人机料法环范文第1篇

关键词：医疗器械质量管理人机料法环测

中国历来以低成本闻名，随着医疗器械产品不断增长，市场不断扩张，医疗市场对高质量医疗器械的需求正在增加，而医疗器械监督管理局对医疗器械的监管日趋加大。而在设计和生产医疗器械过程中，由于受技术条件、研究环境、认知水平、工艺等级和管理水平等限制，加之上市前调查研究和验证的不足，将不可避免地存在缺陷，结合人机料法环测的质量管理，能使医疗器械生产质量稳定的持续发展。

人、机、料、法、环、测简单地说就是5m1e分析法：人员（man）、机器（machine）、物料（material）、方法（method）、环境（environment）、测量（measurement），是造成产品质量波动原因的6个主要因素，它们之间的相互关系是优质产品的前提条件。如果我们能从这几个主要方面严格把关，使得产品的质量稳定并且成品合格率逐步提高，一定能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，让企业稳步发展。

人:作为生产的主体，是影响产品质量中最关键的因素，是质量管理的核心。

人是生产管理中最大的难点，由于性格特点不一样，存在许多不确定因素，那么从事生产的人员，对待工作的态度，对产品质量的理解就不一样，所以不能用同样的态度或方法去领导所有人。那么怎样引发员工的内在潜能呢？应当区别对待（公平的前提下），对不同性格的人用不同的方法，使他们能“人尽其才"，发掘性格特点的优势，削弱性格特点的劣势,尽可能的发挥他们的特长，激发员工的工作热情，提高工作的积极性，运用激励的语言使其发挥个人的能力到最大程度。我认为，与其说提高质量是关键不如说提高员工的质量意识是关键。质量是靠每一位员工劳动的成果，是全员行动的回报，它关系到企业的生存和发展，关系到每位员工的切身利益。我们只要提高员工的质量意识，才能真正提高产品质量。在实际生产中，事事有人管，责任到人，良好的绩效评核系统都可以促进人员素质的提高，从而提高产品的质量。

机:是指生产中所使用的机械设备、夹具、工具等辅助生产用具。生产过程中设备是否能正常运作、工具的状态是影响生产的进度，这是产品质量的又一要素。

一个企业的发展离不开先进的技术和完善的设备，而设备的运用也是至关重要的一环。先进的设备不但能降低劳动强度，提高生产效率，而且能提高产品质量。随着社会的不断进步，科技的飞速发展，先进的设备是生产优质产品最有力的保障。我们应该在平时的工作中，应对设备做到“四懂三会”（懂原理、懂性能、懂结构、懂用途；会使用、会维护、会排除故障），严格按照设备维护与使用管理规定正确使用。定期要经常进行巡回检查，记录维护和维修状况，发现异常及时处理，防止跑、冒、滴、漏现象的发生。经常倾听一下设备的声音，感受一下它们的体温。它们也是有生命的，只有我们用心呵护它们，它们才会给我们创造更大的效益。

料:材料；包括主材及辅料。一种材料往往既是结构材料又是功能材料，材料的好坏直接关系着产品的质量。

采购部门应建立完善的采购制度，通过合格供应商审核管理，确保原料供应环节的顺畅，同时使用替代法不断寻找比传统材料更好的新型材料，使产品达到完美效果。采购部门及业务部门应和生产车间多交流沟通，征集生产岗位的意见和建议，确保合格原料的供应，把好质量关。从原料进入厂区，到车间进行生产，再到进入主机厂组装，每一道环节，我们都应该严格把关，禁止不合格品流入到下一工作岗位。

法:法则。指生产过程中所需遵循的规章制度。它包括：作业指导书、操作规范、工艺文件、生产图纸、生产计划和检验标准等。讲在嘴上的制度是给人听的，写在纸上的制度是给人看的，人的意志为转移时，才能真正得到落实。

我们要精操细作，严格按照标准作业过程控制各项工艺指针。只有我们坚持精益求精、一丝不苟的工作作风，才能生产出精美的产品。其次公司要建立员工技术培训制度，学习是做好工作的首要前提，学习是员工与企业共同进步落实在流程上的制度才是可靠的，制度的执行不能都依赖个人的自觉性，只有当制度不以个的唯一管道。我们只有通过学习，才能不断获取新知识，才能有所

创新，创新是永无止境的，质量要求没有最好只有更好。

环:环境。随着科学的进步和全球经济的迅猛发展，环境污染和生态破坏日趋严重，环境问题已经引起全球化的关注，环境也作为质量控制的重要组成部分，会直接影响设备稳定性令产品合格率降低。

