电力科技论文范文第1篇

1.1技术方面的挑战

服务于水利水电建设的专题地理信息系统仍然有待完善。专题地理信息系统的缺失印证了“3S”技术在水利水电测绘和管理方面存在不足之处。在水利水电测绘中，GPS和RS的结合在现代已成为行业标准，为水利水电测绘提供了传统手段完全不具有的经济效益、时间和成本优势，卓有成效，但是与GIS的整合这一环却严重缺失，虽然GPS和RS的结合和应用有助于水利水电工程项目的开展和实施，但缺少依托GIS的信息资源化和集成化却往往成为后续产业链条发展的掣肘。这个环节的缺失将会制约“3S”技术以及未来大数据产业的建设和发展。各数据、技术的应用与耦合尺度研究缺乏。由于新数据和新技术的应用多来源于国外文献，而非行业标准，相应的适用范围，应用前提和技术之间的衔接和处理存在很多不确定因素。例如基于NMGCOSR的CORS系统在国家三角点破坏严重的背景下成为解决平面起算点的重要方法，但是其应用与全球定位系统测绘规范的标准存在偏差和误差，在不能满足时如何增加控制点，精度控制方面有待研究。在此环境下,因GPS高程测绘以其监测点不需要通视、劳动强度降低、不累计误差，效率高等优点取胜，具有一定优势。但是研究表明参考椭球面的法线与铅垂线之间的差异即垂线偏差所带来的影响,理论上需要进行高层系统之间的误差计算，尤其在高纬度地形复杂的山区，然而误差的计算和修订研究缺乏。以目前的技术水平，GPS高程测绘误差在实际应用中，尤其是4等以上几何水准精度要求差强人意。该方法的优势在误差的不确定下反而难以成为真正的优势。

1.2管理方面的挑战

信息资源化与大数据建设支持薄弱。虽然水利水电测绘队伍在不断壮大，但水利工作和管理者在信息意识方面不是佷强，在信息资源化建设中，看重硬件建设，轻视资源开发的现象还有很多的；对信息资源建设没有足够和合理的投入，没有测绘科技信息资源开发的大的远景规划。信息资源网络化只是水利水电工程测绘电子信息化最为基础的步骤，中国现在已迈向大数据时代，大数据理念和项目如何在测绘行业中得到对接、应用与实践，大数据产业如何与水利水电工程耦合以实现数据、工程、服务产业链条的三位一体这是水利工作者的所面临的一项重要课题。信息技术人力资源不足。各水利测绘单位长期以来培养和造就了一批信息开发、研究、服务的专业技术人员，但随着计算机技术、网络通讯技术的深入应用和信息市场的迅速发展，水利测绘行业迫切需要一批既懂信息，又懂技术、懂开发、懂经营、会管理，能创新的专业人才群体。这类专业人才缺乏的问题如得不到解决将使得水利水电事业的发展和繁荣受到制约。

2我国水利水电测绘的建设远景

电力科技论文范文第2篇

1.1基于工作过程的课程改革理念根据《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》精神，课程建设与改革是提高教学质量的核心，也是解决上述问题的根本途径。以职业能力培养为重点，与行业、企业合作开发和设计基于工作过程的课程体系和专业课程，以工作过程的任务为核心，将职业岗位的典型工作任务经过教学改造，选择便于学校设备进行的项目、产品等工作任务，以小型电子项目和产品制作、调试为载体，教学做一体化组织教学，变教室为车间，变实训室为教室，工作与学习场所相融，理论、技能与社会能力、职业素质等融合，同时教学实施环节要注重专业能力、社会能力、方法能力的培养。

1.2课程定位《电力电子技术》是一门综合了电子学、电力学和控制理论的综合性学科。自1958年第一个工业用晶闸管诞生起，这一学科就获得了迅猛的发展，新型电力电子器件的不断涌现，使电力电子技术的应用领域逐渐由弱电进入到强电，由低频进入到高频。同时，随着现代微电子技术的发展和现代控制理论及技术的逐步完善，使整个电力电子技术向高效、智能、小型、集成化的方向发展，也推动着电力电子技术在现代工业生产和电力系统中发挥着越来越重要的作用。《电力电子技术》课程是我院电气工程系电气自动化技术、机电一体化技术、检测技术及应用等专业开设的一门专业主干课程，对《交直流调速系统》《、变频调速控制系统》等课程以及中级维修电工、常用电机检修工、电气设备安装工等职业资格认证起到重要支撑作用；是学生进入专业知识体系学习的转折点，也是学生获得岗位职业能力和社会生存能力必不可缺的重要环节，为学生的职业生涯奠定良好的职业基础。

