普车实训报告范文第1篇

一、各部门要坚持贯彻执行国家的职业安全劳动卫生、法律、法规，落实公司有关规定，对员工进行安全宣传、安全教育，开展检查和实施安全技术措施，改善劳动条件，加强安全管理，教育员工严格遵守劳动安全卫生操作规程和技术标准，积极寻求降低事故发生、减少损失的规定和措施。

二、员工在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程和各项规章制度，正确使用劳动防护用品，接受劳动安全卫生教育和培训，服从安全、生产管理人员的指导，积极预防事故的发生，减少和防止事故人身伤害。

三、各部门的安全责任人应将本部门的设备安全管理工作纳入重要议事日程，有安排、有检查、有奖惩、有记录。

1.落实设备管理的岗位责任制，认真填写各台(处、座)设备的技术档案，建立设备台帐，制定各类设备的使用、保管、养护、校正、检定、维修等制度，并切实执行，保证设备经常处于良好状态。

2.组织员工学习操作规程和技术标准，进行岗位培训，逐步提高操作人员的业务素质和技术水平，设备操作维修人员，一定要达到“四懂”(懂结构、懂原理、懂性能、懂用途)、“四会”(会使用、会检测、会维修养护、会排除故障)、“三熟悉”(熟悉操作规程、熟悉维修技术标准和指标要求、熟悉测试检修调正方法)的基本要求。

3.设备检修工作应当严格遵守检修规程，坚持检修技术标准，保证检修质量，缩短检修时间，降低检修成本;坚持“预防为主，养修并重”及“维修和计划检修相结合”的原则。

做到随保养、随检修、发现异常随报告，确保设备整洁、运转正常、性能可靠。

4.严格遵守劳动纪律和安全规章制度，杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律“三违”现象，各岗位人员要恪守岗位、认真履行岗位职责和安全职责，从而有效预防生产劳动过程中的人员事故伤害。

四、生工伤事故，负伤人员或最先发现者，应立即向上级报告，同时，事故发生车间、部门必须立即向公司领导、安全部门报告，极积组织抢救并保护事故现场，等待安保部门现场调查。各部门不得拖延、隐瞒工伤事故，报案时间不得超过30分钟，安保部门负责组织进行工伤事故的调查。

第二条交通安全的管理

一、驾驶员都必须时刻加强学习，提高安全意识和业务水平。

二、不允许领导擅自长途驾车，且必须坐后排和系好安全带。

三、必须严格遵守交通规则，严禁超速行车(尤其是在高速公路上)、酒后驾车、疲劳驾车。

四、严格执行出车审批程序、完善出车审批手续，严禁驾驶员私自出车，严禁不经领导批准将车辆交给非专职司机驾驶，严禁交给无驾驶证人员驾驶。

五、爱护车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，发现问题按该修必修、修必修好的原则进行处理，使车辆随时保持良好状态，

六、出车前驾驶员必须提前做好准备、保证足够的休息。

七、驾驶员必须严格执行各项交通规章制度，当发生交通事故时迅速与交警部门、公司取得联系，并极积配合交警部门处理好问题。

第三条消防安全管理

1.各部门和干部员工都有维护公司消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火灾、报告火警的责任和义务。

2.建立防火档案，明确公司防火的重点部位，建立灭火和应急疏散预案。实行防火安全责任制，明确职责，确定各部门各岗位消防安全责任人，建立一支不少于人的义务消防组织，车间、班组设名义务消防安全员。

3.经常对员工进行消防宣传教育和培训，提高干部员工的消防安全意识，达到“四懂”(懂火灾的危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂逃生知识。)、“四会”(会使用消防器材，会处理险肇事故，会报警，会组织逃生)的基本要求。

