高层住宅平面设计
高层住宅平面设计范文第1篇
【关键词】高层住宅；建筑平面设计；原则；问题；方法
建筑设计所涉及的问题不仅仅是某一个单独的方面，而是相互联系的、大规模的学科背景。建筑贯穿于城市发展的整个过程，随着城市发展水平的不断提高，建筑的建筑也逐渐趋向集中和大规模，并且还会涉及到其他的领域，比如：环境、人口等。所以现代的建筑学科也在不断地细化，之前单独的、集中型的建筑学已经不能适应时代的需求了。
1 高层住宅建筑平面设计的原则
住宅作为一种最常见的建筑类型，在我们的建筑设计中占了一个非常大的比重。而且目前高层住宅建筑不断增多，其平面设计工作涉及的问题也越来越多。通常情况下，我们将高层住宅建筑的平面设计工作分为公共区域的平面设计和私人区域的平面设计，而要想有效地解决所存在的这些问题，就必须从高层住宅建筑的平面设计原则入手，弄清出现问题的原因并制定合理的解决方法，从而真正做好高层住宅建筑的平面设计工作。
通常情况下，在对高层住宅建筑进行平面设计的过程时我们应主要遵循四大设计原则：首先是建筑的布局必须合理，功能应较为齐全；其次是房间的类型要齐全并且各尺寸应适中；然后是为了充分保证用户的经济效益，应充分利用有效的面积，即设计时要尽量保证有较少的交通面积，较多的使用面积；最后则是要保证平面的规整性，这样也更有利于后续的结构设计工作，降低了工程的整体成本。由于住宅建筑平面设计的质量对于建筑整体的体形、体量以及其他很多特性都是有着至关重要的影响的，因此我们必须充分认识到平面设计工作的重要性。
2 高层住宅建筑平面设计中存在的问题
在一个高层住宅建筑工程的所有设计工作中，平面设计工作应是最基础的工作。由于我国不同地方区域的天气条件、地理环境以及人文条件都是存在了较大的差异的，因此不同区域住宅建筑平面设计工作的出发点也是有着显著的不同的，南方区域为了保证更好的散热和通风，设计时通常都是采取十字型、双十字型或是井字型的；而北方区域则要保证向阳和保温的需求，因此其设计时就采取蝶式平面或是蛙式平面。在此基础上，高层住宅建筑又多了一个“高”的特点，因此其主要的交通工具就是垂直上下的电梯。另外与多层建筑相比，高层住宅建筑在供电、供水、供气等方面的要求都是更高的，并且其平面布局的规划工作也更为复杂，因此其设计时也更容易出现问题。与多层住宅建筑相比，高层住宅建筑每个单元需要服务的户数肯定是要更多的，因此高层住宅建筑在散热、采光以及通风等方面的效果就要差一些，而噪音污染以及视线干扰也是高层住宅建筑平面设计中存在的问题。
3 高层住宅建筑平面设计的方法
3.1 私人区域的平面设计工作
在对私人区域进行平面设计时，要充分的保证使用用户的生活质量，所以需要对功能进行合理的分区，合理的划分睡眠、餐饮以及活动等区域，防止它们出现互相干扰的现象，同时还必须重视私人区域中卫生间的干湿功能分区的设计工作，充分的保证其使用性能。
3.1.1 卧室的设计。对此区域的设计就是要充分的保证住户有一个良好的休息环境，所以设计时就要防止内部和外部的环境对屋内造成干扰，而在位置上卧室应尽量选择在平面的深处。另外，如果卧室空间面积是足够的话，还是留有衣柜以及更衣室的空间。
