电气控制论文范文第1篇

完善内部控制制度，强化财务监督

完善的内控体系需要各项内控制度来进行规范，当前电力企业会计内控的首要任务就是整理会计管理制度，完善内控制度，从制度上对以往存在的漏洞进行修复：首先，做好事前控制，构建有力的预防机制，通过职位不相容等制度来对会计信息真实性进行监督，保证财务安全；其次，设置会计日常考核制度；再次，事后检查制度，以保证会计内部控制的积极实施。

对企业的经营全过程做好控制

企业需要对企业经营的全过程做好控制。对电力企业而言，其控制的重点应围绕采购环节、销售环节、资金管理环节等方面展开。第一，采购中最好根据库存定额法实施，确保正常原料供应前提下合理库存，避免采购浪费。大宗主要原料以公开招标方式购买，降低成本；第二，电力企业的产品销售关系到国计民生，必须确保整个过程如价格制定、费用回收以及电量输送等的计划合理性；第三，加强资金管理，主要通过会计人员岗位责任制以及财务收支审批制度来实现。

强化内控制度实施考核，加强内部控制监督

要保证会计内部控制体系真正发挥作用，必须对其实施进行检查与考核，以保证内控制度的实施及完善。企业需要以部门或岗位为基础单位，对其执行情况进行检查，比对标准进行考核，对于执行积极的给予精神、精神的奖励或职位上的提升，对不依照制度执行的违规行为坚决给予处罚，只有奖惩结合压力与动力并用才能最终达到内部控制的实施效果。

电气控制论文范文第2篇

电子控制动力转向系统主要包括转向助力系统、电子控制系统和机械转向机构三部分。根据转向动力源不同有电动式电子控制动力转向系统和液压式电子控制动力转向系统两种。

1.1电动式电子控制动力转向系统

是在传统的机械式转向系统的基础上，利用直流电动机作为动力源，根据转向参数和车速等信号电子控制单元控制电动机转矩的大小和转动方向。电动式EPS一般是由机械转向器、电子控制单元、减速器、电动机、转矩传感器以及畜电池电源所构成。电动式EPS按照其转向助力机构结构与位置的不同，又可分为三种形式：转向器小齿轮助力式、转向轴助力式和齿条助力式。

1.2液压式电子控制动力转向系统

在传统的液压动力转向系统的基础上液压式EPS增加了控制液体流量的车速传感器、电子控制单元和电磁阀等。液压式EPS根据检测到的车速信号电子控制单元控制电磁阀，使转向动力放大倍率实现连续可调，从而满足低速、高速时的转向助力要求。液压式EPS根据其控制方式的不同又有三种：反作用力控制式、阀灵敏度控制式和流量控制式。

2汽车电子转向系统的检测与故障诊断

行驶15万公里的凌志轿车原地转向时转向盘明显沉重，转向时助力泵有吱吱的响声，并转向装置偶尔失效，高速转向时反而过渡灵敏，检查时发现故障警告灯点亮，变为常规转向机构，完全处于保险状态。凌志轿车属于液压式电子转向动力转向系统，车辆转向沉重，可能是液力泵不工作，液压系统密封性变差，有空气进入。在动力转向沉重，助力失效时，ECU工作可能停止工作，液压式电子转向动力系统的其他组成部门失效可以通过检测来判断。

2.1检修注意事项

（1）应经常检查转向系统储油罐油面以及油质，如需添加更换或排气应及时进行。（2）行驶过程中尽量避免将方向打到某一侧极限，防止动力油泵负荷过大。（3）电控转向系统发生故障时，通常不要打开ECU及各种电控元件的盖子或盒子，以免造成ECU被静电损坏。（4）检修过程中一般按照可能性由大到小，检查复杂程度由简到难的顺序进行，先对线路和传感器等元件进行基本检查，不要轻易更换ECU或拆卸管路。

2.2电控转向系统基本检修

电控转向系统故障集中在油路系统和电控系统中，对于油路系统的检修在基本检查中逐步排查，电控系统的检修主要针对传感器、执行器、ECU及线路连接，并应充分利用故障自诊断系统的功能。电控转向系统装配完毕后，应进行基本检查，主要包括针对液压系统的油量、油压试验，系统排气，转向油泵皮带松紧度调整，以及电控部分及相关部件的工作状态检查等，以确定系统是否需要进一步检修，保证转向系统良好的工作性能。不同车型动力转向系统的检查内容和方法基本类似，下面就以凌志LS400电控转向系统为例讲解电控转向系统的基本检查程序。

