工地节能方案
工地节能方案范文第1篇
Abstract： Green building refers to save the resources （energy， land， water， wood， etc.）， protect the environment and reduce pollution at the furthest， provide people with the healthy， appropriate and effective space and the building that has harmonious coexistence with nature in construction life cycle. The connotation of green building is applied to the construction of archives， which is not only in line with the concept of sustainable development of society， but also can enhance the many use functions of the archives to provides a very large help for the archives to improve service levels， reduce construction and use cost， save energy. Cimbined with the case， this paper mainly analyzes the connotation and standard of the green archives and carries out the economic analysis.
关键词：绿色档案馆；节能；降耗；经济性
Key words： green archives；energy saving；consumption reducing；economy
中图分类号：TU242.3 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）18-0101-02
0 引言
目前，全球的环境问题、生态问题正在进一步恶化着。大面积森林的砍伐，绿化植被的破坏，有害气体、水体的排放，稀有动物的捕杀等等，越来越多的自然环境问题已经向人们敲响了警钟。加之人口剧增、资源紧缺带来的国家与社会的争端，人类已感到生存环境越发严峻，节约资源、保护环境和减少污染成为人类想要安居乐业和永续发展的必要措施。而建筑作为城市的主要载体，是和人们生活息息相关的重要领域，因此绿色建筑应运而生。绿色建筑的最终目的是为了人类生活空间更舒适、更绿色、更美好，更是保护自然环境实现可持续发展的重要举措。因此，传统的建筑工程逐渐淡出人们的视野，取而代之的是更加高效节能、舒适健康的绿色建筑。本文主要对绿色档案馆建筑进行详细分析。
1 绿色建筑的特点
绿色建筑是指建筑物与周围生态环境相互协调减少彼此影响的建筑样式，是一种要求建筑物节能环保、健康舒适、讲求效率的建筑要求。绿色建筑要求在建筑设计、建造和使用中要特别注重对周边环境的保护，将最新的建筑技术、节能环保理念、环保技术等紧密结合起来，在有效满足各种使用功能的同时，创造出符合环境保护要求的工作和生活空间结构，这有益于使用者的身心健康。其中建筑节能设计是绿色生态建筑设计的核心内容，对环境的负面影响减少到最低程度是绿色生态建筑设计的目的。绿色建筑的基本内涵可以概括为：在减少负载对环境影响的同时，节约能源和资源，为人们提供一个安全、健康、舒适的居住空间，和有亲和力和良好的自然环境，使人们和建筑与自然环境和谐共生的可持续发展。由于绿色建筑技术与传统技术相比较存在着巨大的技术优势，其迅猛的发展严重地冲击了传统的建筑行业。甚至逼迫一些传统的高能耗、高污染的技术产品退出了市场。虽然绿色建筑技术对传统的建筑行业造成了一定程度的冲击，但是这种冲击能够更好地推动我国建筑技术的发展，在本质上它推动了建筑行业向前发展。
①健康：绿色生态建筑环境需要洁净的空气、水源与土壤，能够有效降低不良自然环境的侵害，有效避免自然灾害的侵袭。绿色生态建筑物附近应种植树木防风、遮荫，尽量保持和开辟绿地，从而改善景观，保持生态平衡，保持清风在室内的流动。②节能：建筑物的资源、能源消耗要降至最低程度。绿色生态建筑物应充分有效地使用水、能源、材料和其他资源，并且尽可能使用地热、太阳能、水能、生物能和风能等清洁能源，在满足人们健康、安全和舒适使用的情况下降低消耗、节省能源。③节约资源：建筑设计、施工和选择的建筑材料被认为是合理使用和处理的资源，减少使用的资源，力求利用可再生资源。节约水资源，包括水土保持和绿化。④回归自然：绿色建筑外观强调与周围环境和谐、运动的整合，与自然生态环境的保护是相辅相成的。
2 绿色建筑以及发展绿色建筑技术的必要性
绿色建筑同时又被称为生态建筑以及可持续建筑。对绿色建筑的解释大体如下：绿色建筑是指在建筑的设计使用周期内，通过尽可能的方法来节约能源，同时减少建筑造成的污染和破坏，从而实现保护环境的目的，为人与自然的和谐相处提供更好的条件。总而言之，绿色建筑就是追求人、建筑、自然环境三者之间的协调发展，充分合理地利用自然资源的同时，尽可能地减少对自然环境的破坏。我国的房地产行业在近些年来发展较为迅速，许多地区的旧城改造以及新城区的开发、农村城市化进程的加快都使得我国的房地产行业在近些年来呈飞速发展的趋势。随着建筑行业的发展，人类的建筑从最初的遮风避雨到现如今的智能化控制，使得绿色建筑越发成为建筑行业发展的主流。绿色建筑在国外已经有了较为长远的发展。首先，许多地产开发商都开始重视绿色建筑的设计与建造，同时，绿色建材的使用也为建筑添加了更多的“绿色”，第三，国外对于绿色建筑有着严格的标准。这些都为我国的绿色建筑技术发展指明了方向。
3 绿色档案馆的内涵与标准
3.1 绿色档案馆的内涵 绿色档案馆是绿色建筑的具体应用，绿色建筑主要是指在建筑物的生命周期内，要最大限度地节约资源，节约能耗、节约土地、节约水资源、节约建筑材料、最大限度地保护环境以及尽量地减少污染，为使用者提供健康舒适、高效节能，与自然和谐共生的建筑。
3.2 绿色档案馆的标准 2006年，我国颁布了《绿色建筑评价标准》GB/T50378―2006，评价标准将绿色建筑分为三个等级：一星级、二星级和三星级绿色建筑。2008年开始进行国内绿色建筑的申报和评审。
4 绿色档案馆的优势
