房屋基础设计范文第1篇

赤湖皮革园集控区东面、南面靠台湾海峡，周边附近最近的亭里村距离有1800m，周边没有敏感点，选址较为合理。园区首先定位为皮革生产专业园区，按照“总量控制、分期推进、逐一审批、宁缺勿滥”的原则，提高入园企业的门槛，淘汰产能低于30万标张/a的企业，坚决清退或关闭不符合准入园的企业。从原有64家入园企业中严格筛选12家作为首批入园企业，产能达650万张，已全部通过省环保厅环评审批，其中瑞森公司为上市企业，泰庆公司是全球最大皮革集团企业。这此企业达产后产值80亿元，税收可达4亿元。

2打造好园区公共基础设施的建设

园区已投入土地开发费用和基础设施建设资金约8亿元。土地统一规划统一平整统一招商，水、电、路、污水集中处理、集中供热等基础设施建设基本完善；园区管排污管网、深海排放管道、排洪防护附属设施等也均已竣工，并交付使用。

3做好污水、废气、固废污染的防治

集控区实行“四集中，三统一，一控制”的防控措施。“四集中”为废水集中处理、废水集中深海排放、固废集中处理、生活垃圾集中清运。“三统一”为园区统一供水，统一供电，统一供汽。“一控制”为污染物排污实行总量控制。

3.1废水污染的防控措施含铬废水、含硫废水、综合废水和员工生活废水、雨水统称“五水”，所有入园的皮革企业实行“五水分流”分治及车间、厂区、园区“三级防控”措施。车间防控主要从源头控制，生产车间要求高浓度含硫浸灰废液、含铬的铬鞣废液循环回用，其余的分质分流后，要求废水中铬、硫污染物必须于车间或设施出口处理达标，达标后的废水纳入综合废水由自建污水站进一步治理；厂区的防控即为废水中污染物于企业内污水处理站自行处理，各污染物的排放浓度符合园区的纳管标准后方可排入园区的管网进入污水处理总厂；污水处理厂进一步深化处理，处理后废水部份回用生产企业，部份达《污水综合排放标准》（GB8978—1996）一级排放标准后进行深海排放。由于染色加脂工序的废水偶尔会有铬超标，园区为确保铬污染物在第一车间达标和综合污泥不是危废，特别要求制革企业必须把染色加脂废水纳入铬水预处理系统处理和监控。

3.2大气污染防治

3.2.1园区统一由供热站供蒸汽，该供热站的锅炉配套炉内、炉外脱硫环保设施，并安装废气在线监控设备，燃煤产生的废气治理可控性强，处理较为彻底，可避免园区内烟囱林立，废气面源难治理，对周边大气产生影响。

3.2.2企业生产工艺废气防控工艺废气主要来源于三方面，一为磨革产生的含粉尘废气；二为涂饰工艺产生的含非甲烷总烃废气；三为去肉、浸灰脱毛等前处理工序，原皮仓库，污水处理设施，固废临时场所等部位散发的含硫化氢、氨气的恶臭气体。磨革废气由袋式除尘装置处理、涂饰废气采用水和活性炭吸收装置处理。制革企业的污水处理站、原皮库、水场车间都分别建设恶臭废气收集处理系统，污水处理站的调节池、沉淀池、水解酸化池、提升格栅、污泥房等恶臭点源部位都采用封盖隔离密闭，通过引风机收集送至恶臭废气处理设施处理；原皮库采用低温冷藏、库内负压并配套卸货廊桥抽气等恶臭废气收集系统；水场车间采用在去肉片皮工序封罩抽气、鼓内抽气等方式收集恶臭废气。恶臭气体经抽风集气装置收集后采用传统工艺“酸式吸收+次氯酸钠氧化+碱式吸收”化学除臭法进行处理。

3.3严格管控防腐防渗工程制革企业的铬鞣区、化料区、危化品库、危废暂贮场所、污水处理设施的集水井、调节池、事故池以及相应管沟的防腐防渗工程和隐蔽工程实行重点监理、规范施工、建档备案。

