价值工程论文范文第1篇

1．1价值工程对象的选择价值工程对象的选择，应重点突出，根据产品的自身特点和目标，有针对性地选择那些在改善价值上有较大潜力，可以取得较大经济效益的服务或项目以及占收入或成本比重大的项目。以福清核电工程为例，常规岛C35S混凝土配合比见表1。根据混凝土配合比及现场实际情况，计算出混凝土成本，见表2。其中:材料费计取中，砂石损耗按2%;其他材料损耗按1%计取;材料采保费均按1．8%计取，砂含水率按6%计取，小石含水率按1．5%计取，大石含水率按1%计取。机械费用中生产设备摊销费是指搅拌机组、冷水机、制冰机的摊销费用，摊销按95%，90万m3摊销。设备运行费指运输设备的摊销及生产设备和运输设备的修理费，燃料动力费及其他费用。根据价值工程选择对象的原则，选择对混凝土成本有较大影响的原材料、生产人员、生产设备摊销、设备运行、现场管理五个影响因素为价值工程对象。

1．2系统分析与评价首先用01评分法进行影响因素重要性次序的评价，如表3所示。进一步用百分制度评定影响因素的功能系数，评定要点是按每人评分的多少进行排列，4位专家的评分结果，见表4。计算5项影响因素的成本系数，见表5。根据表4中的功能系数及表5中的成本系数计算影响因素的价值系数，见表6。1)原材料及生产人员的价值系数小于1，表明其影响因素的现实成本大于功能评价值，是主要改进对象;2)现场管理价值系数大于1，表明现场管理在满足其功能的条件下成本已较低，不是价值分析的主要目标;3)生产设备摊销、设备运行及现场管理的价值系数大于1，表明其功能现实成本低于功能评价值。尤其生产设备摊销的价值系数为5．000，价值系数离1越远功能与成本的匹配越差，说明生产设备摊销的匹配值需要重点分析与调整。

1．3改进措施根据以上分析及福清核电现场实际情况，做出以下分析并提出改进措施:1)原材料的价值分析及改进。由于核电工程的特殊性，对混凝土的性能要求非常严格，原材料的质量必须满足混凝土的性能要求，不存在功能过剩情况，因此，原材料价值系数小于1的原因是原材料成本偏高。为了降低原材料成本，可采取以下措施:a．合理选择供应商。在满足质保要求的前提下，优先选用离搅拌站现场较近的材料供应商，以减少材料的运输费用和运输损耗;b．优化混凝土配合比。如通过掺加高效减水剂、掺合料等措施来优化混凝土性能，降低原材料成本;c．加强现场材料管理，降低仓储损耗，以减少不必要的损耗和浪费。2)生产人员的价值分析及改进。合理配置生产人员，通过培训提高生产人员技术素质和操作水平，在满足生产需要的前提下，适当的减少生产人员数量，以降低生产人员成本费用。3)生产设备摊销，设备运行的价值分析及改进。对于价值系数大于1的因素，应该对具体情况加以分析。在本例中，福清核电搅拌站生产的混凝土的各项性能、合格率完全满足核电建设的需要。但有部分生产设备是进口设备，而在其他应用国产搅拌站生产设备的核电工程中，可以看出用国产设备生产的混凝土各项性能并不比进口设备生产的混凝土性能差，能够满足核电混凝土技术要求。因此可以得出本例中生产设备摊销和设备运行价值系数偏高的原因在于有不必要的功能存在，但对于已建成的搅拌站，更换设备费用相对较大，并不经济，只能在要求不高的搅拌站配件的采购及设备的维护保养方面采取措施以降低费用，但在新建搅拌站的设计及设备选用中可考虑使用性价比更高的国产设备。而设备的运行，应该根据实际情况，降低设备运行成本，并根据生产任务及施工进度合理配置，严控油料消耗，优化运输路径，以降低费用。

