柴油机培训总结范文第1篇

关键词：煤田地质勘探；设备；维护；管理

1、设备的使用、维护保养

1.1设备使用

煤田地质勘探设备在使用过程中(前提是必须严格按产品说明书所指示的操作规程操作), 相对运动的表面间, 如钻机变速箱内各齿轮间、回转器与箱体间, 在接触、滚动、滑动时产生摩擦, 并且由于受弯曲、压力、拉力、扭力等各种力的作用, 零部件会产生震动和疲劳现象, 致使设备机件磨损, 这种磨损使金属表面发生各种损坏。如零部件原始尺寸的改变, 形状的改变;公差配合性质的改变以及精度等级的降低; 零件的损坏等等。由于磨损, 使其本身的零部件精度、光洁度降低, 劳动生产率也随之下降, 当磨损到一定程度时,设备就出现毛病, 功能下降, 费用增高, 直至严重时, 设备就不能继续进行正常工作, 甚至会出现事故,提早失去工作能力。

1.2设备维护保养

1.2.1 润 滑

（1）要按照产品说明书所指示的油性能、型号选定油, 不可轻意更换, 对于需用油泵进行喷射式的, 油质应保证洁净, 必要时应进行“三级过滤”。

按注油点、注油时间进行定点、定质、定量、

（2）定期、定人加注油, 即为“五定”。具体为: ① 定点。确定设备部位和点所处的位置和数量,掌握其结构和方法。②定质。确定设备应该使用的油品, 其质量必须符合使用要求。③定量。在保证良好的基础上, 按节约原则确定部位的用油量。④定期。确定加油、添油、换油的时间, 对用油量较大的部位, 换油前要进行油品化验, 不能以定期换油的时间为依据, 要以油品报废的标准为依据。⑤定人。设备的必须由专人负责。

1.2.2 检查、保养

设备的定期检查与保养是设备管理中又一重要指标。具体为：“三养”, 即班保养、周保养、月保养。

2、设置安全防护装置

保险装置当危险状况出现时自动消除危险，如：配电盘安装漏电保护器、保险丝，照明电压不得超过36V，设备安全接地装置，泥浆泵安全阀，活动工作台的防坠防窜装置、工作台板用勾螺栓固定。防护装置采用屏护方法，使人体与生产过程的危险部分隔离，或采取与机器设备有相互制约关系的连锁。讯号装置当危险状况出现时，警告操作人员预防和及时消除危险；如钻机上的系统压力表、称重表，发电机、配电盘上的电流、电压、频率表、指示灯，柴油机的水温、油温、机油压力表，泥浆泵、稳压罐上的压力表。

采用安全标志，用安全色、几何图形和图形符号表达特定的安全信息，引起人们对危险环境和物体等不安全因素的注意，预防发生事故。个人防护及消防器材，如安全带、安全帽、工作服、劳保鞋及灭火器等。

3、制定严格设备安装、维护及安全操作规程

对设备的三大件，即钻机、柴油机及水泵等要制定《钻机、柴油机及水泵设备安装及安全操作规程》。如柴油发电机组的安装、钻机活动工作台安装、钻塔安装与拆卸时机场上安全防护设施等。现以柴油发电机为例说明。柴油发电机组安装、使用应符合下列规定：柴油发电机组必须安放在机房内，发电机房必须达到防火、防雨、防风的要求。

柴油发电机组必须安装在基台上，并用螺栓固紧，安装要平稳牢固。机组必须接地。柴油发电机组安装好后，应对柴油机、发电机以及配电装置等进行检查和测试，确认各部分正常后，方可投入运行。柴油发电机启动应遵守下列规定：柴油机启动前，应认真检查冷却水、油以及各仪表是否正常；柴油机启动前，发电机配电盘上的开关，应处于关闭状态。柴油机启动后，应慢速运行3min，待各部位运行正常，将其速度提高到额定转数；柴油发电机和配电盘各仪表运行正常后，向钻场发出送电信号，方可送电。值班人员应注意的事项：值班人员必须坚守岗位，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程；值班人员应认真填写运行记录。对机组运行中的问题，要及时处理，并详细对下一班书面交待。对于关键问题要及时向领导报告。

