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北京爱德威通亮技术有限公司(简称爱德威)是中国国内最早从事智能交通领域业务的公司。公司本着专业化、科学化、以客户为中心、以市场需求为导向的经营理念,专门从事城市智能交通管理系统类产品的研发、加工、集成与工程服务,并将解决日益严峻的城市交通问题作为公司的核心发展目标。
深耕细作智能交通
爱德威是中国国内少有的集城市智能交通项目前期规划设计,产品研发、产品加工生产、交通工程设计、系统安装调试、系统优化实施、系统运行维护于一身的综合性的智能交通公司。公司不仅拥有强大的软件研发与系统集成团队、规模宏大的智能交通产品加工实体,还拥有一支经验丰富的项目实施技术团队。
公司的研发团队由30多名软硬件工程师和智能交通专家组成,具有强大的智能交通软硬件产品设计与研发能力。近年来先后研发出多项具有自主知识产权与世界先进水平的软硬件产品。其中包括:城市智能交通综合管理控制平台软件,信号控制综合管理系统软件,综合视频管控软件及客户端管理软件,信息诱导管理软件,流量监测综合利用管理软件,动态电子警察系统软件,实时自适应信号控制嵌入式软件,实时自适应倒计时控制软件及倒计时器,先进的综合智能信号控制器,各类软件中先进的预判和效果评价系统算法,各类型具有故障报警、黑名单管理、电流电压与温湿度检测等综合功能的智能机箱。
公司研发的各类智能交通软件在智能交通市场中均得到了广泛的应用,并获得了广大用户的一致好评。多年来,用户通过对爱德威公司智能交通系统与综合解决方案的使用,在日益严峻的城市交通问题方面获得了十分显著的效果。其中包括:有效缩短机动车通行时间并减少拥堵延迟,有效减少机动车停车时间与燃油消耗,完美实现综合通设施的监控,获得更改控制模式的自动响应,实现了交通信号交通配时方案的实时在线修改,全自动地对路口群进行实时饱和状态检测,获得针对饱和与过饱和路口群的先进控制策略,交通控制系统的全天候24小时无人式自动运行,实现交通工程师模型参数与系统控制方案数据库的完美链接与融合,全方位的后续研究与发展技术支持。
公司具有国内最大的智能交通产品生产与加工基地。加工基地共占地35000平方米,其中包括各类加工厂房15000平方米,分为电子产品加工区与结构产品加工区。基地拥有国内最先进的电子产品及钢结构产品加工设备,以及完备的电子产品检测设备与检测环境。生产基地各生产线均具有完备的生产检测工艺,并严格按照ISO9000-2000质量体系控制产品质量。生产与加工基地可向客户提供的产品包括:智能信号控制器系列,配光型LED信号灯系列(200、300、400型灯、人行灯、非机动车灯),各类倒计时器(学习型、通信型、实时自适应型),各类智能机箱,补光灯,高清视频监控系列,长伸臂信号灯杆系列(持有发明与专利权),长伸臂视频检测器杆系列和龙门架结构产品系列。
智能交通应用案例遍地开花
公司自成立以来,先后承建了北京与全国多个城市的各类智能交通系统工程。公司在智能交通领域的出色业绩与成功案例,充分反映了公司一流的综合研发、生产与实施能力,也反映了广大客户对公司的充分认可。截至2013年,公司在全国范围内完成的大型智能交通综合项目突破数十个,供货的各类信号机突破5000台,中标并亲自实施的系统信号机突破3000台,常年负责维护和优化的系统信号机突破1800台,供货安装的其它设备突破20000台。主要代表性项目包括:
·供货北京信号控制系统一期项目;
·中标并实施北京信号控制系统二期项目;
·中标并实施北京快速路信号控制系统一期项目;
·中标并实施北京奥运信号控制系统项目;
