装配实训报告范文第1篇

注意加强“双师”结构教学团队的建设，以确保高职《汽车制造与装配技术》专业的专业教学能力；注意专业课程体系和教学模式的建设，有效利用校内、外实训基地进行人才培养，通过“校企结合”的方式，让学生真正到企业中实习，以提高学生的动手实践能力。对于高职《汽车制造与装配技术》专业人才培养目标的制定，首先应结合汽车相关企业的岗位就业现状，制定与之对应的专业人才培养目标；然后通过搜集资料和对相关汽车企业的调研，了解相关汽车企业对人才的具体需求，即了解其对相关工种的需求量。如上所列的工种，装配工对于企业来说很容易招聘到，且人才来源广泛。对于企业来说，生产管理人才、专业技术人才是最缺乏的人才。生产管理人才，需要有一定的生产管理知识和能力，而专业技术人才，也是需要掌握一定的专业能力。对这些人才的能力要求比较高，直接从社会上招聘有一定困难的，因为普通社会招聘到的人才多数都缺少经验，没有能力胜任这样的岗位。这就需要在一些有相应工作经验，具有相应工作能力的“校企结合”的学校进行招聘。这样的人才进入企业后很容易熟悉工作，由于能力较强，发展潜力自然比同等学历的学生大一些，这正是企业所需要的。因此，企业所重视的并且需要的是具有一定能力的人才。

二、高职《汽车制造与装配技术》专业人才培养目标的实现

高职《汽车制造与装配技术》专业培养目标是建立在岗位能力分析的基础之上，通过专业课程教学与校内外实训来实现的。主要包括基础课程的教学，核心课程的教学，校内实训和校外实训四个环节[4]。基础课程主要包括：汽车机械基础；工程制图；汽车电工与电子技术基础。核心课程包括：汽车装配工艺；汽车制造技术；汽车性能检测技术与设备汽车构造与使用；汽车构造与检修；汽车总装技术。校内实训课程包括：钳工实训；车工实训；机械加工实训；汽车装调基本技能实训。校外实训课程包括：汽车底盘装调实训；汽车发动机装调实训；整车维修与保养实训；汽车总装训练等。

三、高职《汽车制造与装配技术》专业人才主要培养项目简介

1）汽车总成及分总成装配、调试与检测：利用掌握的汽车装配基本知识，运用汽车装配的基本技能（螺栓螺母拆装能力、线束插接能力、胶管联接能力、安装胶堵能力、打自攻钉能力等），按工艺文件要求，进行一次内饰装调（线束、顶棚、空调总成、仪表板）、底盘装调（燃油箱、燃油管与制动管的装配；前桥分装与装配；动力总成分装与装配；后桥分装与装配；挡泥板、排气管装配；车轮装配）、二次内饰装调(安全带；座椅；扶手、门护板、护板、车门保护垫、装饰盖；安全气囊；副仪表板；点烟器；继电器盖板；收放机；蓄电池；保险杠；空气滤淸器；制动液、制冷剂、防冻液、洗涤液加注；前、后组合灯具装配、车门装调)、整车检测与调整(整车综合电气系统检查；车轮定位参数检测与调整；前照灯的检测与调整；制动与侧滑性)，完成汽车整车装配，合格下线。2）汽车整车检测：汽车进线；外观检查及前轮定位工位检查、测量、分析、判断、调试并记录检测结果；制动工位检测、分析、判断、调试并记录检测结果；底盘测功工位检测、分析、判断、模拟道路试验并记录检测结果；需要去维修车间维修或调试的项目驶往维修车间，合格驶往停车场。3）汽车车身冲压：汽车覆盖件冲压过程：卷料入库，开卷，成型，修边冲孔，翻边，整形，检验，装箱入库；汽车车架纵梁冲压过程：冲裁落料，成型，检验；汽车车架横梁冲压过程：剪切下料，修边冲孔，压弯成型。4）汽车车身焊接：使用熔化焊、压力焊和钎焊等焊接方法，将冲压零件在前结构线焊接成发动机舱总成，进入下部线焊接成白车身下部总成，进入车身主焊线；主焊分装线焊接成顶盖、围板总成，也进入车身主焊线；在车身主焊线上，焊接成白车身骨架总成；在调整线上，焊接成白车身总成。5）汽车车身涂装：白车身前处理，电泳，烘烤，PVC，中涂，烘烤，底色漆，晾干，清漆，烘烤，修饰。6）生产计划编制：根据公司产品库存情况及成品销售发货趋势、各成品库存上、下限结构，初步确需排产的生产品种及数量；了解公司目前所库存的原料及包装材料的状态是否为完全可用状态，确定可生产的品种及数量；车间设备运行状况及人力配置是否可以满足生产需求；结合市场部、销售部信息及生产建议；各生产车间《标准产能表》。7）设备管理：对新购设备组织相关部门验收，填写验收报告单，入库；建立设备台帐；制定设备维修计划；编制年度设备维修检验更新改造计划和月度设备购置计划。

