基坑工程安全防护措施范文第1篇

【关键词】基坑开挖支护；施工技术；安全问题；措施

工程建设的过程中，基坑支护施工是安全事故发生频繁的项目施工之一，我们在施工前期应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。《建筑施工安全检查标准》（JGJ59―99）明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计，否则该项为“零分项”；因此加强基坑支护工程技术安全措施至关重要。

1 对基坑开挖支护安全问题的认识

基坑坍塌事故所包含的基坑破坏主要有五类：倾覆破坏、整体稳定破坏、剪切破坏、渗透破坏，流砂、流土或管涌与局部隆起破坏。现在的城市建筑间距很小，有的基坑边缘距已有建筑仅十几米、甚至几米，给基础工程施工带来很大的难度，给周围环境带来极大威胁，一旦基坑出现破坏，施工的安全性就受到很大的威胁，得不到保证，建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出，基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一，应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。因此，基坑施工必须了解建筑场地及周边、地表至支护结构底面下一定深度范围内地层结构、岩土性状、含水层性质、地下水位、渗透系数等；了解建筑场地及其附近的地下管线、地下埋设物的位置、深度、结构形式及埋设时间等。对已有邻近建筑的深基坑施工，应熟悉已存邻近建筑的位置、层数、高度、结构类型、基础类型，此外，也应掌握深基坑施工的其他条件。

2 基坑开挖支护的安全实例

设想某工程基坑已全部开挖完毕，目前正在进行级配砂、石褥垫层和混凝土垫层等基础分项工程的施工。由于基础设计较深又处在雨季，为确保施工安全，防止边坡塌方，我们提出安全施工与排水要求，分析基坑护坡工程施工安全要点。

2.1 安全施工要求

（1）修整边坡前先检查槽岸有无裂纹、塌方等隐患。

（2）施工前搭设双排脚手架（高4m），底部加垫板防止下陷。

（3）高空作业应系安全带。

（4）严格按安全操作规程施工。

2.2 排水要求

（1）基底排水主要是排槽底雨水，沿基底四周开挖明排水沟，排水沟内满铺石子防止沟壁流砂堵塞，在明沟中间每隔20～25m设一处集水坑，安装一节混凝土透水管，管底及管外壁用碎石填满。

（2）槽岸地面排水措施：在做锚杆护坡前，沿基坑岸周围做一挡水土埂。

3 基坑护坡工程施工安全要点

3.1 施工方案

（1）基坑开挖前必须编制施工方案，并经上一级技术负责人审批签字。

（2）施工方案的内容要求：应包括放坡要求、支护结构设计、机构选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等，并附有施工详图。

3.2 临边防护

（1）当基坑深度达到2m时，应按高处作业和临边作业的规定搭设临边防护设施。

（2）基坑周边应搭设防护栏杆，并设置上下安全通道。

3.3 坑壁支护

一般基坑深度小于3m时可采用一次性放坡，当深度达到4～5m时可采用分级放坡，当基坑深度超过5m时无论边坡土质情况，周边荷载情况如何都必须进行支护，并有详细的支护计算，对深基坑可采用打桩、上钉墙或地下连续墙等方法来确保边坡的稳定。可采用：排桩、坑外拉锚与坑内支撑、地下连续墙、逆作法施工等方法。

3.4 排水措施

（1）坑底应设排水沟或集水井。

（2）深基础施工采用坑外降水时，要有防止临边建筑物危险沉降的措施。

3.5 坑边荷载

（1）堆置土方距坑槽上部边缘不小于1.2m，弃土堆置高度不超过1.5m。

（2）大中型机具距坑槽边距离应在施工方案中进行设计并确认。

3.6 上下通道

（1）基坑施工作业人员上下必须设置专用通道，不准攀爬模板。

（2）人员专用通道应在施工组织设计中确定，可视条件采用梯子或专门搭设。

3.7 土方开挖

（1）所有施工机械进场必须经有关部门组织验收，确认合格并有记录方可使用。

（2）挖土机作业时，人员不得进入挖土机作业半径内。

（3）多台机械作业，其间距应大于10m，挖土应由上而下逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