环境因素包括噪声、温度、湿度和亮度等。为确保企业和社会的可持续发展，企业应将iso14001环境管理体系标准作为绿色生产的主体，来达到节能降耗，保护环境并提高效益的目的。良好的工作环境也可以提高员工生产的积极性和专注性，有利于减少人为的失误操作，提高产品的质量。

测:检测。指产品生命周期内所使用的检测方法和检测设备，确保产品的稳定性和一致性。

首先是对原料的检验，其次是对生产出来的成品测试检验，通过大量的可靠性测试来确保产品的质量，合格率达标的批次才能出货给客户。针对医疗器械产品的特性，结合客户使用的要求，模拟实际使用的环境，不断研究测试设备的高效性，同时完善测试方法和操作的制度化，通过尽量少的人力资源，简单有效的检测，可以提高成品率，提升客户的满意度。

“细节决定成败”，我们的生产质量管理流程应该从关注人、机、料、法、环、测这些细节入手，从点滴做起，强化执行力，责任到人；关注质量，从我做起，从现在做起，相信我们的企业会迈进新的里程，做出充满智慧的精品，为企业带来实实在在的收益。

参考文献：

[1] 李葆文，《现场人-机系统精细管理》,2008年9月

[2] 张素敏，医疗器械上市后安全性监测框架模式的构建实例研究，《中国医疗器械杂志》2011（6）

[3] 郭仓田，完善医疗器械使用环节的监管，《实用新医学》2007（12）

人机料法环范文第2篇

关键词：长江大桥钢箱梁桥面铺装质量

荆岳长江大桥是第一座连接湖北、湖南两省的特大型桥梁，位于长江城（陵矶）螺（山）河段上，是湖北中游省“六纵五横一环”骨架公路网中随州至岳阳高速公路的控制性工程。长江大桥总长4512.5米，主桥为主跨816m的高低塔不对称斜拉桥，南塔高224.5m，北塔高265.5m，长江滩桥为主跨154m的七跨连续预应力混凝土变截面箱梁，长970m。其中主桥斜拉桥主跨度位居高低塔斜拉桥世界第一跨度、全部斜拉桥中居世界第六大跨度。

百年大计，质量第一。建设指挥部坚持“管理精细、技术先进、科技创新、品质卓越”的质量管理方针，通过创新管理、责任、监督、激励这“四大机制”打造一流的工程质量，建立健全“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系，将精品质量意识贯穿于工程建设实践。同时，强化“质量在我手中，安全在我心中”的教育与培训，保证了工程建设安全可靠，质量符合规范要求，使得我省由桥梁大省走向桥梁强省的历史翻开了新的一页，并为我国特大型桥梁建设积累了新鲜的经验。

大跨径钢桥面铺装一直是世界性难题，对设计方案和施工技术要求非常高, 荆岳长江大桥钢箱梁桥面铺装采用双层环氧沥青混凝土结构，该结构型式具有较高强度、较高的温度稳定性和抗疲劳性等特点，能较好地解决桥梁结构钢板与面层沥青两种绝然不同的材料之间的结合问题，