3.1.2 厨房的设计。对厨房进行平面设计时，应将其设计在入户门附近的位置处，这样就能最大限度的降低不必要的人力浪费，同时也缩短了日常用品以及食物的运输时间。厨房平面设计工作中最重要的问题应是油烟的处理问题，因此我们建议应选择质量优异的排烟设备，并科学的铺设排烟管道。最后就是平面设计时还要考虑到厨具以及厨电设备的摆放问题，应以使用方面和安全可靠为设计原则。
3.1.3 卫生间的设计。对卫生间进行平面设计时，我们应知道其是由明厕和暗厕的分别的，顾名思义两者的区别就是前者是直接采光的。在我国的南方区域，本身的天气条件就是湿热的，如果再加上暗厕的效果就会给人带来不好影响，从而引起一定的问题。所以在实际的设计工作中，我们应尽量避免设计暗厕，而对于一些确实没有外窗的暗厕，最关键的问题就是串味和通风的问题，要想解决这个问题，设计时就要铺设变压式排气管道，并且在其入口处还应加装一个防火止回阀。
3.2 公共区域的平面设计工作
3.2.1 垃圾收集空间的设计。在高层住宅建筑的每一层楼的公共空间内，都是要有一个特定的区域作为垃圾收集空间的。这个区域的面积要求不需要很大，还是应能够放下一个中型的垃圾桶，而在选择垃圾桶摆放的位置时应尽量选择在货梯附近，这样在运输垃圾以及清理垃圾时，就能省下很多的人力和物力。
3.2.2 一楼大堂的设计。在大堂的入口处应进行人性化的设计，即设计时要考虑到居住用户的行为需求，如为了保证残疾人以及婴儿车的顺利通行，并且方便局面搬运物品，就可以在入口处设置坡道。在对大堂的内部进行设计时，应注意以下3个方面的工作：首先是采暖的设计，因为北方冬天的气温很低，所以在北方尤其需要；其次是电梯厅的通风设计和采光设计；最后则是信报箱的设计工作。
3.2.3 电梯的设计。高层住宅建筑公共区域的最重要的组成部分就是电梯的部分，因为为其直接关系着居住用户的日常生活，因此平面设计时也应对其进行重点的研究。在高层的公共建筑中，电梯时最主要的垂直交通工具，因此每栋楼的设置都应至少两台电梯。在对电梯进行平面设计时，应排紧并紧凑布置，因此这样居民在等电梯时，观察和操作就都更为方便了。电梯是一类整个建筑用户都能共享使用的交通工具，是绝不允许单独霸占使用的。对电梯进行设计时，应尽量避免出现居住用户房间的大门直接面对电梯大门的情况。另外从消防的角度考虑，不应将两台电梯远离设置，这样人们在选择电梯时就会很容易忽略远离的那一台电梯。同时设计电梯时还应保证消防电梯和客梯的组合模式，从而提高电梯的使用效率。如一个30多层的住宅建筑类型，通常情况下每台电梯都只为30户左右服务，这类电梯的服务水平已经是很高的了。
4 结束语
通过以上的论述，我们对高层住宅建筑平面设计的原则、高层住宅建筑平面设计中存在的问题以及高层住宅建筑平面设计的方法3个方面的内容进行了详细的分析和探讨。在对高层住宅建筑进行平面设计时，我们应认真的分析并研究其平面设计中存在的主要问题，同时将其分为公共区域以及平面区域两个部分进行设计和研究，研究出科学合理并且实用有效的设计建议和改善对策，从而真正的提高我国高层住宅建筑平面设计的水平，促进我国建筑行业的健康发展。
参考文献：
[1] 陈建华.浅析高层住宅建筑的平面设计[J].中国房地产业，2013，（08）.
[2] 徐建品.浅析高层住宅建筑空间的人性化设计[J].作家，2010，（10）.
[3] 于春杰.高层住宅建筑平面设计相关问题的探讨[J].理论研究，2012，（16）.
