养路机械范文第1篇

我国铁路已经有百余年的历史。百余年来，铁路养护手段随着铁路事业的整体进步，也得到了飞速发展，从纯粹的人力到小型机械化，再到大型机械化，铁路大型养路机械发展的历史，就是铁路百年史的缩影。自从我国进入了80年代以后，我国铁路运输的密度也越来越大，传统的模式以及手段已经没有办法完成繁忙干线的维修养护工作。与此同时，轨道结构的发展速度也向养路机械作业精确度提出了更高的要求。面临这严峻的形势，我国不得不加快步伐跟上时代的需要，经过了长达几年对铁路慎重的考察以及研究，我国大型养路机械的发展终于拉开了序幕。铁路大型养路机械是现在铁路的专用机械，是集电气，机械以及计算机，液压，为一体的铁路机械，为了适应铁路的高速发展，轨道的结构重型化以及重大乘载量的发展需求，大多数国家已经采用大型的养路机械进行铁路的维护。

2电气控制系统的接地解析

接地技术主要是降低电磁干扰以及提高抵抗干扰能力的重要技术。在设施与设备工作的安全性，可靠性中，接地技术重要性不容忽视。随意的接地就可能会导致整个设备的损坏，例如捣固车，稳定车，配砟整形车，清筛机等这些基本的电路控制原理虽然基本相同，而接地的方式却不相同。在过去的工作中，由于接地方式不恰当而造成设备出现故障的想象也频频发生，例如柴油机的接地不良，导致DC-32K充电电流特别的大，电流表显示出了最大值，柴油机也发出尖锐的声音，就是电气故障导致，。故障可能有许多种原因，比如线路虚接，线路接地，接地不良等原因。但是只需要用万用表进行检测就能迅速的找到故障原因，声音尖锐，是因为小齿轮和大齿轮之间的传动比较大，长时间的运转，会使启动电机损坏。。这就接地不良而引起的电气故障，启动电机里面的继电器续流管的回流不通畅，启动电机的继电器因为失电反电动势不会消失，是继电器不能得到释放，启动电机伸缩轴就得不到回位。柴油机的启动电机就只能变成发动机来使用了。作业监控控制不准确，高速行走的监控控制系统的显示以及相应的电路的设施。现在大多数铁路的接地方都是捣固车中最常用的接地方式，是蓄电池和车体相应的短接，以车体作为直接的导体控制车体前端从车体接入箱体内汇入排流，再汇入电路板。也就是相当于只要在电气控制系统中，凡是前端箱体和后端箱体要直接进行的相互连接，都是要以车体作为主要的信号，进行连接以及传输。在一般的电气系统中，除了24V的电压以外的电源的负端连接都是OA，在系统中都是直接进行车体短接，而这种短接可分为，与电路直接短接与不直接短接。直接短接一般不会直接影响铁路电气系统的正常运行工作，但是会影响到电气系统作业的精确度，如果数值达到了一定的高度，电气系统的工作就会不稳定，系统将不受控制，那么系统数据将会不准确，数值也会错误，就会出现作业精确度比较差的现象。不直接短接的阻值机会降低，如果阻值较小时，对作业的精确度的影响就比较小，反之，阻值较大，作业精确度也会影响十分大。但是一旦发生接触不良，就会发生与直接短接一样的问题。

3接地方式的改进

以上准确的介绍了直接短接会对作业精确度造成体的阻抗，就能减少了系统作业的精确度。当然，一些自然因素无法避免，虽然能减少阻抗但避免不了阻抗。只能是用各种方法使阻抗达到最低，使系统作业精确度达到最高。不直接短接能减少车体的阻抗，但是容易发生接触不良，就会对系统产生影响。这样来看，如果我们想改变接地使我们的系统更稳定，只能从根本问题上入手，只能是切断地环路，采用一个系统一个点的方法，简单的来说，也就是使电气系统地环路的阻抗增强，减弱环路的电路电流对电气系统的阻碍。使作业精确度达到最高值。应用理论的知识以及模拟的实验想要在电气控制系统中得到突破以及改进相对而言比较困难。在提高系统的各项指标中，适当的接地方式以及隔离只是众多方法中最重要的一种而已。影响系统的稳定性以及工作中的作业精确度还有许多其它重要因素。例如信号的传输的时间，各种传输信号以及数字之间的互相干扰电磁之间兼容程度低等。

