景区商业管理

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景区商业管理范文第1篇

【关键词】财务管理 长停井 复产 管理

经济越发展，会计越重要。在现代企业制度下，局限于记账和核算的传统财务管理职能已不适应企业发展的要求，因此，作为财务人员必须改变传统观念，在做好基础会计核算的前提下，应深入企业生产过程，了解企业运营现状，参与企业生产经营决策，真正实现财务管理职能的转变，提高企业财务管理水平。本文详细介绍了陆上油田作业区长停井分布特征，对目前长停井管理状况进行了分析，并提出了下步工作建议。

1 概述

陆上油田作业区主要开发区域为高尚堡、柳赞、老爷庙、唐海四个油田，划分为高浅北区、高浅南区、高中深北区、高中深南区、高深北区、高深南区、高尚堡其它、柳赞南区、柳赞中区、柳赞北区、柳赞其他、老爷庙浅层、老爷庙中深层、老爷庙其它、柏格庄开发区、唐南开发区、唐海其它共十七个开发单元。

截止2012年12月底，陆上油田作业区资产系统内在账油水井资产共1759口，其中油井资产1413口，注水井资产346口。

2 长停井基本情况

长停井一般指的是在当时的经济政策及技术手段下暂时不能正常开采的井，即地下存在不能开发动用的闲置资源。但是长停只是个相对的概念。此处所指的长停井主要是已投产井并连续停产时间超过3个月以上的各类油气水井。

目前，陆上油田作业区共有停产油井503口，占总井数的39.11%，油井利用率60.89%。其中高含水关井293口，占全部长停井的58.25%，主要分布在高尚堡、老爷庙油田浅层；低压低产关井77口，占全部长停井的15.31%，主要分布在高尚堡、柳赞油田中深层、深层；井下故障关井59口，占全部长停井的11.73%，主要分布在高尚堡油田；作业原因及工农关系影响关井74口，占全部长停井的14.71%，主要分布在老爷庙、唐海、柳赞油田。

目前，陆上油田作业区水井停注共197口，其中无效注水井71口，占全部停注水井的36.04%；高压注不进井27口，占全部停注水井的13.71%；计划关井30口，占全部停注水井的15.23%；停注观察井40口，占全部停注水井的20.30%；作业及周期停注等井29口，占全部停注水井的14.72%。停注水井主要集中在浅层油藏区块。

3 长停井管理主要措施及效果

近年来，陆上油田作业区面对稳产上产的压力，不断转变整体开发思路，打破原有开发模式，积极推进长停井恢复工程。

3.1 实施油井精细化管理，优选措施寻找潜力层

对于低压低产和高含水这两类井，作业区进行精细综合地质研究，重建地质模型，重新认识地下剩余油分布等，建立全新的地下认识，并通过井网调整、细分层系、加密井网、侧钻等综合调整，提高单井产量，进行恢复。而对于井下故障类井，认真分析造成井下事故的类型和长停的原因，认清地下潜力类型，进行配套地质、工艺措施研究，制定相应的工艺技术对策。

3.2 结合生产实际，探索新型风险合作开发模式

针对长停井的恢复工作，陆上油田作业区积极探索新技术、新方法。如2012年8月与长城钻探工程技术研究院开展了二氧化碳多轮吞吐风险合作。

3.2.1风险合作条款如下：

（1）措施后日产油量低于原日产油量，措施无效，不予结算。

（2）吞吐有效期内投入产出比达到1∶0.5，支付乙方服务费的30%。

（3）吞吐有效期内投入产出比达到1∶1，支付乙方服务费的70%。

（4）吞吐有效期内投入产出比达到1∶1.66，支付乙方服务费的100%。

注：投入=甲方和乙方在单井措施中投入的总费用。

产出=单井有效期内增油量*1583.51元/吨（采用作业区2011年吨油措施成本1583.51元/吨）。

投入产出比指标1∶1.66参考2011年实际二氧化碳吞吐井有效期内投入产出比。

3.2.2二氧化碳多轮吞吐风险合作情况

由下述表1、表2可以看出，2012年陆上油田作业区二氧化碳多轮吞吐风险合作井增油效果明显。截至目前为止，G120-P1CP1井累计增油1077吨，应支付全部合作费用，间接创造经济效益86.5万元；G104-5P106CP1井累计增油612吨，应支付合作费用的70%，间接创造经济效益32.41万元。

