柴油的危险性分析范文第1篇

关键词：加油站；消防隐患；预防对策

0 引言

随着我国经济的快速发展，人们的生活水平逐渐提高，同时我国汽车工业发展迅速，我国城乡居民的汽车拥有率也在逐年增加，在此大背景下，国内各地加油站数量成倍增长。汽车加油站是专为各种机动车辆补充汽油、轻柴油的专门场所，必须特别重视防火安全，否则一旦发生火险或者爆炸等事故，将会造成巨大的经济损失和人员伤亡。本文即对加油站的消防隐患进行分析，并就如何有效预防加油站火灾进行对策探讨。

1 加油站的消防隐患

加油站大多是商用的，也有单位自用的，主要由贮油罐、加油柱、管理室三部分组成，有的加油站还设有洗车、保养将、库房等。加油站的火灾危险性主要表现在经销的汽油及轻柴油上。

1.1汽油及轻柴油的火灾隐患

首先，汽油与轻柴油都具有可燃性。汽油的闪很低，在-50℃到30℃之间，在任何大气温度下汽油均能会发出大量的汽油蒸气，即使遇到极小点火能量(0.2~0.25mJ)的火花就能点燃。而轻柴油在空气中如果遇到明火、电火花、静电等也可以燃烧而导致火灾。

其次，汽油容易爆炸。汽油的爆炸极限范围较宽(1.58%～6.48%(V/V))，如果汽油蒸气与空气的体积比进入爆炸极限范围，则只要遇上极小点火能量(0.2～0.25mJ)的火花就会发生爆炸。

再次，汽油与轻柴油都具有挥发性。汽油在任何大气温度下均能蒸发，在常温常压下，1千克汽油大约可以蒸发0.4m³的汽油蒸气。轻柴油也容易会发，有其在与空气接触面积较大而且受热时，挥发更快。

第四，汽油与轻柴油都容易产生静电，静电的主要危害是静电放电而引起火灾。汽油或者轻柴油沿着管道流动与管壁摩擦，或在运输过程中受到震荡与车、船罐壁冲击，都会产生静电。

第五，汽油与轻柴油都容易热胀冷缩，增加火灾危险性。汽油或者轻柴油受热后体积膨胀，蒸气压同时升高，若储存于密封容器中，容易造成容器的膨胀，甚至炸裂；另一方面，容器内灌入热油冷却后，又会因汽油或轻柴油体积收缩而造成容器内负压，使容器被大气压瘪，这样容易损坏容器而造成油液泄漏，从而增大了火灾危险性。

最后，汽油与轻柴油都容易流动扩散。因汽油粘度低，流动扩散性极强，若有渗漏，会很快向四周流动扩散，无论是漫流的汽油还是飘荡在空中的汽油，都属于起火的危险因素。同样，轻柴油在常温常压下也呈液态，渗漏后也很容易向四周流淌。

1.2其它火灾隐患

除了油品的火灾隐患，加油站的消防隐患还包括以下几种：一是油罐在清洗或者检修时，如果方法不当也容易造成爆炸引起火灾；二是加油站设备如果长时间不检修，可能发生电气线路老化、静电导除不良、贮油设备滴油漏油，如果危险因素不及时消除也容易发生火灾；三是加油站周围环境复杂，各种点火源的存在，如临建烟囱、人为火种、鞭炮燃放、闪电雷击等，都可能造成加油站的火情隐患；四是静电火源，如卸油、加油过程中形成静电、因操作或安装不当引起静电、人体活动形成静电等。

2 加油站消防隐患的预防对策

加油站的设计和建设都要严格遵守消防技术规范，并根据实地情况进行合理规划和布局，并采取有效措施消除消防隐患。具体来说，加油站消防隐患的预防对策应该做到如下几点：

2.1加油站应谨慎选址和规划

加油站站址选择，应符合国家消防技术标准的要求，总的来讲，应选择在避开人员密集场所的地方，不能靠近人流密集的公众聚集场所如商业中心、剧院和医院、学校等，而且，加油机等与周围建筑物等的距离，加油站内各重要建筑物之间的防火间距都要满足相关要求。一般的一二级加油站四周围墙与相邻民用建筑及其它建筑的安全距离应小于3m；加油机(含油泵房)与非实体围墙的防火间距不得小于5 m；站房与独立锅炉房的防火间距，不应小于5m。