4.经常组织防火安全检查，及时消除火险隐患。对消防和安保部门提出的消防工作整改意见，认真组织落实。

5.对所辖生产场地、重要部位配置相应种类、数量的消防器材，设置消防标志，并定期组织检查、维修，确保消防设施、器材完好有效。

6.禁止在消防安全疏散通道堆放物资，保证安全通道和安全出口畅通。

第四条社会治安综合管理

1.做好沟通协调工作，建立信息员制度，及时收集公司内部的各种信息，为领导的决策提供依据，从而消除各种不稳定的因素，维护企业团结和稳定。

2.开展遵纪守法的宣传教育，从思想意识上杜绝违法犯罪行为的发生，通过总结“三五”普法教育的经验，吸取工作中的不足，从而制定出适合企业学习形式和学习内容的“四五普法”安排，真正把普法教育工作落到实处。

3.有针对性的开展普法宣传教育，把宣传的重点放在干部和青工、妇女身上，不定期的组织进行法律知识的学习、宣传、培训，提高广大员工的法律意识和遵纪守法的自觉性。

普车实训报告范文第2篇

新疆职业大学1962年建立，是隶属自治区人民政府、经国家教育部审批的普通高等院校，以高职教育为主，以应用本科教育和职业培训为辅，是自治区示范性高职院校、国家高技能人才培训基地、中德(新疆)职业教育培训基地，连续十六年保持自治区文明单位、乌鲁木齐综合治理模范单位等荣誉称号。

学校下设九个学院：商学院、传媒与设计学院、机械电子工程学院、信息技术学院、旅游与酒店管理学院、烹饪与餐饮管理学院、外国语言学院、中国语言学院、继续教育学院;两个教学部：思想政治理论课教研部、公共教学部(体育教学部);四个中心：新疆特色餐饮产业发展研究中心、新疆和田玉文化产业研究中心、新疆蒙古文化教育研究中心、现代教育技术中心;两个国家职业鉴定所：自治区第一和第八职业技能鉴定所。

学校现有教职工411名，专任教师315人，其中教授、副教授占28%，博士、硕士学历教师占38%，“双师型”教师占85%，同时聘任企事业单位专家技师180人任教。在校生9100余人，开设有47个高职专业(含专业方向)，在全国20个省市招生。学校始终坚持开放办学、以现代服务业为办学主体，同时服务于先进制造业。坚持以高职教育为主，以应用本科和职业培训为两翼。坚持以就业为导向，走校企合作、产教融合的发展之路，注重培养学生的职业能力与综合素质。与德国大众、上海大众等知名企业合作组建了“大众班”，将航空机电设备维修专业学生派往广州民航职业技术学院新白云机场实训基地实习。

学校高度重视实训基地建设，在迎宾路校区正在建设中德(新疆)职业教育培训基地(包括机电系统自动化教学实训车间、汽车技术教学实训车间、机械部件加工教学实训车间)，加快推进与德国大众、上海大众的合作培训项目;在巴州路校区已经建成新疆和田玉文化创意产业园(包括新疆和田玉文化产业研究中心、大师工作室、百工坊);在友好校区筹备建设新疆特色餐饮高技能人才实训基地(包括新疆特色餐饮发展研究中心、自治区特色餐饮职业教育联盟、新疆特色餐饮产业校企合作集团)，努力建设各具功能的实训基地，充分体现高职教育办学特色。

学校以项目建设为支撑，加快推进学校内涵建设，使用德国复兴银行(KFW)促进贷款正在建设中德(新疆)职业教育实训基地，是西北地区第一家获得此项目的单位;教育部、德国经济合作与发展部和德国五大汽车企业“中德汽车机电职业教育”(SGAVE)项目在学校正式挂牌运行，是西北地区一所获得该资质的高校;与德国菲尼克斯电气公司、新加坡易通机构、台湾中华科技大学等机构达成了开展专业和课程建设合作意向;与扬州大学、武汉理工大学、上海旅游高等专科学校、广州民航职业技术学院等内地十所高校的“多对一”职教援校项目也在有力推进。

