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艺术涂料

艺术涂料

艺术涂料范文第1篇

1、黄色配橙色:黄色可以给人温暖的感觉,用发白的奶黄色来作墙壁或窗帘的底色是最合适的,使视觉开阔,作为明亮的黄色的配色,选择灰色和橙色为佳,鲜艳的黄色如果配以灰色,会使人心境平和,居住舒适;

2、黄色配茶色:被称为最温柔的搭配是黄色配茶色,茶色不是指单色,是在黄色或橙色中加入黑色构成的,因为黄色和茶色颜色相近,易于统一;

3、蓝色配紫色:以蓝色为中心的色彩组合,是让人感觉舒畅的一种家居装饰代表风格,在冷色系中,蓝色在视觉上具有缩小退后的效果;

艺术涂料范文第2篇

随着对室内装饰环境要求的提高,我们不再满足于单纯颜色变化和固定风格的墙面材料,室内墙面装饰材料应该有更多的变化和选择,我们需要能配合家居环境、装饰主题、并且能表达个性的墙面。九龙墙面新型壁纸漆,正可以满足您的现在的这种需求。直接在墙面施工后,就有丝绸般的壁纸效果,不同的角度,不同的光线,墙上显现出不同的效果,而且可以根据使用者的要求定制风格,这是其他任何涂料和壁纸都不能达到的。江苏镇江九龙科技有限公司是集实用化工、建筑、家居、装潢等实用新型材料的研究、开发、生产及市场推广的综合型企业。九龙科技的所有产品由香港实用材料研究所直接提供强大的技术支持。作为目前香港装饰市场上最流行的“九龙涂艺”系列产品,在九龙品牌香港市场的成功运作模式的基础上,通过不断提高产品的技术含量和服务水平,建立起完善稳固的“九龙涂艺”销售渠道,通过对中国市场的深度开发,将香港知名品牌打造成国内第一品牌。

九龙涂艺炫彩漆是最新一代新型的环保艺术涂料。九龙炫彩艺术涂料光泽度好,采用最新高科技术和独特的材料,做出的图案不仅色彩均匀、图案完美,而且,极富光泽。无论是在自然光下,还是在灯光下都能显示其卓尔不凡的装饰效果,这是一般涂料所不能及的。公司最新研制的模具和施工方法,使九龙炫彩艺术涂料的施工速度更快、效果更好。产品和其它品牌的乳胶漆在市场中没有排他性,并能带动其乳胶漆销售,让您轻松占领目标市场。巨大的市场,难得商机,高额的经销回报必将成为你事业的新起点,利润的增长。九龙涂艺炫彩漆不仅填补了墙面涂料、墙面漆和乳胶漆色彩单一无花型图案的缺陷,同时它的理化性能优于墙纸的墙面装饰,可以做到无缝连接、不会褪色、起皮、开裂。涂艺炫彩漆就在九龙。

艺术涂料九龙涂艺墙体新型材料是经典艺术和高科技技术相融合,打造出如梦如幻、千变万化充满艺术意境的艺术漆,为广大设计师、商家和客户在装饰装潢工程设计中,充分发挥艺术想象力和创作灵感,提供了广阔的设计空间和有价值的参照方案。艺术涂料九龙涂艺墙体新型材料充满自然气息、浪漫艺术情调,适用于宾馆、酒店、会所、俱乐部、歌舞厅、夜总会、度假村以及高档豪华别墅、公寓和住宅的装饰。艺术涂料九龙涂艺墙体新型材料对于门庭、玄关、背景墙廊柱、吧台、吊顶(穹顶)以及石膏艺术线条、艺术雕塑等等有梦幻般的装饰效果。九龙涂艺内墙装饰专家。九龙壁纸漆完全在避免了传统壁纸易翘边、有接缝、会发霉变、不易清洗以及二次施工复杂等不利因素的同时,保证了其无毒、无污染、抗氧化、抗老化等新特性,使用该产品寿命长久,十年持久如新,更利于进行二次装修。 欧洲风格的九龙墙面墙艺涂料肌理漆,加上现代高科技的处理工艺,使产品无毒,环保,同时还具备防水,防尘,阻燃等功能,优质艺术涂料可洗刷,耐摩擦,色彩历久常新,新型艺术涂料“玩”起了艺术,让家有了新的品位。全国招商,机不可失。现全国招加盟。