4结束语

养路机械范文第2篇

关键词：科学发展观；山区公路；公路养护；养护机械化

0引言

山区公路养护是确保公路营运安全与行车质量的重要举措，养护机械化是现代化山区公路管理的必经之路，同时还与山区公路养护领域的发展息息相关，因此，如何运用科学发展观的理念看待山区公路养护机械化逐渐成为人们关注的焦点问题之一。

1山区公路养护机械化

养护机械化于二十世纪七十年代中期提出并发展至今，山区公路养护的机械化程度取得了极大的突破。就目前来看，养护的碎石、集料拌和、摊铺碾压以及洒水划线等均已经实现机械化，不仅可以大幅降低工作强度，提升施工效率，还能从根本上确保养护质量。从更深层次的角度讲，养护机械化在彻底改善山区公路基本面貌的同时，还赋予了养护施工人员更高的技术性和专业性，使他们的社会地位得到了大幅提升。然而，由于山区公路具有复杂多变的外界环境，养护施工势必会受到地理环境、水文地质等因素的影响，导致养护工作中切实存在一定问题，无法充分发挥养护机械化所具有的性能。因此，还需围绕山区公路对养护机械化存在的问题进行深入剖析，并提出相应的解决措施，为养护机械化的进一步发展奠定坚实的基础。

2山区公路养护机械化存在的主要问题

2.1地理环境较为复杂

山区公路主要具有地面横坡陡峭、弯道多且半径小等特点，加之环境与活载的不断作用，山区公路的养护工作存在极大的复杂性，想要达到预期的养护效果是十分困难的，因此养护周期正不断缩短。由此可见，山区公路养护中，对于机械与成本的要求较为严格，且技术水平较高，现有的一些养护设备，尤其是那些长期使用的设备，已经无法满足养护需求，亟需得到全面的更新换代。

2.2投资较为匮乏

山区公路大多是低等级道路，其投资水平自然很低。很多山区公路工程中，在发放完必要的人工与材料费后，留给养护工作的资金已然是所剩无几，连最基本的设备保养都无法实现，设备更新更是无从谈起。由此可以看出，投资方面的匮乏是制约山区公路养护机械化发展的重要因素。

2.3技术水平低下

在实际的山区公路养护工作中，能将养护设备发动并进行简单操作的工作人员就可以称得上是“专业人员”了。而真正具有上岗资格，可以正确、规范操作养护设备的人员是极度匮乏的。施工现场中，柴油机长期处在粉尘环境下使用，柴油机上的空气滤清器从来没有进行过清洗，使得柴油机性能与寿命大打折扣，对公路养护施工造成严重影响。由于技术水平较低，机械设备缺乏有效地保养和检修，在实际工作中加剧了机械设备的损坏，施工效率大幅减低，甚至还会出现施工中断的情况。尽管切实提升施工人员技术水平已经被提上日程，但是在工期日益紧张的条件下，很难开展培训活动，加之资金上的制约，导致培训流于形式，根本无法实现预期效果。

2.4施工管理不完善

如今，公路养护已经形成一种产业，市场上的公路养护公司鱼龙混杂、各自为政，行业竞争十分激烈。有效提升公路的通行能力是企业的根本目标，为获取更高的经济效益，企业很难将重心放在管理层面，有些情况中为了节省成本，还会出现一味使用人力的现象，机械化要求根本无法实现。此外，由于缺乏专业的养护人员和管理制度，导致养护机械设备很难得到正确的使用和调配，进而对施工效率与水平造成不同程度的影响。就目前来看，公路养护市场还没有形成完整的体系，新出现的一些企业还十分稚嫩，想让这些企业切实走上集规范、高效、先进为一身的机械化道路还需相应的管理者付出更多的努力与实践。