3.3 加强边缘井治理，持续推进捞油开发措施

目前陆上作业区共有捞油井30口，日叠合捞油量89.09吨， 2012年共计捞油2371吨，发生费用124万元，吨油捞油成本520元/吨，远低于同期单位措施增油成本1898.76元/吨，经济效益较高。

4 长停井挖潜管理下步工作建议

长停井复产是保持油气产量相对稳定的重要补充手段，也是提高油田整体开发效果的有效途径，对于老开发油田来讲，长停井复产应作为油田增产的一项长期战略来看待，但长停井复产工作越来越难。针对不同类型的长停井，要实现复产应具备的最根本条件是具有潜力。经过认真研究和筛查，目前陆上油田作业区具有恢复潜力的停产井有113口，其中措施难度大、费用高井95口，作业及工农关系影响开井18口。对于这些尚有开发潜力的长停井，除了加强精细化管理跟踪、采取常规措施，下一步恢复工作可以考虑从三方面进行突破：

4.1 摸索试行区块承包制管理

对于油田远离系统的边缘零散的长停井，在生产管理上，可以采取完整区块对外承包的形式进行恢复。经过地质分析，陆上油田目前可以尝试实施对外承包的区块主要有柏格庄区块、唐海油田N80区块、庙南地区以及庙190区块。

四个区块工农关系复杂，均为单井拉油点，开井率小于50%甚至低于20%，日产油量较低，而投入成本偏高，适于采取整体区块对外承包制。但作为试行开发管理模式，有以下几点需要注意：一是建立严格的承包单位资质审查制度。承包单位作为被承包区块生产管理的具体执行者，其能力水平的高低对整体区块的开发利用有直接影响，因此，应选择专业性强、管理水平高的承包单位，并加强承包单位资质考核。二是制定完善的承包管理制度。实施整体区块承包管理，并不意味着作业区完全大撒手，被承包区块作为油田生产的一部分，其开发战略、开发思路必须服从作业区统一安排，作业区技术人员应适时对承包单位进行指导，以避免发生破坏性开采。三是确定合理的承包价格。承包管理最好的效果是实现双方共赢，因此，在承包价格上，一方面承包方要觉得有利可图，以调动承包方生产管理的积极性；另一方面作业区的收益又需达到最大化。结合上述各区块的生产现状，承包价格的确定应充分考虑到区块目前的产量、区块生产的潜力程度、举升设备、地下设施以及可用地面流程的折旧额度等。

4.2 进一步推进个性化单井风险合作

2012年作业区对5口井进行了风险合作，效果比较显著，在吸取相关经验教训的基础上，对措施费用较高、作业风险较大的井可以考虑进一步扩大个性化单井风险合作的范围。实施过程中，一是对风险井的选取必须要结合生产开况，认真分析筛选，如对由底水锥进造成的高含水井可以进行水平井堵水作业合作，对前期二氧化碳吞吐作业效果明显的浅北区高含水井可以继续实施二氧化碳吞吐作业开发风险合作。二是加强成本―效益评价。合作开发的目标是获取经济效益，成本效益评价作为衡量开发效果的唯一指标，在考虑开发成本呈逐年上升趋势的前提下，其各项数据的选取必须科学、真实、合理，以便做出正确的合作开发决策。4.3 继续推行捞油生产开发方式

景区商业管理范文第2篇

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[2]陈伟明.烟草商业企业科技创新的定位与路径选择，广东农业科学.

[3]周亦楣.“烟草院士”之争[N].新京报，2011-12-16.

景区商业管理范文第3篇

关键词：旅游景区；游客满意度；巴松错森林公园

中图分类号：S759.91文献标识码：A文章编号：1671-3168（2011）03-0135-04

Investigation of Tourist Satisfaction Degree on Basongco National

Forest Park

WANG Zhong-bin, MIMA Ci-ren

（1. School of Resources and Environment,Agriculture and Animal Husbandry College, Linzhi,860000, China

2. Agriculture and Animal Husbandry Extention Station, BoMi County, Linzhi,860000, China）

Abstract: visitor satisfaction, as a key indicator reflecting competitiveness of forest park and tourist demand, has important significance of study. In October 2009 and May 2010, questionnaire was used as survey method to investigate the visitor satisfaction on tourism resources, transport facilities, tourist facilities, guide services, management status and other aspects of Basongco eco-tourism attractions. The results of a systematic analysis show that visitor satisfaction on tourism resources is relatively high. While the toilet, rubbish bins, signs and other tourist facilities are in poor management. Some guiding suggestions were put forward.

