合同造价管理范文第1篇

关键词：城市轨道交通；工程投资控制；工程造价管理

随着我国城镇化速度的加快，人口问题也越来越突出，由于我国城市人口的快速增长，尤其在北、上、广等这些一线城市面临着巨大交通压力问题，而国家为了提升人们的生活质量水平，让人们享受更加舒适的出行环境，国家以及政府部门都会加大对其投资力度，但对城市轨道交通项目的投资过程并不是简单而单一的，项目工程的繁杂与投资规模的巨大让城市轨道交通工程投资控制与工程造价管理面临着许多问题[1]。

1城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理概述

1.1研究背景

政府加大对城市轨道交通工程的投资力度也是为了迎合国家的发展。英国伦敦是世界上第一个建立地铁的国家，接踵而来的就是巴黎、纽约、莫斯科等发展迅速的城市，这些城市自修建了地铁以来，大大减少了因人口而带来的交通问题，尤其体现在客运交通方面。而随着我国改革开放进程的加快，城市化进程也是毫不逊色。随着我国经济的快速增长，对轨道交通的要求也是越来越高，比如我们大家都比较重视的环保、方便与快捷等，在城市轨道交通上也得到了发展，为我国解决了许多城市交通问题，同时也推动着国家与城市的同步发展。北、上、广等发展迅速的城市在2010年都有了城市轨道交通线。各城市费用定额水平比较如表1所示。而随着我国城市化进程的不断加快，新一波的城市轨道交通热潮也在席卷而来。为了提升我国城市轨道交通的高效性不仅要借鉴国外的一些先进技术，同时也要吸取我国已有的城市轨道交通的经验与教训，以此来不断提高其经济效益。而当前我们主要面临的就是对工程项目投资与工程造价，因为实体工程运作也是投资在先，总造价其后得知[2]。

1.2城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的分析

城市轨道交通工程作为一项巨大的工程项目，其所需资金也是十分庞大的，因此为了实现对城市轨道交通项目的全面控制，首先就要对其工程投资以及工程造价进行全面分析与研究，这样才能有效保证城市轨道交通项目工作持续有效地进行下去。在对城市轨道交通项目的投资控制与造价管理进行分析之前首先就要了解其相关概念。工程造价主要分为两个方面：①整个工程项目完成下来实际所花费的费用；②第二种就是把整个项目承包给承包商所需的资金。所以对工程造价进行管理也要分为两个方面：①整个工程的价格与实际耗用的费用进行管理；②对实施城市轨道交通整个项目使用是费用进行全面控制与管理。近些年来随着我国市场经济体制的不断完善与发展，对社会资源的利用也在成上升趋势，因此我国财政方面也面临着巨大的资金压力，所以对城市轨道交通工程项目实施造价管理与控制已是必然之举，力求在对工程造价的全面管理控制下实现经济利益的最大化。

1.3城市轨道交通工程造价管理和投资控制的对比分析

许多人提起城市轨道交通项目的投资控制与工程造价管理都会习惯性认为两者是一样的，其实不然，工程造价管理与投资控制在某种层面上二者有极为相似之处，但是本质上二者是大不相同的，这就是为什么有许多人会把它们混为一谈的缘故。首先，二者在整个工程项目中的建设目的是大不相同的，工程造价管理主要是针对在以后的施工中成本问题，而工程投资控制则更多是为整个工程项目的经济效益着想。另外，二者在持续的时间上也是不同的，在整个城市轨道交通工程项目中工程投资控制的周期更为长久一点。所以，要想实现对城市轨道交通工程项目的全面管理控制，就要先区分二者的不同之处，这样才能有针对性地给出合理的方案，才能保证整个工程项目的顺利实施与经济效益。

2现阶段城市轨道交通工程投资控制和造价管理存在的问题

2.1缺乏长远的设计规划

在我国城市轨道交通工程项目建设也正处于发展期，各方面并没有很成熟，再因为整个工程项目规模巨大且实施工程也比较复杂，所以在工程投资控制与造价管理设计层面容易缺乏长远的考虑，也容易出现信息不对称或者断层的情况。所以，由于缺乏长远的考虑就会影响整个建设工程的顺利实施。

2.2程序执行力度不足

城市轨道交通工程项目都是在城市地区实施的，由于许多制度的不完善，都是上级派发的任务不能有效得到执行，甚至会出现一些项目管理人员不按照标准操作的情况，严重影响整个工程项目的质量与经济效益。