四、结语

装配实训报告范文第2篇

1.1传统方式的毕业设计存在的不足传统方式的毕业设计以毕业论文为中心，着重培养和提高学生独立分析问题和解决问题的能力，使学生学习并掌握科学研究、工程设计和撰写技术报告的基本方法。毕业设计的时间长达一学期到一个半学期，经历的阶段或环节，主要有：（1）毕业设计启动动员和毕业设计题目申报；（2）院、系对毕业设计题目及内容进行审查，并予以公布，供学生选择；（3）通过学生和教师的双向选择落实题目选配工作；（4）指导教师给学生下达毕业设计任务书，明确毕业设计进程安排和要求；（5）进入文献检索、外文翻译、文献综述或开题报告等毕业设计的前期阶段；（6）进入毕业设计设计阶段；（7）毕业设计收尾阶段；（8）撰写毕业论文；检查毕业设计成果，准备毕业答辩；（9）毕业设计答辩，评定成绩。这样的毕业设计以检验学生所学理论知识为主，以进行理论设计或以写论文的形式来完成，只考查学生对所学理论的掌握程度和灵活应用能力，忽视了对高职学生的动手能力和操作技能的考察，这是与高职教育的本质特征不相符的。同时在毕业设计中，学生往往被一个个单独地分开，强调的是一定的“深度”，而忽视了对学生系统观念和综合能力的培养。为此必须结合高职教育自身的特点，从毕业设计的形式、内容等各个方面进行必要的创新，充分利用校内外实训基地，注重对学生动手能力和操作技能的培养，这样才能更好地达到高职教育的人才培养目标。

1.2项目式毕业设计是对传统实训课程的必要补充在传统的教学模式中，实训课题基本是通过教材中的例子来安排制定的，而教材由于受其系统性影响，每个实训项目往往只会根据单一知识点来安排，而且教材中的例子在编写过程中都是以理想的状况为前提的，在设计过程中根本没有意外。解决意外的能力是学生的实践能力。二是教材的编写太多落后于当前技术的发展速度，实训内容由于落后于当前技术应用，而降低了学生所学技术的有效性。三是现在的实训多为某一个知识点而设定，因此往往只注重实训的结果，而不注重实训的过程，而项目式毕业设计在学生学习的最后一个环节上能很好地解决以上问题。

1.3项目式毕业设计的基本特点从管理学角度来说：“项目是指那些作为管理对象，按限定时间、预算和质量标准完成的特定任务。”项目具有项目目标的明确性以及项目作为管理对象的整体性。项目式毕业设计借鉴项目式管理中的方式方法，同样具有以上两大特性。与传统的以“毕业论文”为中心的毕业设计方式相比较，项目式毕业设计是一种“行为引导式”的毕业设计式。是通过组成团队，让学生真正地参加项目设计、完全在项目实施过程中完成教学任务的过程。它以现代企业的职业行为为目标，对学生综合能力作全面培养，并强调项目的现场性、知识的实用性。

