移动支付利弊

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移动支付利弊范文第1篇

第二届职工技能大比武活动方案》的通知

各有关单位：

现将《“时尚·霓裳 炫丽福田”福田区第二届职工技能大比武活动方案》印发给你们，请认真遵照执行。

福田区总工会 共青团福田区委员会 福田区人力资源局

2014年1月2日

“时尚·霓裳 炫丽福田” 福田区第二届

职工技能大比武活动方案

为加快我区现代技能人才队伍的培养，激发广大劳动者爱岗敬业、钻研技术、乐于创新的积极性和主动性，进一步营造热爱劳动、尊重人才的良好氛围。在“五一”国际劳动节和“五四”青年节到来之际，区总工会、共青团福田区委、区人力资源局决定开展福田区第二届职工技能大比武活动，具体方案如下：

一、活动目标

以党的十精神为指导，紧紧围绕区委区政府中心工作，激发广大职工的劳动热情、创新潜能和创造活力，把这次活动打造成为展示中心区行业技能、竞比技艺、交流技术的重要平台。通过技能大比武活动，在辖区内掀起一次学技术、比技能的热潮，树立起一批技术高超的行业榜样，分享行业的技术成就和水平，最终把此活动打造成为一个引领辖区技术创新的品牌项目。

二、活动主题

“时尚·霓裳 炫丽福田”

三、组织机构

（一）活动领导小组

组 长：乔 智 福田区委副书记

副组长：蔡传松 福田区人大副主任、区总工会主席

孟 漫 福田区副区长

成 员：李 鸣 福田区总工会副主席

郑 辉 福田区人力资源局副局长

钟义应 共青团福田区委员会书记

大赛活动领导小组办公室设在福田区总工会，由郭晶莹同志任办公室主任，李捷、黄瑞意同志任办公室副主任。办公室负责制定大赛工作方案和大赛规则，指导和统筹大赛各项工作的开展。

（二）成员单位

区总工会、共青团福田区委、区人力资源局、区各街道总工会

（三）指导单位

深圳市职业技能鉴定指导办公室

（四）承办单位

深圳市工艺服装职业技能鉴定所、深圳市服装行业培训学校

（五）协办单位

福田区时装设计师协会、

四、活动内容与形式

（一）比赛项目

1.服装设计定制工（高级）

2.服装裁剪工（高级）

3.服装缝纫工（高级）

内容以相关工种高级职业资格技能标准为依据，各项目竞赛实施细则另行制定。

（二）比武竞赛形式

1.本次技能大赛主要以政府搭建平台，以企业为主体，以行业协会、职业培训机构为依托组织开展。

2.竞赛含初赛和决赛，采用理论（初赛）和实际操作（决赛）相结合，其中理论成绩占总成绩30%，实操占总成绩70%，由高到低依次排名，模块化考试项目详见竞赛细则，双科合格（理论和实操均在60分以上）发高级职业资格证书。

