减少碳排放的有效途径范文第1篇

安徽省沿淮地区是江淮平原的重要组成部分，地势开阔，土地肥沃，农业生产较为发达。区域内有淮河、沙颍河、涡河、浍河，由于受季风气候影响，降水相对集中，造成水资源相对不足，区域内有淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6个地市，经济发展相对落后，城市经济活力不足，多以采掘业和煤化工业为主，工业结构和产业结构失衡较为严重。随着资源的过度开采、煤化工业的不断发展，以及偏重重工业的工业发展模式，区域内的城市存在环境污染严重、人文生存环境较为恶劣的问题，外资的吸引力不足，区域内的人才流失严重，城市发展较为缓慢，严重影响了城市和区域经济的发展前景。要振兴皖北沿淮地区经济发展，解决这些沿淮地区城市发展中存在的问题极为关键。要解决这些问题就必须走经济可持续发展的低碳经济发展模式。走低碳经济与节能减排之路的重要意义在于:一是改善沿淮地区环境污染问题，减少煤炭粉尘与工业污染物的排放，促进地区环境的宜居性。二是促进沿淮地区经济增长方式的转变，从过去粗放型向效益型方向转化，降低能耗，提高单位能耗产出，走低能耗高效益的工业化之路。三是带动沿淮地区经济结构的调整，尤其是工业结构的合理布局，走均衡化发展之路，在提高传统工业效益，降低能耗和减排污染的同时，合理布局其他新型工业，使城市发展具有可持续性。四是促进能源资源的高效利用，带动相关产业和工业技术的升级，提升该地区经济发展的质量和持续性。鉴于低碳经济与节能减排对沿淮城市发展的重要性，本文以该地区典型城市淮南市为例，探求沿淮地区发展低碳经济与节能减排的途径，更好地服务于地区经济可持续发展的需求。

2淮南地区发展低碳经济与节能减排中存在的问题

2．1自然条件的影响

(1)气候变化影响。

淮南市地处亚热带季风气候区，每年春夏之交受梅雨影响，降雨较为集中，阴雨连绵。而到秋季则日照变短，快速进入低温时期，秋冬季光照时间少，晴朗天气也较少，多出现阴霭天气。这种天气对发展低碳产业的新型光伏产业不利，太阳能利用效率较低，对高端电子产品的生产也不利，使淮南市很难发展对空气质量要求和气候要求较高的工业产品。光能、太阳能的利用不足，也加大了城市居民的电能消耗，一定程度上提高了居民生活的碳排放量。

(2)水资源制约。

淮南市地处安徽中北部与淮河中游，如表1所示，年降水量较少，且较为集中在夏季，区域内河流不多，水资源较为贫乏，工业用水主要取自淮河，随着淮河污染的不断加重，工业用水资源越来越少，用水成本也越来越高。由于淮南本身煤炭、化工、电力工业的优势，水资源主要使用在这些重化工业方面，优先保障了这些类型的工业发展。沿淮地区工业城市的工业废水、居民生活污水都排入淮河，导致清洁水源在本地区十分稀少，淮南市尤为如此。发展低碳产业离不开清洁的水资源，由于水资源的贫乏，也对淮南市发展低碳型产业带来十分不利的影响，也对淮南市的工业结构合理布局、经济转型工作及建设两型社会产生重大影响，迫切需要解决城市的发展中节能减排与降低碳排放，改善城市的生态环境所存在的严重问题。

2．2目前产业结构与工业结构对发展低碳经济的影响

(1)产业结构不合理。

淮南市地域较小，农业生产规模小，因此第一产业占据比例一直很小，主要为工业生产。工业生产比重大，增长也快。淮南市第二产业除2000年外，在产业机构中的比重都超过50%，且呈逐年增加趋势，而第一产业和第三产业所占比重却是逐年下降趋势。这种产业结构使淮南市成为工业主导型的城市，导致一方面工业生产消耗大量的能源，另一方面有排出大量污染物，消耗大量碳资源又排出了大量的碳，对降低碳排放构成严峻挑战，这种产业结构相对其他产业结构合理的城市而言发展低碳经济面临的困难和问题要多，发展的阻力和挑战也大。

(2)工业结构严重失衡。

从淮南市的工业结构来看，工业结构严重不平衡，轻重工业比例失调，重工业占据绝对的主导地位。2011年规模以上工业增加值451．5亿元，比上年增长15．1%。其中轻、重工业分别增长20．5%和14．9%。轻、重工业增加值比例由上年4．0:96．0变化为4．1:95．9。从表4可以看出，淮南市是一个以原煤、化工、电力为主导的重工业城市，而恰恰这些工业生产是高耗能型，也是排放污染物的主要工业类型。这种工业结构要降低碳排放，减少环境污染难度极大，发展低碳经济进行节能减排对这种类型城市很必要，但面对的困难也是最大的。

2．3政府的政策扶持与政策创新方面的欠缺

发展低碳经济，做好节能减排工作，需要政府发挥其主导作用。政府作为公共服务的机构，为整个社会提供公共产品。目前，淮南市政府在发展低碳经济方面的政策扶持很少，也没有成立发展低碳经济领导小组，缺少象合肥市政府在低碳经济发展方面的政策和工业布局。在合肥淮河同城化中，虽然引入合肥的部分电力汽车，但还没有主动在政策方面作出创新扶持低碳经济和低碳产业。