4.1 降低档案馆能耗与费用 绿色档案馆的建设是贯彻经济性原则的重要举措之一，合理选用建筑节能材料、技术以及充分利用自然资源优势，能够达到更好的节能效果，节约使用成本，并且有助于解决档案馆资金缺乏等问题，为档案专项工作的开展创造条件。
4.2 提高档案管理工作效率 绿色档案馆运用绿色设计理念去规划设计，对档案馆的使用功能分区与结构从整体上统筹考虑，最大限度满足节约、节能、高效的要求。因此，绿色档案馆的合理设计，既能够实现档案馆的分区管理和档案工作的快捷，又能够方便档案利用，极大地提高了档案工作人员工作的效率。
4.3 提升档案馆服务功能 绿色档案馆不仅限于节能环保，更在于为档案馆各方面工作的开展提供优质、高效的建筑环境，实现档案馆建筑整体效果的优化与档案馆服务功能的提升。绿色档案馆能够促进档案信息传播以及档案信息服务环境的优化。绿色档案馆能够促进档案服务环境的改善与优化。
4.4 节约施工成本 绿色施工可以节约资源和能源、降低成本，绿色施工能够提高施工过程中能源利用效率。施工中应采用高效节能的设备和产品节约能源，减少材料和资源的消耗。对建筑施工废弃物尽量回收利用，增加可再生能源的利用，最大限度地利用现有资源。
4.5 保护当地环境 绿色施工在施工过程中可以最大限度地减少施工活动对场地及周边环境的不利影响，严格控制噪声污染，光污染和大气污染。建筑企业要把发展和环保的矛盾统一起来，一个非常有效的途径就是实施绿色施工。大力发展绿色施工中新技术、新设备、新材料与新工艺的应用，发展现场检测技术，低噪音的施工技术，现场环境参数检测技术等新技术的研究与应用。绿色施工中的“四节一环保”可以从技术层面上在新技术应用以及节能、节材方面加大挖掘力度。
4.6 为档案工作人员提供舒适的办公环境 绿色档案馆符合生态节能理念，能够为档案馆工作人员提供生态、健康、舒适的办公环境。良好的档案工作环境，是提高工作效率的有效保障，也是档案馆各项工作积极开展的动力。它能够提高人员的工作积极性和工作效率，进而丰富档案信息开发成果，提升档案馆效益。
5 案例分析
5.1 工程背景介绍 广东省档案馆新馆采用了前瞻性的绿色、环保、节能设计和施工理念，具有建设规模大，现代化程度高，科技含量大，质量标准高等主要特征。为达到节能环保、减少能耗、绿色建筑绿色施工的目标，针对本工程节能环保要求高、建筑物使用环境要求高、绿色施工要求高、新型节能材料施工范围大、品种多等特点，制定了专项的施工方案，尤其是节能环保方面，作为施工管理的重点。
5.2 节能环保技术应用及经济性分析 根据档案馆的特点，以绿色建筑为目标，应用和自主创新多项环保节能新技术，取得了显著的社会和经济效益。①取消了传统的回廊设计，通过复合保温墙体来保证库房内部的保温效果。通过这种改进，扩大档案馆使用面积2100m2，提高库房的利用率达20%，共节省造价约500万元，同时也减少了土地占用面积。社会效益和经济效益明显。②复合保温墙体施工中解决了多个施工难点，取得了良好的效果。结合设计要求和施工的可行性，本工程采用了多孔砖+苯板+加气砼砌块复合保温墙体，达到隔热、防水、隔汽、保温等多重功效，取得了较好的节能和使用效果。通过多次试验确定了相关的施工工艺和施工参数，获得了良好的施工效果。③贯彻“绿色施工理念”。根据“绿色建筑绿色施工”的理念，建立施工现场节能环保管理制度和管理机构。施工中采用多项措施如施工期间临时道路与永久道路统一考虑，避免浪费；建筑垃圾、生活垃圾做到分类收集回收处理；现场空地尽量栽种绿色植物，营造良好的施工环境；采用节能、环保的施工机械；在现场及周边建立噪音监控站点，及时收集施工现场及周边的噪声数据等，取得了一定的成效。
6 结束语
根据上面的案例分析，结合昆明理工大学档案馆的内外环境基本情况、绿色体系的可实施性以及档案馆的绿色内涵与标准的建立等方面，在经费允许的情况下和学校领导的高度重视下，重新对该校档案馆的整体建筑进行更新和改造，以达到绿色档案馆的建筑要求和标准。
节能环保是目前建筑设计与施工发展的一个重要方向。一项好的节能环保建筑不仅体现在建筑物使用性能上，也表现在从设计到施工的各个环节。人与自然的和谐发展，是绿色发展期望解决的主要问题，也就是可持续发展的问题。就档案工作而言，要实现可持续发展就必须摆脱低效的、传统的管理模式，真正走向现代化。档案工作要融入互联网+国家计划，在建立完善数字档案馆、加快档案数字化的同时，从战略上还要考虑互联网+档案的问题，并在局部有所突破。档案事业的绿色发展，还涉及资源的科学保护和传统手段的继承、延续，应致力于建设绿色档案馆。
参考文献：
[1]刘加根，林波荣，张峰.以建筑记录绿色档案――苏州工业园区档案管理综合大厦绿色建筑实践[J].动感（生态城市与绿色建筑），2011（03）.
工地节能方案范文第2篇
Abstract： Based on relevant literatures and relevant national standards， it is divided into three stages including foundation and foundation work， structural work and decoration work. An evaluation index system of green construction is established by five elements including environmental protection， materials conservation and material resource use， water conservation and water use， energy conservation and energy use and land conservation and protection of land resources. According to the fuzziness， incompatibility and other characteristics of the evaluation index system of green construction， through evaluating the different proposals by the fuzzy matter-element analysis， the more "green" construction program is selected. Finally， two examples of green construction program are evaluated in detail by the above method to selecte the relatively better construction program.
