土石方工程合同
土石方工程合同范文第1篇
乙方:
为明确甲、乙双方权利、责任关系,依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规,并结合本工程的实际情况,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本工程施工事项协商一致,订立本合同。
一、工程名称:
二、工程地点:
三、工作内容:平基放线,劳动力及技术装备的组织,土石方的爆破及开挖,地表清障,清淤,土石方的场内调配及外运、弃渣,以及周边建筑物、居民的安全防护设施,工程资料的编制,压实抽样试验,现场的安全文明施工措施,同周边政府单位包括环卫、城建、公安、交通、建委、街道办事处、居委会及周边企(事)业单位为保证工程质量、进度而作的协调等工作。
四、工程范围:
按甲方提供的施工图纸和甲方批准的施工组织设计在现场指定区域内进行施工,余土外运至渣场,渣场由乙方自行落实,甲方概不负责。
五、合同工期:
开工日期:XX年 月 日;竣工日期:XX年 月 日。合同工期总日历天数 天。
六、合同价款:
本合同采用单价包干合同,即乙方完成合同约定承包范围内全部工程内容和工作内容所需要的人工费、材料费、机械费(含机械设备等的进、出场费)、管理费、保险费、利润、税金、环卫出渣费以及倒土费、工程周边社会关系协调等全部费用组成,其单价为:
1、场内回填部分
(1)页岩(松次坚石)做回填方,按 元/m3包干价执行。
2、余土外运部分
(1)外运工程量不论运距远近,按 元/m3包干价执行。
3、其他
若甲方需要向乙方临时租用机械设备,按租用期市场价计算租金,机械设备台班以甲方指定人员签证为准。
七、工程结算:
工程完工验收合格后
依据甲、乙双方现场实测方格网及实际收方工程量办理结算,结算完毕,移交竣工资料后,一次性付至结算金额的85%,剩余尾款两个月内付清。
八、工程质量及技术要求:
本工程严格按照国家现行《土石方爆破工程施工质量验收规范》、《建筑工程质量检验及评定标准》、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》等进行施工和验收。同时,本合同约定:
1、土石方工程施工完成后的验收标高与设计标高的误差不大于±10cm,垂直面无偏坡。
2、进场施工前,必须提前7天向甲方分别提交:土石方调配及外运施工方案、安全文明施工方案及质量进度保证措施。
3、场内填筑部分必须分层碾压密实,并优先选择页岩以内土石方回填,且在页岩以内土石方有剩的情况下,不得选用砂岩回填。
4、建筑物及其基础外边线 6m以外范围内,回填土石方必须分层碾压,密实度不得小于90%。
5、竣工资料为壹式陆套。
九、安全施工:
乙方应严格按照国家有关安全施工规范进行施工,采取严格有效的安全防护措施,在施工作业中,所遇任何与工程相关事故,均由乙方自行负责。
十、违约责任:
1、本合同工程不允许转包分包,若甲方核实乙方有转包分包行为,甲方有权单方面终止合同,乙方在接到甲方书面通知后3日内必须无条件退场,并承担该工程总工作量20%的违约金。
十一、本合同一式陆份,甲方肆份,乙方贰份,经双方签字盖章后生效,工程合格交验结清尾款后自然失效。其它未尽事宜,双方协商解决。
发包单位: 承包单位:
土石方工程合同范文第2篇
乙方：(承包方)______________________________________________________
根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本合同。
第一条工程概况
(一)工程名称：__________________________________________________
(二)工程地点：__________________________________________________
(三)工程范围：_______________________________________________ 本合同土石方工程量约为________________立方米。
(四)工程总造价：经双方确定本合同综合单价为____________________全部工程造价暂定为人民币__________万元，大写_________________________。
第二条工程期限
根据双方协商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若发生了不可预见或不可抗力时，工期顺延。
第三条工程质量
乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工，确保工程质量，工程验收时，应按图纸和验收标准执行。