2．4经济投入与科技水平的制约因素

诚然，发展低碳经济离不开经济的投入和科技的进步。降低能耗，减少碳排放，提高工业效率和工业生产的绿色效益，需要改进工业生产技术，技术的改造需要资金与科技投入才能实现。目前，淮南市财政收在科技投入和发展低碳经济技术改造方面还较低，高校与企业之间的产学研项目也较少，尤其是有益于低碳经济的技术改造项目。企业主动进行节能环保改造的积极性也不高，一些老企业过时的设备还在生产，现代化工业生产线改造需要大量资金，有些企业因为缺少资金想改造也没有钱改造，这些状况制约了淮南市低碳经济的迅速发展。

3发展低碳经济与节能减排工作中相关主体的角色分析

3．1政府的角色

发展低碳经济，进行节能减排，降低环境污染，建立环保的生态生活环境是政府责任，也是民众的心声。现代政府必须回应社会和民众的基本要求并积极采取行动加以满足，必须积极履行其社会义务和职责。政府是公共产品的提供者，也是公共利益的维护者，在发展低碳经济与节能减排工作中，政府是组织者和管理者。市场经济发展中的自由市场弊端需要政府来调控公共产品和公共资源的失灵，并采取一定的激励政策引导市场提供或改善公共资源，在低碳经济发展中，需要政府调控引导市场走向低碳与节能减排的发展方向，改善资源的利用率，发挥资源的最大效能。政府需要改进政策体系，激励市场提供有效的环保类产品，有效治理生态环境，同时政府自身也要根据市场供需状况，向社会提供低碳类公共产品，保证全社会成员的公共利益最大化，实现低碳经济。在发展低碳经济与进行节能减排工作中，只有政府加强污染管制或者提供相应的补贴，企业才会采取低污染的策略组合。也只有政府能够通过政策和立法来维护公共利益的实现，减少资源浪费与碳排放的无节制现象发生。如政府可以建立污染排放权，对低碳技术研发进行补贴、税收减免、信贷优惠，或保护知识产权，或政府直接参与低碳技术研发来促进低碳社会的实现。

3．2企业的角色

企业在低碳经济与节能减排工作中的角色是非常重要的，尤其是工业企业更是低碳经济发展的晴雨表，通过表2也可以看出工业企业在低碳经济发展的主导地位。淮南市的工业企业大部分是重耗能企业，是碳排放和能源消耗的主要影响因素。这类企业的节能降耗、降低碳排放对淮南市发展低碳经济起着关键性作用。作为企业，参与市场经济的主体，需要每个企业都要担负起对社会承担的责任，不仅仅是发展经济方面的贡献，更要注意在社会责任、社会效益方面作出贡献，也只有兼顾社会效益的经济发展才能真正惠民，改善民生。减少碳排放，降低污染物的排放，是企业承担社会责任的重要内容，需要每一个企业牢牢铭记。

3．3人民群众的角色

在低碳经济发展中，每一个群众都扮演着重要的角色。人民群众是低碳经济的参与者、建设者和推动者。低碳经济的发展离不开人们的支持，每一个公民都应该有低碳生活的意识，在日常生活中，要养成节约能源消费的习惯，建立环保健康的生活方式，倡导绿色出行和节俭消费的生活理念。在政府主导低碳经济活动中，群众应该积极参加，以切实的行动参与到低碳经济建设中来，支持政府更好更高效地发展低碳经济，为推动低碳经济的发展出谋划策。可以说离开群众的参与和支持，发展低碳经济只能是与虎谋皮、不切实际。

4淮南市发展低碳经济与节能减排的途径

4．1政策与制度途径

发展低碳经济，制度和政策的作用是非常重要的。在依法治国理念的指导下，发展低碳经济，政府也要依法进行引导、依法行政。作为国务院较早批准的较大的城市，淮南市有地方规章的立法权，通过制定与我国低碳经济相关的法律法规相衔接的地方规章，结合当地实际情况规范低碳经济的发展。比如，淮南市是以煤炭化工电力为主的工业城市，在制定地方规章时涉及的主要内容就是这些行业的低碳发展问题，当然也不能仅仅就是这些问题，也有城市其他行业发展、工业结构调整问题。总体来看，节能减排与发展低碳经济的重心仍然是这些支柱型工业，毕竟这是城市发展的主要经济动力。不能脱离实际盲目进行经济的转型，抛弃主要工业，这不切合实际。制定发展低碳经济的政策与制度内容方面具体可以通过以下途径:

(1)实行财政税收政策的调整。

对低碳型的企业在国家法律许可范围内实行低税率政策，还以实行免交或退税、减税政策，最大程度激励企业进行低碳经济活动。在财政上积极扶持企业进行降低能耗、提高能源利用效率以及减少污染物排放的措施，支持企业节能减排的各种活动，如对产品生产线的改造、技术的创新和改良、环保技术的引进等等活动给予财政拨款、银行贷款政策扶持，对发展低碳经济显著的企业给予财政奖励等等，从而有效地调动企业发展低碳经济的积极性。笔者认为还可实行环保退税政策，对企业每年环保进行指标考核，符合指标要求的企业给予额外退税奖励，鼓励企业管控环保问题。