2项目式毕业设计的实施

2.1项目式毕业设计的选题“选题”是项目式毕业设计中关键的一环，必须根据高职院校学生的自身特点，进行合适的选择。从现阶段某些高职学校的设计课题情况，大体可分为以下几类：（1）理论设计性课题。这类课题理论计算量比较大，大多数是纸上谈兵，由于不进行生产制造，实践性相对较弱，对于高职学生来说并不适宜。（2）根据生产企业实际确定的设计课题。这类课题在各个学校采用较多，它是理论与实践联系比较紧密的课题，具有一定的实战性，学生通过实习，对生产情况比较了解，设计往往能取得较好的效果，部分项目还可以实际制造，是一类较好的题目。（3）实验室建设及其他课题。这类课题往往可以根据学校具体情况投入制造，这样就能很好地让学生从调研、设计、制造、装配和调试进行系统的学习，达到良好的效果。（4）单一模块化的课题。这类课题相对较小，容易实现，但难以达到对学生进行综合能力的演练和测试的目的。同时在进行毕业设计题目选择时，应遵循以下几条原则：首先，要充分考虑高职学生的特点和高职教育的特色要求，尽量选一些理论要求不高、不需要大量理论计算的题目；其次，选择实用性强、接近生产实际且便于学生自己动手进行实物制作的项目作为通信专业的毕业设计课题；第三，尽量结合本地产业优势，结合生产实际的需要，使课题与企业所生产的产品相结合，参与企业的新产品开发，这样做更有利于培养学生的创新能力和岗位适应能力。为了更好地适应高职学生的自身特点，还应注意对大题目的“细分”，即把一个内容过多的大的题目进一步的细化为若干更小的分题目。细化题目的目的一是要在有限的时间内保证每个学生都完成相对完整的一个项目内容；二是可以让学生有更多的选题机会，让学生根据自己的兴趣爱好，结合未来参加工作的岗位选择一个题目；三是一个大题目分为几个小题目后，各个小题目之间有一定的联系，要求学生在设计中相互配合，锻炼协调工作能力。

2.2组建团队完成项目式毕业设计将这些题目及其要求公布给学生，学生可以根据自己情况选题，然后教研室进行协调、确定。根据学生的选题情况进行分组，由学生充分讨论之后，确定一名项目组长，由其负责协调以下工作：（1）确定小组内，各成员的分工；（2）各模块之间互连标准的制定；（3）模块接口指标的制定；（4）进度安排；（5）指导老师的联系、协调；（6）设计工作检查。

2.3注意对职业技能、职业素质的培养训练高职教育强调技能的培养和训练。在毕业设计这个关键环节上必须突出强调这点。在做总体设计式，要以下内容：（1）包括综合设计概况、主要技术指标、相应模块的实现方法。同时对调试过程中可能出现的问题进行准备；（2）对设计方案的建模分析；（3）提交模块设计的电路原理图；（4）提交设计模块的完善器件资料；整个项目过程基本遵循以下步骤：学生不仅要做总体设计、模块设计，而且要采购元器件、电路焊接和装配、电路调试、系统联调、系统验收。这样，从设计到制造、安装调试的过程训练，使学生深入认识了解了一个产品的生产过程，并在这个过程中得到综合能力的培养。

2.4项目式毕业设计的指导和评价在项目使毕业设计中，教师的作用在于进行全过程的指导。在项目的一开始，各指导老师就要安排好设计进度，对照各个阶段的表现进行评议和指导，并给出具体的建议。高职院校毕业设计的评价应灵活多样，我们主要采用以下几种评价形式：一是口头答辩的形式，对学生的设计思路、设计思想和设计过程进行全面了解，从而评判出毕业设计的好坏及其程度；二是采用书目答辩的形式，由教师根据学生的毕业设计情况提出三至六个问题，根据学生的书面回答情况判断他们的设计完成情况及其水平。三是根据学生所完成作品的程度和成功程度进行评判。