Key words: tourist attractions visitor satisfaction Basongco Forest Park

收稿日期：2011-05-04.

作者简介：王忠斌（1983-），男，宁夏彭阳人.从事森林生态旅游经营管理和规划方面的教学与科研工作.省略

景区的经营管理是一个动态过程，需要不定期地进行调查，让管理者了解景区管理的不足之处，并不断地改善和提高管理水平，以保证经营目标的顺利完成.

目前，国内学者非常重视对旅游景区环境承载力的研究，也就是从供给方面的角度来分析旅游的可持续性问题.然而,景区旅游要想真正地成为可持续发展的经济产业，就不能忽视它的顾客,这是因为旅游景区游客满意度的变化能直接反映出景区管理中存在的问题.现在国内对游客满意度所作的调查研究工作还很少【sup】［4］【/sup】，因此，加强对游客满意度的调查研究，对有效地评估巴松错景区管理质量的动态变化有较高的现实意义.

1 景区游客满意度的内涵

随着市场竞争的加剧和顾客消费观念的转变，顾客满意度（customer satisfaction，简称cs）被越来越多的学者和经营者所关注.

游客满意度（Tourist Satisfaction）是指游客对旅游景区的旅游景观、基础设施、娱乐环境和接待服务等方面满足其旅游活动需求程度的综合心理评价，游客满意度是一种期望与可感知效果比较的结果，是一种游客心理反应，而不是一种行为【sup】［1-5］【/sup】.游客对旅游景区的综合心理评价，即游客满意程度受诸多因素影响，主要表现在3个方面：①身体素质、文化背景、职业、消费水平、以往旅游经历、感知期望等游客因素；②产品功能服务内容、作业流程、促销承诺等因素；③游客在旅游景区内游乐活动过程中的动态感知因素.

旅游者是景区的生命线，而旅游者满意度是保证客源的根本动力【sup】［6-7］【/sup】.游客满意度体现的一系列心理反应，主要包括景观质量感知和服务质量感知2部分，并通过与价格感知的对比形成对旅游地游览价值的感知，由此形成的际值与期望值的差异将影响旅游者的满意程度.如果实际感知超过活动前预期，即差距为正值时，游客就会感觉到满意，差距越大，游客就越满意，游客满意度高可提高游客忠诚度，树立旅游景区形象；反之，负向差距越大则表明游客满意度越低，游客不满可能会抱怨或投诉，损害旅游景区名誉【sup】［8-9］【/sup】.

2 调查方法及对象

巴松错生态旅游景区位于工布江达县雪卡境内，西距拉萨300多 km，南距川藏公路20多 km，成为林芝地区最早为人所知的风景区之一.笔者于2009年10月1～3日，2010年5月2～3日，在巴松错景区用实地抽样的问卷调查方法对游客的满意度进行了调查.调查对象是因休闲度假、游览观光、商务会议、宗教朝拜或参加文化科技交流等活动的国内及海外游客.共发放问卷210份，回收有效问卷168份，有效率为80%.

3 结果与分析

3.1 游客对巴松错景区旅游资源的满意度

生态旅游资源是生态旅游活动得以实施和生态旅游形成、发展的物质基础，游客对景区生态旅游资源满意度的高低是景区能否生存和发展的核心问题，并反映了景区管理水平的高低.

表1 游客对景区生态旅游资源满意度调查结果%

Tab.1 Satisfaction survey of visitors on eco-tourism resources

从表1的调查结果中可以看出，游客对景区旅游资源的综合满意度还是较高的，但是对具体的资源景观的满意度有较大的变化.特别是2010年游客的满意率有所下降.根据调查有以下几点原因.

3.1.1 景区对游客的不良行为管理不够

经过连续几年的旅游热潮之后，巴松错景区的人为污染加重.调查中发现，湖面上可见到游客随手丢弃的纸屑，游客将自带食品投入湖中喂鱼，丢弃的饮料瓶等随处可见，而景区管理机构没有及时对此类现象采取有效措施加以制止，游客的满意度自然会下降.