2结语

价值工程论文范文第2篇

1.1勘察工具落后

由于勘察工作是一项相对精度要求较严格的工作，所以必须有能够保证高勘察精度的工具才能为整个勘察工程提高更加真实可靠的数据参考，为整个工程的实施打下一个良好的基础，但是在目前行业里面，由于市场竞争利润低薄、资金等方面的原因，大部分的勘察企业并没有及时地替换那些落后的工具，仍然在使用那些已经遭到淘汰的精度低、笨重的仪器设备，这些设备在使用中不能真实反映岩土实际化学、物理力学性质，这样显然会使整个勘察工程的成品质量得不到保证。

1.2勘察人员的专业素质不够

在目前的勘察行业中，相关的勘察技术人员、操作人员由于长期野外作业，接受知识更新、专业技术操作培训的机会有限、或技术培训粗糙，这样就导致勘察队伍整体专业素质不足。因此，在勘察的过程中，对勘察过程中可能遇到的问题也没有一个清楚的认识，对突况的处理经验不足。不能按照操作规程、规范进行有效操作，这样就导致勘察成品的使用价值不高，可靠性不足，不能从根本上很好的保证整个勘察工程的质量。

1.3勘察过程中监管力度不够

由于工程勘察过程是一个较长系统的工程，前期需要较大的投入，环节复杂，整个过程的监管需要专业熟练勘察外业、内业施工的技术人员，为了节省人力物力财力，一些勘探、监理、质监部门往往会忽视整个勘察过程的质量。由于市场竞争激烈，低价被迫接受委托勘察，致使在勘察过程中“偷工减料”、甚至“弄虚作假、编造数据”等恶劣不法行为，给整个勘察行业带来严重不良影响，也给今后的建（构）筑物带来致命的安全隐患。

2应用价值工程理论提升勘察的价值的措施

根据价值工程理论提出的价值=功能/成本的表达式，若要提升整个勘察行业的价值，需要认真做好“一升一降”的工作。在提升所做工作的功能同时，降低不必要的成本。在“一升一降”中可以勘察目的为依据，进行统筹策划项目所需，其具体的办法有：

2.1提升功能

2.1.1人员素养功能

在这方面主要是在企业内部形成制度，拿出固定资金，以及时进行知识更新，提高勘察技术人员的专业技术水平，定期对勘察人员进行操作技术培训和专业理论学习。明确今后勘察行业发展方向，有目的地培养专业技术骨干。对参加人员一定要严格要求，提倡职业文明，以企业自身的制度建设，提高自身创新功能的发展，通过功能创新而延展勘察成品的可选功能。以提倡开展“价值工程”活动，建立提高功能为氛围的企业制度，就是为形成企业自身文化的原动力。

2.1.2设备功能

设备的使用，就是以降低劳动强度、提高生产率为目的。随着科学技术的突飞猛进，勘察设备的技术含量也在不断更新换代。如何改造提升现有设备功能、或更新换代设备，是企业根据自身经济条件而选择的，其目的就是为了在竞争的市场中以其科学合理较低成本的勘察产品提供市场。在提升设备的功能方面：第一，改造提升现有设备功能，例如钻机的供电、传动功能可以增加对原位测试等设备供电，传动功能可以对勘探设备提供搬迁、行进以及加工简易零配件（磨、车）的功能等。在改造提升现有设备功能的同时，必须定时对设备进行维护，降低设备运转误差。第二，更新换代新设备，提取固定比例勘察费作为更新设备基金，跟踪行业技术前沿，通过人与相关软件技术开发，与新设备的结合，尽可能地实现自动化勘察。

2.1.3监理机构功能

监理就是监督在施工过程必须保证按规划和质量施工，这方面主要是对监理人员专业素质和职业品德的要求。首先，要设计出一套有针对性的科学合理的监理制度，用制度去管理施工，按相关规范规程要求对施工进行监督评估，与施工部门共同探讨提高安全质量，降低施工成本，以对工程安全、质量高度负责的精神，以良好的专业、职业素养严格履行第三方监督管理责任。避免在施工过程产生贪腐、滥用权利，造成工程质量安全隐患，投资浪费。只要这样，才能提升监理部门的办事功能，才能真正有效提升勘察工作的功能。