二、专业介绍 (全日制普通专科、学制三年)

1. 空中乘务

培养目标：培养具有良好的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，能熟练掌握民航运输基础知识，客舱服务必备的专项技能知识，具有较高的英语口语能力、沟通表达能力、团结协作能力和灵活应变能力，能为乘客提供优质服务，具备较高综合素质和发展潜能的民航服务高级人才。

主要课程：乘务员CBT软件系统培训、民航乘务英语、乘务员机上服务情景对话、民航乘务英语实用会话、民航空乘礼仪、形体、舞蹈、游泳、机型客舱设备、客舱服务程序及标准动作实操、应急设备种类使用方法、未来空姐面试指南、民航服务心理学、民航概论、航线地理知识。

2. 宝玉石鉴定与加工技术(玉雕设计)

本专业培养具有较扎实的玉雕设计专业知识，德、智、体、美全面发展的玉雕设计技术人才，要求毕业生既具有玉雕设计、鉴定鉴赏等方面的知识和技能，又掌握宝玉石生产经营管理的基本知识，毕业后能胜任玉雕设计、珠宝首饰设计和宝玉石鉴定鉴赏、宝玉石贸易等业务工作。

中国玉文化概论、美学概论、中国传统艺术形式鉴赏、书法、电脑设计(Photoshop)、ArtCAM ProAdobe、 Illustrator CS、立体构成、玉雕绘画、

3.广告设计与制作

培养目标：本专业培养适应社会需要，德、智、体、美全面发展的，有较强实践能力的广告设计与制作应用型人才。本专业按照高职人才的培养目标，“以能力培养为主线”，培养出来的学生能直接上岗适用，业务能力强，为各广告公司、媒体及事业、企业单位广告宣传、策划岗位培养所急需的广告设计、策划人才。获得初级广告设计师资格证或中英资格证、毕业证双证。

主要课程：美术技法、广告文案、广告策划与创意、构成设计、图形创意、Photoshop图形处理软件、Coreldraw图形处理软件、动漫设计、招贴设计、包装设计、VI设计、展示设计、字体设计、广告法、广告学概论、视觉艺术、广告摄影、广告运作策略、广告客户与媒体研究等。

4.音乐表演

培养目标：培养具备一定的音乐表演基本理论、基本知识、基本技能，有较强的音乐表演能力、创编能力和工作实践能力。形成较为宽阔的文化视野和人文、自然科学知识素养，能够从事基层社区和幼儿园、中小学事业单位文化工作的技能型人才。

主要课程：乐理唱听、实用和声与唱听、中外音乐史及经典作品赏析、器乐主修课、声乐主修课、器乐副修课、声乐副修课、旋律分析与写作、音乐美学、舞蹈、键盘即兴伴奏、合唱指挥、音乐软件应用、音乐教学法等重点专业必修课程外，还开设有Midi 音乐制作、乐队演唱组合课、民乐、管弦乐合奏、形体训练与舞蹈基础、手风琴、台词表演、职业化妆与造型设计、文化传播与策划等专业选修课程。

三、报考条件及录取原则

2015年全国普通高校统一招生考试的考生均可报名、填报专科零批次艺术类志愿，具体专业要求如下：

空中乘务专业报名条件及要求：

1.五官端正、身材匀称、身体裸露部位无明显疤痕。

2.年龄不超过二十周岁。

3.男生身高173cm~185cm，女生身高162cm~175cm。

4.报名时携带准考证复印件(或高考报名序号)和本人身份证复印件各1张、近期一寸红底免冠照片3张。

报考空中乘务专业的考生，必须参加由我校统一组织的面试和体检，面试成绩满分600分。面试内容包括：形体五官、风度举止、动作反应、普通话表达能力、才艺展示等。体检标准按中国民航体检标准执行。我校在4月11日将面试、体检结果进行公示。请考生登录新疆职业大学网站查询，也可拨打咨询电话查询。合格者在取得《面试合格证书》后，方可在高考专科零批次第一志愿中填报我校。