2.3设计欠缺

许多城市都是为了追求广大市民的需求，也就加快了建设的步伐，这样就会导致规划与计划的时间大大减少，对工程项目的质量与经济效益必然也会产生影响。

3城市轨道交通工程投资控制和造价管理的有效措施研究

3.1工程投资决策阶段的投资控制和造价管理

城市轨道交通是带动城市快速发展的重要部分，因此对一项工程项目的投资阶段要考虑的因素也有很多，例如：环保问题、城市的整体外观形象与整个城市的规划，只有做到这三个方面的相互协调，就会对整个工程项目投资带来巨大的经济效益。所以，为了大局着想，城市轨道工程的决策单位首先就要对近些年一些城市布局与城轨建设做出全面的分析与投资，并要在此基础上，根据自己所处的城市实际情况做出适当的调整投资规划与可行性的分析。在城市轨道项目工程的投资决策阶段就要把好关，做好投资控制与造价管理工作，同时也要和政府做好协调工作，才能为整个工程的投资决策打好基础，创造良好的施工条件与环境。

3.2加强设计阶段的投资控制

这个工程项目实施的好坏与是否经济，都取决于前期的设计工作，所以，为了整个工程项目持续高效的进行下去，在工程设计阶段就要做好以下两方面措施：①保证项目管理人员的综合素质与施工技术水平，相关的管理人员要有长远的眼光，可以根据突发情况对项目进行可行性的调整与优化，提高整个设计方案的可行性；②要充分利用整个社会资源，避免由于信息不对称而给投资控制与造价管理带来不利的影响。在设计阶段就应该使用综合素质高且技术水平过硬的员工，设计师所设计的方案与图纸要经过相关审核部门的通过才能投入施工。在设计阶段大小坚实的基础才能为整个工程项目的工程投资与造价管理保驾护航。

3.3工程招投标阶段的投资控制和造价管理

众所周知，在相关的设计结束以后就会进行招投标工作，但是，招投标阶段也是容易出现问题的阶段。在城市轨道交通项目工程进行招投标时一定要严格遵循国家的相关准则与规定，同时也要结合自身的实际情况进行编制。要保证合规合法、公正以及公平性，尤其涉及工程项目的投资控制与造价管理方面，一定要加大重视力度。在招投标工作结束以后要，相关的工作人员一定要注意在整个工程项目中标注的设计内容、施工要素等条件，并且要对整个施工方案进行全面的核实，保证设计方案与图纸的完整性，最大程度上保证项目工程投资控制与造价管理的有效性。

3.4工程施工阶段的投资控制和造价管理

最后一个阶段就是施工阶段，在施工阶段也要重视整个项目工程的投资控制与造价管理。在整个施工阶段都要落实技术与经济的协调发展，以及施工进度等问题，要根据现场的施工情况及时做出正确的调整方案。另一方面，要严格控制整个施工阶段的质量问题，在施工阶段出现的小问题都要有所关注，严格把关。尤其是影响整个工程造价的施工所需材料与技术等问题，都要严格控制，并要及时听取施工人员积极的建议，提高整个工程项目的质量与效益[1]。

4结语

综上所述，城市轨道交通项目工程其复杂性与工程项目的庞大性由此可见，但是对此来说工程造价也是贯穿始终，也是一项系统而全面的工程，由于资金的耗用体现在工程项目的各个阶段。所以，无论在哪一阶段都离不开工程造价管理与投资控制，为了整个工程项目的有效性必须对其有所重视[2]。

参考文献

[1]乐清辉.城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨[J].低碳经济，2018（02）：315-316.

合同造价管理范文第2篇

关键词：内部审计；工程造价；动态管理；问题导向

0引言

随着科学技术的发展和建筑材料设备的更新换代，企业维修改造及配套工程项目建设越来越多。大型影视传媒公司虽不以建筑业为主营业务，但其年度维修改造预算上千万元，在造价管理中面临着诸多问题，如轻设计重施工、变更签证偏多、竣工结算金额较大比例偏离合同金额等。以往的研究成果，主要从建设单位、施工单位等参建单位的角度进行研究改进工程造价管理，但从内部审计的视角研究的较少。文章以公司近八年的维修改造项目工程造价管理案例为研究对象，结合内部审计工作实践，解决目前存在的问题，改进工程造价管理工作。

1实证分析

项目概况：某省广播电视集团有限公司的工程建设项目主要包括：影视基地改造项目、影城影院装修改造项目、办公室装修改造、技术改造项目、后勤保障项目等，集团制度规定：对于合同金额或结算金额达到20万元的工程项目，须要报集团审计部门结算审计后方可办理财务结算。2014-2020年，集团审计部门完成维修改造项目结算审计297项，具体数据见表1。近七年集团审计部门对维修改造项目进行结算审计，累积审减金额8574.97万元，平均结算审减率约10%，如图1，有效发挥着“经济卫士”作用。

2工程造价管理存在的问题

上述七年的维修改造项目结算审定金额均超过合同金额，且有5年的超过10%，其中2017年结算审定金额超过合同金额高达1515.79万元，占比34.81%，公司的工程造价管理存在较多问题。逐项对上述297项维修改造项目进行分析、汇总，查找造价管理存在的问题。