2.2.1初步检查。

在进行系统检查之前，首先要根据车辆的具体情况初步的检查一下轮胎气压、前轮定位、悬架与转向连接杆之间的润滑情况、转向系统接头及悬架臂球头等处是否正常，转向柱管是否弯曲，转向盘的自由间隙是否正常等。

2.2.2常规检查。

（1）检查传动带。对于动力转向泵传动带的检查主要包括两项内容：一是传动带与带轮配合位置的检查，二是传动带松紧度的检查，利用专用工具检查，在95Nm的作用力矩下，皮带的挠度为：运转5min以下时：7.5-9.5mm；运转5min以上时：9-13mm。（2）检查储液罐液面高度。检查油面高度时，保持车身水平位置，油温80°C时进行。在发动机维持怠速运转（约850r/min）的条件下，反复将转向盘从左侧打到右侧再返回，使得油温达到正常要求后，打开储液箱，检查液压油有无泡沫或乳化现象，量油尺液面应在HOT范围以内。若在检查系统无泄漏情况下需要补给液压油，按规定号牌补给；若需更换液压油，则先顶起转向桥，从转向油罐及回油管排出旧液压油，并将转向盘反复左、右转至极限位置，直至旧液压油排尽后1-2s后加注新液压油。（3）系统空气排放。动力转向系统在更换液压油后，然后检查转向油罐中油位时发现有气泡冒出时，说明系统内渗入了空气，必须对系统进行排气，否则将引起前轮摆动，转向沉重，转向噪声等故障。具体排气过程如下：升起转向桥，怠速运转发动机，反复向左、右转动转向盘到极限位置，直至转向油罐内无气泡冒出并消除乳化现象，表明已基本排除干净液力转向系统中的空气。（4）检查油泵压力。将油压表的一端接在转向液压泵的输出端，另一端接在转向助力器的输入端，维持发动机怠速运转，油温达到80°C，检查阀关闭时的压力：不小于7845kPa；检查阀全开时的压力差（1000r/min和3000r/min时）：不大于490kPa；检查转向盘在锁定位置时：不小于7845kPa。（5）检查转向盘转向力矩。使汽车停放在平坦地面上，两转向轮在直线行驶位置，发动机怠速运转，测量转向盘从中间位置向左、右转动所需的力矩，标准：不大于5.9Nm。

2.2.3电动转向系统执行器的检测。

（1）直流电动机检测。从转向器断开电动机的导线插接器，在两端子间加上蓄电池电压时，电动机应用均匀运转声，否则应更换。一些价位较低的轿车使用的直流电动机工作噪音较大，只要不影响使用，可以不换。（2）电磁离合器的检测。断开转向器上电磁离合器导线插接器，将蓄电池正极与电磁离合器1号端子连接，负极与6号端子相连，在接通和断开的瞬间应有吸气声，否则必须更换。（3）车速传感器检修。顶起汽车，旋转后轮，用万用表测量传感器侧线束插接器上的SPD与GND之间的电压，应在0~5V之间，否则应检查传感器及其连接线路。（4）车速传感器检修。顶起汽车，旋转后轮，用万用表测量传感器侧线束插接器上的SPD与GND之间的电压，应在0~5V之间，否则应检查传感器及其连接线路。

2.2.4EPS警告灯的检查。

当点火开关处于ON位置时，EPS警告灯应点亮，发动机起动后警告灯熄灭为正常。警告灯不亮时，应检查灯泡是否损坏，熔丝和导线是否断路。若发动机起动后，警告灯仍亮，首先应考虑该系统是否处于保险状态，然后进行自诊断操作。

2.2.5自诊断操作。

电气控制论文范文第3篇

当驾驶员踩下加速踏板时，加速踏板位置传感器将油门踏板位移量信号转换为电压信号传给ETCS，ETCS通过对当前所处工况进行分析和逻辑处理后发出控制信号，控制节气门驱动电机，使电机按照ETCS给定的角度驱动节气门运转并达到所需的开度；同时节气门体上的节气门位置传感器将测得的当前节气门位置信号反馈给ETCS，通过反馈控制实现对节气门的最佳闭环控制。

2.电子节气门控制系统

驱动模块完整的电子节气门控制系统包括驱动模块、节气门总成、加速踏板位置传感器、驱动电机控制器等。而电子节气门控制的关键是控制节气门驱动电机的运动。驱动模块用于提供适当的控制电压驱动节气门伺服电机，使电机输出需求的转矩，以驱动节气门达到要求的开度位置。对于小型直流电机调压调速系统，有两种常用方案：