第四条工程价款结算
(一)本合同全部工程造价的结算按下列方式办理：
本合同的工程量是暂定数量，待甲乙双方共同校定后作为最终结算的依据。如甲方提供的图纸和说明书与实际不符，按实际签证结算。
(二)工程价款结算与拨付办法：
___________________________________
第五条双方责任
(一)甲方责任
1、因甲方提供施工图纸、地质勘察资料及地下隐蔽设施(包括水、电、煤气管道等地下管网设施等)不详、不及时或与实不符，除工期得以顺延外，还应偿付给乙方由此造成的误工或停工的实际损失;由此造成的第三方损失应由甲方负责。
2、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证、验收手续等，解决应由甲方解决的问题。
3、由于甲方原因造成乙方施工机械，运输车辆误工或停工，甲方应负责机械停置台班费及相应的实际损失，并相应顺延工期。
4、工程变更：甲方应于三天前以书面形式通知乙方，并签订补充合同或另外办理施工签证。否则造成的经济损失由甲方承担并相应顺延工期。
5、工程竣工后，甲方应组织专门人员在______日内进行验收。
6、不按合同规定预付或结算工程款，除支付合同规定的预付或结算工程款外，还应按逾期天数，以每天按逾期款项的千分之五支付滞纳金。
(二)乙方责任
1、乙方根据甲方提供的施工图纸和地质勘查资料编制施工方案，并经甲方同意后施工。
2、乙方应按照编制的施工方案严格组织施工。
3、乙方应制定安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如发生事故应由责任方负担。
4、乙方应合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。工期每提前一天，甲方奖给乙方______元，同奖同罚。
5、乙方应服从甲方工地代表的统一指挥。
第六条合同纠纷
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决，协商或调解不成，从以下两种方式种选择其中一种(在所选项下打√，如选择仲裁方式，请注明具体仲裁委员会)。
1、提交_______________仲裁委员会( )
2、依法向人民法院起诉( )
第七条 附则
(一)本合同自双方盖章签字后生效，合同履行完毕后自行无效。
(二)本合同如有未尽事宜，双方可以根据具体情况议定附加条款，以便共同遵守。
(三)本合同正本甲、乙双方各执一份，副本应按相关法律法规的规定向有关部门签证备案。
第八条 附加条款
___________________________
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发包方：(章) 承包方：(章)
地址： 地址：
法定代表人： 法定代表人：
委托人： 委托人：
电话： 电话：
开户银行： 开户银行：
帐号： 帐号：
土石方工程合同范文第3篇
【关键词】土石方；土石方工程；施工控制；监控要点
1 土石方工程的涵义及在工程建设中的意义
土石方工程通常是指在土木工程建设项目中，对土体进行开挖、运送、填筑、压密以及弃土、排水、土壁支撑等相关工作的总称。在土木工程中较为常见的土石方工程主要包含平整场地、开挖基槽和管沟、开挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、进行密实度检测、土石方平衡及调配以及保护地下设施安全等内容。由于土石方工程项目较为复杂，所以必须科学安排施工的计划，选择安全环境下作业，施工要避开雨季等对工程有影响的天气，同时要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守国家建设施工原则和标准，尽量少占用可耕地和农田等良田面积，做出积极、合理的土石方调配方案，整体统筹施工安排。土石方施工方案主要设计工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡调配与运送、工程施工程序、组织施工现场、架构项目组织、相关环节布置、对基础设施保护方案等。
控制好土石方的施工方案对工程项目建设具有极其重要的作用和意义。只有实现工程项目的场地平整，才能为整体工程项目的基础开工创造有利条件，同时才能保证完成场地景观的初步构建。土石方施工方案为完成项目后期的土石方平衡调配有着重要作用，还能在场地允许的情况下，为后期的路基和基坑储备资源。更为重要的是土石方工程施工方案是整个工程项目成本控制的关键环节，能最终完成施工场地的标高控制。
2 土石方工程项目的设计及技术要求
2.1 土石方工程项目的基本设计要求