(2)地方规章的引导、制约与激励。

发展地方的低碳经济离不开地方规章的引导、制约和激励。我国各地经济发展、工业发展等水平不同，各地发展低碳经济的条件也不同，需要发挥地方规章的调整作用。作为沿淮地区的城市，淮南市需要制定符合本地经济发展情况的规章来规范低碳经济发展，积极引导高能耗的煤炭、化工、电力行业的节能减排活动，制定能耗标准、规范企业生产行为，约束企业高耗能、高排放行为，对积极进行节能减排改造的企业，从制度上进行肯定鼓励，经济上进行扶持奖励，积极帮扶、拓宽企业的发展规模和业务活动。在规章中建立激励机制与奖惩规范，积极发挥规章对发展低碳经济的引导、激励作用。

4．2产业结构与工业结构调整途径

在产业结构调整方面淮南市有很大的空间，第一产业农业受制于客观土地资源条件，比例很小且提升发展的空间不大;第二产业工业占据绝对地位，有一定提升的空间;第三产业服务业比例不高，但提升空间很大。笔者认为，对于资源型工业城市，需要改变城市片面依赖资源的发展局面，在资源枯竭前要有意识地发展第三产业，合理布局产业结构，构建自己的第三产业特色，为将来城市发展的转型奠定基础。加大第三产业的发展，有利于促进淮南市低碳经济的发展，降低工业环境污染，促进经济的转型与可持续发展。近几年，淮南市开拓山南新区，发展动漫产业园，新建一批文化娱乐设施，扩大商业圈，在发展第三产业方面也呈现新的面貌。同时淮南的生物医药产业发展有一定的基础，可以淮南生物医药产业基地建设为依托，加快建设生物医药研发和生产基地，推动高科技产业发展，优化产业发展布局。总体上，与煤化电等重工业相比，淮南市的第三产业的发展还需要政府大力扶持推进。在第二产业方面，作为资源型的城市，除了传统的煤化电重工业外，淮南市也应该积极发展清洁型与低耗能轻工业，使重工业与轻工业比重合理，同时降低工业结构中高耗能、高污染型的比重，并对高耗能、高污染型的工业企业进行升级改造，使其对环境影响逐步降低，最终成为高标准的环保型企业。对一些落后产业，要坚决淘汰关闭，逐步改善全市的工业结构布局和环保水平。

4．3技术创新发展途径

发展低碳经济，进行节能减排活动，都离不开科技的发展与推动作用，必须注重科技创新和低碳技术的推广。淮南市作为一个能源资源型城市，应鼓励扶持研发新型能源技术，加强科研部门与工业企业的产学研结合课题的投入，着重解决能源型企业、高耗能企业的节能减排与低碳技术问题。结合这些研发技术进行技术的升级改造，使这些类型企业焕发新的生命力，保持企业的可持续性发展。当然，技术研发离不开人才，而人才的凝聚力离不开政府的政策支持，政府应该为吸引人才做好政策支持，为人才的发展创造良好的工作环境。在技术创新发展途径方面，笔者认为除了自身积极研发技术降低能耗和污染外，还可以积极引进其他国家和地区的先进技术，以及建立合作机制，调动一切可以调动的力量，团结协作，更好更快地解决发展低碳经济中面临的各种问题。

4．4管理途径

发展低碳经济除了技术创新途径，笔者认为还可以通过政府、企业自身加强有效的管理来推动低碳经济的发展。作为政府可以从宏观方面设立能耗目标管理机制，每年设定碳排放的指标，在科学合理的基础上逐步持续地降低碳排放量和消耗量。为了实现目标，可以建立奖惩管理制度，化被动为主动，推动各行各业的人们思想转变，积极主动践行低碳生活消费，企业积极进行低碳生产产品。作为政府还可以从微观上与碳排放量大与碳消耗严重的企业进行合同式能源管理，通过合同明确政府与企业在降低碳排放与消耗方面的具体权利、义务与责任，使工作目标量化细化，更好地促进低碳经济的建设。

4．5建立碳固定吸收系统，大力加强绿化建设

减少碳排放的有效途径范文第2篇

提到热处理工装挂具，人们的第一反应就是增加成本，其实不然，综合成本应该用性价比来衡量，包含挂具的材料价格、挂具使用寿命、挂具重量、零件装量、产品质量、节能、劳动强度等多方面因素考虑。选用新材料的耐热钢因为强度好，可以优化挂具结构，最大程度地减少挂具的重量，增加每盘零件的装量。挂具重量减轻，也可减少加热能耗，减轻工人劳动强度。新材料耐热性能好，使用寿命大大提高。新旧挂具的性价比见表1。选用质量稳定可靠的工装挂具还能提高产品质量。众所周知，因工装挂具断裂导致的设备故障是热处理设备的常见故障之一，挂具断裂、散架产生的零件磕碰，设备停台炉内产品的后续返修返工变形，零件报废等质量损失，由于返修还产生了能源的消耗和人力成本的增加。

2.直接淬火工艺的创新

对于低合金渗碳钢，零件渗碳工艺流程一般为：加热渗碳降温淬火回火，零件组织与性能均能保证。但对于中高合金渗碳钢为了得到合格的组织与性能，常规的零件渗碳工艺流程中需要增加二次加热工序甚至再增加高温回火工序，工艺流程为：加热渗碳降温高温回火加热保温淬火回火。20CrNi3、17CrNiMo6、SAE4820H（20Ni4Mo）等材质通过工艺改进，严格控制渗碳浓度、淬火温度，实现了渗碳后直接淬火的工艺。