2.1设计阶段存在的问题

设计阶段是造价控制的关键阶段，设计上存在不合理，必然会在施工阶段引发设计变更，导致造价变化，给工程建设带来不可避免的经济损失[1]。内部审计结果表明，造价管理还未能全面深入到设计阶段，设计人员造价管理意识不足。原因主要有：①从专业特长上，造价管理人员擅长于工程造价的计量计价的测算、工程变更签证索赔的造价审核与谈判，但对于设计图纸的技术判断还缺乏专业性。②从职责分工上，造价管理人员和设计人员有不同的考核指标等，在设计人员看来，造价管理人员提出的意见或影响设计进度，或增加设计工作量，或关系到设计人员图纸安全责任承担等。

2.2招标工程量清单存在的问题

招标工程量清单是清单计价的基础，是作为招标控制价、投标报价、计算工程量的标准，是支付工程款、调整合同价款、办理竣工结算以及工程索赔的依据，其准确性直接关系到报价是否具有竞争性[2]。内部审计结果表明，招标工程量清单问题是引发设计变更、造价增加的常见问题。如演播厅改造项目，招标工程量清单项目特征描述为轻钢龙骨隔墙，与建设单位的隔音要求指标不符，施工单位以招标工程量清单错误属于建设单位责任，提出费用增补约200万元。

2.3工程合同存在的问题

施工合同是工程建设执行的依据，合同的缺陷会给项目建设带来难以规避的风险。如不符合相关法律法规的合同条款无效，在执行过程中不具有约束力，在结算时发生争议并引起造价管理失控。如：某影视外景配套改造项目，合同约定商品混凝土、钢筋、无缝钢管、镀锌钢管四种建筑材料根据市场价格、合同约定的风险范围进行调整价格，其余建筑材料均不调整价格。受新冠病毒疫情影响，施工期间国内外型钢材料价格暴涨，施工单位以费用占比较高的型钢材料不调整价格的约定不符合相关法律法规、属于无效条款为由，提出变更合同约定。经过多轮谈判并经相关政府部门调解，最终增加费用500余万元。

2.4工程变更签证存在的问题

工程变更签证的数量以及规范管理情况，是工程造价管理水平的体现。内部审计结果表明，维修改造工程变更签证存在如下问题：工程变更与签证不规范，未按方案施工的仍在变更签证资料中计取确认工程量；只签字确认增加事项，不签认取消、减少的工程事项；变更签证未明确项目特征；变更签证不合理，未经论证擅自签发变更签证增加工程造价；不具有权限或未现场测量复核的人员签字确认工程变更签证等。由此引发增加工程造价、引发结算纠纷甚至诉讼等问题。

2.5结算阶段存在的问题

结算金额较大比例偏离合同金额。在工程造价管理方面经常出现结算价超出或低于合同价的情况，若在合理的范围内，如10%以内则属于正常，如图2，若超出合理比例范围则可以认定为工程造价管理失控，如：餐厅装修改造项目竣工结算金额超出合同金额的112.16%，礼仪门厅改造钢结构工程竣工结算金额低于合同金额的67.33%等。

3改进建议

3.1重视造价管理与设计管理的有效协同有效的工程造价管理应该协同其他相关部门一并参与造价管理。造价管理部门应改变过去重视施工阶段造价管理、轻视前期方案图纸设计的现状，转为注重与设计部门前期设计阶段沟通协调，主动的投资控制。通过尽早参与到设计前期阶段，参与方案设计的经济比选、方案设计的优化、设计概算审核，充分发挥造价管理人员掌握造价指标数据的优势，优化设计、减少以往设计方案偏保守的现象。

3.2以问题为导向加强工程造价管理每个工程项目

从管理人员水平、内部控制制度等都是独立且具有个性特征的，但对于每个具体的建设单位而言，其造价管理存在的问题却具有共同特征。如：因人员结构配置、长期合作单位等是相对稳定的，其可能存在的问题相对固定。因此，可以利用内部审计成果，如结算审计报告等相关数据分析可能存在的问题，加强合同管理，梳理在结算审计中遇到的问题，避免类似结算争议问题的再次发生。然后针对问题进行改进，对当下能整改的则立即整改，对一时难以整改的，要建章立制并跟踪整改落实。

3.3建立健全工程造价内控制度

①建立健全工程变更签证管理制度。以内控制度的形式明确变更签证的审批流程和审批权限，对重大变更签证须进行科学论证，落实变更签证项目验收及完工确认程序，禁止随意变更签证、无权限的人员签字变更等。②建立健全合同执行监督管理制度。建设单位要对内部管理人员进行合同交底，加强项目巡查力度，确保施工单位严格落实合同约定的项目管理团队，不得出现转包、违法分包等违法行为。监督检查按合同和图纸施工情况，严格落实验收程序等。③建立健全造价资料管理制度。应明确建设单位各部门须及时留存的施工资料，落实到具体的资料管理人员。建设单位应加强各类施工资料的管理，以便工程结算时有资料依据支撑，避免不必要的结算纠纷。