3.1.2 景区对周边社区管理不到位

草甸是巴松错景区的主要景观之一，同时也一直都是附近几个村寨藏民的夏季牧场，每年夏季有大量牧民在此放牧，对草甸造成了较为严重的践踏.2次调查的时间都处于假期，10月份藏民的夏季放牧刚刚结束，草甸的景观难免会让游客感到失望.发生这样的情况，说明景区的社区管理工作还不够完善，对当地社区居民的生态旅游知识教育不够，居民对保持景区景观环境意识不足.

3.2 游客对巴松错景区交通设施的满意度

交通设施是景区发展旅游的先决条件之一，影响着一个旅游景区的进入便捷程度，而旅游景区内的交通设施往往本身就是景观通设施，对游客具有吸引力.因此良好的交通设施可以促进景区的稳定发展.

3.2.1 景区外部交通设施方便，可进入性高

景区位于国道318国道旁，距离工布江达县城50多 km，来往车辆较多,交通较为便利，一般情况下,无论是从西面的拉萨还是从东面的八一镇都可以较为方便地搭到顺风车，全程皆为柏油路.巴河至度假村的黑色公路也已修通，从林芝到巴松错景区早已通车，因此在巴松错景区的可进入性上，大部分游客认为是方便的（表2）.

表2 游客对景区交通设施的满意度调查结果%

Tab.2 Satisfaction survey of visitors on transport facilities

3.2.2 景区内部交通设施不够完善

就景区内的交通设施而言，虽然大部分游客对木道和石头小道还是基本认可的，但每年都有接近50%左右的游客对其感到不满，觉得不方便.原因是木道的设计结构不很合理，木道由原木做成，木道两边大多没有扶手，使得游客往往只能盯着木道小心翼翼地行走而无暇顾及周围美丽的风景.至于小石子道，部分游客认为它在雨天泥泞难行，让人觉得不安全.游客对景区内部交通设施的不满，说明景区在设计木道和小石子道时有欠缺，没有充分考虑游客的舒适度问题.

3.3 游客对巴松错景区旅游设施的满意度

旅游设施是景区开展生态旅游活动必不可少的条件，景区对旅游设施的管理水平将影响游客的满意度.

3.3.1 对基础卫生设施管理力度不够

旅游景区内诸如厕所、垃圾筒等基础卫生设施虽然不起眼，但代表了一个景区基本的管理水平，对景区留给游客的印象有重要影响.

表3 游客最不满意的旅游设施调查结果%

Tab.3 The most dissatisfied survey of visitors on tourist

facilities

从表3的调查结果中发现，游客对厕所的不满意度从2009年的59.20%上升到2010年的61.24%，对垃圾筒的不满意度也有所上升.经过调查发现，其原因是景区管理力度不够.景区内的旅游厕所在刚刚启用时受到游客的欢迎，但景区管理部门将厕所承包给个人经营后，由于疏于打扫卫生，因而受到了越来越多游客的抱怨.同样，景区对垃圾筒的管理也较差，在其周围随处可见被随意丢弃的垃圾.垃圾桶的数量不够也是游客不满意的原因之一.景区管理部门应该加强对承包者的管理和监督，或重新考虑这种承包经营的方法是否可取.

3.3.2 景区对解译设施管理不善

森林公园的旅游产品解译系统对于旅游是极其重要的，因为它可让游客学习及欣赏旅游产品的内涵，并培养游客发展可持续性的旅游行为.解译系统分为静态和向导式2种，其中静态解译系统包括游客中心、展览馆、标牌系统等，目前景区仅设置了标牌系统.

景区在开发时设计了约50多处解译标牌，以求人与自然的沟通与对话.由于缺乏维护与管理，许多标牌损坏严重，字迹模糊，不为人所注意.所以尽管大部分游客对标牌的作用持肯定态度，但是认为标牌有少许帮助的游客从60.34%下降为51.20%，而没有注意到标牌的游客从18.63上升到了25.47%（表4）.

表4 游客对静态解译设施满意度调查结果%

Tab.4 Satisfaction survey of visitors on static interpretation

facilities

3.4 游客对景区导游服务的满意度

导游是景区与游客之间的重要中介，高质量的导游服务能够增加游客的满意度.

表5 游客对导游服务满意度调查结果%

Tab.5 Satisfaction survey of visitors on visitors guide service

表5的调查结果显示，游客对导游服务的满意度没有太大变化，大部分游客感觉基本满意.但是，巴松错是一个典型的生态旅游景区，环境保护教育是生态旅游活动的特征之一，目的就是要增强游客的环境意识和对传统文化多样性的理解和重视，以促进对生态环境和文化遗产的保护.要达到这些目的，导游所起的作用是很重要的，不能与普通大众旅游的导游服务相提并论.为此，增加了表6的调查项目.