高层住宅平面设计范文第2篇
【关键词】疏散楼梯；设计；板式高层住宅
中图分类号： S611 文献标识码： A
0.引言
随着社会的发展，我国的建筑设计水平也不断的提高，施工技术更是突飞猛进，且材料的轻质、多样化也在向高层和发展，但是其也相对的增加了火宅危险性。目前，我国常见的板式高层住宅是每单元每层两户或三户( 少数为四户单元式)，板式高层住宅具有卫生条件好、电梯服务的户数相对来说比较少，使用电梯方便等这些优点。因此，板式高层住宅越来越受人们青睐。而且其也将成为我国未来住宅的发展方向[1]。
1. 板式高层住宅的分类和定义
1.1板式高层住宅的分类
住宅内公共交通系统直接影响高层住宅内部空间的组合方式，因此，我们可以将板式高层住宅分为两大类。分别是单元式住宅、通廊式住宅。一般由一梯两户或三户组成的单元式板式高层住宅标准较高，由于其内部水平交通面积不大，而且通风、采光什么的都很好，又比较安静，因此其有相当高的舒适度。目前平面布局形式是市场上板式高层住宅常采用较多的形式。由于通廊式住宅公共交通空间组织办法不是很好，而且还造成了走廊一侧房间必要对走道开窗，从而为邻里之间、住户之间带来许多的不便之处，而这也极少出现在住宅建筑设计中。
1.2板式高层住宅的定义
板式高层住宅层数按照我国现行《住宅设计规范》将其划为10层及10层以上的为高层住宅。目前我国对于板式高层住宅还没有一个严格的定义，其比较普遍的看法是南北短、东西长的住宅建筑，从外观上来看，其就是一块巨型平板一样的建筑住宅楼，如果深入到板式高层住宅内部特征来说，其户型是南北通透的格局[2]。
2. 疏散楼梯设计
2.1连续单元式高层住宅疏散楼梯设计
（1）11层及 11层以下的连续单元式板式高层住宅
对于11层及11层以下的疏散楼梯可以设计成敞开楼梯，且还要靠外墙设置，这样的话可以自然通风和直接天然采光。楼梯间的户门还应设计成乙级防火门，为了可以和屋顶平台一起形成垂直的“逃生回路”，每个住宅单元的疏散楼梯都必须通到顶楼。
（2）12 层及 18 层的连续单元式板式高层住宅
对于这个高层住宅，疏散楼梯应该靠外墙设置成封闭楼梯，不但可以让每个住宅单元的疏散楼梯通到顶楼，从而与屋顶平台形成垂直“逃生回路”，还能够自然通风和直接天然采光。
（3）19层及 19层以上的连续单元式板式高层住宅
对超过18层单元式住宅应该根据《高层民用建筑设计防火规范》对每个防火分区设安全出口的相关规定，而对于超过18层的，则每层相邻单元设凹廊的单元式或连通阳台住宅。但是超过19层的住宅，应该设置两个安全出口，所以，为解决每个住宅单元每次的安全出口应该有两个或两个以上的要求，我们应该将19层及 19层以上的连续单元式板式高层住宅可以设置成剪刀楼梯。
2.2独立单元式高层住宅疏散楼梯设计
最近几年各地住宅建筑中大涌现的独立单元式板式高层住宅，其指的就是只有一个住宅单元的板式高层住宅。由于其不同于塔式住宅，也不同于传统的单元式高层住宅，而是介于两者之间，同时还兼有两者的共同优点。而且其还享有城市豪宅之美誉，这是因为独立单元式板式高层住宅属于生态文化型的住宅[3]。
由于独立单元式板式高层住宅介于塔式住宅和传统的单元式高层住宅之间，因此，对于其疏散楼梯的设计，设计人员不知道是该按照单元式高层住宅还是塔式住宅的规定进行设计，所以，设计人员要先比较疏散楼梯的设计矛盾，再根据《住宅设计规范》的定义，将独立单元式板式高层住宅划为塔式住宅，因此，其疏散楼梯的设计只要和塔式住宅一样暗按照《高层民用建筑设计防火规范》的规定来设计。对不超过18层的高层住宅，应该按《高层民用建筑设计防火规范》里关于塔式住宅的规矩将其设计成防烟楼梯间，而超过18层就可以设计成剪刀楼梯，且这个设计要符合《高层民用建筑设计防火规范》里关于塔式住宅设置剪刀楼梯的规定。如何对防火分区形成两个独立且分离的安全出口是剪刀楼梯的设计关键。虽然《高层民用建筑设计防火规范》没有明确关于单元式住宅设置剪刀梯的规定，但却没有明确规范要求塔式高层建筑设置剪刀楼梯。其应该符合的要求又：剪刀楼梯的梯段之间设置的耐火极限不能低于1.00H的不燃烧体墙分隔、剪刀楼梯应该设置为防烟楼梯间等。
3.结语
作为城市高层住宅，板式高层住宅具有明显的优点，而且前景也非常的广阔。随着我国社会经济的发展，板式高层住宅将成为我国未来住宅的发展方向。目前，我国板式高层住宅疏散楼梯的设计对于独立单元式住宅来说，不管它是按照单元式住宅还是塔式住宅进行疏散楼梯设计，都不经济合理，楼梯是建筑中人员的疏散通道，其是由连续行走的休息平台、梯段、扶手、维护安全的栏杆等组成的，而且其还是作为楼层之间垂直交通用的建筑部件。而且楼梯设计还是住宅建筑设计的重要内容，因此建筑设计人员一定要做好住宅建筑的防烟楼梯间、封闭楼梯间、电梯及楼梯构造的设计。因此，相较于塔式住宅来说，独立单元式板式高层住宅的每层建居住人数和建筑面积都少了很多。因此对于12层到18层和11层以下的住宅区，独立单元式板式高层住宅疏散楼梯的设计应该区别对待，为了提高建筑设计符合经济合理和安全适用的精神，应该在单元式设置楼梯间规定的基础上提高楼梯间等级进行设计，从而为板式高层住宅内的居民在紧急情况下可以保障生命财产安全[4]。
【参考文献】
[1]张虎.板式高层住宅研究[J].同济大学，2010.6(12):21.