3.本次技能大赛参赛人员免报名费、考试费，各承办、协办单位、各企业工会和街道总工会组织报名，各个竞赛项目初赛内容采取选拔式技能竞赛。

五、比武对象

原则上福田辖区企业员工。

六、活动安排与步骤

本次比武从2013年11月1日启动，至2014年4月25日前结束。

1.印制、张贴、发放宣传横幅和竞赛资料；

2.媒体宣传；

3.政府网站，各承办、协办单位挂网宣传；

4.组织报名工作。工作领导小组授权组织大比武承办、协办机构，各街道总工会及辖区企业工会，直接报名，报名截止时间为2013年3月上旬。

5.各项目报名工作安排：

（1）服装设计与定制工（高级）

（2）服装裁剪工（高级）

（3）服装缝纫工（高级）

报名地点：福田区燕南路美然大厦1栋，深圳市服装行业培训学校一楼；深圳市福田区时装设计师协会（网址：）；深圳市服装行业培训学校（网址：）。

咨询电话：83696121，83696109，83696156：

报名联系人：林妙慧、叶雪志、温婷、吴晓芬

各街道总工会和企业工会均可组织发动报名，名单汇总后分别给上述各单项比武承办单位。

七、奖励原则和办法

1.本次职工技能大比武活动将设单位优秀组织奖；

2.获得福田区第二届职工技能大比武竞赛各项的优胜者，将给予政策支持和经济奖励（具体奖项详见各竞赛工种比赛规则）；

3.区人力资源管理局将给予获奖优胜人员颁发“福田区技术能手”荣誉称号；

4.符合发证条件的，由市人力资源保障局核发或晋升相应等级职业资格证书；

5.大赛各项目分设一等奖（一至三名），二等奖（四至七名），三等奖（八至十二名），各项目获一、二、三等奖的选手，按我市现有人才引进政策享受相应分值。

八、工作经费保障

区总工会、团区委、区人力资源局、各街道总工会，承办、协办单位共同负责福田区第二届职工技能大比武活动报名、竞赛及相关的组织工作。区人力资源局负责符合发放条件的竞赛者证书的咨询、证书发放、积分入户等相关工作。大赛经费由区总工会、团区委负责。

九、活动分工及工作要求

1.各项工作在领导小组领导下开展，领导小组办公室负责全面协调、指导各项工作具体落实。

2.各项比武活动均要设立单独的竞赛机构，各成员单位均派工作人员参与各单项竞赛机构，并落实责任，跟踪到底。

3.各报名单位和基层工会要做好宣传发动工作，确保每个项目有足够人员参加。

4.各项竞赛项目要严格按有关竞赛规则进行，做好竞赛安排和技术保障工作，确保大赛活动公平、公正和公开，确保“零”有效投诉。

5.要力争使活动实现“三个一”，即召开一次竞技大会、授予一批荣誉称号、发现一批高级技能人才。营造全民热爱劳动、积极进取、钻研技术、争先创优、岗位成才的好氛围。

6.大赛组委会对大赛文件拥有最终解释权。

7.办公室联系方式：谢红萍82918273，杨艳菊82918706，李贵坚82918132。

2014“时尚·霓裳 炫丽福田”福田区

第二届职工技能大比武服装竞赛组委会

主送：区有关领导，区人力资源局，团区委，区各街道总工会

抄送：市总工会

福田区总工会 2014年1月2日印发

共印50份

附件1、

2014年福田区第二届职工技能大比武

服装设计定制工、服装裁剪工、服装缝纫工技能竞赛

参 赛 报 名 表

姓 名 性别 民族 2寸彩色免冠照片

黏贴处 身份证号 籍贯 个人学历 毕业院校

职 称 专 业技术 等级工作 单位职 务公司品牌

联系 电话 通信地址 邮 编 紧急联系 参赛工种

服装设计定制工（ ） 服装裁剪工（ ）

服装缝纫工（ ）

工作经历

（可另附）

获奖经历或主要业绩

（可另附）

有效证明

参赛人身份证复印件黏贴处。

参赛人签名：

年 月 日

经办人签名：

移动支付利弊范文第2篇

据腾讯公司数据显示，除夕当天零时至19时，微信红包收发总量达4亿次，摇红包总参与人数量达2000万，全民摇动超过2亿次。而央视春晚的加入更是添火加柴，从20时到20时52分，“央视春晚摇一摇”总次数超过8.57亿次。

电子红包传统与潮流的交融

这场全民参与的网络“红包暴雨”让传统红包黯然失色，也让春节年俗开始散发日渐浓郁的现代气息。

海南文史专家蒙乐生介绍，据记载，馈赠红包原是中原习俗，最早于宋代随着贬谪人家和大量人口的南迁逐步影响海南原住民。到了明代，这一习俗才在海南扎下了根。

“当时传说有只叫做‘岁’的怪兽会惊扰孩童，为了镇压这只怪兽，长辈将外圆内方的铜钱用红线串起来，在除夕当天赠予并挂在孩童身上辟邪。‘压岁钱’的叫法就是从此而来。”蒙乐生告诉记者，后来，人们将纸币用红纸包裹代以“压岁”，到如今，“红包”这个概念相较于“压岁钱”更广为人知，“逢年过节过生日，人们相互馈赠红包。红包的含义也不再是辟邪，而是祝福。”