2.2加油站内重要设备应注意防火安全

首先，加油站的储油罐应采用卧式圆柱形钢油罐，并作不应少于两处的防雷接地，接地地电阻不能大于10Ω；装有阻火器的钢油罐可不设避雷针(线)。埋地油罐的量油孔等金属附件，应作电气连接并接地，同时，要在首尾两端设两组防静电接地装置，接地电阻不宜大于10Ω，罐体与接地极之间的连接扁钢或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。城市加油站油储罐应埋地，且容积不宜过大(单罐容积不能超过15m³)；郊区加油站储油罐可设于地上或半埋式，并设防火堤与隔油池；埋地式油罐应单独设置呼吸管(管径不小于50mm，并安装阻火器，管口与地面距离应大于等于4m；沿建筑物敷设的呼吸管口要高于建筑物1m，与门窗距离不小于3m。

其次，加油机与储油罐用导线连接并接地；加油机周围电信要穿管并密封；采用防炸型电气设备并符合国家标准规定；加油站的输油管线采用无缝钢管，并直接埋地敷设；地上敷设输油管线的始端与末端以及分支处，还有直线段每隔100m处都要设置防静电和防感应雷的接地装置且接地电阻不大于10Ω。

另外，加油站管理室应是耐火等级为一、二级的单独建筑。如果管理室与其他建筑组合建造，则应该用防火墙将它们分割。加油机罩棚应采用现浇钢筋混凝土遮棚。加油站四周还应建筑实体围墙，且围墙高度不能低于2m；加油站房必须设有防雷设施。

2.3加油站消防管理方面应该注意的内容

加油站应该配备齐全的灭火器材，主要配备泡沫灭火器(包括大型推车式泡沫灭火器和小型的手提式泡沫灭火器)，其它的还要有干粉灭火器、石棉被、沙土等；加油站从业人员必须是经培训合格并取得《消防安全培训合格证》的上岗人员，提高四个能力建设，既要熟练掌握操作规程，更要懂得本岗位的火灾危险性，时刻保持警惕，要对安全阀、呼吸法、接地线等进行经常性的检查和测试，并严格按照规程操作；加油站内必须严禁烟火，严格管理用火用电，并设立醒目的消防标志； 加油站工作人员不能身穿化纤类衣物，鞋子不能带有铁钉，并关掉手机等无线通讯设备；在遇到雷雨和大风天气时，应该停止加油作业；停止营业时关闭好加油机和输油管线闸阀，切断电脑，锁好门窗；油槽车排气管安装防火罩，卸油时伸至距罐底不大于0.3m处，并要严格控制油的流速，以防产生静电；卸油后要稳油5min后才可复测油罐存量，以免油尺与油液面、油罐间静电放电酿成险情。

结语

综上所述，加油站为了人们乘车出行提供了方便，满足了人们的生活和工作的需要。然而，作为易燃易爆行业，加油站中的消防隐患不容忽视，否则极易出现险情，造成损失。做好加油站的消防工作对于维护经济发展、保证人们生命财产安全都具有重要意义。

参考文献：

[1] 陈宝岩.加油站消防安全管理中存在的几个问题[J].辽宁化工,2008(07)

[2] 安佑林.加油站消防安全监督管理浅论[J].科技传播,2010(11)

[3] 康茹.加油站火灾统计数据的分析及消防安全对策[J].油气储运,2008(10)

柴油的危险性分析范文第2篇

根据国家的有关法规和文件，成品油特指汽油、柴油、煤油。它关系到国计民生甚至国家安全，是国家的战略储备物资，是一种限制流通物。成品油的生产、销售、仓储、运输需要办理许可，领取成品油经营批准证书并经工商登记方可经营。随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，工业生产和交通运输对成品油的需求量不断增加。成品油市场的前景非常广阔，行业利润也是相当可观的。于是一些不法经营者为了追逐利益，不惜铤而走险，违反国家的法律法规，违法从事成品油的经营，严重扰乱了成品油市场秩序，侵害了消费者和合法经营者的权益，破坏了经济发展。工商行政管理部门作为监管社会主义市场秩序的执法机关，对打击各种成品油违法行为负有义不容辞的责任。近期，我对其进行了总结、分析、归纳，供大家借鉴。