3.4加强对中介服务机构的管理

①选择优秀的中介服务机构。对造价咨询服务单位等中介机构的选择，要综合考虑其资质信誉、项目人员构成、相关工程业绩、过往合作单位的评价情况等。②加强对中介服务单位的考核。动态抽查投标时承诺的高资历、高水平的工程师是否实际到岗，加强对中介服务机构的造价成果抽查、复核[3]，对超出误差承诺范围的须及时提醒整改。③动态更新中介服务机构“合格供应商”名录，对不具备服务能力、违反相关规定等的服务机构及时提醒并进行整改，对出现问题频次较多或问题严重的要及时剔除“合格供应商”名录。

3.5动态造价管理

①积极推进以批准的设计概算为限额的动态造价管理，在设计、招投标、施工、结算等阶段，对概算层层分解和管控，对已达到或即将达到限额的及时预警，采用切实有效纠偏措施。②利用大数据技术动态掌握建筑市场信息，准确预测分析出建筑材料市场价格涨幅情况，及时预估可能引起建筑材料调价差以及工程造价的动态影响，做到工程造价精准管控。③利用BIM技术高效采集、共享、处理工程财务信息资源，为工程造价动态管理提供保障。

4改进效果

4.12021年项目案例

集团审计部门将上述改进建议以审计建议书的形式下发到各子公司、工程建设部门，要求自2021年开始严格执行。2021年集团共计有34个维修改造项目，如表2。

4.2实效分析

合同价款调整率保持在合理范围，工程造价管理改进提升效果明显。2021年平均合同价款调整率为-0.98%，如图3。其中，（-5%，5%）区间的有25个，占73.53%；（-10%，10%）区间的有33个，占97.06%；仅有1项超出10%，但调整金额较小。

5结语

以内部审计的视角提出了充分利用内部审计成果、以问题为导向进行整改提升、与设计部门主动协同、提升中介服务单位素质水平、进行动态造价管理等，且改进措施在2021年公司维修改造项目中得到了采纳实施，工程造价管理工作改进效果明显。

参考文献：

[1]秦加豪.工程设计对工程造价的影响[J].居舍，2021（3）：90-91.

[2]吕金河.工程量清单及招标控制价的内部审计[J].价值工程，2019（25）：78-80.

合同造价管理范文第3篇

关键词：道桥工程；造价管理；问题；对策探究

0引言

道路桥梁工程可以被视为衔接社会交通与市政基础设施的重要工程项目，发挥着枢纽作用，具有较强的社会属性，能够产生巨大效益。道桥工程在建设过程中需要投入大量的财政资金，并且投资规模也相对较大，故此真正做好道桥工程造价管理工作，是降低财政资金投入量的有效办法，具有很大现实意义。造价管理工作应该贯穿于工程施工整个过程，以不断提升工程造价管理的全面性与精确性，提升项目自身经济效益的同时，提升资源利用率，本文对道路工程造价管理的相关对策进行探究。

1道桥工程造价管理的内容

伴随着社会经济的发展以及道桥工程建设规模的拓展，工程造价管理的价值有效被凸显出来，其对道桥工程各流程的施工作业产生的影响是极为深刻的，关系着道桥工程的可持续发展进程，故此，加强并重视道桥工程造价管理工作是极为必要的。道桥工程造价管理的主要内容：①控制建筑材料、机械设备、人工费用。道桥工程施工过程中，60.0%以上的造价成本是由机械设备、材料与人工劳动力产生的[1]。道桥工程在施工期间，需有多种机械设备的辅助，并耗用大批量的材料，成本相对较大，在总造价中占据很高的比重，故此在工程造价管理中，应给予以上项目有效管理。此外，机械设备在运行期间也会耗用一定的维修费用，并且材料与设备运输与维护中，也会投入一定劳动力，造价相应提升，故此应不断提升工程施工效率，以实现对造价的有效管控。②工程变更引起的成本变化控制。道桥工程在施工阶段，受多种因素的影响，工程变更的现象是极为常见的，此时施工方案就会产生一定变动，材料与施工量也会相应改变，可能产生施工成本增加的现象，进而对工程造价管理效率产生影响。在造价管理中，面对工程变更现象，需整体分析，并对变动的信息进行记录，为后期结算的顺利性奠定基础。③施工质量与进度的控制、道桥工程施工对质量提出一定要求的同时，工期通常也相对紧迫，施工质量与进度通常是存在矛盾的两大要素，施工质量不达标以及进度迟缓，均会增加工程成本，降低造价管理工作运行的效率。故此，为规避施工质量缺陷以及延期等问题，需加强对施工质量的监管力度，在保证施工质量的基础上，加速施工，规避由于延误工期而引发的索赔问题，实现对工程造价的有效控制[2]。