（4）挖土机司机属特种作业人员，应经专门培训考试合格持证上岗。

（5）挖土机不能超标高挖土，坑底最后留一步土方由人工完成。

3.8 基坑支护变形监测

（1）基坑开挖前应作出系统监测方法、精度要求、监测点布置、观测周期、工序管理、记录制度、信息反馈。

（2）基坑开挖过程别注意监测基坑外的沉降隆起变形和临近建筑物的动态。

3.9 作业环境

（1）基坑内作业人员必须有安全立足。

（2）交叉作业、多层作业、上下设隔离层，垂直运输作业及设备也必须按相应规范进行检查。

（3）作业环境内光线不足时必须设置足够的照明。

4 基坑支护安全措施总结

4.1 选择适合的基坑坑壁形式

基坑施工前，首先应按照规范的要求，依据基坑坑壁破坏后可能造成后果的严重性确定基坑坑壁的等级，然后根据坑壁安全等级、基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节的条件等因素选择坑壁的形式。当施工场地不能满足设计坡率值的要求时，应对坑壁采取支护措施。选择支护结构，首先要确定基坑坑壁的安全等级。按照规范的要求，坑壁的安全等级按其损坏后可能造成的破坏后果的严重性、坑壁类型和基坑深度等因素，确定为一、二、三级。坑壁安全等级一、二级适合采用挖孔灌注桩护壁，坑壁安全等级二、三级适合采用土钉墙护壁。

4.2 加强对土方开挖的监控

基坑土方一般采用机械挖法，开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。对采用土钉墙支护的基坑，土方开挖深度应严格控制，不得在上一段土钉墙护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过1m。对采用自然放坡的基坑，坑壁坡度是监控的重点，当出现基坑实际深度大于设计深度时，应及时调整坑顶开挖线，保证坑壁坡率满足要求。

4.3 加强对支护结构施工质量的监督

建立健全施工企业内部支护结构施工质量检验制度，是保证支护结构施工质量的重要手段。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验，主要内容有：材料出厂合格证检查；材料现场抽检；锚杆浆体和混凝土的配合比试验，强度等级检验。

4.4 加强对地表水的控制

基坑施工前掌握基坑周边的管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏；同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等进行有组织排放，对坑边的积水坑、降水沉砂池应做防水处理，防止出现渗漏。对采用支护结构的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除，减少土体含水率，也便于观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。

4.5 搞好支护结构的现场监测

支护结构设计时应提出监测要求，由有资质的监测单位编制监测方案，经设计、监理认可后实施。监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。监测单位应定期向施工单位和监理单位通报监测情况，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。

基坑工程安全防护措施范文第2篇

关键词:建筑工程；基坑支护;安全管理；措施

1深基坑支护安全问题分析

基坑支护工程包含降水、挖土、挡土、支护等许多紧密联系的工作，如果其中一个环节出现问题，将会导致整个工程的失败，基坑工程事故发生率较高，而这些工程事故主要表现为支护结构发生较大的位移、支护结构破坏、基坑坍塌及大面积滑坡和塌陷与基坑临近的管线位移以至破坏、临近建筑物开裂甚至倒塌等。

1.1施工技术方面分析

在深基坑工程中，地质条件的复杂性使工程施工未能达到设计要求,而监测等施工动态反馈信息有误或反馈不及时，施工中盲目遵循原设计方案，开挖过程没有定期或根本没有对基坑的沉降量和位移量进行观测或未对所测资料及时分析、研究。深基坑支护是一个动态变化的过程,施工千变万化，未能充分考虑施工过程中可能出现的突发因素，并制定相应的有效应急措施。如基坑开挖过程中，对周边可能施加的动荷载未加考虑由于地下水处理不当,导致深基坑工程的事故屡见不鲜。地下水位降低了,对基坑支护有利,但对周边环境不利。如不采取降水措施,对保护周边环境有利,却对基坑支护不利，这种矛盾性，使地下水处理有一定难度，处理不当易引发工程事故。

1.2施工管理中质量监控方面分析

由于现场环境的复杂性,给施工作业带来诸多不便，因为管理人员思想不够重视，缺乏有效的质量监控体系,影响施工质量,造成工程事故。比如:不按规范和设计要求施工；施工中随意改变设计方案，不按图施工；在注浆法施工中，注浆压力达不到设计要求，使锚杆抗拔力大打折扣；偷工减料、使用材料不合格；在锚喷支护中，随意减短锚杆长度；护坡桩桩径不够或插入深度不够；使用水泥、钢筋等材料不合格，造成锚拉力不够、止水无效等。有些施工单位片面要求施工进度，为追求经济效益盲目加快施工进度，而忽视了质量为本的方针，使施工质量达不到设计要求。另外，由于施工安全教育不到位，员工安全意识淡薄,安全管理松散，也易出现人员伤亡事故。