1.3新的课程体系通过对电气自动化技术专业职业工作岗位进行调研与分析，与企业专家共同按照基于工作过程课程开发理念，建设与实施了该课程的具体学习领域，如下：训练项目一电力电子器件的特性测试任务1晶闸管的特性测试及导通关断实验（4学时）任务2全控型电力电子器件的特性测试（2学时）训练项目二可控整流电路的接线与调试任务1单相半波可控整流电路的接线与调试（6学时）任务2单相桥式可控整流电路的接线与调试（4学时）任务3三相半波可控整流电路的接线与调试（4学时）任务4三相桥式可控整流电路的接线与调试（6学时）任务5晶闸管的有源逆变（2学时）综合训练任务1内圆磨床主轴电动机直流调速装置电气线路（2学时）综合训练任务2集成触发电路触发的三相桥式全控整流电路（2学时）训练项目三变频电路（无源逆变电路）的接线与调试任务1无源逆变电路的接线与调试（4学时）综合训练任务1开关电源主电路（2学时）综合训练任务2异步电动机SPWM变频调速系统（2学时）训练项目四直流斩波变换电路任务1IGBT斩波电路的分析（4学时）任务2具有符合制动功能的GTO斩波电路分析（2学时）任务3直流伺服电动机驱动电路的实现（2学时）训练项目五交流电力控制电路任务1光电耦合交流开关（2学时）任务2电热炉温控电路的设计与调试（2学时）任务3晶闸管电镀电源主电路的分析（2学时）训练项目六典型电力电子装置应用（6学时）课程内容以电力电子技术器件及典型装置应用为主线，接线、调试、线路图识读贯穿整个教学过程。课程内容中的项目来源于实际环节中的应用，内容设置循序渐进，从基本器件的基本理论、基本操作进而到典型装置的操作应用、调试、检修、故障排除。整个教学内容的设计理念完全是从典型岗位的工作任务需具备的岗位能力需求出发，共设计六个项目，每一个项目又由几个具体的任务构成，每个任务根据“任务资讯”、“决策过程”“计划步骤“”实施过程”“、检查验证“”评估总结”的六步法教学进行完成。

2基于职业岗位工作过程，以项目为载体课改实施效果论证

按照基于职业岗位工作过程，设计的这门课程每一个项目都采用任务驱动的方法来实现理实一体化教学，打破了以往常规的以教师讲授为主的教学模式，采用全新的以学生为主体、教师为主导的教学模式，教学过程中采用六步教学法、引导文法及讨论法等多种教学方法，教学环境在实训室或模拟企业车间进行，教学资料不仅仅有教材，还有设计任务单、计划单、评价表，有配合课程的课件、技术手册、工艺规范、职业标准等教学资源，使学生在做中学、学中做。打破了以往常规的考核方式，注重过程考核、社会和方法能力方面的考核，目的是进一步强化岗位职业技能的培养。

电力科技论文范文第3篇

近年来，我国的煤矿企业得到了蓬勃的发展，并且在其发展的过程中逐渐实现了专业化、信息化以及规模化。而在煤矿日常生产的过程中，煤矿区机电管理是一项非常重要的工作，对于整个煤矿的正常、稳定的运行具有关键的作用。而作为区队机电的工作人员来说，也需要在日常工作开展的过程中能够对区队中机电管理工作引起充分的重视，并通过多项措施做好煤矿的机电管理工作。

2煤矿区队机电科学管理的措施

2.1明确区队机电设备管理办法为了使煤矿企业的机电管理做到规范化、有序化，规范的设备管理办法不仅是矿区机电工作人员的工作依据，也是矿区机电工作稳定运行的基础。而作为一名区队工作人员来说，更是应当能够对这部分管理办法保证烂熟于心，从而更好的根据相关规范开展工作：