装配实训报告范文第3篇

关键词：工程教育专业认证；新基建；土木工程；认识实习；协同育人

0引言

随着国家布局“新基建”和建筑相关新技术（装配式、大数据、BIM技术、VR技术）的发展和应用，高校土木工程专业的改革发展日益迫切。土木工程是一门特别注重工程实践性的本科专业，实验实训教学是培养学生的实践能力、动手能力和提高工程意识的重要环节［1］。认识实习作为本专业的第一门实践实习课程，能够帮助学生了解和认识土木工程专业，能够提高学生的专业兴趣，是建立专业观念，进而树立专业责任感的重要环节［2］。通过本阶段的实习，使学生了解专业、认同专业、热爱专业，为后续专业课学习奠定良好的基础。笔者结合安阳师范学院建筑工程学院近年来的土木工程专业认识实习教学实践，基于工程教育专业认证视角，分析认识实习存在的问题，探讨在产学合作模式下，运用新技术、新手段对认识实习进行教学改革，以适应工程认证标准［3］和“新基建”对人才培养的新要求。

1认识实习现状分析

在安阳师范学院工科专业即将进行工程教育认证的大背景下，土木工程认识实习的现状已不能完全满足工程认证的能力要求。学校与当前大多数本科学校一样，认识实习都是集体参观实习工地，通过学生的感性认识，初步了解建筑的组成、建筑功能、建筑结构和建筑材料以及施工现场平面布置等，学生实习后一知半解，很难对实习过程和结果满意，违背了工程教育认证“以学生为本”的评价理念，也很难达到工程认证对能力的基本要求［3-5］。

1.1实习工地联系困难

传统土木工程认识实习场所是施工工地现场，各种原因导致联系实习工地越来越困难。一是，由于土木工程认识实习对实习工地有很多特殊要求，如：距离学校不能太远、已经完成或刚刚完成某个工序、实习安全等。二是，监管部门对施工安全要求更加严格，施工企业出于安全考虑，不愿意接收学生进行实习。三是，近年来大气污染治理导致很多地区在一些月份要求工地停工。1.2安全隐患大首先，由于施工工地工作的特殊性，露天作业、高处作业多，施工环境、工作条件差，涉及工种多，交叉作业多，安全生产事故时有发生。其次，学生初到工地，对施工现场的安全隐患缺乏认识，不注意自身及他人安全，容易引发安全事故。最后，由于实习工地距离学校越来越远，学生实习途中的安全也成为一个必须考虑的因素。

1.3实习模式单一

传统实习只是一味参观工地，模式单一。随着装配式、BIM、VR等新技术快速发展，国家对“新基建”的布局，建筑业已经开始了一场以信息化、装配化、智能化为特点的技术革命。如果认识实习的内容和模式不与时俱进，会形成实习内容与建筑业发展脱节，达不到专业认证标准提出的要求学生了解本专业的前沿发展现状和趋势的目标。

1.4教学效果差，学生收获少

传统认识实习一般是由专业老师组织带领学生进入工地进行参观，一边参观，一边由工程人员或带队老师进行讲解。学生整个实习过程非常被动，只能“边听边看”，没有主动意识。同时，由于工地环境不适合教学，使得很多学生无法认真听讲。学生刚到实习工地现场时，往往会有比较强的新鲜感，实习的时候会感觉难度较低，一看就懂，但看完也就忘了，收获很少。有些学生的实习报告反映出实习成果和收获少，内容较为碎片化、零散化、不具体，看起来像一本流水账，缺乏广度和深度［3］。这种教学模式强调以教师为中心，是完全填鸭式的教学，学生的实践能力根本得不到锻炼与提高。

1.5考核方式缺乏科学性

虽然认识实习最终成绩会参考学生实习中的纪律和发言表现，但考核方式一般都是“一次性考核”，仅根据实习报告进行评分，根本调动不起学生的实习积极性。同时，由于学生实习内容基本一致，导致学生存在投机取巧心理，实习报告千篇一律的现象非常严重，老师在评分时无法把握实际情况，也无法体现考核的区分度。