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艺术涂料范文第3篇

控制集装箱行业的VOCs排放,要从喷涂环节下手。VOCs减排控制技术一般分为源头控制、过程控制和末端治理三个环节,集装箱行业的VOCs治理也遵循着这个体系。 国内一家集装箱生产企业的车间

VOCs排放贯穿集装箱制造始终

我国生产的集装箱大致可分为普通(干货)集装箱和特种集装箱。这两种集装箱的生产工艺大致相同,都是从钢板预处理开始,经过冷轧成型加工、焊接组装、整箱喷砂、喷漆及完工线装配等十几道工序,其中关键工艺为钢材预处理、冷加工成型、焊接组装及喷漆4个部分。

集装箱制造的第一道工序和最后一道工序都是涂装,它不仅贯穿着集装箱制造的始终,而且要与整个集装箱工艺相适应。

集装箱生产中的VOCs排放主要来自于富锌漆、中层漆、沥青漆、面漆、修补漆等涂料的喷涂、烘干等过程,颗粒物的排放则主要来自于钢材预处理、焊接、组装、打砂等过程。另外,在集装箱生产过程中的局部及死角部位喷涂、修补、零件表面涂装等亦会产生VOCs排放。这些工艺大多数为人工操作,分散面广,VOCs的浓度、流量小。

源头控制:推广使用水性涂料

传统溶剂型涂料中含有大量VOCs成分。样品检测结果显示,集装箱喷涂工艺所用的底漆中 VOCs 含量约为 17.9%~25%(质量比,下同),面漆中 VOCs 含量约为25%~70%。溶剂型涂料中的VOCs成分在使用过程中会挥发出来,产生严重的VOCs污染。随着环保法规日趋严格,国际集装箱标准化委员会对集装箱涂料的环保和卫生提出较高的要求,比如,涂料内不得含镉、铅、铬、汞等重金属;采用磷酸盐等无毒的颜料;高固体分低VOCs含量的涂料等。于是用VOCs含量小的水性涂料替代溶剂型涂料成为目前最好的选择。

但目前水性涂料的推广应用还存在着许多技术难点:一是在底漆喷涂阶段,业界采用“包络技术”防止“富锌底漆”中\原子被氧化,即将锌粉用少量有机溶剂包络并溶解于低VOCs介质。使用水性涂料后,则必须在协调包络技术所采用的有机溶剂含量的极限基础上达到降低VOCs目的。

二是水性涂料存在的“闪锈”问题。集装箱在打砂工艺之后,钢材不能接触水汽,否则会发生“闪锈”,即在“打砂”后的粗糙钢材表面尖峰点上出现快速氧化锈蚀现象。使用水性涂料将大大增加“闪锈”发生的概率。

三是水性涂料的涂装工艺技术难点。将溶剂改为水性体系后,由于水和低含量有机溶剂的凝固点约为0℃,加上空气中有大量的水分,所以,喷涂水性涂料低于一定温度和高于一定湿度时,就无法形成有效的涂膜。此外,水性涂料在干燥过程中,干燥度需要达到一定要求,否则也无法形成有效涂膜。

四是水性涂料的成膜质量缺陷。水性涂料在涂装过程中会有较多的成膜质量缺陷,如起泡、开裂、流挂、针孔、发霉、闪锈等。

过程控制:改进集装箱生产工艺

现有涂装工艺改进主要集中在一次底材处理涂装方式、内表面的自动喷涂、静电涂装等方面,这些工艺的改进具体如下:

一次打砂车间底漆辊涂工艺。传统集装箱生产过程中钢板预处理是在自动打砂机中一次完成的,这种车间底漆喷涂方式存在涂料损耗大、占用场地大等缺点。2007 年中集集团尝试使用自动辊涂工艺进行车间底漆的施工,实现生产过程在自动流水线中一次完成,从而大幅降低涂料损耗:涂料用量减少20%,溶剂用量减少50%,每个集装箱能减排15%。经济方面也能节约成本20~30美元/标准集装箱。

