摘要：在“20规则”框架下，为适应世界航海产业和航海技术的不断发展，文章结合我国航海院校实验、实训教学工作和管理工作的现状，针对目前航海类实验、实训教学工作和管理，提出一些思考和建议。

关键词：航海；实验实训；设施；设备；一体化；教学；管理

0引言

航海专业是一门实践性与应用性很强的专业，有别于其它工科类专业，学生除了上船后在船上见习、实习外，在校学习期间的校内实验实训教学也是航海教学、培训中一个十分重要的环节，直接关系到航海应用型人才的培养质量。为适应全球航运产业以及我国航海业的可持续发展，我国海事部门为有效履行STCW(78/95)2010年马尼拉修正案（简称修订“11规则”）的履约要求，在修订“11规则”的基础上，之后又两次对《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》进行全国范围内的意见征求与重新修订。目前的新规则（简称“20规则”）重视理论基础知识的学习，同时更加重视航海实践技能的教学与培训。与“11规则”、“16规则”相比较，新规则在船员适任实验实训项目、实验实训教学、实验实训评估等项目作出了更加贴近航海实践的规定，更加符合岗位需要。根据STCW公约的要求，参考目前国内许多航海院校的航海实验教学工作和管理工作的经验，结合我院目前的航海实验教学工作的现状，浅谈本人在航海实验实训教学工作中的一些思考。

1航海技术专业实验、实训教学与管理工作的思考

在日常教学中，良好有序的实验实训教学必须依赖于全面科学、合理的实验实训教学与管理工作，而科学、合理、有效的实验实训教学与管理工作又必须注重以下内容。

1.1航海专业实验实训教学场地、设施的一体化建设

实验教学设施是否完善配备是一个十分关键的环节，它关系到日常实验实训教学的质量和效果。随着信息化教学的不断普及，实现教、学、练、做一体化的实验实训室不可或缺，而这样的“一体化”实验实训室必须要配备相应的实验实训教学用的设施、设备或器材，让课任教师可以边教边做，学生边学、边做、边练。这样的“一体化”的教学方法彻底颠覆了传统的教学方法，使学生从纯粹、枯燥的理论中解放出来，不仅提高了学生学习的主动性，增强了学生的学习兴趣，也提升了学生的实际操作、动手能力，真正实现了教与学的互动，让课堂“活”了起来。然而航海技术专业涉及到的实验实训设施、设备众多，主要包括船舶大型操纵模拟器（BRM)、ECDIS（电子海图显示与信息系统）、GMDSS（全球海上遇险与安全系统）通信设备、现代船用真机雷达（RADAR）及模拟器、陀螺罗经、磁罗经、GPS、AIS（自动识别系统）、LRIT(船舶远程识别与跟踪系统)、计程仪、测深仪、操舵仪、VDR（船舶航行数据记录仪，也称为船舶“黑匣子”）、风向风速仪等。这些设施、设备互为关联，又相互支撑，为了保障这些设施、设备的正常运行，科学、高效的管理是保障“一体化”教学取得良好效果的必备条件。

1.2航海技术专业实验实训教师队伍建设

按照我国交通运输部海事部门对实验实训教学教师资格的要求，应具有航海实践经验，并通过海事局的师资培训与考核。由于航海专业是一门实践性与应用性很强的专业，如何用实践经验去诠释枯燥无味、干巴巴的理论知识，对于有丰富的航海实践的实验实训教师来说会显得更为得心应手。因此建立一支结构合理、业务过硬的实验实训师资队伍是做好实验实训教学工作的根本保证，也是实验实训教学管理工作的重要目标。近些年，很多航海院校内配备的实验实训教学设施、设备都相对滞后于船舶上配备的。要真正了解、掌握航海仪器设施、设备最前沿的技术与动态，必须派专业的实验、实训教师下企业调研或上船实践。通过上述途径培训出来的学生才会更快地适应将来工作岗位的要求并学以致用，促进产学结合、产教融合，促进航海技术职业教育的可持续发展。1.3航海专业实验、实训教学计划的科学制定对于航海专业实验、实训教学来说，“准备”二字就是制订实验、实训教学计划。近几年，由于职务船员尤其是三副、三管的短缺，导致船员的工资待遇大幅攀升，造就了全国范围航海职业培训的一片繁荣景象，各大航海院校也因此乐此不疲，因为社会培训时间短见效快，性价比高。2021年，泉州海洋职业学院对外开展的包括水手、机工、一年制三副、三管、四大头（晋升船长、大副、轮机长、大管轮）培训，多达一万多人次。2022年，虽然受疫情影响，但无论规模还是人数都打破了上年同期记录。由于学员、学生人数的不断增加，而教师、一体化场地与设施设备并未同步增加，造成培训班与在校学历班，无论是师资还是场地、设施、设备使用上经常发生重合。因此，实验、实训教学计划的科学合理与否，对整个航海实验、实训教学工作的质量与成效意义重大。