2认识实习教学内容改革

根据对学院认识实习现状的细致分析，基于工程教育专业认证的核心思想——“以学生为中心”和“注重学生的学习成果”，学院从以下方面对认识实习进行改革和探索。

2.1组建认识实习专家库

学院有工程背景的老教师比较少，且工程单位的总工一般比较忙，不愿意参与指导团队，或者即使参与指导团队也很难有时间参与指导。组建实践能力较强的实习指导团队是需要解决的关键问题。组建以本地行业专家、往届毕业生和拟实习工地工程项目经理或总工为主的实习专家库。实习期间，从专家库中选择有时间的专家参与现场指导；实习结束后，邀请专家参与实习答辩和成果评价。

2.2优化实纲和实习目的

工程教育专业认证的内涵是“以学生为中心”，构建“成果导向”的人才培养体系，并持续改进［6］。目前，实纲的不科学，目的空洞模糊、可行性差，是造成认识实习达不到理想教学效果的原因。以工程教育专业认证的思路，基于成果导向的教育理念，组织专家重新设计实习目的，从认识层次、知识层次和职业素养层次细化实习目的，让学生实习前清楚自己每次实习要达到的目标，做到有的放矢。

2.3建立施工安全体验区

在校内建立施工安全体验区（见图1），通过切身体验，让学生在进入施工场地前，充分感受安全的重要性。同时，进一步强调进入施工场地的安全注意事项，以减少学生进入施工场地的安全隐患。

2.4建立校内实体工程模型

为解决实习工地难找和实习安全问题，学院已在校内建立两层半的实体工程模型（见图2）。该模型包含3种结构形式的基础、主体、装修等124个节点构造形式，总建筑面积4m2。基于教育部产学合作协同育人项目，促进产教融合［5］，与三好软件技术股份有限公司合作，建设基于虚实结合的装配式一体化实训基地。

2.5构建虚拟模型素材库

为丰富认识实习的工程类型，弥补覆盖实习工程类型少的问题。设计或利用校内已建工程图纸，利用BIM技术构件工程素材库［7］。学生可通过电脑端和手机端以游戏形式访问自己感兴趣的工程素材，并须按要求完成虚拟模型中设置的习题。利用“殊未+VR”技术模拟施工现场安全，让学生身临其境感受施工安全的重要性。

3认识实习实施流程

根据改革内容对认识实习流程进行丰富和优化，按图3实施。较传统实习过程，主要有以下改革：其一，在实习开始前，除召开实习动员大会，增设“思考题”和小组讨论环节，让学生带着问题去参与实习，主动与老师和现场技术人员交流学习。其二，引入BIM模型和VR模型，丰富认识实习资源，拓宽学生专业视野，同时提高高年级学生的建模能力。其三，每届实习结束后，通过对实习成果的评价和学生反馈，对实习各环节进行持续改进［8］。

4结语

装配实训报告范文第4篇

一、目前基础英语教学改革的困境

高校的基础英语是一门综合性课程，注重对听说读写各方面语言技能和应用能力的培养。近几年来，高校英语教师已认识到传统的英语教学理念和教学方法明显跟不上职业发展对英语学习的强烈需求。但要立竿见影地见到成效又存在很多的困难：

1）高校基础英语需要学生有一定的基本功，但近几年随着高考人数逐渐下降，普通的职业院校招生的分数也在下降，所以，大部份学生的分数较低；

2）英语基础较差，学生一直没有养成良好的学习习惯，学习的态度不端正，学习目标不明确，以致造成学生基础英语成绩难以提高；

3）对英语的学习提不起兴趣，花时间多，学习用处不大；

4）学生的英语基础参差不齐，老师教学难度大，花费精力多，收效小；

5）老师存在一定消极和埋怨的情绪；

6）院校对基础英语不够重视，认为学生兴趣不大、成效小，可开设，也可删减；

7）目前院校的基础英语课的实用性与各专业需要及社会需求存在一定的差距；

8）缺少学习语言的环境。

二、基础英语教改的建议

为了让基础英语更好地为各专业服务，本人提出对职院基础英语课程改革的几点看法：

（一）针对学生弱项，制订学习计划

1.引导职校生端正学习英语的态度，明确学习英语的重要性及用处

本人每一次为新生上的第一课，我都会和学生讨论两个问题：Coldyoutellmewhydoyouwanttobecollegestudents?Whathighschoolandcollegeisnotthesame?通过提示的方法引导学生从英语的学习方法、学习要求、学习目标来区分高中和高职院校学习英语的目标不一样，使他们明确目前的学习英语目标，从而有益于专业学习、将来工作的需要和自身综合素质的提高，纠正他们“英语学习无用论”的错误想法，让他们主动地学习。

