工程施工总承包范文第1篇

【关键词】EPC总承包；电气工程；施工管理

0引言

EPC总承包项目电气工程管理是工程项目的重要组成部分之一，电气工程包括强电工程与弱电工程，广泛应用与电力系统、工业、建筑等工程项目中。电气工程施工管理趋向系统化、多层次化、多样化，根据电气工程的性质与特点，从工程质量控制、进度控制、成本控制、安全管理等方面，采用先进的管理及施工技术，促进电气工程现场施工管理水平的不断提高。电气工程施工管理对总承包工程项目的使用功能、平稳运行、安全性能、节能效果、经济效益、社会效益有重要影响。

1电气工程施工准备阶段管理

电气工程施工前期准备，是保证工程顺利、高效、高质完成的前提条件，EPC项目电气工程管理需项目部组织对电气设计图纸审查与会审；组织施工建造承包商进行设计、工序、安全技术交底；根据项目电气工程的实际情况督促并审查施工承包商编制的电气施工组织设计、质量体系、进度计划、施工方案、人员计划、材料计划、设备计划等；承包商进场材料、设备查验；检查电气工程施工涉及的国家标准、技术规范、资料表格；编制工程资料、安装调试、项目试运行、竣工验收资料等的管理办法；建立资料台账管理制度；建立管理信息反馈机制，及时反馈有效信息，并根据施工实际情况进行适当补充与修改；严格执行相关规范标准制度，加强检查和监督。

2电气工程施工实施阶段的管理

电气施工实施阶段以合同为主线、计划为抓手、以凭证为依据、以制度为保障进行管理，加强信息管理，组织协调管理工程建设各方，有效控制电气工程的质量、进度、安全、投资，项目部对各标的控制承担合同责任。

2.1质量管理

质量管理工作是实施完成质量方针并对其工作效果进行评价与改进的系统工作。措施：建立质量责任制，明确责任，施工过程严格控制；审查落实对施工方案、施工措施；电气工程师必须坚持质量标准，做到事前、事中、事后控制。严格要求承包商按照设计图纸要求进行规范化施工，并进行分层、分段监督和检查，加强检查记录，不允许出现事后补填的情况。严格监督工序交接、隐蔽工程查验；电气工程师应全面审查并熟悉设计图纸，发现图纸不足，提出可行性意见，工程过程中根据实际情况及时修改及补充。分阶段验收、单位工程验收和完工验收三个阶段验收，使工程达到规范交接要求。工程施工是形成最终产品质量的阶段，对工程质量问题坚决处理。

2.2工期管理

电气工程施工进度是确保工程按期完成、降低管理成本、资金成本的关键因素。工期管理关系到整个EPC工程项目的顺利进行及效益发挥，需业主、监理、建造承包商、项目部多方管理配合，有效对工程各进度合理管控，才能完成工期目标保证各方利益。保证施工工期管理措施：实行项目经理与电气工程师责任制，进行统一规划组织，协调人员、物资、设备调配；根据合同提出施工总计划，并把施工计划分解成日计划、周计划、月计划、季度计划进行检查监控，当进度发生偏差时立即研究分析，确定解决方案纠偏；加强质量及安全管理，防止不合格产品及安全事故影响工程进度；合理组织施工，加强施工协调，各生产要素调配得当；电气工程师及时处理电气专业与其他相关专业的施工交叉、施工干扰、工序间的穿插等影响施工进度的问题；项目部应关注现场施工力量及施工人员的工作效率，最大限度地提高工作效率，以减少工期拖延、追加投入等现象。

2.3运行调试

运行调试管理对电气工程安装完成各机电系统是否功能全面、运行良好及系统测试具有重要作用。项目部应监督并审核施工承包商提交试运行的方案，不得将图纸或方案改变或篡改，配合调试人员编写电气调试计划、单体试车方案、联动试车方案等，保证调试各阶段工作能够安全、顺利开展。监控电气工程调试运行过程的工作程序，保证调试质量，如未达到合同要求及技术标准，需研究确定方案进行完善补救处理。

2.4成本管理

成本管理可以改善企业经营管理，提高经济效益，通过管理、技术、经济手段对工程项目中的各项开支进行全面管理，达到优化成本的目的。施工成本管理是在工程质量满足设计要求水平及保证合同工期的情况下，采取规范成本管理模式、完善合同文本、合理调整工期、合理签证、减少质量过剩、培养成本意识等措施把成本控制在计划范围内，建立合理的电气工程成本目标，加强各个子项目的检查验收，避免因工期延误、质量不达标等原因造成成本上升。

2.5管理协调

为保证电气工程项目安排紧凑有序，及时有效处理项目中的问题，传达决策和计划需进行管理协调，应在确保电气工程质量、安全、工期、合同权益的条件下，促进工电气程建造施工进展进行管理协调。建立沟通机制、管理协调制度，明确管理协调的程序、方式、内容和合同责任。开展碰头会、管理例会、专题会议、视频会议等各种协调会议分析问题和矛盾，确定解决方法和协调措施。项目部应运用管理协调权力，协调电气工程建造双方义务与应承担的责任的矛盾，协调施工工程质量进度与工程款支付的矛盾，协调施工中各方矛盾，以减少纠纷，促进工程进展及保证权益及效益。