3.4固体废物的分别集中统一处理园区综合污泥焚烧中心依托供热站建设，设备配套已到位；园区配套的铬泥危险废物处置项目由福建微水环保科技有限公司建设，采用解毒固化的处置工艺，处理铬泥及废毛屑100t/d，综合利用废油脂150t/d；此外漳浦银邦环保有限公司配套建设的年产2000t工业半成品油脂生产项目也已通过环评审批，在抓紧建设。园区内这些配套项目落成后，皮革企业产生的普通污泥、铬泥、皮屑、毛渣、油脂等废物能就地得到消化处理，可避免废物运出区外，对环境产生影响。

4强化环境监控监管措施

按照《赤湖皮革园区皮革企业建设期间环境监管实施方案》，聘请华侨大学对在建项目实行环境工程全程监理，环境监理公司严格实行先设计后施工和一厂一档、一日一查制度，从车间及隐蔽工程抓起，强化管道管沟、防腐防渗、防臭除臭等环保设施现场监理，保证污染防治工程质量和各项环保措施的落实；同时在园区设立赤湖环保分局，分局设置环境监控中心和中心实验室，便于环境就近监管；园区污水处理厂、供热站和所有皮革企业的污水处理站都在规定位置安装在线监控设备和视频监控仪，与分局环境监控中心联网，实时监控，并与省、市环境信息中心对接联网。

5严格执行环保“三同时”制度和环境应急

预案园区所有皮革企业建设，环保设施配套到位完成后，必须按照规定组织编写、评审环境应急预案；企业在环保设施、环境监理和环境应急预案都落实后，须通过市环保局核查同意后方可投入试产。

6集控区卫生防护距离和环境风险防范工作

房屋基础设计范文第2篇

关键词：房屋建筑结构；房屋建筑结构设计；基础设计

作为房屋建筑结构设计的核心，加强基础设计至关重要，基础设计和房屋建筑结构设计联系较为紧密，该项设计工作复杂程度较高，受较多因素影响，在实际的基础设计环节，要综合考虑外界因素，加强细节设计，保证建筑的各项功能得到更好发挥。

1房屋建筑结构设计中基础设计原则分析

为了更好的提升房屋建筑结构设计中基础设计质量，设计者宜把控好下列设计原则：（1）基础设计人员要主动和业主及施工单位沟通，收集项目场地临近建构筑物、挡墙边坡及排水设施等相关信息，保证基础设计方案在满足有关标准规范的基础上，更好的符合实际、提高可实施性和施工的便捷度，防止今后发生情况考虑不足及返工；（2）设计人员结合具体的基础设计情况，在开展设计工作前，全方位掌握房屋建筑工程的地质条件，保证基础设计方案与该地区的地质条件相符，进一步提高房屋建筑基础设计的合理性；（3）根据建筑复杂程度及所处场地复杂程度，准确确定基础设计等级。

2影响房屋建筑基础设计的几个因素

2.1房屋建筑上部结构

房屋建筑工程当中的上部结构采用何种结构形式、结构整体刚度、结构总高等，均会对建筑结构设计当中的基础设计产生较大影响。例如基床系数受上部刚度影响、基础埋置深度受总高影响、基础设计等级受上部复杂程度影响等，均对基础设计起着决定性作用。

2.2该地区的场地条件

通常房屋建筑工程施工场地的地形地貌、周边临近建构筑物、地基地质构造、水文地质条件等对基础设计影响较大。基础设计及施工是否会扰动周边既有建构筑物，周边建构筑物的是否对本场地基础设计产生影响，需通过勘察及认真分析确定；场地的地质构造是否存在裂隙、溶洞、鹰嘴等不良地质情况，对基础持力层底标高有较大影响；场地是否存在地下水，对基础底板抗浮有较大影响。