由此看来，富有历史渊源、饱含美好愿景的电子红包，借助颇具趣味性、交互性的游戏手段，站在了传统与潮流的交汇点上，自然而然成为春节期间最炙手可热的娱乐项目。

电子红包之利弊众说纷纭

电子红包掀起的新风潮在社会各界引发争论不断：有人觉得它给春节增添了趣味，有人却认为它冲淡了年味，扭曲了年俗的本来面貌。

“抢到的红包多是几元、几角，就是图个热闹。”今年26岁的朱雅晴说，“抢红包”她收获了快乐和友谊，“我加了5个群，很多不常联系的朋友因此又联络上了，边抢红包、边聊近况，感情增进不少。

可是，今年58岁的李学文对“抢红包”这种形式却欣赏不来。看到两个孩子整日抱着手机“抢红包”，他的心里既失落又无奈。“盼了一年的团聚，孩子们却为了‘抢红包’把我们老两口冷落在旁。”他觉得，以往过年一家人围在一起吃团圆饭、说说话、串串门的氛围令人怀念，现在一点年味儿都没有了。

“电子红包虽然给春节注入了些许娱乐性和趣味性，但其利用的是大众贪便宜、博运气的心理，也印证了这是一个金钱至上的年代。”对此现象，海南大学教授章汝先也认为，几亿人舟车劳顿回家过年，为的是家人团聚和精神上的满足，“电商、企业、媒体应该更多地引导大众向善、向公益聚焦，而不是向金钱聚焦。”

理性应对移动支付新常态

“电子红包风潮喧天，然而观其本质，不过是几大互联网公司在抢占移动支付的路口。”海南师范大学教授刘晓文研究电子商务多年，在他看来，移动互联网时代已经来临，这场“红包暴雨”让移动支付真正揭开神秘面纱，站到了众人面前。

移动支付利弊范文第3篇

金融作为现代经济的核心，是社会主义市场体系的重要组成部分。在21世纪，信息科技发展迅猛，以互联化为标志的信息技术创新与金融发展呈现出深度融合，深刻影响了人们的生活形态，也改变了传统商业模式，使经济的增长也随着金融发展的新型模式有了新的增长趋势。互联网金融是互联网和金融结合的产物，是借助互联网技术和移动通信实现资金通融、支付和信息中介功能的新兴金融模式。从发展趋势来看，互联网金融功能在不断完善，同时带动了电子商务、电子支付等互联网经济的快速兴起，经济在区别于传统模式下快速增长。

1我国互联网金融发展与经济增长关系的现状

（1）互联网金融的模式内涵。互联网金融与电子银行的关联是基本业态。主要模式分为：“直客式”模式、“集成式”模式和“渠道式”模式。“直客式”模式为行业大客户与银行关联的上下游交易平台，这种模式还在起步阶段，是大企业进行品牌营销的首选模式。客户的资金直接打入企业的网银账户，企业在于各大经销商进行利润再分配，这节约了成本，提高了效率，为企业也带来了巨大的效益，是未来经济增长的重点发展模式。关于“集成式”模式，“支付宝”是典型的代表。知名品牌的商业企业借助这种网络平台，为卖家和买家提供金融延伸服务。这种模式的核心是为市场终端客户提供更快捷的交易环境，使人们的消费方式调整，经济增长不再受时间空间的限制。“渠道式”模式是将众多的散户集聚发展的新模式。各大企业可以借助该渠道发展自身的电子商城。随着互联网的发展，该金融模式会涉及生活的各个方面，成为农村、小城镇客户购买商品的重要方式，有利于互联网金融拓展新的市场，为经济增长带来新的动力。

（2）互联网金融与经济增长的关系特点。我国互联网金融与经济增长的关系主要体现在银行和电子商务。互联网时代银行服务模式创新，移动金融是商业银行正在崛起的重点。其内容主要包括手机银行发展、智能终端金融服务创新及移动金融商业生态圈建设。通过手机银行建设，推动基础金融服务的全面移动化，以满足随时使用，推动基础金融服务的移动化。以移动支付为切入点，建立完整的移动支付服务体系，打破传统业务与部门职能设计的束缚，使经济发展更加开放，实现经济新阶段的快速增长。2016年，中国电子商务市场交易规模再创新高，连续多年保持20%以上的增长速度，电子商务成为未来金融服务的必争之地。如今，社会网络化趋势明显，人们的衣食住行处处可见网络的身影，消费方式在互联网的影响下发生巨大变化。客户通过网络金融实现自主、自由的支付与买卖，从而使经济增长方式呈现出多元化趋势。