2 专项施工方案的编制

首先，要健全危险性较大工程的安全专项施工方案编制工作,这不仅是《建筑法》、《建设工程安全管理条例》等法律法规的强制要求，也是深基坑安全施工的前提要求。建筑工程所处地的水文地质状况千差万别，深基坑支护就应因地制宜、因时制宜，根据工程地质条件合理编制方案，在开挖基坑时才能正确指导现场的施工。

其次，深基坑围护工程设计方案、施工方案专家论证审查制度也作为安全监管的一项重点。方案能否正确指导施工，是施工安全的保证。支护设计方案的合理与否，不但直接影响施工的工期、造价，更主要还对施工过程中的安全与否有着直接的关系。因此，对开挖深度超过5 m的深基坑必须进行专项支护施工方案设计，专项支护设计必须经专家审批、签署审批意见，并注明支护有效使用时限。超过支护有效使用时限的深基坑，必须采取回填基坑等切实有效的措施,防止坍塌事故发生。基坑坍塌事故,其中很大原因在于施工与设计不符，基坑施工时间过长，基坑支护受损失效。

其三，在施工过程中由于地质状况的变化，基坑支护方案有可能出现偏差时应及时进行调整。在挖基坑土方时，进行基坑内抽水，要及时采取集中明排、降水、回灌和截水等措施，避免造成周围建筑沉降、地面沉陷。因此，在施工过程中要针对现场情况，对方案适时调整, 确保支护安全有效。

3深基坑工程的监测管理

支护工程是一个动态变化工程，在施工中存在很多不确定因素，支护结构的受力与变形状态要通过监测来了解，可以说,监测工作是支护结构安危状态的重要手段。它的重要性已为多数的设计、施工及建设单位所认识。因而投入一定的资金进行施工监测工作,取得了较好的效果,保证了施工安全。但也有部分建设单位对此重视不够，认为监测工作可有可无，不愿投入资金，马虎应付。有些监测单位素质不高,，不按时观测，不能提供准确的信息，以致在支护结构处于危险状态还未能提供预报,造成事故。一些深基坑支护工程发生坍塌事故，除施工质量的原因外，监测单位未能及时提出预警，以致延误抢险的时机，也是事故及发生的重要原因。

因此，在基坑开挖前，必须制定现场监测方案，主要内容应包括监测目的、精度要求、监测内容、测点布置、监测方法、监控报警值、监测周期、监测结果处理要求和结果反馈制度等。监测的重点应包括:

①支护结构开裂、位移、重点监测桩位、护壁墙面、主要支撑杆、连接点及渗漏情况；

②周围建筑物、地下管线变形;

③地下水位的观测;

④基坑外地面沉降或隆起变形;

⑤基坑底部及周边地体变形。

观测数据应及时分析整理，沉降、位移等观测项目尚应绘制随时间变化的关系曲线,对变形和内力的发展趋势作评价。当观测数据达到报警值时，必须立即通报有关单位和人员，停止开挖施工，及时查清原因，做好支护加固调整措施,确保基坑安全。

4基坑开挖的现场安全管理

4．1影响基坑稳定的因素

基坑开挖后，基坑滑动失稳的实质是由于边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度，而抗剪强度由土的内聚力和内阻摩力所组成。因此，凡是影响土体体中剪应力、内聚力和内阻摩力的因素,都会影响土方边坡的稳定。主要因素有:因风化等气候影响使土质变得疏松，降低了土体的抗剪强度；土层中的含水量的影响,一方面因为浸水而产生作用，降低了内阻摩力，另方面水使土体自重增大，因渗流而产生动水压力，水浸入土体的裂缝之中产生静水压力，使土体内的剪应力增大；土方边附近堆放荷载，会加大土体内的剪应力,细砂、粉砂土等因受振动而液化等因素皆会使土体的抗剪强度降低。因此,在基坑开挖过程中，就要依据影响边坡稳定的因素，相对应地采取防护措施。

4.2降水排水及止水问题

在基坑开挖，降水排水及止水(以下简称水处理)对工程的安全与经济有重大影响，多数基坑工程事故与水都有直接或间接的关系。水处理的主要目的是：①在基坑开挖过程中,坑内保持干燥,使土方工程得以顺利进行；②防止坑底出现流土(流砂)及坑底土泡水软化,降低强度；③坑外土层降水后减少对围护桩墙的水压力,提高支护稳定性；④降水或止水可防止坑外土粒流失，引起地面沉降而影响邻近建筑安全。对于不同的地基土层和具体工程,以上4点中各点的重要性有所不同。