（1）采用一个12V直流电源及一个可变电阻控制驱动电机电压；

（2）采用WM(Pulse-Width-Modulation)脉宽调制直流可调电源和H桥式晶闸管电路控制电机电压。

2.1直流电源驱动方式

此驱动方式的设计很简单,只需要与电机串连一个可变电阻即可。改变可变电阻的阻值可以调节电机绕组电流，以控制电机的输出扭矩。这种方式通过控制滑动电阻的阻值，而改变流过电机的电流，从而达到控制电机扭矩的目的。一电动机转矩系数电机转矩与电流成正比，变化，驱动电机输出转矩相应变化，从而实现对电机的控制。该方案虽然原理简单，但由于采用了可变电阻，对可变电阻的阻值控制成为问题，使问题更加复杂化。另外，从功率分配的角度考虑，在控制电机的过程中，变阻器会消耗很大一部分功率，仅有部分的能量用于驱动电机的工作：当电机电阻等于可变电阻时，只有一半的能量被电机利用，另一半能量被可变电阻消耗，大部分功率用于产生热量，效率和散热性问题严重。因此，这种控制方式只用于微小功率直流电动机的驱动。更重要的一点是节气门根据不同的工况需要实现节气门既能正转又能快速反转，即电机电流的方向需正反方向的变化，该方案显然无法实现这一要求。

2.2PWM电源驱动方式

PWM脉宽调制是近年来广泛应用于直流电动机转速调节系统中的一种调整直流电源电压的方法。脉宽调制，其含义是将连续变化的控制电压u变换为脉冲幅值与频率固定、脉冲宽度与u瞬时值相关的脉冲电压。通过对脉冲宽度的控制，即：占空比的控制，实现对直流电机电枢电压的控制，从而控制电机的转速。可控开关S以一定的时间间隔重复地接通和断开,当S接通时,供电电源Us通过开关S施加到电机两端,向电机提供能量,电机绕组储能;当开关S断开时,中断了供电电源Us向电机提供能量,在开关S接通期间电枢电感所储存的能量通过续流二极管VD使电机电流继续流通。控制电路由恒频率发生器、脉冲宽度调制电路、脉冲分配电路、基极驱动电路组成。当控制信号电压ui增加时,经与恒频率波形发生器UD比较，产生一个宽度与ui成比例的调制脉冲电压，经脉冲变换分配使基极驱动电路激励主电路大功率晶体管的正向导通时间增加，则电机两端的平均电压增加，电机转速上升至控制信号电压ui所要求的数值。

3.结束语

电气控制论文范文第4篇

企业的生产经营活动中，需要对影响正常生产经营活动的各个因素进行管理，及时发现可能对预定目标成本带来影响的问题，并加以解决，从而确保以最低的成本获得最佳的效果，这即是企业的成本控制。电力企业与其他企业还存在着较大的不同，其生产的产品具有特定性，在市场上不存在着产品上的差异，电力市场上产品具有较大的同质性，这就更需要电力企业在生产经营过程中降低生产成本，从而取得电力市场竞争上的优势。所以电力企业需要在复杂的环境下，对现有的生产要素进行优化配置，采取一系列的经营、激励和约束机制，从而在企业的生产和经营的各个环节进行全方位的控制，并确保生产安全和质量的基础上，确保利用最小的成本来取得最大化的经济效益。

1.1成本控制的原则

企业成本控制应当遵循政策性原则、全面介入原则、例外管理原则及权、责利相结合原则。这样可以有效的控制好质量和成本、当前利益与长远利益、企业利益与消费者利益及国家利益之间的关系。而且企业进行成本控制时需要全员参与，在生产经营的全过程中进行成本控制。在成本控制工作中应侧重于非正常的金额较大的例外事项上，同时通过权、责、利的相互牵制，可以确保控制的成效。

1.2成本控制的作用

企业通过强化成本控制，可以有效的确保成本目标能够得到完成，确保企业生产成本的降低，盈利的增加。而且在制度上确保了企业财产物资的安全性和完整性，可以在企业各控制系统中发挥综合性的控制作用。

1.3成本控制的特点

企业的成本控制需要贯穿于企业生产经营的整个过程中当中，对存在着多种发展可能性的对象进行控制，在控制实施过程中，可以直接控制价值运动，而对非价值运动则可以进行间接控制，而且企业的各个部分需要对成本控制进行有效的配合，从而共同实现成本控制的目标。