2.帮助学生克服英语恐惧心理，制订可行的英语学习计划，迅速提高英语水平

很多学生见到英语就产生一种惧怕的心理，是由于基础差，词汇量少，没有掌握学习方法。为了克服学生的英语学习恐惧心，逐渐由被动转变成主动学英语，作为老师我们不应该放弃这类学生，而是帮助他们（制订短期自学计划，）通过各种方法来激发学生的学习兴趣，比如：成立英语“一帮一”互助小组，在学习前期，每天记5个单词，每周听写一次，及时发现和肯定他们的进步，然后再让他们通过英语电影、音乐、网络来获取更丰富的知识。众所周知，英语学习需循序渐进、持之以恒，成效并非立竿见影的。通过坚持一段时间，学生的词汇数量、自信心和学习兴趣大有提高。

（二）紧扣专业需求设置教学内容

1.准确定位职业院校不同专业的基础英语教学目标

职业院校英语教学一直是以“应用为目的、实用为主、够用为度”为准则的。传统的基础英语一般是听说读写面面俱到，无论什么专业，老师都用常规的教学方法，和专业基本挂不上钩。大部分学生认为学这些内容对本专业的帮助不大，更希望能学到一些和他们专业相关的英语知识。这样一来，基础较好的同学还能跟上老师教学步伐，而基础差的同学就会认为对专业没有帮助而不愿意去学。如：汽修专业的学生想多学一些有关汽车零部件的英语和一些有关销售和客运服务的口语；电气类的学生在想学习操作机械软件方面的英语；酒店和旅游专业学生是以英语口语为主，体现出不同专业对英语内容需求各有不同。通过对专业的了解，对学生知识需要的了解，我们不但有针对性的教学，而且大大提高了学生的兴趣，也为他们以后学专业英语打下更坚实的基础。

2.各专业配备固定的基础英语老师

作为基础英语老师，本人除了上基础英语，还要上多种不同专业的专业英语，这是一件很为难的事情。因为本人要接触专业课程，要和专业老师沟通，要不断地学习，甚至要钻研学生学习这专业对英语有什么样的需要，是以听力为重点，还是写作为重点等等这些都要考虑，而每个老师的精力都是有限的，不可能对任何专业都深入钻研，这样就会对教学大大打折扣。如果每位基础英语老师固定上一个专业的基础英语，将会很快结合专业所需进行授课。

3.合理使用基础英语的教材内容

本人认为不可能有一套完全适合哪个专业的基础英语教材，但教材是死的，教师是活的，我们通对课本内容筛选来上，扩展一些与专业有关的内容来充实课程内容。使用任何教材互动是教学上常用的教学手段，以互动的教学原则为指导，在基础英语课上，通过师生互动开展教学，激发学生的兴趣，提高学生的英语应用能力和培养人文素质。我们并不是以授完教材为目的，而是有重点地上，以学生学会为教学目的。为此基础英语和专业英语是相辅相成的，都是为专业建设专业发展服务的，那种完全抛掉基础英语而直接上专业英语的做法是不可能实现真正的教学目标的。只有通过学习基础英语，为专业英语打好基础，专业英语才能在此基础上得到更好的拓展、延伸，才能确保专业有长远的发展。

4.支持老师编写样本专业英语教材

通过长期的教学经验，一线的老教师都会发现大部分所订的教材在使用时都有部分不适合本院校学生使用的内容。因此，很多院校支持老师钻研编写符合本院校学生的实际情况，具有本院校特色的教材，与专业教师合作，满足专业需求，符合学生英语水平发展的需要。编写校本教材时要遵守的原则：1）实用性、专业性原则；2）科学性原则；3）稳定性原则；4）注重培养学生专业知识、爱好、能力，尽量挖掘学生个人潜能；5）注重实践专业英语教学，培养出真正适应现代化企业的技能型、应用型人才。