3电气工程施工实施后阶段的管理

监督电气建造承包商修补施工缺陷、移交工程资料、保修工程等，按计划完成电气工程移交，进行项目结算是电气工程施工实施后阶段管理的一个主要内容。在电气工程项目通过工程完工验收后，及时通知业主办理并签发工程项目移交证明；对未完电气工程或缺陷的工程，在通过检查和检验后，及时报送业主，办理电气工程缺陷责任期终止证明；项目部及时收集和归集相关电气结算资料，按施工图部分、施工图变更部分、现场签证部分三个部分进行结算；电气工程竣工撤场后，对电气工程分包商及供应商进行后评价。

4电气工程施工的安全管理

防止和减少安全事故、保证施工人员安全健康、保障生命财产免受损失是电气工程安全管理的目的。安全管理坚持以安全为本、预防为主、综合治理为方针，全过程、全方位控制、进行行为控制、安全技术管理为原则，在安全管理部门的EPC总承包项目建造施工现场安全检查表内容及业主要求的基础上参考对照实施。建立健全安全培训、教育、检查计划、生产责任制、操作规程等管理制度，编制全面性、有针对性、具体、可靠、有可操作性的安全技术措施，在施工安全管理中严格落实执行，对重点环节安全检查监督并记录备查。由于电气工程的特殊性，各单位在施工现场既要保证自己不受伤害，又要保证他人不受伤害。

5结束语

电气工程管理对工程质量、进度、安全、效益起到关键作用，电气工程在EPC项目建造中的地位越来越重要，EPC总承包工程项目建造离不开电气工程管理从图纸会审至项目试运行成功各阶段的努力。电气工程管理须与其他专业工程管理密切配合，相互协作，严格要求，互相促进。EPC总承包工程项目单位必须不断提高电气工程的管理水平，才能提高企业的竞争力。

参考文献

[1]建筑电气工程质量验收规范：GB50303—2015[S].北京：中国计划出版社，2016.

[2]水电水利工程施工监理规范：DL/T5111—2012[S].北京：中国电力出版社，2012.

工程施工总承包范文第2篇

【关键词】铁路工程；总承包项目；施工管理

0前言

工程总承包是国际通行的工程建设项目组织实施方式。积极推行工程总承包是深化我国工程建设项目组织实施方式改革，提高工程建设管理水平，保证工程质量和投资效益，规范建筑市场秩序的重要措施；是勘察、设计、施工、监理企业调整经营结构，增强综合实力，加快与国际工程承包和管理方式接轨的必然要求。铁路建设工程宏大，建设周期长，一次性投资巨大，易受各类制约因素影响，具有不确定因素多、风险性大的特点。铁路工程总承包项目做好进度控制，风险控制，成本控制具有重要的现实意义。

1铁路工程项目的进度控制

1）坚持总进度目标计划总工期关系到投资计划的落实，企业的信誉、效益。没有重大的不可抗拒的自然因素的影响或国家的投资计划的调整，总工期一般是不会改变的。因此，项目部在对项目进度计划管理过程中始终抓住总工期这个目标。总进度目标计划在开工前编制并经业主认可。项目部采用是时间直观的“时标网络计划”，也可以弥补网络计划与横道图计划的不足。在时标网络中紧紧抓住关键线路上每一个过程，必须时刻关注这条关键线路上阶段进度目标、旬、月进度目标，同时还针对不同地段的地质情况，不断地调整施工方法，在确保安全施工的条件下，保证日、旬、月进度，从而使该段主要控制工程的进度工期目标得到了保证，整个项目的进度目标就得以实现。

2）适时调整进度计划铁路项目属于线上项目，特点是可以全线同时展开施工。但在施工过程中不可预测的因素也较多，如地质变化、变更设计、征地拆迁、材料供应等。原制定的单位工程进度计划和现场实际进度不统一。非关键线路上的单位工程进度计划在其机动时间内完成尽管不影响项目的总进度计划，但是影响旬、月产值计划的完成，造成投入生产要素的闲置和浪费。这就要求及时重新编制单位工程进度计划。

3）及时投入生产要素在编制项目实施规划中，对各项生产要素的投入量和投入时间已做了明确的计划，要素的投入也是在按计划实施。但在施工进程中不确定的影响进度因素很多。这就要求项目部在进度计划执行过程中要随时检查、分析各项生产要素的投入是否能满足进度计划的完成。

4）做好调度工作和分包商及供应商的协调工作生产调度工作是施工现场日常工作中最核心的一件工作，除了要及时掌握现场的施工情况，传达决策人员的决策指令，调度命令。调度工作主要还要对进度控制起协调作用。协调配合关系，排队施工中的各种矛盾，克服薄弱环节，实现动态平衡。此外，构件制作分包商和材料供应商的工作协调程度如何也直接影响进度计划。

2铁路工程项目的风险控制

风险是影响项目目标实现可能发生的事件。风险包括三个基本特性：一是，风险因素的存在性；二是，风险因素发生的不确定性；三是，风险后果的不确定性。风险管理是识别和度量项目风险，制定、选择建筑施工曹和管理风险处理方案的过程。对那些风险要素采取有针对性的措施去规避风险、排除风险，使项目目标达到受控的目的。由于铁路的工程项目社会配合面广，干扰因素多，项目风险的存在是难免的，需要我们加强工程项目风险控制对策的规划，以减少项目风险潜在损失。基本对策有三种形式：风险控制、风险自留和风险转移。

2.1风险控制

风险控制具体分为风险回避和损失控制两种。风险回避就是通过回避项目风险因素而回避可能产生的潜在损失。风险回避经常是一种规定，如禁止某项活动的规章制度。在我们的项目管理中对于分包工程款的支付，为防止超付和有缺陷工程的提前支付，采用在进度结算单上，由安检部、工程部、总工、项目经理联合签字的办法，这就是一个典型的风险回避案例。损失控制则是通过减少损失发生的机会或通过降低所发生损失的严重性来处理项目风险。