二、发电企业成本控制具体策略

2.1降低燃料成本

煤炭是发电企业生产经营过程中重要的燃料资源，作为耗能大户，发电企业对煤炭的消耗量数量巨大。目前在建设资源节约型社会的号召下，降低消耗已成为发电企业的一项重要社会责任，而从企业经营成本角度来讲，降低消耗也有利于生产成本的降低。发电企业需要加强对电煤的管理，采取切实可行的措施来有效的降低燃料的成本。因此，电力企业需要确保燃煤供应来源的稳定性，合理对燃煤供应点进行布局，从而确保燃料经济运行和成本管理的效能。不仅确保发电企业安全运行的可靠性，而且可以有效的控制好燃料的成本。

2.2加强物流管理，降低物资成本

发电企业作为资本、技术密集型企业，在企业生产经营活动过程中，物流管理的好坏对企业的成本具有直接的影响。物流承载着发电企业物资料的流动情况，其与库存、生产控制及设备状况都有直接的关系，通过物流管理可以也可间接的实现对这些管理信息流动情况的掌握，所以物流管理地企业的利润的实现具有较大的影响。发电企业应加强材料物资管理，降低物资采购成本，对备品配件、大宗消耗材料以及办公、劳保用品等物资采购，要完善物资采购管理制度、规范物资采购流程、推行物资采购招投标，推进物流管理，推行"零"库存管理。在保证供应的前提下，大力压缩库存，减少资金占用，提高资金使用效率。目前，发电企业在物流管理方面都在进行积极的探索，寻求降低物流成本的新途径。发电企业加强物流管理，关键是要转变思路，依托集团化的优势，充分利用现代化、信息化的管理手段，在物流程序、环节上寻求新的突破。

2.3强化检修费用的节约

每个电厂通常都设有检修部，但技术力量和人数分布极不平衡。遇到大小修时，检修人员加班加点，人手严重不足；日常巡检时，工作又过于轻闲，很多人无事可做。技术力量较为薄弱的电厂，需要花费大量费用聘请外部检修人员，而系统内具备较高水平的检修力量，却得不到充分应用，技术资源严重闲置。公司可以借鉴华能上海检修公司的经验，充分发挥区域公司的优势，成立专门机构（如独立的检修公司或虚拟的大检修部），在区域内盘活现有检修力量。该机构技术力量要做到高、中、低全面搭配，统筹安排各电厂的检修计划，使检修人员的工作强度相对均衡。山东各电厂的设备问题具有很大的共性，检修人员可以充分利用学习曲线的原理，凭借处理相似问题的经验，缩短问题诊断和处理时间。这样一方面可以节约大量的聘请外部检修人员的费用，一方面也可以培养和锻炼自己的检修力量，提高检修人员的专业水平。

2.4缩减管理层次，降低管理成本

目前部分发电企业管理层次过多，这样不仅会导致信息传统的速度较慢，而且极易在信息上传下达过程中失真，影响决策的正确性，同时过多的管理层次也导致管理成本的增加，给管理工作带来较大的难度。所以发电企业需要从体制上下文章，加快体制改革的步伐，在体制管理上进行创新，缩减管理层次，从而实现节约管理成本的目的。2.5创新融资手段，节约财务费用一要调整贷款结构，灵活采用长贷、短贷相结合的融资方式，形成以中长期贷款为基础、用短期贷款做周转、短贷到期转中长期贷款的多层次结构，达到减少利息支出、降低财务费用的目的。二要加强资金管理，提高资金使用效率。根据资金预算，拟定资金使用计划，合理安排资金支出，做到用多少贷多少，随用随贷，努力实现"零存款"和"资金不落地"的管理模式，使资金得到高效利用。三要加大金融品种研究，努力拓展融资渠道。根据发电行业资金流动性大的特点，寻找适合自身的融资方式，建立以银行贷款为主，企业债券、融资租赁、信托资金等多种融资方式为辅的多层次融资体系，利用转换融资渠道达到降低财务费用的目的。