土石方工程项目施工要严格依照基本的设计要求进行，才能保证整个工程项目的顺利进行，同时保证工程质量。土石方工程项目的基本设计要求包括：要合理利用自然条件，比如地形条件，尽可能地节约土石方工程项目的施工量；要确保能实现工程项目的功能布置要求，满足工程管线敷设、建筑基础埋深的要求；同时要解决好施工现场排给水等相关问题，确保现场排水系统顺畅，保证地面干燥无积水；要满足工程项目技术指标要求，确保工程项目建设和使用期间的安全；根据具体施工项目的难易程度，灵活、合理地设计平场施工图的比例；总体平面图以及平场施工图要综合考虑现场与周边环境的连接、协调关系；在平场施工图中要反映建筑底层总体平面图，反映建筑物与挡墙的关系，建筑桩基与锚杆的关系等。总之，在满足工程项目的景观效果和整体功能的基准下，尽力做到经济合理。
2.2 土石方工程项目的相关技术指标要求
土石方工程建设在遵循基本设计要求的同时，施工建设中也要严格遵守相关的技术指标参数，才能确保工程的质量和安全。在土石方工程施工前，要进行综合平衡测算，选择土石方运程最短、最合理的施工程序，做好平衡调配，减少工程施工量；对岩土区进行挖方时，若开挖区高差大，标高较为复杂，且岩石硬度较高时，通常需要爆破，在进行爆破时要采取减震措施，以免因爆破行为破坏建筑物基础持力层和原岩的完整性；对填土区进行挖方时，要按1:0.5～1:0.75对临时土质边坡进行放坡，同时采取加固斜坡土方的措施；在确保安全的前提下，采取有效措施对周边和场内下管网，同时完成平基工作；回填土方前要确保清除基底杂物，选用砂夹石、碎石、土夹石、黏性土及破碎的岩石作为填料；在灾害性季节施工时，要采取有效的防水、排水措施，避免出现“橡皮土”而影响施工进程；对场地表面的坡度进行平整时要遵循合理的设计规范要求。
3 土石方工程的施工控制要点分析
因为土石方工程在整个工程建设项目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照设计原则以及质量控制要求施工是实现整体工程质量的重要保证。下面主要对土石方工程的施工控制进行简要阐述。
3.1 土石方填筑质量控制要点
为了确保土石方的质量满足基本设计要求，提高整体工程质量，就要对土石方填筑的质量进行控制，主要是指对土石方的填筑材料性质和压实质量进行控制，在施工中结合施工程序随时检测土石方填筑质量，并参考设计标准对不符合标准的环节采取及时的调整措施，选择最为经济、合理的施工方法。
3.2 土石方填料材质控制
对土石方填筑材料要进行严格把关，除在规定范围内进行开挖取料外，也通常在现场进行抽样检测，对材料的性质、防渗料的含水量、塑性指数、黏粒和最大粒径以及粗粒含量等进行控制，对于过渡料、反滤料要对颗粒组成情况进行检验。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者树根的土，也尽量避免使用易溶性岩石、崩解性岩石、强风化石料等劣性不稳固的材质，若选用的填料岩性相差比较大时，要将岩性不同的填料进行分层分段填筑。
3.3 对现场质量进行控制
对现场质量进行控制一般通过控制试验进行，质量控制试验的基本要求是快速和准确，主要包括容重试验和含水量试验两种方式。容重试验基本包括灌砂法、环刀法、γ射线密度计、压实计、灌水法等；含水量试验主要以快速测定为主，通常采用电炉炒干测量法、红外线灯泡烘干测量法、酒精燃烧测量法、高电波电流干燥法以及中子湿度计等。经过不断的改进技术，中子湿度计和γ射线密度计已经达到了快速、安全和准确的性能要求，将中子湿度计和γ射线密度计融为一体就是核湿度密度计，在施工现场质量控制试验中应用较为方便，在土石方的工程质量控制试验中已被广泛采用。有些国家也会采用压实计，压实计是出现在20世纪80年代左右的电子仪器，在实际工程的现场测量中也被普遍采用。
3.4 土石方工程全面质量控制
全面质量管理也被称为全面统计的质量控制，是在20世纪50年代新兴的质量控制方法，是把数理统计和经营管理结合在一起而建立的一整套体系，包括生产施工环节的有效质量管理体系。全面质量管理的主要包含以下几方面内容：对施工的质量、工程成本、施工工期进行的综合的质量控制；工程施工全程的质量控制；全部门、全体员工参与的质量控制等。
4 结束语
土石方工程属于建筑工程项目的基础性、前提性的环节，决定和影响着整个工程的质量和工程进度，在施工环节中要做好严密的施工控制，遵守设计原则和施工要点，确保施工的工程进度，这在整个工程建设中是至关重要的，在具体施工项目中，必须做到理论和实践相结合，保证施工监理的工作顺利展开，唯有如此，才能对土石方工程的质量起到控制作用，保证整体工程的顺利进行。
参考文献：
土石方工程合同范文第4篇
关键词：道路工程, 土石方, 计价 ,计量.