为确保施工质量，荆岳大桥指挥部在完成试验段施工专题研究的基础上，组织施工、监理、专题试验单位对施工组织方案进行了反复研究论证。对每一道工

序、每一个细小环节以及每一个施工作业与检测人员的岗位都进行了精心部署。

一、主桥钢箱梁桥面铺装工程量

铺装长度1192m，上面层铺装宽度31.50m,下面层铺装宽度31.50m,每层铺装面积37548

二、环氧沥青混凝土原材料质量控制

1、采用美国环氧沥青材料，由组分A、组分B两部分构成。

组分A的技术要求

技术指标 技术要求 试验方法

粘度(23℃)，cP 100～160 GB/T12007.4

环氧当量 185～192 GB/T4612

色度，Gardner ≤4 GB/T12007.1

含水量，% ≤0.05 T0612-1993

闪点(COC)，℃ ≥200 T0611-1993

比重 1.16～1.17 GB/T12007.5

外观 透时琥珀状 目视

组分B的技术要求

技术指标 技术要求 试验方法

Bv Bid

酸值，mg,KOH/g 40～60 60～80 T0626-2000

闪点（COC），℃ ≥200 ≥250 T0611-1993

含水量，% ≤0.05 ≤0.05 T0612-1993

粘度（100℃），cP ＞180 800～1600 T0625-2000

比重 0.98～1.02 0.98～1.02 T0603-1993

颜色 黑 黑 目视

环氧沥青的技术指标

技术指标 技术要求 试验方法

结合料 粘结料

重量比（A：B） 100：585 100：445 称量

抗拉强度（20℃），MPa ≥2.0 ≥6.9 GBT528

断裂延伸率（20℃）% ≥200 ≥190 GBT528

与钢板的粘结强度

（60℃），MPa ≥1.75 拉开法

2、矿料及矿料级配。荆岳长江公路大桥钢桥面铺装工程所用矿料为镇江市茅迪实业有限公司研制生产的玄武岩集料。并分6种不同级配。

3、原材料的性能检验。集料与矿粉的性能检验，由项目部实验室配合现场监理在拌和厂实验室进行。其质量应满足技术规范及招标文件的要求。在环氧树脂A、结合料Bv、粘结料Bid到场后，必须对各组分以及按比例混合后的环氧沥青的性能进行检验。

三、 环氧沥青混合料的施工质量控制

1、粘结料的喷洒。在施工过程中严格控制：粘结层施工条件、清洁已涂装过的桥面、喷洒区、粘结料准备、正常喷洒量、养护等工序的质量要求。

2、环氧沥青混合料拌和。环氧沥青混合料用2000型拌和站拌制，拌和厂配有足够设备的试验室，能及时提供试验资料，并能及时对环氧沥青混合料的生产进行检验。正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔稳定试验，检验温度、矿料级配及沥青含量的合格性，拌和好的混合料中的环氧沥青的含量要在其固化前用抽提法确定，如不符合要求进行调整。专人检查沥青拌和料质量，对于生产出的沥青混合料温度要每盘抽查一次，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度；并目测每盘料质量，一旦发现花白料、焦料及温度不合格、离析现象就应立即弃掉，直至合格为止。必要时停止拌和，找出原因并予以处理

3、混合料的摊铺。1）摊铺机具：荆岳长江公路大桥钢桥面铺装面积达37548，工程量大，对摊铺机械的性能及持久作业能力提出了更高的要求，在摊铺前，必须仔细检查摊铺机的各个方面，另一台摊铺机要随时处于待命状态，以防止摊铺机出现故障而无法完成混合料的摊铺。2）摊铺宽度及纵缝。由于荆岳长江公路大桥桥面为分离式钢箱梁，因此以两侧路缘带内边缘为基准，下面层分三幅摊铺，上面层按三幅摊铺，下面设一道纵缝，上面层设两道纵缝 。3）摊铺速度。设专人计算并控制摊铺速度，根据供料能力及各料车送料单的“容许卸料时间范围”进行及时调整，以控制不停机、不超时，力求匀速摊铺为原则。

4、混合料的碾压

1）压路机组合及碾压遍数。碾压组合可以根据实际的“粘轮”情况进行调整，但上层终压必须采用钢轮，确保铺装层的平整度。

压路机组合及碾压遍数

位置 初压 复压 终压

铺装上层 钢轮压路机4遍 轮胎压路机4遍 轮胎压路机4遍 钢轮压路机4遍

铺装下层 轮胎压路机4遍 钢轮压路机4遍 轮胎压路机4遍 钢轮压路机4遍

碾压一遍的定义：碾压范围内，摊铺层表面的任一点都通过了一次压路机（不含叠轮）。

2）碾压温度。必须确保 ：初压终了温度≥82℃；终压终了温度≥65℃

3）特殊部位的碾压。摊铺机无法摊铺的部位，应随摊铺机用人工摊铺。对压路机无法碾压的部位，可采用小型振动压路机及振动夯板和手持式夯锤压实。

5、消泡。环氧沥青混合料铺装碾压完毕，在3～5天内要派专人24h不断地检查是否有鼓包发生。当发现鼓包时，应立即用直径3mm的钢针由包顶插入放气（插2～3个孔）。在3天内发现的，放气后用手持夯锤将鼓包击平，并用环氧胶填满插孔。若3天后发现，放气后须用兽用注射器或其他类似器具将现配环氧胶或环氧沥青结合料注入鼓包内，击平后让多余的粘结剂由插孔冒出并刮走。

6、养护。环氧沥青混凝土铺装施工完毕后，要进行养护。采用自然养护方式。养护期由环境气温决定。但规定不得小于40天。在此期间禁止一切车辆通行。

7、检验项目。环氧沥青面层施工完毕后，立即对高程、厚度、横坡度、油石比、级配等技术指标，按招标文件等规范要求进行检测验收,各项指标均达到了专项设计要求，并高于规范的专项验收标准。