5.注重收集英语教学的评价信息

尽管我们一直强调院校英语教学以“应用为目的，实用为主，够用为度”但目前仍然有很多院校把“英语应用能力测试”“公共英语等级考试”等作为考核英语教学质量的评价标准，而忽略了对学生实践能力的培养。我们需要科学、客观地评价院校英语的教学质量。

6.结合专业知识，把英语课堂放到实训室去

作为高职院校的英语教师，需要不断的学习，不但要跟上职业领域和教学专业中快速发展的新科技，而且要关注社会所需的技术型复合型人材。将英语课结合放到专业实训室上是为了更加激发学生学习英语的兴趣，体现学英语的重要性和必要性，将学生放到企业去实践，是为了去展示英语的存在，使他们感觉学英语有用武之地。

三、小结

基础英语课程教学的改革是教育教学改革的核心，结合我国职业教育实际需要，建立具有特色的高职院校英语课程体系，开发具有本学院、地区需要的特色英语教学，通过基础英语教学改革更好地为专业英语打基础，服务于各专业课程还需不断地探索、钻研和实践。

作者：顾艺单位：北海职业学院

第二篇：高职课程改革问题探讨

一、课程设计与实施步骤

(一)课程设计的理念和思路

在模具设计与制造专业多年模块一体化教学改革的基础之上，根据教育部示范专业“工学结合”课程开发的要求，借鉴基于工作过程的课程开发理论，重视学生校内学习与实际工作的一致性，对本课程学习领域的职业行动能力进行重新描述，并对需要的知识体系进行重新构建，将理论知识融入到工作实践过程之中，设计以工作过程为导向的课程教学方案。在课程结构及教学方法上，打破以前课程设置以理论为主、实践作为理论的验证、实训项目与工作过程脱节的学科化体系，代之以岗位工作过程为导向，对知识体系进行重构、整合，实现教、学、做结合，理论、实践一体化的课程体系。课程设计的思路是:对岗位能力进行分解，根据模具制造岗位的工作任务，以模具制造企业应用实际生产项目，以工作过程为导向，以模具专业核心技能训练为中心，进行单元项目活动的设计，以工作任务为中心整合理论与实践，实现理论与实践的一体化，合理引导学生，让学生逐渐能够自主地解决实际生产中的问题。最后以形成性考核为主体，针对不同的工作任务，教师通过对学生分组讨论、自主总结、动手操作、检测报告等情况的考核，完成对学生知识和技能掌握情况的评估。

(二)教学目标的确定

确定教学目标，就是要明确通过该课程的教学使学生具备什么技能，学会解决那些问题的方法。“典型模具制作”课程重点培养学生的能力目标为:具有编制典型模具零件的制造工艺、装配工艺，根据具体的模具结构设计工艺装备(如夹具、电极等)，对零件进行测量，掌控零件的加工质量，对成型设备的操作，对典型模具进行装配、试模和修模的能力;知识目标为:掌握编制典型模具的制造工艺及模具零件的普通加工技术、数控加工技术、特种加工技术的相关知识;素质目标为:具有团队协作、合理的表达与沟通、创新思维、适应5S管理、爱岗敬业等基本素质。

(三)教学项目的选取

本课程选取了平行的5个教学项目，分为两大类(冷冲模、注塑模)5种典型模具类型的制作(冲裁模具制作、弯曲模具制作、拉深模具制作、两板注塑模具制作、三板注塑模具制作)。每种模具的产品均来源于企业，经过符合教学要求的设计与修改制定而成。在教学实施过程中，把班级学生分为若干小组，每组随意抽取1个不能重复的项目进行实施，通过小组讨论、相互学习等多种教学方法和手段，可以使班级全部学生学习到其他小组项目的有关知识和技能。