4、定期对设备进行维护

机器设备的维护保养和计划检修。机器设备是生产的主要工具，在运转过程中它的有些零部件逐渐磨损或过早损坏，以至引起设备上的事故，其结果不但使生产停顿，还可能使操作工人受到伤害。因此，要使机器设备经常保持良好状态以延长使用期限、充分发挥效用、预防设备事故和人身事故的发生，必须对它进行经常的维护保养和检修，并做好设备运行及维护记录。造成故障发生的原因很复杂（设计、制造、磨损、疲劳、老化、检查和维修保养、人员失误、环境等），但故障发生的规律是可知的，通过定期检查、维修保养和分析总结可使多数故障在预定期间内得到控制。

5、建立健全设备安全管理制度

5.1 建立健全设备安全管理检查制度

对设备要进行定期检查与专项检查相结合的监管方式。队级每季度检查不少于一次，实体或项目工程部每月自查不少于一次。机台、班组要坚持每日巡查点检和安全质量交底、每周安全质量讲评、每月安全质量检查制度，全程控制安全隐患发现问题及时处理。对设备检查发现的隐患，要开出《设备隐患整改通知书》，规定人员、时间限期整改，并对整改结果进行及时反馈，进行现场验收。

5.2 严格遵守设备安全操作规程

工人从踏进钻机施工现场，应遵守设备安全操作规程：严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，上班前不准喝酒，进入施工现场必须穿戴整齐，戴好安全帽。高空作业必须挂好安全带，禁止上下同时作业。各类机械设备安装、牢固、周正、水平，不准带电移动设备。弯曲及裂痕未经修复的钻塔不得使用，零件各部均应保持完整无缺。所有设备迁移必须先切断电源总开关，严禁带电移位。运输设备、材料、人员的运输车辆，必须由持有执照的驾驶人员驾驶操作，严禁无照驾驶操作。

5.3 加强设备安全生产教育培训制度

（1） 确定设备培训人员的范围

必须进行设备管理培训的人员是：生产经营单位主要负责人、设备安全生产管理人员、特种作业人员及其他从业人员。生产经营单位主要负责人是指对本单位生产经营负全面责任；设备安全生产管理人员是指在生产经营单位从事安全生产管理工作的人员以及兼职设备安全生产管理人员等；特种作业人员是指国家规定的电工、金属焊接切割、起重机械、机动车辆驾驶、登高架设等特种作业人员；其他从业人员包括其他负责人、管理人员、技术人员和各岗位的工人，以及临时聘用的人员。

（3）做好从业人员上岗前的设备培训工作

青工、新工人和转岗职工要进行“三级”安全教育和岗前设备操作规程教育培训，经考试合格方能上岗；坚决杜绝班组自行招聘临时工，未经培训不得上岗；在岗职工每年要进行两次以上安全技能培训，不断强化安全意识，提高安全操作技能。

5.4 建立健全设备管理的考核奖罚制度

机械设备达到中国煤田地质总局90.5.1 标准，无一次经济损失万元以上的机械事故；杜绝工伤、孔内、机械等级事故和其他责任事故；无“三违”现象；执行设备安全制度严格，岗位安全责任落实；设备现场符合安全规程要求，安全设施齐全有效；设备现场管理好。

柴油机培训总结范文第2篇

关键词：教学设计；教学内容；创新能力；人才培养

在汽车维修从业人员中，接受过中等职业教育的不多，接受过高等教育的就更少。汽车维修行业从业人员专业技术素质偏低，已成为制约汽车维修业健康、持续发展的主要“瓶颈”。《汽车新结构与新技术》的教学对象是已学过汽车基本构造和原理、检修等课程和有一定的自学及动手操作能力的学生。通过对不同车型新结构与新技术的了解，进一步掌握当今汽车技术的发展及动态，使学生更好地适应社会，成为汽车企业当中不可或缺的人才，学生发展前景非常广阔。该门课程主要内容有：发动机新技术、底盘新技术、汽车电子与电气新技术、汽车安全新技术、丰田第二代混合动力系统、汽车相关知识六个章节。下面，就其中一个发动机新技术――柴油共轨喷射课题的教学内容进行教学设计，以开阔学生的视野。这样，可以调动学生学习的主动性和创造性，培养学生分析问题、解决问题的能力。