2.1.1计划采购。需求计划要注明资金来源，按照资金渠道分为生产、专项、基建。按照订货周期分为年度、月度和紧急计划。需求计划一经上报原则上不得变更，因生产建设计划调整、设计变更等原因不得不对上报计划内容进行调整的，计划提报单位编制书面计划变更申请，并按原计划提报审批层级，逐级审批后，向物资供应中心提报，物资供应中心审批通过后再履行变更。

2.1.2验收管理。依据国家规定和行业标准，结合设备和供应物资的品种，根据其重要程度分批收集、整理、编制、完善验收标准和规范，并报机电管理部审核后执行。按照合同对每批次物资或每台（套）设备签订验收备忘录或验收记录，并对验收存在的问题进行跟踪落实。合同规定须安装调试后办理验收手续的物资，基建项目由工程管理部出具安装调试报告，其它项目由设备管理中心出具安装调试报告。

2.1.3出入库管理。验收合格并出具验收单后，在ERP系统中办理接收入库手续，自动生成入库凭证并更新固定资产台账。入库时详细核对物资的名称、规格型号、数量、质量、配套情况及包装等，检查附带的说明书、技术图纸、资料、质量证明书等。出库后属于全资产管理的资产要先录入EAM全资产管理系统管理，属于固定资产、无形资产录入财务资产管理系统。属于专项和生产成本购置的资产，在部门收到资产时，先完善EAM资产管理系统的资产信息，没有EAM设备编码的资产，由使用单位负责提交编码申请，财务在录入固定资产和无形资产必须要有EAM信息。

2.1.4运行管理。矿井采掘设备每天停机维护、保养时间不低于4小时，主运输、洗选设备每天停机维护、保养时间不低于3小时，外运装车设备每天停机维护、保养时间不低于1小时。同时，各单位也需要严格按照公司相关规定执行设备预防性检修。

2.1.5调拨管理。在实际生产过程中，如果需要对设备进行调拨，则需要由调入单位提出资产调拨申请，经调出单位资产管理员、财务负责人和资产分管领导签字确认后，上报资产主管部门和公司财务部审核。调入单位办完资产调拨手续后，将属于调出单位的资产调拨单交予调出单位财务科、实物管理科后，方可进行实物调拨。

2.1.6维修及改造管理。设备维修中心负责全公司设备维修，设备维修中心没有能力承修的设备和部件按照公司招投标管理办法和设备大修管理办法相关规定执行。生产服务中心将设备回撤后，设备管理中心组织承修单位、生产服务中心、设备使用单位对入厂设备进行验收。入厂设备要机体清洁，零部件齐全、完整（电气设备铅封完好），具备通电验收条件的设备，必须进行通电验收，确保设备能够正常运转。

2.2做好机电故障预防措施在煤矿区实际机电设备运行的过程中，不可避免的会出现这样或者那样的故障，作为区队工作人员来说，就需要能够做好机电故障预防措施，从而在人员、保养等方面，以前期预防的方式避免因为机电出现故障而使整个矿区的生产受到影响。

2.2.1加强职工安全技术培训。在机电操作部门中，首先要保障的就是工作人员能够满足相关的资质，其在实际上岗之前需要经过专业的技术培训、并经过考试合格之后才能够正式上岗。而在工作人员实际操作的过程中，也需要能够对机电生产的设备原理、构造以及性能等方面具有全面熟悉的掌握，并在设备使用的过程需要保证环境的卫生、避免过度使用设备而使设备出现超负荷运转的情况。

2.2.2加强设备的日常维修保养。做好设备的日常保养也是延长设备寿命的一种有效的方式，对此，就需要我们从设备各个使用的方面入手：在设备的安装环节，就需要能够严格的根据设备使用的说明书以及规范进行安装，并在对设备进行安装的全过程都能够对相关的数据以及参数进行全面而详细的记录。而在设备安装完毕之后，也需要及时的组织相关的工作人员对其进行验收，并在对设备的各个方面验收合格之后才能够正式的投入使用。同时，也需要机电设备的维修人员能够在工作过程中树立起一种强烈的事业心，并保证以勤为旨，以积极的热情做好设备的维修工作，从而能够在设备出现问题的第一时间就能够对其发现并解决。最后，还需要对设备进行定期的保养，以定期的方式对设备进行全面的清洗、干燥以及相关防锈技术的应用，从而以此来最大程度的延长设备使用寿命。