2道桥工程造价管理中的问题

2.1工程造价管理理念滞后性显著

国内房屋道桥工程造价管理实践中，工程造价理念与先进管理方法的应用频率依然很低，房屋工程动态化管控目标的实现上还存在较大的难度。在传统理念与多样化因素的作用下，对道桥工程建材价格的管理长期应用静态管理模式，估算与预算工作被忽视，工程造价管理人员将更多的目光投入在工程施工进程中资金流动情况方面上，这就加大了工程造价的失控现象出现的概率。

2.2工程造价管理体系与机制完善性缺乏

当下，尽管相关部门对房屋建筑工程造价方面制定出了相关的法规与条款。但是基于经济市场环境的复杂性与多变性，工程项目在建设过程中变更现象屡见不鲜，此时工程造价管理体系势必会发生一定的调整，加大了工程建设进程中各种漏洞出现的可能性，工程造价成本增加的现象衍生出来。机制完善性的缺乏，使与道桥工程利益主体之间缺乏协调性，从而使造价管理工作运行效率得不到切实保障[3]。

2.3与造价管理相关工作开展得不到位

这是因为传统理念在施工人员思想中根深蒂固所致的，工作开展的不全面，表现在在造价管理工作中将大量的时间与精力投入到局部成本造价管理的节点上，但是道路工程建设是一个系统的项目，若仅进行施工前期准备阶段核实工作，而忽略竣工阶段的验收工作，将会直接影响造价管理工作的质量。

3道桥工程造价管理的对策

3.1投资阶段

道桥工程在项目确立阶段，实质上就是选择并决定进行投资的过程，也是对预建工程项目的可行性进行解析的过程，正确决策对提升工程造价管理工作运行有效性将会产生很大影响，其更是工程造价管理工作运行的基础。工程项目在决策时段需进行的造价控制内容主要有如下三方面：①保证准备工作落实的全面性；②认真拟写项目建议书和可行性研究报告；③多维度分析道桥工程的经济效益，以此为凭据去落实投资预算工作[4]。

3.2设计阶段

道桥工程设计阶段的造价管理工作，应给予如下三方面一定重视：①政府机关需要按照相关法律法规进行审批；②设计院结合现实情况设计工程施工计划；③造价工程师严格管控。首先，要对道桥工程工程有一个科学的认知与定位，工程建设质量稳定且可靠的同时，也要符合国家有关质量规范，最关键的是满足其运行需求。其次，要对设计的工程施工方案施以完善措施，以提升对工程造价控制效果。业主在对设计文件审查过程中，应给予设计方案完善工作一定重视，具体是结合有关指标与资料对相关内容进行分析，并与以往设计方案实施比对措施，以快速探寻其间存在的缺陷，有针对性的施以弥补措施。最后，对工程项目推行限额设计办法，实质上就是依照相关审批标准的研究报告、设计工程投资预算额度以及有关的图纸，在确保工程功能有效发挥的基础上，对投资额度进行专业化设计与科学配置，以免在工程施工期间出现不合理的设计变更，从而使总投资数额处于可控范畴中，实现对工程造价的有效管理[5]。

3.3招投标与合同签署阶段

招标文件的确立是建设工程投标时期投入资金实现有效控制的基础条件，招标文件的编制选择性很强，其与施工方的选择以及工程合同造价的确定息息相关。对施工方而言，招标文件的编制为后期投标文件的制定提供参考依据，招标文件也有充分的理由成为施工方的基础文件，协助中标单位签署建设工程承包合同。全过程造价管理在招标文件编制方面的有效应用，提升自身的利用价值的同时，也强化招标文件中各项标准与协议的规范性与科学性，造价管理措施的应用，对道桥工程项目招标工作全程、以及项目参建方均技能型有效管理，进而使工程建设后期工作有一定的基础保障[6]。施工方和业主签署的合同，是招标文件中重要元素，从某种层面上分析，合同能够确保项目工程施工的连贯性，可见其具有很大现实价值。全过程造价管理应用到合同签署阶段，能够进一步强化合同内有关条约的严谨性，造价管理工作运行效率也相应提升。合同形式通常是稳定的，不受经济市场多变环境的干扰，对工程施工作业的运行发挥导向作用；此外合同中的索赔条件减少，并拟定反索赔条件，此时处理工程矛盾或纠纷处理的流程得以简化，降低工程施工拖延或者停工现象发生率；全过程造价管理应用到合同签环节中，也丰富了工程结算方式，提升了融资费用的利用率[7]。