（3）互联网金融存在的潜在风险。在关注互联网金融积极效应的同时，也应注意到一新生业态对金融系统的冲击。目前，我国的互联网金融行业处于非监管的状态。我国的监管制度及法律规范方面有缺失，而且行业自律也极为松散，这使经济环境存在安全问题。我国互联网金融公司尚无法接入人民银行征信系统，各公司之间也不存在信用信息共享机制，对于违约人无法惩戒，对行业的长期成长极为不利。此外，由于信用信息交换困难，容易引发恶意骗贷、借旧还新的风险，不利于国内的互联网金融的发展和经济健康增长。再者是技术方面的安全考验。金融互联网虽然大大促进了经济的转型发展，但同时也带来了较为突出的信息和资金安全问题。现在的网络黑客会利用互联网金融的缺陷，窃取客户信息，进行贩卖或诈骗等违法行为，严重影响了经济社会的安定。

2互联网大趋势下，金融发展与经济增长关系的发展建议

（1）银行在互联网金融发展中的服务功能。互联网时代的客户需求，随着网络生活习惯的养成而变得多元化。银行的发展最能体现经济的增长。所以，银行在互联网环境中，应延长自身的服?樟刺酰?将融资服务嵌入客户完整的需求结构中，扩展自身的服务范围。未来商业银行可以扮演的综合服务角色分为三大类：服务咨询的提供者、信息资源聚合与传播者、生活服务的介入者。商业银行作为互联网金融生态的塑造者，不能仅将眼光放到金融服务领域，还需要将服务链延伸到客户的各需求层次，并进行跨行业整合，整合平台，聚合资源，挖掘客户衣食住行等全方位的需求。像支付宝等第三方支付产品的出现源自互联网企业和个人交易客户对金融支付的需求。银行恰恰是社会中发挥信用中介的主体，商业银行应该整合各类专业功能，利用自身庞大的客户群发挥信用中介功能，优化网银用户体验，实现信息化下的经济快速增长。

（2）提高合作能力，完善金融服务体系。互联网金融是一种典型的平台型商业模式，其精髓在于通过打造一个完善的、成长潜力大的开放型的生态圈。构建互联网金融是一个复杂的系统工程，简单的创新并不能给经济社会带来发展。在互联网时代下，多方合作才能完善金融服务体系。银行方面，面向电商和大数据金融的服务转型，突破传统服务的契机，扮演好渠道或中介撮合的角色。第三方网络交易平台方面，严于律己，对该平台的订单、交易、物流等大数据资产化管理，将消费客户的浏览、搜索、比价、购买行为进行数据登录，为客户提供更好的服务，进一步带动经济消费。企业方面，积极创新，应用互联网开展线上服务，打破时间空间对企业发展的限制，整合线上线下资源，提高服务能力。总而言之，想要互联网金融发展与经济增长关系持续健康发展，就要多方面整合资源，提高服务能力。

（3）加强监管力度，规范互联网金融。互联网金融对经济增长是存在不利影响的。为保护金融创新，避免引发区域性或系统性风险，政府适时出台法律法规的管理策略，明确互联网金融的业务范围、监管办法及违规处罚制度。工商、税务等部门在部门职责范围内，加强对从事互联网金融业务机构的监管。工业信息以及人民银行、银监会等行业监管部门，可从信息技术、信贷政策、金融安全等角度，联合科研院所等机构对互联网金融进行研究。公安机关加大对网络不法分子的打击力度，使网络金钱交易有足够安全的环境。监管者不仅对金融发展进行监管，也要对新生事物有一定的包容水平，刚柔并济才能有效管理互联网金融的发展，促进互联网金融的规范化，使经济增长阳光化。

移动支付利弊范文第4篇

【关键词】打车行业 发展现状 研究现状

一、引言

根据CNNIC《第37次中国互联网络发展状况统计报告》的数据，截至2015年12月底，我国网民用户规模达到6. 88亿，互联网普及率为50. 3%，与此同时，我国网民中使用手机上网的人群所占比例由2014年的85. 8%提升至2015年的90.1%。随着我国网络环境氛围的日趋完善、移动互联网技术的不断发展，人们对移动互联网应用软件的各类需求逐渐被激发出来。从刚开始社交沟通、信息查询，到之后的商务领域，再到教育、医疗、交通等和人们切身相关的公共服务领域，移动互联网不断改变着人们的生活形态，在潜移默化中改变着亿万网民的日常生活。