2对改进航海实验、实训教学与管理工作的建议

以笔者所在的泉州海洋职业学院为例。自2009年办校以来，其对航海实验、实训教学内容的调整、充实以及设备的配置、采购与更新方面确实做了不少的工作，并取得相当可喜的成绩，但也存在不足之处。为加强泉州海洋职业学院航海实验、实训教学与管理工作，提高其对社会服务、培训的质量，提出以下几点建议。

2.1改革航海实验、实训教学大纲，调整实验、实训教学内容

当前航海技术高度发展，现代化的航海仪器、设施、设备日新月异，层出不穷，与此相对应的航海实验实训教学内容也应进行相应的改变、革新。如六分仪的使用、海图作业与航线设计等一些实践性很强的实验、实训教学应把重心从学校转移到船上的见习、实习中完成，让学生更好地接“地气”；加强学生在现代导航仪器操作方面的实验实训的教学，这些实验实训教学不但要使学生掌握各种导航仪器正确的操作方法，而且应使学生了解它们在实际应用中的局限性以及过份依赖它们的危害性。譬如近年来刚在船上配置的ECDIS（电子海图显示与信息系统），在讲解ECDIS正确的操作与使用方法外，还要让学生充分了解ECDIS存在的许多风险。例如，数据误差、传感器误差、人员操作失误的可能，还有该系统也可能存在硬件的稳定性和软件缺陷或错误以及设置的不正确等，这些都会对船舶航行安全构成风险。

2.2改革实验室管理体制，加强实验、实训教学管理

目前，泉州海洋职业学院实验实训室管理采用谁用谁管理的办法，即由教研室具体的某个人兼职管理。这种过于简单、单一的实验室管理方式难以承担相应大型的教学实验任务及维修保养工作，一些业务能力较强的兼职实验员也难以充分发挥作用。另外，二级学院的实训中心、教研室与实验室关系、职责不很协调，存在着一些脱节现象。二级学院应根据实验、实训教师各自的优势，进行科学合理的安排，协调和组织好各项实验、实训教学工作的开展，不断地探讨改进实验室管理与实验实训教学的新方法，使实验实训教学质量让教师满意、学生满意。

2.3优化实验、实训教学人员队伍，提高实验、实训教学人员业务水平

由于航海专业的特殊性，决定了航海类实验实训教学必须注重动手和实践操作能力。如果教师的实践经验不足，就难以保证实验、实训教学工作的质量。因此，在注重理论业务水平提高的同时，尽可能地安排一定的时间让实验实训教师下企业实践或上船工作任职，以提高其实践技能从而达到STCW公约中师资持证上岗的要求。此外，还应根据航海教学的发展趋势及需要，及时组织实验实训人员在工作和实践中学习一些与本职工作有关的其他专业课程，如计算机信息技术和自动化技术，并适时外派进修、交流学习，提高信息化教学能力，打造出一支更高水平的航海教育和实验实训教师队伍。

2.4及时更新和增加航海教学所需的设施、设备，确保实验实训教学质量

自进入21世纪以来，传感网技术、现代通信技术、信息处理技术和卫星定位技术对航海仪器设备的发展起到了不可估量的推动作用。其中计算机数字信息处理、卫星定位、AIS及电子海图（ECDIS）的应用，使得现代航海仪器设备日新月异，其功能发生了很大的变化。为了保障实验实训教学的质量和学生将来岗位运用的需要，实验实训教学所用的设施、设备也应与时俱进，适时更新。

2.5加强实验、实训课程教材和相关指导书的编写与修订工作

实验实训课教材和指导书是教师授课的内容依据，也是学生课前预习和课后复习的学习资料。为了保证良好的课堂教学效果，实验实训教学管理部门应规范教辅教材，本着实用、够用的原则，组织、鼓励理论和实践经验丰富的老师积极参与实验实训设施、设备相匹配的课本教材或指导书的编写与修订工作，根据实验实训室配备的相应设备，及时更新和完善实验、实训课本与教辅教材。

3结束语

航海类实验实训教学既是航海院校常规教学工作不可或缺的一个组成部分，也是航海行业从业适任培训的一个十分重要环节。航海类实验实训教学工作和管理工作关系到航海类学生培养的质量能否满足社会急需的航运人才的需要。切实采取科学有效的措施来提升航海类实验实训教学工作的水平和管理工作水平，才能全面提高航海从业人员的综合素质，提高我国航运人才的国际竞争力，最大限度地开发海洋、保护海洋。这也是每一位航海类实验实训教师应尽的基本义务，其责任重大，使命光荣。

参考文献

[1]关政军,刘彤.航海仪器(船舶导航设备航海类专业精品系列教材)〔M〕.大连:大连海事大学出版社,2016

[2]林阿定.航海仪器实验指导书〔K〕.上海:上海海事大学出版社,2009

作者:杨新彪 单位:泉州海洋职业学院