2.2降低成本

2.2.1慎重更新设备

在改造提升设备或更新换代设备的时候，企业应充分评估勘察市场的需求，现有装备的潜能，自身的经济能力，发展方向。切忌盲目追求“高、大、全”，科学反复论证自身的“人员素质、装备潜能、现状财力、发展方向”，确定是否对现有装备的升级改造还是更新换代、是否需要马上对人员知识更新与培训，完成这些需要的资金投入与回报。通过科学的论证，找出一条避免花费不必要的资金，以最低成本投入，获取利益最大的方案实施。

2.2.2合理兼并人员功能减少投入

由于岩土勘察工程是一个系统工程，委托书审查评估—收集资料—勘察纲要制定—外业实施开展—内业试验评估整理—勘察报告提交—后续服务—工程验收，在整个过程中所涉及较为广泛的人员替换或往返。因此如何对这些服务人员活动进行有效调整整合，是节约人员开资的最有效办法。如项目管理是复合型的人才，可在过程中，针对专业素质和非专业活动能力，从事勘察相关多样工作，如组织取样、送样化验、沟通设计监理探讨工作、财务追款等活动、可有效节省非直接成本。当然，节约人的成本不是一成不变的，应根据勘察项目的复杂程度、地质地形条件等与项目管理人员的专业和职业素质而有所不同。只要在每个细节中贯穿“价值工程”的理念，相信有很多因人而增加成本的环节会得到降低或改善。

2.2.3规范交往活动减少投入

价值工程论文范文第3篇

价值链的电子信息系统工程管理模式，主要根据工程规律，明确与核心业务能力各要素之间的相关性，不断优化管理体系，完善核心业务流程。

1.1价值链的企业组织结构

在构建电子信息系统工程管理模式中，首先进行识别其核心业务，结合保障业务，从而重新构建价值链，确保实施系统经营运作管理。按照价值链构建的组织模式，高级管理层、中级管理层、基层管理层组成有机整体，明确各个部门工作职责，实现管理价值的最大化。①管理体系结构。高级、中级、基层作为管理体系的主要层次。高级管理层站在企业整体角度上，统一管理整个企业运营情况，发挥制定企业管理方针的基本职能，从而制定符合实际的发展规划，明确预先研制计划，不同调整投资方案等。中级管理层的职能是针对不同的部门，依据总体经营目标，合理落实管理分指标，合理配置各项资源，明确各个部门的工作职责，并制定调控预案预防单位目标出现偏差。基层管理层职能是严格执行上级管理层的部署，在科研生产过程中，及时发现各项存在的问题，从而采取综合解决方案。②领导者与各阶层人员的协调。领导决策影响到企业的生存与发展，领导者与下级人员相互协调，才能形成高效的管理模式。因此，作为企业领导应该坚持与时俱进的工作理念，合理布置各项高任务，采用双向沟通方式，正确处理与各个阶层人员的关系行为。同时，鼓励下级积极参与企业的决策，充分调动整体员工的工作积极性，保持有序高效的业务流程。

1.2企业组织的多项功能

电子信息系统工程组织管理层次分为国家、企业、项目等级别，企业技术研究部门的工作职能在于实现顶层设计，完成科研实体等。工程体系工程顶层设计示意，如图2所示。电子信息系统工程管理模式集咨询、管理、设计等功能为一体。咨询功能主要是研究领域当代技术发展趋势，基于我国基本国情，从而提出可行性的技术研制途径，为国家各项决策与技术管理提供咨询建议。管理功能的实践基础在于技术活动，对工程型号研制的管理与控制形成全方位的监测。设计功能需要的承担项目研制的总体设计任务，还有分系统的各项集成任务。