2.5养护设备自身存在的缺陷

在养护施工过程中，有很多机械设备都会出现过量消耗、高故障率等问题，究其原因都是因为这些机械设备自身存在一定缺陷。此外，山区公路大多较为偏远，在机械设备出现状况时无法在第一时间与厂家联系，所以在施工现场只能进行简单处理，无法有效处理机械设备潜在的故障和问题，并且机械设备的性能也较为单一，不能满足施工要求。

3促进山区公路实现养护机械化的有效措施

3.1投入更多机械设备

想要促进农民脱贫致富并加快社会持续发展，其中重要的环节就是能够发展山区公路，有效巩固山区公路，其关键在于及时实现养护机械化。所以，提高公路养护科技含量，需要最大限度实现机械化，这就需要拥有足够的资金，从而保证现有设备都能定期维护，保证机械的质量，必要时还应该及时添置新的设备。另外，建立养护机械化也是如今市场竞争的必然趋势，想要实现养护机械化就需要拥有足够的实力，单纯依赖传统的管理方式，以及传统的人工劳动，不仅需要大量的成本投入，最终的效果也较差，无法在激烈的市场竞争中占据一席之地。

3.2保证设备小巧实用

所有养护设备都应该进行统一的招投标，在招投标的过程中，对所有的商家进行综合考量，选择优质的产品，并最大程度降低使用成本，保证机械设备的通用性，在进行招投标的整个过程中，还应该充分考虑到山区实际的情况以及山区特点，针对山区的特征，需要购置小巧实用的各种养护设备，保证质量的同时，节能降耗，同时具有一定的环保功效，尽量实现一机多用。

3.3加强技能提高市场竞争力

公路自身的发展，其中的关键因素就在于拥有一支实力雄厚的养护队伍，如果为了养路而机械化的完成养路工作，而忽视了对建设技能的提高，长时间下去就会直接影响公路建设在市场中的竞争力。因此，需要提高整个养护团队自身的综合素质，让公路的养护技术得到提升。首先，建立危机意识，将提高职工自身的综合能力放在首要位置，并按照规划投入一定的资金，组织职工参加技能培训。其次，利用多种渠道或形式完善职工培训。注重养护技能方面的研究与学习，不断提升维修技能。再次，充分发挥管理人员具有的工作积极性，提高管理人员的管理能力，为整个建设养护团队起到榜样作用。最后，建立合理的奖励机制，对积极的职工给予一定的奖励，提高整个养护团队的工作积极性。

3.4强化机械管理

任何机械设备的管理与使用都需实行专人制，在创建完善管理制度的同时，还要做好档案工作，加强原始记录，使山区公路机械设备管理走上微机化道路。此外，还要推动信息化建设，实现省级管理资源的共享，调剂余缺，进而从根本上提升管理水平。

3.5完善养护设备召回制

如今，汽车领域已经实现了召回制度，但是这一制度对于建设行业仍然处于发展阶段，在使用中难免会出现一定的缺陷产品，这就需要相关的企业能够实现召回。如今公路建设逐渐发展，这也为筑机业带来了很多的发展机会以及更大的挑战，推出高科技含量的养路机械产品，确保机械设备能够经久耐用，对实现山区公路的有效养护机械化具有非常重要的意义，并促进公路养护机械化的不断完善。

4结语

综上所述，山区公路不断实现养护机械化仍然处于初级发展阶段，经过多年的努力仍然受到资金以及设备等方面的严重影响，发展的步伐受到阻碍，但是，随着养护市场的不断发展变化，并趋于全面开放，公路建设也正在持续发展进步。如今社会文明不断发展，也为山区公路养护实现机械化带来了更多的发展机会，并提供了前所未有的广阔前景。

参考文献：

[1]卢继安.以科学发展观推进山区公路养护机械化的进程[J].建设机械技术与管理，2004（12）：85-87.

[2]卢继安.山区公路养护机械化的发展[J].工程机械与维修，2005（1）：75-76.