施工期间，环氧沥青材料供应方美国化学系统公司技术工程师John.D.Donald先生对施工控制进行了实地观察，认为油石比 等技术参数完全符合技术要求，现场混合料温度控制极其严格，在其经历的所有桥面铺装项目中，荆岳大桥的质量控制手段和施工规范程度属于前列。

荆岳长江公路大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装质量控制

张奇

湖北交通职业技术学院湖北武汉430079

摘要：荆岳长江大桥是第一座连接湖北、湖南两省的高低塔不对称斜拉桥，大跨径钢桥面铺装一直是世界性难题，钢箱梁桥面铺装采用双层环氧沥青混凝土结构，该结构型式具有较高强度、较高的温度稳定性和抗疲劳性等特点，能较好地解决桥梁结构钢板与面层沥青两种绝然不同的材料之间的结合问题。

关键词：长江大桥钢箱梁桥面铺装质量

荆岳长江大桥是第一座连接湖北、湖南两省的特大型桥梁，位于长江城（陵矶）螺（山）河段上，是湖北中游省“六纵五横一环”骨架公路网中随州至岳阳高速公路的控制性工程。长江大桥总长4512.5米，主桥为主跨816m的高低塔不对称斜拉桥，南塔高224.5m，北塔高265.5m，长江滩桥为主跨154m的七跨连续预应力混凝土变截面箱梁，长970m。其中主桥斜拉桥主跨度位居高低塔斜拉桥世界第一跨度、全部斜拉桥中居世界第六大跨度。

百年大计，质量第一。建设指挥部坚持“管理精细、技术先进、科技创新、品质卓越”的质量管理方针，通过创新管理、责任、监督、激励这“四大机制”打造一流的工程质量，建立健全“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系，将精品质量意识贯穿于工程建设实践。同时，强化“质量在我手中，安全在我心中”的教育与培训，保证了工程建设安全可靠，质量符合规范要求，使得我省由桥梁大省走向桥梁强省的历史翻开了新的一页，并为我国特大型桥梁建设积累了新鲜的经验。

大跨径钢桥面铺装一直是世界性难题，对设计方案和施工技术要求非常高, 荆岳长江大桥钢箱梁桥面铺装采用双层环氧沥青混凝土结构，该结构型式具有较高强度、较高的温度稳定性和抗疲劳性等特点，能较好地解决桥梁结构钢板与面层沥青两种绝然不同的材料之间的结合问题，

为确保施工质量，荆岳大桥指挥部在完成试验段施工专题研究的基础上，组织施工、监理、专题试验单位对施工组织方案进行了反复研究论证。对每一道工

序、每一个细小环节以及每一个施工作业与检测人员的岗位都进行了精心部署。

一、主桥钢箱梁桥面铺装工程量

铺装长度1192m，上面层铺装宽度31.50m,下面层铺装宽度31.50m,每层铺装面积37548

二、环氧沥青混凝土原材料质量控制

1、采用美国环氧沥青材料，由组分A、组分B两部分构成。

组分A的技术要求

技术指标 技术要求 试验方法

粘度(23℃)，cP 100～160 GB/T12007.4

环氧当量 185～192 GB/T4612

色度，Gardner ≤4 GB/T12007.1

含水量，% ≤0.05 T0612-1993

闪点(COC)，℃ ≥200 T0611-1993

比重 1.16～1.17 GB/T12007.5

外观 透时琥珀状 目视

组分B的技术要求

技术指标 技术要求 试验方法

Bv Bid

酸值，mg,KOH/g 40～60 60～80 T0626-2000

闪点（COC），℃ ≥200 ≥250 T0611-1993

含水量，% ≤0.05 ≤0.05 T0612-1993

粘度（100℃），cP ＞180 800～1600 T0625-2000

比重 0.98～1.02 0.98～1.02 T0603-1993

颜色 黑 黑 目视

环氧沥青的技术指标

技术指标 技术要求 试验方法

结合料 粘结料

重量比（A：B） 100：585 100：445 称量

抗拉强度（20℃），MPa ≥2.0 ≥6.9 GBT528

断裂延伸率（20℃）% ≥200 ≥190 GBT528

与钢板的粘结强度

（60℃），MPa ≥1.75 拉开法

2、矿料及矿料级配。荆岳长江公路大桥钢桥面铺装工程所用矿料为镇江市茅迪实业有限公司研制生产的玄武岩集料。并分6种不同级配。

3、原材料的性能检验。集料与矿粉的性能检验，由项目部实验室配合现场监理在拌和厂实验室进行。其质量应满足技术规范及招标文件的要求。在环氧树脂A、结合料Bv、粘结料Bid到场后，必须对各组分以及按比例混合后的环氧沥青的性能进行检验。