关键词： 绿色施工；可持续发展；模糊物元理论；方案评价
Key words： green construction；sustainable development；fuzzy matter-element theory；evaluation of proposals
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）14-0053-04
0 引言
建筑业可持续发展一直是近年来建筑行业领域研究的重点，而施工阶段是把建筑构想实现的阶段，对于建筑业可持续发展的影响很大。而我国传统的施工模式是“大量建造、大量消耗、大量排放”，其所产生的噪音、扬尘、固体废弃物以及生活垃圾等，对环境造成了极大破坏，严重影响周边居民的正常生活[1]。这与21世纪人类的可持续发展、清洁生产、节能环保、科学发展等理念是完全不符的，并且旧的建造方式不能适应人类社会经济发展对其提出的更为严格的要求。在这样的背景下，在建设领域里，适应时代要求的以资源节约与环境保护为出发点的绿色施工模式也就应运而生了。
对绿色施工方案评价的研究，一方面有利于施工单位选择更合理更“绿色”的施工方案；另一方面，选择出更好的方案也有利于国家鼓励和提倡更好的施工方案；再者，绿色施工方案评价的开展，有利于业主、施工方、政府部门形成一个行动准则，也便于社会对绿色施工的有效监督。
模糊物元理论在处理相对模糊的信息时具有很好的灵活性和可靠性，被许多学者广泛应用于工程技术、经济、法律等领域。绿色施工方案的评价涉及到资源利用、环境保护、管理措施的合理性等诸多因素，是一个多层次、全方位的系统工程。指标体系具有模糊性、分离性的特点。因此，应用模糊物元理论来研究绿色施工方案的评价具有科学性。
1 概念简介
1.1 绿色施工简介
工作为建筑全寿命周期中的一个重要阶段，是实现建筑领域资源节约和节能减排的关键环节。绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源并减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护（“四节一环保”）。实施绿色施工，应依据因地制宜的原则，贯彻执行国家、行业和地方相关的技术经济政策。绿色施工应是可持续发展理念在工程施工中全面应用的体现，绿色施工并不仅仅是指在工程施工中实施封闭施工，没有尘土飞扬，没有噪声扰民，在工地四周栽花、种草，实施定时洒水等这些内容，它涉及到可持续发展的各个方面，如生态与环境保护、资源与能源利用、社会与经济的发展等内容。我国住房和城乡建设部于2010年了《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T 50640-2010）[2]，自2011年10月1日起实施。它是我国真正意义上第一部完善的对于绿色施工的一套评价标准，具有里程碑意义。
1.2 模糊物元理论简介
客观世界里存在着很多不确定性，这些不确定性主要体现在两个方面：一个是随机性，另一个是模糊性。随机性，是因为事物因果关系的不确定而形成的，属于概率分析、设计所包含的范围；模糊分析、设计，主要是设计事物的模糊性。模糊性，是由于某些事物和概念的界限不清晰，具体体现在含义上无法清晰地区分是非，在论域上无法分辨其界限。这一模糊概念是客观事物的一个原本属性，属于事物的差异之间客观存在的过渡阶段。如很大、年轻、傍晚、暖和等，这些概念所包含的对象属性不能单纯地使用“是”或“否”去回答。由于概念自身不是清楚的、界限明确的，所以对象对集合的隶属关系也并非清晰的、非此即彼的[3]。
物元分析方法是由我国知名学者――蔡文教授于1983年首创的一门介于数学与实验之间的学科。它通过大量实例分析得出：人们在处理不相容问题时，必须将事物、特征及相应的量值综合在一起考虑，才能构思出解决不相容问题的方法，更贴切地描述客观事物的变化规律，把解决矛盾问题的过程形式化。这一方法的关键是把事物用“事物、特征、量值”三个要素来描述，并构成有序三元组的基本元，即物元。物元分析是研究物元及其变化规律，并用于解决现实世界中的不相容问题的有效方法。
如果物元中的量值带有模糊性，便构成了模糊不相容问题。模糊物元分析即将模糊数学和物元分析有机地结合融合在一起，提炼、渗透，对事物特征相应的量值所具有的模糊性和影响事物众多因素间的不相容性进行分析、综合，最终获得解决这类模糊不相容问题的一种新方法。近几年来，这一实用性很强的理论和方法已经开始应用于工程技术领域，取得了可喜的成果[4]。
2 绿色施工方案评价
2.1 绿色施工方案评价指标体系的构建
本文参考了《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T 50640-2010）中绿色施工评价框架体系，为便于工程项目施工阶段定量考核，将工程按进度划分为地基与基础工程、结构工程、装饰装修与机电安装工程。依据环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用和节地与土地资源保护五个要素进行评价，并从各要素中的控制项和一般项中按照三个阶段各挑选出针对各阶段的项作为二级指标，具体指标体系的构建如表1。
2.2 绿色施工评价阶段和评价要素权重的确定
根据《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T 50640-2010），绿色施工地基与基础工程、结构工程和装饰装修与机电安装三个阶段的权重如表2环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用和节地与土地资源保护五个要素的权重按标准确定如表3。
2.3 绿色施工方案评价步骤
对于绿色施工方案的评价主要包括以下几个步骤，详细的计算过程见第四部分的案例。