2.2.3对各类机电事故认真分析。对于发生的机电事故，无论时间长短、责任大小，都要认真组织技术人员和当事人按照“事故责任倒查法”详细分析事故原因和找出责任者，严格考核，奖罚兑现。

2.2.4加强学习创新。组织技术人员对设备进行改造，降低环境噪声污染和耗电较多的设备，来提高设备的性能和效率。利用集体学习和自主学习等方式提高全员综合素质，利用经济奖励和绩效考核机制带动职工的学习积极性，为机电设备事故率的降低和企业“以人为本、安全发展”的目标实现奠定坚实的基础。

2.3开展定期专项检查为了保障整个矿区的机电工作能够以安全有序的方式开展，我们在做好机电故障预防措施的基础上，还应当能够以定期的方式在矿区中开展机电工作的专项检查，从而以这种专项检查的方式及时的发现问题、解决问题，而在整治工作具体项目以及方式方面，则可以主要通过以下方式开展：

2.3.1每月组织三次机电自查活动，主要加强对电气设备完好、失爆的自查力度，对自查的问题自我限期整改。同时也要对公司通报的各类安全事故组织学习并将措施落实到位。

2.3.2加强队内配件及消耗性材料使用管控工作，确保各项指标达到可控范围之内。根据队内设备使用现状制定相关大型部件更换安全技术措施。制定重、特大机电故障预防措施及故障发生后的处理预案。

2.3.3针对停机率及故障率较高的问题，队内需要对照精细化管理内容及检修标准化作业流程，在检修班开展精细化检修工作，做到有计划性、科学性、合理的充分利用日常检修时间完成各项设备检修工作，降低设备停机率和故障率。同时要逐步对队内井下管路及电缆吊挂标准化工作进行整治，达到井下各种管路按照统一标准吊挂，管路颜色按照统一标准进行粉刷；电缆按照统一标准吊挂，对存在电缆交叉地点逐步进行改造，逐步完成各项标准化治理工作。

2.3.4加强队内五小电器管理工作，每月更新汇总五小电器台账，做到帐、卡、物齐全，“三证两卡”齐全，加强队内接线盒管理，严格按照公司下发统一标准安设。加强队内皮带保护的自查力度，确保各种保护投入灵敏可靠，根据公司胶带机管理制度的各项管理规定细致进行故障和隐患排查，保证队内皮带机安全运行。

3结束语

电力科技论文范文第4篇

1.1应用系统人机界面的可视化

更好地实现人机交互接口和有利于应用系统的操作是应用系统人机界面的可视化的主要目的，拟写电气操作票的点图成票是应用系统人机界面可视化中最为主要的具体应用方式。

1.2信息检索的可视化

凭借图形形成大量的信息索引是信息检索可视化的主要目的，限额的稳定、定值保护和设备信息的可视化等是信息检索可视化的具体应用。

2可视化技术在电力调度过程中可能存在的问题

2.1在基础数据方面存在的问题

对于现代的电力调度领域内常用的可视化技术，现代的可视化技术主要涉及三方面的内容，其一，数据的展示技术；其二，图形化的操作技术；其三，信息检索方面的技术。在可视化技术的应用过程中，在国内外已经存在大量可供参考的文献和软件系统，但可视化技术还需要必要的数据作为可视化技术的基础。电力调度中可视化技术的应用和开展不仅需要必要的数据基础，同时还对这些必要的数据有较高的要求和较高的标准。可视化技术对数据范围也扩大了，系统的频率、数据的潮流和电力电压等电力调度运行的实时数据是可视化技术必需的一方面的内容，在另一方面，限额稳定、运行操作提示和各种设备参数等方面的信息数据也在可视化技术的应用中起到了重要作用。

2.2在可视化界面组织方面存在的问题

在电力调度中，可视化技术在它的应用中涉及到了很多种类的数据，将信息集成在电气接线的界面有利于方便快捷地进行信息检索，可视化界面的组织方面，大屏接线中可以用两种方法来实现，其一是地理信息系统；其二是电力调度系统的应用。此外，对同一接线图的信息要进行分层操作和控制。