和每个人息息相关的交通服务领域也受到移动互联网带来的巨大冲击，打车软件的诞生改变了人们传统的路边叫车的方式，人们可以在家里、办公室等通过线上平台叫车。根据《中国智能出行2015大数据报告》的数据显示，截止2015年底，包括“滴滴出行”在内的各大打车软件平台上已经拥有3亿乘客，注册司机（车主）更是达到1000万，而且注册用户数量以平均每月13%的速度增长。

二、中国互联网打车行业发展现状

打车软件颠覆了路边拦车的概念，利用移动互联网将线上与线下进行融合，从最开始的叫车到最后的下车支付费用都可以通过线上平台来进行，最大限度方便了乘客和出租车司机。改变了传统出租司机等客方式，让司机根据乘客选择的目的地决定是否“接单”，节约司机与乘客沟通成本，我国的移动出行领域软件从2012年开始，经过几年的发展，打车领域滴滴出行，快的打车和Uber三分天下，租车领域则是神州租车领头，一酶紧随其后，专车市场滴滴一号专车稳居第一，Uber后起直追，神州、易到等凭借各自优势占据部分细分市场。

（一）滴滴出行

“嘀嘀打车’于2012年9月9日正式在北京上线。同年12月，“滴滴出行”获得金沙江创投300万美元的A轮融资。次年4月获得由腾讯集团投资的1500万美元B轮投资。2014年1月获得中信产业基金、腾讯集团和其他一些机构共1亿美元的C轮融资。2014年3月，“滴滴出行”的用户数量超过1亿，注册司机数量也超过100万，平均每日订单数量达到521. 83万单，“滴滴出行”成为了移动互联网领域最大日均订单交易平台。2014年12月，“滴滴出行”又完成D轮7亿美元融资，国际知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST和腾讯集团主导投资。

2015年2月14日，“滴滴出行”与“快的打车”两家宣布实现战略合并。合并后的公司由原滴滴CEO程维和原快的CEO吕传伟两人同时担任联合CEO。并且两家公司的人员架构保持不变，业务则继续平行发展，并且保留各自的品牌和业务独立性。2015年7月，由中国平安、阿里资本、腾讯集团等机构投资30亿美元给合并后的公司。2016年1月，“滴滴出行”公布，“滴滴出行”全平台2015年全年订单总量达到14. 3亿单，这一数字是美国2015年出租车订单量的近两倍，更超越了Uber在2015年圣诞节实现的订单数量。

自“滴滴出行”这一打车平台上线以来，它凭借着其自身的优越性成为众多用户首选的打车软件，正式上线仅仅18个月时，就成长为估值10亿美元的公司，这个速度出乎所有人的预料（王刚，2014）。目前，“滴滴出行”已经从最开始的单一的出租车打车软件，成长为包括出租车、专车等多元业务在内的互联网一站式出行平台，引领了移动互联网出行的新潮流，为用户提供了更加方便快捷的服务，“滴滴出行”目前己经成为全球最大的出行平台。

（二）快的打车

2012年8月“快的打车”正式在杭州上线。次年4月，“快的打车”获得由阿里巴巴和经纬创投的1000万美元A轮融资，8月，“快的打车”和支付宝合作支付宝，成为当时全国唯一一家可以通过支付宝在线支付打车费用的打车软件，同时用户数量超过1000万，注册司机的数量也超过20万。2013年11月，“快的打车”收购起源于上海的“大黄蜂打车”，从而收购完成后，“快的打车”在上海和广州两座城市的市场份额急剧扩大，超过了80。在收购的同时，作为“快的打车”投资方，阿里集团连同其它投资人一起继续投资近亿美元来支持“快的打车”的发展。2014年2月17日下午，为应对“滴滴出行”的优惠活动，支付宝方面和“快的打车”开始合作，开始了补贴和返现等优惠活动。为了和同行业竞争，快的方面甚至宣布，其打车奖励的金额永远比同行高出一元钱。2015年2月14日，“滴滴出行”和“快的打车”两家公司联合宣布以100换股的方式正式实现战略合并。