4．3开挖遵循原则

基坑开挖应遵循时空效应原则，根据地质条件采取相应的开挖方式，“分层开挖,先撑后挖”,撑锚与挖土配合，在支撑、锚杆做好后，才可进行下层挖土，严禁超挖。基坑开挖中，为确保基坑周围建、构筑物的安全和支护结构的稳定，要求尽可能减少初始位移，根据时空效应的原理，应“分层、分区、分块、分段、抽糟开挖、留土护壁、先撑后挖,先形成中间支撑，后限时对称平衡形成端头支撑，减少无支撑暴露时间”原则，掌握每个分步开挖的空间几何和支护墙体开挖部分的无支撑暴露时间，科学地利用土体自身的控制地层位移的潜力，以解决基坑稳定和变形的问题。

4．4基坑边堆放荷载的控制

规范规定“基坑周边严禁超堆荷载”，在基坑开挖过程中,基坑边缘堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械,应距基坑上部边缘不少于1.2 m，弃土堆置高度不应超过1.5m，并且不能超过设计荷载值，严禁超堆荷载。如土方开挖如有超载和不可避免的边坡堆载，包括一些机械设备，如挖土机平台等，因施工需要设置在坑边时，作业时产生的振动，会使粉砂土等土质产生液化而降低土体的抗剪强度，应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况等，在施工方案中进行设计计算确认。

4．5现场安全防护措施

当基坑开挖深度超过2m,在临边作业已构成高处坠落的危险,按照高处作业和临边作业的要求，应及时设置双道防护栏杆,并挂设安全立网。人员上下基坑，应设置专用安全通道，严禁攀爬模板或支撑系统上下。

5建立事故预防措施及事故应急救援预案

基坑支护工程是一个投资大，周期长、参与人员多的过程，施工过程中会发生许多不可预见的事件，基坑支护一旦失效,轻则支护变形,重则发生坍塌酿成事故。基坑围护结构的安全受基坑的开挖卸载、气象(台风、暴雨等)、环境等较多的可变因素影响而改变，不可仅按某些特定的参数判断基坑工程的安全度，忽视基坑工程的实际动态变化。因此,要针对基坑施工的作业特点,对开挖中可能存在的隐患及施工过程中易发生事故的部位制定防控措施。首先,对基坑施工中的重大危险源进行辨识，确定潜在危险因素，然后相应制定预防措施。

同时，还需建立基坑事故专业应急救援预案，一旦发生基坑事故，能及时组织有效的应急救援行动，抵御事故或控制灾害蔓延，降低事故带来的后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。预案要根据基坑事故发生的特点，针对施工过程中存在的重大危险源，建立指挥部、项目部应急救援体系。

6强化日常安全管理,落实各项安全防范措施

施工方案再好，防护技术再先进，如果未能得到贯彻实施，也只能是纸上谈兵。因此，施工单位要落实各级安全生产责任制,切实加强日常对施工现场的安全监管，将基坑各种防范措施落实到位，及时对施工现场安全隐患检查到位、整改到位。施工中,切实按投计施工方案进行，做好施工人员的技术交底，严禁盲目掏挖。同时，监理单位也应认真履行建设工程安全生产职责，依照法律、法规规定实施工程监理,督促施工企业做好现场的防护,对违法违规的行为给予有效制止，群策群力、齐抓共管，这样才能有效地确保基坑施工的安全。

基坑工程安全防护措施范文第3篇

【关键词】房屋建筑；深基坑；处理技术；安全措施

1.深基坑概述

深基坑的“深”是难以明确界定的，是一个“模糊”的概念，对于不同的地质条件、不同施工单位技术水平， “深”代表的意义不同。对于施工难度较大，地面以下一定尺寸的基坑谓之“深”，反之为“浅”。目前，5m以上的基坑作业被大多数业内人士认为是深基坑施工。