2.3在可视化固有缺陷角度方面存在的问题

可视化技术有自身的优点，人类通过可视化的应用可以实现对图形和图像数据的高效处理，同时，这项技术的应用也可以帮助调度员提更好地把握电力运行的整体情况，调度员也可以更加迅速、精确地对电力运行的整体情况做出更好地分析和判断。虽然可视化技术自身存在很多优点，可视化技术的长期使用也会不可避免地产生很多负面问题，也即是在可视化固有缺陷角度方面存在的问题。

2.4在可视化应用的灵活性方面存在的问题

随着电力调度的环的变化，调度业务也要随着这些环境的变化做出相应的改变，特别不同的阶段会对数据的统计和分析提出不同的要求和标准。因此，可视化技术不仅需要固有的可视化手段，还需要必要的可视化工具，在可视化应用的灵活性方面还存在很多问题。

3可视化技术在调度领域的应用

3.1电力调度中电力调控一次接线图对于可视化技术的应用

电力调度中电力调控一次接线图对于可视化技术的应用通常要将地理信息系统和电力调度系统两者有机地结合起来，电力调度过程中的运行状况主要依靠电力调度系统才能真实反映出电力调度电力调控一次接线图中对于可视化技术的应用，例如，线路走向和厂站位置等通常要靠电力调控一次接线图来实现，电力调度系统除了会提供固有可视化手段之外，还需提供必要性的可视化工具，以此来保证足够的灵活性与适应性。电力调度中电力调控一次接线图对于可视化技术的应用是可视化应用技术的基础和根本，可视化技术的很多应用都要以电力调度系统中的电力调控一次接线图作为底版，在此基础上才能进行分层信息的展示。

3.2生产实时监控系统的可视化

生产实时监控系统的可视化在实时运行中包括多种技术，而这些技术的综合应用又反过来有利于实现生产实时监控系统的可视化，其一，电压监控的可视化技术；其二，潮流监控方面的可视化应用；其三，旋转备用方面的可视化应用；其四，其他运行状态监视的可视化应用技术。文章将从这几方面对生产实时监控系统的可视化进行简要论述。生产实时监控系统的可视化技术主要包括厂、站节点的电压可视化应用这两方面。电压方面的高低及其分布在厂、站节点电压的可视化应用中，都是衡量电网能否安全运行的重要依据。这一主要目的是科学数据可视化被广泛接受的内容，科学数据可视化的具体应用有多种形式。生产实时监控系统的可视化在实时运行中包括多种技术，而这些技术的综合应用又反过来有利于实现生产实时监控系统的可视化。

3.3预防、紧急以及恢复控制方面的可视化应用

对电力系统进行故障扫描并且进行潮流计算是人们经常所说的预防控制，也在通常情况下被叫做实时事故预想。预防、紧急以及恢复控制方面的可视化应用是指将预防控制方面的计算结果和分析结果做出直观的展示，在事故和异常的情况下对系统的运行方式进行调整的辅助性分析方法很多，但主要的方法是紧急控制和恢复控制。预防、紧急和恢复控制方面的可视化应用有利于预防紧急情况的发生。

3.4能量管理系统（EMS）在电力调度中的可视化

能量管理系统（EMS）是现代电网调度自动化的总称，由基础功能和应用功能两个部分组成。在能量管理系统（EMS）可视化应用软件支持下，电力调控中心采集到的电网信息必须经过应用软件的处理，才能最终以各种方式服务于调度生产，通过可视化应用软件调度员才能监视到电网运行状况，才能迅速有效地分析电网运行的安全与经济水平，才能迅速完成事故情况下的判断、决策，由调度员经计算机操作系统和（EMS）支撑系统有效的实施遥控和遥调操作。基础功能包括：计算机、操作系统和（EMS）支撑系统，应用功能包括:数据采集与监视（SCA－DA）、发电控制（AGC）与计划、网络应用分析。