养路机械范文第3篇

关键词:公路养护，施工机械化，碾压工艺

0引言

经济社会的发展促进着道路等交通设施的建设步伐，道路等交通设施的加速建设也为经济社会的快速发展提供着高速的通道。然而随着道路等交通设施的保有量快速上升，暴露出相应的保养维护方面的不足，尤其是主要满足大量货运交通的道路。随着货运量的增大和货运频率的增加给道路维护带来了巨大压力，也出现了路面网裂、路基沉降等问题。为此有效提高道路维护保养的质量和效率显得尤为重要［1］，而机械化施工是一套先进的施工模式，将其应用公路养护的施工中，对公路的养护工作将起到提升质量作用［2］。因此本文就某道路养护过程中机械化施工中的应用进行分析，总结出一套切实可行的施工方案［3］。

1道路保养设备

作业环境多变，维保条件复杂多样的天然条件使得道路保养施工作业设备种类庞杂、型号繁多。通常按照施工作业的环节予以分类［4］。其一包括挖掘机等挖掘机械，主要工作是进行土方的挖掘，装卸以及短距离的运输;其二包括推土机等铲土运输机械，主要完成土石方的推、铲、平整路面场地和运输等;其三包含夯实机械等压实机械，这类设备的工作原理是通过自身不同形式的振动带动路基等的土块、石料自振变得紧实;其四包括摊铺机等路面机械，其在道路表层的沥青搅拌、沥青摊铺和待保养路面清理等环节发挥作用;第五类是起重设备，主要在起重、吊装等环节发挥作用;第六类是桩工类设备，完成钻孔、打桩作业;第七类是以供电类为主的动力保障类设备。道路保养类设备管理的主要内容是通过统一管理、组织排序保障养护作业流程顺畅，作业环节衔接紧密，为此有必要围绕设备作业列出清单。

2施工设备选型

在公路养护机械化工作开展中，首先要做的就是通过有效的管理，按照实际保养需求，根据设备状况完成合理、有效的维保设备的调配工作，以保证养护施工的质量和效率。按照使用频率排序，最常用的保养设备包括刨铣设备、摊铺设备等。在具体的施工组织中，必须结合道路实际损坏状况和设备状况统筹调配设备，制定合理的维保施工方案。

3养护施工工艺

在公路养护施工中，除了选择合理的施工设备和施工工艺外，对施工质量的要求也是整个施工管理的重要组成部分。在实际保养作业中，沥青材料的选择、配比、搅拌方式和最终的摊铺作业都会对施工质量产生影响，为此有必要从以上几个方面中逐一说明施工工艺。

3．1适当的原材料

原材料的选择是整个沥青混凝土搅拌过程的第一步，但这是一个非常重要的步骤。一般情况下，由于所用材料表面粗糙，具有较好的抗滑能力和抗挤强度，可以通过掺入玄武石在充分搅拌的基础上有效提高摊铺材料的粘合性能和成型后的整体硬度。同时结合实际保养经验多以AH90型作为主要基础材料辅以玄武石对受损路面进行养护。

3．2合理的配合比

按照粘合能力、成型后的力学性能等指标确定基础材料后，应以保障沥青混凝土质量为指标，按照道理实际需要科学合理地确定材料配比。在机械化施工模式下，根据公路养护施工的特点，影响材料配比的因素包括内部因素和外部因素。其中首要的是结合具体受损道路对成型后的路基的需要将混合物的温度控制在合理的范围以内，防止沥青混凝土产生裂缝。在运输过程中产生损耗，保证沥青混合物的温度。其次，保持混合料和设备能够正常工作，并且在施工过程中，以确保在施工过程中混合的时间。最后，在搅拌过程中需要将物流干混，然后在大约5s～7s后将沥青加到湿混中，湿混时间大约为30s～35s。并及时解决混合过程中的问题。