2.房屋建筑工程深基坑的特点

深基坑施工是建筑施工中的重点，是整个建筑的基础，深基坑施工的安全可靠，直接关系着高层建筑的安全性、稳定性和长久性。为保证房屋建筑基础及地下室的正常施工和周围建筑物、地下管线不受影响，对地面以下开挖的土体所进行的一系列勘察、设计、施工和检测等工作，统称为深基坑工程。深基坑的施工的综合性较强，既涉及结构力学问题，又涉及水力学等问题，计算过程比较复杂。深基坑工程的支护体系既要涉及到较深的土方开挖，保证基坑相邻建筑物和地下管线的安全及正常使用，又要有阻断地下水向基坑内渗流、保证基坑内施工作业面干燥的功能。因此，深基坑工程的支护体系常由两部分组成：一部分为支护结构，常在基础打设连续密排的灌注桩、预制桩或钢板桩挡土，当土质较软、基坑深度较大而对变形限制严格时，还应对支护桩设置水平支撑或拉锚；另一部分为止水体系，常采用连续密排的水泥搅拌桩、高压旋喷桩等形成阻断地下水向坑内流动的隔水帷幕。深基坑工程一般有如下特点：

（1）深基坑的支护系统属于临时性的，安全很难得到保障。（2）深基坑工程具有很强的区域性、很强的针对性，必须因地制宜。（3）深基坑的施工的综合性较强，既涉及结构力学问题，又涉及水力学等问题，计算过程比较复杂。（4）深基坑的深度和平面形状、土体是蠕变体等使得深基坑工程具有较强的时空效应。（5）深基坑工程是涉及支护体系设计、土方开挖、检测、监测等信息化施工的系统工程。（6）深基坑的开挖对相邻建筑物的影响较大。

3.房屋建筑工程的深基坑处理技术

3.1施工前的准备工作

（1）图纸会审。接受施工图后，应及时组织有关技术人员熟悉及会审图纸，根据图纸情况和合同要求，尽快与业主、协作单位取得联系，进行项目划分工作，明确各自工作范围。同时将图纸上的问题及合理化建议提交给业主、工程监理及设计部门共同协商，争取将重大工程变更洽商集中在施工前完成或大部分完成。（2）通过编制施工质量计划、施工质量策划，明确质量目标，分析质量目标可能无法完成的各种影响因素，针对这些影响因素制定有效的预防措施，防范于未然。（3）施工方案编制中，所有参加施工的管理人员应充分发表自己的意见，只有那些在全员集思广益，反复探讨而得到的施工方案，才是最科学合理、最切合实际的优秀施工方案。

3.2深基坑开挖的注意事项及方法

深基坑的开挖宜选择分段、分层的方法进行开挖，分层开挖的土方厚度应在2m之内。深基坑开挖时应按照施工方案的部署进行施工，以免乱挖造成支护系统的受力不均匀。测量放线人员应随时对开挖深度和位置进行监测，以免施工中出现开挖深度超过基坑底标高，造成超挖的现象。超挖既浪费了人工、进度、成本，又对后续的排水工作很不利。

每一段落的基坑土方开挖，都应在支护系统前均保留一定的被动土，在基坑土方开挖施工完成后再挖这些被动土，只有这样才能减少荷载的积累和基坑支护系统的变形。为了确保深基坑底部土体的自然结构、避免坑底超挖，深基坑挖至设计底标高 200mm时宜选择人工进行开挖。大面积开挖时，应统一生产力进行开挖，挖好一段后应立即对这一段铺设垫层，这样施工的目的，是为了减少基坑底部土壤的暴露时间，确保基坑的稳定。

3.3降排水方法

（1）根据地质勘探报告和先期的实地考察，在深基坑的开挖前期以明排水为主要排水方式进行集中排放；在深基坑的开挖后期应配合以坑底“轻型井点降水”措施，尽量在坑底基本无水的情况下进行作业。（2）深基坑土方工程施工时，虽然有止水防渗措施，但在所难免会出现坑壁渗水的现象，可采取“堵”和“疏”的方法进行控制。当深基坑坑壁的渗水较小时，可以用干海绵、导流管将渗水排入排水坑。当深基坑坑壁的渗水较大时，应将该处的土体进行暂时保留，再进行压实，然后使用注浆的办法将渗漏部位封住。