步骤一：模糊量值的确定。模糊物元理论主要对事物特征对应的模糊量值进行分析。本研究以绿色施工的“方案、指标、指标得分”作为描述事物的模糊物元。其量值的确定主要对于绿色施工方案中对于5个一级指标，19个二级指标相关的措施进行评分。若该指标无相关措施，则得0分，评分区间为1-4分，以该分数作为初始模糊量值，记为Xij。
步骤二：建立从优隶属度模糊物元。从优隶属度是值单项特征的模糊量值从属于标准特征所对应的模糊量值程度。在从优隶属度原则下，所对应评价指标的量值包括越大越优型和越小越优型两种。比如，效益、利润等应该选择越大越优型，而风险、损失等应该选择越小越优型。在绿色施工方案评价中，得分越高，说明该指标对应的措施越完善。因此，本文选择越大越优型作为从优隶属度的计算。
步骤三：建立标准模糊物元和差平方模糊物元。标准模糊物元指各个模糊量值均符合标准要求的模糊物元。将标准模糊物元与从优隶属度模糊物元中的各个元素作差平方计算，就得到差平方模糊物元。
步骤四：贴近度的计算。贴近度是用来度量各种样本与标准样本之间关联性的大小。贴近度越大，表示两者越接近；贴近度越小，表示两者距离越远。因此可按贴近度大小，将被评样本进行排序评比，得出最优方案，并可对相关影响因素进行优劣分析。考虑到绿色施工方案的评价意义，本文用欧式距离公式和（γ，+）算法，即先乘后加法来计算和构建欧式贴近度模糊物元RρH[5]。
3 绿色施工方案评价案例
3.1 工程概况
项目概况：广州市某地块项目位于广州市白云区金沙洲，地块东侧为彩滨北路，西侧是山前大道、里横路、浔峰山路，南侧和北侧是规划路。周边交通运输情况便利，但也需考虑市区道路拥挤、交通管制等情况。建筑工程：地上部分为住宅楼及其配套用房，地下部分为机动车库、自行车库、设备用房。总建筑面积：179844.52m2，地下建筑面积37011.28m2，地上建筑面积142833.24m2。地上39层，地下2层。现场施工环境概况：供水情况：水接头位于场地东北侧彩滨北路，临时供水接驳点直径300mm，总管125mm。排污情况：排污口位于彩滨路，共设两个？准750下水井；施工主入口设汽车冲洗池一个，以及一个三级沉淀池，所有施工污水经沉淀后排入市政下水管网。地下管线情况：场地东侧的彩滨北路地下管线有电信、电力、燃气、雨水、污水、给水等，施工时应注意管线保护。
两个绿色施工方案M1和M2对与该工程项目“四节一环保”均采取了相关措施来保证绿色施工的顺利进行。
3.2 指标评分
针对方案针对绿色施工“四节一环保”相关措施的完善性、可行性、经济性等相关内容进行综合打分（0-4分），其中0分表示无相关措施；1分表示采取了简单措施；2分表示采取了一般性措施；3分表示采取较好措施；4分表示采取非常好的措施。按照各阶段权重系数表和各要素权重系数表计算得到总体方案各指标的评分如表4。
3.3 构建从优隶属度矩阵和差平方模糊物元
由于5个一级指标及19个二级指标层的取值越大，表明绿色施工程度越高，故在此采用越大越优的原则，即μji=■，建立从优隶属度模糊物元矩阵Rmn，从而得到差平方复合模糊物元Rγ。
Rmn=■ Rγ=■
3.4 计算欧式贴近度
根据上述计算结果可构建被评样本的欧式贴近度RρH及各一级指标欧式贴近度如下：
RρH=■
RρH（A）=■
RρH（B）=■
RρH（C）=■
RρH（D）=■
RρH（E）=■
3.5 评价结果分析
根据贴近度的计算结果，两个样本工程的总体优劣顺序为M1>M2，即总的说来，方案一的绿色程度要更加优于方案二。但是具体到各个要素，两方案又各有所长。具体说来，在环境保护和节材方面，M2要优于M1，主要原因是在环境保护和节材方面，方案二采取了更加全面和详细的措施，且针对结构工程阶段和装饰装修与机电安装工程阶段均有针对性的措施，比如在资源保护措施指标项中，M1仅采取一项措施，而M2则具体列出来3项，显然在这方面M2是优于M1的，从而使得在这两个要素上的评分上方案二大于方案一，所计算的欧式贴近度的值也是方案二大于方案一，但是二者之间的差距并不是十分明显。
而在节水、节能、节地这三个方面，方案一是明显优于方案二的。比如，在装饰装修与机电安装阶段中，材料的选择一项中，由于方案一有针对该阶段的非常详细的措施，相反，方案二在这方面没有针对措施，且项数极少，导致两者在指标的评分上面有3分的差距。还有一些即使项数相当，但方案一采取了更优的措施。比如在临时用电设施一项中，方案一的自动控制也比方案二的好。
总而言之，两个方案在不同的要素中，各有所长，但是因为在环境保护和节材方面，虽然方案二由于方案一，但是差距不是很大；而在节水、节能和节地三个方面，两者差距十分明显，综合起来导致总体方案还是M1要优于M2则相对较采取的措施较少，在另外三个方面M1要优于M2，并且在这三个方面两者相差较大，导致总体上M1要优于M2。
4 结论
本文首先根据《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T 50640-2010）建立单个建筑工程的评价指标体系，然后将模糊物元理论应用到绿色施工评价中，建立基于模糊物元的绿色施工评价模型，该方法有效避免了评价标准的不确定性，对全面、客观的进行绿色施工项目优选，具有独特优势。具体内容包括：
①按照《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T 50640-2010）将评价阶段分为地基与基础工程、结构工程、装饰装修与机电安装工程，分别对这三个阶段构建评价指标体系。
②对多个绿色施工方案分阶段进行对比评分，然后将模糊物元理论运用到绿色施工整个方案比选中，并阐述评选步骤。
③实例分析。将本文所阐述的评选方法应用到实例中，从而对该项目绿色施工的程度做出相应的评价。
参考文献：
[1]申琪玉，何熹.绿色施工应用情况调查与分析[J].施工技术，2015（44）：817-821.
[2]GB/T 50640-2010，建筑工程绿色施工评价标准[S].住房和城乡建设部，2010.
[3]王广月.土建工程综合评价技术及应用[M].中国水利水电出版社，2011.