3.科学生产节能降耗显著

热处理电能消耗占各企业电耗的50%以上。在日常生产中，热处理设备如果频繁地升降温，不仅电能浪费大，而且对设备造成的损害也很大。对于渗碳设备在每次开炉后还要恢复炉气，不仅造成了辅料的浪费，而且增加了废气的排放。实现科学生产，合理调整生产组织是节约能源的重要途径之一。科学生产的途径如根据产能合理配置设备类型、数量，均衡生产，提高有效渗碳时间，以及减少空耗等。管理中将提高每台设备的有效利用率、减少空耗，强制纳入每位热处理工作人员的绩效考核中，使每位热处理工作者的出发点是在提高产品质量的前提下，做到节能、降耗、降低劳动强度。有周期炉和连续炉的单位，为了提高有效渗碳效率，将深层零件尽可能安排在周期炉上生产，浅层零件安排在周期炉生产，有效渗碳时间对比见表2、表3。从表2可见，渗碳有效时间随层深的加深而增长。从表3可见，有效渗碳时间只与连续炉结构有关，和层深深浅无关。

4.催渗工艺的使用

在不降低产品质量的前提下，提高零件的渗碳速度也是实现节能降耗的有效途径之一。催渗工艺可实现两个目的，一是提高渗碳速度，减少渗碳时间，提高产能10%～15%；二是降低渗碳温度，减少零件变形，提高产品质量，在强渗时间相同下温度降低20℃。附加优点还有节能降耗，减少废气排放，减少设备、厂房、人员的投资。

5.提高零件强度，提高零件使用寿命

通过合理选择零件材料，合理选择热处理工艺规范，制定最优化的工艺参数提高零件的强度和硬度等，延长零件的使用寿命。如果能够提高零件寿命一倍，就等于产量翻番，这样不仅可以减少热处理消耗的能源，而且也节约了材料成本，省去了零件加工过程如机加工、锻造加工、锻热加工、运输等环节的费用，也充分体现了热处理环节的重要性和热处理工作者的责任。

6.结语

减少碳排放的有效途径范文第3篇

关键词：生物固碳，低碳发展；源头；过程；终端；碳交易

收稿日期：20130425

基金项目：教育部新世纪优秀人才资助项目（编号：NCET-11-1031）；国家自然科学基金项目（编号：21076117）资助

作者简介：田原宇（1969—），男，陕西武功人，教授，博士生导师，主要从事低碳能源化工工艺设备一体化方面的教学与研发工作。中图分类号：TQ03 文献标识码：A

文章编号：16749944（2013）07015603

1 引言

以减排CO2为标志的绿色、低碳发展，正成为全球性的浪潮。这是因为CO2等温室气体的大量排放，造成的气候变化已成为全球最大的环境问题之一。面对日益恶化的气候现象，它的负面影响更受关注，大力推进经济社会发展与生态环境保护双赢的低碳经济是积极应对气候变化的战略举措。在国际环境和我国内在需要的综合作用下，我国正走向低碳发展的时代。

中国是世界第一大煤炭消费国和第二大能源消费国，2008年CO2排放量已达到60亿t，超过美国而成为世界第一的CO2排放国。根据现在中国的经济发展速度，未来几年内CO2排放量仍将以3%的速度逐年递增。中国已经制定了2020年单位GDPCO2排放量比2005年减少40%～45%的目标。在中国，发展中不平衡、不协调、不可持续的问题相当突出，摆在首位的就是经济增长的资源环境约束强化。作为一个负责任的大国，在降低CO2排放强度的同时，千方百计地减少CO2的排放总量，有助于降低资源环境的约束。另外中国还面临粮食安全和18亿亩耕地红线以及城镇化、工业化的土地需求，能源安全、结构和效率，城乡收入差距加大和以工哺农体系不完善的三农问题，节能降耗与环境保护等诸多问题。

针对上述难题，笔者提出了减碳和固碳结合、以生物固碳为主的低碳化原则，构建以源头和过程碳减排、终端生物固碳并建立国内碳市场实现工农结合的低碳发展模式。

2 从源头避免高碳排放

在现代工业生产过程中绝大多数产品的原料都有多种来源，同时也对应着多种不同的匹配性工艺过程。不同的原料和工艺过程对应不同的CO2排放，针对具体的应用对象开发和选择适宜的原料和工艺，能够从源头上避免产生不必要的CO2排放。这是目前CO2减排最有效的途径，主要通过国家政策和税收、产业结构调整和升级，以及合理的能源定价机制和能源产品价格来引导实现[1]。

以燃煤发电为例，选择低灰精煤和合理的过剩空气系数就能有效降低烟气量，减少无效热量外排，从而提高煤的利用率、减少CO2的排放。同样采用循环流化床燃烧发电、RGCC和多联产发电、超临界发电等均能达到上述目的。

以合成甲烷工艺为例，选择褐煤和长焰煤采用燃气型的鲁奇炉气化和循环流化床分级热解气化要比合成型的气流床气化生产的合成气甲烷含量高（约10%左右）、氧耗低；合成甲烷时产生较难利用的低温热源减少10%以上。从整个合成甲烷工艺核算，前者煤的利用率高、能耗和氧耗低，同样规模的合成甲烷，自然就减少了CO2的排放。对于循环流化床分级热解气化，固态排渣相对换热容易，水封用水量较低，加之循环流化床分级热解气化相对鲁奇炉气化合成气不含煤焦油，不会产生含酚废水，因此循环流化床分级热解气化合成甲烷的工艺过程能耗更低，更有利于避免高碳排放。