3．3科学的拌制

摊铺材料的质量将直接影响道路的质量，因此在这种情况下，需要从原材料到混合料进行全面监测，以确保沥青混凝土的质量。

3．4完整的路面施工

在公路养护过程中，除了保证施工耗材的来源、拌制环节严格按照相应规范进行外，在具体的受损路面清理、混合物摊铺和摊铺后修整、压平作业都应严格按照相应规范执行。1)刨铣作业。在保养作业的首要环节中要结合受损路面具体情况展开保养前置工作，通过测量确定刨、铣作业的需求。并通过施工机械的组织管理，以设备的具体状况明确调配的型号、数量以及施工安排。使铣刨机表面清洁，最佳喷油，这将使新老路面更加紧密。最后在铣刨边缘处应刷上乳化沥青。2)摊铺作业。完成待保养路面清理的基础上，进入养护工作核心环节，摊铺作业。通过施工组织管理，以摊铺厚度、面积大小为依据，对摊铺设备进行调配并确定摊铺方案。对于面积较小的路面，可采用钢丝绳导轨标高控制法进行施工，对于大面积损坏路面，可采用平衡梁调平控制法进行施工，从而提高施工质量。3)压实作业。压实质量与作业温度直接相关。温度过高，会引起辊子混合物上浮，铺设层后砂轮出现裂纹，砂轮出现沥青混合料粘结问题和前轮驱动;温度过低，轧制困难，容易产生砂轮跑道，影响压实质量。在实际施工中应结合摊铺路面的材料的厚度、温度等条件确定压实压力、温度等参数。科学合理地制定压实作业的参数如压实的速度、压力、次数等对保养作业的效率提高具有重要的意义。在实际作业中应严格按照先边后中、先慢后快的基本原则进行。同时在压实震动频率、震动幅度和压实温度等压实质量的影响因素间应根据摊铺材料的性能等进行平衡。其中对于压实速度应按照最快原则，开始速度在2．0km/h以下，中间速度在4km/h～5km/h之间，最后回到初始速度区间。过慢影响作业效率，过快影响作业质量。其次对于压实作业的振动频率而言，为避免材料共振影响路面紧实度，必须保证压实作业频率高于材料固有频率。振幅主要影响沥青路面压实深度。当层压板薄时，应选择高频、低幅。由于碾压混凝土层的施工较薄，所以选择0．46mm的低振幅。

4结语

目前，我国道路等交通基础设施建设正处于高速发展的阶段，从道路养护施工作业机械化管理的角度，总结了道路养护施工技术的要点。明确了施工作业人员应严格按照道路施工作业规范，积极学习更快更好掌握道路保养作业的机械施工工艺。在公路养护施工中，采用机械化施工提高施工质量和效率，在公路养护施工中应用机械化管理模式是十分重要的，希望通过机械化施工提高公路养护施工的质量和效率。公路养护工作对公路建设工作有帮助。

参考文献:

［1］张学峰．对公路施工企业现代工程机械设备管理的浅议［J］．中国科技博览，2011(29):79-80．

［2］程焕芝．沥青混凝土路面施工机械合理造型和机群优化研究［J］．政府法制，2013(15):62．

［3］蔺双平．探讨公路工程机械设备的维护与管理创新应用［J］．科技创新与应用，2017(28):139．

［4］王维明．公路工程施工及养护质量管理措施探讨［J］．科技创新与应用，2017(18):221．

养路机械范文第4篇

关键词:筑路机械;信息化管理;公路养护;应用方法

当今社会，交通运输事业发展节奏加快，对公路养护工作提出了更高要求，使相应的筑路机械设备应用和管理面临着严峻挑战与考验。当前形势下，必须精准把握筑路机械的实际应用价值，宏观审视其在公路养护中的难点问题，提升公路养护工作成效。本文就此展开了探讨。

1筑路机械应用的重要价值

筑路机械信息化管理是现代公路养护管理工作中的关键要素之一，对于提升公路养护维修成效，促进公路养护维修迈向更高层次等具有直接影响，在工程项目实践中扮演着不可替代的关键角色。传统公路养护工作中，往往对筑路机械设备的应用和管理关注不足，缺乏科学化与系统化的管理方法，无法全面凸显筑路机械的重要应用价值。近年来，国家相关部门高度重视公路养护中筑路机械应用模式与管理方法的创新，在筑路机械应用模式优化，应用系统架构组织等方面制定并实施了一系列重大方针政策，为新时期全面提升筑路机械应用成效注入了强大动力与活力，实现了筑路机械应用质量与应用效率的改进提升［1］。同时，广大公路养护单位同样在创新筑路机械应用和管理理念，优化筑路机械应用模式等方面进行了积极探索与研究，积累了丰富而宝贵的实践经验，初步构建形成了专业性强、现代化特征突出的筑路机械设备信息化管理应用体系。尽管如此，受主客观等多方面要素影响，当前公路养护中筑路机械管理依旧存在诸多短板与不足，筑路机械设备故障呈现出潜在性、多样性等特征，需要给予高度重视。