[2]陈礼超.独立单元式高层住宅的防火设计[J].工程建设与档案，2012,36(4):91-92.
高层住宅平面设计范文第3篇
关键词：住宅设计；单元式住宅；塔式住宅
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
近几年我国住宅建设的高速发展，不但使国内许多与住宅建设相关的企业都积累了很多开发经验，同时也使我们设计人员对自己在过去一段时间的工作中出现的问题或存在的不足之处加以总结，为今后的住宅建设提供了更好的经验和教训。以下是本人对住宅建筑设计中存在的主要问题的一点见解，希望与同行共同探讨。
(1)高层板式住宅，设一个安全出口时，单元之间应设防火墙，窗间墙宽度
(2)根据《住宅建筑设计规范》第5.1.1条、《住宅设计规范》第3.1.1条规定：“每套住宅应设卧室、起居室(厅)、厨房和卫生间等基本空间，“现在有些小面积住宅，没有按此规定只设一个较大面积的起居室(厅)，一个卫生间，卧室和厨房都在起居室空间内，是不符合以上规定的。
(3)根据《住宅设计规范》第4.5.4条规定：“住宅与附建公共用房的出入口应分开布置”。《住宅建筑设计规范》第9.1.3条规定：“住宅部分的安全出入口和疏散楼梯应独立设置”，《高规》第6.1.3A条规定：“商住楼中住宅的疏散楼梯应独立设置”，而不少设计在住宅建筑的低层和地下室部分设有商店、娱乐场所、办公、仓储等公共用房，特别指出的是，有些住宅工程设计，由于住宅间距不能满足日照间距的要求，在住宅低层部分，改为其他用途如商店、办公等，其出入口与住宅的楼电梯合用，是不符合以上《住宅建筑设计规范》规定的。根据《住宅建筑设计规范》第9.1.3条规定的说明，直接为住户服务的物业管理办公用房和室、健身房等活动场所，其出入口可与住宅合用，应在设计图或设计说明中交待清晰。
(4)根据《住宅建筑设计规范》第7.2.2条、《住宅设计规范》第5.1.3表5.1.3条规定：“卧室、起居室(厅)、厨房应设外窗，窗地面积比不应小于1／7(离地高度低于0.5m的门、落地窗的洞口面积不计入采计面积内，洞口上设有明阳台、外廊等进深大于1.0m时应按70％计算)，有些大进深、大面积的起居室、卧室等房间均未符合以上的规定。
(5)根据《住宅建筑设计规范》第7.2.4条规定：“住宅应能自然通风，每套住宅的通风开口面积不应小于地面面积的5％”；《住宅设计规范》第5.1.5条规定：“卧室、起居室、明卫生间的通风开口面积不应小于该房间地板面积的1/20，厨房的通风开口面积不应小于该房间地板面积的1/10，并不得小于0.60m2”。《居住建筑节能设计规范》第5.2.4.3条规定：“住宅外窗的可开启面积不应小于所在房间面积的1/15(封闭阳台的外窗开启面积比应把房间面积加阳台面积计算)”，而发现使用推拉外门窗的不符合以上规定的较多，在设计时应加以注意，并最好满足《居住建筑节能设计规范》1／15的规定。
(6)根据《住宅设计规范》第5.1.4条规定：“单朝向住宅应采取通风措施”，在一梯多户的住宅设计，存在此问题的比较多。解决的方法，可采用户门上方开设通风亮子，下方设通风百叶或机械通风装置，也可在设计说明、门窗表中交待。
(7)有些住宅的公共出入口位于阳台、外廊下部，未设防止物体坠落伤人的安全措施，且阳台未封闭，在出入口应设雨蓬等安全措施，有些设计未交待，不符合《住宅设计规范》第4.2.3条规定。
(8)“住宅建筑应在首层出入口(单元门)安装电控防盗门；住宅底层车库内通往各单元入口处也应安装电控防盗安全门”。有些设计未交待，特别是地下车库、自行车库、库房、地上连廊、出屋面等部位通往各单元的入口处均未交待安装电控防盗安全门，对各单元内住户安全防范造成威胁，户门应采用安全防盗门，并在平面图中标注和在门窗表内说明。