另外煤化工发展含氧化合物燃料和多联产工艺、民用燃料采用天然气、大力发展核能、水电、风能和生物能、化工行业大力实施循环经济、发展纯电动汽车等均能实现从源头避免高碳排放。

3 过程减少碳排放

在经济活动过程中，开采、生产、使用和终端产品消费等各个阶段都需要能耗，都存在能源使用效率。我国目前万元GDP能耗水平与发达国家有较大差距，物理能耗水平约比国际先进水平高20%～30%左右。例如2007年，我国每千瓦时供电耗煤比国际先进水平高44g标煤，每吨钢能耗水平比国际先进水平高58kg标煤，每吨水泥综合能耗水平比国际先进水平高31kg标煤，分别高出14%、10%和24%。另外生产的产品利用率偏低，又变相地增加了能耗。通过优化设计，使用高效节能的工艺设备、高效适宜的催化剂和合理使用优质产品均能实现节约能耗，减少终端产品的使用量。减少终端产品的使用量就是相应减少了产品生产量，避免生产这部分产品产生的能耗。节能降耗自然就减少了CO2的排放，这是目前CO2减排最容易实现、成本最低并且具有较大收益的途径[2]，在国家政策强制下均能通过企业自身调整和改造来实现。

对于现代煤化工的龙头——大型煤气化来说，空分是投资和能耗均占气化工艺50%左右的必不可少的过程，其产品主要是液氧，副产的液氮只需使用部分产量，其余的均被低效利用或排放。如果采用深冷分离为主的梯级分离工艺，大部分氮气组成在低压端就作为产品气外送，无需经过空气压缩机高能耗加压，最终产品主要是液氧和部分液氮，工艺所需的高压氧气通过泵液体低能耗加压即可满足。这样大大降低了空气压缩机的处理量和能耗，从而达到降低气化工艺投资和能耗的目的。

利用化石能源花费巨大的能耗和成本生产的氮肥，由于我国化肥产品落后、使用工艺不当和不合理施肥，利用率仅有30%左右，不到发达国家的一半，不仅造成了浪费，而且造成了严重的面源污染。如将现有的化肥改造为缓控增效肥料，并采用相应的耕作模式，就可提高作物产量和品质以及化肥使用效率，从而减少了肥料的消费量和生产这部分肥料的所产生CO2排放。

化工行业合理选择高效催化剂以及分离、反应、换热和泵送高效节能设备，采用调频技术等可以大幅度降低能耗。蒸馏是化学加工工业中首选的均相体系分离技术，也是目前总能耗最大的化工分离过程。如将梯形垂直长条帽罩与规整填料有机结合的NS倾斜长条立体复合并流塔板用于改造F1浮阀塔板，阀孔动能因子高达34，开孔率高达40%以上（国内外目前塔板最大开孔率仅为20%左右），提高处理能力2倍以上（目前国内外最高提高70%）、降液管通过能力3倍以上，降低板压降30%以上，同时提高板效率30%以上，操作弹性为4倍，解决了塔器大型化塔内件结构和安装难题，这在国内外尚属首例[3]。

各行各业节能降耗技术和产品枚不胜举，这是目前我国实现CO2减排的最有效途径，仅需要相关部门和协会优化集成，加大推广力度。

4 终端的固定与储存

经济活动只要消耗资源和能源，必然会产生碳排放，没有绝对的零碳排放过程。由于化石能源使用量剧增，自然界碳循环每年出现约257亿tCO2的过剩，逐年累计引发了日益变化无常的全球气候问题。目前国内外相关企业和学者为了应对全球气候变化，普遍关注、研发和实施CO2的捕集与封存，这是迫不得已和最终解决CO2减排的方法，也是实施起来成本过高，并且技术不成熟，存在诸多的风险和次生灾害。

实际上，解决人为排放的CO2过剩，除了被动地减少CO2产生量，更为积极的措施是加快碳利用，增加CO2消耗量，主动减少CO2的过剩，从而在碳循环中实现碳平衡。这是突破碳减排对经济发展影响，实现工农业同时快速发展的积极有效途径。这既是个技术问题，也需要建立国内碳市场，通过合理的碳交易，对企业间、行业间和地区间CO2排放的不平衡，找到一个较好的解决办法。

目前尽管中国GDP已超过日本成为第二，但人均很低，仍处于发展中，经济还不完善，生活还不富裕，然而中国已成为世界第一大CO2排放国，并逐年递增。发展经济与减排成为我国两难的选择，加之存在国家能源安全、粮食安全、耕地与城镇化和工业化、以工哺农、三农问题和环境保护等战略性难题，被动采取减少CO2产生量的捕集与封存措施，将会对我国经济的发展和上述诸多难题的解决带来限制和障碍。

针对我国的国情和发展的现状，结合国际碳减排的机制，不同CO2浓度的工业排放可采用不同的减排与固碳措施。现阶段，对于工矿企业主要排放源的低浓度CO2，可以采取低成本的异地生物固碳减排措施，加快碳循环和碳固定。这样不仅可以实现CO2实际排放量的减排，同时可以改良土壤增加有效耕地面积，大量增加粮食和生物质能，从而在逐步提高人民生活水平的前提下，低成本大力发展低碳经济，同时兼顾解决国家能源安全、粮食安全、耕地与城镇化、以工哺农、三农问题、淡水资源不足和环境保护等战略性难题，满足我国今后较长时间的减排要求，提高我国应对全球气候变化的实际能力和国际地位。