2.2风险自留

风险自留是一种重要的财务性管理技术，由自己承担风险所造成的损失。包括非计划性和计划性风险自留两种。非计划性风险自留。当风险管理人员没有认识到项目风险的存在因而没有处理风险的准备时，风险分析失误而避免这种风险自留。计划风险自留是指风险管理人员有意识地，不断降低风险的潜在损失。

2.3风险转移

风险转移也是工程承包活动中最常见的风险管理法。如合同转移，它是指用合同规定双方的风险责任，从而将活动本身转移给双方以减少自己的损失。因此，合同中应包含责任和风险两大要素。一个简单的常见的例子就是项目部在与分包单位签订分包合同中规定：分包单位承担单项变更在2000元以下的经济变更。工程保险则是项目风险管理计划的最重要的转移技术。目的在于把项目进行发生的大部分风险作为保险对策，以减轻与项目实施有关的损失负担和可能由此产生的纠纷。付出了保险费，却提高了损失控制效率，并能在损失发生后得到补偿。工程保险的目标是最优的工程保险费和最理想的保障。应通过保险合同投保。

3铁路工程项目的成本控制

对于铁路工程的项目经理部的成本控制，实际控制的是责任成本，就是指在工程项目成本的形成过程中，项目经理部按其职责范围或预期的责任成本分解指标，对消耗的人力资源，物质资源进行控制的过程，同时必须重视质量损失成本的降低和合理开展价值工程。

3.1间接的成本控制

3.1.1合同控制

合同控制的关键是控制好企业与项目经理部，项目经理部与作业层的承包合同。控制住企业与项目经理部的承包合同，就控制住了项目目标利润。

3.1.2成本计划控制责任预算对项目整个施工期间的成本费用进行了预测。在施工过程中，还要根据施工进度安排，做出分期成本预测计划。在成本计划执行过程中，要及时进行经济活动分析，发现偏差，及时纠正。

3.1.3资金控制

保证每月清算的自办工程承包合同计价款和分包工程分包合同计价款。保证向总部项目上交款。拨付经理部各项费用支出。

3.2直接的成本控制

直接控制是施工现场直接管理人员对其所管理的分项费用（人工费、材料费）进行控制。我们在施工过程中对这些费用实施控制的做法如下：

3.2.1人工费控制

人工费的控制采取“量价分离”原则。人工单价的控制主要是通过项目经理部与施工班组的人工费承包合同来确定，项目与作业队伍之间，根据企业内部计划价格，结合工程具体情况双方协商，以此作为作业队伍的人工费结算依据。人工用工数量通过经理部与作业班组的承包合同，按照内部施工预算，计算出入工工日，并将安全生产、文明施工及零星用工按定额工日的一定比例一起包给作业班组。

3.2.2材料费控制

材料费控制也是按照“量价分离”的原则：一是，材料用量的控制；二是，材料价格的控制。

1）材料用量的控制

材料消耗最主要由项目经理部在施工过程中通过“限额领料”去落实，具体有以下三个方面：

（1）定额控制，对于有消耗定额的材料，项目以消耗定额为依据，实行限额发料制度。项目各工点只能在规定限额内分期分批领用，需要超过限额领用的材料，必须查明原因，经过一定审批手续方可领料。

（2）指标控制，对于没有消耗定额的材料，则实行计划管理和按指标控制的办法。当月具体情况和节约要求，制定领用材料指标，据以控制发科。超过指标的材料，必须经过一定的审批手续方可领用。

（3）计量控制，为准确核算项目实际材料成本，保证材料消耗准确，在各种材料进场时，项目材料员必须准确计量，查明是否发生损耗或短缺，如有发生，要查明原因，明确责任。在发料的过程中，要严格计量，防止多发或少发。

2）材料价格的控制

自购材料的价格主要由材料采购部加以控制。由于材料价格是由买价、运杂费、运输中的合理损失等组成，因此在控制材料价格时，须从以下三个方面进行：

（1）买价控制，买价的变动主要由市场因素引起的，应事先对供府商进行考察，建立合格供应商名册。采购材料时，必须存合格供应商名册中选定供应商，实行货比三家，在保质保量的前提下，争取最低买价。同时实行班组监督，班组对材料部门采购的物资有权过问与询价，对买价过高的物资，可以根据双方签订的横向合同处理。

（2）运费控制，合理组织材料运输，就近购买材料，借以降低成本。

工程施工总承包范文第3篇

【关键词】工程总承包；工程造价；限额设计；认质核价；结算审核

近年来，工程总承包模式在我国得到推行，以设计-采购-施工总承包、设计-施工总承包最具代表性，其应用也较为广泛。然而，由于该模式在房屋建筑与基础设施建设领域的应用经验有限，导致工程管理的效率并不令人满意，同时引发了一系列亟待解决的问题，例如资质要求与建设需求的匹配性有待进一步明晰、工程总承包管理体系有待完善、综合性工程管理人才有限等，其中造价控制失利导致的损失不可忽视。建设工程中，尽管设计成本仅为项目投资的4%-7%，然而设计缺陷对项目全生命周期成本的影响可达到80%。越来越多的项目开始关注设计阶段的造价控制。这一策略尽管解决了部分造价控制不足的问题，但对于工程总承包项目而言，通常受到发包阶段（可行性研究或初步设计）制约，无法发挥充分的效果。由此，工程总承包模式下造价控制更应重视全生命周期分析的重要性，以及该模式固有的承发包特征。本文重点分析了项目前期、设计阶段、施工阶段等过程中的造价控制要点，为提升该模式项目管理绩效提供借鉴经验。