(9)《住宅设计规范》第4.2.4条规定：“住宅的公共出入口处应按户设置信报箱”，有些设计未交待，有些信报箱设在单元电控防盗门之内，不利于信报箱的传送，如设在住宅入口处门厅内时，电控防盗门应设在门厅通单元楼、电梯间处，信报箱设在门厅外侧，应设防雨装置。
(10)根据《高规》第6.1.2条规定：“塔式高层建筑，两座疏散楼梯宜独立设置，当确有困难时，可设置剪刀楼梯”，塔式住宅确有困难时可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统”，在设计中，有不少19层以上的板式住宅，为了不设连廊，节省公共交通面积及减小对设有连廊时对住户的干扰，也设剪刀楼梯解决两个安全疏散出口的问题，应按每个住宅单元作为塔式住宅设一个防火分区来考虑，但作为单元式联塔之间的墙应按防火墙，其两侧的外墙间距应≥2.0m。
(11)根据《住宅设计规范》第4.1.7条规定：“十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台”，《住宅设计规范》第4.1.8条规定：“单元式高层住宅每个单元只设一部电梯时应采用联系廊联通”。从电梯的维修及发生故障时影响住户正常使用的角度来看，十层以上单元式高层住宅，每个单元最好设两部电梯，单元之间可不设联系廊，公共交通分摊面积也可能比加设连廊还省。
(12)根据《高规》第8.2.2.1条规定“防烟楼梯间前室、消防电梯前室可开启外窗面积不应小于2平方米，不应小于3平方米”，许多设计都存在此问题，特别是采用推拉外门窗时，应在设计中注意，如不能满足以上规定的应采取正压送风的机械防烟措施。
(13)根据《住宅建筑设计规范》第9.1.6条注解，住宅的层数应按其高度总和除以3.0m，余数≥1.5m时都应按1层计算(除9层及9层以下的住宅，根据《建规》第1.0.2注2规定，住宅顶部为两层一套的跃层，可按一层计算)，有些设计11层顶部两层一套的跃层，应按12层设计，按照《高规》第6.3.1.3条规定应设消防电梯。18层顶部两层一套的跃层，应按19层设计，按《高规》第6.1.1.2及6.2.3.3条规定，应设连廊及防烟楼梯间，否则，是不符合规范规定。
(14)设有车库或停车位的联排式住宅、别墅等，车库(停车位)通往住宅内部应设防火墙及甲级防火门，车库(或停车位)的外墙门窗洞口的上方应设不小于1．0m的防火挑檐或不小于1．2m高度窗间墙，否则，即不符合《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067—97)第5.1.6.5.2.6条规定。
(15)根据《住宅建筑设计规范》第5.3.1条规定：七层及七层以上的住宅，应进行无障碍设计。建筑入口及入口平台应符合第5.3.2、5.3.3、5.3.4条要求，特别提出的是供轮椅通行的门净宽不应小于0.8m(门洞宽应≥1.0m)，门把手一侧墙面应留有不小于0.5m的墙面宽度，入口处门内外地面高差不应大于15mm，并应以斜坡过渡(含一层门厅及卫生间室内外高差)等，均未在一层平面及卫生间详图中交待。
高层住宅平面设计范文第4篇
论文关键词：内廊式高层住宅,平层,户型,户型,复式住宅
0引言
随着城市建设的不断发展，商住楼的设计方式无疑是解决城市用地紧张的有效方法，然而受到商业条件制约的高层住宅设计，点式与板式、梯间与廊式的选择方向对商业开发的影响较大。此外，从住宅发展上来看，小面积户型在我国预示着一个方向，预示着在未来的一段时间内长期存在，这是客观条件所决定的。从国内外的设计经验来看，内廊式住宅设计就以其更高的土地使用率普遍应用于中、小户型的设计。本文在于满足空间利用最大化的基础上，提出以内廊式住宅设计为主要方向，并尝试通过不同的户型设计思路，探讨提高居住舒适性的几种设计方法。