2筑路机械在公路养护中的管理及应用现状

2．1未能建立健全筑路机械设备管理制度

在当前公路养护工作中，完善而科学的筑路机械设备管理制度始终处于基础性地位，对于优化筑路机械设备应用成效，制定相应的应用实施方案具有保障作用。纵观当前公路养护工作实际，普遍存在着筑路机械应用管理制度缺失，既有应用管理制度缺乏约束价值等共性问题，无法全面彰显筑路机械设备管理制度的全方位价值［2］，而科学先进的信息化管理模式更是少之又少，管理方式只是停留在传统模式中。由于筑路机械设备信息化管理制度的不完善，无法从宏观层面明确筑路机械应用的目标任务、方法措施与管理责任，应用管理方式方法比较传统，无形之中增大了机械设备应用管理难度。

2．2现代信息化应用技术手段单一

现代信息技术的快速发展，为公路养护工作中筑路机械的应用提供了更为丰富的技术手段，使筑路机械操作人员在工具与方法选择方面具备了更多选择，使得传统模式下难以完成的筑路机械信息化管理任务具备了更大的可行性。实践表明，部分养护维修工程由于经费比较紧张，未能积极引进现代信息化的筑路机械应用技术，在设备应用、机械维护、价值提升等方面存在显著不足，致使出现筑路机械保养维护不及时、配套功能不完善等一系列衍生问题，成为提升筑路机械设备实际应用价值的重要阻碍。

2．3筑路机械操作人员综合素养相对不足

在公路养护工作中，筑路机械设备管理人员及操作人员始终扮演着不可替代的关键角色，是执行筑路机械管理制度，落实筑路机械管理责任的直接实施者与操作者，其综合素养的高低与筑路机械设备的信息化应用成效密切相关［3］。从当前筑路机械设备管理人员及操作人员实际来看，部分人员学历偏低，缺乏专业性的应用理论知识，对筑路机械设备应用的基本操作技能不甚熟练，盲目操作、暴力操作、违规操作等问题频发，过度依赖以往应用经验，缺乏统一规范的执行操作标准，既无法取得筑路机械设备的理想应用成果，也无法充分挖掘筑路机械设备应用的深层次价值。

3筑路机械信息化管理在公路养护中的应用策略探讨

3．1建立健全筑路机械信息化管理制度体系

根据当前公路养护实际需求，建立健全可操作性强、内涵丰富、具有导向价值的筑路机械信息化应用管理制度体系，为具体应用方案的制定与实施提供基础性保障，确保筑路机械设备的应用始终朝着更高效率、更高质量的方向发展。在筑路机械应用管理制度制定落实过程中，应注重应用责任的强化落实，以体系化的方式将筑路机械应用管理的目标任务、过程要求、责任义务等固定下来，使筑路机械设备应用有据可依、有章可循，杜绝应用过程中的责任缺失。对既有筑路机械应用管理制度进行全面梳理，将所有不符合公路养护工作实际，不符合现代筑路机械发展趋势与规律的制度予以修订完善，从制度化的层面杜绝导向不明问题［4］。

3．2建立基于信息技术的筑路机械设备管理系统

信息化技术在提升筑路机械应用成效方面的价值突出，是全面提升与优化筑路机械设备应用效果的关键所在，只有搭建基于计算机技术、网络技术、信息技术的筑路机械设备管理系统平台，才能为新形势下筑路机械设备价值的充分展现提供可靠平台。一方面，应将信息化理念融入筑路机械设备管理功能，将设备购置发票、使用说明、维修保养要求等进行充分整合，在系统平台中标注筑路机械的保养周期、维修记录、老化程度、报废时间等信息。另一方面，应依托于信息化技术，在公路养护单位内部实现筑路机械数据信息的互联互通互享，实现在线申请、在线审批、在线监控等功能。此外，还应在养护单位内网等信息化技术的支持下，完成对筑路机械设备应用成效的全方位考核与评价。