收费标准：报名费48元、面试费90元、航空体检费300元(面试合格后，由民航体检队收取)

空中乘务专业报名时间：2015年3月8日至3月13日

面试时间：2015年3月14日

体检时间：2015年3月15日(体检地点另行通知)

报名地点：乌鲁木齐市北京北路1075号新疆职业大学(迎宾校区)2号教学楼217办公室。

宝玉石鉴定与加工技术(玉雕设计)、广告设计与制作、音乐表演专业报名条件及要求：

我校认可自治区美术类、音乐类专业统考成绩，不再单独组织校考。

在考生政治思想和品德考核合格、体检合格(空中乘务需面试),普通高考文化成绩达到自治区招生办划定的相应录取控制分数线以上的，再按专业测试合格成绩从高到低择优录取;未录取者，不再另行通知。

院校代码、专业代码及各专业学费请参看2015年招生与考试专业目录书。

四、咨询

空中乘务：(0991)3785329 3723901 13999114566 15999152259

玉雕设计、广告设计与制作：13999831964 13999857046

音乐表演：(0991)3715729 3785362 13565927008

招 生 科：(0991)3785328

学校网址：xjvu.edu.cn

普车实训报告范文第3篇

2000年，当火石（Firestone）品牌危机爆发的时候，有关火石的产品福特"勘探者"(Ford Explorers)翻车导致人员伤亡、轮胎脱胎危险及其他问题的文章、新闻会和调查访问有4700件之多。价值上亿美元的媒体报道，传达了一个简单信息：火石的轮胎糟透了。

火石遭遇危机时已然不是强势品牌。强势品牌在银行里有好信誉，可能还有翻身机会，而弱势品牌则得不到多少援助。火石的前途因此极其渺茫。让我们追溯火石所走过的道路，道理就会不言自明。

轮胎制造的真正先驱

19世纪和20世纪之交，31岁的发明者、创业家哈维・火石找到了制造马车轮的新方法。在俄亥俄州的艾克郎，他与12个伙计开始了创业之路。火石先生是轮胎制造的一位真正先驱。

火石首创了充气和浸胶的轮胎，这是汽车舒适性和安全性的大突破。这种轮胎成为领导卡车轮胎的生力军，当时在美国的卡车中曾经有一半吨位的轮胎都用火石。

火石在《星期六晚报》(Saturday Evening Paper)上登了一个两页的广告，标题为："卡车运货，今日和明日的交通主力"。

从你今天看到的公路来看，那是一个非常成功的广告。

二战期间，火石是美国军队的大供应商，供应可折叠橡胶救生船、浮桥、卡车和吉普车轮胎。

竞技赛场上喜获桂冠

为使轮胎通过顶级测试，哈维・火石参加了第一届印第安纳波利斯500大赛车(Indianapolis 500)并喜获冠军。此后多年的比赛，成了固特异和火石之间的争夺战，但以火石凯旋居多。这么多年来，火石获得了50面代表胜利的格子棋，还有其他许多荣誉，盛名之下，他们把火石的一款汽车轮胎命名为"火石500"。

"500"爆胎摔伤了火石

火石第一次遭遇人尽皆知的轮胎故障事件发生在70年代中晚期。因为报道指出"火石500"轮胎的爆胎和其他故障已导致了41例死亡和65例受伤，以及火石没有通过政府的安全检测，所以政府下令回收轮胎。这样总共有140万个轮胎被回收。从此，火石名声不再。固特异趁机取而代之成为美国主导品牌，火石退到二线。在这场争夺领导地位的最重要比赛中，火石败下阵来。

更糟糕的是，由于回收轮胎带来的财务冲击，火石失去了独立性，被一个日本轮胎公司普利司通（Bridgestone）收购。收购后的公司名为普利司通/火石（Bridgestone/ Firestone）。