工地节能方案范文第3篇
一、实施节能降耗工作预警调控的意义
资源节约是我国一项基本国策。近年来，国务院和省政府高度重视节能降耗工作，不断加大工作力度，实行问责制和"一票否决"。市委、市政府把节能降耗作为贯彻落实科学发展观的重要措施和转变经济发展方式的重要抓手，采取有力措施加以推进，取得了显著成效。但是推进节能降耗非"一日之功"，我市经济发展方式尚未实现根本性转变，结构性矛盾依然存在。尤其是去年三季度以来，随着经济的复苏，我市一些高耗能、高排放企业生产能力逐步恢复，能源消费强度逐渐释放，导致我市上半年万元GDP能耗不降反升，节能形势十分严峻。是实施"十一五"规划的最后一年，也是实现"十一五"节能降耗目标的关键一年。省委、省政府下达给我市的节能降耗目标是政治任务和刚性约束性指标，必须不折不扣地完成。建立全市节能降耗预警调控机制，对"双高"行业的部分企业实施阶段性节能降耗调控措施，是确保完成节能降耗目标任务的有效保障。各地、各部门要正确认识当前我市节能降耗工作的严峻形势和完成节能目标的压力，切实增强做好节能降耗工作的责任感和使命感，进一步落实和细化工作措施，强化对节能指标的预测分析，科学合理地制定符合实际的节能降耗预警调控方案，确保完成节能目标任务。
二、指导思想、目标任务和基本原则
（一）指导思想
深入贯彻落实科学发展观，认真执行资源节约基本国策，进一步完善节能统计、监测和考核体系，加强节能降耗预警预测，建立健全能耗预警调控制度，提高能耗预警调控管理水平，确保全面完成节能降耗目标任务。
（二）目标任务
根据《市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《市节能减排综合性工作方案》要求，全市万元GDP能耗由的1.34吨下降到1.0168吨标准煤，降低18%，经统计部门测算，全市需完成单位GDP能耗下降4.35%的目标。本方案适用于上半年和第三季度全市单位GDP能耗降幅不足以支持完成年度单位GDP能耗下降4.3%目标情况下，所采取的阶段性措施。
（三）基本原则
1、正确处理预警调控与经济发展的关系。全面落实科学发展观，正确认识能耗预警调控与保持经济平稳较快发展的关系，把保增长与转方式、调结构结合起来，提高经济社会发展的协调性和可持续性。
2、正确处理预警调控与保障民生的关系。在加强对"两高一低"企业限产、停产的同时，要确保非调控企业和居民生活用电、用汽（气）不受影响，确保党政机关、部队、医院、学校、市政公用设施、国防工业、重点工程等重点单位正常用能需求。
3、正确处理控制增量与调整存量的关系。切实把握国民经济发展与能耗总量增长的关系，严格限制能耗增量。大力发展高新技术产业和先进制造业。严格控制"两高"行业发展，加快淘汰落后产能。
4、正确处理依法监管与预警调控的关系。严格落实节能法律法规，综合运用经济、法律和必要的行政手段，进一步强化依法监管，切实将各项调控措施落到实处，推进转方式、调结构工作深入开展。
5、正确处理整体与局部的关系。牢固树立全局观念和大局意识，围绕完成全市及"十一五"节能目标，以控制重点地区、重点行业和重点企业为突破口，统一领导、分级管理，条块结合、以块为主，分类排队、区别对待，妥善处理好局部利益与全局利益的关系，调动各方面的积极性，确保能耗预警调控工作顺利实施。
6、坚持分级属地管理原则。市政府根据形势分析，决定启动全市和有关县（市）区预案，各县（市）区根据实际情况，可以报市政府同意，提前启动本地区的预案。预案启动后，各县（市）区政府在市委、市政府的统一领导下，根据预案启动实施等级，负责落实阶段性节能降耗工作措施，实行分级管理，属地负责和行政首长负责制。
三、预警调控程序
（一）分析阶段。市节能办会同市工信委、市统计局对全市节能降耗整体形势及完成进度进行月度分析和季度（预警阶段）核算，及时把握趋势变化情况，为启动预警调控方案提供依据。其中，季度（预警阶段）核算包括上半年、1-3季度、1-11月份三个阶段核算。
（二）执行阶段。季度（预警阶段）核算数据初步确定后，对未完成节能时序进度的县（市）区，由市工信委、市统计局、市节能办将有关情况及时报市政府，由市政府责成有关县（市）区启动能耗预警调控方案。有关县（市）区政府在接到预警通知后立即启动本地区调控方案，有序做好调控企业限产、停产等工作。
（三）恢复阶段。全市能耗达到预警调控目标，由市工信委、市统计局、市节能办将有关情况及时报市政府，由市政府决定有关县（市）区暂停执行预警调控方案。
四、应急组织管理
（一）市节能减排工作领导小组：统一领导部署全市节能降耗工作，建立和完善全市节能降耗应急处置机制，明确各部门职责，确定应急预案的启动、指挥、组织、协调、监督工作，审核确定节能降耗应急预案实施方案。
（二）市节能减排工作领导小组办公室：落实领导小组部署的各项任务；执行领导小组下达的应急指令；监督预案执行情况；分析预测全市节能降耗工作目标完成情况，收集掌握预案实施后各阶段节能降耗进展情况，定期向领导小组汇报，提出应急预案启动方案；负责信息；做好政策宣传、预案实施的解释和协调工作。
（三）市委宣传部：负责全市节能减排工作情况和省节能降耗应急预案的宣传报道工作，及时向社会宣传国家节能方面的法律法规，宣传企业节能先进经验，引导全社会增强节能意识；根据领导小组的部署，及时向社会公布市节能降耗实施方案信息；对拒不履行节能降耗措施的单位和个人予以媒体曝光。
（四）市统计局：负责全市节能降耗情况的统计指导、汇总分析工作；负责预案实施后我市能源统计数据及相关情况汇总分析，及时向领导小组汇报。
（五）市物价局：组织实施对超过国家和地方规定的单位产品能耗限额的单位，收取惩罚性电价工作。
（六）电业局：按照领导小组的部署和预案要求，配合做好预案启动后相关措施的实施，对拒不执行预案的实施对象采取限电、停电措施。
（七）市政府办：按照领导小组的部署和预案要求，负责实施全市机关公用车辆限行工作。
（八）市发改委、工信委、监察局、环保局、质监局：按照领导小组的部署和预案要求，对各领域重点用能单位依据《节约能源法》、《环境保护法》等法律法规，对不合理用能单位责令停止生产或限产，对其项目3年内一律不予审批。
（九）市公安局：负责维护实施预案时期的社会治安和稳定工作。
