1、反映到柴油机曲轴上的阻力矩，呈现复杂的波动性。显然，阻力矩波动将引起柴油机转速的波动，转速的波动导致整个拖拉机组惯性能量的贮存和释放，与此同时，将引起调速器动作，驱动供油杆位移，通过供油量的改变来影响柴油机的转速。这样柴油机一喷油泵一调速器便构成一个自动调节系统。某些情况下，当转速波动超出调速器不灵敏度范围，调速器供油拉杆又总跟不上负荷变化，发生一种“过调节”现象的，将使柴油机工作恶化，动力性和经济性下降。

2、拖拉机经常满负荷(不换档)直接起点。加速和停车在离合器接合初期，柴油机受到突加负荷作用，曲轴角速度。l急剧下降，变速箱第一轴的角速度。:逐渐增加，此时离合器主被动片相互滑转，直至。;一。:，离合器停止滑转，拖拉机机组和柴油机曲轴同步加速至稳定工况，一般说来，从突变负荷瞬间起至角速度重新稳定下来，需要经历一段时间，如果这段时间，及这段时间角速度振幅最大值，角速度衰减后的允许值均不超过规定限度，柴油机自动调节系统的工作品质便达到了要求。

3、作业要求一致，如排灌作业，它经常处在满负荷定速度下长时间运转，这就要求柴油机在持续功率工况下有较低的耗油率，能可靠持久运转。另一种情况是负荷不足，但对速度有更严格的要求，如收割脱粒作业，运转速度变化大将直接影响作业质量，使籽粒脱净率降低或破碎率增高，所以操作时要充分发挥全程式调速器优点，提高作业经济性，同时，要求柴油机在比较宽的转速范围内有较低的耗油率。

4、运输作业量大，近些年农村中商品的流通加强，不但田间运输量增加，乡镇间运输量也日益增多，在农村经济不发达的情况下，采用拖拉机这种多功能的机械作为运输工具更为普遍，作为运输动力机，要求在较宽的速度和功率范围内均有良好的动力性和经济性，这就要求柴油机有足够的扭矩储备率和转速适应性系数。

5、工作条件恶劣和操作人员技术素质差。工作条件恶劣不仅是指作业负荷不稳定，路面条件不好，还指的是露天作业，不管寒冬酷暑都处在沙土飞扬的环境里工作，因此要求柴油机不仅有良好的动力性能和经济性级，同时还应具有良好的操作维护性能和对操作人员的保护性能。所有这些作业特点都应引起设计、制造、使用和管理人员的足够重视。