一、违法行为的表现形式

1、未取得成品油经营批准证书和危险化学品经营许可证书，擅自倒卖成品油。成品油是专项控制的物资，使用不当容易燃烧、爆炸，对社会造成危害，它也是一种危险品。必须同时取得两证才能从事销售行为。成品油经营许可证由经贸委核发，危险化学品经营许可证由安全生产监督管理局核发。在2002年版的危险化学品名录中汽油、煤油是纳入管理的，不包括柴油，但是《成品油管理办法》和安监局《关于危险化学品许可证发放中有关问题的函》规定，成品油经营单位申办危险化学品经营许可证时需提供成品油经营批准证书，因此经营柴油也需要办理危险化学品经营许可证。未取得两证擅自倒卖成品油的现象在一些经销油、化工原料的流通企业中较为突出，另外一些餐饮企业也用成品油作为燃料，需求量是不小的。这些信息很容易被给他们供应油、化工原料的供货商所掌握。而上述企业到中石油、中石化的加油站购买时，运输不方便，结款的方式不灵活，供货商却可以送货上门，事后结款，价格也比正规企业便宜，基于上述原因为擅自倒卖成品油提供了一个很大的需方市场。

汽油、柴油、煤油属于化学危险品，另外一些石油化工产品如：溶剂油也是化学危险品。对于均未取得危险化学品经营许可证和成品油经营批准证书或已经取得成品油经营批准证书而未取得危险化学品经营许可证擅自销售成品油及属于危险品的石油化工产品的。这类案件的法律适用依据是《无照经营查处取缔办法》第十四条第二款的规定“对法律、法规另有规定的，从其规定。”因此适用《危险化学品安全管理条例》第五十七条定性处理；对于已经取得危险化学品经营许可证而未取得成品油经营批准证书的，处罚时可适用《公司法》或《公司登记管理条例》，按超范围经营处罚或根据国家局工商公字[2001]第90号的答复“无成品油经营批准证书，以牟取非法利润为目的，擅自从事成品油经营活动的，构成投机倒把行为，可按《投机倒把行政处罚暂行条例》第三条第一款第（十一）项定性处罚。”本人认为定性为“投机倒把行为”更准确。

2、成品油经营中的商业贿赂行为。

虽然成品油是许可经营的物资，但在市场上从事成品油经营的企业仍然很多，竞争日趋激烈。一些经营者为了占领市场份额，争取交易机会，不择手段地通过各种方式来推销自己的油品，采用财物等方法进行贿赂，对象主要是采购单位中对成品油的购买具有决定权或对采购有影响作用的人。以下的例子供大家讨论。例如：某石油公司制定了累积积分制度，对在其下属加油站加油的用户发放加油卡，用以计录加油量，根据加油量制定了相应的兑奖标准，奖品从手电筒、饮水机、VCD、自行车到彩电等等。奖品的发放对象中有相当一部分是经营单位的车辆司机、采购人员。其中一个物流公司一年就从该公司的加油站购买了近百万元的成品油，采购人员也从加油站领取了彩电、皮带、衬衣的物品。我认为其构成商业贿赂行为，可以按《反不正当竞争法》第八条定性处理；其中上述某石油公司利用加油卡累积积分向所有用户赠送奖品的行为是《关于禁止商业贿赂行为的暂行规定》第八条的规定的“商业附赠行为，视为商业贿赂行为”，可按《反不正当竞争法》第八条定性处理

3、搀杂使假、以次充好的行为。

石油化工产品有一个基本的特征：可调和。在化工轻油、溶剂油等产品中加入一定比例的化学添加剂就可以变成类似于成品油的非标准油品或在低标号的油品中加入一定比例的化学添加剂冒充高标号的油品对外出售。例如：化工轻油加入甲基叔丁基醚可调和成汽油，0#柴油加入煤油可调和成-10#柴油。使用非标油品会损坏车辆的发动机、机械的零部件，但其部分物理指标与正品近似，短期使用很难发现其危害。配制、经销的调和油利润巨大，在郊区和农村的私人加油站此种行为比较猖獗。

这类案件的法律依据有《产品质量法》、《投机倒把行政处罚暂行条例》根据法律适用的基本原则：新法优于旧法，上位法优于下位法，我更倾向于适用《产品质量法》定性处理。

二、查处的技巧

任何行为都会在时空环境中留下痕迹，倒卖成品油的行为也是一样，要善于捕捉行为人的蛛丝马迹，往往一个不起眼的环节可能是案件的重要突破口。下面重点讲一下倒卖成品油的取证技巧。

1、从当事人的会计资料、电脑开票系统入手（从内查）。

当事人比较配合，容易进入经营场所实施现场检查或可以调阅会计帐册时采取。对于具有一般纳税人资格的企业，其购进成品油需要对方的增值税专用发票抵扣联用来抵扣，销售时需开出增值税专用发票给购入方作为记帐和抵扣使用。在其电脑开票系统、原始记帐凭证或经税务部门认证的抵扣联上会明确记载其购销的货物的品种、价格、数量等详细情况，若从此入手，则当事人无资质倒卖成品油的行为会在其发票上暴露出来。另外，通过轧当事人的购销记录，可以查处是否搀杂使假、以次充好。假设当事人购进了100吨-10#柴油和100吨0#柴油，但买出了200吨-10#柴油，而没有0#柴油的销售或销售很少，那么说明当事人有将-10#和0#相互勾兑冒充-10#柴油对外销售的违法行为。