一、项目前期的造价控制要点分析

1工程总承包模式概算的控制要点

现阶段，推广工程总承包模式以政府投资主导的房屋建筑与市政基础设施项目为主。概算价格的准确性尤为关键，其直接决定了项目实施的投资上限。在该情况下，造价控制的关键主要依赖于业主或业主委托单位的造价咨询水平，以及造价风险的分析能力。对于方案设计阶段总承包项目而言，业主或业主委托单位还应关注设计咨询与造价咨询、项目管理与设计咨询的综合能力。

2合同计价模式选择的控制要点

固定总价模式。该合同模式是指对项目建设的内容、工程量与条件，由交易双方签订一个规定的金额，该金额不根据施工内容、工程量与条件的改变而改变。该模式是国际EPC（EngineeringProcurementConstruction工程采购建设）模式的通行计价模式，然而在中国低信任的市场环境下，总价合同的应用范围有限，主要适用于审计程序较为简单，总承包项目管理能力较强，业主对承包商充分信任，合同约束环境较为完善的项目。同时，该模式要求在合同签订阶段尽可能清晰地明确发承包双方的风险范围。固定单价模式。该模式是指依据项目的方案设计或初步设计，以及招标文件等涉及的材料价格进行事前约定，具体发生的工程量则采取据实结算原则的合同价格约定模式。该模式避免了项目审计风险，为工程变更影响的价格调整提供了重组的空间，然而其要求业主或业主委托单位编制详细且准确的模拟清单，同时需要造价控制的全过程跟踪，以确保工程造价的准确性。费率计价模式。该模式是指在合同签订阶段确订一个下浮率与暂定合同金额，最终支付金额则根据施工图预算结合该下浮率进行确定。该模式在中国的工程总承包中应用较为广泛，原因在于招标前期的造价准备有限、价格确定的灵活性较强。然而，该模式对业主或委托单位的全过程造价管控能力要求较高，同时施工过程中计量计价的工作量较大。

二、设计阶段的造价控制要点分析

1限额设计

DBB模式（设计-招标-建造）下，投资控制以上一阶段的投资控制目标为基准展开当天的投资测算，工程总承包则以介入阶段的工程造价作为投资控制的基础，由此，限额设计既可以在方案、初设阶段为业主方提供准确的工程造价成本，也能激励总承包商提供最为经济初步设计、施工设计。工程总承包项目中的限额设计，通常以招标时的方案设计或初步设计为基础，通过详细分析合同约定的价格、招标文件中要求的主要内容、以及业主对合同的补充与解释等，结合过往同类、类似项目的施工图预算、竣工图结算的金额与清单，对项目进行尽可能全面的分析，确保限额设计的工程造价符合实际。业主与造价咨询方在该阶段的重点工作是，监督工程总承包商与专项设计签署的限额设计任务书，并明确限额、进度、质量与功能，以及完成与限额设计相关的奖惩机制。

2价值工程

在工程总承包模式中，限额设计的使用是为了尽早确定项目的投资上限，对于限额的分配决定工程项目的质量与进度，以及工程总承包的收益。限额分配的不足，将直接影响各分包间的争议与纠纷。工程总承包模式中的价值工程，主要目的是为了合理划分部工程的功能系数并分配限额比例，确保功能与限额更加匹配。价值工程的基本步骤包括工作准备、功能分析、功能评价、方案评审、方案审批与实施，其中较为重要的是工程分析与功能评价，即确定价值与确定成本的环节。

三、工程实施阶段的造价控制要点分析

工程总承包项目在实施阶段的造价控制分为业主的造价管控与分包商的成本控制。其中，业主方的造价管理工作主要集中于对进度款申请的审核，包括资料审核、票据管理、收款方审核、资金计划的制定与完成情况；对工程变更的材料、设备的认质核价；工程变更的资料归档；材料暂定价的审核。由于工程总承包模式通常采用固定价格，引起工程变更的价格调整与确定也是业主进行造价管理的重要关注点。

1工程变更的控制

在工程总承包项目的实践过程中，尽管现行规范与合同范本均要求业主提出的工程变更不应在固定价格的范围之内，然而工程实践并非如此。为进一步明确双方的责任边界，在合同签订阶段，需对变更责任、范围、内容进行明确，从而使业主与总承包方合理分担变更风险。合同实施过程中，双方应对业主提出变更的多种资料文件进行有效保管，包括业主下发的变更函、联系单、补充协议等，避免争议与纠纷。

2施工过程的认质核价

施工过程中会出现大量的认质核价工作，给业主和总包方带来了一定风险。工程价款以及工程变更的确认，仅是对工程资料中的价格进行审核，对于工程变更的材料、设备，则需要由造价咨询人员与监理人员协同配合进行认质与核价工作，其中认质核价工作通常以现场确认签收的材料为准，并通过询价等方式，确定价格。

3工程变更的资料归档

工程变更的相关资料影响工程总承包项目争议判断的准确性，由于变更资料保存不完整而导致结算纠纷的案例比比皆是。无论是在项目实施过程中还是在项目完成之后，均应对变更资料进行完整保存，其中包括电子文件以及纸质文件，并做好归档管理工作，将对应的变更方案确认单和工程变更令原件附在对应的工程变更报告单后一起存档，便于相关人员查阅。4材料暂定价的审核建材市场上材料价格差别较大，需要对图纸中暂无价格或未计价的材料设备进行限价，明确其设计参数、功能要求、质量标准。审核人员应进行多次市场调研，业主组织多部门、参建各方参与的标准流程询价方式或通过政府部门建立的材料询价平台进行比选，确保定价合理。认价材料的价格还应包括运输费、运输损耗、采保费、装卸费、包装费等。