1内廊式高层住宅建筑的特点
高层住宅的设计受到下层商业的制约较大，考虑的因素也比较复杂。主要表现在入户的流线设计、商业对住宅结构的限制、居住对象的选择与定位，以及整体建筑的经济利益等几个方面。
1）设计条件：对商住楼设计而言，应具有住宅入口少，商业面积利用率高，商业与住宅建筑面积大，住户数量多的设计方向。如图1所示，假设下层商业不变的前提下，对住宅楼栋进行几种布局形式的分析。通过以上三个主要因素的分析，住宅采用内廊式设计无疑是一种有效的解决途径。2）结构分析：对于商业大空间（柱网结构）与居住小空间（砌体结构）的矛盾，国内多采用转换层设计来解决结构问题。但由于转换层结构性相对较差，若按抗震8度设防的规范，建筑造价较高，在西安地区较少采用。通常的设计原则是上层住宅随下层商业采用柱网结构。3）户型选择：对于户型设计而言，争取更多的朝向与采光是户型设计的关键。而内廊式柱网结构的住宅，外墙大多方整，朝向与采光受到限制，户型设计宜中、小型为主。4）适居人群：由于此类商住楼的开发地段以城区内较好地段为主，从居住群体来看，中、小户型的适居人群定位于追求快节奏城市生活的中青年住户和要求便利、热闹的老年人住户为主，住户家庭生活模式以交际和家庭职业型为主，家庭结构
单身家庭、夫妻家庭和核心家庭为主，每户人口以1-4人为宜。
由以上几点分析结合商业开发的盈利性目的可以得出，高层商住楼的住宅平面以内廊式柱网结构，中、小户型的设计方向最具普遍性。
2内廊式高层住宅户型设计的实践性分析
从内廊式高层住宅的建筑特点可以看出，此类户型设计考虑的关键因素主要有：①单面朝向为主；②柱网结构且柱距较大；③户型面积以中、小型为主。因此解决问题的思路应从人为增加朝向面，保证足够采光，各房间布局规整，控制户型面积的思路入手，同时结合水平和竖向两个方面的空间角度来考虑。如图2所示，笔者提出“平层”普通户型、“平层”SOHO模式户型和复式（loft）户型的三种设计方向来解决以上三点问题。并通过实践性设计，分析在交通空间设计不变的条件下，柱网保持在8.1m到8.4m之间，分别采用三种户型设计思路的利与弊。（如图3所示）
2.1“平层”普通中、小户型设计---满足一般家庭住户需求
“平层”普通中、小户型设计是通过设计一定宽度的外墙面凹槽来解决重要房间采光问题，有效组织房间分布，力求达到一定的舒适性。户型面积以90m为主，穿插120m的中等户型。此类设计的优点是户型模式符合主流家庭的居住需求，公摊小、套型使用率高，具有一定的采光通风效果。缺点是户型通进深受到限制，通风效果较差，各个房间布局较局促，凹槽处视线受阻，且凹槽开口面积受到制约等。综合考虑此类户型基本满足一般家庭的居住需求。
2.2“平层”SOHO模式下的户型设计---满足家庭职业型住户需求
SOHO一词源于SmallOfficeHomeOffice，意为小型化办公和家庭办公模式。鉴于普通户型模式在朝向面和采光均不足的设计条件下，考虑将户型整合成大空间，适当增加户型层高，加大采光口，提高居住的舒适性。住户可根据个体情况灵活划分功能，或是会客与卧室空间，或是工作与生活空间，提高了户型的适应性。然而，整体空间的户型设计也带来动静分区不明，各功能空间采光不足等问题。然而，“平层”SOHO模式下的户型设计以其丰富的立面造型处理手法，室内空间的开敞灵活而受到自由职业者、创业者等年轻住户的欢迎。
2.3复式（loft）住宅设计---满足交际型中青年住户需求