3.4施工安全技术措施

（1）土方开挖前，应会同甲方有关人员对施工区域内的地下管道、电缆、光缆等地下设施进行确认，以便在施工时采取相应的防护措施。（2）根据地质勘察报告，如果工程的土质较好，在基坑开挖时可不考虑边坡支护。若土质情况不好，应采用边坡支护。（3）根据定位测量给出的轴线点，确定基坑的挖土施工范围，按一定的施工顺序进行分层开挖，土方及时运出，不得在基坑周围堆土。（4）挖土前，先会同甲方确定给水管道的具置、走向、埋深，以便挖土时能够有效控制，避免导致给水管道爆裂，造成严重的施工事故。在具体施工时，应在给水管道周围预留部分土方，由人工清理，直至给水管道露出。（5）施工时，新建建筑物边线与原有建筑物较近时，在施工过程中应严格观察土方的稳定情况。采取必要的防护措施，防止因土方坍塌造成原有建筑物地面下沉。在施工时，应准备草带子、石头、砖等物品，对该处边坡进行相应的加固防护，确保工程顺利施工。（6）在基坑四周严禁堆放任何物品，施工车辆严禁靠近。（7）基坑四周必须设置安全防护栏杆，安全防护栏杆应由上、下两道横杆组成，宜采用上横杆高度具地面1.2m，下横杆高度距地面0.5m，并加安全围网。安全防护栏杆宜采用Φ48mm钢 管，防护栏杆立柱应埋入地下500mm，确保防护栏杆的稳定性。（8）夜间安全防护栏杆四周应设置安全照明。（9）施工人员上、下基坑应走安全通道，安全通道搭设应规范。（10）进入施工区域的施工人员应戴好安全帽。（11）做好基坑周围的排水工作，防止基坑因雨水浸泡造成塌方。

4.结束语

随着国民经济的高速发展，城市建设中大量高层建筑不断兴起，促进了深基坑施工技术的发展。而深基坑部位的施工，危险性大，施工难度大，很可能引起基坑周围局部土体发生位移和沉降，危及临近建筑物、道路和管线的安全，造成重大损失，同时影响工程的顺利进行。因此，我们在深基坑施工时必须高度的重视，不断提高深基坑处理的技术水平。

【参考文献】

[1]建筑桩基技术规范.

[2]滕春生.深基坑支护技术在工程中的应用[D].

基坑工程安全防护措施范文第4篇

【关键词】房屋建筑；深基坑；处理技术；安全措施

一、深基坑概述

深基坑的“深”是难以明确界定的，是一个“模糊”的概念，对于不同的地质条件、不同施工单位技术水平， “深”代表的意义不同。对于施工难度较大，地面以下一定尺寸的基坑谓之“深”，反之为“浅”。目前，5m以上的基坑作业被大多数业内人士认为是深基坑施工。

二、房屋建筑工程深基坑的特点

深基坑施工是建筑施工中的重点，是整个建筑的基础，深基坑施工的安全可靠，直接关系着高层建筑的安全性、稳定性和长久性。为保证房屋建筑基础及地下室的正常施工和周围建筑物、地下管线不受影响，对地面以下开挖的土体所进行的一系列勘察、设计、施工和检测等工作，统称为深基坑工程。深基坑的施工的综合性较强，既涉及结构力学问题，又涉及水力学等问题，计算过程比较复杂。深基坑工程的支护体系既要涉及到较深的土方开挖，保证基坑相邻建筑物和地下管线的安全及正常使用，又要有阻断地下水向基坑内渗流、保证基坑内施工作业面干燥的功能。因此，深基坑工程的支护体系常由两部分组成：一部分为支护结构，常在基础打设连续密排的灌注桩、预制桩或钢板桩挡土，当土质较软、基坑深度较大而对变形限制严格时，还应对支护桩设置水平支撑或拉锚；另一部分为止水体系，常采用连续密排的水泥搅拌桩、高压旋喷桩等形成阻断地下水向坑内流动的隔水帷幕。深基坑工程一般有如下特点：

（1）深基坑的支护系统属于临时性的，安全很难得到保障。（2）深基坑工程具有很强的区域性、很强的针对性，必须因地制宜。（3）深基坑的施工的综合性较强，既涉及结构力学问题，又涉及水力学等问题，计算过程比较复杂。（4）深基坑的深度和平面形状、土体是蠕变体等使得深基坑工程具有较强的时空效应。（5）深基坑工程是涉及支护体系设计、土方开挖、检测、监测等信息化施工的系统工程。（6）深基坑的开挖对相邻建筑物的影响较大。

