摘要：基于对高速公路机电设备安装控制措施的探究，首先了解机电设备安装的基本特征，然后根据其安装特征，明确在高速公路机电设备中需要掌握的安装原则，最后从监控系统、通信系统、收费系统、供电照明系统等方面对机电设备安装控制的具体措施进行总结和分析，可有效提高机电设备的安装质量，保障高速公路的整体性能。

关键词：高速公路；机电设备；安装控制

1机电设备安装的基本特征

（1）安装周期长、涉及面广

在高速公路机电设备安装的过程中，会涉及到机械设备工程、监控、自动化、收费、通信等各个方面的内容，并且还需要供电、通讯、照明等设施来协助施工。由于在安装的过程中会涉及到采购、调试、验收等多个流程，工期会比较长，投入的人力、物力和财力也会比较多。

（2）技术要求高

在机电设备的安装过程中，会涉及到施工技术、信息技术以及高速公路营运管理系统中各种设备的安装，同时，新材料、新技术和新工艺的出现，加上吊装、装配、检测等内容的出现，对机电设备安装的技术水平也提出了更高的要求。

（3）需要多方面的协调和管理

由于机电设备的安装工作涉及面很广，这在安装的过程中就需要与各个部门及时沟通，保证不同技术有序衔接，还要确保施工的进度安排合理、科学，各方面的工作要相互协调，以有序开展机电设备安装工作。加强各部门之间的沟通和协调工作，不仅是提高工作效率和质量的保证，同时也是确保安装顺利开展的重要途径。

（4）具有通用性

高速公路机电设备的安装需要根据不同的施工阶段来分别进行。另外，即便机械设备的安装技术需要根据高速公路的工程来细化，但是大部分上施工步骤具有一定的相通之处。

2高速公路机电设备安装控制措施

2.1机电设备安装前的准备工作

在机电设备的安装中，出现的大部分问题与工作人员的疏忽或者操作经验不足有着直接的关系。所以本着为施工人员负责的原则，在进行高速公路机电设备安装工作之前要做好准备工作，比如对于机电设备的外观检查，有无裂缝、连接松动、接头牢固、泄露等事故，发现问题及时进行维修焊接。另外除了机电设备本身，在安装中还需要一些小型设备、工具、材料来协助进行安装。同时为了减少安全事故的发生，还要对安装人员和维修人员进行安全教育和操作技术上的培训，促使他们养成谨慎细心的习惯，以从源头上杜绝安装问题。

2.2监控系统的机电设备安装

高速公路监控系统主要包括高速路段及隧道监控设施、执法服务站、固定测速系统、交通调查站等。其中监控设施一般由监控分中心和外场监控系统组成，在监控系统的机电设备安装中需要注意控制以下几点：（1）要选择成熟可靠的技术，提高系统的安全性，保证系统可靠地运行；（2）综合考虑施工交通监控发展情况，设备选型立足于国内成熟先进的新产品；（3）结合高速公路桥隧分布的情况，全面考虑系统的设计，使路段监控设施与隧道监控设施协调统一；（4）选用开放性和兼容性好的设备，使系统易于扩充和修改；（5）采用一次设计，分期、分批实施的原则，尽可能在设备前期安装工程中做好预留、预埋工作，以保证建设资金的合理利用。此外，整个监控系统的机电设备的安装要力求可靠、经济合理，方便管理，尽可能减少维修工作量，并还需从近远期综合考虑，做好预留，以满足今后扩容的需要。

2.3通信系统的机电设备安装

高速公路机电通信系统主要包括光纤传输子系统、程控交换机子系统、视频会议子系统、通信电源子系统、通信管道子系统等内容，此系统为高速公路的管理和运营提供了通信手段。对于该系统的机电设备安装，首先必须符合相关设计规范和技术标准，同时系统安装要契合高速公路工程实际，并在考虑合理投资的前提下，采用先进的通信技术以及选用技术成熟的设备。此外该机电设备安装还需考虑系统的易维护性和可扩容性。其次关于视频会议系统，其一般由终端设备、传输信道、多点控制单元等组成，具有真实、高效、实时的优点，因此这就要求在机电设备安装时，安装人员应主要考虑站级沟通与机电安装之后的管理需要。同时其通信电源系统，主要为沿线各通信站通信设备提供用电，在此系统的机电设备安装中，通常要采用48V高频开关整流模块电源，并还需将交流配电、直流配电、高频开关整流器、集中监控模块及蓄电池进行统筹考虑，另外通信管道需要采用ф40/33高密度聚乙烯硅芯管，并且还需采用气吹法牵引，而管道过桥方式多采用玻璃钢电缆桥架。

2.4收费系统的机电设备安装

收费系统主要包括计算机网络系统、视音频监视系统、安全报警系统、计重收费系统、ETC不停车收费系统、收费广场有线广播系统等子系统。关于此系统的机电设备安装，应将重点放在工控机的安装上，它是整个收费机电设备的核心，因此要保证其安装可靠，做好散热防尘工作，并还需保证通行费的征收，防止漏收、作弊，同时还要与路网规划紧密联系，使收费站布局合理，以满足高速公路使用和远期规划要求。另外在实用、可靠的安装前提下，做好收费系统的管道封闭工作，并对线缆用套管封闭，以此做好收费系统机电设备保护工作。

2.5供电照明系统的机电设备安装

高速公路供电照明系统主要包括全线供电负荷系统、变电所供电系统、防雷及接地系统、电气照明等内容。关于此系统的机电设备安装应注重保证电能的有效利用，以提高供电可靠性，满足各类设备用电要求。（1）供电负荷系统的安装，要综合考虑高速公路施工用电与永久性运营用电，同时从工程当地供电部门引入高压电源至施工变电所，并在变电所内设置柴油发电机组（每个收费站变电所设置一台），以满足部分一级负荷设备对双电源的要求，收费站低压配电通常采用220V/380V的TN—C—S系统。（2）变电所供电系统的安装，应在各收费站、服务区等场所各设置相应变电所，并且低压供电线路多采用三相四线制，各用电设施采用放射式供电，收费、监控与通信机房则需采用专线供电，引入施工机械后多采用三相五线制。（3）关于防雷及接地系统，安装人员应在变配电室进行保护接地，使电缆线路在每个建筑物的进线处均应重复接地，同时所有电气设备和金属外壳及穿线钢管，均应与PE保护线（保护导体/地线）可靠连接，且所有焊接必须牢固，虚接，另外关于接地线的安装，还应防止发生机械损伤和化学腐蚀，以保证安装符合规范要求。（4）电气照明系统，要多采用分散照明安装方式，高速公路收费站收费广场需采用双侧对称布设，省界收费站收费广场和避险车道多采用单侧布设，而基础设施在路肩的设置上，要多考虑防眩光的截光型灯具。

2.6完成机电设备安装之后的控制工作

首先要进行机电设备的外观、整体性、安全性等检查，为接下来设备的调试工作做准备。其次，通过调试可知设备的使用性能是否正常，经济与技术性能是否过关。而在这两项工作中，安全问题也是一个必须要考虑的因素，比如防止工作人员的疏忽使异物落入设备中造成卡壳现象。最后在调试过后进行总结，并通知有关部门和单位进行审查，以完成最终的验收工作。

3结语

在高速公路工程施工中，机电安装工程是一项综合的系统工程，具有长期性和复杂性。因此在进行机电安装控制工作时，应加强机电安装施工重点把握，积极探索机电安装工程控制的策略，以不断提高机电安装控制水平，确保高速公路建设质量。

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作者:黄兴 单位:广东新粤交通投资有限公司