Abstract: This paper from a variety of perspectives, the analysis of road works the earthwork pricing and measured in different ways, focusing on analysis of the different subjects, different stages, different task circumstances earthwork pricing of the different characteristics and measurement methods and content, the purpose is to clarify a variety of situationsunder earth and stone valuation and measurement context.
Keywords: road works, earth and stone, valuation, measurement.
中图分类号：TU751 文献标识码：A文章编号：
一、引言
公路与城市道路土石方工程的计价与计量是工程造价中较为复杂的部分，也是造价工作的重点和难点。路桥类的造价工作者还同时会受到公路和市政两种不同计量规则的困扰，且各类资料对土石方的计价与计量描述深度均不够。因此，搞清楚土石方工程在不同情形下的计量与计价对于路桥专业造价工作者尤为重要。本文试着对土石方工程计价与计量依据已有的资料，从作者的认知角度浅作分析。
二、土石方界定
1、 公路规则
112.5kw推土机单齿松动器无法松动，须用爆破或用钢楔大锤或气钻方法开挖为石。
2、 市政规则
四类土：用尖锹并同时用镐和撬棍开挖；松石：部分用手凿工具部分用爆破开挖。
三、土石方的计算规则和方法
1、道路工程土石方工程量清单计算规则
（1）挖方按天然密实方计。
（2）路基填土、沟槽回填土等填方按压实方计。
（3）绿化带回填土、堆坡土方按松填土计。
（4）市政工程土方运输按天然密实方计、公路工程土石方运输须加计系数。
2、土石方工程量常用计算方法
土石方工程量计算方法各大致分以下几类：
（1）横断面图法
根据“戴帽子”的横断面图计算各桩号土石方的填、挖面积，继而计算土石方体积，对于相邻两桩号误差数量超5%的使用棱台体公式。适宜于计算带形的道路土方。
（2）网格法
对于较大面积的填土、挖土工程采用网格法，基本原理是用网格面积乘网格四角标高的平均值来计算，适宜计算大块面积的土方。
（3）等高线法
依据等高线所围面积乘填挖高度分层进行计算，适合计算山包、填塘等土方。
四、土石方调配及土石方综合运距的计算
道路工程属带形构筑物，各个断面填挖方量各不相同，所形成的土方有挖方、填方、本桩利用土填方、远运利用土填方、借土填方，由于远运利用方各个断面运距各不相同，如果分不同运距分别计算则过于麻烦，为简化计算，常为一个单位工程的利用土方设一个综合运距，借土填方设一个综合运距，或再简化为利用方和借方只设一个综合运距，综合运距的产生依据为该工程的土方调配方案。因此、无论预算、编标、投标，路基土石方工程量计算完毕后的第一步就是设计土方调配方案。目的是为确定填方用土的来源、挖方弃土的去向，以及计价土石方的数量和运量，最终可确定调运土方的综合运距。
1、土方调配原则：
（1）在半填半挖断面中，应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，然后再作纵向调配，以减少总运输量。
（2）土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越调运，同时尚应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。
（3）不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。
2、土石方调配方法
土石方调配方法有多种，如累积曲线法、调配图法及土石方调配表计算法，目前生产上多采用土石方调配表计算法，该法可在土石方表上进行调配，其优点是方法简洁，调配清晰，精度符合要求。