对于如煤化工和石灰等行业排放的高浓度CO2（90%以上），采用捕集技术回收，通过制造干冰、用作合成尿素、水杨酸、环碳酸酯和聚碳酸酯等的原料以及CO2驱采油、农业大棚CO2气肥等，都是成本和能耗较低、减排和经济效益较好的方法。

对于数量多、分布广的如发电和中小锅炉等排放的低浓度CO2（小于16%），工矿企业现阶段无需采用集中固碳处理，可以利用国内碳交易实现异地化低成本固碳。根据我国目前的土地分布、土壤组成、农业现状和生物能源地发展，以及工农业发展不平衡和剪刀差等具体情况，对于低浓度CO2烟气，工矿企业可按照CO2排放量，将用于集中固碳处理的投资和操作费用，拿出来反哺农林业。政府或相关机构把这部分资金集中起来，用于改造中低产田，提高粮食单产、品质和生物质产量；改良非耕地、盐碱滩涂、沙漠化和重金属污染等退化土壤，利用现代农业技术种植适宜的速生能源植物和农作物，发展碳汇林和牧草或改造退化草原，充分利用太阳能，加快碳循环，增加CO2消耗量，主动减少CO2的过剩，从而实现循环平衡。同时又大幅度提高有效耕地面积和生物质能源产量，热解生产生物原油，增加了农民的收入，降低了企业CO2减排的成本，从而实现工业、农业、政府和社会的多赢。这个方法可以简单概括为一条工艺路线：企业出资形成碳汇基金——投资农林业——改良土壤、增强碳汇能力——增加粮食和生物质产量——通过工业热解生产生物质原油——多方受益。

将生物质转化为能源燃料时，无需考虑生物质作为食品时所需顾及的转基因和有毒有害微量物质问题，转基因物种在产量提高、种植地域和污染土壤修复中均能产生巨大的经济、环保和社会效益。生物质快速热解液化技术是最好的碳利用出路和产品，从而加快了碳循环，实现了碳循环平衡[6]。

另外，利用生物质不到7d的快速腐化生产腐植酸，作为有机肥提高土壤的腐殖质，有利于提高土壤肥力和保肥保水性，进而提高农作物产量。将我国绝大多数土壤腐殖质含量不足1%提到2%左右，这也将是一个千亿吨级的土壤安全储碳方式。

2013年7月 绿 色 科 技 第7期5 结语

（1）针对具体的应用对象和原料提出了开发和选择适宜的原料和工艺，从源头上避免产生CO2排放的措施，是目前CO2减排最有效的途径。

（2）提出在能源开采、生产、使用和终端产品消费全过程中节能降耗，从过程减少CO2排放的措施，是目前CO2减排最容易实现、成本最低并且具有较大收益的途径。

（3）针对不同浓度CO2废气采用不同的适宜捕集、利用和固定措施，提出了我国现阶段工矿企业通过国内碳交易，利用异地生物固碳的低成本减排措施，在确保经济增长、逐步提高人民生活水平的前提下，工农业合作，合理利用CO2，发展低碳经济，兼顾解决国家能源安全、粮食安全、保护耕地与城镇化、以工哺农、三农问题、淡水资源不足和环境保护等战略性难题，实现工业、农业、政府和社会的多赢，能够满足我国今后较长时间的减排任务，从而提高我国应对全球气候变化的国际地位。

参考文献：

[1] 田原宇，乔英云.高碳能源低碳化途径的探讨[M].武汉：美国科研出版社，2010.

[2] 谢克昌.重视高碳能源低碳化[J].中国人大，2009（18）.

[3] 乔英云，田原宇，谢克昌.NS倾斜长条立体复合塔板在工业中的应用[J]，石油化工设备，2009，38（3）：78～80.

[4] Qiao Yingyun，Tian Yuanyu1，Xu Jingfang，et al.The effect of the structure parameter to NS efficient composite trays（Ⅰ） the effect of aperture and openning fraction on NS efficient composite trays[J].China Petroleum Processing and Petrochemical Technology，2009，3（1）：26～31.

减少碳排放的有效途径范文第4篇

【关键词】低碳物流、路径及对策

一、低碳物流的提出

低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、产业转型、新能源开发等手段，改变能源结构，尽可能减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少二氧化碳等温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。

目前在国内，还没有对低碳物流特别全面、系统的定义，但是可以从低碳经济理论里挖掘其内涵。一般可以从两个层面来理解低碳物流的内涵：一是如何减少物流领域的碳排放；二是怎样通过优化的方式来运作物流系统。低碳物流主要评价指标是碳的排放量，是提高能源利用效率和采用清洁能源，以期降低二氧化碳的排放量缓和温室气候，使在较高的经济发展水平上，保持碳排放量比较低的经济形态。其核心是物流能源技术创新、制度创新和低碳消费观念的转变。