（十）市局：负责预案实施时期到市政府上访的接待和协助宣传解释工作。
（十一）市财政局：负责实施预案专项经费落实。
（十二）市城乡建设局、农委、交通运输局等相关部门：根据预案实施要求，按照各自工作职责，配合做好预案的实施，并完成领导小组交办的相关工作任务。
（十三）各县（市）区、各重点用能单位：要建立相应的节能降耗应急处置机构，保证人员和经费，制定本区域、本单位节能降耗应急预案，并按照要求启动和落实应急措施。各县（市）区、各重点用能单位必须于8月30日前，将应急预案报市节能减排办（市发改委）。
五、预案实施等级
实施等级分为两级，分别为一级、二级，实施分级控制。
一级：全市高能耗的水泥、冶金、化工等企业限产7天；当年拟竣工投产的高耗能项目，部分投产或停止投产；公用设施和大型建筑物装饰性景观照明时间或强度缩减30%；全市各级机关公用车辆实施每周按尾号限行一天行驶。
二级：全市高能耗的水泥、冶金、化工等企业限产15天；对全市高能耗行业超过能耗限额标准的企业电价按淘汰类加价标准执行；对超过能耗限额标准一倍以上的企业勒令停产。当年拟竣工投产的高耗能项目停止投产；公用设施和大型建筑物装饰性景观照明时间或强度缩减60%；全市各级机关公用车辆实施单双号行驶。
在具体实施时，两个级别的预案将分别根据节能目标完成情况进行科学测算，确定实施的范围和时间。
六、预警调控重点企业
各阶段能耗预警调控的重点企业：
（一）第一阶段
1、使用国家和省明令淘汰的用能设备或生产工艺，虽已列入淘汰计划，但尚未完成淘汰的企业；
2、单位产品能耗超过国家或省限额的企业；
3、企业固定资产投资项目未经节能评估审查，或者节能评估审查未经验收以及验收不合格的企业；
4、未完成节能目标的企业；
5、钢铁、印染、造纸等行业实际产量（折算为月度值）超出核定批准产能的企业；
6、单位能耗高、污染重、附加值低的企业；
7、违反《节能法》有关规定的企业。
（二）第二阶段
1、列入第一阶段调控的企业；
2、今年以来单位产值能耗上升的企业；
3、综合能耗上升且属于高能耗行业的企业；
4、列入四大行业整治整合的企业。
（三）第三阶段
1、列入第一、二阶段调控的企业；
2、超过全市单位工业增加值能耗水平的企业；
3、耗能总量大、通过调控效果明显的企业。
启动预警调控的县（市）区，每月要将调控进度情况报市工信委、市统计局、市节能办。达到预警调控目标后，经市政府审核同意按照有关程序及时解除预警。
七、保障措施
（一）进一步健全能耗统计、监测体系。各级统计部门要加强能耗统计、监测体系建设，做好能源生产、流通、消费统计工作，全面提高能耗指标数据质量，客观、真实、准确地反映能源消耗状况。各重点用能企业要从计量仪表配置、原始记录和统计台账建设等基础工作入手，全面加强能源利用的计量、记录和统计工作，依法履行统计工作职责，如实填报统计资料。
（二）加强预测预警工作。各县（市）区要重点加强对高耗能行业、企业的监控，确保能耗总量增幅与经济指标增幅相协调。要加强对新投产耗能大的项目监控，按照属地管理的原则，每月向市工信委、市统计局、市节能办报送新投产高耗能项目产量和能耗情况。
（三）落实部门责任。切实发挥各级发改、工信、建设、交通、统计等部门的作用，密切配合，通力合作，认真履行职责，共同做好预警调控工作。对实施预警调控的地区和企业，各级金融机构要严格控制信贷投放，电力部门要限制电力负荷供应，投资主管部门按照项目管理权限依法实行区域限批或企业限批。
工地节能方案范文第4篇
关键词：建筑设计 方案设计 重要性 应用
中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：
前言
建筑没计是指“建筑学”涵盖范围内的内容。方案没计是建筑没计的前提条件，建筑设计是方案设计的必然结果。在功利主义盛行的当代社会，由于建筑市场不规范、竞争加剧导致了破坏城市形象以及劣质的建筑大量出现，有关部门对建筑的方案设计重视程度不够高。所以，引起相关的行业或者部门提高对建筑的方案没计重视程度很有必要。
一1、目前建筑设计中方案设计的现状
目前，在我国的大多数地区还没有对方案设计有足够的认识，大多数单位谈到方案设计时，都认为方案设汁是可有可无的。由此可见，方案设计在建筑设计中只是一个附属品，没有得到应有的重视，更没有自已应当具有的独立地位。不仅如此，建筑方案的设计也比较落后 建筑方案设计涉及到了没计人员的想象创造力、灵感、设计经验以及知识水平等因素，不是凭空就能设计出来的。相同的，如果对于方案设计没有非常足的重视程度则会导致各个方面的疏忽，而由于这样的疏忽又会造成各方面的隐患，比如安全方面、质量方面等，不管是对国家还是对相关单位来说会造成一定的损失，轻则物质方面，重则社会影响方面。目前，我国的建筑设计行业的技术规范、行业标准等内容还比较不完善，无沦是施工单位、建设单位还是政府部门都没有完全意识到方案没计对建筑设计起着多么大的影响，也不知道一个小小的建筑方案设计有着多么大的作用和会带来多么大的效益。因此，无论是城市空间还是生活的空间都存在着一些劣质建筑工程。当然，方案设计的周期较长，伴随的风险也就越大，风险是指在方案设计的过程中该建筑的项目容易被其他单位趁机夺取或者由于别的原因导致该项目突然停滞，这也就是为什么相关单位不愿意花费时间在这上面的原因。但不管怎样，我们都要认识到建筑方案设计的重要意义，它就相当于建筑设计工作的一面旗帜，具有较强的指导作用。
2、方案设计在建筑设计的重要性
2.1方案设计为建筑设计奠定了一个坚实的基础，是建筑设计的重要前提，整个设计工作的前奏，是一个从无到有的创意设计过程。在建筑设计之前通过方案设计，相关单位可以了解并掌握到该地区的外部条件及客观情况，外部条件包括自然环境、气候、地形、地质等；还能了解到该地区的规划对建筑物的具体要求，比如建筑物的高度、密度的控制，使用地范围建筑红线等 ，该地区的客观情况包括人为环境、通信状况、交通、供燃气、水电、排水等条件。消费者对于建筑物的具体要求，特别着重于建筑物所具备的各项功能和性能；对工程项目经济估算的依据及所能提供的装备、材料施工技术和资金。通过正确的方案设计，可以使建筑顺利的进行，减少了一部分工作量，对筑设计起到了至天重要的作用，使建筑设计沿着止确的方向前进。建筑设计的好坏，成败就取决于这个这个阶段。