3山区房屋建筑结构中基础设计要点研究

山区地基，常规以下卧岩石层作为基础持力层，通常上覆粘土层或填土层，土层在同一场厚薄不均。因此，大部分情况下基础形式为桩基和独基或条基的混合基础形式。箱型基础、筏板基础、桩筏基础等形式较少采用且实用性不强。

3.1桩基础设计特点

由于以下卧岩层作为基础持力层，且以中风化岩石为主，岩石单轴饱和抗压强度较高，地基承载力特征值较高，故桩基础基本以大直径柱下单桩为主。山区土层分布不均匀，基岩面起伏不定，特别是喀斯特地质地区，基岩还存在溶岩较发育情况，受诸多不定因素影响，桩基侧摩阻力较难明确，故桩基础的受力模式往往以端承为主，单桩竖向承载力特征值即为基底面积乘以地基承载力特征值。下卧基岩经常会遇到裂隙、溶洞、鹰嘴等不良地质情况，基础设计时需特别小心，必须仔细认真阅读分析地勘报告，找到上述不良地质情况在建设场地的重点区域，逐个核对，结合地勘建议制定切实可行的处理措施。常规处理办法为桩基揭穿溶洞或跨越溶洞，即将桩底标高置于溶洞底部或在溶洞外设置双桩加抬柱转换梁跨越。山区桩基设计经常会遇到地勘钻孔与现场开挖实际情况不符出现超挖的特殊情况，此时需特别注意地勘钻孔所探明的基底下卧层深度是否满足规范要求（探明下卧层深度需满足3倍桩径及5m的要求），如不满足，则需进行补充勘察查明基底下规范要求深度内的基岩完整性，确保地基稳定及安全性。桩基成孔常规采用干作业人工挖孔或干作业机械旋挖成，通常人工挖孔桩需考虑做护壁，机械成孔桩不做护壁。由于人工挖孔从安全性、施工速度等方面均不具优势，故现在更多的工程采用干作业机械旋挖成孔。由于无法做护壁，旋挖成孔在回填区容易出现塌孔的情况，为避免此问题，设计和施工所采用的回填材料宜选用具有一定粘性的土或土夹石，且回填时要尽可能的提高压实系数。由于山区地基裂隙、溶洞较发育，孔桩混凝土浇筑时容易出现混凝土流失或窜孔的情况，故施工前宜充分熟悉地勘报告，找到溶岩发育区域，分析预判出现窜孔的几率，制定好切实可行施工方案，保证桩基施工质量。

3.2独立基础设计特点

独立基础设计具有较为显著的优势，例如，成本较低、抗震性能佳、实用性较强等优势。山区独基设计相对较简单，荷载较小且相对低矮的建筑，在地基土层较厚的情况下，可优先采用土层作为基础持力层。由于土层底基岩通常起伏不定，导致土层厚薄不均，则设计时应充分考虑该情况造成的不均匀沉降，通过调整基础断面和换填的等方式确保沉降计算满足规范要求，确保整体结构的安全性。但地基土层较薄且场地有较多基岩出露的情况时，不宜选用土层作持力层，则需选择岩石为持力层，采用桩基与独基混合的基础形式，该情况下，应注意相邻基础底标高高差过大造成基础间相互的影响，可采取适宜调整基础底标高的方式来减小此影响。以岩石作独立基础持力层时，经常会遇到基底为半岩半土或者基底有裂隙等持力层不完整的情况，地勘及设计单位需谨慎处理，采取有效的措施确保基础的安全稳定性。常规措施是先通过钎探等措施探明土层或裂隙的发展状况，如果其发展深度不深时，可直接将其挖除，采用素混凝土原槽回填至基底标高即可，如果其发展深度较深时，则需更改基底标高至下部完整岩石，超深在3m以内时，建议采用短柱基础，超深在3m以上时，建议改为墩基础或桩基础。在对房屋建筑结构基础进行设计时，设计人员还要综合考虑施工材料的使用，例如混凝土材料、钢筋材料等，钢筋混凝土结构性能的好坏，对房屋建筑结构设计中的基础设计安全性能影响较大，在房屋建筑结构施工环节，所采用的混凝土材料要满足有关施工规范要求，保证混凝土耐久性符合有关规定。