一、教学内容分析（思维导图）

柴油共轨喷射

二、教学准备

教案、PPT、相关视频资料，电控柴油机、多媒体、教学视频、学材等。

三、教学实施过程设计

主要包括：学习环节与时间分配、学习内容、教师活动、学生活动。下面，分别进行介绍。

（1）组织教学（5分钟）。①学习内容：师生互礼、点名考勤、检查胸卡。②教师活动：点名、检查仪容仪表、检查场地卫生。③学生活动：调整情绪、准备上课。

（2）引入新课（20分钟）。①学习内容：学生讨论柴油共轨喷射的作用、组成、类型。1）学生分成6组。2）学生分组讨论柴油共轨喷射的作用、组成、类型。3）学生小组总结、整理柴油共轨喷射的作用、组成、类型。4）学生小组汇报柴油共轨喷射的作用、组成、类型。②教师活动：引导与控制学生讨论柴油共轨喷射的作用、组成、类型；记录学生学习过程的情况。③学生活动：讨论柴油共轨喷射的作用、组成、类型；记录与整理讨论结果；汇报讨论结果；专心听讲。

（3）学习新知识（15分钟）。①学习内容：教师讲解柴油共轨喷射的作用、组成、类型，包括：柴油共轨喷射的作用、柴油共轨喷射的组成、柴油共轨喷射的类型、共轨喷油系统的特点。②教师活动：1）引导与控制学生学习柴油共轨喷射的作用、组成、类型，2）讲解柴油共轨喷射的作用、组成、类型，3）记录学生学习过程的情况，4）播放课件。③学生活动：学习柴油共轨喷射的作用、组成、类型；专心听讲。

（4）参观实验（30分钟）。①学习内容：1）各小组到实训专场观察电控柴油发动机，2）教师讲解电控柴油发动机台架上的各个部件，3）学生学习电控柴油发动机台架上的各个部件，4）学生学习电控柴油发动机的共轨工作原理，5）学习共轨喷油系统的特点。②教师活动：1）示范讲解电控柴油发动机，2）引导与控制学生对电控柴油发动机共轨原理的学习，3）记录学生学习过程的情况。③学生活动：专心听讲，观察教师示范电控柴油发动机；按要求对电控柴油发动机共轨技术进行学习。

（5）学结（5分钟）。①学习内容：认真总结授课过程中的要点，包括学生学习过程中遇到的难点。1）新知识方面。高压共轨系统组成：高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器；共轨电控喷射系统基本特点：高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来，并消除燃油中的压力波动，然后再输送给每个喷油器，通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。2）育人方面：形成良好的学习习惯和学习态度；正确处理与同学相处合作的关系。②教师活动：教师讲授、及时鼓励、知识总结、讲解示范。③学生活动：认真听讲、积极跟进、做好笔记。

（6）学习拓展（5分钟）。①学习内容：1）卫生：检查桌椅的使用情况，检查课室的卫生情况；2）作业：试分析柴油共轨喷射工作原理。3）卫生安排：要求人走五关（关门、关窗、关气、关电、关水）；清扫地面、擦黑板、拖地、摆好桌椅、工具、工作台、实训设备等。②教师活动：布置作业、卫生安排。③学生活动：积极跟进、做好清洁工作、记录作业、课后独立自学完成功课。

四、教学流程

五、教学评价与反馈

（1）自我评价。自我评价，是学生在积极主动地参与课堂活动后，对于自己的表现进行评价。评价项目包括11项：①是否能够叙述出柴油共轨喷射的作用、组成、类型？②是否能够指出电控柴油发动机台架上的各个部件名称和作用？③是否能够叙述出电控柴油发动机的共轨工作原理？④是否能够叙述出共轨电控喷射系统基本特点？⑤在小组活动中，是否完成小组分配给自己的任务？⑥学习态度是否积极主动，是否能参加安排的学习活动？⑦在完成本次学习任务的过程中，与本组成员以及对方小组的沟通是否顺畅？⑧是否顺畅表达出个人想要表达的观点？⑨是否客观公平地进行自评与互评？⑩是否主动参与工作现场的清洁和整理工作？以及对自己的表现是否满意？选项：是、否。