普利司通创始人Shojiro Ishibashi领导公司"以超级质量的产品服务社会"，而哈维・火石领导公司的理念是"今天是最好--明天则更好"。

从今天这两位领导人遇到的问题来看，是否颇具讽刺意味呢？

教训：双名合一是愚蠢的做法

企业合并的时候，把两个品牌合为一个品牌是愚蠢的，因为两者的身份都会因此变得模糊。虽然普利司通在1967年登陆美国，但却少有人知。

普利司通的英文名称以及意大利式的轮胎名Potenza掩盖了它的日本身份。把一个名字打入心智就够难了，两个名字更不可能。

在公司名中放进两个品牌名还有一个问题：如果其中一个陷入麻烦，另一个也会被拖下水。戴姆勒克莱斯勒就是例子。克莱斯勒在底特律陷入困境，它的德国伙伴在斯图加特就有切肤之痛。

普利司通/火石也一样，这个名字最后虽然获得了一定知名度，但却是负面的。

消除混乱的最好方法

今天，若要处理混乱，"火石"就应该从店名和企业识别系统中消失。因为火石是一个日渐衰弱的弱势品牌。由于诉讼和负面舆论仍在继续，它已不可能再强大起来。此外，随着法律对火石的继续指责，它与美国汽车制造商，比如福特的OEM业务肯定泡汤。

如果普利司通去掉拖后腿的"石头"，它就能凭借聚焦新技术，打动潜在的轮胎购买者，就像米其林多年推出子午线轮胎，和固特异推出Aquatread 一样。他们可以推出"静音轮胎" (Quite Tire，可以简写为"QT")。在这项新技术的推广中，普利司通有一个天然法宝：分贝仪。这个仪器也会使人们明白以前的轮胎噪音有多大（此外，在消费者心目中，安静就意味着质量）。这样普利司通以它的性能声誉，就可以得到作为世界三大轮胎品牌之一的合理定位（固特异、米其林和普利司通）。这将让它获得很多信任。在美国轮胎消费者的心智地图中，普利司通将会是质量的象征，而不是奄奄一息，且已身败名裂的火石的东家。

他们还可以利用为日本品牌做OEM的强势地位，以普利司通轮胎取代火石的OEM业务。"火石"这个名字可以作为低价品牌暂时继续保留（不再参加赛车活动，不再做广告）。

但是，写到这里的时候，火石已经推出广告，试图挽救败裂的名声。这就引出了另一个教训。

教训：试图改变市场心智是徒劳的

著名的施乐和美国电报电话公司（AT&T）试图让市场相信自己不仅能复印和通话，还能出产电脑，结果损失了数十亿。没有人愿意买他们的电脑。

大众汽车公司试图说服市场它不只生产像甲壳虫这样小巧、可靠的经济车，还能生产大众车，结果丢掉了超过60点的市场份额。没有人会买大而快的大众车。

可口可乐为了说服市场他们有比真正的可乐更好喝的可乐，用"知名度"和"金钱"双管齐下。但没有人愿意买他们的新可乐。

市场一旦对一个产品下了定论，就很难在改变这种认知。

而现在，火石试图说服大众，应该忘记有关火石坏轮胎的种种报道。相信他们有一个"全新的开始"。

火石的新广告告诉我们，他们现在的生产的轮胎有多么好。不幸的是，在播放这个广告时，福特宣布将出30亿美元替换掉火石1300余万只轮胎，理由是："原来没有召回的轮胎可能会导致故障上升。"火石立刻跟福特解除合作关系，两家公司利用媒体互相指责。啊，合作关系和广告都泡汤了。

好吧，也许美国人愿意饶恕和淡忘，但我的预测是，除非做得特别好，否则人们不会买他们的帐。

为什么改变心智难上加难

在《再造革命》（纽约哈波商业，1995）一书中，原麻省理工教授转行咨询的迈克尔・哈默把人类与生俱来的抗拒改变称为再造过程中"最复杂、最恼人、最使人痛苦，也是最难以理解"的一部分。