整箱自动喷涂工艺。传统集装箱箱体部分位置采用人工喷涂的方式,喷涂损耗大、施工节奏慢。2007年起,部分集装箱生产企业开始采用“喷枪固定、集装箱移动”的喷涂方式,将涂装的条件参数输入电脑程序,由电脑控制喷枪和涂装机工作,提高了涂装效率,节省了涂料,还降低了工作人员的健康风险。

静电喷涂。目前集装箱涂料的大部分损耗发生在快速施工过程中的漆雾飞溅。为了降低涂料损耗,中集集团和胜狮集团的部分箱厂先后进行了静电喷涂试验,通过对环氧富锌底漆和环氧中间漆、内面漆进行静电喷涂,可以降低涂料损耗近 20%。

末端治理:治理技术的革新

在集装箱制造业VOCs末端治理中,“活性炭吸附―水蒸气脱附―溶剂回收”工艺得到普遍应用。该工艺原理是将漆房排出的含有机溶剂的废气由排风机抽送入回收系统;在回收系统中先进行过滤、冷却等预处理,去除废气中部分有害成分;之后废气抽送进入复合炭床吸附罐内,溶剂分子被罐中活性炭吸附在缝隙中,净化气体排入大气。一定时间后吸附罐吸附达饱和,系统会自动通入水蒸气脱附,脱附下来的有机溶剂和水蒸气的混合液体冷却后进入自动分离器分离,分离的溶剂为喷漆所用。

艺术涂料范文第4篇

在时刻都有无数新鲜诞生的时尚圈里,如果只用两个字概括近年以至今后时尚流转的大主题,那就是“反叛”,那天马行空的想象力,无拘无束的涂抹勾勒,其所溢着的危险、诱惑、破坏规则的放纵快感,构成了涂鸦艺术的无穷魅力。

时间塑造时装的面貌,我们的面貌却源于内心。在时刻都有无数新鲜诞生的时尚圈里,如果只能用两个字概括近年以至今后时尚流转的大主题,那就是“反叛”。不要抱怨时尚圈永远变化莫测,流行自然有它内在的节奏和道理,最重要的是理解时尚在经历风云变迁后回归原生艺术的真理,勘破时尚的迷离风景需要慧眼,更需要慧心。

不得不说,近几年的时尚越来越带有后现代的艺术风格,涂鸦是最鲜明的特征。作为一种时尚的原生艺术,涂鸦正在蓬勃蔓延,许多艺术家在城市的墙壁上进行创作,展示艺术理想,与城市进行对话。危险,诱惑,破坏规则的快感,对传统艺术机制的反叛,构成着涂鸦艺术的无穷魅力。

当艺术家在选择街头创作的时候,便有了一种跳脱社会机制的动机。无论是Vivienne Westwood07春夏会的背景版图,还是Anna Sui的土耳其地毯图案,那天马行空的想象力,无拘无束的涂抹勾勒,无不洋溢着随心所欲的放纵快感。此时,时装变为设计师手中的画布,而穿着者心甘情愿成为调色盘,抽象线条、几何图案、原色条纹都成为惹人注目的亮点。

涂鸦同样可以穿出品位,这与图案、质地,以及穿着者的气质都有很大关系。如果是具品质感的丝质面料,简单的线条涂鸦、简约的剪裁,都可打造出个一生淑女。而搭配涂鸦服装的配饰,一般要有大而酷的特质,如有金属质感的手镯,再混合些流行的复古元素,则更能凸显潮流先锋的霸主地位。

20世纪80年代后在欧洲重新苏醒的涂鸦运动,从一开始就非常注重与公众的交流。欧洲新一代涂鸦艺术家们扩展了达达主义和波普艺术的想法,借用流行文化和日常用品的图像作为表现主题。达达主义拒绝所谓的“高雅艺术”,并自诩为先锋派;波普艺术则通过大量复制的方式,创造没有个人特征、没有赞扬和谴责、没有任何评论的国像,把日常的存在直接转换为视觉的存在来获取表达的意义。当年的安迪一沃霍尔就是这种创作策略的发起者,其一手缔造的视觉帝国含混了纯艺术,流行时尚,以及生活产品之间的界限。这一切都跟涂鸦运动反主流、反精英的初衷相吻合。