1.3形成高效的组织运作能力

管理的核心在于确保高效的组织运作能力，有机结合技术与管理，严格按照业务流程，进行整合组织框架与各项资源，形成资源共享的工作局面。管理的主要职能，需要保证组织的基本运作能力如下：①科学决策。在管理中，需要完善决策机构，提供各项支持决策技术，增强决策程序的规范性，落实各项规章制度，在运行中做到有章可循。②协调组织。各项企业工程需要组建各项组织机构，建立技术保障服务体系，协调发展科研和生产机构。各大型系统工程集中体现了多种科技成果，会涉及到不同的生产部门和技术领域，因此，相关单位必须协调合作，才能顺利完成各项技术。③综合管理。大型系统工程涉及到不同的部门与单位，需要高效协调技术研发，合理配置资金运转，才能实施多样化的功能，形成协调管理模式，优化整体效益。

1.4提升核心技术能力

核心技术能力在企业发展中发挥主体作用，因此，在电子系统工程管理中应该将提升核心技术能力作为中心工作。核心技术能力主要体现如下：①部级大型工程系统综合技术能力。部级大型工程系统作为一项复杂的系统工程，由不同大型功能系统组成。在此类型工程中，需要构建统体系结构，高效处理信息资源，形成资源共享工作局面，实现信息与工程任务关系等。其核心技术包括：系统技术指标系统、装备改造技术、嵌入技术等。②部门级大型工程集成技术能力。部门级大型工程系统中需要确保传输网络的快捷性能，合理审查与评估各功能系统方案等，掌握系统验收工作，落实移交环节等。③战术与技术转换的总体技术的分解能力。在核心技术应用中，首先综合深入分析用户的需求，有机结合用户的作战需求与电子信息系统需求，充分协调工程系统的各分系统，为决策系统提供设计技术方案。最终，利用多种技术手段，制定达到标准的目标工程系统。

1.5价值链电子信息系统工程管理核心环节

价值链电子信息系统工程管理的核心环节，体现如下：①构建高效的组织管理体系。在电子信息系统工程组织实施过程中，需要保持相关部门的协调合作，因此，需要建立实用性的管理体系，及时解决组织实施过程中出现的各种问题。将价值链作为基础的管理体系，有机结合单位的核心业务管理与工程管理，在科学管理的引导下，进行高效的工程研制，充分发挥核心技术应用优势，切实增强企业核心能力。②分析系统工程发展内在规律。电子系统工程在开发中大多以科学研究为指导，但是不同因素制约研制的进展。通过价值链理论，开展工程实践，掌握系统工程核心要素的相关性，明确系统工程发展目标。③实现微观管理方法。基于价值链理论，工程管理需要面对总价值，在各环节中产生相应价值。核心能力作为产生价值的内在因素，其关键目的在于提高产生价值的能力。目前，采用现代项目管理和共性技术管理、使用管理相结合的方法，如图3所示。④重视经营运作管理因素，提高企业核心竞争力。管理功能在于实现高效的经营运作，构成有序的开发、服务流程。核心竞争力直接关系到企业的生存与发展，因此，可通过提高产品的价值保障、创新意识以及建设企业文化等途径，切实提高企业核心竞争力。⑤构建符合价值链管理的业务流程。按照价值链特征，实施企业的业务流程，形成研发、保障、经营、服务等环环相扣的“价值链”。

2结束语

价值工程论文范文第4篇

施工任务分解是根据工程建设的逻辑关系，将商业大厦项目分解为若干分部分项工程。任务分解应遵循逻辑严密、边界清晰、操作便捷的原则。逻辑严密是指任务分解以施工方案为基础，建立各项任务的层级关系和时间关系；边界清晰是指所分解的任务与其紧前和紧后工作具有明确的时间分界点；操作便捷是指所分解的任务相对独立，可以落实到某个工作组或由专门技术人员负责，便于开展绩效评估或反馈调整。本项目施工任务分解如表1。