三、结束语

电气控制论文范文第5篇

通常情况下，数控机床的系统一般由三种系统构成，分别为反馈检测系统、NC控制系统和伺服驱动系统。数控机床的电气控制系统对于数控机床的加工方面会产生不同程度和不同方面的影响。从数控机床的加工精度方面来看，其中位置伺服控制系统能够对于机床加工的精度方面产生很大程度上的影响。所以，位置精度属于比较重要的指标之一。要想保持位置精度的准确性，不仅需要在系统使用的时候选择正确的开环放大的倍数，还需要对于位置检测中的元件能够有一定的精度上的要求。另外，由于数控机床属于精度高且效率也很高的一种自动化的设备，它能够为数控机床的生产提供更高的生产效率，但是如果这个系统出现问题和重大故障，那么其所带来的损失也是不可估量的。因此，数控机床电气控制系统的可靠性和安全性也是值得关注的一方面。

2数控机床电气控制系统出现的问题

数控机床在电器控制系统方面的故障一般都是强电故障和弱电故障两种，具体如下所述。

2.1弱电故障弱电指的是数控机床电气控制系统中的电子的元器件以及集成电路为主要的控制的部分。弱电故障中又可以分为硬件发生的故障和软件发生的故障。硬件故障主要是指各种集成电路内部的芯片或者是接插件等出现的事故。软件故障指的是在硬件都属于正常的情况下，内部发生的各种动作性的问题或者是数据出现丢失等问题，一般比较常见的例子有加工程序出现错误或者是计算机的运行出现错误以及系统的程序或者是参数出现错误等。

2.2强电故障强电部分指的是控制系统之中出现的主回路或者是大功率的回路中的继电器或者是电源变压器等一系列的电气的元件以及其中组成的控制电路。强电故障虽然在维修或者是诊断问题的部分较为简单，但是因为其处于一种高压以及大电流的工作状态之下，所以一般强电发生故障的次数要多于弱点故障，因此需要相关的维护和维修人员能够予以重视。

3解决方法

3.1调节法在解决数控机床电气控制系统的众多办法中，调节的方法是其中最为简单的一种。调节法主要是通过对于电位计进行调整，以此来达到修复系统出现的故障的目的。最佳的调整办法是对于伺服驱动系统和被拖动的机械系统来进行系统的调整，并实现最佳的匹配的一种较为综合性的调节的办法。这种调节的办法也较为简单，可以使用一台但是多线的记录仪来或者是双踪示波器来对于观察指令和速度反馈的一种相互响应的关系。一般都是通过对于速度调节器的比例系数以及积分的时间进行调整，促使伺服系统能够达到比较高的动态响应的一种特征，但是又不会出现振荡的一种最恰当的状态。另外，在现场如果没有示波器的情况下，相关的工作人员可以根据自己以往的工作经验，调节来使得电机起振并向反方向慢慢进行调节，一直调节到消除振荡状态为止。

3.2复位法如果数控机床的电气控制系统由于突发性故障而引起系统报警的情况，那么可以是他呀复位法患者是开关系统电源来进行依次地操作来消除故障。但是如果系统内部的工作存储的区域掉电并且插拔电路板以及电池欠压，而造成系统出现混乱的现象，那么就需要对于系统进行初始化操作来进行清除，但是在清除之前需要提前做好数据和信息的拷贝，以免丢失数据。但是如果初始化操作之后故障依旧没有排除，那么就需要进行硬件方面的检查和诊断。

3.3更正法所谓的更正法指的是对于系统中的参数进行修改，程序更正的办法。系统的参数主要是用来确定系统的功能的一种依据，如果系统的参数在设定的时候出现错误那么就很可能造成系统出现故障或者是系统中的某一项的功能失去作用。有的时候可能会因为用户的程序出现错误而导致系统出现故障而停止运作。在这种情况下，系统修复可以使他系统的搜索功能进行检查，来对于用户的程序中出现的错误进行搜索，在搜索完成之后依次改正，这样才能在发现错误之后进行改正，系统才能恢复运行。数控机床电气控制系统的发展在未来的发展道路中将不断走向开放式的发展形式，由于其可靠性和低成本等一系列的优点，将会促使更多的数控系统生产的商家逐步走向甲方是的发展形势。其中，数控机床电气控制系统在速度方面也将走向高速化的发展道路，精度方面也会得到一定的发展。另外，数控机床的电气控制系统还会向智能化方面进行转变。人工智能机在我国的研究和发展已经走向了一定的程度，其在计算机领域的发展也在不断深入，数控系统的智能化程度也将赶上时代的潮流，走向智能化的发展道路。

4结语

免责声明：以上文章内容均来源于本站老师原创或网友上传，不代表本站观点，与本站立场无关，仅供学习和参考。本站不是任何杂志的官方网站，直投稿件和出版请联系出版社。