2、从当事人的销售网络入手（从外查）。

有一些狡猾的经营者为了逃避执法人员检查与法律的制裁，往往在自己的会计记帐凭证、发票上虚假记载或根本不记入财务帐，意图掩盖倒卖成品油的事实真相。如：在增值税发票上作模糊的记录，使用与成品油近似的用语“油料”、“燃料”或使用增值税发票弄虚作假。然而购入方入帐时一定会如实反映真实情况，因此，通过反查对方的财务帐就可以揪出狐狸的尾巴。我们查处的某一化工企业，开出的增值税发票上标注“材料一批”并附有对应的增值税发票销货清单，清单上列出的都是普通的原材料。在查处中我们可转换思路，从反查，如从购方查。购方入帐的销货清单上清晰地列出了“汽油、柴油、煤油”等成品油。增值税发票管理比较严格，不易做手脚，但销货清单可由企业随意打印。该企业正是利用了这一发票管理上的漏洞来掩盖其行为。所以遇到这种情况时，我们可从入手更能接近事实真相。

3、从国税局的发票管理系统入手（从国税查）。

在掌握一定的线索，当事人拒不配合，很难调取会计资料，使取证工作无法开展时，可以从国税局的增值税发票管理系统入手，避免被动。从该系统可以调出企业某一时间段的增值税发票的抵扣或存根的目录清单，清单上有一组重要的数据：购方的纳税人识别码。通过该识别码可以调出企业的销货单位的名单，掌握了其销售网络，取得了主动权，可从取证，迅速查清违法事实，甚至在当事人毫不察觉的情况下，取得其违法经营的第一手证据。

4、从当事人的银行帐户入手（从银行查）。

成品油的价格较贵，一吨3、4千元，当事人倒卖成品油的运营资金少说也有几十万甚至上百万、上千万。如果我们能控制其非法资金，则将会有力地促进案件的查结。因此，寻找当事人的银行帐号是关键。一从当事人的会计凭证中的银行记录或增值税发票上查找用于倒卖成品油的帐号；二当事人的银行帐号比较多、隐蔽，无法查找时，可从购方的会计凭证上查找线索。企业之间的货款结算禁止使用现金，一般都用汇票或支票给付。如对方使用汇票给付，则在票据的存根上会直接记载受票人的帐号；若用支票给付，则麻烦些，因为支票存根上是不记载受票人的帐号的，只能通过出票人的出票银行查找票据交换中心交换回来的票据，在该票据上受票人会背书记载自己的银行帐户用来收款，这个帐号是最真实、最有价值的的帐号。

柴油的危险性分析范文第3篇

长期以来，科学家一直认为柴油燃烧后的尾气可能是一种致癌物。近日美国《国立癌症研究所杂志》刊登一项最新研究给出确切答案，长期接触柴油尾气（包括低水平柴油尾气）会增加肺癌死亡危险。这项“柴油机尾气与矿工研究”跟踪调查了8个非金属矿的12315名矿工。调查内容包括：矿工身体检查各项数据、操作柴油机动力设备的时间、暴露于不同矿物质和化学物质的情况等。结果发现，暴露于碳元素（柴油尾气的一大标志）的矿工罹患肺癌的危险更高。接触柴油尾气最多的矿工，其肺癌发病率是接触柴油尾气最少的矿工的3倍，而且前者肺癌死亡率更高。研究还发现，即使矿工接触柴油尾气较少，也会导致肺癌危险增加50%。这些矿工接触的柴油尾气水平相当于城市市区的尾气水平。

吃面条后运动可能会致命

吃面条后运动可能丧命――在最近刚刚结束的美国过敏、哮喘和临床免疫学会年会上，相关专家报告了我国15例“吃面食以后运动诱发的过敏性休克”病例。据介绍，这种病在医学上被称之为“小麦依赖运动诱发的过敏性休克”。这是中国医生首次向世界同行报告，中国和世界其他国家一样，也有因食入面食后运动而诱发的过敏性休克病人。“小麦依赖运动诱发的过敏性休克”就是患者在食入面食后6小时内如果运动，就可诱发严重过敏反应症状，但不运动就没有过敏反应症状。我国过去没有人报告过此病，但几年前对一位不明原因反复休克的患者历经2年的诊断和分析过程后，最终确诊该患者为“小麦依赖运动诱发的过敏性休克”。近十年来，全球食物过敏患病率明显升高，因食物诱发的过敏性休克的发病率也逐年增高。

