车队队长职责范文第1篇

1、认真执行国家有关安全生产的方针、政策及技术标准、规程。

2、协助厂长搞好安全生产工作，负责职工的设备安全操作技术知识培训，组织设备安全生产技术练兵和考核。

3、参加车间新建、扩建、改建工程设计审查、竣工验收及设备改造，使之符合安全技术要求。

4、负责设备的安全管理工作。

5、负责安全生产中的工艺技术工作，确保各项技术工作的安全可靠性。

6、检查各班组安全生产规章制度的执行情况，及时纠正生产中失职和违章行为。

7、负责装置检修、停工、开工安全技术方案的制度，对方案执行情况进行检查监督。

车队副队长岗位安全职责

1、协助队长做好车队安全管理和安全生产工作。

2、协助队长做好驾驶员的安全教育和技能培训，负责车队安全资料建立，安全“十八法”的运行实施。

3、负责车队“三标”管理检查考核工作及上路检查、夜查工作。

4、协助队长做好车队安全生产规划、目标、措施的制定，年终总结评比与奖惩，并做好先进经验典型的推广工作。

5、负责对归场车辆安全措施的制定和现场督导工作。

6、具体负责车队机动车及驾驶员的检审与日常车管业务工作。

7、参与车队的调查处理，及时提出对肇事者的处理意见，并积极完成上级部门和领导交办的各项工作任务。

车间副主任安全职责

1、负责车间“三标”工作，协助主任抓好安全生产经营和行政管理，主任不在时执行主任职责。

2、负责设备和消防器材设备管理工作，按时上报设备计划，按期组织设备检查，确保各类设备完好。

3、做好安全生产检查工作，落实安全措施，确保安全生产。

4、负责组织月度材料的落实工作。

5、负责节能环保工作，搞好油、气、水、电管理。

车队队长职责范文第2篇

一、以客车安全为重点，狠抓劳动安全和作业标准的落实

坚持安全是旅客运输工作的重中之重的思想不移位，教育班组职工必须把安全工作摆在一切工作的首位。从培养职工自觉遵守各项规章制度入手，认真贯彻落实路局王新春副局长在“11.09”电话会议精神具体做好：一是认真组织宣传发动，立即投入到各项工作中去，利用各种宣传形式，如列车壁报、学习会、待勤时间等进行广泛的宣传发动，并组织各班组职工进行一轮岗位安全相关业务培训。组织学习冬季安全预案，取暖炉的正确使用，反复熟记列车应急情况处理预案，以及车队在过去事故中总结出的教训经验，使职工都能及时掌握岗位技能，提高自身素质，使全车队上下形成人人保安全的良好氛围。二是要结合车队在安全工作中暴露出的惯性问题及近期暴露出的新问题和日常管理中重复发生的问题，要进行全面的梳理和分类，并作为车队今后加强现场作业控制的重点和难点及时制定措施，重点加以整改，具体措施：

1、车队将组成两个检查小组进行驻点，巡线监控（二人一组，一轮八天），重点对安全关键作业区段和待勤纪律进行规范。

2、对早开车门，晚关车门；防火隐患部位；餐车油垢；不按规定执行外出请假制度；不按规定线路走行等违章违纪行为，车队将采取措施，严肃处理。

3、车队将在工作中，根据各班组存在的安全漏洞具体表现，全面摆查出的重点人进行盯、靠、帮、教全面开展工作。对重点人全面梳理定性进行分析，制订措施，限期整改，对重复出现的问题和重点人，一律严肃处理。精力放在夜间，突出对区段作业控制，薄弱地段进行抽查。

二、突出安全工作重点、狠抓安全关键环节

一是从干部自身形象、树正气、严于律己上作为今后干部在管理中的突破口，按照段对车队干部包保添乘的有关规定和段长在干部会议上提出的动员全段上下高度警惕,增强忧患意识,深刻认识客车安全的及端重要性,全力以赴地抓好当前安全工作,确保全段安全生产。坚持干部“包保到班组，负责到岗位，考核到人头”制度，彻底解决干部中“严不起来、落不下去和见怪不怪，熟视无睹”的问题。用段长对干部“四个过硬”的要求，（即政治、作风、纪律、本领）始终把影响干部的不良行为作为重点整治内容，盯住问题不放松，用心问一问添乘当中安全出现的问题怎样去解决，解决到什么程度。用行动查一查班组安全基础管理中哪方面的问题没有得到有效的控制，管理漏洞在哪里。