三、 环氧沥青混合料的施工质量控制

1、粘结料的喷洒。在施工过程中严格控制：粘结层施工条件、清洁已涂装过的桥面、喷洒区、粘结料准备、正常喷洒量、养护等工序的质量要求。

2、环氧沥青混合料拌和。环氧沥青混合料用2000型拌和站拌制，拌和厂配有足够设备的试验室，能及时提供试验资料，并能及时对环氧沥青混合料的生产进行检验。正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔稳定试验，检验温度、矿料级配及沥青含量的合格性，拌和好的混合料中的环氧沥青的含量要在其固化前用抽提法确定，如不符合要求进行调整。专人检查沥青拌和料质量，对于生产出的沥青混合料温度要每盘抽查一次，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度；并目测每盘料质量，一旦发现花白料、焦料及温度不合格、离析现象就应立即弃掉，直至合格为止。必要时停止拌和，找出原因并予以处理

3、混合料的摊铺。1）摊铺机具：荆岳长江公路大桥钢桥面铺装面积达37548，工程量大，对摊铺机械的性能及持久作业能力提出了更高的要求，在摊铺前，必须仔细检查摊铺机的各个方面，另一台摊铺机要随时处于待命状态，以防止摊铺机出现故障而无法完成混合料的摊铺。2）摊铺宽度及纵缝。由于荆岳长江公路大桥桥面为分离式钢箱梁，因此以两侧路缘带内边缘为基准，下面层分三幅摊铺，上面层按三幅摊铺，下面设一道纵缝，上面层设两道纵缝 。3）摊铺速度。设专人计算并控制摊铺速度，根据供料能力及各料车送料单的“容许卸料时间范围”进行及时调整，以控制不停机、不超时，力求匀速摊铺为原则。

4、混合料的碾压

1）压路机组合及碾压遍数。碾压组合可以根据实际的“粘轮”情况进行调整，但上层终压必须采用钢轮，确保铺装层的平整度。

压路机组合及碾压遍数

位置 初压 复压 终压

铺装上层 钢轮压路机4遍 轮胎压路机4遍 轮胎压路机4遍 钢轮压路机4遍

铺装下层 轮胎压路机4遍 钢轮压路机4遍 轮胎压路机4遍 钢轮压路机4遍

碾压一遍的定义：碾压范围内，摊铺层表面的任一点都通过了一次压路机（不含叠轮）。

2）碾压温度。必须确保 ：初压终了温度≥82℃；终压终了温度≥65℃

3）特殊部位的碾压。摊铺机无法摊铺的部位，应随摊铺机用人工摊铺。对压路机无法碾压的部位，可采用小型振动压路机及振动夯板和手持式夯锤压实。

5、消泡。环氧沥青混合料铺装碾压完毕，在3～5天内要派专人24h不断地检查是否有鼓包发生。当发现鼓包时，应立即用直径3mm的钢针由包顶插入放气（插2～3个孔）。在3天内发现的，放气后用手持夯锤将鼓包击平，并用环氧胶填满插孔。若3天后发现，放气后须用兽用注射器或其他类似器具将现配环氧胶或环氧沥青结合料注入鼓包内，击平后让多余的粘结剂由插孔冒出并刮走。

6、养护。环氧沥青混凝土铺装施工完毕后，要进行养护。采用自然养护方式。养护期由环境气温决定。但规定不得小于40天。在此期间禁止一切车辆通行。

7、检验项目。环氧沥青面层施工完毕后，立即对高程、厚度、横坡度、油石比、级配等技术指标，按招标文件等规范要求进行检测验收,各项指标均达到了专项设计要求，并高于规范的专项验收标准。