2挣得值法指标监测

设置施工成本监测点是基于挣得值法进行造价管理的基础。一般而言，监测点的选择不宜过长或过短，过长则较难发现施工过程各环节的成本使用情况；过短则会增加监测的工作量，使管理成本上升。本项目实际工期约300d，以月为单位开展监测较为适宜。根据挣得值法相关计算公式，该项目BCWS、BCWP和ACWP数据统计如表2。

3监测数据分析

根据已统计的BCWS、BCWP和ACWP数据，可以对该项CV、SV、CPI、SPI进行分析。若CV＞0，表示成本节约；CV＜0，表示成本超支。若SV＞0，表示进度超前；SV＜0，表示进度滞后。若CPI＞1，表示成本节约，CPI＜1，表示成本超支。若SPI＞1，表示进度超前，SPI＜1，表示进度滞后。1~4月，CV＜0，CPI＜1，SV在0线附近徘徊，4月份SV＞0，SPI约为1,该阶段项目费用超支，进度基本与预期吻合，4月份进度明显提升。存在问题：一是工程起步阶段，各项管理制度存在矛盾，建设管理沟通不顺畅；二是施工机械进场延缓，导致基坑工程窝工，增加了支出；三是基坑隐蔽工程验收时，发现钢筋验收不合格，根据监理要求停工2d，部分钢筋工程返工。采取措施：首先，梳理分部分项工程，建立工作任务标准流程，提高单位班组的施工质量和班组间的协作能力。其次，地下车库施工采用流水作业，将车库分为4个作业面同时施工，并调集经验丰富的施工团队，提高钢筋工程的施工质量。第三，积极协调施工机械供应单位，确保脚手架、起重机、挖土机等设备设施按时进场，并预留一定时间余量。5月，CV＞0，CPI＞1，SV＜0，SPI＜1,该阶段项目费用节约，进度滞后。存在问题：项目所处东南沿海地区，春夏之交陆续进入梅雨季节，影响钢筋混凝土浇筑质量，导致4~6层建设进度滞缓。建设进度的滞缓，使材料供应、消耗等数值降低。但是，部分材料因堆料不恰当而损失。采取措施：项目部认真做好雨季施工各项措施，尽量减少进度滞缓的程度，特别是做好成品保护和现场堆料，为雨季过后抢抓施工进度做好准备。7~10月，项目费用和进度呈现波动状态，7月较为理想，费用节约，进度超前，由于8~9层为标准化施工，前述经验和磨合为项目顺利推进创造了基础。8月费用超支，进度滞后，该阶段实施的屋面施工，需要设置防水层，土方回填工程量较大，水暖管线则需要较长的调适时间。9月和10月，施工预算和进度基本调整，但工程量仍较大，附属工程中包括绿化工程、门窗工程、油漆工程等。总体而言，本项目施工进度按计划完成，未有超前和滞后情况。项目部采取的技术、经济、管理等方式，有效增强了成本的控制能力，项目预算成本3249.922万元，实际成本3131.407万元，节约成本118.515万元，成本压缩率约为3.6%。

4结语

价值工程论文范文第5篇

1.1控制成本，提高质量。

一个工程的使用周期、寿命以及成本都受到设计的影响，好的公路工程设计会降低工程成本。使用价值工程可以掌握公路工程的功能与成本的关系，设计人员可以借用价值工程的相关理论实现对工程进行有效的分析。综合分析，不仅可以更好的发挥工程的功能，还可以实现资源的优化配置，提高资源和材料的使用率，为工程的质量垫下坚实的基础。

1.2价值工程是获得最佳施工工艺和施工方法的有效途径。

通过价值工程，可系统性的分析工程的功能与成本之间的关系，这样一来就可以提高工程的价值系数。价值工程还可以分析出工程实际中不必要的部分，降低成本、提高效益，也只有通过对工程价值的分析，才能确定最佳的施工工艺和施工方法，这些方面都证实了价值工程的重要性和必要性。