三、房屋建筑工程的深基坑处理技术

1. 施工前的准备工作

（1）图纸会审。接受施工图后，应及时组织有关技术人员熟悉及会审图纸，根据图纸情况和合同要求，尽快与业主、协作单位取得联系，进行项目划分工作，明确各自工作范围。同时将图纸上的问题及合理化建议提交给业主、工程监理及设计部门共同协商，争取将重大工程变更洽商集中在施工前完成或大部分完成。（2）通过编制施工质量计划、施工质量策划，明确质量目标，分析质量目标可能无法完成的各种影响因素，针对这些影响因素制定有效的预防措施，防范于未然。（3）施工方案编制中，所有参加施工的管理人员应充分发表自己的意见，只有那些在全员集思广益，反复探讨而得到的施工方案，才是最科学合理、最切合实际的优秀施工方案。

2. 深基坑开挖的注意事项及方法

深基坑的开挖宜选择分段、分层的方法进行开挖，分层开挖的土方厚度应在2m之内。深基坑开挖时应按照施工方案的部署进行施工，以免乱挖造成支护系统的受力不均匀。测量放线人员应随时对开挖深度和位置进行监测，以免施工中出现开挖深度超过基坑底标高，造成超挖的现象。超挖既浪费了人工、进度、成本，又对后续的排水工作很不利。

每一段落的基坑土方开挖，都应在支护系统前均保留一定的被动土，在基坑土方开挖施工完成后再挖这些被动土，只有这样才能减少荷载的积累和基坑支护系统的变形。为了确保深基坑底部土体的自然结构、避免坑底超挖，深基坑挖至设计底标高200mm时宜选择人工进行开挖。大面积开挖时，应统一生产力进行开挖，挖好一段后应立即对这一段铺设垫层，这样施工的目的，是为了减少基坑底部土壤的暴露时间，确保基坑的稳定。

3. 降排水方法

（1）根据地质勘探报告和先期的实地考察，在深基坑的开挖前期以明排水为主要排水方式进行集中排放；在深基坑的开挖后期应配合以坑底“轻型井点降水”措施，尽量在坑底基本无水的情况下进行作业。（2）深基坑土方工程施工时，虽然有止水防渗措施，但在所难免会出现坑壁渗水的现象，可采取“堵”和“疏”的方法进行控制。当深基坑坑壁的渗水较小时，可以用干海绵、导流管将渗水排入排水坑。当深基坑坑壁的渗水较大时，应将该处的土体进行暂时保留，再进行压实，然后使用注浆的办法将渗漏部位封住。

3. 施工安全技术措施

（1）土方开挖前，应会同甲方有关人员对施工区域内的地下管道、电缆、光缆等地下设施进行确认，以便在施工时采取相应的防护措施。（2）根据地质勘察报告，如果工程的土质较好，在基坑开挖时可不考虑边坡支护。若土质情况不好，应采用边坡支护。（3）根据定位测量给出的轴线点，确定基坑的挖土施工范围，按一定的施工顺序进行分层开挖，土方及时运出，不得在基坑周围堆土。（4）挖土前，先会同甲方确定给水管道的具置、走向、埋深，以便挖土时能够有效控制，避免导致给水管道爆裂，造成严重的施工事故。在具体施工时，应在给水管道周围预留部分土方，由人工清理，直至给水管道露出。（5）施工时，新建建筑物边线与原有建筑物较近时，在施工过程中应严格观察土方的稳定情况。采取必要的防护措施，防止因土方坍塌造成原有建筑物地面下沉。在施工时，应准备草带子、石头、砖等物品，对该处边坡进行相应的加固防护，确保工程顺利施工。（6）在基坑四周严禁堆放任何物品，施工车辆严禁靠近。（7）基坑四周必须设置安全防护栏杆，安全防护栏杆应由上、下两道横杆组成，宜采用上横杆高度具地面1.2m，下横杆高度距地面0.5m，并加安全围网。安全防护栏杆宜采用 Φ48mm钢 管，防 护栏杆立柱应埋入地下500mm，确保防护栏杆的稳定性。（8）夜间安全防护栏杆四周应设置安全照明。（9）施工人员上、下基坑应走安全通道，安全通道搭设应规范。（10）进入施工区域的施工人员应戴好安全帽。（11）做好基坑周围的排水工作，防止基坑因雨水浸泡造成塌方。

四、结束语

随着国民经济的高速发展，城市建设中大量高层建筑不断兴起，促进了深基坑施工技术的发展。而深基坑部位的施工，危险性大，施工难度大，很可能引起基坑周围局部土体发生位移和沉降，危及临近建筑物、道路和管线的安全，造成重大损失，同时影响工程的顺利进行。因此，我们在深基坑施工时必须高度的重视，不断提高深基坑处理的技术水平。

参考文献：

[1]建筑桩基技术规范，JGJ94-2008

[2]滕春生.深基坑支护技术在工程中的应用[D].哈尔滨：哈尔滨工程大学，2008.