四、合同结算阶段的造价控制要点分析

1结算资料的要求与审核

结算控制作为造价控制的重要阶段，其资料的完整性是启动结算的前置条件，因此，结算审查人员的首要工作是对结算资料的审核。在招标文件中预先约定结算方式，按总价包干或综合单价据实结算或成本加酬金等进行项目的审核。该阶段，需进行要求与审核的资料包括招标文件及答疑文件、投标文件、业主要求的设计变更、谈判记录、认质核价单、设备材料清单、竣工结算书、施工图设计、竣工图纸等。对于结算资料的审查，需要求总承包方提交结算报告完整性承诺书。

2对结算报告的计量计价审核

结算审核是项目成本控制的最后一关，也是最容易发生争议的环节。应组织有较强专业技术素质和较为丰富的编审工程阶段经验的造价人员，严格审核工程结算，并对资料的完整性进行全面审核，尤其是遇到争议时，尽可能做到有据可依。重视结算报告中的计量计价工作，开展多级审核、复核制度，以确保审查工作的客观性、科学性与合理性。

五、结语

当前我国工程总承包模式已进入加速发展阶段，越来越多的项目开始采用工程总承包模式。但是，由于该模式的特殊性，在不同类型的项目中进行推广仍需关注工程造价工作的重要性。本文分析了工程总承包模式各阶段中工程造价的控制要点，尤其是合同计价模式的选择、限额设计、价值工程、变更管理、认质核价、工程变更的资料归档以及结算资料审核等工作内容的重难点，以期帮助一线从业人员提升工程项目的管理绩效。

参考文献：

[1]邹迎辉.EPC模式下装配式建筑成本控制研究[J].建筑经济,2020,41(11):47-51.

[2]方祥雷,毛婕.以设计为龙头的EPC模式在电厂技改项目中的实践[J].企业管理,2017,(S1):400-401.

[3]王龙梅,高樱,宋敬.全面预算思维在EPC项目造价管理中的运行逻辑与实现路径[J].建筑经济,2021,42(S1):80-84.

[4]宋聪旭,王玉平.EPC工程总承包项目工程造价控制要点分析[J].项目管理技术,2021,19(06):140-145.

工程施工总承包范文第4篇

关键词：海洋石油；工程总承包；核心能力

1海洋石油工程开发特点介绍

1.1特点概述

海洋石油开发的主要形式包括固定式平台和浮式平台，而海洋石油工程板块实施的主要工作就是进行石油开采平台的设计、采办、建造、安装、调试等工作。

1.2固定式平台开发模式的特点

固定式平台开采方式主要指下部导管架加上部模块的采油平台，生产处理的原油经过海底管道输送至陆地终端。导管架的主要特点是由各种桁杆和斜杆等组成的钢管桁架结构，一般是4腿、6腿、8腿、12腿的钢结构，重量从几百吨到几千吨不等，深水导管架将达到几万吨，在海上用钢桩固定好后，在其上面安装生产模块。模块的主要特点是用于处理原油的工艺模块，重量从几千吨至数万吨，涉及的专业比较多，包括结构、机械、配管、电气、仪表、通讯、舾装、防腐等专业，可以称之为高技术的行业。导管架和模块在陆地设计、采办、建造完成后，再由海上大型浮吊或者驳船浮托进行安装。

1.3浮式平台开发模式的特点

浮式平台主要是指采用FPSO、半潜式平台等进行石油处理的采油平台，处理好的原油经过外输系统，输送到油轮上，再进行销售或其他处理。FPSO一般是通过单点系泊系统进行海上定位固定，水下输送出来的原油通过单点再经过FPSO上部模块的处理，最终输送到船体的油舱中，然后再进行外输。国外部分油田海况好、水深浅，也有通过多点系泊的FPSO固定方式。半潜式平台是通过多点的锚腿进行海上固定，海底生产出的原油同样是由水下输送到平台上部模块进行处理，生产出的原油再通过管道进行外输。

1.4工程各版块实施面临的困难特点

海洋石油工程整个实施阶段包括设计阶段、采办阶段，施工实施阶段3个主要阶段，各阶段的困难情况如下：1.4.1设计阶段的难点。设计进度未实现项目计划目标要求，设计周期延长。包括基本设计文件提交时间、冻结时间比原计划目标推迟，造成详细设计开工和完工时间比计划时间推迟，进一步推迟了后续采办工作开展时间点，导致材料、设备到货时间晚，影响后续建造及海上安装等施工工作的开展。详细设计、加工设计、安装设计等设计工作在实际执行过程中，受设计人员能力、经验水平有限的影响，容易出现设计安全系数加大、基础数据不完善、三维建模质量低、现场施工碰撞改动较多等因素，导致后期实际执行过程中，要结合施工和采办的需求进行升版设计，图纸升版率高，不能确保所有的设计工作都在设计阶段彻底完成。1.4.2采办阶段的难点。平台建造主要采办的货物包括钢材、设备、机具等材料，大宗货物未按计划到货及其材质证书未按时提供，造成项目延期、设备待机等问题，项目成本增加。物料到货与否将影响建造场地施工进度，特别是主机、铜镍管线等要从国外采办货物。对于利用库存的材料，例如钢板，由于材质证书保管不善丢失，需要做理化实验检验钢材是否满足使用要求，增加相关检测费用。在设备监造和接收过程中把关不严格，到货设备与设计要求不符，导致很多问题需要整改，需要协调设计单位进行分析应对。1.4.3施工阶段的难点。施工阶段受设计和采办的双重影响，对于暴露的设计问题和采办问题要在施工阶段进行解决整改。要避免在使用中脱离设计要求，犯经验主义的错误，导致增加项目成本。以海上平台安装为例，海上工作周期延长，导致部分脚手架腐蚀严重、回收困难。基础数据不准确的情况下，预制工作提前开展造成废料，后期重新采办材料预制，造成成本增加。原计划陆地完成工作未按计划完成，要在海上完成相关工作，海上施工相比陆地施工成本预计增加1倍。上述事项说明陆地建造和海上施工的快速进行离不开高质量的设计支持和采办支持。

