一、衬施工常见安全问题及对策

要经常检查料斗吊环是否牢固，料斗的坠落在隧道施工中屡屡发生，而这一问题又常常被施工人员和现场管理人员所忽略，因而要对该问题加强重视，此外料斗下落时严禁其下部站人，避免造成人员伤亡；市政隧道中通常用钢架作为连接材料，因而一旦发生漏电，整个隧道会迅速带点，对施工人员的生命健康安全造成极大的威胁。因而隧道施工中一定要主要用电安全，首先，隧道施工中严禁使用高压电，照明用电务必使用低压电，为了避免输电线路受损漏电，应采用上墙走线的方式，另外，在保证夜间施工要求的前提下，严谨施工人员私自滥用电器；塌方是市政隧道施工中较为常见的安全事故，塌方的形成原因与土质、地形、开挖方式等有关。为了避免隧道施工中发生塌方事故，应在施工前对施工地形、水文条件、土质等进行仔细勘察，对于土质较差的情况，应采取短挖快喷的方式，如有需要可采取合理的加固措施。对于沙层的开挖，要尤其注意时间的控制，化学材料加固沙层不能维持很长的时间；隧道施工中要特别注意煤气管道，避免触碰造成煤气泄漏，另外要注意做好通风工作，采用大功率抽风机，确保隧道内空气流通，避免造成施工人员窒息或因吸入有害气体而中毒；隧道施工中常发生漏水现象，漏水除了影响隧道结构安全外，也容易引起漏电从而威胁施工人员生命健康安全。在隧道开挖过程中，要密切观察土壤湿度，一旦发现湿度较大要小心开挖减少开挖长度。尽管如此，隧道漏水在市政工程中仍然是难以完全避免的，因而要采取合适的排水措施，对于小范围的漏水，可通过埋设排水管道的方式使水分聚集并排出，对于大范围的漏水，则必须找出水源并将其排出才能继续开挖，此外，当土层适度较大时应搭建板棚加固。

二、衬施工常见安全问题及对策

要时刻二衬施工中要密切关注支架情况，一旦发现支架存在松动要立即停止施工采取加固措施，确保支架牢固稳定后方可继续灌注。为了确保施工安全应安排专人进行施工现场巡查，同时指导混凝土的灌注，以便遇到异常情况时能及时停工并排除安全隐患，避免施工安全事故的发生。市政隧道二衬施工即现浇筑混凝土施工，衬施工中通常将隧道边墙支设成一个统一的整体再进行混凝土浇筑。为了保持一致、无离析，应采注意采用地泵泵送混凝土，且地泵要选择免震型的，泵送混凝土要采用合适的速度，均匀地、由远到近地泵送，为了避免混凝土在泵送过程中凝结还应向其中添加适量的缓凝剂；灌注过程中控制好混凝土的浇筑速度和坍落度，避免坍落度过大，对于隧道上下，若灌注速度过快容易造成模版坍塌，因而要加强对此处灌注速度的控制。

三、市政桥涵施工安全问题分析

市政桥梁施工具有不可重复性，一旦形成，其施工质量难以逆转，因而为了确保桥梁结构安全、和延长桥梁使用寿命，必须重视桥梁的结构安全问题，在施工过程中加强管理和控制。而桥梁施工中，下部结构的结构稳定性和施工质量由对桥梁整体结构安全有着十分显著的影响，例如2008年4月1日，深圳市龙岗区荷坳路地铁3号线3106标段进行桥墩混凝土浇筑施工时，钢板爆裂坍塌，混凝土倾泄，造成3人死亡，2人受伤，追究这次事故的产生原因，是施工人员操作不规范和桥墩施工时现场安全管理不到位。试想，如果施工人员遵循施工规范在桥墩混凝土灌注操作前对支架、模版等处的连接情况、稳定性进行仔细检查，确保整体结构稳定牢固，且注意控制好混凝土的浇筑速度，并密切观察施工过程中模版的情况，就能很好的避免这次事故的发生。因而加强桩基施工控制尤为重要。钢筋笼的下落要准确而迅速，避免钢筋笼下落过慢而造成塌孔，对混凝土的封底浇筑造成干扰；如果混凝土的一次浇筑完成后导管被挂住，则很难上拔，且处理起来较为困难，因而应强化对该问题的预防，对此，应注意钢筋笼上的螺旋筋断开位置要固定在钢筋笼外侧而不是向内捆绑，从而有效预防导管在关注过程中被挂住；导管投入使用前要对其密闭性进行严格检查，存在透水情况的导管不得投入使用，导管之间的连接处务必紧密五缝隙，要对胶圈和丝扣的完整性进行仔细检查，若混凝土灌注过程中发现导管存在程度较轻的漏水现象，要考虑到下部导管十分可能存在漏水问题，此时应加速灌注，加深埋深。混凝土灌注时导管的埋深一般控制在4～9m之间，若埋深太深则容易引发堵塞，若埋深太浅容易引发拔空；桥墩混凝土灌注时要控制好混凝土的坍落度，避免因坍落度过大而造成混凝土材料离析，或因坍落度过小造成导管堵塞。

四、结论

在项目开始要做好安全质量问题的整体化的分析及科学的预测，以行之有效的计划方案，运行于施工的整个过程，避免发生任何事故，只有将安全问题放在项目施工的首位，才能提升工程的质量和效益，在此，谨以此文奉献给关心施工安全的同仁，同时，也希望分享更多隧道桥涵施工的安全经验。

作者：储德春单位：江西省路桥工程集团有限公司