3．3提高筑路机械管理人员及操作人员综合素养

定期由管理人员组织筑路机械操作人员参加信息化专项培训与学习，由业内专业人士为其讲解新形势下公路养护工作所面临的新形势与新任务，全面提升筑路机械操作人员的理论水平［5］。将筑路机械操作人员综合技能的提升作为公路养护单位的重要战略，纳入筑路机械应用实施全过程，与时俱进，将现代化、集约化、精细化的筑路机械应用理念转换为提升应用效能的关键推动力。应突出筑路机械管理人员及操作人员的责任意识、安全意识、风险意识、创新意识，适时组织开展筑路机械应用大比武，挖掘其潜力潜能。

3．4构建基于5G网络的物联网监控系统

随着现代对公路养护工作要求的不断提高，筑路机械设备的运行环境日趋复杂，实施必要的视频监控，实时掌握筑路机械的性能状态极为关键。5G技术的飞速发展，为实现筑路机械视频监控功能提供了理想载体与平台，因此有必要搭建基于5G技术的物联网监控系统，实现5G技术与筑路机械应用的深度结合。通过5G技术的应用，优化筑路机械视频画面，提高监控系统清晰度，突破时间与空间的限制，将筑路机械的实时画面向控制单元进行传输。通过分析研判筑路机械的各项数据指标，构建直观化、系统化的物联网监控系统模型，提高对各类故障问题处理的响应速度，进一步提升筑路机械管理信息化程度。

4结语

综上所述，受应用模式、机械性能、体系控制等方面要素的影响，当前，在公路养护工作中，筑路机械的应用实践依旧存在诸多不容忽视的薄弱环节，阻碍着公路养护事业效能的优化提升。因此，从公路养护事业的客观实际需求出发，从建立健全筑路机械信息化管理制度体系等多个方面，探讨了筑路机械在公路养护事业中的应用策略，为提高筑路机械实用价值奠定基础，为促进现代公路养护事业迈向更高层次贡献力量。

参考文献:

［1］贾莉．公路机械化施工动态管理信息化系统研究［J］．长安大学学报，2020，11(03):286-288．

［2］李光．大型工程施工机械设备管理及其信息技术研究［J］．武汉大学学报(自然科学版)，2019，12(05):355-356．

［3］刘畅．基于信息化管理视角下的工程施工设备管理研究［J］．中国设备工程，2020，11(02):293-295．

［4］鲍健峰．施工机械设备管理信息系统的设计［J］．科技信息(学术研究)，2019，08(01):531-533．

养路机械范文第5篇

[关键词]铁路工程施工；机械管理；保养

随着我国经济建设的逐步加快，我国铁路工程施工的规模逐渐扩大，在施工的整体性过程中，需要运用到各种各样的机械设备，但是我国不断增大的基础设施运用情况并不乐观，极大地阻碍了铁路工程施工的具体问题。

1铁路工程施工机械的管理与保养现状

1.1管理与保养意识层面的缺失

机械化程度的提升，机械设备的使用量逐渐增多，由于管理人员缺乏浓厚的管理与保养意识，管理过程中非常容易出现混乱的局面，同时受企业施工的局限性，我国机械设备的迅速发展的同时并没有锻炼出一支精炼的队伍，推动机械保养与管理的工作。从本质上说，这是由于管理层、领导层在铁路机械施工管理与保养层次上的意识缺乏造成的。

1.2机械设备的技术寿命和经济使用年限具有缺陷

由于我国施工历程的日益复杂化，我国机械设备的更新速度非常快，在此背景下，我国铁路机械设备的技术寿命受到明显的局限。同时由于施工人员和施工过程的客观性，我国设备的使用安全度的意识不断提升，但是在设备的使用寿命和运用期限上存在很大的问题。由于机械设备的技术寿命和使用年限没有按照既定的标准执行，由此更加使得机械管理与保养的难度更高。