复式住宅是在“平层”SOHO型户型模式的基础上，为解决主要房间空间相互干扰的问题，考虑利用夹层将各功能区域进一步划分。同时增加层高扩大采光面，使室内空间更加开敞明亮。此户型的特点是紧凑型和舒适型自由调节，可按使用功能调节层高，下层是活动区，集中了备餐、用餐、会客、娱乐等功能，上层是安静私密的卧室区域，来访客人一般不会进入上层，是户主完全独立自由的天地。若考虑商业住户需求，也可调节成Loft户型模式。因此在有限的柱网单元中，loft户型设计能够体现强烈的空间感，充分的采光，性价比高等方面的特点。对于追求个性、时尚的交际型中青年住户来说是一种理想的居住方式。
对比以上三种设计思路，如表1所示，“平层”普通户型的优势在于总建筑面积最高，总户数最大。复式“loft”户型的舒适型最好，而总建筑面积较低；“平层”SOHO户型则是前两户型的过渡，各项指标居中。尽管“平层”普通户型是居住的主流模式，在商业开发的经济利益上也具有较大优势。但就当前西安城市住宅户型空间模式的发展来看，西安城市住宅户型空间模式在满足市场多样化需求的同时,对个性化的彰显表达不足,有的人表示对自己所购买的住宅户型空间模式不尽满意。“平层”SOHO户型与复式“loft”户型以其个性化、灵活性的特点受到更多关注，此类户型模式结合住户人群的居住行为规律，尤其适合城区主要地段的建筑开发。因此在具体的项目实践中，三种户型选择还需进一步的分析综合各种因素来确定，如项目区域分析、住户范围调查、市场需求调查、销售与开发价值等方面。
3结语
总之，内廊式高层商住户型的设计思路应首先从建筑特点所决定的设计条件出发，通过多种方式来解决朝向面单一，采光通风受限的问题。对于住宅的舒适性与开发的经济效益，一味的从哪个角度来考虑户型设计都不能达到“双赢”的效果，应结合每种户型的特点综合性的分析相关因素决策利弊，同时针对具体项目的各项客观因素，选择最佳方案。
参考文献
1 开彦. 集合住宅,日本中小套型住宅的典范[J]. 城市开发. 2006.9: 32-33
高层住宅平面设计范文第5篇
【关键词】高层住宅；消防车道；问题；探讨
人们物质生活水平的提高使得人们对住宅的要求越来越高，比如要尽可能多建设绿地、要有足够的娱乐设施等。但是这种要求往往是以牺牲住宅必要的功能为前提，这一问题在高层住宅中非常明显。因为高层住宅本身的占地面积相对小，人们更渴望有更多接触大自然的机会，这样在基础设施简之后，往往忽略了对消防车通道的建设。接下来，笔者就高层住宅消防车通道设置的相关问题进行探讨。
一、现行高层住宅消防车通道设置现状
近些年来，很多的高层住宅设计人员已经开始重视对消防车通道设置的设计，但是就我国目前的大多数高层住宅建设现状来说，消防车通道设置依然存在着很多问题，这些问题给高层住宅以后的使用埋下了很多隐患。接下来，笔者就总结一下高层住宅消防车通道设置存在的问题。
目前很多的设计人员在设计高层住宅时，只考虑到在高层住宅建筑的一面设置消防车通道，而其他的地方都设计成自然景观或者娱乐设施，这样的设计虽然得到了很多开发商和居民的喜爱，但是却存在很多的隐患。其实设计人员这样设计也有一定的法律法规依据，主要是指《住宅建筑规范》，但是我国已经出台的符合现代高层住宅建筑的法律规范，比如《高层民用建筑没计防火规范》，这里有明确的规定，高层住宅周围必须设置环形的消防车通道，如果设计环形消防车通道存在困难，也要在高层住宅建筑两面设计消防车通道。因此在这里出现了矛盾，设计人员前者遵循《住宅建筑规范》与现行的《高层民用建筑设计防火规范》有着不同的规定，这给设计人员也带来了困扰，但是这两种规范都具有法律效力，因此这是目前我国现行高层住宅消防车通道设置遇到的最为关键的问题。
二、针对高层住宅消防车通道设置问题的探讨
上文中笔者主要向我们介绍了高层住宅消防车通道在设置时存在的最大问题，两种不同的法律规范有着不一样的规定，接下来，笔者就这问题进行探讨。