2.2方案的设计对于城市空间和面貌有着直接的影响，城市的空间是由各种公共设施、自然景观排列组合形成的一个空间。尤其是建筑，在人们的视野里随处可见，因此，方案的设计起着决定性作用。一个好的建筑方案设计作品能够和城市空间相互辉映，相互协调，反之，则会显得突兀，与城市空间格格不入，破坏环境的美感。方案设计还需要考虑到建筑是凝固的艺术，是一个城市文化传播的载体。因此，在方案设计的过程中要结合该城市人们的生活习惯、历史文化等因素来适应人们不同的需要。
2.3对工程造价具有控制作用。建筑工程的投资控制一直都是建筑项目的重点，投资控制规模的大小，建筑项目工程成本的高低都对该建筑项目的建设有着重要的意义，因此，国家制定了一系列的严格的控制手段和建设程序。工程造价控制贯穿了整个建筑工程项目的全部过程．它分为以下的几个控制阶段，决策的评估阶段、项目的设计 阶段、工程项目的承包阶段、施工阶段以及竣工验收阶段等。在建筑工程项目全过程当中，各个阶段的控制工作对工程造价都有深刻的影响，影响的程度不同。
2.4方案设计是建筑没计中施工图设计能否按时、高效、保证完成的一个关键因素 一个优秀的建筑方案设计能够充分的考虑到各个与之相关的专业问题，给个专业留下一个足够多的空间。这样，即使在没有初步设计阶段的情况下，也能保证施工图设计的顺利进行，在确保工程项目方案设计完整的情况下，可以按时、保质保量、高效的完成施工图的设计操作，从而获得市场上的广泛好评。反之，则有可能会将原方案修改的面目全非，导致成本增加、工期延长、降低施工效率和市场的影响力。更严重者，导致了工程项目不能够继续运行，可以说是赔了夫人又折兵。
3、方案设计在建筑设计的应用
随着经济的快速发展、城市化进程的不断加快以及人们生活水平的不断高，一些节能性的建筑、生态建筑不断增多。目前，建筑工程消耗占整个资源消耗的比例也在不断地提高，每年因为改建或者新建的建筑物而消耗了我国的大量资源。同时，在施工的过程中还存在着大量问题，比如建筑耗材高、工业废水排放导致水污染、土地利用率不高等。现如今，伴随着资源短缺压力的逐渐增大以及环保节能意识的不断增强，“节能建筑”成为当前人们关注的焦点。详细的来说，建筑的节能设计指的是在前期方案设计中提前预见的。首先根据项目地区的环境气候特征，按照建筑工程环境控制技术的基本原理，结合建筑物功能的形态和要求设计等需要，合理有效地处理和组织各个建筑物的元素，比如在环境的温度适度调节方面，让建筑物不需要依赖空调等电气设备而建筑物本身就具有很强的自身调节能力和气候适应，创造出一个有助于促进人们身心健康发展的良好的建筑环境氛围，同时还具有美观大方、新颖的建筑外形，也要满足建筑物的节能要求，从而取得艺术与技术相结合的境界。在方案设计中，要充分的利用当地的自然气候资源，控制好建筑物体形，提高建筑物的进深或者宽度等。
4、总结
建筑方案的设计阶段在建筑设计过程当中扮演着重要的角色，起着决定性的作用，不论是从设计理念、文化层次还是市场、经济性以及设计阶段的各个角度来分析，它的重要程度不容忽视。因此，作为设计单位、施工单位、建设单位以及国家相关部门，都应当对方案设计有一个意识，重视方案设计阶段，不断提高方案设计的水平，从而使方案设计充分发挥出应有的作用。
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工地节能方案范文第5篇
关键词：低碳公路;价值工程;全寿命周期公路;方案优选
收稿日期：20120405
作者简介：焦双健（1973—），男，山东青岛人,副教授,博士后,主要从事全寿命周期低碳公路碳计量教学及研究工作。中图分类号：F570文献标识码：A文章编号：16749944(2012)05024803
1引言
据国际能源署(IEA)一份关于不同经济部门CO2排放的统计数据显示,碳排放最高的前三名依次是公共电力和发热、制造业和建筑业、交通运输。全球二氧化碳排放量约有25%来自交通运输。亚洲发展银行预计,在未来25年内,全球交通源二氧化碳排放将增加57%,而由于发展中国家的汽车行业迅速发展,其排放也将占到80%。
国家把交通行业列为节能减排的重要领域来抓,而公路部门又是交通行业实现节能目标的重要环节。2010年年底,全国公路总里程突破400万km,达40082万km。在设计、施工及运营过程中的能源消耗以及排放的大量温室气体成为一个严峻的问题,给环境带来了巨大的威胁。面对环境与发展的压力,顺应当今的减排形势,建设绿色公路、低碳公路、生态公路,保持人类社会的可持续发展，已经成为公路建设的共识。
目前,在研究领域更偏重于公路碳排放量的计算和对低碳公路设计及推广方面的研究,较少运用经济学原理对低碳公路进行系统分析。如何实现碳排放量与经济的协调发展,真正做到节能减排实现低碳经济,越来越受关注。
2价值工程原理及应用目标
价值工程是通过研究产品或系统的功能与成本之间的关系来改进产品或系统,以提高其经济效益的现代管理技术。价值工程中的“价值”不同于政治经济学中的价值,它是单位成本实现的功能。
价值工程的表达式为V=F/C,式中V为价值系数(Value),F为功能系数(Function),C为成本系数(Cost)［1］。
价值工程与当前低碳公路发展目标相契合,低碳公路发展目标就是在公路的全寿命周期,贯彻低碳理念以实践低碳经济,坚持从降低能源消耗、减少环境污染等方面做起,以在实现满足碳排放量减少的前提下成本最低。合理的低碳发展就是力求正确处理好功能与成本的关系,提高它们之间的比值,使资源得到更有效的利用。
3全寿命周期低碳公路概念
全寿命周期低碳公路是在公路设计、建设、运营直至拆除的整个生命周期内,通过设计方案、施工组织和运营管理的优化,应用新技术、新能源和新材料,达到在资源、能源、材料的使用时减少消耗数量、提高使用效率,降低二氧化碳排放量的目标［2］。它分为5个阶段:建设前期、施工期、运营期、维养期和拆除期。
4价值工程在全寿命周期低碳公路管理的应用
4.1建设前期
建设前期是公路工程决策阶段,包括了公路的投资决策、勘察设计等环节,投资决策和优选方案是建设前期应用价值工程的主要方面。虽然建设前期公路的碳排放量很小,但是规划和设计是低碳公路中控制低碳的重要因素,它制约着项目设计后期的建设、运营、管理的各个阶段二氧化碳的排放量［3］。