2铁路工程施工机械管理与保养的意义

机械设备是铁路施工生产力的重要组成部分，加强对铁路施工的机械保养与管理，有利于促进企业工作安全平稳地运行，降低企业的运行成本，缩短工期，提升企业的工作效率；企业的铁路施工也是关系到国民经济的一个关键性的要素，并且与人们的出行生活休戚相关。铁路施工的机械管理与保养，有利于满足人民群众日益增长的出行需求，促进经济效益和社会效益的有机统一。

3铁路工程施工机械管理与保养的战略举措

3.1促进新技术的运用

铁路机械施工的管理与保养不是一个孤立的制度，而是与铁路的保养、相关施工的管理相互连接、相互作用的制度，通过对其他领域内的交通机械的管理与保养，从而为铁路机械管理与施工提供经验技巧。降低传统的管理成本，提升管理的效能。比如CD-08475型道岔捣固车是一种对铁路机械设备施工保养的大型设施。该车遵循保养的科学性原则，利用滑移回转装置实现对铁路线路的施工与操作。利用该系统的精密性，可以实现铁路机械施工过程的效率提升。

3.2加强对设备全过程的管理

3.2.1机械设备的前期管理

机械设备的前期管理在机械设备保养中起着一个前瞻性的作用，有利于降低管理与保养的最终成本。在进行铁路施工机械设备的管理过程前期，应当严格遵循技术先进性、经济管理性和生产适应性的原则，在促进施工机械符合安全效率、绿色环保的前提下，开展施工管理工作，建立完善的档案管理材料，为后期材料的管理提供科学性和可行性。影响机械设备的运转性能的因素具有多样性，要通过相关系数的评估对运行过程中的不安全因素有效排查，针对陈旧的设备做好预防和维护工作，对称旧设备发生的障碍要及时处理。

3.2.2加强机械设备的过程性管理工作

设备的保养有利于保证机械设备的高效运转，作为安全可靠的技术措施，设备的保养是保障技术完整运用、机械完善运行的重要手段，加强机械设备的安全与保养工作应当需要从以下几个环节着手：根据实际的运转时间、行驶里程和操作中的保养规定，提高规范的执行力。保养情况应当及时做好记录，要根据保养的实际情况，配备相关的工作人员。任何机械施工都需要稳定的运行状态，因此对于铁路工程施工与管理来说，工程机械作业要平和，工程机械作业应当避免简单粗暴。否则就容易产生冲击负荷，缩短机械的使用寿命。作业过程中产生的冲击负荷，会促使工程机械早期的磨损和破裂，另一方面会使得液压系统产生压力，从而引起元件的严重损害。减少预测的不安全因素，提高运行的效能；聚焦气蚀和噪声，在工程作业的过程中，如果出现气蚀，一定要及时排除障碍，检查液压系统是否发生渗漏。液压泵的油管连接是否稳固可靠。并定期检查通气孔，保持排气顺畅。

3.3建立高素质的管理工作与保养队伍

针对铁路工程机械管理与维修保养的管理力量薄弱的现状，相关的主管部门、企业的机械设备的管理工作需要建立和健全相应的管理机构，明确各级工作人员的岗位责任制要求，促进铁路机械施工中的机械管理与保养责任制要求，加大对员工素质的提升，在铁路机械施工队伍方面提供扎实的人力资源基础。加大对违反相关管理制度的监管，构建一个完善的机械施工管理与保养体系。

4结语

机械设备作为施工过程中的重要基础，机械设备良好性能和使用状态对铁路工程的高效率运转具有举足轻重的意义。做好关键性机械设备的管理和保养工作，有助于提升设备运行的安全性和稳定性。铁路工程施工机械的管理与保养应当从管理的全过程出发，注重前期和后期保养的紧密联系，并加强管理与保养工作队伍的建设，注重总结管理经验，为铁路集团的高水平运转提供更为坚实的物质条件。

【参考文献】

[1]马杰.论铁路施工机械的维护与保养[J]科技信息导刊，2017(9).

[2]梁有冰.浅析铁路工程施工机械的运行和保养[J]城市交通建筑，2016(12).