1、《高层民用建筑设计防火规范》与《住宅建筑规范》的消防要求比较
通过笔者对这两种规范的仔细研究比较，《高层民用建筑设计防火规范》主要强调的是高层公共建筑，也没有具体的说明高层住宅这一建筑类型，而《住宅建筑规范》则强调了住宅的消防车通道设置的具体要求，因此通过笔者的研究认为《住宅建筑规范》更适合我国建设高层住宅消防车通道设置时使用。
2、高层住宅与公共建筑部分消防条件比较
上文中我们已经知道了这两种规范，一种针对的是高层公共建筑，而另一种主要针对的是高层住宅，那么高层住宅与公共建筑的消防条件有什么不同之处呢？
2.1高层住宅在设计时都一般每户每层都在50-150m2之间，每户之间都有防火墙，户门也要求是甲级最少是乙级防火门，这样的设计最大的优势就是即使一户发生火灾，也不容易发生蔓延，直接将火情控制在一户之内，而且对每户内的任意一点到户门的距离也有规定，即一般为20米，这样可以保证发生火灾时人员能够尽快的被疏散。
2.2高层公共建筑防火分区可达2000m2、3000m2与5000m2，而且平面布置、使用功能复杂，高层公共建筑疏散距离达50m疏散距离远远超过住宅建筑，往往需要设置应急照明及疏散指示标志灯来辅助人们对建筑平面及安全疏散、逃生路线的感知。
2.3高层住宅与公共建筑的用户人员情况比较
一方面，高层住宅每套用户一般以家庭为单位，使用人员相对较为固定，住户对自家住宅的平面布置及物品放置情况相对熟悉，安全疏散路线等更为清晰；另一方面，高层公共建筑活动人员相对住宅来说，明显复杂，有的人员甚至只来过一次，对建筑平面布置甚感陌生与神秘，这种情况极不利于应急情况下的安全疏散、逃生。通过上述高层住宅与公共建筑的用户人员情况比较，可以认为高层住宅用户人员比较高层公共建筑相对固定，使用功能相对单一。
因此，我们认为高层住宅与高层公共建筑消防安全条件有诸多区别，而采用高层公共建筑的消防车通道设置条件来要求高层住宅，显然不太符合实际生活需求及防火灭火工作情况。
所以根据上述讨论可知，对于10层及10层以上的高层住宅建筑，火灾危险性相对其他高层公共建筑来说较小，结合实际，可建议按规定应设置环形消防车道，或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。但要强调的是，该长边不应仅仅为一般的消防车道，应为消防登高车操作面，并满足消防登高车操作面的相关要求。比如，高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置进深大于4m的裙房，该范围内应确定一块或若干块符合消防登高车操作要求的场地。该场地可结合消防车道布置，宽度不应小于8m，转弯半径不应小于12m，坡度不大于3%场地靠建筑外墙一侧至建筑外墙的距离不宜小于5m，且不应大于15m；登高车操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和8m；登高车操作场地与场地之间的距离不大于20m-9；建筑物的外墙与消防登高操作场地相对应的范围内，每层均应设置可供消防救援人员进人的窗口，窗口的净尺寸不得小于0.8mx1.0m，窗口下沿距室内地面不宜大于1.2m。
三、结语
综上所述，我们知道对高层住宅消防车通道进行有效的设置十分必要，能够防患于未然，虽然关于高层建筑防火规范，两种规范有矛盾之处，在经过笔者的比较分析，我们对其都有了更深入的理解，能够正确的选择合适的规范。本文是笔者根据自己多年的高层住宅消防车通道设置经验总结出来的，希望能够为相关人士提供借鉴，为更好的建设高层住宅的消防车通道提供参考。
参考文献
[1]白洁.高层民用建筑消防登高面和消防登高作业场地的消防设计[J].消防技术与产品信息，2009（09）