二是班组基础管理，车队一切从自身实际出发、一切从便于现场操作，制定管用、好用，能解决实际问题办法上出发。继续推行列车长责、权、利高度统一和对班组职工“双向”优化组合的权利。强力推进列车长对班组日常过程考核，努力把班组日常管理、作业标准中出现的问题作为解决的重点，坚决抓好“出乘、途中、退乘”三大环节的工作，做到“把握好始发、巡视好中途、交接好退乘”控制好“关建时间、关建岗位、关建区段、关建人物”，重申列车长“三乘联检”制度的落实。把“责任到岗、质量到精、措施到位、落实到人”，当作车队对列车长政绩评定，业绩认定，落实考核的重要依据。

三、安全分析：

11月份是初冬乍寒、秋冬交替阶段，各次列车相继进入采暖期，各种因素的促成是危及职工劳动安全的关键阶段，车队在月安全工作会议上深入分析了历年4季度的安全事故教训，通过分析找出我车队当前存在的安全隐患和薄弱环节。

车队在检查中发现存在问题有：

1、库内看车人员，更换备品卧具有钻越车底现象。

2、个别职工有骑自行车、摩托车进客整场问题。

3、班组出务不能认真执行出入客整场专人防护，安全走行线概念不清。

4、加挂车底地面烟头较多；

5、行李架上有铁制我木制物品。

6、消防台帐填写有漏项，消防演练内容未按规定落实，劳安台帐事故通报缺少。

车队一班人高度重视，深刻反思，就问题进行了认真的梳理，并对问题较严重的举一反三，扩大分析。车队干部消除了顾虑，人人发言剖析自我，统一了思想认识，达成了一致共识，一致认为三个方面问题的存在，较为突出的反映出了：

一是干部作风不扎实，对开展的安全专项整治活动的各项内容和阶段的要求，不能与班组实际工作结合起来，扎扎实实地落实安全作业标准，思想感情观们不到位，与各级领导的进度存在较大的差距。

二是暴露出车队在管理上有漏洞，日常考核落实不到位，虽然做了一些工作，但与各级领导的要求还存在着一定的差距。主要表现在：1、标准不高，满足于现状，特别是在当前防火防爆安全专项整治的开展上，没有集中全部精力投入到活动的全过程中。2、宣传教育力度不够，职工主动学习的欲望不高，列车长的责任心还不强。3、车队在管理中及时了解和掌握各班组工作发展的情况不够，对列车长在管理中，究竟能够达到什么样的标准，实际工作中发挥了那些作用；

三是干惯了看惯了的思想，比效重，对一些安全惯性问题得过且过，没有真正树立起对职工负责的态度。做为车队管理者，应当承担主要责任深入一线不够，有针对性的对发生的问题研究分析制定措施少。

四、问题整改：

一是提高认识，深入学习“11.25”电话会议精神。按照段安全检查监督体系实施办法的要求，对照安全检查表的内容落实工作。开展阶段性目标，号召职工立即行动起来，积极投入到当前的运输工作中；并结合这次安全专项整治岗位实做验收，提高员工自身素质，切实做到宣传到家，措施到位，使全队上下形成一个浓厚的学习氛围；

二是注意做好对担当单车加挂职工的安全教育，加强监督检查力度，选派工作能力强，工作认真负责的职工担当。对不合格担当乘务的职工要及时更换；

三是主要抓好途中乘务员的实际操作，绝不能减化作业程序，已经发现严格考核，以开展的专项整治活动为契机，促进安全工作不断发展。

四是十一月份是过冬防寒的关键时期，我们面临的形势非常严峻，全体职工要树立责任感和紧迫感。组织车队职工进行过冬防寒教育，认真学习车队冬季安全预案。

总之11月份的安全工作，即将进入全年的收尾阶段，车队将始终如一的把安全工作放到第一位，使车队的安全工作做的更好。

车队队长职责范文第3篇

二车队管理由办公室负总责，车队队长在办公室领导下具体负责车队管理的日常工作。车队队长的主要工作职责是：⒈组织司机开展政治学习和业务学习；⒉搞好司机考勤；⒊组织司机年审和车辆年检；⒋及时反馈司机的意见和合理要求。

三加强思想政治教育和业务学习。除按时参加机关统一组织的集体学习外，还要根据车队工作特点，定期组织司机学习交通法规，交流工作经验。办公室分管主任要不定期参加司机会议，沟通思想，倾听司机的意见和要求。