4结束语

综上，通过对山区房屋建筑结构中基础设计要点进行合理研究，如桩基础设计要点、独立基础设计要点，能够保证房屋建筑结构中的基础设计方案更为合理，有效提升基础设计方案的实施效果。对于基础设计人员来讲，要根据房屋建筑结构设计基础设计中经常遇到的难题，制定针对性较强的解决方案，有效避免设计不规范现象的发生。

参考文献

[1]拜艳霞.高层建筑结构设计中存在的问题及对策探讨[J].居舍，2019（03）：4.

[2]林南金.人工挖孔桩作为抗压兼抗拔在地下室基础设计中的应用分析[J].低碳世界，2018（12）：186-187.

[3]于海祥，朱晓凯，吴笛.建筑地基基础标准中地基承载力可靠性分析[J].重庆建筑，2018，17（11）：45-47.

房屋基础设计范文第3篇

一、当前街道科级（包括副科）干部队伍建设的现状

我们街道办事处目前编制科室24个，人员包括公务员和事业单位编制近120人，其中科级干部13人，正科级干部5人，副科级干部8人，女科级干部7人，占科级干部总数54%，男女干部比例为1:0.75，科级干部平均年龄43.3岁。

二、加强街道科级干部队伍建设的具体对策

街道科级干部队伍建设十分重要，因为它承上启下，具有桥梁纽带作用，街道办事处的工作能不能搞好，很大一个因素取决于科级干部队伍的建设。我们街道办事处非常重视科级干部队伍建设，把建设好科级干部队伍作为我们一个重要的工作目标，这里我们主要做两方面工作：一是建设科级干部队伍方面，我们注重德才兼备，既要思想品质好，又要具有真才实学。我们平时注意发现，发现了认真加以培养，坚决把德才兼备，思想品质好，政治上成熟，又有真才实学的年轻干部选拔上来。二是我们培养选拔年轻干部始终体现科学发展观的要求，做到“一手抓配备、一手抓后备”。对已经使用的科级干部，我们严格要求，要他们按照新时期干部要求，认真做好工作，树立全心全意为人民群众服务的观念。同时注意抓后备干部培养，发现好的苗子，就注意培养，使其健康成长，成为我们街道事业干部的后备力量。

三、抓好街道科级干部队伍建设

房屋基础设计范文第4篇

根据市政府《*市无公害农产品生产“*”规划》的要求和*市食品卫生安全工作领导小组《关于明确*年*市食品卫生安全工作领导小组成员单位整治工作考核目标的通知》的重点目标任务，为促进我市无公害畜禽生产基地的建设，提高食品安全质量水平，保障人民身体健康，确保我市畜禽业持续发展，特制定*年度无公害畜禽养殖基地建设实施方案。

一、建设基地与规模

1、建设基地：*市申港建国养殖埸，宜兴市芳庄昌盛生态农业有限公司，宜兴市万石精盛生态农业有限公司，*区*农畜业有限公司，黄巷奶牛埸，*奶牛埸，*养鸡埸，*弘盛养鸡埸等8个畜禽养殖埸。

2、建设规摸：饲养能力每年可出栏生猪8万头。饲养奶牛1000头，生产鲜奶5500吨。饲养蛋鸡22万只，生产鲜蛋3350吨。

3、建设标准：生产的猪肉(生猪)符合NY5029---*标准。生产的鲜奶符合NY5045---*标准。生产的鲜蛋符合NY5039---*标准。

二、基地建设内容

1、基地环境建设：无公害畜禽饲养基地应建立在无污染的地点，基地建设应符合环境保护、兽医卫生防疫要求。埸区内部布局合理，净道与污道分设，并尽可能减少交叉。基地应设有粪尿污水处理设施，处理后应符合GB7959和GB14554的规定。养殖基地应设有与生产相适应的室内外消毒池、更衣室。畜禽的饮用水应符合*的要求。