3.4施工阶段

道桥工程施工阶段的造价管理使整个工程造价管理中的重点，在提升工程造价控制效果与水平方面体现的价值是巨大的。对工程施工阶段的造价管理，可采用“三部曲”：首先，落实工程变更和现场签证工作。尽管工程设计变更在项目施工阶段是难以规避的，但却是可管控的，最大限度地规避由施工设计图纸不合理而导致的变更现象，在对工程施工设计图纸全面审查的基础上，也需施工方与业主落实图纸会审工作，进而确保相关问题发现与处理的时效性[8]。其次，严格审查工程施工图预算，工程监理方需依照施工图纸设计进度，对工程预算数额进行审核。最后，强化对施工材料成本的管理工作。建材管理人员应该参照周、月施工进度规划与上月的材料节省状况对下周、下月的材料使用规划进行设定，一旦发现建材现实用量与规划量之间存在疏漏，应该对其成因进行全面分析，从而确保相应对策实施的有效性，借此途径达到提升建材利用效率的目标。

3.5竣工决算阶段

竣工阶段的决算是对工程投资效果的检验，在这个阶段中，造价管理的应用范畴相对广泛。首先是对工程合同条款的审核；其次是工程设计变更的签证落到实处，在合同约定真实的基础上，造价者现场签证以图纸设计为依据进行系统的核查，此时计算误差有效的被控制；最后，对隐蔽性工程进行检查，验收记录是否符合相关规范，是否有监理工程师签字，以及与竣工图纸机制的匹配性等。总之，全过程造价管理对竣工阶段的工程造价进行科学合理的管控具有重大的现实意义，使整个工程造价实现规范、科学、有效的目的。

4结束语

尽管道桥工程施工期间具有工期紧张、任务繁重等现实特征，但是工程造价管理工作也是必须进行的项目。文章在阐述工程造价管理在道桥工程可持续发展方面发挥的作用基础上，对工程造价全过程管理要素进行性归纳，在很大程度上诠释了全过程造价管理的必要性与可行性。

参考文献：

[1]周静.试论道路桥梁工程造价全过程控制管理对策[J].黑龙江交通科技，2015，38（2）：152.

[2]黄鲁鄂.浅议道桥工程造价风险管理的意义及管理对策[J].民营科技，2014，41（7）：140.

合同造价管理范文第4篇

关键词：铁路工程；造价管理；实践探讨

1铁路工程造价管理的实践问题分析

1.1铁路工程项目的招投标问题

当前铁路工程项目招标过程中，业主根据设计概算，将概算进行一定下调作为标底，投标人根据概预算进行报价，之后复合投标人报价与业主标底权重，从而形成了复合标底，在复合标底的基准下进行一定程度地下调作为报价的最佳点，与最佳点报价相同的投标人得满分，不相同的则进行相应地扣分。这种评标办法过于强调标底的重要性，投标人的主要精力全部投入到对标底的探测之上，忽视了对自身实力的提升以及对施工成本的降低，这就导致了铁路工程项目招投标的畸形化发展。

1.2铁路工程项目的概预算问题

受到传统的计划经济体制影响，我国建设工程造价的确定主要以定额为基准，在铁路工程项目的不同时期会根据不同时期的定额确定造价，即根据概算定额、预算定额等定额指标确定不同阶段的估算、预算即概算等造价指标。但当前概预算定额的确定采用的是“量”“价”合一的方式，在这种方式下，虽然能够根据价差系数对价格进行一定调整，但却不能够如实地反应市场价格实际。

1.3索赔制度的不完善

就目前来看，我国铁路工程项目多为政府投资，政府部门通常会对铁路施工项目的合同进行严格管理，同时对承包商的索赔管制较为严厉，这就使得承包商索赔困难，导致铁路工程项目造价与工程实际不相符。

2铁路工程造价管理体系

2.1铁路工程造价全过程管理

全过程造价管理就是对铁路工程项目的投资全过程进行造价的动态控制，从项目立项到竣工，要对每一个阶段影响投资的因素进行分析和评价，通过相关的技术措施和经济措施，保证铁路工程项目资金用度的合理性，保证整个工程项目造价的科学性，从而实现在工期内，在工程造价以内，将铁路工程建设保质保量地完成。

2.2铁路工程造价管理内容

铁路工程项目不仅投资额度巨大、施工周期长，同时其各个阶段有一个总体的设计，每一个建设阶段都进行统一的管理，而铁路工程建设专业性较强，涉及到的专业也比较多，工程地点呈较为复杂的带状分布，因此应当对铁路工程项目造价管理划分为各个时期：①工程建设前期的管理：工程建设前期管理的主要是对整个工程的可行性进行研究和设计铁路工程项目，具体造价管理内容有对投资的估算、对概算的设计、预算施工图等。②工程交易期管理：工程交易期指的是在工程设计之后，通过招标、投标、定标以及签订工程合同等方式进行造价管理，主要内容有确定合同价格或交易价格。③工程实施期的管理：指的是对铁路工程项目从开始施工到竣工验收阶段的造价管理，主要内容是对施工过程进行结算，对验工进行计价，对整个竣工过程进行决算。这三个时期的造价控制是一环扣一环的，前一个时期的造价管理能够控制后一个时期的造价管理，后一个时期的造价管理能够补充前一个时期的造价管理。