（2）小组评价。小组评价一般包括组内评价和组间评价。组内评价是学习者对自己小组内部其他成员的学习情况进行评价，组间评价是一个小组对另外一个小组进行评价。这样，学生通过自己参与，对自己学习过程、结果的评价和对同学学习活动的评价，既是对自己学习活动的总结，也是自己发现问题、解决问题的过程。在这个过程中，学生的主体作用得以发挥，学习的主动性和积极性得以调动，学习兴趣得以激发。

结束语：在教学设计时，教师要结合教学内容的要求、学生的情况、贴近社会或企业的要求，播放相关视频，利用现场实物进行互动教学，突破教学的重点和难点。教师要不断改革创新，不断对教学思路进行优化，促使学生不断进步。这样，开阔了学生汽车新技术方面的视野，为学生成为汽车行业不可或缺的专业人才打下坚实基础。

参考文献：

柴油机培训总结范文第3篇

【关键词】柴油发电机；调速器；一次启动成功率

大唐洛阳首阳山发电厂#4柴油发电机组型号为6300ZL-1，额定功率为552KW，额定转速为500r/min；柴油机为船用柴油机，出厂时间为1993年，生产厂家为广州柴油机厂。从2005年起。多次出现一次启动不成功；启动后电流摆动；柴油发电机超速；远方不能停机等问题。

1、影响柴油发电机一次启动成功率因素分析

1.1使用工况的影响

大唐洛阳首阳山发电厂#4柴油发电机为船用柴油机，该型柴油机设计针对经常使用柴油机的客户，而不是针对电厂紧急备用。在启动方法上，该型号柴油机要求有预热运转，初期转速为160-200r/min，启动过程中不少于10分钟；。柴油发电机停车时，应逐渐降低转速到200r/min，继续运行3-5分钟；而电厂柴油机为机组紧急备用柴油机，通过油水循环加热系统进行预热，目标转速直接标定为500r/min，启动时间不大于30秒，该种启动方式对于柴油发电机本身来说，属于非正常启动，势必对柴油发电机本身造成破坏。

1.2检修技能的影响

柴油机调速器旋钮初设值指针指向5.5，对应转速为额定转速500 r/min。由于调速器动力弹簧弹性力及预紧力的变化，#4柴油机调速器调速旋钮目前对应额定转速指针指向6.2―6.5。

运行方面。发电部在柴油机常规检查项目中仍采用5.5的初始值，柴油机启动时在规定时间内达不到额定转速，发【冷却水压力低】【油压力低】信号，导致启动失败。

检修方面。通常在柴油机启动失败后检修才到场，此时柴油机燃烧室内存有未燃尽柴油。检修人员通常会调整调速器钮，使启动转速达到500r/min，但由于燃烧室内存油爆燃的作用，调整旋钮对应的位置不是正常状态下的启动标定位置。下次启动时采用此位置会导致转速不够或超速现象出现，同样导致启动失败。再则柴油发电机分属汽机部，电气部，设备部热工专业维护，维护人员对柴油机结构、原理不是很清楚，缺乏必要的培训，影响对设备的检修。

1.3设备本身的影响

综合历史一次启动不成功的原因，大部分属调速器故障引起。2009年12月30日对调速进行解体，发现调速旋钮磁轮脱落，重新安装后不能确定起始位置，需要专业人员进行现场多次调试。再则#4柴油发电机于1995年安装使用，调速器内部磨损较严重，已影响机组运行。2010年1月，更换新的调速器，型号：YT170-3厂家：广州柴油机厂。目前为止，运行情况较好。

柴油发电机燃油系统，油系统，冷却系统都需要精心的维护和保养，任何一个附属系统出现问题，都会影响柴油发电机的启动。应制定维护、保养计划，定期清理滤芯，维护好水泵和油泵，定期向各加油点加油，特别是调速器内油不得低于1/2。

2、防范措施

2.1运行人员要建立定期检查制定，每月1日、15日及做启动实验时进行。

3.结束语

柴油发电机作为发电厂的备用电源，其重要性不言而喻，需经过精心的维护和检修，做到关键时候能转起来，需要停能停下来。

参考文献

[1]田慕玲，杨洁明.自动化柴油发电机组的智能化控制与监测[J].煤矿机电，2005.05

[2]吴金兵.柴油发电机组系统配置及安全性研究[J].电子制作，2012.11.