·中标并实施北京奥运线路快速路信号控制系统项目;
·中标并实施北京信号控制系统三期项目;
·中标并实时北京快速路三期信号控制及视频综合检测系统项目;
·北京奥运指路综合系统项目;
·北京125处旅行时间检测项目;
·北京信息诱导综合项目;
·北京长安街信息改造系统项目;
·国庆60周年大庆长安街交通设施改造项目;
·北京1800处信号控制路口维护项目;
·北京信号控制上端维护项目;
·北京交通信息巡视及优化项目(常年);
·北京大兴区电子警察系统项目;
·北京大兴区信号控制系统项目;
·北京密云区电子警察系统项目;
·北京密云区信号控制系统项目;
·北京平谷区信号控制系统项目;
·北京平谷区电子警察系统项目;
·北京顺义区信号系统优化项目;
·北京怀柔区信号及电子警察系统项目供货;
·北京朝阳路潮汐流信号控制系统项目;
·全国超过100个城市的智能交通系统项目的实施与供货。
服务能力保障
【关键词】提升;实战教官;素质;能力;方法途径
警务实战教官的素质和能力如何,直接影响广大公安民警的警务实战技能战术训练质量和水平,关系到整个公安队伍战斗力的强弱,关系到各项公安工作任务能否顺利完成。因此,想方设法提升广大警务实战教官的素质和能力问题是一个重要课题,理应引起各级公安机关领导的高度重视,并采取有力措施去周密部署、科学实施、力求实效。本人担任警务实战教官十多年的实践工作体会,认为可以从以下几个方面推进我市警务技能教官的培养建设。
一、选拔后备警务技能教官人才。
公安机关的领导要从全面提高广大公安民警的警务实战本领和战斗力、大力加强公安队伍建设、出色完成各项公安工作任务、忠实履行好公安机关崇高使命和神圣职责的高度出发,以认真负责的态度,采取灵活多样的方法、措施、途径去精挑细选。要挑选那些政治可靠、思想上进、热爱公安教育训练事业,工作表现良好、作风纪律过硬,吃苦耐劳、勇于拼搏、乐于奉献的人;挑选那些文化素养好、业务素质高、组织能力强、身体很健康、爱好体育锻炼和习武强武精武的人;挑选那些有较强的语言组织表达能力、能够熟练操作计算机、照相机、摄像机等设施设备的人;挑选那些有较好的教学训练经验和善于组织管理的人;挑选那些优秀军队转业干部。乌海市公安局自从2004年开始就坚持用以上条件、标准、要求去选拔人才,近二十名好“苗子”脱颖而出,他们经过公安部、区公安厅、市公安局的严格、规范、系统、科学培训,正在警务实战技能战术教学训练的大舞台上担当重任、担当主角、唱着精彩大戏。
二、科学架设教官成长阶梯。
警务实战教官要茁壮成长,必定离不开成长阶梯――不断地培训学习和教学训练实践。各级公安机关、教育训练主管部门、要科学架设成长阶梯,可以通过组织警务实战教官观看影视资料、聆听报告、集中培训、同行互相讨论交流、专家引领指导、外出参观学习、选送去公安部(公安大、香港、浙江、福建)警务实战技能战术训练基地培训进修等灵活多样的方式方法引导广大警务实战教官熟练掌握警务实战技能战术训练的各种规范动作及动作要领、探讨备课试讲试教的方法技巧、提高课堂教学训练效率的方法技巧、组织开展训练的方法技巧、检查指导考核训练的方法技巧和学员谈心谈话做思想工作的方法技巧、表扬与批评的方法技巧、如何才能切实有效地进行教学互动的方法技巧、怎样才能走进学员心灵世界与激发其训练热情、干劲、信心、勇气、毅力的方法技巧,等等,争做深受学员尊敬和拥戴的优秀警务实战教官。我市公安机关自2004年以来,共举办了二十余期警务实战教官培训班,每年都组织两次警务实战教官研讨班,每年都选送教官去公安部警务实战技能战术训练基地进修,每年都邀请公安部警务实战技能战术训练基地的教官送教上门、传经送宝,收到了很好的效果。