常带耳机的男人老得快

男性40岁以后鼓膜变厚、耳道萎缩变窄的趋势比女性发展得更快，这导致他们对单调的辨别能力，尤其是高频声音的辨别力开始下降，60岁以后，有高达五分之二的男性出现不同程度的听力障碍，而同龄女性只有14.2%出现听力下降;此外，喜欢在工作时戴上耳机整天听音乐的男性也多于女性，一部分男性甚至在晨跑或上健身房时也戴上耳机，男性比女性更多地出席喧嚣的摇滚音乐会或吵闹的狂欢PARTY，也容易因为外面太吵而把车载音乐开至极限。

急脾气女人易得青光眼

大多数人都觉得，青光眼是衰老带来的必然结果，事实上，它还是眼科最重要的心身疾病。特别是那些40岁以上的女性，更要注意。临床上，我们经常能看到一些四五十岁的女性，因脾气急躁引发了头痛、呕吐，一查发现竟然是青光眼引起的。她们中，多数人都有不同程度的青光眼性格，即表现为忧虑、紧张、不安、多疑、抑郁、强迫性格、不乐观等。而且这些人比较难沟通、不易交流，经常会出现逃避或拒绝接受压力的情况。另外，这些患者还常是“老好人”。她们表现出忍气吞声、姑息谦让、自信不足和回避矛盾。这种人在强烈的情绪反应或焦虑状态下，会出现心率加速、血管收缩、肾上腺素分泌增加、瞳孔扩大等，从而引起眼压升高。因此，有这些性格特征的人，一定要学会控制自己的情绪。此外，要充分了解自己的身体，改变不良的生活方式。

柴油的危险性分析范文第4篇

关键词：油库；DOW指数法；安全评价；火灾爆炸指数

Abstract: This paper does the initial evaluation for the oil depot storage area in Zhou kou, Henan by using the DOW index method, according to the storage area status, it determines the process unit risk coefficient and fire explosion index, forecasts the fire and explosion danger degree in the storage tank area. According to the oil depot safety measures, it determines the safety compensating coefficient. This paper introduces the compensation fire explosion index concept, and on its basis, it introduces the safety check table, fire explosion index assessment and system safety analysis these three stages safety evaluation methods.

Key words: oil depot; DOW index; safety evaluation; fire explosion index

中图分类号：V351.19文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

0前言

油库存在大量易燃易爆品，发生火灾爆炸事故的概率相对较高，且一旦发生火灾爆炸事故，火灾蔓延速度快，扑救困难，损失严重。应用合理有效的方法对油库进行安全评价，并采取有效地措施降低油库的火灾爆炸危险性，是目前油库安全研究的重点内容。

DOW指数法是油库安全评价常用方法之一。郑贤斌、张景林、蔡立勇、陈学锋等人均运用DOW指数法对油库进行了安全评价[1-4]。

但是DOW指数法是对生产过程、工艺装置、物质自身的危险性进行评价，而事实上还必须考虑影响事故发生的其它因素，特别是外部因素，对这些因素的分析是DOW指数方法的空白[1]。

本文应用DOW指数法对河南周口某油库储罐区（以下简称周口油库储罐区）进行安全评价，同时，为弥补DOW指数法的不足，在DOW指数法的基础上引入安全检查表-火灾爆炸指数评价-系统安全分析三阶段安全评价法。

1周口油库DOW指数法安全评价`

1.1 DOW指数法安全评价程序[2]

DOW指数法是以工艺过程中物料的火灾爆炸潜在危险性为基础，结合工艺条件物料量等因素求取火灾、爆炸指数，进而可求出经济损失的大小，以经济损失评价生产装置的安全性。

1.2周口油库储油概况

该油库的储罐区现有立式钢制内浮顶罐9座，固定顶罐14座，共计23座，总储存量为41600万m³，其中车用汽油组分油和和轻柴油储量合计37000 m³，约占总储量的88.94%。

1.3确定评价单元物质系数

物质系数MF是表述物质由燃烧或其他化学反应引起火灾、爆炸时释放能量大小的内在特性，是一个最基础的数值。该评价单元存在的危险物质为柴油和汽油，物质系数以“存在的最危险物质”原则来确定[3]，因而物质系数按汽油来选取。汽油闪点为-50℃，可燃性NF=3，化学不稳定性NR=0，通过查取《物质系数表》，可知汽油的物质系数MF=16。