柴油机培训总结范文第4篇

关键词：汽车服务；故障修复；诊断

中图分类号：G632 文献标识码：A 文章编号：1002-7661（2013）09-050-01

汽车服务工程专业是通过培养，学生应掌握机械和车辆工程基础理论知识，具备解决从汽车开始运转使用到汽车报废回收的全过程中的工程技术问题的能力，同时具备解决因汽车带来的能源消耗、有害排放物和废弃物等日益严重的社会问题的能力，主要在汽车制造企业、汽车运输企业、汽车销售及售后服务行业和贸易部门，从事汽车维修、营销、贸易、售后服务及汽车零部件和专用车设计等技术和管理工作。

一、维修人才培训的特征

在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展，从事汽车维修服务的技术人员，必须具备高科技的素质，除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能掌握一门外语，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。除了学校的专业教学外，汽车维修技术人员还要加强自身学习，还要借助于各类技术培训，特别是电化教学和网上培训，不断更新维修观念、知识、技能，提高自身素质，才能维修现代汽车。

现代汽车已不是简单的机械产品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机（EFIE）、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统（AT）、加速滑动调整系统（ASR）、自动空调系统（A/C）、电子悬挂系统（ECS）、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等，这些总成均由电控单元件（ECU）全面控制，电控单元具有自诊断功能，能记录出现的故障，并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码，从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。

二、故障诊断方法

人工经验诊断法。是人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，借助简单仪表，如万用表、气压表、油压表、温度表。或直接用眼看、耳听、手摸、鼻闻等手段，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况、故障部位、原因做出判断的一种方法.人工经验诊断法十分简单，但对复杂故障的诊断速度慢、准确性差需要诊断人员有较高技术水平和丰富的实践经验

故障树诊断法。故障树诊断法是车辆故障诊断最常用的分析方法。故障树诊断法又称故障树分析法，它是将系统故障形成的原因有总体至部分按树枝状逐级细化的分析方法，其目的是判明基本故障，确定故障的部位和原因。它是对复杂系统进行故障诊断的有效工具

三、柴油滤清器作用及工作原理

燃油滤清器是串联在然油泵和节流阀体进油口之间的管路上。柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求比机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水，为实现较高分离效率。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更，因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。作为多级滤清器系统的第一级，燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。国三排放标准对燃油压力的要求，滤清器的水分离效率要求达到95%，但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果，时间一长就会对发动机造成损伤。

四、三效催化转化器的故障诊断

柴油机培训总结范文第5篇

[关键词]运用保养 机车柴油机 曲轴碾瓦 原因 预防

中图分类号：U262.11 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）20-0359-01

1.前言

东风型系列内燃机车柴油机在正常运转状态下出现曲轴的主轴颈与主轴瓦、连杆颈与连杆瓦非正常碾瓦的现象，被称为曲轴碾瓦故障。曲轴碾瓦故障的发生，使牵引状态下的机车出现柴油机工作产生异音及异常振动，严重碾瓦时还将导致曲轴箱压力急剧升高，造成保护装置差示压力计的动作而停机，使得机车失去动力源，势必发生列车的自然停车或坡停，造成机车的机破事故，不仅严重干扰正常的运输秩序，而且危及铁路行车的安全。

东风型系列内燃机车柴油机的曲轴碾瓦故障，轻者导致滑动轴承合金层破损、轴颈表面拉伤，重者造成轴颈破损报废、机体主轴承孔严重烧损后的受热收口变形，需要重新加工镗孔。因此该故障具有涉及系统多、影响范围广、经济损失重和修理难度大的特点。无论对机车乘务员、还是检修系列人员、乃至工程技术人员，能够在短时间内准确判定故障处所、查出故障真实原因，以及采取有效手段进行解决，都是一场严峻的考验。

在柴油机曲轴滑动轴承系统中，造成曲轴碾瓦故障的有六大因素：一是油不良；二是轴颈或轴承座孔不良；三是轴承不良；四是负荷过大；五是检修不良；六是运用和保养不当。本文为针对机车运用保养不当导致机车柴油机曲轴碾瓦的原因进行分析并提出预防措施。

2.因日常保养或运用不当导致机车柴油机曲轴碾瓦的原因

2.1 机油系统日常保养和管理不到位

2.1.1日常补加机油时的容器和管路不洁，未按规定的加油处所进行加油，并未按规定周期对机油进行过滤（机外循环过滤），使柴油机的机油系统进入杂质，随工作机油流动到轴瓦合金表面，引发线道划伤或嵌入颗粒性碾瓦。