人机料法环范文第3篇

论文摘要:农业机械节能环保设计是一种全新的设计理念。本文在分析农业机械节能环保设计的涵义和意义的基础上.阐述了农业机械节能环保设计趋势。

1农业机械节能环保设计的意义

当前,我国的农业机械采用的是传统设计方法,资源和能源消耗大,效益低,对环境污染严重,是一种高投人的粗放型生产模式。随着农业现代化进程的不断发展,农业机械也在向着高质量、多功能、低能耗和低成本等方向发展。我国每年都有大量的农机产品报废,采用节能环保设计后可使构成农机产品的零部件能够方便地分类回收并再生耗最小,减轻甚至消除农机产品生命周期末端的压力,·使废弃物、垃圾污染程度降到最低。农业机械节能环保设计不仅给社会提供了质量高、成本低的产品,而且还可以带动企业或整个农机行业的振兴与全面发展,提高我国农机产品的竞争力,有效地占领国内市场并扩大出口。节能环保设计已成为农业机械发展的必然趋势。

2农业机械节能环保设计趋势

2.1农业机械的清洁性

常用农业机械动力为内燃机提供,内燃机环境性指标主要存在问题有:消耗一次性能源石油;噪声、废气污染;热排放和漏油污染。废气排放和漏油污染对环保农业影响很大,废气中NOX,HC化合物直接影响农产品的品质和农业的可持续发展。农业机械动力环保选型设计应优先选择电力为动力的农业机械,加快开发太阳能、氢气、植物油、天然气发动机。同时加速发动机环保化学设计的研究,采用包括汽油无铅化与汽油抗磨性,柴油低硫化与柴油性,生态燃料与生态摩擦学,汽油机沉积物与汽油清净剂,柴油机颗粒与消烟助燃剂,油和添加剂与排放催化转化,剂生物降解性与生物降解剂,催化助燃/补燃,发动机机械与化学材料制造等措施。减少石油消耗、噪声污染、废气污染、热排放和漏油污染。采取自适应有源噪声控制系统控制发动机噪声。

2.2产品的可回收性设计

可回收性设计是在产品设计初期充分考虑其零件材料的回收可能性、回收价值大小、回收处理方法以及回收处理结构工艺性等一系列问题,最终达到零件材料资源和能源的利用程度最高、对环境的污染程度最低的一种设计。例如,在农业机械中常用的联接件(螺栓、螺母等)的回收与再利用。

2.3产品的可拆卸性设计

设计人员要使所设计的结构易于拆卸与维护。在设计阶段,可采用模块化设计方法,即对一定范围内的不同功能或相同功能不同性能、不同规格的产品进行功能分析,在此基础上划分并设计出一系列功能模块,通过模块的选择和组合构成不同产品,满足不同需求。这样既可以很好地解决产品品种规格、产品设计制造周期和生产成本之间的矛盾,又可为产品的快速更新换代缩短设计周期,降低成本,有利于回收和重用,以达到节约资源和能源、保护环境的目的。

2.4环保产品的成本分析

由于在产品的设计初期就考虑了产品的回收与再利用等性能,因此成本分析时就要考虑到污染物的处理成本、产品拆卸和重复利用成本。

2.5材料选择

环保材料是指应来源丰富,便于利用,便于回收再利用且对环境影响小的材料。材料选择是环保设计不可缺少的部分,它也是产品开发设计早期的主要的决策之一。材料选择应尽量减少材料种类,少用有毒、有害材料和贵重稀缺材料,尽量做好材料分类管理和废弃及边角料的回收利用。借助于环保材料的合理选择可实现产品对环境负面影响的最小化。当前这方面的研究工作主要有:环保设计对材料要求的确定;环保材料的选择原则;材料选择的影响因素分析;环保材料的开发与应用;新功能(指环保型)材料的开发与应用;回收物资再资源化的应用等。

3环保设计在农业机械设计中的应用前景展望

人机料法环范文第4篇

1农业机械节能环保设计的意义

当前,我国的农业机械采用的是传统设计方法,资源和能源消耗大,效益低,对环境污染严重,是一种高投人的粗放型生产模式。随着农业现代化进程的不断发展,农业机械也在向着高质量、多功能、低能耗和低成本等方向发展。我国每年都有大量的农机产品报废,采用节能环保设计后可使构成农机产品的零部件能够方便地分类回收并再生耗最小,减轻甚至消除农机产品生命周期末端的压力,·使废弃物、垃圾污染程度降到最低。农业机械节能环保设计不仅给社会提供了质量高、成本低的产品,而且还可以带动企业或整个农机行业的振兴与全面发展,提高我国农机产品的竞争力,有效地占领国内市场并扩大出口。节能环保设计已成为农业机械发展的必然趋势。