3、土石方综合运距的计算：
土石方综合运距的计算方法是加权平均法，依据土石方调配表中列出的分批土石方运量乘运距汇总后除以土石方总方量即得到土石方综合运距。
4、土石方运输价格的处理
分项工程清单土石方运输价格的处理公路和市政有着明显的不同。
名称
序号 公路 市政
清单项 运输处理 清单项 运输处理
1 挖方 含综合运距 挖方 含综合运距
2 借土挖方 含综合运距 - -
3 利用土填方 不含运距 填方 不含综合运距
4 借(购)土填方 含综合运距
5 - - 缺方内运 含运费
6 余土外运 含综合运距 余土外运 含综合运距
五、不同计价任务下的计价与计量方式的比较
1、不同计价任务下对土石方计算的要求是不同的，主要异同点见下表：
不同计价任务下土石方计量与计价对照表
序号 土石方工程量类型 预算工程量 清单工程量 组价工程量 施工计量
1 预压沉降增加土方量 按沉降理论计算 按设计原地面线计算或暂定 按沉降理论估算 按固结沉降后地面线计算
2 填前碾压增加土方量 考虑土质、压路机吨位、原土抗沉陷系数计算下沉量 不考虑 考虑土质、压路机吨位、原土抗沉陷系数计算下沉量 按清表、碾压后压实的地面线测量后计算
3 路基宽填土方 考虑路基宽填所增加的土方量 按设计计算净量 考虑路基宽填所增加的土方量 按设计净宽计算工程量，宽填所增土方不计量
2、预压沉降量计算
软土地基段落处的路基预压沉降土石方数量根据沿线地质情况根据沉降理论或根据地区经验确定。
依据沉降理论计算软土预压沉降量：
软粘土地基在荷载作用下沉降变形的主要部分为主固结沉降，此外还包括瞬时沉降与次固结沉降。
主固结沉降采用分层综合法计算，用 e-p曲线计算主固结沉降是一种较为简单的方法：
3、填前碾压沉降量计算
因零填方地段基地压实、耕地填前夯（压）实后回填筑至地面标高所需的土石方数量按公式：h=P/C计算，式中：h-天然土因压实而产生的沉降量（cm）P-有效有用力（N/cm2），一般按12t~15t压路机的有效作用力P=66N/ cm2计算，C-土的抗沉陷系数（N/ cm3）。
4、路基宽填土方量的计算
路基施工技术规范：5.2.3，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。本条条文说明：土质路基如按设计断面尺寸填筑，路基边缘部分无法碾压密实，路基的断面尺寸实际上缩小，稳定性得不到保证。根据各地实践经验，填土宽度每侧应宽于设计填层30-50cm。这部分土石方数量很大，在编制土石方造价时这部分工程数量不可不计。
六、土石方平衡计算
1、平衡内容
土石方工程按不同工程项目分别计价，其涉及内容有：
（1） 路基的清表、填方、挖方、弃方。
（2） 整修边坡，开挖雨污水沟槽、边沟、排水沟、截水沟等。
（3） 软土地基处理是开挖淤泥、换填、超载预压土石方。
（4） 桥涵等构造物挖基土石方、调治构造物的土石方工程。
（5） 改移河道、改沟、平面交叉道等。
（6） 零填及挖路床或掺灰、换土等土石方工程。
(7)绿化带、路肩培土等松填部位
以上各项容均牵涉到土石方量的调运、余缺，需要考虑的问题多，造价人员须在熟悉工程管理、工程设计的基础上进行编制，做到不漏项、不重复计算。
2不同情况下土石方平衡计算需考虑的因素
（1）土石方平衡计算所涉及的系数
公路：
公路工程土石方体积换算表
市政：江苏市政只列出了土方的体积换算表、未列石方体积换算表：
江苏市政土方体积换算表
（2）清单工程量计量规则及方法
清单工程量平衡计算所依据的土石方工程量应当是原地面线“戴帽子”后的净量，不考虑填前碾压的沉降量，不考虑路基宽填土方，也不考虑软土地段预压沉降所增加的土方量，清单工程量依据的原地面线是指原地面清表后、河塘清淤后、加载预压固结稳定后的原地面线，该项数据在招投标阶段是依据图纸扣除清表厚度后估算，工程实施阶段是在清表碾压后、清淤后、预压卸载后进行原面线验收获得。
（3）预算工程量计算规则及方法
预算工程量平衡计算所依据的土石方工程量为设计原地面线“戴帽子”后的工程量，同时要考虑清表工程量、填前碾压沉降量、路基宽填土方量、软土地段预压沉降所增加的土方量。
（4）工程量清单报价需考虑的因素