表6 游客在巴松错接受生态教育的程度%

Tab.6Ecological education level of visitors in Basongcuo

从表6中可以清楚地看出，导游对生态旅游知识的介绍情况有所改善，但在“介绍很多”这一项的选择上，2年的数据相比并没有出现太大的变化.说明景区的导游人员显然远没有达到生态旅游解译系统的要求，往往只是按普通的方式讲解.管理部门没有对导游的服务工作加以指导和监督，景区的生态教育功能未能充分发挥出来.

3.5 游客对巴松错景区管理状况的满意度

只有进行有效、科学的管理才能使生态旅游景区持续、协调、健康地发展，并取得良好的经济、社会和生态效益.为此，就以下4个方面对游客的满意度进行了调查.

3.5.1 景区的治安和商业管理工作

通过表7的调查结果发现，就景区的治安及商业管理而言，游客满意度的比例没有很大的变化，说明景区对这2方面的工作做得较好（表7）.

表7 游客对景区治安和商业管理状况满意度调查结果%

Tab.7 Satisfaction survey of visitors on security and business

management satisfaction

3.5.2 景区卫生和自然保护管理工作

巴松错景区是一个生态旅游景区，景区的卫生和自然保护管理工作是否做得好将对游客的满意度产生非常大的影响.对这2项管理工作的满意度调查结果见表8.

表8 游客对卫生和自然保护管理状况满意度调查结果%

Tab.8 Satisfaction survey of visitors on the health status and

conservation management

表8的调查结果显示，2年间游客对卫生管理及自然保护管理工作的满意度发生了明显变化，认为卫生管理、自然保护工作一般、不好的游客比例升高.

从2个阶段游客满意度调查结果中发现，游客对巴松错生态旅游景区的整体旅游管理工作的满意度下降了.游客对景区的生态旅游资源是基本满意的，但景区管理存在诸多问题是导致游客不满意的主要原因.

4 结语

所进行的景区游客满意度调查基本上囊括了游客满意度的影响因子，在理论上具有一定的合理性和科学性，在实践中具有一定的可操作性.通过分析，为提高巴松错景区的游客满意度，建议采取如下措施.

1）加强游客满意度调研，建立以第三方机构为评价主体的旅游服务监督机制.游客是旅游产品的最终使用者，也是旅游服务质量最直接的监督者.建立基于游客、旅游管理部门、第三方机构为主体的旅游服务监督机制，实际上是动员广泛的社会力量来共同监督旅游服务质量，以达到整体提高旅游服务质量的目标.

2）加大《旅行社条例》的实施力度，强化对旅行社和导游服务的监督管理.依法实施重点监控，提高游客满意度.

3）加强旅游设施建设，尤其是进一步完善旅游配套设施.完善基础设施体系将有利于提高游客满意度.

4）加强对地方居民环保意识的宣传教育，带动当地居民参与到旅游产业当中来.

参考文献:

［1］ 董观志，杨凤影.旅游景区游客满意度测评体系研究［J］.旅游学刊，2005（1）:27-30.

［2］ 罗明义.旅游管理研究［M］.北京：科学出版社，2006:298.

［3］ 成竹，刘桂芬.颠西北香格里拉生态旅游示范区旅游接待现状调查分析［J］.思想战线,2000（5）：86-90

［4］ 万先进.武汉旅游景点国内游客行为特征分析［J］.经济地理，2001，21（5）：637-640.

［5］ 威廉瑟厄波德.全球旅游新论［M］.北京：中国旅游出版社，2001:166-182.

［6］ 肖笃宁，杨桂华.生态旅游透视［M］.北京：中国旅游出版社，2002:15-23.

［7］ 杨桂华.生态旅游［M］.北京：高等教育出版社，2000:139-147.