1.4暴露区域面积的确定

暴露半径：R= F&FI×0.84×0.3048m/ft= 43.12m

暴露面积:S=πR2= 5,837.17m2

暴露区域意味着其内的设备将会暴露在本单元发生的火灾或爆炸环境中。为了评价这些设备在火灾、爆炸中遭受的损坏，要考虑实际影响的体积。该体积是围绕着工艺单元的圆柱体的体积，其面积是暴露区域，高度相当于暴露半径。该体积表征了发生火灾、爆炸事故时生产单元所承受风险的大小。

1.5危害系数DF的确定

危害系数是由单元危险系数(F3)和物质系数(MF)按《单元危害系数计算图》来确定的，它代表了单元中物料泄漏或反应能量释放所引起的火灾、爆炸事故的综合效应。由F3=8，MF=16，查表得DF为0.68，它表示一旦发生火灾爆炸事故其影响区域内68%将遭到破坏。

1.6最大可能财产损失(基本MPPD)

最大可能财产损失，即基本MPPD为暴露区域的更换价值与危害系数之积， 由于事故影响范围内的财产更换价值估计有困难，所以一般只评价到影响面积即可[4]。

1.7安全补偿系数的确定

安全措施补偿系数是指采取安全措施以预防严重事故的发生，降低事故的概率和危险性，根据火灾爆炸指数法的规定，安全措施有三类，即工艺控制安全措施C1，物质隔离安全措施C2及防火安全措施C3。

1.8实际最大可能财产损失（实际MPPD）

实际MPPD=基本MPPD×C，亦即，采取安全补偿措施之后，该单元一旦发生火灾其财产损失将会降为原来的0.47倍。

2安全检查表-火灾爆炸指数评价-系统安全分析三阶段安全评价法

油罐区油罐一般均匀分布，因此可假设暴露区域内财产值均匀分布，暴露区域面积S与最大可能财产损失成正比。记作：基本MPPD∝S。

因为

所以MPPD∝(F&FI)2，即F&FI∝（基本MPPD）1/2。

设F&FI’为采取安全补偿措施后的火灾爆炸指数，简称补偿火灾爆炸指数，则补偿火灾爆炸指数F&FI’∝（实际MPPD）1/2。

因为（实际MPPD×C）1/2=（基本MPPD）1/2×C1/2

所以补偿火灾系数F&FI’/F&FI= C1/2 ，即F&FI’=F&FI× C1/2。

据此计算周口油库补偿火灾爆炸指数F&FI’=F&FI× C1/2=128×0.471/2=88，查表4可知，火灾爆炸危险等级由很大降为较轻。

引入补偿火灾爆炸指数F&FI’概念，能够将评价单元固有火灾爆炸指数与安全补偿系数联系起来，量化安全补偿系数对火灾爆炸风险的影响。

在此基础上，引入安全安全检查表-火灾爆炸指数评价-系统安全分析三阶段安全评价法。此法由用于光气及光气化产品企业的安全安全检查表-危险指数评价-系统安全分析三阶段安全评价法[5]演化而来。油库安全安全检查表-火灾爆炸指数评价-系统安全分析三阶段安全评价法流程如下：

第一阶段采用安全检查表检查油库区全区性危险因素，以消除重大隐患。

第二阶段用DOW指数法进行评价，计算补偿火灾爆炸指数F&FI’，确定危险等级，避免出现非常危险的状态。此阶段考虑安全补偿措施，有利于激励油库管理人员积极采用安全补偿措施。

第三阶段采用事件树（ETA）、危害和可操作性研究（HAZOP）找出消除重大危险的有效途径。

此方法其实是一个安全评价体系，综合了多种评价方法，篇幅所限，此处不再展开。

3结语

3.1通过DOW指数法分析可见，周口油库一旦发生火灾，其最大危害半径为43.12m，最大影响区域面积为5,837.17m2，火灾爆炸指数F&FI为128，危险等级很大。采取安全补偿措施后，安全补偿系数为0.47，一旦发生火灾其实际最大财产损失将降为未采取安全补偿措施的0.47倍。

3.2在暴露区内财产更换价值估计有困难的情况下，为量化安全补偿措施对降低油库火灾爆炸危险的作用，引入补偿火灾爆炸指数F&FI’，F&FI’=F&FI× C1/2。周口油库补偿火灾爆炸指数F&FI’为88，火灾爆炸危险等级由很大降为较轻。可见周口油库采取的安全补偿措施是十分有效的。

3.3为弥补DOW指数法的不足，引入安全检查表-火灾爆炸指数评价-系统安全分析三阶段安全评价法，此方法融合了安全检查表、DOW指数法安全评价和安全系统分析，既能全面检查全区性危险因素又能避免出现非常危险的状态，同时还可找出消除重大危险的有效途径。

参考文献

[1] 郑贤斌与李自力, DOW火灾爆炸指数评价法在油库中的应用. 油气储运, 2003. 22(5).