2工程总承包特点介绍

2.1工程总承包的概念

其是指从事工程总承包的企业受业主委托，按照合同约定对工程项目的勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包。它是一种以向业主交付最终产品服务为目的，对整个工程项目实行整体构思，全面安排，协调运行的前后衔接的承包体系。它将过去分阶段分别管理的模式变为各阶段通盘考虑的系统化管理，使工程建设项目管理更加符合建设规律和社会化大生产的要求。只有所承包的任务中同时包含设计和施工，才能被称之为总承包。海洋石油工程的工程总承包工作范围通常包括导管架、组块等，海管、海缆等板块工作，以及对应每个板块的设计、采购、施工等工作。这里的施工包括陆地的施工（construction）也包括海上的安装（installation），因此简称为EPCI（Engineering，Procurement，Construction，Instal－lation）工程总承包模式。

2.2工程总承包企业资质等级划分

发达国家对工程总承包的资质管理，一般没有专门对项目总承包单位规定资质等级，永久性的总承包单位本来就很少，大多是临时组建的项目总承包联合体组织，政府主管部门一般只规定和审查企业的设计方面和施工方面的资格，主要看专业人士和技术方面的力量情况。一个组织，不管是临时性的还是永久性的，只要同时具备设计方面和施工方面的资格就可以进行项目总承包。而以日本为代表的国家，对参与政府工程的企业实行分级，业绩优良的企业允许申报，建设省考核并审批其资格。我国对于工程总承包资质没有明确的要求，但对于实行工程总承包的企业，要满足对于设计资质或施工资质的要求。

3工程总承包模式的优势分析

3.1减轻业主管理压力

作为工程项目的投资方，业主是市场的主体，他们的专业水平有高有低。随着工程建设和管理日益走向专业化，工程建设项目由业主自己成立建设指挥部进行管理的传统模式难以实现专业化管理，而且建设项目成本控制、进度控制、质量与安全控制的压力越来越大，业主必然要求降低或转移投资和建设风险。工程总承包正好顺应了市场发展的必然趋势和业主的客观要求，将业主从设计、采购、施工等环节全过程参与协调管理转变为全过程的监督管理，从而减轻了业主管理压力。

3.2降低工程造价

当设计、采购、施工分开承包时，由于其分属于不同的公司，为了保护自身利益，将会造成相互制约和脱节的矛盾，导致在设备采购和施工环节由于各公司没有完全理解设计意图，而出现错误和问题，常常产生造价和使用功能上的损失。而工程总承包能更好地规避上述问题，最大程度地降低工程造价。特别是设计牵头的工程总承包，服务对象变为了服务自己，能更好地贯彻建设意图，确保设计进度和质量最大程度地满足项目需求。工程造价的80%~90%在设计阶段就已经确定，施工阶段影响项目投资所占比例比较小。以设计为主导的EPC（工程总承包）模式是国际工程界一种通行的做法和趋势，设计费虽只占工程全部投资费用的1.5％~3％，但其对投资的影响程度高达70％，很多时候直接决定了工程投资。

3.3缩短工期和提升质量

实现设计、采购、施工全过程的质量控制，能够在很大程度上消除质量不稳定因素，同时设计、采购、施工各阶段的深度合理交叉，能够最大程度地缩短工期。在设计阶段充分考虑，积极引用新技术、新工艺，考虑到施工的便于操作性，最大限度地在施工前发现图纸存在的问题，有利于保证工程质量，对于缩短建设周期也大有裨益。

3.4风险考虑得更全面工程总承包模式涉及的是多板块多阶段的管理，在风险的考虑上更全面、更系统，专业板块对于本专业内的风险考虑更为专业，但缺少全局性。通过工程总承包模式的全局性风险分析，能对设计、采购和施工各板块进行整体风险考虑，采取的措施将对项目更有利，避免采取措施的局限性。

4海洋石油工程总承包优势发挥提升重点

海洋石油工程属于技术高、风险高、成本高的工程领域，并且石油开发正在由浅水走向深水，所面临的工程难度逐渐加大。作为海洋石油工程工程总承包企业要进一步提高总承包的优势发挥，要提高自身的专业化核心能力才能更好地适应行业发展的需要，这些核心能力重点包括：

4.1企业业务领域发展的清晰定位能力

随着中国改革开放40多年以来，中国工程领域的各行各业都取得了巨大的发展。目前，国家在推动“一带一路”倡议，把我国的过剩产能输出到国外，这也说明各行各业的产能已经饱和。这些产能包括基础设施、铁路、公路、电力、水力、石油与化工等。因此海洋石油工程公司跨领域进入其他行业，是没有优势的，特别是国有企业，在私企参与度比较高的行业，成本控制优势是没有的。我们最好在自己相关的领域集中精力发展，成为本领域的佼佼者，才能更好地适应企业发展的需要和国家的战略需要。