为了更好的理解这种抗拒，《态度与说服》(Westview Press,1996)里有一些深入分析。这本书的作者是理查德・帕迪和约翰・卡西欧坡，他们花了大笔墨来阐述"信念系统"(Brief System)。为什么心智难以被改变？他们这样回答：

从信息理论家的观点来看，信念系统的本质和结构相当重要，因为信念足以产生态度的认知基础。若要改变态度，似乎就需要更改态度赖以生产的信息。所以，要改变信念，通常就是很有必要消除旧信念，或引入新信念。

你居然试图用30秒的广告来完成心智的再造吗？可能性不大。

再看心理学家的论述。《社会心理手册》（哈佛大学出版社，1998）再次阐明了：改变心智难度非常大。

普车实训报告范文第4篇

一、专项整治的重点内容

（一）查处取缔无《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》非法开业的驾校和培训点，或已取得合法经营资格的驾校超越许可范围擅自设立的培训点。

（二）查处取缔各种超越许可范围和脱离属地监管的跨市（设区的市级行政区域）设立的招生派出机构、机构。

（三）查处采用虚假广告和虚假信息招揽学员、欺骗误导学员等违法违规行为。

（四）查处取缔非法擅自挂靠的教练车和不符合规定要求的教练车，以及未经许可擅自新增的教练车。

二、工作步骤

（一）调查摸底（11月15日至25日）。市交通、工商部门对本市的违法违规经营行为进行排查摸底，结合本市驾培市场实际情况，制定详细的活动方案。

（二）召开动员会（11月26日至30日）。召开全市有关单位参与的专项整治活动动员会，安排部署专项整治活动。公布举报电话，发动群众广泛参与，举报违法违规经营行为。

（三）各市检查整治（12月1日至31日）。对本辖区专项整治的重点驾校、重点内容和重点路段，进行明查暗访、认真检查，不留“死角”，对违法违规经营行为及时查处取缔。

（四）检查验收总结（2012年1月1日至31日）。在做好各项前期工作的基础上，迎接省专项整治活动领导小组组织对本市专项整治活动的检查指导，同时对专项整治活动开展情况进行认真总结，并对检查指导中发现的问题进行整改。

三、整治措施

整治期间，市交通局、工商局等部门将组成联合检查组，采取明查暗访和专项检查，上路检查和上门检查，普遍检查和重点检查，单独检查和联合检查相结合的办法，按照各自的职责联合进行检查。检查将深入到驾校、教练场、培训点、招生点、报名点、代办点等源头部位。查看《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》等相关证件原件，教练车标识。交通稽查要积极配合交通运政、工商行政管理部门到源头检查，并上路检查教练车，查看教练车是否贴有教练车标识。

对无《道路运输经营许可证》、《企业法人营业执照》非法开业的驾校和培训点、或已取得合法经营资格的驾校违规设立培训点等违法违规经营行为，由工商行政管理部门和道路运输管理机构依照《无照经营查处取缔办法》第十四条和《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条查处取缔。正在培训的学员，由违法行为人全额退款，学员自主择校。

对驾校超越许可范围和脱离属地监管的跨市（设区的市级行政区域）设立的招生机构、机构超范围经营等违规行为，由道路运输管理机构参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条进行查处，所招收的学员一律不予办理培训记录等有关单证领取使用手续。

对采用虚假广告信息招揽学员、欺骗误导学员等扰乱市场秩序的行为，由工商行政管理部门依照《中华人民共和国广告法》进行查处。

对非法擅自挂靠的教练车，由交通运政、稽查参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十三条进行查处。