3.5地、县调控一体化系统（OMS）的可视化在电力调度计划管理及同业对标方面的应用

调控一体化系统OMS的可视化在电力调度操作方面的应用过程中的调度操作有多种类型，可视化在调度操作方面的应用主要包括两个方面，其一是电气相关的操作；其二是指非电气相关的操作。限额的稳定、定值保护和设备信息的可视化等是信息检索可视化的具体应用。调控一体化系统OMS的可视化可以满足与电气相关的操作的多种需求。

4结束语

电力科技论文范文第5篇

驾培行业的发展从私家车数量的剧增可见一斑，在驾培市场中出现供不应求的现象，由卖方市场一跃转变成为买方市场。对此，针对当前驾培市场的现状，其特点主要可以从以下两个方面有所体现。

1.存在“劣币驱逐良币”的现象驾培市场中，大型驾校比较正规，但小型驾校相较于大型驾校在成本控制上有着非常大的优势，究其原因主要可以从四个方面来分析：首先，交通部对于驾培市场的管理比较宽松，促使驾培市场出现“三级比重过大，一级比重过小”的局面；其次，驾培作为特殊的产业并不受教育产业中相关法律法规的限制，只要按照服务行业的要求申请土地即可，不过在“寸土寸金”的时代，土地租赁的费用高昂，这严重制约了驾培市场的发展，使驾校的规模很难扩大；再则，部分学员学习态度不端正，很多人深谙车辆驾驶，但苦于没有驾照而无法上路，也有人想要“剑走偏锋”的尽快获得驾照，这催生了小驾校市场的形成；最后，是驾培与考试分离的审批模式，学员多是为了考试而考试，促使驾校也以这种心态来面对学员的驾驶培训，教学内容只挑重点，教学时间被大幅压缩，这已经成为中小驾校的通病。如果驾校推行高质量全方位的教学，会拉升驾培成本，因而市场中“劣币驱除良币”的现象比较普遍。

2.进入完全竞争的微利时代世界经济一体化趋势子啊不断加深，任何一个行业，如果存在利润空间，那么就会吸引大批资本注入，使利润空间迅速被压榨，进而步入“微利时代”。在驾培产业中，由于燃油成本、广告成本、人力成本以及其他成本都在不断增加，但驾校为了吸引学员，在学费方面让利很大，导致价格逆势下降。在这种情况下，驾校为了保证能够获取利润，对燃油用量、培训时间等精打细算，形成“精细化”管理。驾培市场的竞争日趋激烈，这不仅包含软硬件设施，同时在服务质量上的竞争也非常残酷，这种市场竞争环境使很多驾校培训机构被淘汰，而拥有核心竞争力的企业则艰难的存活下来。

二、当前驾培市场存在的主要问题

1.学员对驾培的重要性认识不足驾驶员素质的高低决定了道路交通的安全与否，大部分交通事故的发生都是因为驾驶员的安全意识不高和重视度不够，所以当前社会面临的一个重大问题就是解决驾驶员素质过低的问题。高素质的驾驶员是道路交通安全的根基。当前，很多驾校一味的追求高通过率而忽视了对学员安全意识、行车安全与文明理念、操作规范等知识的教育，将平日教学管理的重点放在了考试，而非培训，很多学员只以拿到驾驶证为目的，不重视安全知识的学习，在选择驾校上以低费用为标准。

2.驾校教学不规范，教学大纲落实不到位许多驾校在建设制度、划分岗位职责、管理档案、学习法规等方面达不到规定的要求，管理人员配置不齐，上报的资料、表格等失真严重；教练员不按规定和要求填写教学日志和记录，驾驶员领取结业证书时的登记不规范，多存在补填、代签、假签等情况；驾校不按规定对学员的学籍建档，许多学员存档在驾校的学籍都有填写不完整和不规范的现象；驾校缺乏规范化的管理，为抢生源而恶性竞争，互相压价，各驾校收费标准不一，混乱不堪；有的驾校更是在学时和培训内容上完全忽视《机动车驾驶员培训教学大纲》的要求而私自缩减。