（三）优步

Uber是全球第一家通过智能手机软件实现一键实时叫车服务的企业。Uber于2013年进入中国市场，目前在中国大陆，Uber己经进入了上海、北京、天津、广州等二十二个城市。2014年12月17日，百度公司与Uber（优步）在北京签署了战略合作及投资协议，Uber宣布接受百度的战略投资，双方建立全球范围内的战略合作伙伴关系。

目前中国每日产生的短途出行订单为9700万单，假设每单的客单价为30元，预计短途出行市场规模为10621.5亿元。假设未来专车占到市场规模的50%，预计，中国潜在的专车市场规模达5310.75亿元。以专车为切入点，专车公司有望延伸到运输服务的各个板块，包括顺风车、二手车、代驾、大巴甚至是货物运输等行业，有扩大发展的潜力。

三、中国打车行业研究现状

研究方面，各个背景不同的学者，从不同角度对互联网打车行业进行了研究。各种研究文献的研究对象集中在“滴滴出行”公司上，而很少涉及同行业的其他公司。

首先，在打车行业的营销策略和发展研究上，吴刚，徐琴（2015）、闻博，宋豆（2015）都结合互联网技术，分析阐述了“滴滴出行”的市场前景和发展策略，指出随着移动互联网和电子商务的不断发展，移动出行平台也成为了各大互联网公司争夺用户入口的关键，加之以支付宝、微信支付为主的移动支付方式应用范围也越来广，很多创新的商业模式被开发出来。了解“滴滴出行”的营销策略和模式，具有十分重要的经济和社会意义。但同时，“滴滴出行”在发展过程中也面临一些问题，建议“滴滴出行”在未来的发展中要逐渐摆脱对资本的依赖，建立起有效的商业模式。

其次，在互联网打车行业的行业特点方面，闰经纬（2015）认为国内以“滴滴出行”和“快的打车”为代表的打车软件通过线上平台预约打车解决了人们出行中面临的“打车难”问题。但另一方面，由于打车软件和传统打车方式有较大区别，使用打车软件过程中司机行车安全方面带来的负面效应也引发了人们的担忧。例如司机在接受订单过程中使用手机，行车过程中使用手机都会带来很大的安全隐患。他通过马斯洛的需求层次金字塔理论对该问题进行了分析论证，他认为，要解决打车软件遇到的安全隐患问题，出租车司机和软件运营方首先要做的就是要把安全第一的理念深入贯彻落实，同时虽然当前的打车软件面临众多问题，也面临来自各方面反对的声音，但是通过线上平台预约打车己经成为未来人们打车出行的必然趋势。在未来，需要找到一个符合各方利益的契合点.

其他关于互联网打车行业的研究主要有：代永华（2014）认为：眼下的“滴滴出行”正在逐步走向成熟，经过了“烧钱大战”之后，面对不能一步登天的事实，“滴滴出行”方面则需要静下心来反思，重新认识自己。在有了产品和用户这个坚实的的基础之后，“滴滴出行”下一步需要迈向更高的阶段。他认为无论怎样，滴滴专车模式也许是滴滴实现商业模式跨越的关键一步，而且只有这一步尽快走通了，才能不用依靠现在的“烧钱大战”过活，才能畅想未来移动出行领域的智能化出行。王尚来（2015）认为，越来越多的人习惯使用“滴滴出行”打车软件，可以看出其具有很好的发展前景，能很好地与当前正在迅速发展的移动互联网行业相互融合，激发了新一代年轻人创新的灵感。张司南的（2014）更多地关注于“滴滴出行”的发展前景，因为伴随着14亿补贴，“烧钱大战”的结束，“滴滴出行”每日成交订单数量从高峰时的超过500万单回落至100万单左右，可以看出促销的效果相对于烧钱速度只能算是差强人意。

四、研究展望

通过以上分析，本文发现中国目前关于互联网打车行业的研究存在很多不足之处，提出未来研究展望如下：首先，可增加研究对象。对除了“滴滴出行”之外的打车公司进行关注，比如：“快的打车”、"Uber”等，综合研究他们的经营状况、发展模式等。其次，可扩展打车行业的研究范围，比如从消费趋势、顾客满意度等方面对这一行业进行综合考评。也可以进行传统出租车行业与互联网打车行业的对比分析研究。

参考文献：

[1]郭晓t.“嘀嘀打车”新思维[J].中国经济和信息化，2013.