对未贴全省练车标识的教练车以及未经许可擅自新增的教练车等违规行为，由交通运政、稽查参照《机动车驾驶员培训管理规定》第五十二条进行查处。

对查处的驾校和培训点以及乱设点招生等违法违规行为要在新闻媒体、网站上予以曝光。

四、组织领导

领导小组下设办公室，办公室设在市道路运输管理处，同志兼任办公室主任。各市也要成立相应的机构，具体负责本市范围内专项整治工作的组织实施。

五、有关要求

（一）加强协调配合。各市要积极向当地政府汇报，争取政府和其他部门的支持，交通、工商行政管理部门要密切配合、协作，开展联合整治，提高专项整治效果。

（二）加强社会监督。市、县都要公布投诉举报电话，主动与新闻媒体取得联系，对查处违法违规行为要进行跟踪报道，接受媒体和社会监督。市交通局投诉举报电话：，市工商行政管理局举报投诉电话：。

（三）加强宣传报道。要充分发挥广播、电视、报刊等新闻媒体的作用，加大整治宣传力度，及时报道查处行为，通过典型案件的曝光，揭露违法违规经营的危害，提高群众自觉抵制违法违规行为的自觉性。

普车实训报告范文第5篇

一、驾驶员培训机构教练车的配备。

各驾培学校所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T433）相关条款规定执行。

（一）一级普通机动车驾驶员培训的，应当配备大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车（含小型自动档汽车）、低速汽车（含低速载货汽车、三轮汽车）、摩托车（含普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车）等8类车型中，应含3种及以上的车型，所配备的教学车辆不少于50辆，且每种车型的教学车辆不少于5辆。

（二）二级普通机动车驾驶培训的，应当配备上述8种车型中的两种车型、所配备的教学车辆不少于20辆，且每种车型的教学车辆不少于5辆。

（三）三级普通机动车驾驶员培训的，应当配备上述8种车型中的1种车型，且所配备的教学车辆不少于10辆。

（四）从事道路客货运输驾驶员从业资格培训业务的，应当同时具备大型客车、城市公交车、中型客车、小型汽车（含小型自动档汽车）等4种车型中至少1种车型的普通机动车驾驶员培训资格和通用货车半挂车（牵引车）、大型货车等两种车辆中至少一种车型的普通机动车驾驶员培训资格。

（五）从事危险货物运输驾驶员从业资格培训业务的，应当具备通用货车半挂车（牵引车）、大型货车等两种车型中至少1种车型的普通机动车驾驶员培训资格。

二、教练车的分类：

（一）教练车按车型分为：大型客车（含城市公交车）、半挂车（牵引车）、中型客车、大型货车、小型汽车、摩托车。

1、大型客车、城市公交车车长不小于8m。

2、通用货车半挂车（牵引车）车长不小于12m。

3、中型客车车长不小于5.8m。

4、大型货车车长不小于6m。

5、小型汽车（含自动档汽车）、低速汽车车长不小于3.3m、轴距不小于2.3m、轮距不小于1.3m。

6、二、三轮摩托车至少有四个速度档。

7、驾培学校应注意考试车辆要求的变化，教练车尽量与考试车辆要求一致。

（二）教练车按执教范围分为：训练场内教练车、训练场外教练车。

三、教练车的技术标准与等级评定。

教练车须技术状况良好，并符合交通部及相关部门的安全技术标准，教练车技术状况应符合二级以上标准，按规定装有副制动器、副后视镜及其他安全防护装置。教练车应定期进行二级维护，每年进行一次技术等级评定、并进行综合性能检测。

（一）一级教练车：是指新车行驶到第一次大修间隔里程的三分之二前和第一次大修后行驶到第二次定额大修间隔里程的三分之二以前车辆技术性能良好，各项主要技术指标符合技术要求。