景区商业管理范文第4篇

【关键词】旅游；酒店业；发展建议

一、重庆市旅酒店业发展现状

（1）重庆旅游业发展现状。直辖以来，重庆旅游业由弱变强，经历了翻天覆地的变化。“十一五”以来市委、市政府先后提出建设山水都市旅游精品、提升“六大精品景区”品质等重大战略举措，出台了一系列支持旅游业发展的政策措施，实现了重庆旅游业又好又快发展，旅游经济主要指标年均增幅超过20%，增幅在全国名列前茅。随着重庆对外开放的深入，国民收入的提高，“重庆非去不可”旅游宣传的深入人心，旅游规模持续扩大，旅游综合效益明显提高。（2）重庆酒店业发展现状。第一，高端星级酒店业发展迅速。重庆星级酒店占重庆酒店总数的30%左右。预计到2012年底，全市已评星、已开业待评星和竣工的五星级及五星级标准的旅游酒店将达57家。

表1 全国星级酒店分布

数据来源：2011年全国星级酒店统计公报。

第二，经济型酒店成长势头强劲。重庆经济型酒店约占重庆酒店总数的70%。这类酒店规模大小不一，配套设施相对简陋，服务水平参差不齐，销售观念较传统。第三，酒店业发展呈多元化趋势。在全市星级酒店中，五星、四星高星级旅游酒店占24%，三星中星级旅游酒店占46%，其他低星级酒店占30%，结构合理能基本满足不同层次客人的消费需求。除常规的商务型旅游酒店外，度假型、温泉型、会展型、和产权式旅游星级酒店发展较快，呈多元化发展趋势。

二、重庆市酒店业存在问题

（1）旅游业系统工程认识不足。旅游业从来就不是单一的产业，旅游业作为区域和城市的窗口行业，其产生、发展、成熟将直接影响到其他产业的发展。要将旅游业内部系统的六要素“吃住行游购娱”作为一个整体系统进行系统建设，而不是分离开来建设。（2）酒店行业竞争激烈和无序。由于大批家庭旅馆的出现和单体私营经济型酒店进入市场，旅游管理部门和商业管理部门在此领域管理职责不清，行业缺乏自律和职能部门监管不到位，长期无序竞争，扰乱了酒店业市场健康发展。（3）专项产业规划叠合度不高。一是缺乏旅游业与经济社会发展、产业发展等中长期规划的上位规划叠合；二是缺乏旅游业与现代服务业的商贸、物流、会展等同级同位产业发展中长期规划的叠合；三是缺乏旅游业下位旅游规划的制定和规范。

三、对策建议

（1）跳出酒店做酒店，跳出旅游做旅游。一是推动从行业管理到综合管理的转变。着力加强酒店管理部门、旅游管理部门和相关部门之间的协调和协同力度，完善酒店和旅游业的宏观调控体系。二是推动从监管为主向服务为主的转变。推进酒店和旅游行政管理部门从监管型管理向服务型管理转化，加快旅游行政管理部门职能转变。（2）完善基础设施，强化环境安全投入。一是完善旅游基础设施，优化交通设施。加强能源、通信等基础设施建设，提高设施水平，完善设施功能。二是优化城市经济环境，促进商贸繁荣。重点完善吸引和鼓励交易的优惠政策及优良的内外贸易服务体系，以形成持续广阔的经济吸引空间，构建公平文明的商业规范，促进商贸活动的繁荣，为酒店发展创造良好的外部环境。三是强化旅游和酒店公共安全体系建设。健全旅游安全预警机制和突发事件处置机制，积极打造集旅游安全法规、旅游安全预警、旅游安全控制、旅游应急救援、旅游保险“五位一体”的安全保障机制。（3）改善酒店结构，提升酒店整体形象。一是加快培育酒店龙头企业集群。规划建设一批五星级酒店和一批有品位、有特色的酒店，在现有基础上做强具有市场增长潜力的龙头企业，积极引进国际酒店管理品牌。二是重点引导发展经济商务酒店。结合未来国情、市情的发展，适度发展高端、重点引导发展中端、培育壮大经济商务酒店业的思路，制定重庆市酒店业发展专项规划。三是健全酒店人才培养引进机制。建议政府设立高端旅游管理人才引进机制；强化旅游人才培养的“政产学研用”培养模式；建立行业内人才培养引进自律和他律的公平发展模式。