3铁路工程造价管理的实践策略研究

3.1实施全过程的造价管理

铁路工程造价管理的实践应当贯穿到铁路工程建设的全过程，确保铁路工程造价管理的全面性：①对于整个工程造价进行动态控制：铁路工程假设周期较长、涉及到的面广且工作量较大，其主要分为以下几个阶段：项目建议书阶段、可行性研究阶段、设计阶段、建设阶段、竣工阶段。而铁路工程项目的造价管理应当渗透到以上的每一个阶段中，对整个项目周期进行全程造价控制，并根据铁路建设周期中各个阶段的变化情况合理地调整造价，确保铁路工程项目投资控制目标能够实现。②铁路工程项目实施阶段的造价管理是关键：铁路工程实施阶段是整个工程周期中最重要也是最复杂的环节，其在资金的使用上可控度较低，因此应当将此阶段的造价管理放到关键位置，首先应当积极控制项目变更，对变更的铁路工程项目及时反应，做好成本管理，其次要控制好铁路工程质量，做好相关建材及材料价格的跟踪管理，最后，造价人员应当以实际工程为准，深入施工现场，搜集相关资金使用资料，并加以分析，以此来为铁路工程造价管理提供数据基础。在造价管理的过程中，结算环节中能够得出铁路建设的实际成本，并以此来确定造价，因此结算环节的造价管理也应当受到重视。

3.2铁路造价管理信息化

网络技术和信息技术已经应用到人们生活和工作中的各个领域，并逐渐改变着人们的工作方式和生活方式。加强铁路造价管理信息化建设对保证铁路工程造价的科学性、有效性及合理性有着重要的意义，是铁路事业适应时展的必然要求，因此，铁路工程建设部门应当积极加强铁路工程造价的信息化管理，首先应当以互联网和计算机为依托建立铁路工程造价信息平台，并不断完善平台内相关的铁路造价信息以及市场信息，通过对这些信息的分析和处理，然后，结合国家相关铁路项目投资政策来进行铁路工程造价工作，提升铁路工程造价管理的现代化水平，促进铁路工厂造价管理与时代接轨。

3.3加强合同管理

合同是铁路工程造价的重要依据，当前铁路工程造价合同虽改变了传统的先干后签或不签合同的方式，但许多铁路工程项目中仍存在合同流于形式、内容不规范等问题，从而造成了严重的经济纠纷，而随着铁路工程规模的扩大，合同不规范的问题势必会进一步深化，因此，加强对铁路工程造价合同的管理势在必行。以铁路工程施工阶段为例，合同中应当明确规定不能用“施工资料”代替施工图，以避免施工设计与施工材料发生变动引起的返工现象，从而避免经济损失。

4结束语

综上所述，随着铁路工程建设规模的不断增大，建设速度的不断提升，铁路工程造价管理将会起到越来越重要的作用，本文简要分析了当前铁路工程造价管理实践中出现的问题，并提出了工程造价管理体系的构建，最后探讨了铁路工程造价管理的实践策略，旨在进一步推进铁路工程事业的发展。

参考文献：

[1]黄志.关于如何完善铁路工程造价管理的几点看法[J].广西城镇建设,2009,(4):118-120.

[2]丁玉阳.论铁路工程的造价管理[J].现代经济信息,2010,(23):121.

合同造价管理范文第5篇

关键词：建筑施工单位；工程造价管理

一直以来，工程造价管理都是建筑工程的重点组成部分。可以说，工程造价管理的好坏直接影响着建筑施工企业的生存与发展。尤其是近年来，建筑施工单位越来越多，施工单位要想获得更多、更大的经济利润，一定要做好工程造价管理控制工作。施工企业的最终目的就是盈利，而良好的、科学有效的工程造价管理控制是施工企业实现盈利的最终途径。目前，我们国家在人口众多的形势下，还要拿出一部分资金用在建筑工程的建设施工上，为了能够让施工单位获得的经济利润空间更大，必须对建筑工程实行全方位的投资控制。而投资控制的关键就是在于正确确定建设工程各个建设阶段的建筑工程造价。总之加加强施工单位的工程造价管理是非常必要的。工程造价管理可分为：工程招投标、施工过程工程造价管理、竣工结算阶段管理等这几大部分。文章着重对施工过程工程造价管理做了详谈，以下是具体浅析：