2、基地设施建设：基地的饲料加工与贮存、饮水管道与供水等设备均应符合无公害畜产品生产的要求。母猪分娩舍和仔猪培育舍尽可能采用网上饲养方式。产蛋鸡应采用笼养，鸡舍内通风、降温与保温设施良好。料车与粪车严格分离。

3、基地兽医卫生建设：无公害生猪养殖基地应根据《中华人民共和国动物防疫法》的有关规定，认真做好生猪的口蹄疫、猪水泡病、猪瘟、猪繁殖与呼吸综合症、伪狂犬病、乙脑、猪丹毒、布氏杆菌病、结核病、猪囊尾黝病、旋毛虫病和弓形虫病的免疫与监测。奶牛埸应做好奶牛结核病、布氏杆菌病、口蹄疫、炭疽、蓝舌病的检疫与监测。蛋鸡埸应做好高致病性禽流感、鸡新城疫、禽白血病、禽结核病、鸡白痢和禽伤寒的检疫与监测。基地应根据实际情况制定科学的畜禽疫病免疫程序。并做好疫病的防治记录。

4、基地生产技术操作规程建设：无公害生猪养殖基地必须严格执行中华人民共和国农业部的*等无公害生猪饲养准则。无公害奶牛养殖基地必须严格执行*等奶牛饲养准则。无公害蛋鸡埸应严格执行*等蛋鸡饲养准则。并根据基地的实际情况制定科学的生产工艺流程和相应的技术操作规程，认真实施。

5、基地岗位责任制度建设：无公害畜禽养殖基地应根据生产工艺流程和生产技术操作规程，应配备畜牧兽医、畜禽产品加工等专业技术人员，饲养员和畜禽产品加工人员必须经无公害生产技术培训，持证上岗，建立建全各项岗位责任制度，并认真执行，确保产品质量的稳定。

三、主要措施

1、大力宣传、普及教育、提高对无公害畜禽生产的认识。向生产者和消费者宣传无公害畜禽产品对确保食品安全，增强中华民族体质的重要性，是我国加入WTO后，提高我国畜禽生产国际竞争能力的重要举措。使生产无公害畜禽产品成为生产者的迫切要求和自觉的行动。

房屋基础设计范文第5篇

关键词：通信车；防雷设计；方案

0引言

随着当前通信作用的不断突出，无线综合通信车作为应急通信的主要工具，受到越来越多的应用。但是，无线综合通信车在应用的过程中，主要包括常规的会场和非常规的野外地区，并且在野外地区的应用频率越来越多，如应用到救灾过程中，作为应急通信指挥车。通信车在运行的过程中，由于受到天线、信号传输等的影响，在恶劣天气中极容易遭受到雷击的影响，对设备与工作人员的安全造成极大的威胁。因此，对于通信车来说，防雷设计异常重要，这也是当前通信车设计的关键点之一。当前，国内相应研究均从通信车的集成设计出发，对其防雷能力进行保障，这也为本文的研究提供了参考[1]。为了保证通信车能够在各种条件下进行运行，提升通信车的安全性与适应性，本研究结合日常工作以及相应理论，对通信车的防雷设计进行分析与搭建。

1无线综合通信车的组成

1.1无线综合通信车的设备组成

无线综合通信车在构成上主要包括三大部分，分别为无线通信设备、有线通信设备以及电源设备，其中，最为关键的构成为无线通信设备。以我国当前常用的无线综合通信车为例，在无线通信设备上主要包括短波电台、超短波电台以及微波通信设备三种。

1.2无线综合通信车的组成结构

无线综合通信车的组成结构主要包括三个体系，分别为汽车底盘，主要承载接地线、电源等；方舱，主要承载电源设备、有线信息设备等；舱外部分，主要包括升降杆和天线设备等[2]。