4.2设计、采办、施工专业技术及管理能力

仅对目前海洋石油工程总承包而言，从工程专业角度，我们能力提升的重点主要还是围绕设计能力、采办能力、施工能力进行提升。4.2.1设计能力提升重点。设计作为决定工程造价的关键，没有设计能力，就没有真正意义的工程总承包。随着“边设计、边采办、边施工”的模式被普遍采用，可以更好地实现缩短建设周期、降低投资风险的目标。设计能力提升的目标包括：技术支持能力，先进软件的应用能力，实现标准化的能力，关键技术的突破能力，另外发挥成本控制的关键就是限额设计能力。在总承包实施过程中要重点注意：（1）设计方案要通过定准设计基础数据、合理选用标准规范、选好设计系数、正确使用标准规范、严格控制设计深度及采用标准设计等措施进行优化，缩短设计周期，降低构配件生产、建造、安装等工程设施费用。（2）对工程各阶段投资进行费用分解，充分做好限额设计，确保在设计阶段实现对于工程造价的把控。（3）加强设计分包管理，避免只分包不管理，确保设计的分包质量，避免因为分包管理不善给项目造成损失。4.2.2采办能力提升重点。采办能力提升的目标包括：采办效率更高，市场资源掌握更好，全球采购能力更强。在总承包实施过程中要重点注意：（1）制定详细的采办计划，并进行风险分析，充分做好采办技术澄清，并将每个环节的工作都做实做细，保证各个环节都不出现问题，过程中做好监控，确保采办工作的高质量。（2）建立完善的分包商和供应商体系，选用满足项目工程和生产需求的适用技术设备即可。合理划分采办包，避免出现非标设计。确保供货的时间和质量，合同中有关供货范围、技术要求、付款方式、价差调整等的措辞必须简洁、明了，避免因事后扯皮而影响供货质量和时间以及费用的增加。4.2.3施工能力提升。施工能力提升的目标包括：分包商管理能力，专业施工协调能力。确保施工质量与安全及进度满足要求是提升重点，在总承包实施过程中要重点注意：（1）通过施工招标评标，择优选择施工分包商，并根据项目分解的预算指标，进行限额施工分包。严格控制施工中的变更，包括业主变更、设计变更、施工变更，必须严格执行工程变更控制程序，从制度上保证项目成本可控。（2）施工前要认真审查施工组织机构和施工技术方案，将工作量细化量化，合理组织施工，避免施工过程中窝工、停工。特别是对项目有重大影响的关键施工要重点关注施工方案编制及审查，严格按照程序组织施工。（3）严格按照程序和规范科学进行施工和检验，强化资质审查，跟踪监督检查避免工程返工，确保施工质量合格及安全是避免施工成本增加的最基本措施，是控制项目施工成本的关键。同时要充分发挥班前会和日例会的作用，加强团队建设，加强与施工人员的沟通，提高工作效率。

4.3完善管理体系，加强人才管理

工程总承包的实施需要具备完善的总承包管理体制和完整的项目管理体系。建立与工程总承包模式推行的设计优化相适应的体制，从而使设计优化得到有效推行；另外，还要有先进的项目管理技术和手段做支撑。工程总承包企业最需要的是懂技术、通商务、经验丰富的复合型项目管理人才，因此工程总承包人员懂技术就显得极为重要。并且人才的专业和能力构成要与企业组织相匹配。要建立和完善社会聘任补充机制，各类人才仅靠公司内部培养，不利于短缺人才的迅速补充和人才市场优势的有效利用，应建立长期合作伙伴机制。

4.4对法规、合同、风险的管控能力

首先需要熟悉国内外石油开发的法律法规要求，特别是对各个市场开发领域和区域，要了解相应的政治环境和行业环境相关的法规要求。工程总承包企业要具备强大的合同管理能力，以及相应的索赔能力。规避相应工作已经完成但涉及的变更和索赔无法实现，因此对于合同条款要有清晰地掌握和理解。工程总承包企业要具备对所承揽工作有充分且完善的风险分析评估能力，只有充分的风险识别和分析，才能采取相应的措施进行应对，有效地规避项目实施过程中的风险。

4.5对分包的管理协调能力

工程总承包的核心内容是如何通过提高效率来改进盈利水平。工程总承包更为重视的是总包协调和整合能力，很多的工作内容总承包企业自己不会亲自去做而是分包出去，因此对市场资源的掌握以及对分包单位的管理是工程总承包企业的核心能力。特别是有临时性组织形成的工程总承包组织，如设计单位和施工单位组成的临时性联合体组织，对于分包管理提出了更高的能力要求。

5结束语

石油价格低位运行预计将持续一段时间，为进一步减轻海洋石油工程企业经营面临的压力，实现更好地降本增效，还需要进一步发挥海洋石油工程总承包的优势，随着科技与社会的进步，如何更好地发挥其优势，实现工程总承包又好又快地发展，仍然需要我们付出更多的努力。

参考文献：

[1]田政.系统的工程项目管理解析[M].北京：中国发展出版社，2010.

[2]杨诚.以设计为核心的工程总承包模式探讨[J].化工管理，2013（6）：115-116.

[3]张宜松.工程总承包的价值及核心能力[J].施工企业管理，2010（9）：30-32.

[4]王立昌.EPC总承包项目合同的风险分析[J].中国石油和化工标准与质量，2012，33（11）：248+272.

[5]贾成贵.浅谈以设计为主体的工程总承包[J].轻金属，2003（2）：7-8.