如今,这种以城市墙壁为画布的原生艺术逐渐转变到面料上,使人体成为一面活动的画布。随着时尚工业的迅猛发展,时装产业用他们敏锐的嗅觉,在涂鸦艺术中找到了新的兴奋点――种属于年轻人的自由感和豪放不羁的野性,以及对设计艺术新的启发。这些新鲜的元素是在巴黎伦敦这样的时尚圈内所不具备的,所以时尚界开始频频向街头涂鸦者献媚,这使得涂鸦艺术被主流文化所接受成为可能。

艺术涂料范文第5篇

关键词:汽车车身;涂装工艺;涂层质量;涂装新技术;应用研究

中图分类号:TB 文献标识码:A 文章编号:1672-3198(2014)15-0191-02

1 引言

20世纪90年代以来,随着汽车行业的飞速发展,汽车涂装由初始的小型涂装发展到适应于大量流水生产的工业涂装。世界经济的发展,使人们生活水平和文化水平上升到了一个新的高度,人们对汽车的要求也就越来越高。为了跟上世界汽车行业发展的步伐,汽车车身涂装技术的更新,不容迟缓。

涂装是将涂料涂覆与经过处理的物质上,经干燥成膜的工艺。在生活中,汽车用途非常广泛,活动范围宽广,运行环境复杂,表面易受到破坏。汽车涂装通过屏蔽作用与缓蚀作用来防止锈蚀,近年来,随着我国工业的崛起,我国经济步入了新的高度,我国每年的汽车销量在世界上排名第二,仅次于美国。全球化、快速化、环保、低成本成为当今世界的热点话题和发展方向,我国汽车消费中除德系、日系汽车之外,国产汽车已经逐渐占领中国市场。汽车行业中,汽车涂装材料的发展与汽车涂装技术的进步是向汽车全球化、快速化、环保、低成本方向发展的不可或缺的基础条件。

2 我国汽车车身涂装现状与发展趋势

世界各大汽车制造企业历来对汽车车身涂装应用和管理极为重视,使用新的汽车车身涂装,使汽车生产厂的涂装大大简化,涂装一次合格率提高,生产成本降低,使公司实现利益最大化,稳步世界汽车制造也之林。

目前,我国在汽车制造过程中,车身涂装是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一,也是产生三废排放最多的环节之一。在汽车及制造相关法规的驱动下,减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。

近年来,国外部分有实力的涂装材料公司和涂装设备公司又推出了BOT服务模式,即汽车公司的涂装车间由涂装材料公司或涂装设备公司投资建设,并负责生产管理,根据汽车公司的整车生产计划进行涂装生产,供给汽车公司的是合格的涂膜。汽车公司只需制定技术标准的和验收监督涂装产品质量。这将成为涂装管理的一大发展趋势。

但是,我国汽车涂装技术与国际水平的差距在还很大,发展仍不均衡,就涂装质量的保证而言,虽然我国几大汽车生产企业已经达到国际水平,跟上了国际的发展水平,但综合看来还有一大段路要走,尤其体现在清洁生产技术方面。我国汽车车身涂装工艺中,漆前处理磷化,涂底漆阴极电泳涂装实现现代化,其中涂面漆实现了静电自动喷涂,计算机智能化控制技术等高科技的应用,使汽车车身涂装成为高度自动化和现代化的工艺。涂层质量(外观装饰性和耐腐蚀性等)跟上了时代潮流的要求,但是就汽车涂装生产关键装备技术而言,我国可能在今后相当长的时间内主要依赖进口。我国进入20世纪90年代以来,汽车开始进入我们的生活,买私家车就像20世纪70年代的“四大件”、20世纪80年代的家用电器一样成为众多家庭追求的目标,这一发展。这说明我国的经济实力不断增强,人民生活水平大幅度提高,同时也反映出我国民族汽车工业的巨大进步。汽车车身涂装水平将全面与国际接轨加快节省资源和环保技术的应用。

3 汽车车身涂装新材料的运用

汽车从诞生之日起一直处于加工、制造业中比较前沿的领域,在汽车车身涂装材料是汽车耐用长久的基础。涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素,相互之间相辅相成,促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为“面向环境的新世纪”,环境保护倍受全球关注,并已成为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗最高且产生三废最多的环节之一,因此,减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。