1.3无线综合通信车防雷体系概况

就当前来说，无线综合通信车的防雷体系在设计的过程中需要侧重综合性和系统性，在技术的支持下，对防雷安全作用进行最大的优化。无线综合通信车的防雷体系主要包括三个板块，分别为外部防雷、内部防雷以及电涌保护，以下进行分别阐述。首先，无线综合通信车的外部防雷主要是通过防雷设置，将雷电通过接地线进行引流，从而确保雷电击中以后无线综合通信车的安全性。在无线综合通信车的外部防雷设施上，主要包括接闪器、引下线以及接电装置三大构成。其次，无线综合通信车的内部防雷主要是对雷电波对导向和磁场的侵害进行预防，其内部防雷作用发挥的过程中，主要是通过等电位连结等设置。最后，在电涌保护上，主要是将电流与电压进行引流，使其泄入大地中。在该作用发挥的过程中，主要是通过发挥无线综合通信车的某些元件的作用，借助无线综合通信车的非线性特点，构成整个通信车的电涌保护体系。

1.4雷电成因

从无线综合通信车的雷电事故来看，主要包括感应雷和直击雷两种，这也是无线综合通信车防雷系统设计的主要前提，即通过防雷系统的设计，对感应雷和直击雷的进行预防。首先，从直击雷来看，主要是以无线综合通信车的外部设备为引线，对天线等设备进行损毁，甚至通过外部设备的导电，干扰到车辆的内部设施。直击雷产生的雷电波，通过电源线和传输线进行传输，电波通过金属导线对设备进行损毁，设备在遭受电波冲击以后，会干扰到信号的问题以及设备的停滞，甚至对电压电涌也会造成一定的破坏。其次，从感应雷来看，主要是产生地电的反击，当无线综合通信车遭受雷击以后，雷电波会随着导电体（金属电线、铁质品）进行泻放，从而对导线和设备造成影响，并会信号和磁场造成干扰。感应雷主要是以磁场和信号为媒介，对无线综合通信车进行干扰，在雷电波产生以后，整体的车辆电位会明显提升，从而来对整个车辆内部的金属制品形成反击，造成设备的损坏[3]。

2防雷方案设计

2.1防雷方案设计原则

无线综合通信车的防雷设计是一项较为系统的工作，需要将各个部分进行充分的联系与结合，以此来使无线综合通信车的防雷系统发挥出最优作用。本研究在防雷方案设计的总体原则上，主要是根据无线综合通信车的工作现状，提出相应的原则，即“按照无线综合通信车的雷电波类别，从系统集成出发，对外部、内部以及等电位进行防雷设计”。

2.2外部设计

2.2.1避雷针

通信车避雷防护装置应用的过程中，主要是根据避雷针的防护半径进行高度的设置，一般来说，当避雷针的高度小于等于被保护物体时。根据直击雷与感应雷的类别，在避雷针的设计上，对直击雷的防护上，采用外部避雷针，将避雷针安装到外部天线系统上，保证避雷的具体效果以及便捷性。在感应雷避雷针的设计上，则对各种内部设施安装避雷器，在确定相应参数的基础上，进行避雷器的安装，包括电源系统、射频系统以及信号系统，详细内容在本章第三部分进行介绍。

2.2.2接地

在无线综合通信车的接地设置上，需要通过引下线作为基础，通过引下线的相互连接，构成泄流的地网，在地网中采用引下线的四个角度，进行相应接地的导入，将雷电波电流进行引流。此外，泄流地网采用在运行的过程中，采用金属接地棒与离子接地棒相互配合的形式，将引下线与接地棒进行连接。引下线的选材上，主要是橡皮外套以及铜制线条，为了保证雷电波引流的通畅，引下线的电阻不能超过10Ω。在接地棒的选材上，金属接地棒需要采用表面为铜镍混合的钢管，以此来提升整体的导电性；离子接地棒需要采用非金属的材质作为导体，以此来提升导电的稳定性，扩大接地棒的泄流速度[4]。