四司机要忠于职守，自觉遵守请假制度，保证工作用车随叫随到。司机因病因事请假，为常委会领导服务的，先报领导同意，再报车队队长填写考勤记录。常委会领导因外出不用车的，司机要坚守工作岗位，车辆由办公室或车队队长统一协调。版权所有

五司机要遵守职业道德，严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。

六常委会主任、委室工作用车实行“统一管理，相对固定”的用车制度。司机因公出长发，应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报，说明去向和事由。遇有下列情况之一，委室用车应首先服从办公室统一协调：⒈常委会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重大活动需要调度车辆的；⒉常委会领导因特殊情况需要调度车辆的；⒊上级或外地来人需要调度车辆的；⒋老干部统一活动及特殊情况下需要调度车辆的；⒌车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的；⒍其它特殊情况下需要调度车辆的。

七严禁私自出车派车。未经同意私自出车，发现一次进行批评纠正，发现第二次给予适当经济处罚。造成责任事故的，责任由出车司机承担。耽误公务及领导用车的，要给予严肃批评教育。凡不服从调度的，每次扣出发补助元。

车队队长职责范文第4篇

一、采取各种手段狠抓安全，培育职工安全生产的主动意识

绞运输队成立以来把以人为本作为基层区队安全工作的核心，把提高职工的安全生产意识和安全技术素质视为安全生产的基础和保障。

（一）、做好职工安全技能培训：要求职工必须牢固树立“安全第一、预防为主、”的思想，坚持做到管生产必须管安全、安全保障生产的原则，坚持不安全不生产、隐患不排除不生产、无安全措施不生产的“三不”原则。绞运输队坚持“以人为本”的原则来启发、引导、强化职工安全意识，通过“一日一题”、“一周一案”、“一月一讲”、“一月一考”等多种形式的活动加大对职工安全知识宣传和教育培训力度。通过班前会、班后会的召开增强职工防范意识，要求职工上标准岗，干标准活，从“要我安全”转变为“我要安全”，促使职工安全文化水平和自主保安意识的提高。通过这一系列的活动，“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”已经成为绞运输队职工的自觉行为，自保、互保、联保意识明显提高。

（二）、做好职工业务技能培训：绞运输队的职工都是来自老区的职工和新分配的员工，没有接触过绞运输队现有的设备，造成了绞运输队在生产和人员配备方面存在很大的矛盾。针对这一实际情况，绞运输队积极同兄弟单位、本队技术人员、设备厂家技术人员、理工大学教授等联系，对职工进行业务技能的培训。绞运输队成立的一年多时间里边，开展了4次专业化的技能培训，累计500课时，培训机电维修工46人，提升机司机11人次，专业技术人才10人，极大的提高了职工的业务技能。

（三）、党政结合把完全：绞运输队把确保安全生产，作为党政的共同责任来抓，绞运输队成立初期组织管理人员、技术人员、职工代表编制了绞运输队的各项管理制度，各工种的岗位责任制、安全责任制和操作规程，构建自上而下的安全检查体系。建立完整的安全管理制度，将检查活动规范化、日常化，充分利用经济杠杆作用，加大事故处罚力度，实现责任追究制度，为实现安全生产提供保证。

项目部开展深入实践学习科学发展观以来，绞运输队充分发挥党支部的政治核心、战斗堡垒作用和全体党员先锋模范带头作用，做到以点带面，规范自己操作行为的同时帮助其它职工，形成良好的工作氛围。切实把“两规范”和“手指口述”落实到现场的工作中去。

由于安全管理到位，绞运输队在成立一年都的时间内，未发生一起重伤及以上生产性责任事故和重大非人身事故，没有发生严重“三违”及触犯“十三条红线”的现象，有力的保证了绞运输队生产任务的完成。

二、开展技术创新，提高提升能力，保证生产任务的完成

绞运输队成立之后，为完成项目部下达的生产任务，绞运输队从本单位的实际情况出发，大力开展技术创新和系统完善工作。

（一）、风井临时提升系统改绞完成之后，由于设备落后，地质条件差，改绞完成初期每天的提矸量只有200车左右，很难满足矿井快速建设的需要。针对临时系统存在的问题，绞运输队组织相关技术人员和管理人员，先后对铝合金罐笼、井底车场轨道支撑及操车系统进行了一系列技术改造；对罐道钢丝绳拉紧装置打压方法、停车点位置等进行改进；对动力制动系统进行了技术改造。通过一系列的技术创新，实现了临时提升系统圆班最高提升量586车，月平均490车的成绩，创集团公司建井期间提升量最高记录，为矿建工程的进尺提供了有力的保证。至12月底，风井累计完成提矸131917车。