2.1.2因机油未按规定周期进行化验，使老化、污染、稀释和乳化的机油故障点长期得不到根除，导致不合格和接近不合格标准的机油参与柴油机工作，曲轴系统将出现大面积熔融性碾瓦。

2.1.3对机油系统压力低、压差大的机油粗滤器、离心精滤器的滤芯未进行及时清洗或者更换，导致曲轴轴颈与轴瓦接触处所在柴油机启动和转速变化过程瞬间缺油，引发碾瓦故障。

2.2 机车乘务员非正常条件的误操作

2.1.1启动和停止柴油机工作时，未按规定时间和要求单打机油摩擦部件，或在油、水温度不达标的状态下启动柴油机和加载柴油机，导致机油流动性差，出现轴瓦表面短期干摩擦、半干摩擦和混合摩擦，造成轴瓦合金表面拉伤后的碾瓦。

2.1.2机车运用中，对柴油机出现的主机油泵断轴、主齿轮销钉脱落、联轴齿套剃齿等停机故障处所判定不清，盲目封YJ（油压继电器）、顶DLS（电磁联锁）强行运转，导致柴油机在无条件下工作，造成曲轴出现大面积碾瓦。

2.1.3因冷却水泵水封大量漏水排不出、机油热交换器内部漏油或冬季冻裂，冷却水将进入机油系统（管路和油底壳），如果未能在柴油机停机状态下排除冷却水，将出现启机加载后的机油乳化现象，柴油机在机油乳化条件下工作，会造成曲轴出现大面积熔融性碾瓦。

2.1.4运用机车临时发生的柴油机某种单缸工作异音故障（气门断裂、气门座脱落、横臂导杆折断、推杆下体破损等），由于乘务员“甩缸”作业的过程处理不当，导致机车在回手柄卸载时 “飞车”，因柴油机的严重超速，造成曲轴碾瓦事故。

3.预防曲轴碾瓦故障发生的方法

针对上述因机油系统日常保养和管理不到位或因机车乘务员非正常条件的误操作而造成的机车柴油机曲轴碾瓦故障，应采取以下方法预防：

3.1 通过提高乘务员机车操作水平预防故障的发生

3.1.1启动和停止柴油机工作时，按规定时间和要求单打机油摩擦部件，在油、水温度低于20℃的状态下不启动柴油机，在油、水温度低于40℃的状态下不加载柴油机.

3.1.2机车运用中，对柴油机出现的主机油泵断轴、主齿轮销钉脱落、联轴齿套剃齿等停机故障处所应判定清楚，只要重新启动柴油机时，主机油泵出口无压力显示，就不能盲目封YJ（油压继电器）、顶DLS（电磁联锁）强行运转柴油机，避免扩大事故后果。

3.1.3遇有油底壳油位上涨、水箱水位下降和水箱水位表出现浮油的情况，应在柴油机停机状态打开机车两侧的机油机械注油口排除冷却水，并通知有关人员查明故障原因，避免出现启机加载后的机油乳化现象；四是运用机车临时发生的柴油机某种单缸工作异音故障（气门断裂、气门座脱落、横臂导杆折断、推杆下体破损等），乘务员“甩缸”作业的过程不能出现供油拉杆的运动卡滞现象，避免在机车回手柄卸载时的“飞车”事故。

3.2 通过提高运用整备及有关人员的技术素质预防故障的发生

统计运用机车柴油机机油系统的故障现象，比如：机车水箱水位的异常下降和水表出现浮油、油底壳油位的异常上升、机油滤清器新型滤芯的压差大、主机油泵出口和柴油机机油末端压力工作无显示、柴油机工作中的异常振动和气缸严重异音等等。根据故障现象积累有效的检查、判断和处理方法，形成书面教材做为预防曲轴碾瓦故障有针对性的教案，对运用、整备、检修和有关人员进行课堂和现场培训教学，并将该故障处理能力列为有关人员的上岗条件。只有提高运用、整备、检修和有关人员的技术素质，及其故障检查、判断和处理能力，才能有效避免和抑制曲轴的非正常碾瓦故障。

4.结束语