（二）二级教练车：是指主要技术性能和状况低于一级车的要求，但能随时参加训练。

四、教练车的注册登记、程序与管理。

（一）申请：驾校增加教练车必须向市级道路运输管理机构递交增车申请，遵守先申请，后购车的原则。

（二）购置：驾校在向市级道路运输管理机构递交增加教练车申请后，经同意后由市级道路运输管理机构向驾校下达《培训变更通知书》，驾培学校方可安排自行购置教练车。

（三）办理：驾培学校将填写好《驾驶员培训业户培训规模、范围变更审批表》（一式三份）及购车发票、车辆合格证原件及复印件报市级道路运输管理机构审核后，将组织驾培专家组对车辆和场地进行验收，合格后对《许可证》重新变更许可，然后到公安交通管理部门办理教练车挂牌手续。最后将行驶证复印件、填写好的《教练车标识申请表》报市级道路运输管理机构申领教练车标识。

（四）变更：凡教练车的减少（报废）或调整用途必须经市级道路运输管理机构同意后，持填写好的《驾驶员培训业户培训规模、范围变更审批表》（一式三份）及行驶证复印件等到道路运输管理机构办理变更手续。

（五）报废：

（一）教练车报废按使用年限规定报废。

（二）教练车报废应履行报废申请手续。

（三）教练车报废除按国家规定办理报废手续外并到市级道路运输管理机构备案。

五、教练车标识的核发与管理。

道路运输管理机构对驾校申报验收合格的教练车认可后，经许可，到公安交通管理部门挂教练车牌后，凭教练车行驶证原件及复印件申领《教练车标识申请表》,（一式三份）符合条件的发给有省交通厅道路运输局统一印制的教练车标识。

六、教练车的安全防护装置与维护。

教练车须按规定配备相应的副制动、副离合器、副油门、副后视镜、消防器材等安全防护装置。

教练车应定期进行二级维护，并每年进行一次技术等级评定，教练车的二级维护应到有二级维护资质的汽车修理厂进行维护。教练车的维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

（一）日常维护：以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由教练员负责执行的车辆维护作业。

（二）一级维护：除日常维护作业外以清洁、、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操作等安全部件，由专业修理工或维修企业负责执行的车辆维护作业。

（三）二级维护：除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检车轮，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修厂家负责执行的车辆维护作业。

七、教练车二级维护的周期。

教练车的维护作业周期：作业范围和技术要求应符合交通部、省交通厅和相关部门的规定。教练车不超过5个月，按上述间隔时间进行。

八、教练车档案管理。

（一）审批档案：主要包括在用教练车辆情况表、新增教练车辆情况表、新车《合格证》复印件、机动车驾驶培训学校（班）验收登记表、《培训变更通知书》、《驾驶员培训业户培训规模、范围变更审批表》、《教练车标识申请表》。

（二）技术档案：每辆教练车必须建立车辆技术档案，主要内容包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、二级维护记录（含《出厂合格证》和检测情况）、技术等级评定记录（附车辆检测报告）行驶里程记录等。教练车辆档案应保存至车辆报废后1年。

九、教练车的年审。

道路运输管理机构每年对教练车辆进行一次年度审验。

（一）评定车辆技术等级、车辆技术档案管理情况、车辆强制二级维护执行情况。

（二）教练车辆审验采取逐台上线检测方法。

（三）教练车辆审验合格后出具车辆检测合格报告。

十、教练车的养路费减免。

对在教练场内进行封闭训练的教练车。凭市级道路运输管理机构的证明办理养路费免征手续，其它教练车行驶公路应当按规定交纳养路费。

十一、教练车的配员。

（一）大型汽车每辆配备学员人数8人。

(二)中型汽车每辆配备学员人数6人。

（二）小型汽车每辆配备学员人数4人。

十二、法律责任。

（一）教练车不按规定参加年检的，按《道路运输行政处罚规定》第十一条第十一项的规定，处以1000元以上3000元以下的罚款。

（二）使用无标识的教练车从事驾驶员培训的按《道路运输行政处罚规定》第十一条第十二项的规定，处以500元的罚款。

不按规定进行技术等级评定的处以300元的罚款。