[2] 张景林,崔国璋.安全系统工程[M].北京:煤炭工业出版社,2002

[3] 蔡立勇,C. Liyong. DOW评价法在贵州某油库安全现状评价中的应用. 石油化工应用, 2010. 29(6).

[4]. 陈学锋等, DOW分析法在石油库安全评价中的应用. 天然气与石油, 2006. 24(1).

柴油的危险性分析范文第5篇

关键词：废弃食用油脂；无害化处理；市场手段；生物柴油

国家卫生部、工商总局、环保总局和建设部2002年联合颁布的《食品生产经营单位废弃食用油脂管理的规定》中明确规定，废弃食用油脂是指食品生产经营单位在经营过程中产生的不能再食用的动植物油脂，包括油脂使用后产生的不可再食用的油脂，餐饮业废弃油脂以及含油脂废水经油水分离器或者隔油池分离后产生的不可再食用的油脂。例如：煎炸废油、工业猪皮杂碎熬制的非食用猪油、潲水油、油烟机排放的废油脂等。

中国废油脂的产量很大，据估算，废弃油脂的量约占食用油总消费量的20%-30%。以中国年均消费食用油21万吨计，每年产生废油4-8万吨。收集起来能够作为资源利用的废弃油脂有4万吨左右。据报道，北京市内的餐馆一天就可以产生约20吨废油脂，每年可达7千吨以上。中国又是世界上制油大国，每年可加工食用油10万吨以上，而且有几千家食用油及肉类、皮革、骨粉、骨胶、明胶等骨产品加工企业，每年可排放动植物油脂下脚料几百万吨。这些废油脂和动植物油下脚料若直接排放，不仅造成环境和水质污染，而且也是一种严重的资源浪费。据报道，日本每年使用约2万吨食用油，产生40-60万吨废食用油，其中有25-26万吨被回收再利用。

目前，饮食行业废弃食用油脂的处理比较混乱，存在很大的安全隐患。一是污染环境，部分饮食服务和食品加工企业因排污系统不规范，在没有专业人员管理的前提下将废弃食用油脂随意处置和排放，对环境造成一定的污染；二是影响市容，目前社会上有些地下加工点和个人在未经有关部门审批的情况下，使用人力三轮车和密封性较差的容器，私自到宾馆、饭店、学校和食品加工企业收集废弃食用油脂，使得大街小巷污油水较多，尤其是对城市主要街道的环境卫生影响较大，不利于树立大连创建最佳旅游城市的良好形象；三是危害人体健康，有些地下加工点为图暴利，甚至将收集到的废弃食用油脂经简单加工处理后再次作为食用油脂返回餐桌，经过简单加工的潲水油杂质多、色泽暗淡、混浊、透明度较差、手感粘性小，味道不纯(有较强的酸败味和腐臭味)，感官性状与食用油明显不同，通过视觉、嗅觉、味觉、触觉可进行初步鉴别。然而，经过2次或2次以上脱水、脱渣和脱色处理的精炼废油，从感官性状方面较难与正常食用油进行区别，（1）危害人民的身体健康。

目前，利用餐饮废油脂和动植物油下脚料的主要工业用途是生产动物饲料用油、肥皂、涂料及洗涤剂等化工产品，用废食用油脂添加的动物饲料存在严重的安全隐患，已经被严令禁止，用于生产化工产品存在工艺复杂、附加值低和废油的利用量少等问题。为了彻底杜绝废食用油脂及动植物油下脚料的危害，提高其利用价值，寻找新的利用途径已成为当务之急。

针对餐饮行业废弃食用油脂对社会和环境产生的不良影响，我国不少省市颁布了针对性的管理条例，如《2006年一2020年大连市餐饮垃圾处理规划》等。但目前针对餐饮行业废弃食用油脂的管理主要使用行政手段，集中进行无害化处理。处理过程中，往往要求企业自行添加油水分离设备，并向企业按废弃食用油脂的数量收取处理费用。在采取集中处理以前，一般会有专人向企业收购泔水油，每吨在2000元左右；采用集中处理后，泔水油的销售收入没有了，还要缴纳处理费用。为此，企业往往瞒报泔水油的数量，仍按传统方式处理泔水油。