2农业机械节能环保设计趋势

2.1农业机械的清洁性

常用农业机械动力为内燃机提供,内燃机环境性指标主要存在问题有:消耗一次性能源石油;噪声、废气污染;热排放和漏油污染。废气排放和漏油污染对环保农业影响很大,废气中NOX,HC化合物直接影响农产品的品质和农业的可持续发展。农业机械动力环保选型设计应优先选择电力为动力的农业机械,加快开发太阳能、氢气、植物油、天然气发动机。同时加速发动机环保化学设计的研究,采用包括汽油无铅化与汽油抗磨性,柴油低硫化与柴油性,生态燃料与生态摩擦学,汽油机沉积物与汽油清净剂,柴油机颗粒与消烟助燃剂,油和添加剂与排放催化转化,剂生物降解性与生物降解剂,催化助燃/补燃,发动机机械与化学材料制造等措施。减少石油消耗、噪声污染、废气污染、热排放和漏油污染。采取自适应有源噪声控制系统控制发动机噪声。

2.2产品的可回收性设计

可回收性设计是在产品设计初期充分考虑其零件材料的回收可能性、回收价值大小、回收处理方法以及回收处理结构工艺性等一系列问题,最终达到零件材料资源和能源的利用程度最高、对环境的污染程度最低的一种设计。例如,在农业机械中常用的联接件(螺栓、螺母等)的回收与再利用。

2.3产品的可拆卸性设计

设计人员要使所设计的结构易于拆卸与维护。在设计阶段,可采用模块化设计方法,即对一定范围内的不同功能或相同功能不同性能、不同规格的产品进行功能分析,在此基础上划分并设计出一系列功能模块,通过模块的选择和组合构成不同产品,满足不同需求。这样既可以很好地解决产品品种规格、产品设计制造周期和生产成本之间的矛盾,又可为产品的快速更新换代缩短设计周期,降低成本,有利于回收和重用,以达到节约资源和能源、保护环境的目的。

2.4环保产品的成本分析

由于在产品的设计初期就考虑了产品的回收与再利用等性能,因此成本分析时就要考虑到污染物的处理成本、产品拆卸和重复利用成本。

2.5材料选择

环保材料是指应来源丰富,便于利用,便于回收再利用且对环境影响小的材料。材料选择是环保设计不可缺少的部分,它也是产品开发设计早期的主要的决策之一。材料选择应尽量减少材料种类,少用有毒、有害材料和贵重稀缺材料,尽量做好材料分类管理和废弃及边角料的回收利用。借助于环保材料的合理选择可实现产品对环境负面影响的最小化。当前这方面的研究工作主要有:环保设计对材料要求的确定;环保材料的选择原则;材料选择的影响因素分析;环保材料的开发与应用;新功能(指环保型)材料的开发与应用;回收物资再资源化的应用等。

人机料法环范文第5篇

[关键词]4M1E法 沥青路面 应用分析

中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0170-01

1 前言

4M1E法指Man（人），Machine（机器），Material（物），Method（方法），简称人、机、事、物方法，告诉我们工作中应充分考虑人、机、事、物四个方面因素，通常还要包含1E：Environments（环境），故合称4M1E法。4M1E法适用于品质管理，也同样适用沥青路面工程质量管理。

2 根据4M1E法分析沥青路面施工中存在的问题

2.1 人（Man），就是指在现场的所有人员，包括主管、司机、生产员工、搬运工等一切存在的人。人，是生产管理中最大的难点，也是目前所有管理理论中讨论的重点，围绕这“人”的因素，各种不同的企业有不同的管理方法。对于我们沥青路面工程中的人员主要是指施工现场的作业人员和施工管理人员。现场作业人员文化水平不高，素质普遍较低，质量意识不强，技术不过硬，未按技术规程操作比比皆是，这往往是导致工程质量问题的重要原因之一；施工管理人员质量意识淡薄，未按要求对作业人员进行技术交底，在监管过程中措施不力，对发现的质量或安全问题听之任之，也会造成施工质量问题或安全问题。

2.2 机（Machine），就是指生产中所使用的设备、工具等辅助生产用具。在沥青路面施工过程中，相比以前，机械化程度大幅度提高，效率也成几何倍数提升。如在地面夯实方面，以前用的是人工夯，现在大面积采用机械振捣式压路机压实，小面积的也采用电动打夯机夯实，不仅提高了效率，也节约了大量成本，施工质量也更有保障。好的设备能提高生产效率，也能提高产品质量。

2.3 物（Material），指物料，半成品、配件、原料等产品用料。现代工业产品生产，分工细化，一般是几个部门同时运作。所以在生产管理的工作中，必须密切注意前道工序的半成品，仓库的配件，自己工序的生产半成品或成品的进度情况。