（二）、副井提升系统安装完成后，担负起了项目部正常生产的主要提升任务，为尽快完善该提升系统，绞运输队组织力量，对井上、下操车系统、罐笼、车场、辅助设施等进行了完善，针对闸控系统、阻尼摇台存在的问题和厂家进行了沟通和协商解决，并根据今后矿井生产需要安装了下长材等施工所需的各项设施，协助安装单位安装了井口弯道及井底直道推车机。重载调试完成至12月底，已累计完成提矸99150车。

两井产量的提高，为项目部完成全年进尺提供了有力的保证了。同时，绞运输队结合自己的工作，先后向项目部申报五小成果“绞车动力制动控制系统的改造”“铝合金罐笼在千米深井中的高效应用”；申报技术创新成果“朱集矿风井临时提升系统技术改造与创新”；向集团公司申报专利“新型罐笼罐耳布置方式”、“滚筒式尾绳挡辊”。

三、培育团队精神，促进区队和谐发展

区队的和谐发展依靠的是团队的精神，绞运输队把提高队伍的凝聚力作为一个长效的任务来做。

（一）、抓党建工作，建和谐团队：要想队伍有凝聚力，党政负责人首先要团结。绞运输队的队长与书记注重工作的交流，对工作中存在的问题都做详细的讨论。并严格执行“”制度，定期召开民主生活会，从工作出发开展批评与自我批评。许多不和谐的问题在讨论中都得到了解决，增进了全队职工和领导班子的团结。12月，副井月度检修的项目较多，如果只有副井维修人员来做，在规定的时间内很难完成检修工作。在得知这一情况之后，主井、风井的维修工主动放弃休息时间，和副井的工友一起奋战在工作现场，保质保量的完成了检修任务。绞运输队职工由于身体问题住院治疗，在住院期间，绞运输队多次组织人员到医院去慰问，积极发动全队职工为其捐款。和谐团队的建立有力的保证了绞运输队各项工作的开展。

（二）、抓作风建设，把职工利益落到实处：为充分调动广大职工工作的主动性和积极性，绞运输队进一步规范了队务公开制度。根据各班组的工作性质，组织相关人员编制绞运输队工资分配细则。为体现按劳分配的原则，职工每日工分必须上墙公布，月底奖金严格按照工分分配，并上墙公布。增加了队务管理的透明性，对职工的工资分配真正做到了公开、公平、公正。为保证职工的安全，绞运输队严格执行干部下井带班跟班制度，在现场严格落实“手指口述”和“两规范”，加大“三违”查处力度，对违纪人员既要严肃处理，又要组织谈心，耐心说服教育，真正的把“一切为了发展、一切为了职工”的企业宗旨落到实处。

车队队长职责范文第5篇

新疆油田公司白碱滩物业管理公司车辆服务分公司新疆克拉玛依834026

摘要院近年来，随着经济的不断发展，各企业的安全问题摆在了所有管理工作的首位，我单位的车辆服务管理公司有两个车队，车队的管理问题也成为了当前的一项主要工作。在车队管理工作中，最为重要和棘手的则是车队安全管理，本文就针对车队的安全管理工作进行简单的分析。

关键词 院车队管理；管理效率

作为国有特大型新疆油田公司白碱滩物业公司车辆服务分公司的小车队，车队管理中重点、难点的问题是小车队的安全管理工作，小车队的安全运行，事关公司的整体，更加关系到每一位员工的健康与安全。突出抓好小车队的安全管理，是保障生产，提供优质服务的根本举措。因此全面加强安全环保工作，将安全管理工作的控制点具体到每一项工作环节中，才能实现车队管理的高效和谐运行。进一步加强驾驶员的培训，才能实现车队的服务保障工作让领导满意和职工群众满意。

1 小车队工作的特点

小车队的中心工作，就是为重要公务和日常保障提供安全、准时、便捷的用车服务，其性质和任务决定了车队工作具有以下几个特点：

1.1 广泛性、服务性

小车队的人、财、物俱全。无论从其内部建设上，还是从其工作职能上，服务是小车队的本质和内在要求，这就决定了小车队要以服务为中心，以服务为根本，广泛的工作要服从于服务这个大局。