通过对餐饮行业废弃食用油脂的效用分析，从目前掌握的资料来看，主要是3种情形：一是加工提纯，直接作为低档的皮革加脂剂等工业用油脂；二是用于制取工业油酸、硬脂酸等；三是国外比较流行的醇解制取生物柴油（脂肪酸甲酯）。后2种情形属于油脂深加工，只有对废油脂深加工，才能从根本上解决废油脂再流入食用油市场的问题，真正做到变废为宝。由于矿物油属于烃类，不会生成甲酯而得到分离，故脂肪酸甲酯中矿物油的含量远远低于原油样中的含量。生产出的生物柴油可替代零号柴油，也可作为柴油清洁燃烧的添加剂。使用生物柴油，无需对现有柴油机进行改动，在美国、英国及欧洲其他国家，均建有年产万吨的工厂，产出的生物柴油用于大城市的公共汽车，以及旅游区游艇。 燃烧生物柴油发动机排放出的尾气，其中有害物比燃烧柴油排放的有害物降低了50%，远远低于发达国家的排放标准。所以将餐饮业废油脂转化为脂肪酸甲酯（生物柴油），既利用废物制成产品，又能消除环境污染，是具有社会效益、环境效益与经济效益的最佳方案。

按化学成分分析，生物柴油燃料是一种高脂酸甲烷，它是通过以不饱和油酸C18为主要成分的甘油脂分解而获得的.与常规柴油相比，生物柴油具有下述无法比拟的性能：(1)具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%(有催化剂时为70%)；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%)；生物柴油的生物降解性高。(2)具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。(3)具有较好的性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。(4)具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。(5)具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。(6)具有可再生性能。作为可再生能源，与石油储量不同，其通过农业和生物科学家的努力，可供应量不会枯竭。(7)无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。(8)生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。

生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发动机废气排放指标不仅满足目前的欧洲II号标准，甚至满足随后即将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲Ⅲ号排放标准。而且由于生物柴油燃烧时排放的二氧化碳远低于该植物生长过程中所吸收的二氧化碳，从而改善由于二氧化碳的排放而导致的全球变暖这一有害于人类的重大环境问题。因而生物柴油是一种真正的绿色柴油。

西方国家生物柴油产业发展迅速。近年来，西方国家加大生物柴油商业化投资力度，使生物柴油的投资规模增大，开工项目增多。美国、加拿大、巴西、日本、澳大利亚、印度等国都在积极发展这项产业。目前，美国有4家生物柴油生产厂，总能力为30万吨／年。欧盟国家主要以油菜为原料，2001年生物柴油产量已超过100万吨。2000年德国的生物柴油已达45万吨，德国还于2001年月11日在海德地区投资5000万马克，兴建年产10万吨的生物柴油装置。法国有7家生物柴油生产厂，总能力为40万吨／年，使用标准是在普通柴油中掺加5%生物柴油，对生物柴油的税率为零。意大利有9个生物柴油生产厂，总能力33万吨／年，对生物柴油的税率为零。奥地利有3个生物柴油生产厂，总能力5.5万吨／年，税率为石油柴油的4.6%。比利时有2个生物柴油生产厂，总能力24万吨／年。日本生物柴油生产能力也达到40万吨／年。

我国是一个石油净进口国，石油储量又很有限，大量进口石油对我国的能源安全造成威胁。因此，提高油品质量对中国来说就更有现实意义。而生物柴油具有可再生、清洁和安全三大优势。专家认为，生物柴油对我国农业结构调整、能源安全和生态环境综合治理有十分重大的战略意义。目前，汽车柴油化已成为汽车工业的一个发展方向，据专家预测，到2010年，世界柴油需求量将从38%增加到45%，而柴油的供应量严重不足，这都为油菜制造生物柴油提供了广阔的发展空间。发展生物柴油产业还可促进中国农村和经济社会发展。柴油作为现代能源的重要组成部分，被广泛应用于工业、农业等诸多领域。但由于石化柴油来是不可再生性资源，随着开展使用量的增加，柴油的出厂价格在飞速攀升，2007年10月国家发改委再次调高了柴油的价格，出厂价为5520元/吨，而生物柴油的出厂价格约在4500-4800元/吨左右。生物柴油在价格上具有相当的优势。要解决餐饮行业废弃食用油脂的无害化处理的问题，单单依靠行政手段是不能解决问题的。政府应出台相关政策，放宽对生物柴油生产企业的限制，大力推广生物柴油的使用，解决好了成品的市场问题，作为生物柴油的廉价原料，餐饮行业废弃食用油脂的处理问题也就迎刃而解了。

作者单位：河南职业技术学院

参考文献：