在沥青路面工程中，“物”主要是指组成路面的原材料、半成品等。沥青混合料用原材料按现行标准及施工实际情况主要分为沥青、 碎石（粗集料）、砂（细集料）、填料等四种成分，沥青如达不到质量标准要求，路面板的质量无法保证；碎石（粗集料）水洗不彻底，含泥量大也板面质量也有很大影响；另外砂（细集料）的含泥量大，对路面质量有害无益；还有种种材料的配合比和含砂量的多少，以及填料的多少，这对路面的质量都有一定影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也有很大影响。还有沥青混凝土一般都是预拌的，所以沥青混凝土的拌和质量和施工时温度都对路面造成很大影响。

2.4 法（Method），顾名思义，方法、技术。指生产过程中所需遵循的规章制度或技术规程。它包括：工艺指导书，标准工序指引，生产图纸，生产计划表，产品作业标准，检验标准，各种操作规程等。严格按照规程作业，是保证产品质量和生产进度的一个重要条件。

在沥青路面工程中，“法”主要是指施工的方法或技术操作规范，由于施工方法不正确，或不按技术操作规程施工，极易造成路面裂缝或出现其他质量问题。

2.5 环（Environments），指环境。对于某些产品对环境的要求很高，环境也会影响产品的质量。生产现场的环境，对产品质量有影响，也有可能对员工的安全造成威胁，环境是生产现场管理中不可忽略的一环。

对于沥青路面工程，环境方面比较明显的表现之一就是土路基，浙江地处江南地带，水系丰富，土壤含水量大，如果土路基未处理好，极易导致路面起拱或开裂。另一个重要的环境问题就是施工周边的安全问题，譬如在高压线下施工；挖基坑时临近高大围墙或高大构筑物；挖基坑时临近河边，这些都是施工人员必须要先予解决的问题，针对不同的情况，采用不同的措施，在确保安全的前提下再予施工。

3 提高沥青路面工程质量的措施

3.1 要提高沥青路面施工质量，人的管理是工作的重点和难点，也是确保工程质量的关键。项目部组建后，应建立健全沥青道路工程施工组织机构，合理安排各项工作，确保责任到岗。在工程实际管理中，管理层和作业层是相互分离的，首先要加强管理人员的质量意识和安全意R，通过规章制度和奖罚措施来约束管理人员的行为，从而在制度上来保证工程质量。作业人员进场后必须进行上岗培训和“三级安全教育”，合格后才能上岗。每道工序施工前，项目管理人员对作业人员进行技术交底，双方签字确认，并形成记录。

3.2 科技在发展，时代在进步，新设备的使用，不仅大大提高了工程施工效率，也大幅减少了人工投入，从而大大降低了施工成本。在沥青路面施工过程中，必须根据工程特点选用合适的工具，也就是我们平常所说的适用性原则。如热拌沥青混合料的压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实；SMA混合料宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压等。

3.3 要提高沥青路面施工质量，原材料的质量是至关重要的。沥青路面的主要材料是沥青、粗集料、细集料和填料等。粗集料应符合工程设计规定的级配范围，骨料对沥青的粘附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级，次干路及以下道路应大于或等于3级；细集料含泥量，对城市快速路、主干路不得大于3%，对次干路及其以下道路不得大于5%，与沥青的粘附性小于4级的砂，不得用于城市快速路和主干路；矿粉应用石灰岩等憎水性石料磨制，当用粉煤灰作填料时，其用量不得超过填料总量的50%；沥青混合料面层集料的最大料径应与分层压实层厚度相匹配，密级配沥青混合料，每层的压实厚度不宜小于集料公称最大料径的2.5～3倍，对SMA等嵌挤型混合料不宜小于集料公称最大料径的2～2.5倍。

3.4 沥青路面施工中都有一定的技术标准和程序，要确保质量必须要遵守设计要求和技术规范。一般情况下，路基压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最大速度不宜超过4Km/h，碾压应自路基边缘向中央进行，压实度应达到设计或规范要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象；面层施工中，热拌沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂，严禁涂刷柴油；沥青混合料的施工接缝应紧密、平顺，上、下层的纵向热接缝应错开15cm，冷接缝应错开30～40cm。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。

3.5 沥青路面施工质量和施工时的环境也密切相关。沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料种类经试验确定。城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工；当气温低于10℃及以下，风力大于5级及以上时，不得喷洒透层、粘层和封层油。