二、我国低碳物流发展中存在的问题及成因

1、低碳物流的理念未深入人心，低碳物流未引起足够的重视。国外一些国家很重视低碳物流，“低碳物流”的观念深入人心，有的企业客户甚至提出了“非低碳不合作”的要求。而我国从政府到经营者再到消费者对低碳物流普遍认识不足。政府对低碳物流的认识不足就难以对其进行整体规划，难以制定出符合我国国情的低碳物流整体发展策略；企业认识不足就不会积极主动的采取措施进行节能减排；消费者低碳意识匮乏，就不会通过消费行为来激励企业实施低碳物流。

2、 低碳物流政策及标准尚不完善。虽然我国自20世纪90年代以来，一直致力于环境污染方面的政策和法规的建设，但针对物流行业的还不是很多，尚未出台有关碳税和融资等方面的优惠政策及监管政策，一方面缺乏对企业的物流低碳化行为的扶持，另一方面缺乏对物流活动低碳化的有效监管和控制。

3、低碳物流技术的研究与应用比较薄弱。低碳物流的实施, 不仅依赖于观念的普及和政策的制定, 更离不开技术的支撑。我国现阶段的物流技术与发达国家相比还有很大的差距。新技术的开发与应用不足，包装废弃物的回收、利用率低、低碳物流技术装备比较落后、物流标准化的基础工作十分薄弱，在物流的自动化、信息化和网络化环节上，技术已构成制约我国绿色物流产业发展的瓶颈因素。

4、物流总体运行效率偏低，物流服务的组织化和集约化程度不高。主要是因为各部门物流标准的制定存在差异和缺陷制约了物流的协调运作，致使物流基地重复建设，也导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济，加大了物流活动对环境的影响。

5、经营管理水平低下，缺乏提供低碳物流服务的基础。多数物流企业仅提供运输和仓储等基本服务，而在物流信息服务、物流规划、方案设计、物流策略与评价等方面服务还没有全面展开。大多数物流企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，管理手段和信息技术应用落后。

三、我国实现低碳物流的途径及对策

要实现低碳物流，针对上述问题应标本兼治，多管齐下的来解决，以尽快实现我国物流的低碳化。

1、理念的建立与普及。政府一方面可以通过国民素质教育提高公民的低碳意识，另一方面也可以通过报刊、电视、网络等各种媒体向公众宣传低碳生活的重要性，提供有益的信息进行引导，使低碳生活理念逐渐得到普及。其次，更重要的一点是培养企业经营者低碳经济的理念，包括提供低碳产品、低碳包装等。同时，也是非常关键的一个环节是保证商品在流通过程中的低碳化，从而要培养物流企业经营者承担社会责任的意识，使其在运输和仓储等活动中主动减少废气排放、噪声污染和交通阻塞等问题，让其意识到只有同时实现经济效益、社会效益和生态效益才能实现企业的长远发展。通过消费者的低碳消费舆论迫使相关企业实施低碳物流管理，同时也使大量消费过的物资通过正确途径返回再处理处，加强物资的循环利用。

2、政策的制定及标准的建立。政府应建立物流行业低碳认证体系，落实节能减排责任制。通过物流产业规划与财政补贴、税收减免、金融优惠等的扶持，引导物流行业及物流企业实施和发展低碳物流。借鉴国外先进经验，建立和发展我国的综合性碳排放权交易和碳金融市场，推行清洁生产机制，使企业利益与节能减排相一致，促使企业的经营目标符合科学发展观。

3、技术创新，节能减排。不论国家还是高端企业都应提高自身的研发能力，保证技术上的优势，以清洁发展为目标,努力开发新型低碳技术，并进一步将这些新型技术应用在物流领域中，进而推进低碳物流的实现。例如研究使用太阳能、风能、地热能、生物质能等新的洁净能源替代传统燃料；注重利用海洋资源，发展海上风能、海藻能源等低碳能源。

4、整合现有物流有效资源，优化资源配置。整合较小规模物流企业，发挥规模优势，提高企业核心竞争力；加快建立低碳交通运输体系，采用多式联运的方式，能够扬长避短，充分利用各种运输方式的优越性，实现高效率、高效益，减少碳排放量。

5、建立低碳型的物流运作体系。对运输线路进行合理布局与规划，优化运输路线，利用智能交通管理系统，减少运输工具空驶率和空转率以降低能耗；利用产业的集群效应，设计合理的配送线路，积极开展集中协作的配送方式；优化物流园区的设施选址和布局，同时使仓储面积得到最大限度的利用。

发展低碳经济是未来经济社会发展的必然趋势，物流业作为国家重点规划产业之一，对低碳经济的发展起着重要的作用。发展低碳物流对整个行业来说，既是机遇又是挑战，在社会可持续发展角度看，低碳必是物流业发展的新趋势。只有从理念上重视、政策上扶持，低碳物流才能得到更好的发展。

参考文献：

[1]王艳,李作聚.浅谈低碳物流的内涵与实现途径. [J].现代物流.2010,(9)

减少碳排放的有效途径范文第5篇

关键词：低碳经济；发展路径；可持续发展

目前，全球变暖已经成为全球关注的焦点。我国作为世界第二大能源生产国和消费国，是碳排放的大国。因此，要想解决现状，加大力度发展低碳经济是十分有必要的。走可持续发展道路，这是一种保护环境与发展经济的双赢形态。但是，在低碳经济的发展过程中，我国还面临着一些问题，所以要想坚持走可持续发展道路，就必须探索低碳经济发展的途径，立足于现状，明确发展目标和任务。