移动支付利弊范文第5篇

【关键词】NFC 智能卡 移动支付

1 引言

近场通信(NFC,Near Field Communication)技术是近年来被广泛应用的一项新技术,这项技术被广范应用于电子支付、身份识别和信息传递等的各种应用领域,从而促进电信、银行、交通等领域的进一步融合,给人们的生活带来便捷。

NFC的应用分为行业应用和个人应用,如图1所示,行业应用如信用卡、电子票证、门禁卡、电子钱包等,个人应用满足人们日常的需求,可应用于衣食住行、工作娱乐等各个方面。

目前在我国,广泛使用的NFC业务不少,但都各自为阵,每个应用需单独建立一套系统,如单位门禁卡、公交卡、ETC(Electronic Toll Collection不停车收费)等。每一套单独的应用都要建立一套系统,每使用一个NFC应用,用户都需要带一张卡或一个装置,如此一来,给用户的使用带来很多的不便。

而移动通信终端具有整合NFC应用的优势,无线网络能为这些应用提供随时随地的传递信息,同时移动通信系统的安全机制也能被NFC业务所用,尤其是移动通信终端中使用的智能卡,为NFC业务在手机终端中实现提供了很多实用的机制。

2 智能卡与NFC业务

移动通信终端,也就是我们常说的手机,具有得天独厚的优势来成为NFC业务用户侧的载体,主要体现在以下三个方面:首先,很多人都拥有手机,将NFC业务用户侧模块植入手机,不会增加额外携带的装置;其次,手机是无线通信的终端,NFC也是一种无线通信,将NFC的装置放入手机,可以共用一些装置和器件,如天线和射频部分;第三,手机中的用户识别模块,是功能强大的智能卡,在移动通信中提供了认证鉴权、计费等功能;此外,智能卡中的一些新技术,如GP(Global Platform)能管理应用,为应用提供安装、下载、删除等功能,而这些功能,都能满足NFC的某些需求。因此本文讨论的NFC方式,是内置在移动通信终端中的,基于智能卡的实现方式。

智能卡的主要功能是用户的认证鉴权,在2G的GSM网络中使用的叫做SIM(Subscriber Identity Module,用户识别模块)卡[1],在3G的UMTS中使用的叫做USIM(Universal Subscriber Identity Module,通用用户识别模块)卡[2]。SIM卡和USIM卡是网络认证鉴权的重要实体,由于私密数据的存储以及安全过程的计算都在智能卡中完成,因此有相当高的安全性,能够为诸如NFC应用提供高等级的安全机制。

在电信领域中所使用的智能卡有8个触点,但在日常使用当中一般只适用其中的6个触点,剩下来两个触点一般保留,NFC业务可以利用这两个保留的触点与天线连接。

作为智能卡的一项重要技术,GP(Global Platform)[3]为智能卡支持多应用提供了一种有效的解决方案。GP标准化组织由VISA International公司为中心于1999年11月成立,其目标是降低由交叉行业和多应用智能卡增长所带来的屏障,而智能卡发行商将依旧可以自由选择卡、终端和后台系统。该组织是随着智能卡的兴起而成立的,很多行业,如银行、公共交通、移动通信等,都使用智能卡来进行电子消费或认证身份,这样可能导致用户需要携带很多张卡。而GP为了便携和降低成本,可提供在一张卡上集成多个应用的解决方法。

引入GP后,与智能卡相关的角色有:

应用提供商:拥有应用并对应用的行为负责的机构;

卡片发行商:拥有卡片并最终对卡片的行为负责的机构;

卡使用者;

卡外实体:跟卡进行通信以完成会话通信的终端;

认证控制权威:即卡发行商和应用开发商外的第三方,可以提供安全域来进行身份认证和下载应用;

应用:作为软件组成部分,其作用就是在卡上实现某些特定的功能。

GP提供的基本服务包括:

动态管理卡空间:通过不同的安全域来承载不同安全需求的应用下载、安装、删除;

卡和应用的生命周期管理:通过注册表来管理卡和应用的生命周期状态;

卡命令的分发:命令通过卡管理来分发,这样等于加入了一层过滤,提高了安全性;

