1钻孔桩施工中可能出现的问题及处理

1）钻孔桩施工过程可能出现的问题：（1）坍孔。钻孔内水位下降、钻具长时间不进尺、钻头无法运转、钻机发出异响，则表明孔内出现坍塌。（2）钻孔偏斜。当钻孔偏斜较大时会造成施工困难，改变桩的受力状态，影响使用。（3）钻孔漏水。护筒埋设不合理或者在透水性强的砂砾中施工时，会出现漏水。（4）钻杆折断。钻头或钻杆在孔底留置时间过长有可能会发生埋钻或埋杆，加上钻具使用不当，极易引起钻杆折断。

2）钻孔过程中事故的预防及处理：（1）坍孔。钻孔时要选用适合的泥浆，并保持足够的水头高度，按要求埋设护筒。一旦发生孔口坍塌，应立即拆除护筒并回填钻孔，并重新埋设护筒后再进行钻进工作。如坍孔现象较为严重，则将钻孔全部回填，并暂停一段时间后再钻进。（2）钻孔偏斜。钻孔前要认真检查钻杆，在安装钻机时，应保持转盘顶面的水平，如果发现钻孔偏斜，应该及时纠正。（3）钻孔漏水。发现漏水时，首先要判定漏水原因，然后采取相应措施。砂砾中施工时漏水处理方法一般采用孔中加粘土搅合泥浆，使之形成有效的泥浆护壁防漏，粘土加入量根据地质和漏水情况而定。（4）钻杆折断。在钻孔时要避免使用有磨损的钻杆，施工过程也要经常检查钻具的磨损情况，对于不合要求的钻杆要及时进行更换。

2应用实例

沈阳至丹东客运专线TJ－3标跨丹通高速公路特大桥，桥址区地下水类型为第四系潜水及基岩裂隙水，地层由上往下依次为粉质粘土、细圆砾土及粗角砾土，风化等级W4的花岗岩，风化等级W3的花岗岩，风化等级W2的花岗岩。设计桩长23～32m。根据施工图纸与现场踏勘，桥桩基为柱桩、摩擦桩，桩基成孔方法采用冲击钻成孔。前期钻孔过程中，连续多根孔桩出现孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺等现象。经分析原因是，作业人员未根据进尺深度及时捞取渣样判明土层变化，在通过砂砾层时孔内水严重流失造成孔内水头高度不够，另外泥浆相对密度不够使孔壁未形成坚实泥皮，最终导致孔内坍塌。经研究处理措施为：轻微坍孔采用加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁；坍孔严重要先判明坍塌位置，回填粘质土到坍孔处以上2～3m或全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进；再次钻孔要及时补充泥浆，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆，保证孔内必要的水头高度。本工程顺利通过了甲方验收，工程质量全优。

3结语

公路桥梁钻孔桩的具体施工流程较多，并受到多种因素的影响。因此，公路桥梁钻孔桩在具体施工前，要充分做好施工前的各项审查和准备工作，合理安排工程的施工进度。在具体施工过程中，要严格按照规章制度进行施工，做好各项技术的跟踪管理。要密切关注整个施工过程，对于施工过程中出现的问题要及时采取措施进行解决，确保最终成桩的整体质量。

作者：胡小明，李鸿歆单位：中鼎国际工程有限责任公司