三、积极营造精神鼓励氛围。
公安机关教育训练主管部门要积极探讨营造精神鼓励的有效方法、途径和措施,使优秀警务实战教官时刻感受到光荣感、自豪感、优越感和成就感,为此,必须想方设法“给面子”,积极营造精神鼓励的良好氛围。比如对凡是在警务实战技能战术教学训练工作中教学、训练、教研教改、训研训改及各级各类警务实战技能战术竞赛中严肃认真、全力以赴、取得优异成绩的警务实战教官,在进行适当物质奖励的同时,可以通过召开表彰会、颁发荣誉证书和奖章外,还可以制发奖励通报、张贴奖励通告、在报刊、电台、电视台、网站上大力宣传,同时还可以借鉴部队给立功受奖官兵发喜报的方式把喜报寄给警务实战教官的家属和原籍地,让广大优秀警务实战教官的亲友也分享其成功的喜悦,并赢得社会的广泛尊重和高度赞誉。
四、深切关爱教官身心健康。
公安机关教育训练部门领导要积极倡导和树立“以人为本”的理念,深切关广大爱警务实战教官的身体健康和心理健康。在教学训练任务繁重的时候,要适当搞好伙食和饮食卫生,增加他们的营养;当他们在进行难度大、要求严、标准高、时间急、危险大的教学训练科目时,要尽可能去现场鼓励、支持、鼓劲加油,并想方设法搞好各项设施设备保障和检查督促安全措施落实,严防训练事故发生;当他们在教学训练过程中受伤的时候,要及时对他们进行治疗,并探望和慰问,使他们深切地感受到温暖和关爱;每年要对他们定期进行身体健康情况检查,发现疾病及时治疗。另外,还要关注他们的心理健康,经常与他们促膝谈心、了解他们的思想情况、听取他们的意见建议、解决他们的实际困难、缓解他们的各种压力、关心他们的成长进步。只有深切关爱他们的身子和关注他们的心理,保证他们的身体健康和心理健康,才能使他们放下包袱,轻装上阵,一如既往、任劳任怨、勤勤恳恳地搞好警务实战技能战术教学训练工作。
关键词:公交系统;调度管理;智能交通;自动报站
0 引言
随着城市公交系统现代化的发展,目前的公交基本上都装上了手工或者GPS自动报站器、公交IC卡刷卡系统、后门监视器等设备。随着对管理水平的要求提升,智能公交的建设需求也提上日程。为此,本文给出了一种智能公交监控调度系统解决方案。
1 技术方案
1.1 方案概述
针对公交公司需求,本方案采用一个车载终端(智能交通一体机)实现所有需求,即GPS自动报站、GPS/GPRS智能调度、监控录像等功能。图1所示是本智能公交监控调度系统的组网方式图。
1.2 调度中心机房
图3所示是系统中心机房典型设计图。图中从上至下各功能区功能描述如下:
大屏幕显示区功能:通过大屏幕显示机房任何一台电脑桌面(大屏幕可以是液晶电视拼接墙,也可以是投影机),看线路车辆运营实际情况或各类报表,供机房里所有人员观看。小屏幕用于显示实时视频内容,如场站监控、重要站台等实时监控实况。
管理员工作区功能:放置上网的MODEM、交换机、管理员电脑,机房的网络中心。
调度员操作区功能:监控调度人员工作用区,监视公交车辆运行状况,对车辆进行智能化、合理化调度安排。
贵宾坐席区功能:领导视察工作时,可坐在这些椅子上观看大屏幕、听管理员讲解;也可用作对公司员工、司乘人员培训等坐席。
消防设施区功能:放置消防器材、控制报警设备设施等,完成整个机房的火灾报警、自动灭火功能、切断电源。
1.3 设备清单
表1所列是智能公交监控调度系统所需的设备清单。需要说明的是,表1是按250台车计算的所需设备清单。另外,机房设备所列只是一些典型配置,客户可以根据实际情况进行调整。
2 系统功能
2.1 自动报站功能
自动报站功能是目前公交服务的基本功能要求,包括如下功能:
(1)智能交通一体机自动报站概述
智能交通一体机内含自动报站模块,能够自动报站,不需要司机来操作,以达到报站准确、不影响司机开车、保证驾驶安全的目的。同时,操作手柄提供手动报站键、8个服务用语按键,进入中文设置菜单,可设置音量大小等。
(2)远程更改线路
当装有智能交通一体机的A线路公交车改为去B线路运营时,调度中心可以利用电脑远程更改成B线路运营,并自动播报B线路站名。无需司机或工作人员去车上操作。
(3)支持多条线路
采用SD卡存储,存储的线路条数可以足够多,可存储大于100条线路报站语音。
无需专用的软件,报站内容可向各个对应的文件夹内拷贝语音,只要将设置文件填写入对应的EXCEL表格上的对应项即可。
(5)报站系统参数
报站语音格式:MP3;
存储容量:标配512 MB;
音量调节:32级;
声道:内外音自动切换。
2.2 监控录像功能
(1)智能交通一体机的监控录像
智能交通一体机的监控录像功能采用高性能MPEG4编码,用CF卡作为监控录像的存储设备,支持1~4路自动循环录像,可保存2~7天视频录像,能够对公交车前门、后门、车厢内等进行视频监控,并对钱箱、车厢内的情况进行监控,以起到威慑作用和控制票款遗失、减少车厢内纠纷的目的。
该监控部分的主要功能如下:
支持摄像个数:支持1~4路录像;
录音功能:支持两路音频信号输入;
录像方式:自动循环录像/定时录像/触发录像;
回放方式:可直接在电脑上播放,无需安装专用软件;
画面信息:录像画面上有车辆编号、录像时间、行车速度等信息;
录像时长:2~7天 (取决于CF卡容量)。
(2)监控录像保存格式及录像文件命名方式
本系统监控录像的存储格式为AVI,可直接保存在CF卡根文件夹下,录像文件默认命名规则为:年-月-日-时-分.avi ,每到整点生成新的录像文件。
例如:如果2007年12月8日下午4点15分开机录像,那么生成的第一个录像文件为:2007-12-08-16-15.avi ,当时间到下午5点整时,第一个录像文件完成,并自动生成第二个录像文件:2007-12-08-17-00.avi ,然后每过一个小时,生成一个新的录像文件。
(3)监控录像回放方式
监控录像需要回放时,可以从车上取下CF卡,利用随设备配送的CF卡读卡器,插入电脑USB口,即可播放。无需安装专用播放软件。
2.3 智能调度功能
(1)电子地图
本系统可选择显示某一条或几条线路上的所有车辆,实时查看车辆在地图上的位置,并进行车辆轨迹回放。
(2)线路示意图
通过系统可以更直观形象地查看车辆位置和车辆间隔等信息。同时,调度员可以实时查看几条线路上的车辆运营情况。
(3)电子路单
电子化的发展,要能够提升管理水平。目前公交公司的路单、考勤等都是人工方式,容易出错而且效率底下。因此,智能公交管理系统要能够提供4级电子路单,便于进行无纸化管理,降低管理成本。同时对司机的监督更有效,进而提升服务质量。
本智能调度系统采用4级电子路单,详实完整地记录了运营数据,且在异常情况下不丢数据。由于车辆的运行中,总会有一些情况系统无法传输数据(比如车子开到了没有信号的区域、管理中心电脑故障等),传统的调度系统,面对这样情况,数据是直接丢失,导致电子路单信息不全。而本系统终端会保存这些数据,直到传输正常。
(4)排班系统
根据设置投入运营车辆数量、高峰时间段及发车间隔、平峰时间段、首班时间、未班时间等数据,形成自动排班表。实际运营期间,再根据车辆回场时间及顺序,自动调整发车车辆,同时遇特殊情况(如车辆维修、事故中、加油、支援其他线路等),可手动更改。
(5)通话功能
