业办、市供电局要积极协调渭河发电厂，认真做好电煤的采购、储运和调配工作，加快卸车速度，确保不压车。同时要做好设备安全维护，确保机组满负荷稳定运行。六是市供电局要合理安排电网运行方式，提高应急反应能力，确保不发生大面积停电事故，在确保城乡居民在正常用电的基础上，合理调控高耗能负荷。要采取各种有效措施克服电力不足而影响通讯畅通，供电部门要会同各通讯运营商，提出解决问题的方案，一旦出现通讯不畅，要立即采取措施，保证各通讯机站正常运行。同时，要认真做好电力供应的信息披露、避免出现负面影响。七是市交通局、市公安交警支队要配合公路延线各县市区政府，采取多种方法，动员各方力量，清扫路面积雪，确保电煤供应和道路畅通。

高速公路春运应急预案范文第5篇

据预测，我市春运期间客运量将达5855万人次，比去年增长

17％。今年春节假日期间，探亲、访友、旅游客流增加较多，

学生、民工流量较大，节日商品和重点物资运输任务繁重，春节

运输组织工作十分艰巨。为圆满完成20****年春运任务，根据

《国家发展改革委关于认真做好20****年春运工作的通知》

（发改运行〔20****〕2784号）要求和市领导的指示精神，

现提出以下安排意见：

一、加强领导，认真做好春运组织工作

20****年春运工作的指导原则是：“以客为主，兼顾货运，

安全有序，方便快捷”。

为加强对全市春运工作的领导，拟成立天津市春运工作领导

小组。拟请黄兴国常务副市长任领导小组组长，柴中达副秘书长

及市交委黄侃、市公安局高恭赞任副组长，成员由市建委苏文利、

市农委李瑞营、市商务委张怀亭、市教委王-Z、市市容委王宗涌、

市劳动局孔长起、市民政局王崇喜、市工商局王禹、市市政局李

爱国、市铁路集团张德生、天津铁路分局李冰久、天津港（集团）

有限公司赵彦虎、市交通集团武岱、市邮政局陈实、市旅游局邹

本有、天津滨海国际机场牟庆飞、国航天津分公司郑尚利、河北

区政府赵玉良、河东区政府曹国安、红桥区政府马广智、塘沽区

政府赖德斌、天津警备区郑伟、武警天津总队熊晋民以及市交委、

民航天津安全生产监督管理办公室、市公共客运管理办公室等单

位的有关负责同志组成。

领导小组下设办公室，负责全市春运工作的总体安排，全面

掌握工作进度和动态，及时协调解决有关问题。办公室设在市交

委，办公地点在市交委运输处（****区泰安道8号406室），

邮编：300****0，电话：

河北、河东、红桥、塘沽四个区政府和有关运输部门要相应

成立春运工作领导机构。运输任务较大的区、县也要成立春运工

作领导小组，在市春运工作领导小组统一领导下，切实做好各自

地区和部门春运工作。各运输单位要会同有关部门按照春运工作

的指导原则，认真做好春运期间旅客和货物运输的组织工作，并

要根据春运的规律和特点，及时掌握动态和信息，制定应急方案

和应对措施并组织实施，同时制定防治传染性疾病工作应急预案。

各级主管领导要高度重视春运工作，把做好春运工作作为加强党

的执政能力建设、实践“三个代表”重要思想的具体体现，认真

抓好抓实。各有关单位要把维护广大群众的根本利益作为春运工

作的出发点和落脚点。各级领导要深入春运第一线，为职工送温

暖，帮助解决具体困难，调动广大职工的积极性。

二、科学安排运力，提高应变能力

春运期间旅客流量较大，时间相对集中。各运输部门要充分

考虑民工、学生以及假期旅游的客流需要，充分做好运力准备工

作。要认真研究客流变化的规律，提前做好运量预测，科学安排

运力。铁路、民航、公路、水运客运部门要结合各自行业特点，

有针对性地制定运输方案和预案。春节期间，要增加中短途和旅

游热线运力的投放。要搞好公路、铁路、水运、航空联运，发挥

旅客联运综合服务作用。公路管理部门要重点抓好港口、机场、

火车站、长途汽车站等客运枢纽与市内交通衔接疏运工作。对各

运输单位所必需的煤、水、电、油、食品等物资，有关部门要优

先保证供应。

春运期间，运输部门在重点做好旅客运输工作的同时，还要

统筹安排好保证节日市场供应的物资及煤炭、油品、粮食、化肥、

出口产品运输。

三、强化安全工作，确保运输畅通

春运期间，各有关部门要认真贯彻落实“安全第一、预防为

主”的方针，切实强化安全生产意识，制定安全规章制度，并严

格执行。在春运前要组织力量进行春运安全大检查，排除不安全