1.3节约资源，提高经济效益。

价值工程的重要作用就是延长公路工程的使用周期和寿命以及降低工程成本，此处的工程成本既包括工程造价也包括工程使用成本。通过对价值的分析，可以实现在较低的有效的寿命周期内发挥工程的功能，并最大限度降低工程的造价和工程使用成本，从而节约了各种资源。价值工程活动还具有提高资源利用率的作用，通过价值工程活动，企业能够提高各种资源的利用率，在保证工程质量的基础上提高工程的功能、加低成本，实现经济和技术上的双丰收。

2价值工程的应用阶段

2.1选择对象、收集资料。

选择价值工程对象有很多方法，例如价值比较法、强制确定法、R.6分析法以及最适合区域法等等。通过确定成本系数、价值系数、功能系数来确定价值对象是价值工程的主要步骤。

较弱的功能加以强化，这都需要通过价值工程活动来实现。只有这样，才能够防止功能过剩的现象。利用价值工程活动能够有效地分析功能，降低成本，这需要不断完善设计方案和做好优化工作。

2.3方案实施以及总结改进。

价值工程的分析过程，实质上就是发现问题并解决问题的过程。通过分析，不断制定和改善相关的方案，发现其中的问题和缺陷并及时改正，确保施工工作和方案设计能落到实处，根据反馈的信息分析和总结，不断改善和完善，从而实现经济利益的最大化。

3价值工程在公路工程中的应用

3.1价值工程在公路工程设计上的应用。

价值工程的含义和本质是就某一个具体的对象开展的有针对性的分析评价和改进的活动。第一，公路工程实际过程中进行价值工程活动时，要以企业和社会的效益为出发点确定对象，把结构功能和成本有效结合起来，提高资源和把材料的使用有效率，做到保护环境的同时，发挥和保护各项功能，确保在低成本的情况下发挥最佳的结构功能。整个过程中，还应该重视资料收集，根据有效信息进行设计和改善，发挥价值工程的最大功能。第二，功能分析与评价。如上所说，价值工程活动的核心环节和重要内容是功能分析，这就要求在进行公路工程设计过程中，要进行综合考虑，并借助功能系统图进行分析，这需要设计者考虑到建设项目影响区域内的整个整运营时期的运输量需求以及该项目在整个公路规划网中的作用。公路工程在进行功能评价时，要明确工程对象的构成要素之间的各种联系，确保把成本控制在合理的状态。第三，方案创新与评价。方案创新是指提高对象的功能价值的过程，并通过创造性思维活动，不断创新方案，实现方案的功能。要实现价值工程的目的，还应该对方案进行有效的评价。

3.2价值工程在公路工程建设过程中的应用。

第一，控制工程的周期成本。公路工程有着自身的寿命周期和成本周期，在研究过程中应在充分考虑时间价值的基础上，降低公路工程的成本并提高寿命周期内的有效使用。当然，工程的生命周期需要满足各项功能，实现价值工程的目的。第二，价值工程设计优化。公路工程的设计依赖于合理的设计方案，只有合理的方案，才能做好预算等各项工作，控制好成本和资源，使得公路工程各个环节相得益彰、有序进行。而价值工程活动应该在公路建设的初级阶段就进行，从而实现降低成本、提高工程质量的目的。第三，价值工程优化施工、运营和维护。价值工程中需要加强施工的管理工作，做好相应的调查研究，引进先进的技术和工艺，在降低成本的基础上提高公路建设的质量和效率，获得更多的经济效益。

3.3价值工程在公路造价控制中的应用。

价值工程在公路造价控制中的应用包括价值工程在设计阶段造价控制中的应用和施工阶段造价控制中的应用。做好前者工作，能够提高功能价值，从而达到事半功倍的效果；后者工作的目的是降低施工成本和开销，提高价值工程在公路工程施工过程中的造价控制作用，在降低成本的基础上，发挥最佳的工程功能，获得最佳的经济效益和社会效益。

4结语