一、高速公路路基质量通病以及原因分析

1．1路基沉陷路

基沉陷是高速公路路基出现的一种最常见的病害，高速公路发生路基沉陷的主要原因包括:其一，高速公路的填方路基施工质量较差，压实力度不足，导致路基发生下沉;其二，高速公路路基和通道、桥涵等构建物之间的接触位置由于碾压难度较大或者施工材料配比不当，导致压实效果较差，在长时间使用过程中逐渐发生下沉，有时路基沉陷过大，导致高速公路经常发生桥头跳车的问题;其三，软土地基处理方法不当导致路基沉陷，当前，很多高速公路工程的施工工期都比较段，对软土地基没有等待足够的沉降时间，一些施工单位为了保障施工进度，没有等到软土地基完成自然沉降，就直接修建路面，由于软土地基的结构不稳定，在长期的使用过程中路基发生不均沉陷，从而导致路面发生开裂;其四，高速公路路基施工时，施工现场的土层颗粒孔隙较大，含水量较高，在换填土过程中没有严格按照高速公路路基施工要求，路基的压实度达不到技术规范，从而导致高速公路路基发生沉陷。

1．2纵向裂缝

高速公路路基施工时，开始的填筑宽度较窄，当填筑到一定高度时才发现填筑宽度不够，甚至填筑中线发生偏移，在后期的镶边填补中，没有严格按照高速公路路基施工要求挖台阶，并且自下而上对路基进行碾压填筑，最终导致高速公路竣工之后，修补的镶边逐渐发生下沉，导致出现纵向裂缝。在清挖软土地基或者清理植被时，清理淤泥不到位，对于距离路基边缘的位置清理不干净，或者没有将堆放的淤泥运送到施工现场之外，在路基施工过程中，导致高速公路路基边缘发生沉降，从而导致路基出现纵向裂缝。另外，高速公路路基压实质量差也是导致路基出现纵向裂缝的主要原因，在高速公路路基施工过程中，要根据高速公路施工现场的实际情况，适当添加填土，提高路基的压实度，保障路基边坡填方的稳定性。

1．3边坡冲刷严重

高速公路路基的填方边坡在长期的使用过程中经常出现溜塌的现场，特别是在雨量较为充足的季节，高速公路路基会遭受大量雨水的冲击，导致边坡经受严重冲刷，破坏路基结构。造成这种问题的主要原因有:其一，在土质较差的地段进行路基施工时，没有对高天方边坡进行防护处理;其二，高速公路路基缺乏完善的排水系统，急流槽的位置设置不合理、数量较少或者截水沟没有及时进行疏通。

二、高速公路路基施工质量管理与控制措施

2．1构建完善的施工质量管理体系

高速公路路基施工企业要构建完善的施工质量管理体系，根据高速公路路基施工现场的实际情况，要选择合适的施工质量管理方法。质量管理人员要严格控制高速公路路基各个施工阶段的施工质量，试验人员要针对高速公路路基施工现场的土质，准确检测路基土粒的液塑限数据和最大干容重。在高速公路路基填筑完土层后，要及时恢复中线，严格控制路基标高。为了保障高速公路路基的顺利施工，施工单位要加强自检，质量管理人员在检测完路基施工的分项工程项目质量合格之后，才能组织施工人员开展下一个分项工程项目。在路基施工过程中，要严格控制包边施工质量，碾压包边土之后，要及时清理包边中的浮土，然后再进行填筑，合理设置碾压次数和强度，保障高速公路路基施工质量。

2．2加强路基施工现场管理和监督

(1)严格控制路基施工工艺高速公路路基施工工艺是路基施工过程中的关键，根据高速公路路基施工现场的实际情况，选择合适的施工方法，严格控制路基施工工艺，保障高速公路路基施工质量。(2)路基填筑之前质量控制高速公路路基在填筑之前，质量管理人员要仔细检验施工现场的情况，及时将地基施工现场的淤泥清理干净，检查软土地基的土质，对软土地基进行换填土，降低软土地基的含水量，确保高速公路路基施工的压实度和平整度。

2．3加强路基碾压质量控制

路基碾压是高速公路路基施工建设过程中的关键环节，直接关系着高速公路路基的施工质量，因此必须严格控制高速公路路基的碾压质量。首先，在高速公路路基碾压过程中，必须使用合理的碾压方法，严禁在碾压过程中导致高速公路路基两边密实度不同，使得高速公路路基不均匀，影响高速公路路基的施工质量。其次，在高速公路路基碾压施工过程中，使用合适吨位和型号的碾压机，在碾压过程中，确定合理的碾压遍数和合适的碾压方法，更重要的是确保高速公路路基碾压的均匀性。结合高速公路路基施工现场的实际情况，选择合适的碾压设备，确保路基碾压效果。最后，要注意在高速公路路基碾压施工过程中确保路基表面土层的平整度，从而提高整个高速公路路基施工的均匀性，同时需要注意不同地区的地质条件，对于路基碾压遍数的要求也不同，要深入分析路基施工现场的地质情况，及时调整碾压遍数。

2．4做好路基排水

在雨水的冲刷作用下，高速公路路基会逐渐坍塌、滑坡和下沉，特别是对于一些雨量较为充沛的地区，如果没有完善的排水设施，雨水会长时间浸蚀高速公路路基，会导致高速公路路基结构遭受破坏，因此做好高速公路路基排水系统的集中排水、分散排石、纵坡、横坡、截水、边沟以及急流槽施工，设置完善的路基排水系统，确保高速公路路基顺畅排水。

2．5构建物衔接位置回填土质量控制

高速公路路基结构和构建物衔接位置的回填土施工是一项特殊的施工环节，其主要包括挡土墙壁、圆涵、拱涵、通道墙壁两侧以及桥台台背的填砂或者填土，这些特殊区域要采用特殊的施工方法，确保其达到施工要求的压实度。在这些特殊位置施工时，要路基施工现场一些不合适或者质量不合格的填料清除出去，合理选择压实机械设备，严格控制填筑材料质量，优化路基施工工艺，确保路基填筑施工质量，推动高速公路快速发展。

三、结束语

在高速公路路基施工过程中，要严格按照路基施工要求和技术规范，采用科学、合理、先进的施工技术，做好高速公路路基各个施工环节的质量管理和控制，不断提高路基施工质量，改善高速公路路基的整体性能，最大程度地延长高速公路路基的使用寿命，推动高速公路快速发展。

作者：杨艇单位：浙江交工路桥建设有限公司