调度中心的调度员,根据其权限,可以向其所能调度的任一辆车辆拨打电话。每台车上设备都预设几个其可以拨打的号码,如调度中心号码、公司某部门号码等。此号码可根据需要,自动增加或删除。
(6)短信息调度
利用短消息功能,实现监控中心向车辆发送调度指令(发车、加速、减速、回场检修、越站、直达X号站、支援其他线路)等等。
除系统预设的短信外,可根据实际需要,自行添加预设短信。
(7)语音播报调度
发送调度信息时,需要司机查看短信息,特别是当司机在驾驶过程中,存在不安全隐患。语音播报功能即是指自动读出收到的短信息,因而不会影响司机驾驶。
播报短信息的喇叭位于操作手柄右上角。
(8)超速统计
当车辆行驶速度超过设置值时,系统能够自动给司机报警,以保证驾驶安全。同时能够将这些数据记录,形成报表,作为公交公司内部考核使用。
超速统计除了可以按文本列出和直接打印之外,还可以形象地以图形方式列出。
2.4 系统功能
(1)远程拍照
远程拍照作为本地存储的一个补充,利用GPRS的低成本,将车厢内的图片传输到监控中心,对车内发生重大安全事故的时候进行远程监控,将非常有效。
本系统可随时查看车内状况,如查看车内卫生情况、客流量等信息。也可设置定时定车自动拍照,并回传至调度中心。
(2)报警按钮
由于公交车的环境复杂,纠纷较多,因此本系统在车上能够支持多个(一般4个)报警按钮。报警按钮一般能够支持4个,其中装在司机旁边的隐蔽处1个,3个装个车厢内前、中、后三个位置。当有乘客按钮时,将报警信息传送到监控中心。
这样,在有人按钮时,就能够对车厢内的情况进行拍照,记录下报警人、车厢内的情况。
(3)操作记录
一体机功能强大,可记录大量的信息。为了避免由于司机等误操作(比如短消息提醒发车,司机由于特殊原因没有按时发车。后来短消息不小心被删除,直接导致后来责任追述不明确),一体机应该能够记录系统的各类操作等信息。需要将考核做得比较完善,该功能尤为重要。
(4)开机时间记录
车辆启动时,一体机会自动开机。记录开机时间,也就是记录了车辆发车的时间,有利于公交企业内部的考核。
(5)远程数据更新
远程数据更新是指在调度中心即可对营运车辆上的报站数据、LED屏显示数据、广告内容进行更新,而不必去每台车上更新这些需要经常更改的数据。
(6)远程功能设置
远程功能设置是指在调度中心对营运车辆上的一体机进行功能设置,如调整报站线路、定时监控时间更改、车辆编号更改、超速限速值更改等众多设置信息。
(7)远程升级
智能公交管理系统是一个逐步建设的工程,系统如果不能支持远程升级,将需要人到车上去更新。由于车辆分布城市各个地方,比较散,而且数量多,会消耗大量的人力、物力、时间,因此系统必须能够支持远程升级。后续的功能扩展中,只需要在监控中心,就能够对车辆上的设备进行更新。
3 结束语
1 进行不定时园内专题公开课及培训
我园利用业务学习时间,定期的给新老师进行培训,让她们明确的知道怎样上好一节《智能数学》课,知道上课的流程。教研小组开展了不定时抽查班级的授课情况,实行授课透明化,并且给带智能数学课的每位教师的教学方法作出了针对性的研究和讨论,并多次邀请全称教育发展(河南)有限公司教研中心讲师杨鹏佳老师:1.2010年11月郑州智能数学专家来园观课指导。2.2013年3月22日来园进行《智能数学观摩及培训》,杨鹏佳上两节示范课中班《按规律排序》、大班《统计》及我园两位教师观摩课大班吴文娟《仿编加减法应用题》、中班涂新丽《认识颜色和分类》。3.2013年8月20日来园进行《智能数学培训》,通过多次给我园教师进行理论培训、上示范课、听我园教师授课并加以点评,使每位教师能更好地学习和改进!