2.3内部设计

2.3.1电源防护

在电源防护上，主要是对车内的电源盒进行防雷设置，本研究将无线综合通信车内的电源盒进线处安装电源电涌保护器，从而来对雷电波进行阻滞，保护车内的通信设备以及车内的电线设施。此外，在直流电源转接盒处进行设置，进行用电设备的分供，对其安装电源电用的保护器，确保其电流量大于3kA（8/20μs），以此来对雷电波进行进一步阻滞，压抑雷电波的运行。在各个电源电涌保护处进行接地线的装置，确保雷电波的接地泄流。

2.3.2天馈线防护

无线综合通信车的天馈线也非常容易招致雷击，从而造成天馈线工作的停滞，影响到信息与信号的流通。无线通信车在启动以后，相当于一个固定的信号基站，而天馈线就是整个信息发送的主要媒介，为了防止雷击与天馈线的影响，本设计在天馈线出安装电涌保护器，使其通流量大于50kA（8/20μs）。在天馈线防雷保护上，本研究主要采用了两种同轴保护技术，以下进行系统的阐述。首先，本研究将“放电管”同轴保护技术作为天馈线保护的重要技术。一般来说，放电管在通信车正常运行的过程中属于绝缘体，但是当雷电波产生以后，便会使放电管通电，造成整个线路的短路，但是当雷电波泄流完成以后，放电管又会恢复到绝缘的状态。放电管在通电以后，会产生相应的脉冲，造成电压的升高。而采用同轴保护技术以后，电涌保护器会在相应的脉冲之下对电压进行控制，从而引导电压与雷电波进行快速泄流[5]。其次，采用四分之一波长的同轴保护技术，即将长度为波长四分之一的短路杆与电缆芯线和外部接地进行连接，对雷电波进行过滤，以此来保证整个工作的正常进行。

2.3.3信号线防护

在信号线防护上，主要设置信号防雷器，从而对设备的工作进行保护。通信车的信号避雷器主要安置在信号壁盒的接口部位，对信号避雷器进行多级电路的保护，从而来保证内部设置免遭损坏。同时，需要将信号避雷器进行调整，按照信号传输的类别进行防护电压的设置，如对数字信号传输来说，应当采用24V以内的信号避雷器。如果涉及到信号的远路传输，需要对信号壁盒接口设置及接入线路，并设置接地线。以下，从工作电压的选择、传输速度的选择以及接口类型的选择三个方面进行详细的阐述。首先，在工作电压的选择上，信号防雷器工作的电压要以传输线的电压作为参照，要能够大于信号线的工作电压。其次，在传输速度的选择上，要能够使信号保护器的传输速度高于系统本身的传输速度，以此来保证整个信号的稳健运行。最后，在接口类型的选择上，要能够选择与信号线相同的接口类型，从而来保证相互配合的有序性。

2.4等电位连接

等电位的连接，就是要能够对雷电反击的发生进行预防，从而来对金属之间的电位差进行控制。对此，本研究采用等电位连接的设计方，将通信车内的机柜等构成中的金属进行连接，在电源线进盒出进行接点，使其能够将雷电迅速泄流，对雷击时车内的电位差进行控制。

3结论

无线综合通信车在当前的应用需求越来越高，同时也是我国整体应急能力的一种体现。由于无线综合通信车的工作环境一般相对较为复杂，就直接造成无线综合通信车运行过程中的各种风险。本研究从无线综合通信车的防雷设计出发，对雷电风险进行预防，从而来提升无线综合通信车整体的工作能力与工作安全。

参考文献：

[1]赵晓智.通信基站避雷器防护雷电侵入波过电压的研究[J].科技与创新，2019（08）：67-68.

[2]王飞.通信工程车防触高压电及防雷报警器设计[D].吉林大学，2018.

[3]崔思东.通信系统雷电与过电压防护[J].中国新通信，2018，20（13）：222.

[4]补辉，代晋，曾柯杰.通信车雷电防护设计[J].技术与市场，2018，25（03）：33-35，38.