基坑工程安全防护措施范文第5篇

2012年6月，河南省某公司负责承建某轻轨工程。由于工期较紧张，在基础承台基坑开挖作业时，项目部安排2台挖掘机进行开挖装土、8台自卸汽车配合运输日夜不间断施工，以保证工期。6月20日凌晨2：00左右，王云（化名）驾驶已装满土的自卸汽车向弃土场行驶，与对面驶来的自卸汽车会车时，由于现场视线不好，加上施工便道较窄，王云驾驶的自卸汽车侧翻入已经挖好的约4m深的基坑中，车辆严重变形，王云经抢救无效死亡。

经调查，王云40岁，身体健康，有将近20年的驾车经验。平时好喝酒，事发时有少量饮酒。现场临近基坑设置施工便道，施工便道较窄，但可以容许两辆自卸汽车同时通过。通过现场勘查发现，现场已挖好但尚未进行承台施工的基坑有8个，正在承台施工的2个，正在开挖的1个，现场采用木棍和线绳作为防护措施，夜间施工现场灯光昏暗。基坑土质较好，采用1：0.5坡度的放坡开挖，发生车辆侧翻处基坑边缘未出现较明显的坍塌。基础施工前，施工单位已将基坑开挖施工方案及安全防护措施报有关单位审批备案。

事故原因分析

根据调查，造成事故的直接原因是，施工单位虽然按要求上报了基坑施工的安全防范措施，但并未按照措施落实，基坑周围安全防护措施不到位，夜间施工未增设反光标志、安全警示灯和安全监管人员，施工现场夜间施工灯光不明；司机王云酒后驾车，意识不清，缺乏有效判断。

在这起事故中，施工单位安全保障体系不健全，管理混乱，安全防范意识淡薄，安全管理不到位，安全责任不落实，应承担主要责任；王云自我安全意识淡薄，违规酒后驾车，应承担次要责任。

事故教训和整改措施

此次事故说明，“重生产、轻安全”往往会带来适得其反的作用，要时刻谨记“安全无小事”“安全就是生命”的思想，杜绝麻痹大意、杜绝违章作业。为确保此类事故不再发生，应采取如下预防措施。

首先是从有效的安全防护方案入手，保证方案的可行性。要保证安全防护方案的有效、可行必须要与实际相结合，有针对性地制定，要根据土质情况及所处的施工环境进行合理规划，施工便道应尽量远离基坑边缘，由于现场限制无法远离时要增设支护设施。如本事故中虽然土质情况良好，基坑并未发生坍塌，但由于与施工便道紧邻，施工重载车辆往来，应该在临便道一侧增设支护设施，如：钢板桩、型钢、钢管桩等；同时还要充分考虑到水的影响，在基坑边缘设置排水边沟，当地下水位较高时，还应增加降水装置。

还应充分考虑到夜间施工的不利因素，增加必要的照明设施。在已挖好的基坑按要求设置防护栏杆，一般按设置要求如下：一般钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48×3.5mm的管材，以扣件或电焊固定；防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2m，下横杆离地高度为0.6m，立杆总长度1.7m，埋入地下0.5m，立杆间距2m；防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭；所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20cm，基坑一侧按刷坡设1m宽的安全通道，并悬挂提示标志，护栏周围悬挂“禁止翻越”“当心坠落”等禁止、警告标志。临便道一侧护栏还要粘贴反光膜，设置红色警示灯。制定支护变形观测的有关规定及基坑周边堆载的具体要求等，时刻掌握支护的变形情况，以便及时采取有效措施。方案制订出来后是否可行，应经过论证，尤其是一些风险性较大的施工项目，如基坑开挖等，通过专家论证，对方案进行调整优化，可以大大提高措施的安全性、适应性。

其次是合理组织生产，尽量做到均衡施工。施工生产的合理安排可以保证资源的合理分配，同时一定程度上减少危险源，如本事故中已经开挖好尚未进行承台施工的就有8个基坑，致使安全隐患大大增加，应该加快承台施工或降低基坑开挖速度，承台施工与基坑开挖应均衡进行，从而减少危险源。