一、招投标过程中的工程造价管理

分析并做好参与投标前的具体细致工作，确定参与工程投标后，首先要组建一个强有力的投标班子。一旦施工单位中标，必须要有爱岗敬业、经验丰富、了解市场等具备较强技术经验的管理人员，这样有利于下一步工作的开展。其次，认真阅读招标书，把工作做到细致、准确。成立专门的编标小组且分工要明确，通过合理、完善的设计组织施工计划，尽量符合并满足招标文件中的要求与规定，从而节约费用，达到确保工程造价的准确性。再次，合理确定报价。根据招标文件中的具体内容，投标班子在经过认真阅读理解之后，进行合理、科学实事求是的自我测算来进行投标报价的确定。最后，中标后签订合同。中标后，施工单位与建设单位要签订公平合理的合同，双方要按照合同中的内容要求与规定来执行。

二、施工过程中的工程造价管理

首先，材料成本控制。材料成本控制包括材料价格控制和材料用量控制这两方面。而其中的材料价格控制又包括:①考虑资金的周转时间和速度,减少资金占用时效,合理确定进货批量和批次,尽可能降低材料的储备。②控制买价,通过对市行情的深入细致调查,在保质保量的前提下,货比三家,择优购料。③控制运费,选用最经济的运输方法,合理组织运输,就近购料,以降低运输成本。其次，材料用量的控制包括:①加强施工现场的管理,降低堆放、仓储损耗,合理堆放,减少搬运。②实行限额领料制度,各班组只能在规定限额内分期分批领用,如超出限额领料,要及时追究责任和分析原因,及时采取纠正措施。③在对工程进行功能分析、对材料进行性能分析的基础上,力求用价格低的材料代替价格高的材料。④认真验收。坚持将余料回收,降低料耗水平。再次，材料用量的控制。主要从用工数量和质量方面进行控制。第一,要提高生产工人的施工技术水平和班组的组织管理水平,减少和避免无效劳动,提高劳动效率,精减人员。第二,实现包干控制,将劳动定额工量分配到班组,进行安全生产、文明施工,多劳多得政策。第三,对于技术含量较低的单位工程,如砌石工程等,可以让班组承包,自行分配人员和工作,降低工费。最后，机械费用控制。

三、工程竣工阶段的造价管理与成本控制

1、加强签证管理，积极组织索赔。

索赔就是指甲方或乙方的权益都超出施工合规定内容，然后向对方所要的经济赔偿。但是这种赔偿一定要要建立在符合施工合同的基础之上。所以建筑施工单位要和工程造价部门在对整个工程施工中，一定要对施工签证不容忽视，这样做的目的就是在工程结算的过程中，一旦超出施工合同的有关内容，可以向对方所要补偿。因此，一定要对施工签证加以重视，与此同时，在施工的过程中还要搜集有关证据，如设计变更、赶工、不可抗力等签证工作。

2、科学管理，减少或杜绝工程款的拖欠。

当前我国的市场是买方市场，许多施工单位的施工项目少，这就被一些建设单位利用，这些建设单位通常把建设资金不足的问题转移到施工企业，在施工合同的签订时出现资金到位情况困难，这样就要求施工单位在签订并严格执行合同的时候，约定投入，遵守效率。这样做是为了避免出现施工企业大量垫资影响企业的经济效益现象的产生。

结束语

从以上的阐述分析中可以看到，工程造价管理工作由始至终贯穿到建筑施工单位的整个施工生产过程中，它是建筑单位施工管理的一个重点核心组成部分，不仅是一项很复杂的工作，又是一项综合性很强的工作，建筑施工单位只有做好工程造价管理控制工作，才会获得最大的经济利益，同时，建筑施工单位要加强并重视工程造价管理控制工作的必要性，清楚工程造价管理各个环节发挥的重要意义，只有这样，才能真正实现企业利润最大化。文章从加强签证管理，积极组织索赔和科学管理，减少或杜绝工程款的拖欠这两点阐述了工程竣工阶段的造价管理与成本控制，希望通过本文的浅谈分析，能够使建筑施工单位中的工程造价控制管理水平登上一个更高的台阶。

参考文献：

[1]张婕.建筑施工企业如何加强工程造价管理[J].山西建筑.2011年15期

[2]常建.建筑施工企业如何加强工程造价管理[J].科技信息(科学教研).2007年29期

[3]王月红.浅谈施工企业如何加强工程造价管理[J].经营管理者.2013年11期

[4]吴建均，詹仕勇，周铁锋.如何提高建筑工程造价管理效力[J].门窗.2012年11期

[5]鲁吉乐.浅析建筑施工企业的工程造价管理[J].中华民居(下旬刊).2013年06期

[6]傅爱珍.对建筑施工企业中工程造价管理的探讨[J].中华民居(下旬刊).2013年05期