1.2 和谐性、时效性

小车队工作性质要求我们必须正确处理好上级与下级、内部与外部的各种关系。小车队的服务保障对象是面向全公司，他们对时间和服务质量的要求很高，时效性是我们完成工作的前提和保障。

1.3 高危性，技能性

小车队工作的主要工具就是车辆。随着经济的快速发展，车辆日益增加，这就要求我们提供给高效能的车辆和高技能的驾驶员。

2 提高小车队安全管理的方法

2.1 进行安全培训，提高驾驶员安全意识

小车队的安全管理工作，与驾驶员的安全意识有着直接的关系，要求驾驶员应当具备较高的思想道德水准和较强的学习能力，更要具有丰富的驾驶经验。因此，在日常工作中需要加强驾驶员的教育和学习工作。首先通过从业道德教育，使每个人自觉遵守职业道德规范，包括爱岗敬业，勤于奉献，团结协作，遵章守纪，文明礼貌，安全行车，爱车节约等内容，明白自己的职业岗位对企业对社会应尽的责任。同时还要学习公司文件、车辆保养知识、特殊天气行车的注意事项、交通安全法规、交通事故分析等，通过安全教育，提高司机的安全观念。要抓好调入小车队人员的入口关，驾驶员试用期满进行考核合格之后，才能够正式调入小车队从事相关工作。通过定期召开队务会，总结和评价驾驶员安全教育过程、安全行驶行为，使每位驾驶员的安全意识入脑入心。

2.2 进一步加强安全制度建设，提高综合管理能力一个单位能否做到高效有序，建立一套科学、规范的制度是关键。科学的安全管理制度是有效保证小车队安全运行的必须条件，必须结合小车队的工作性质和特点，建立健全以安全管理制度，车辆管理制度、岗位责任制、工作标准、操作规程工作考核制度、责任追究制度以及其它日常管理制度为核心的制度标准体系及有效的的考核体系，同时制定完善的岗位流程和工作职责，做到用制度管人，用制度管事，实现小车队各项工作有章可循、高效运转。

2.2.1 实行队长负责制

小车队的工作由队长全面负责，直接对公司领导负责。主抓小车队的员工思想政治教育、车辆的统一调度、车辆车况管理、行车里程及油料管理、交通事故处理、与各协作部门的沟通交流等日常工作。副队长协助队长工作，分管车辆维护保养报修、车辆档案、办理车辆交接、审验等相关手续。

2.2.2 加强车辆管理和使用

建立派车管理制度，各部门用车使用派车单，由用车单位领导签字，说明用车时间、地点，由车辆调度根据派车单安排车辆，乘车人员确认行车里程数。小车队核算员根据派车单填写汽车行驶登记表，月底交账务结算。车辆实行定车、定人管理，下班后小车队所有车辆一律入库停放，节假日必须“三封一交”。

2.2.3 实行定点维修，加强车辆维修管理

加强车辆日常维护。需要修理车辆要向队长提出申请，说明需要维修的项目、损坏的程度及原因，经检验后方可进维修厂维修。对维修费用超过1000 元的修理和购置配件要经过公司领导批准。选择具有公司定点的有维修资质的汽车修理厂，凡车辆需进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，必须提前由驾驶员申请，填写《车辆保养、维修登记表》，车队负责人初核公司领导批准。凭登记表到定点修理厂维修，在维修表上完整记录修理内容，驾驶员签字。维修厂凭维修登记表，经队长审核签字确认后，由公司账务给予结算。

2.3 持证上岗管理

今后汽车驾驶作为一项技能，持汽车驾驶执照的人会更多，办理手续会更简单，因此在小车队的汽车驾驶员不能是只要有驾驶证就可以上岗，而应该执行单位内部上岗证管理，内部上岗证实行年审制度，有驾驶证的驾驶员取得客运运输上岗证和单位内部上岗证才能驾驶汽车。对无“上岗证”驾驶单位车辆的，视为无证驾驶，必须严肃处理。这样才能有效地解决乱动车的现象，也解决了领导干部开车的问题，可收到较好的效果。

2.4 综合考核

小车队驾驶员综合考核，按照单位制定的各项考核制度，坚持以人为本，同时这些内容必须量化考核，具体操作时按项目计分，月度汇总，当月兑现考核结果，可上墙公布，便于群众监督。年终再进行总评，按得分的高低进行排序，排名靠前的可以作为评优选先的依据，以此来激励员工扎扎实实做好本职工作，努力实现安全行车、优质服务这一目标。