卡片密钥管理:对密钥分组分ID管理。不同安全域也管理着该安全域的一个密钥集,来提供不同级别的安全管理。

GP的引入为智能卡上实现多应用的管理和调度提供了一种有效的手段,而通过在一个手机上实现多个NFC业务是我们追求的目标,我们希望使用一台手机就能实现刷卡、门禁、公交等,而不是像过去那样需要携带多张卡或者多个设备。可以说GP为智能卡提供多个NFC业务提供了一个有效的桥梁和纽带。但遗憾的是,目前GP应用于智能卡的多应用管理在我国并不多见,许多厂商都使用了自主开发的管理多应用的机制。

3 基于智能卡NFC实现方式及比较

在NFC的实现方案中,用户侧的设备支持三种模式:卡模拟模式、阅读器模式和点对点通信模式。卡模拟模式即用户侧设备可以作为卡,用读卡器读写卡内数据,如ETC中汽车侧的设备和我们日常所用的公交卡;阅读器模式是用户侧的设备可以作为读卡器,来读写另外一张卡;点对点通信模式即用户之间可以利用NFC的装置完成类似于蓝牙点对点连接,来传送文件或者玩联机游戏。

基于智能卡的NFC实现方式一般都是利用现有的智能卡,加上射频模块来实现,目前基于智能卡的NFC实现方式主要有以下三种:

(1)eNFC技术

eNFC技术由ETSI进行标准化[4],工作频点在13.56MHz,通讯距离设计为4厘米。eNFC技术示意图如图2所示,可以实现卡模拟模式、阅读器模式和点对点通信模式,但需要手机中加入天线和控制芯片的支持,目前支持的手机款型不多。

(2)SIMPass

双界面SIM卡技术由某SIM卡供应商主推,工作频点在13.56MHz。SIMPass在功能上只支持非接触式IC卡应用。如图3所示,无需改造手机,将天线与SIMPass直接联接,即可为SIMpass提供射频信号。这种方案具有天线组件成本低廉,用户不需要更换手机的优势,有利于SIMpass的应用推广;缺点是使用了SIM卡中保留的两个触点,导致IC-USB等新技术无法使用,而且连接的排线容易折损。

(3)RF-SIM

RF-SIM是一种集成度很高的方式,如图4所示,将射频和天线都封装在了SIM卡的内部,目前RF-SIM支持的频点在2.45GHz。通过不同读卡器模块和设备,工作距离可控制在4厘米、5米和50米等范围。可以实现卡模拟模式、阅读器模式和点对点通信模式。RF-SIM对手机没有任何要求。但RF-SIM的频点与目前市面上大多数读卡机不一致,要大规模推广需要更换大量的读卡机,同时RF-SIM卡的成本较普通智能卡要高出很多。

以上三种方式各有利弊,但都是基于智能卡的方法,究竟哪个会成为行业标准一统天下,还是会三分天下,目前还没有定论,国内运营商和交通、银行等行业目前都投入了大量的人力物力进行基于智能卡NFC业务的标准化以及测试工作。

4 结束语

基于智能卡的NFC实现方式多样,且能通过GP等技术支持在一台终端上装载多个应用,具有很高的实用性。但是,NFC的业务特点又决定了要跨越多个行业,比如手机掌握在移动运营商手中,而行业应用和客户在银行、交通管理部门手中,行业之间的协调是发展NFC业务的最大障碍。

基于智能卡的NFC实现方式各有优劣,在我国尚未形成国家标准,指定哪种实现方式为我国的国家标准尚无定论,各种方式各建一套系统,彼此又不兼容,对于业务的开展显然是毫无益处的。

综上所述,智能卡能为NFC提供很好的实现方式,但建立标准的统一和跨越行业壁垒是发展NFC产业首要应该解决的问题。

参考文献

[1]GSM 11.11. Specification of the Subscriber Identity Module - Mobile Equipment (SIM - ME) Interface[S].

[2]3GPP TS 31.102. Characteristics of the Universal Subscriber Identity Module (USIM) Application[S].

[3]GlobalPlatform. Card Specification[EB/OL]. /.

[4]ETSI TS 102 613. Smart Cards;UICC - Contactless Front-end (CLF) Interface; Part 1: Physical and Data Link Layer Characteristics[S].

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