[6]王希华.海洋石油工程的风险管理及预防[C]//2008年度海洋工程学术会议论文集，2008：688-691.

工程施工总承包范文第5篇

一、加强思想政治学习，提高政治理论水平

坚持学习马克思列宁主义、思想、邓小平理论及“三个代表”重要思想和党的十七大会议精神，不断提高政治理论水平，增强政治敏锐性，树立正确的世界观和人生观。积极参加了市委党校举办的党的十七大精神理论培训班，通过培训，深刻领会其精神实质，并与实际工作相结合，努力为群众多办好事、多办实事。同时本人还不断加强自身的业务学习，用理论指导实践，为各项工作的顺利开展，提供坚实的理论保障。

政治思想方面，做为一名党员干部，时刻牢记宗旨，在政治、思想上坚决拥护党的各项方针政策，自觉同党中央、市委、政府保持高度一致。在行动上贯彻执行市委、政府的各项决定、决策，确保政令畅通。具体到实际工作中就是要做到识大体、顾大局，在大是大非问题上做到立场坚定，态度明确。坚决反对民族分裂和非法宗教活动，树立“三个离不开”思想，做到不信教，不参加任何宗教活动。

二、组织领导和工作作风方面

水利工作服务的对象是基层群众，因此本人经常深入到基层，了解和掌握第一手资料，为各项工作的开展奠定坚实基础。做为一名副职领导，时刻摆正自己的位置，当好领导的助手和参谋，做到实事求是、坚持原则、扎实工作。正确处理上下级关系，服从上级领导的安排，对下要求干部职工做到的，首先自己要做到，发挥出一名党员干部的模范带头作用。

三、业务工作开展情况

一是服从领导安排，勇挑工作重担。2006年底，在局党委充分信任基础上，安排我负责塔城市城市防洪应急工程，面对党委的安排，本人不讲条件，不带情绪，在充分了解施工环境的情况后，积极配合设计单位完成工程的前期设计、可研等工作。6月初，组织有关人员对施工范围内影响工程施工的住户进行了摸底调查，初步确定需拆迁57户，汇同市拆迁办，制定了详实的折迁方案。方案经上级部门审核批准后，严格按照城市建设折迁补偿的相关规定，经过评估定价后，实施折迁，并依法在9月底前完成了拆迁和搬迁安置工作。确保工程按时开工建设，目前该工程已完成主体建设的52%，按照计划明年5月底完工。

二是加强工作责任心，保证工程质量。首先，加强工程监督检查，对直接影响工程质量的隐蔽工程和关键部位实行建设单位、质量监督、监理、设计、施工五方联检。其次，充分发挥建管站，在工程建设管理中的主导作用，协调设计、监理及施工单位之间的相互合作，对工程建设过程中的工程质量、安全生产、人员工资发放等，有关事宜进行监督和检查。第三，严格资金管理，建立健全财务管理制度。第四，认真做好工程竣工验收前期准备工作。锡伯图渠首3.7公里干渠改造工程、阿不都拉东一支渠及恰夏水库除险加固工程已基本完工，目前正在进行竣工决算和资料整理，随时接受上级的验收。

四、廉洁自律方面

一年来，本人能够自觉学习地、市纪委有关干部廉洁自律和廉政建设有关条例和规定，自觉遵守国家关于领导干部廉洁自律有关规定，贯彻执行党风廉政建设责任制，时刻牢记“两个务必”，并从思想上充分认识廉洁自律的重要性，增强拒腐防变能力，在大是大非面前保持头脑清醒。作为分管工程的领导，首先在思想上牢固树立为民办实事，办好事的思想，严把工程质量关，对不按照工程顺序施工、偷工减料的单位，严肃查处。坚决杜绝“豆腐渣工程”。坚决抵制人情工程、关系工程，从未利用职权收授各类奖金和礼品。为时刻保持警惕，积极参加局党委组织的各类学习和专题民主生活会，开展批评与自我批评，及时发现和解决隐患问题。在日常工作、生活、学习中，也能做到严格要求自己，坚持用各纪律来规范和约束自己的言行，不以权谋私，假工济私，从源头上预防和遏止各类腐败现象的发生。

五、存在问题

一年来，本人通过不懈努力，在工作上虽然取得了一些成绩，但同时暴露出一些问题，如：1、工作的主动性还有待进一步提高，只限于自己的本职工作和领导交办的工作，主动请示的意识不强；2、学习积极性不高，不能按时参加每周五的局办公室统一组织的学习，满足于现有的政治理论水平，并经常以工作忙为理由宽慰自己；3、业务水平有待进一步提高，身为水利局副总工程师，过硬的业务素质是建设高质量工程的基础保障，因此还需进一步加强平时的业务学习，通过理论联系实践不断积累经验，提高业务技能；4、对时展过程中出现的新事物、新知识，不能及时掌握，工作缺乏创新意识，方法守旧。

通过总结，本人认为以上问题出现的原因主要是有三点：一是放松了政治理论学习，满足于现有的政治理论水平，对老一辈先进的革命理论，只做面书学习和通读，没有深入学习把握其精髓，放松了世界观和人生观的改造，工作上不求成绩旦求无过，主动性不高。二是对自身要求不严，作风时紧时松。三是学习意识不强，接受新事物的能力有待提高，知识更新没有完全跟上时代的发展。

六、改进措施：

一要加强理论学习。不断用马列主义、思想及邓小平理论充实头脑，不断改造自已的世界观与人生观。全面系统的学习“三个代表”重要思想，深刻领会其精神实质，牢固树立全心全意为民服务的思想，改进工作作风，提高工作的主动性和创造性。