隐患，从运输安全的源头抓起，提前组织力量检查各类运输设施，

确保车、船、飞机处于良好的技术状态，所有参加春运的设施装

备要达到安全标准，各项安全保障措施要落实到位。公安、交通

部门要加强对司乘人员的安全教育，严禁超载、超速、超时、超

限、疲劳驾驶。严禁旅客携带易燃、易爆及其他危险品乘坐车、

船、飞机，利用检测仪器对旅客携带物品进行检查，加大查堵力

度，确保运输安全畅通。要加强道路交通的指挥疏导工作，确保

道路安全畅通；加大对公路客车超载的查处力度，对超过核载人

数的客运车辆要进行严厉处罚，并对超载部分旅客坚决实行卸客

转运，所发生的一切费用由责任人承担。

由于春运期间客流集中，各有关部门要努力做好车站、码头、

机场和运输工具的消毒和通风工作，配置必要的设施和设备，有

效预防、控制传染性非典型肺炎、人禽流感、流感等呼吸道传染

病的发生和传播。

四、加强治安整顿，营造良好环境

公安、武警、铁路、交通、劳动等部门要重点做好运输沿线

和车站、码头、机场附近地区流动人员管理，严厉打击破坏运输

治安秩序、危害旅客生命财产安全、抢劫盗窃运输物资的违法犯

罪活动，迅速查处扰乱运输治安秩序的案件，加大治理公路“三

乱”力度，坚决打击车匪路霸和拉客、倒客、倒卖客票、欺行霸

市等非法活动，维护广大旅客的合法权益，努力创建良好的出行

环境。

五、提高服务质量，发挥舆论导向作用

各单位要贯彻以人为本的思想，加强运输管理，提高服务水

平，努力让人民群众满意、放心。运输行业的广大职工要加强职

业道德和职业纪律教育。坚持全心全意为人民服务，不断提高服

务质量。认真推行以客运服务质量标准化、服务管理规范化、服

务过程程序化为目标的管理，广泛开展优质服务活动。合理增设

售票网点，延长预售票时间，开展客票联售，异地代售、往返联

票等业务，为旅客购票和出行提供方便。努力提高运输正点率，

确保旅客走得了、走得及时、走得满意。

新闻单位要加强宣传报道，充分利用广播、电视、报纸等媒

体的宣传作用，及时提供春运动态，车船航班安排、旅游景

点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息。要加强春运情

况的正面宣传报道，弘扬正气，对严重不正之风予以曝光。

各单位、各部门要高度重视，通力协作，精心组织，圆满完

成20****年春运工作任务。

附件：春运期间应急预案

天津市交通委员会

二四年十二月二十三日

附件

春运期间应急预案

根据《国家发展改革委关于认真做好20****年春运工作的

通知》（发改运行〔20****〕2784号）中关于春运期间各

地需制定应急预案的要求，天津市春运领导小组办公室依据我市

的实际情况，制定本应急预案。

20****年春运期限为1月25日至3月5日，共计40天。

在此期间，铁路、民航、港口、长途客运和市内交通客运部门均

应成立春运办公室和应急值班室。

一、铁路部门，遇有车站、列车出现危及运输组织安全情况

时，站、车负责人均应立即向分局春运办汇报，及时采取安全措

施。遇到车站因能力不足出现客流积压时，分局春运办应立即向

路局汇报，同时采取适当的缓解方案，包括：1．增开临时客车；

2．请求路局增加预留车；3．对运能紧张方向的列车加挂车辆；

4．采取分流措施。遇到列车因严重超员弹簧压死情况时，要坚

决采取疏散旅客方案，不能开车，确保旅客列车安全。分局机关

组织应急抢险队200人，提前培训，遇到情况随时上岗。

二、港口部门，要认真查堵易燃、易爆、易腐物品；加强对

客滚船作业的监督、管理；对托运车辆严格检查，严禁“三超”

（超员、超限、超速）车辆托运上船；遇到大风等特殊天气，在

客轮无法正常开航的情况下，要提前采取措施，保证旅客安全转

站，避免旅客滞留、压港情况发生。

三、天津机场，在特殊情况下，严格执行不正常航班保障工

作程序和备降保障工作程序，及时疏送和安排旅客的吃、住、转

站等工作；为保证飞行安全提供可靠的服务保障系统。

四、长途客运部门，根据今年各地民工较多的情况，安排车

辆1800余部、备用车辆150余部，由市内7个长途汽车站

有序安排，在安排运力的同时配合公路运管部门，严格控制超员

现象，一旦发现超员，从重处罚并转载，转载发生的费用由当事

人承担。