参 考 文 献

[1]燕琼琼.我国酒店业发展建议[J].商业环境.2009（5）

景区商业管理范文第5篇

（一）建设三大物资供应基地

大力发展以深水港口为依托的商贸物流业是我市具有当前发展机遇和长远发展潜力的战略性大产业，也是我市发展大商贸大流通的重中之重。要紧紧依托港口优势，积极参与上海国际航运中心建设，推进宁波-**港口一体化，加快港口物流基础设施建设，形成港口物流业的主体运作平台；以适度超前原则，加快港口集疏运体系和信息支撑体系建设；培育扶持现代物流业，大力发展特种运输、水水中转、江海联运、二程航运等，加快发展运输、仓储、货代、流通等企业。充分发挥大桥效应，促进港桥联运，重点发展成品油、船用钢材、粮油商品等商贸物流业。

成品油供应基地。利用港口优势和良好的产业基础，整合现有成品油仓储设施，高起点规划，引进、建设一批成品油仓储项目，扩大成品油储备，拓展成品油贸易市场，完善海上、管道等运输体系，加快发展成品油仓储业。到2011年，基本建成浙东沿海重要海上成品油供应基地。

船用钢材物流配送基地。发挥港口优势，抓住大桥贯通的有利时机，依托**船舶工业打造全省最大、全国重要的船舶修造基地的契机，抓紧筹建船用钢材物流基地。到2011年，初步形成为船舶工业等临港工业服务的全省重要的船用钢材物流配送基地。

粮油商品集散基地。发挥深水港口独特优势，以深水港口为依托，以国家粮食储备库为基础，形成区域性粮油集散中心，开展通用型粮油中转和加工贸易，提供长三角、长江流域及沿海地区粮食安全保障。到2011年，基本建成以水水中转、江海联运为特色的华东地区重要的粮油商品集散基地。

（二）培育三大特色专业市场

适应船舶工业和水产品精深加工业发展的需要，大力培育水产品、船用商品等为重点的特色市场和要素市场；适应海洋旅游业发展的需要，建设旅游纪念品市场。以特色专业市场为依托，带动捕捞业、养殖业、船舶工业、旅游业等相关产业发展。

水产品交易市场。建设以中国国际水产城中心批发市场为重点的水产品交易市场。加快中国国际水产城中心批发市场“双百市场”建设步伐，整合现有区域水产品交易市场，适时搬迁，形成新的发展空间，提升**水产品交易市场总体水平。到2011年，基本形成全国一流的水产品交易市场。

船用商品交易市场。加快发展临城船用商品交易市场，利用先进制造业基地和全省船舶工业重要基地建设的契机，充分发挥船舶交易网的功能，加快市场信息化建设。依托船配制造业，发展船用商品交易市场，以贸促工，拉长产业链。到2011年，初步形成集商品展示、仓储物流、信息等功能于一体的全国重要的船用商品交易市场。

旅游商品市场。鼓励发展旅游纪念品市场，重点建设以“佛教文化”为主要内涵的旅游纪念品购物市场，启动普陀山旅游纪念品市场。完善普陀东港土特产市场，改善旅游购物环境，提高旅游容纳度。到2011年，初步形成全国知名的旅游商品市场。

（三）形成三个商贸中心

按照与城市功能相匹配，与消费水平相适应的要求，通过商旅文结合，建设与保护结合，对定海、普陀中心城区的零售商业进行合理规划与引导，提升层次，增强功能，提高商业文化含量。对临城新区，通过规划，形成高地，重点支持国际高端商业、先进业态进驻新城。

定海城区文化商贸中心。依托定海城区成熟的商业基础，利用定海老城历史、文化沉积的价值，充分挖掘商贸文化内涵，在历史文化相对集中的定海文化广场，建设城市中心商圈。培育集旅游购物、休闲娱乐为一体的特色风情街区，建设定海东西大街明清文化街、芙蓉洲路休闲娱乐街、总府路时尚服饰街三大街区。到2011年，基本形成以历史文化为特色的定海城区文化商贸中心。

临城新区现代商贸中心。依托临城新区的城市规划、产业基础和交通条件，高起点规划布局现代商贸设施，培育集商务旅游、餐饮住宿为一体的配套齐全、功能完善的中央商务区（CBD）。重点是完善和细化商业网点规划，加快临城新区商贸中心的建设步伐，推进新城金岛路、星岛路、沧海道、海华道“两纵两横”精品商业街区建设，促进产业、人气和商气集聚。力争到2011年，初步形成以中央商务区（CBD）为核心的临城新区现代商贸中心。