在进行设计时,必须对公路碳排放量减少的功能进行明确定位和鉴别,在立足于充分实现基本功能的基础上,减少耗能严重但非必要的功能。公路路线设计应在保证路线走向的前提下,因地制宜,顺应地形,在考虑平面走向、路基高度、横断面填挖的基础上,综合考虑路基防护排水、结构物设置、取弃土场、互通立交设置的位置等因素,降低运输成本，减少能源消耗和温室气体的排放［4~6］。
确定设计方案后,可以利用价值工程原理对设计方案进行经济比较,通过对方案实行科学决策,对工程设计进行优化,提高设计项目的产品质量［7］。
4.2施工期
公路进入施工阶段以后,其功能基本定型,主要的工作是在价值和成本方面优化。可以进行两类问题。其一,对施工方案进行价值分析,优化施工方案,减少公路的碳排放量。其二,保持功能不变的情况下,对材料进行价值分析,代替成本更低的材料,从而节约成本提高价值。
施工方案是施工组织设计的重点,是对施工方案耗用的劳动力、材料、机械、费用以及工期等在合理组织的条件下,进行技术经济的分析,力求采用新技术,从中选择最优方案。制定技术先进、经济合理的施工方案后,通过运用价值工程对施工方案采用多方案评比的方法，从可行性、经济性、对环境和交通的影响等方面综合比较,最后选择最具经济性和环保性的施工方法,提高施工的经济效益和工程质量,降低工程成本,减少对环境的污染。
对于施工机械,要结合施工方案,进行机械设备选型,确定最合适的机械设备使用方案。最重要的是日常机械维护和施工便道管理,要加强对筑路机械的整体状况、耗油量、燃油的燃烧率进行评估检测,把那些机械状况差、耗油量严重超标、燃油燃烧率低及没有修理价值的机械进行报废处理,更换一些目前比较先进的设备,以达到施工机械的节能减排［8］。
价值工程就是在保证产品质量的基础上充分应用成本控制的节约原则,节约人力、物力、财力的消耗,在各施工段的施工过程中减少材料的发生,以达到降低施工项目成本的目的。可以通过执行绿色建筑标准,应用新材料、新能源、新工艺,如在道路工程中提倡采用温拌沥青技术,增加沥青混合料施工的可操作性,降低对路面造成的负面影响;在保证公路质量的情况下对老路路面进行合理的资源回收再利用,不仅降低工程造价,更是很大程度上减少对环境的污染。
4.3运营期和维养期
高速公路的运营是高速公路使用过程中的非常重要的一个环节,运营期产生的碳排量占高速公路全寿命周期碳排量一半以上,是节能减排最为显著的一个阶段,做好这一阶段的运营和养护管理是提升公路效益的关键。
建立智能管理系统,在事故多发路段设置监控设施,提供监控信息和图像。利用智能管理系统,交通管理部门可进行合理的交通疏导、控制和事故处理,从而改善交通拥挤和阻塞,切实提高管理效率,降低管理成本。
积极推广ETC(Electronic Toll Collection)电子不停车收费系统的应用,做好长大纵坡路段车辆的通行顺畅,减少车辆的滞留可有效做到节能减排。同时做好收费站和服务区采光、照明及供暖新能源的利用［9］。
(1)积极采用低碳环保的养护新技术,例如世界领先的路面就地热再生技术。
(2)结合路面结构类型及不同的病害分别采用不同的新材料进行科学养护,利用冷补料、乳化沥青混合料等进行灌缝、裂缝养护,利用沥青再生养护剂、钢纤维、焊接钢筋网用于桥面维修和加固桥梁。
(3)采用先进的养护机械设备,如沥青铣刨机代替空压机、挖掘机进行路面挖补。最重要的是要及时做好高速公路的养护工作,维修高速公路路面的凸、凹情况,保证路面的平整,这样就可以有效地降低汽车运营中油的消耗,减少碳排放的同时节约了成本［10,11］。
4.4拆除期
拆除期是整个公路全寿命周期的最后一个阶段,公路的使用寿命已经结束,但资源却可以回收再利用,在这一阶段将通过运用新技术和新工艺来达到资源的再生利用。如将旧水泥路改成沥青路,采用泡沫沥青冷再生技术等［12］。
5价值工程在全寿命周期低碳公路的应用实例
根据价值工程的基本原理定义碳排放量指数、成本指数,进而定义低碳公路经济指数(简称经济指数)［13］。
5.1碳排放量指数
首先定义一个表示某方案中公路碳排放量占所有方案碳排放量的比值,称为碳排放量指数。
碳排放量指数= 某方案碳排放量/ 所有方案总的碳排放量。
5.2成本指数
成本指数= 某方案成本/ 所有方案的总成本。
5.3经济指数
价值工程中价值是效用与费用的比值,运用价值工程的基本原理,将低碳公路的碳排放量指数看成是工程的效用,将低碳公路经济指数(以下简称为经济指数)定义为碳排放量指数与成本指数的比值，即:
经济指数= 碳排放量指数/ 成本指数。
某公路工程地处平原地貌,路线全长15.87km,设计速度为80km/h,按一级公路标准设计,现有3个设计方案。根据已有的公路碳计量方法 可以计算得到这3种设计方案的碳排放量及碳排放量指数见表1,各方案的成本及成本指数见表2,经济指数见表3。
表1各方案成本指数
指标成本/万元成本指数方案147 241.160.329方案246 859.470.326方案349 603.220.345合计143 703.851.000
表2碳排放量指数
指标碳排放量/万t碳排放量指数方案1299.570.430方案2209.700.301方案3187.830.269合计697.101.000
由表3可以得出方案2是最优的,其低碳公路经济指数的值接近1。
表3经济指数
指标碳排放量指数成本指数经济指数方案10.4300.3291.307方案20.3010.3260.923方案30.2690.3450.780
6结语
在低碳公路的全寿命周期管理过程中,通过应用价值工程可以更加合理地实现碳排放量的减少与经济的协调,而不是仅仅为了适应减排的政策和口号,盲目地以消耗大量的经济为代价。低碳公路在当前还是一个比较新的领域,其管理也还没有形成一套完整的体系,没有现成的路径可以参照,这就需要公路行业内注重公路全生命周期的低碳发展,相关行业积极推广应用新能源新材料，国家通过宏观调控扶植公路低碳发展是我国公路低碳发展的合理路径,建立一个“低碳公路”发展的体系,为国家节能减排和公路行业的健康永续发展作出应有的贡献。
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