3.部分驾校设施不足和人员素质不高部分驾校不更新教学车辆，有的教学车没有经过技术等级评定，存在极大的安全隐患。甚至有的驾校不适用教学车辆教学，教练车不备案，使用普通车辆作为教练车培训等，这都给监管驾校培训的部门带来了极大的工作难度。除此之外，有的驾校的教练员没有教练员证，而驾校又疏于对他们的培训和管理，教练员频繁更换，教练员文化素质低，授课能力差，不能深刻理解驾培管理的政策法规，这也在很大程度上降低了驾培的教学质量。4.主管部门在监管上依然缺乏“有效手段”监督管理驾培市场的交运管理机构没有有效的手段来管理监督各个驾校。例如对学时的监督管理，交运管理部门只负责审核检查，对符合条件、完整合格的培训记录加盖公章后，学员方可获取驾驶证。但是很多驾校与学员联合起来应对监管部门的管理，单纯从培训记录等表面来看，交通运管部门看不出任何破绽，即使想查出驾校的压缩教学时间和内容等问题，也很难取到有力证据。这就使得交管部门监管无法发挥出应有的作用。

三、电子科技运用于驾培市场管理的主要措施

为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国交通安全法》和《机动车驾驶员培训管理规定》的有关规定，同时为了更加有力的监管驾培的整个过程，使驾培经营市场更加规范化、秩序化，全面维护学员与驾校双方当事人的权益。全面建立了多级分布式的管理框架，并引进了信息化、智能化的分析研究方法。

1.监控驾培基础环节，防止违规操作学员在报名登记时要采用识别指纹和采集头像的方法，杜绝以后的培训考试中代考等虚假现象，创建基础学员档案；严格控制学员的培训时间，教学车辆配备行驶记录仪，以指纹的形式验证学员身份，记录培训时间，对车辆状态、学员身份、学习时间等做严密监控，杜绝教学过程中的不良现象的发生；在考试过程中，用指纹验证考生身份，避免替考现象的出现。

2.动态监管驾培全程，及时发现问题升级运管部门和市级驾培管理处等对驾培过程中的全部动态数据，以曲线与表格作图等形式做系统的动态统计，对重点环节由专门人员负责，对教学中的不足与缺陷及时发现、及时改正。

3.设立质量控制点，控制盲目扩张为确保驾培的质量，对驾培质量控制在教学中多处监管，打消驾校利益至上的心理。第一，使驾校教学的规模合理化，使学员的数量与驾校的培训期数和培训硬件、软件等相匹配，是培训能力与招生数量想适应；第二，监管手段信息化，对学员各环节的学时严密监管，学员必须学满规定学时方可参加考试，避免“速成班”和“快速教学”现象的出现；第三，将驾校的招生与学员拿证、学员遵守交通法规、交通事故的发生等情况相结合。

4.建立有效的信息互联互通，多级监督机制对驾驶培训的信息以联网的方法依据监管部门的需要动态的做周期性报告，使数据在市级运管处、省级运管局与市级公安交管所等部门间交换，使数据的相互连通传输问题得到有效的解决，同时这也是实现多级监管制度的基础技术方法和数据资源。

5.设立驾校信誉评价机制，用市场标准规范市场行为从驾校的教学规模、水平、硬件与软件基础设施、学员考试通过几率、违规现象以及对学员驾驶情况的长期跟踪记录等教学情况出发，建立驾校信誉评价制度，并将与之有关的评价内容与结果公示。专项治理有严重违规行为的驾校和行为，制定出对驾校驾培行为有规范作用的市场评定准则，依法治理，杜绝乱治现象的发生。

6.建设行业服务，为社会提供有益帮助从行业服务的角度出发，创建有益于驾校和学员的功能。从学员角度出发，建设可以查询驾校信息的功能，使学员可以通过查询详细的了解与驾校相关的教学规模、基础设施、教练员情况以及信誉资质等信息。建立网上报名、预约考试、查看课程、查看考试结果等功能，为学员学车提供方便。从驾校角度出发，创建与驾校教学相关的网上报名、排班预约考试、统计教学情况、调度教学资源等管理功能，为驾校教学的提倡管理工作提供方便。

7.建立长期服务目标借助实施信息化系统的机会，创建可以服务全省的机动车驾培网站，将新闻动态、政策法规、业务查询、行业服务、投诉建议等各种零散信息资源整合，从而创建一个服务于本行业的综合性门户网站。

四、电子驾培对驾培市场管理的促进作用