(四)实施条件

本课程能够合理、可靠、理想的进行实施，就必须有一定的软硬条件，必须具备一支具有一定实践经验的专业教师队伍和良好的模具实训基地及充足的实训设备。

1．师资队伍。在本课程实施的过程中，教师要求与传统的师资类型不同，主讲教师必须具有双师资格，应具有多年的模具制作的实际生产经验，才能有效的指导学生完成制作准备、工艺编制、机械加工、特种加工、装配试模等一系列工作任务。同时必须配备有丰富生产制造经验的企业兼职教师，涵盖设计、钳工、电加工、数控加工、质检多个工种。学院“典型模具制作”课程的师资队伍的基本结构为:主讲教师10名，企业兼职教师6名。其中主讲教师皆为双师型教师，学历层次合理。此外，在课程实施过程中，与本课程紧密结合的校中厂提供生产经验丰富的工人充当现场示范和生产管理。师资队伍可以满足课程教学的需要。

2．设备条件。学院具有模具设计实训基地、精密模具制造车间、数字化设计与制造技术实训基地、数控加工实训中心、三坐标测量技术实验室等一系列实训基地和实验室。其中精密模具制造车间设计体现模具制造的全过程，通过引入校中厂，学生可以在该基地进行轮岗实习。设备的购置均为生产性设备，是具有真实工作环境的精密模具制造车间，真正实现校企合作，引入企业产品，进行生产性实训。上述实现条件基本满足课程改革的需要。

二、课程改革今后努力的方向

(一)继续深化教学模式改革

本次课程改革改变了以往以教师为中心、以教为主的教学模式，通过任务驱动的项目化教学法，逐步转变为以培养学生职业能力为主的教学模式。在今后的教学实践中，还应继续深化教学模式改革，抓住学生能力培养的主线，加强对学生能力特别是自学能力的培养。与此同时，将教师“带领”学生学习转变为教师“引导”学生学习。以学生为中心，将学生被动学习转变为自主学习、合作学习。

(二)教学方式、手段的创新

目前的课程改革中，改变了过去以讲授为主、辅以课程互动的教学方式，现在运用多媒体等现代化教学手段，以案例法、任务引导法、小组讨论法、现场教学法等教学方式来进行教学。在今后的教学实践中，应借鉴国外的先进经验，通过网络教学平台，在教学过程中灵活运用学习分担法、实验法、项目教学法、学习任务法、引导教学法以及前面提到的多种教学方法，来吸引学生的学习兴趣，活跃课堂学习氛围，引导学生自主学习。

(三)加强教学资源库建设

教学资源库建设在课程改革中发挥非常重要的作用。教学资源库为学生提供了良好的学习平台，使教学活动增加了学生学习的信息量，有利于学生课外学习的辅导，使教学活动实现了从信息的单向(教师对学生)传递向双向(师生之间)乃至更广的范围(生生之间、教师之间、教师与社会之间)交换传递的转变，实现了交互教学及人机结合、师生结合、课内外结合，大大提高了教学效率和效果。］

装配实训报告范文第5篇

实训之前，我们学了《机械制图》、《机械工程材料》、《工程力学》、《CAD制图》、《机械制造技术基础》等理论课程，在实训工程中我们都能够理论结合实践充分配合起来，亲自体验到了理论与实践的区别，同时也总结出了一些实训经验。

实习期间，通过学习车工、铣工、钳工我们做出了自己设计的工艺品。车工、铣工的实习每人都能按照图纸要求做出自己的工件；最辛苦的要数钳工，每天都出一身汗，手都磨出了泡，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。

实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。身为大学生的我们经历了几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

很多人都有这样的评价：现在的大学生好多都是高分低能，动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中，我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！我们想呀想直至把自己想到梦里头……所以，以前总也改不掉上课睡觉的毛病。现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看的到它们，摸的着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，我们心中的喜悦更是难以言表。

了解机械设备

第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

、车工实习

接下来的实习是车工实习，车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力

钳工实习

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中，已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具，掌握了钳工的主要基本操作，根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比较简单了，接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

4、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

5、培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

6、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

7、实习过程中大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。