随着全球环境的不断恶化,我们必须大幅度提高汽车涂层的耐酸雨性能和抗擦伤性能。近年来,减小车身内外表面电泳底漆膜厚差的高泳透力、低颜料份的电泳涂料、耐酸雨和抗擦伤面漆、多色中涂和采用粘度控制技术涂料等得到普遍应用。

4 汽车车身涂装新技术的运用

4.1 涂装线的自动化

(1)车身密封机器人。

汽车密封技术日益受到汽车界的重视,很多企业已经认识到,解决好汽车车身涂装过程中的密封技术问题,是提高轿车市场竞争能力的关键技术之一。目前车身密封胶的涂布由传统的手工涂布方式向机器人定位自动喷涂方式发展,特别是车身内板部位粗密封胶的喷涂和车身底盘部位的喷涂。不仅节约了人力资源,也为企业节约了用人成本。设计人员开发了可安装在机器人上的定位自动喷涂器,既适用于传统的溶剂型涂料,又适用于水性涂料的旋杯,即使对外观要求较高,也能适用。

(2)多功能穿梭机。

传统典型的运输机对漆前表面处理和电泳都不同程度地存在难以解决的问题或不利影响。新型的多功能穿梭机和滚浸运输机诞生后,在解决了这些问题的同时兼具传统运输机的所有优点。多功能穿梭机还具备在一条生产线上实现多品种不同工艺的功能,完全符合自动化柔性涂装生产的要求。

4.2 高速升温烘干炉技术

在汽车车身涂装过程中,生产量增加时,原生产线的烘干炉很难在有限的时间里烘干车身涂层,但是烘干炉又没有延长的空间,所以我们必须对烘干炉区内部烟道进行相应改造,让热风直接对汽车车身难以升温的地方,达到快速升温的目的,从而能够进一步缩短时间,提高汽车产量,为企业获得更大的经济效益和经营利润。

4.3 可变节距输送方式

在汽车生产中,由于生活质量和水平的逐渐提高,人们对汽车的型号、样式等方面的要求变得越来越高,为了满足广大消费人群的不同需求,获得更大的经济利益,这就决定每个汽车企业都会生产不同型号,不同大小的汽车,为了节约成本,且满足汽车生产需要,可以采用可变节距输送方式,可变节距输送方式是指作业区的节距和生产车的台数随着车型尺寸而变动,是对于尺寸多样的汽车生产线不可缺少的生产组织方式。

5 结束语

近些年,我国汽车工业得到了快速的发展,缩短产品制造周期,降低生产成本已经成为汽车企业提升自身实力的关键。当前汽车处理行业充满了挑战和竞争,环保法规的日益严格,能源和原材料成本的日益增加,以及劳动力成本的上涨,都促使原材料供应商不断进行技术创新,开发新产品,使用新材料,以满足汽车工业的新要求。在汽车车身的涂装工艺流程中,完全可按工艺要求设计动作程序的运输设备和多功能涂装机械人的推广应用,使车身涂装彻底告别涂装设备对工艺的制约,不仅有利于提高涂装质量,减少涂装材料和能源的消耗,降低涂装成本,而且在一条生产线可实现多车型不同工艺生产。车身的机械化运输系统一直是涂装车间的生产大动脉,而前处理电泳输送设备由于在非常恶劣的环境条件下工作,需要经受酸、碱和有机溶剂的不断侵蚀,而且要在高温、高湿的环境下长时间连续运行,必须实现较高程度的自动化。

我国目前所使用的汽车车身涂装生产所用涂装材料不够环保,涂装技术和汽车行业发达的国家相差很远。在涂装线的自动化应用上,自动化机器人功能不够完善,动作不够平滑,我国要想跟上汽车行业在全球的发展脚步,使我国汽车行业在国际上更有竞争力,成为未来发展的领头羊,我们就必须研究更先进的汽车涂装新技术,把我国汽车行业发展推上一个新的高度。

参考文献

[1]吴涛.汽车车身涂装技术的发展动态[J].汽车工艺与材料,2006,(01).

[2]李家伟.汽车涂装的新技术及发展趋势[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2007,(S1).

[3]章跃辉.汽车车身涂装新技术及其应用[J].汽车工艺与材料,2009,(05).

[4]张如筠.汽车涂装新技术与新材料研究[J].化学工程与装备,2012,(09).