由于工程量清单所提供的工程量为设计净量，而具体施工时依据规范必须进行填前碾压、路基宽填等，因此，依据不同的合同性质，投标单位在投标报价时需要进行不同的考虑。
3、土石方平衡计算方法
土石方平衡所涉及工程量：设计填方量、设计挖方量、超挖土方、填前碾压增加土方量、清表土方量、路基宽填土方量、挖淤泥、填道渣、绿化带松填土、缺方内运。
七、总结
土石方工程合同范文第5篇
关键词：欧洲标准：土石分类：合同风险
中图分类号：TU44
文献标识码：B
文章编号：1008-0422《2012)02-0094-02
1、引言
笔者参加了执行欧洲标准的阿尔及利亚东西高速公路项目的建设。在这个项目上，土石分类的理论标准与现场鉴定的方法和理念都不同于我国。本文通过对欧洲标准模式下的土石分类标准的粗浅研究和与国内同类标准的对比，着重阐述：1、欧洲标准下的土石分类标准以及现场鉴定方法：2、合理配套不同土石分类下的施工机械设备：3、正确理解欧洲标准下的土石分类概念，慎重审核相关合同条款，防范合同风险。
2、土石分类的欧洲标准
在欧洲标准下，土石分类分为三个等级，普通土、半硬土和硬土，而这三个等级对应三种不同的施工机械设备配套方案，从而将会形成三种不同的工程造价。
在欧洲(法国)土木工程专业的课本《Guide pratique pour la constructionroutiere：revue g6n6rale des routes etaeroudrouies，1979》[道路建设施工实用指南道路和机场分册1979，法国]中，用地震波和机械效率两种方法，阐述了土石分类的量化参考指标。
2.1 地震波－Abaque Caterpillar(图1)
卡特彼勒计算图表是在欧洲使用多年的用于地质分类的习惯做法。也就是通过地震波在不同介质中的不同传播速度，来判断包括土石分类在内的地质分类问题。
上述图表记录了地震波在不同地质下的传播速度，并给出了同一地质条件下的可松土的和不可松土的对应地震波参考值，我们可以通过地麓波所归属的区域来判断土石分类的普通土、半硬土和硬土。地震波速低于可松土的。为普通土：地震波在可松土范围的，为半硬土；地震波在难松土以及不可松土的，为硬土。
可松动的、难松土的和不可松土的是参照功率为320CV推土机单齿松土器的作业能力。
如从上表可以推断，泥灰岩地质：
地震波速800m／s以下，可认定为普通土；
地震波速800m／s－1800m／s，可认定为半硬土；
地震波速1800m／s以上，可认定为硬土。
这种以松土的难易程度界定土石分类的方法，其优点就是最大限度的反映了现场的实际施工难易程度，使机械设备配套和工程成本更加合理：
2.2 机械设备效率的量化指标
在《道路建设施工实用指南》中明确了以320CV(等同235KW)推土机的单齿松土器的松土能力作为土石分类判断依据。但在实际操作过程中，土石分类是没有明显的自然物理界限的，往往由于缺少机械设备的具体量化数据，使得不同的人对土石分类产生不同的推断结果。
正常情况下的不同土石类别与机械设备效率的对应关系和其他可参考的性能指标。可在实际应用中参考(见表1)。
在土石分类的工程中，有经验工程师的客观合理判断显得尤为重要。
3、不同土石分类下的机械设备配套
在《道路建设施工实用指南》中，提供了不同土石分类下对应不同运距的最经济的机械设备配套建议(见图2)。
从图2中也可以看出，一般地震波在800m/s以下的土壤容易施工，属于普通土；在800m/s－1800m/s之间的土壤用机械难易施工，属于半硬土；在1800m/s以上的土壤，机械无法施工。只能用爆破的方法才能施工，属于硬土。
在一般情况下，我们只有采用不同土石分类下的不同运距所提供的机械配套建议，施工才是最经济的，也符合欧洲标准下的土石分类理念。
4、正确理解合同条款，防范合同风险
我国交通部颁发的《公路工程地质勘察规范》(JTJ064－98附录B)中，明确了土石分类的等级标准，把土石分类等级分为六个等级，Ⅰ(软土)、Ⅱ(普通土)、Ⅲ(硬土)、Ⅳ(软石)、Ⅴ(次坚石)、Ⅵ(坚石)。比如，Ⅲ类硬土等级的开挖方法描述是：必须先用镐整个刨开后才能用铁锹挖。我国的土石分类等级划分标准分类细，描述笼统，但是长期以来。很少在土石分类等级划分上存在争议，其原因就是我们在进行土石分类等级的划分时，过多的依靠感性的判断。