普陀沈家门旅游商贸中心。依托普陀沈家门旅游“金三角”的中心位置，发挥“沈家门渔港”海鲜美食的独特优势，注重商旅结合，以旅促商，以商活旅。重点建设各类旅游购物中心、旅游购物街区，完善旅游集散中心、旅游门户、旅游节点商贸服务，提升改造沈家门滨港路海鲜排档街，沈家门渔市大街海洋文化街，满足旅游消费需求。到2011年，基本形成以海洋旅游为特色的普陀沈家门旅游商贸中心。

（四）培育三大新兴产业

会展业。随着基础设施和接待能力的不断完善与提高，特色产业优势的更加明显，现代会展业成为发展海洋经济的有效载体。通过政府指导、市场运作，重点发展水产品、船舶、船用品、旅游品等为主的海洋类专业会展；依托特色专业市场举办行业博览会。合理规划会展设施，提高场馆综合利用率；鼓励企业积极参与市重点会展活动；引进和培育一批专业会展企业，打响现代会展业品牌。办好“中国（**）国际渔业博览会”、“中国（**）国际船业博览会”、“中国**佛教用品博览会”三大会展，“中国**国际沙雕节”、“**海鲜美食文化节”、“普陀山南海观音文化节”三大节庆，扩大市内外影响力，不断提升现代会展业对地方产业的带动和促进作用。到2011年，力争打响渔业、船舶、旅游商品三大会展品牌。

休闲产业。依托**独特的生态优势和旅游资源，适应**旅游业快速发展的趋势，大力推进交通、旅游与商贸的有机结合，满足在新的生活条件下的消费需求，形成机制、完善配套、优化布局，发展便利商旅活动的休闲产业。一是发展旅游餐饮。紧紧围绕和依托“中国海鲜之都”的独特优势和响亮品牌，深度开发海鲜美食，打造以海鲜美食为卖点的海岛餐饮品牌，提升**海鲜的市场价值。加快发展以**海鲜为品牌特点的餐饮业，进一步打响沈家门夜排档品牌。挖掘佛教文化内涵，推广形成以佛教题材为主线的普陀山素斋餐饮文化。引导支持海岛餐饮业走出去，通过海鲜美食文化推介、海鲜美食连锁餐饮、海鲜美食食品配送等途径，把富有**特色的海岛餐饮业推向全国，走向世界。二是开发邮（游）轮服务业。根据**发展趋势，将有越来越多的邮（游）轮经停**。**本地高端消费人群对邮（游）轮消费的新需求也开始出现。旅游、交通等部门积极配合，努力培育开发邮（游）轮服务业。支持推进朱家尖、沈家门、普陀山等邮（游）轮码头配套设施建设，同时设计旅游观光路线，设立旅游购物定点商场。支持各类商业企业参与经营，引入知名商业进驻**旅游市场，提高服务水平和档次。三是打造精品商旅休闲区。充分发挥农村旅游资源优势，通过增强和完善商业服务配套设施，开发综合性的娱乐休闲项目，在发挥旅游“金三角”优势的同时，努力把渔家乐、农家乐等一些旅游项目发展成具有**特色品牌的旅游项目，把马岙、马目、钓浪、塘头、东极等建设成为具有海岛特色的商旅休闲区。到2011年，基本构筑起**休闲产业大商贸、大旅游的新格局。

创意产业。培育以工业设计为依托的创意产业，是第二产业向第三产业适度转换的重要手段。积极发展创意产业，对推动产业结构调整，传统产业改造和高新技术产业发展具有十分重要的作用。**位于我国东部创意产业发展的重要阵地，有发展创意产业优越的自然条件和生态环境，直接受上海、杭州、南京、苏州等长三角城市创意产业圈的辐射，及早谋划创意产业发展思路，从研发、机构、人才等入手，利用传统历史文化和现代海洋文化的良好背景，通过策划、包装和宣传特色产业，拉长产业链，培育新的经济增长点，尽快融入长三角创意产业圈。到2011年，初步成为长三角创意产业圈的组成城市之一。

（五）构建三大现代流通网络

农村现代流通网。巩固“千镇连锁超市”市场工程成果，深化“万村放心店”市场建设。发挥供销优势，创新机制体制，构建集中采购、分级储备、连锁配送、农技服务的农资经营网络，构建渔农产品基地、加工、贸易购销网络，建设渔农村日用消费品现代经营网络，建设再生资源回收利用网络。以新的网络推进渔农村现代流通网络建设，加快城乡一体化进程。到2011年，基本形成完善的农村现代流通网。