一、低碳经济发展的意义与现存问题

1、低碳经济对中国发展的意义

随着全球变暖，越来越多的因全球变暖所导致的不良后果影响着全球生物的正常生活。要想应对不良现状，坚持走低碳经济发展道路是必然趋势。为了建设资源节约型、环境友好型社会，要求我国加强对环境的保护和节约资源。目前，我国在环境污染问题上积极采取应对措施，积极发展低碳经济，促进对水能、风能、太阳能等洁净可再生资源的开发与利用，这样不仅有助于我国改变产业结构还能在一定程度上降低环境污染对人类的危害。提高能源的利用率，可以很好的降低碳排放，提升了我国新能源和可再生资源的开发和利用技术，保障了国家的资源可持续发展并改善环境，为全球起到了一个积极的作用。因此，低碳经济对我国的发展具有十分重要的意义，要坚持低碳经济的发展，走科学并可持续发展道路，才能有效的保护环境。

2、科学技术水平比较落后

目前，处于发展中国家的中国在科学技术水平方面还是比较落后于国际发达国家的。我国的低碳经济体系建立并不完善，并且，在科学技术方面也比较落后，很多技术只能靠引进。所以，导致我国与其他一些发达国家存在较大的差距。除此之外，我国的一些重工业企业在使用能源方面依然以燃煤为主，很少使用或根本不用新型能源，主要的原因就是我国在新能源研发方面技术比较薄弱，对新能源的利用率不高，并且在使用上消费比较高。所以，应用新型能源的企业比较少。由此可见，我国在低碳经济的发展方面，技术水平的不高，是现存的较大问题。

3、目前能源结构以煤为主

我国是人口大国，由于经济的不断增长，社会的不断进步，我国在使用煤炭资源方面也不断增长。据统计，我国在全球排名当中，煤炭的可采取量排第二，产量排第一。并且我国重工业的不断发展，导致我国是煤炭使用大国，并且在未来几年中，人们对重工业的需求要求着人们对煤炭资源的大量使用，所以，煤炭资源仍是我国的重要资源，如果在能源使用结构中，改变煤炭资源的地位，不将煤炭列为第一资源，那么，将会对一些重工业产业造成很大的危害。但是，如果一直将煤炭资源列为主要地位，就会依然严重污染环境，对人类生存也会造成影响，对实现低耗能、低污染、低排放的低碳经济也是非常困难的。

二、发展低碳经济的途径

1、完善并提高低碳技术体系

我国是人口大国，也是发展中国家。但是，我国在很多方面都强于其他国家，我国正在不断的发展与进步，我国不断进步的主要原因就是我国的人才不断增多。但是，我国在走低碳经济道路中却困难重重，因此，加强低碳方面的人才培养是重中之重。政府要加强对科技人才培养，在大学中设立低碳经济的相关专业，让更多的学生学习并掌握低碳经济的知识。同时，也要对人们普及低碳经济的相关知识，还要对现有的低碳经济企业员工进行相关的培训，加强教育，争取对核心技术的突破。我国还应不断提高对新型能源的研发能力，争取取代煤炭、石油等重要资源的地位。要想坚持走低碳经济发展的道路，提高对新型能源的研发与利用是重要途径。

2、调整能源结构

我国要想坚持走低碳经济发展道路，使用低碳能源是关键。所谓的低碳能源就是碳含量少或者不含碳的能源，是一种清洁能源，使用低碳能源可以有效的减少碳的排放量，从而减少二氧化碳对环境的影响。我国目前仍以煤炭资源、石油资源等污染性较大的资源为主，要想改变这种不良状况，就必须加强对新型能源的使用。我国应该大力调整能源结构，要坚持走可持续发展道路，要节能减排，大力发展低碳能源。低碳能源包括太阳能、风能、潮汐能、水能、核能等能源。使用这些能源可以减少二氧化碳的排放量，并且减少其他有害气体的排放，同时，这些能源为可再生资源。利用太阳能、风能等可再生资源可以有效的改变煤炭、石油资源的地位，改变能源结构。因此，大力发展低碳能源是走低碳经济道路的重要方向。

3、积极参与国际合作

近些年来，我国虽然在节能减排上初见成效，但是，仍与国际上的一些发达国家有一定的差距。目前，走低碳经济道路已经成为各个国家的主要目标，很多国家在这方面取得了比较大的成果。可是我国由于技术水平相对比较落后，对新能源的研发利用能力不强，经济实力薄弱，使得在走低碳经济道路过程中困难重重。所以我国还需不断努力与创新，在低碳经济发展方面更多的投入人才与物力，并且要和国际社会建立良好的合作关系，共同发展低碳经济。在学习外国技术过程中，要做到取之精华，去其糟粕。积极学习先进技术，对于一些不足要吸取教训。与此同时，我国还应提升自身的自主创新能力，并与引进的技术相结合，实现低碳经济的良好发展。

三、结语

作为碳排放大国，我国应该积极面对挑战，坚持走低碳经济发展道路，以实现资源节约型，环境友好型社会。由于我国目前技术水平比较薄弱，还主要以煤炭资源、石油资源等污染较大且不可再生的资源为主，新型能源的使用效率比较低，使得低碳经济发展难以很好的持续。因此，我国必须立足于国情，加强教育，加大资金的投入，建立健全法律法规，加大力度投资使用新型能源。

参考文献：

[1]李旸.我国低碳经济发展路径选择和政策建议[J].城市发展研究.2010(02)