2 活动时都要做好充分准备
活动前制定了一些各年龄阶段的活动目标,要求及工作计划,如:小班年龄阶段操作常规培养为主;中班年龄阶段以感官教育及一些粗浅的数学知识为主;而在大班年龄阶段则以抽象教育及数学教学为主等;同时,我们还逐步摸索《智能数学》教具的操作方法;根据其原则配备了生活部分的操作材料,设立了《智能数学》操作区角。让幼儿自由选择教具操作,教师进行分组及个别指导。
3 开展智能数学展示课活动,提升教师智能数学教学能力
我们幼儿园坚持开展了智能数学展示课活动:2010年11月潘瑜大班智能数学《认识左右》,2011年4月李平枝大班智能数学《区分左右》,2012年4月吴成英中班智能数学《找规律》,2013年3月大班吴文娟《仿编加减法应用题》、中班涂新丽《认识颜色和分类》等每位做课老师在设计时能关注幼儿的兴趣,创设较有情趣的场景,激发幼儿参与的积极性与主动性;活动过程中能关注幼儿的操作方法和策略,探究幼儿学数学的心理过程。每一位老师的每一次展示、每一节课都有自己的特色,也都有自己的亮点,为我们智能数学数学展示课活动画上了圆满的句号。每位老师也在一次次的听课、磨课中都有了一定的提升,对智能数学教学活动有了更深入的认识。
4 紧抓幼儿园智能数学活动契机,积极培养锻炼老师
每一次智能数学活动的开展,不仅锻炼教师的智能数学教学组织能力,又能为大家提供了展示、交流、反思的平台,真正起到相互学习,共同进步的作用。为此我们组统一思想,紧抓机遇:
2011年4月我园7名教师参加了河南省“全程博雅杯”《幼儿智能数学》教案征集活动,其中井亚娟老师中班教案《10以内的单双数》获得“活动设计奖”。
2013年4月我园11名教师参加了河南省“全程博雅杯”《幼儿智能数学》教案征集活动,其中潘瑜老师小班智能数学教案《5以内的数物对应》、赫蒙蒙老师中班智能数学教案《相邻数》、范晓红老师大班智能数学教案《分类统计》均获得优质课件“活动设计奖”。
2013年8月我园教师井亚娟老师小班智能数学活动《5以内的数物对应》、赫蒙蒙老师中班智能数学活动《比较高矮》、吴文娟老师大班智能数学活动《10的加减法》将参加河南省“全程博雅杯”《幼儿智能数学》优质课评选活动。
5 活动开展形式多样化
智能数学活动形式主要分为集体活动和分组活动,在集体活动时教师们都能有明确的目的、计划、组织、连续性,突出集体意识,培养合作精神;在分组活动是能按幼儿的兴趣、爱好、意愿进行选择活动,并结合幼儿的能力进行。
6 实践的效果与体会
这三年的智能数学教育教学,幼儿的各方面能力提高较快,大部分学过幼儿与过去没有接触智能数学的幼儿对事物感知的灵敏度要高,观察细致,无论是生活能力,还是学习习惯,都有很强的顺序性。同时,他们还爱动脑筋,思维活跃,有强烈的求知欲。
7 在实践中存在的问题
7.1 在探索活动中,教师在运用每一种教具时还不够灵活和充分利用教具。
7.2 进行智能数学教具教学时,教师的语言还不够精炼简洁。
7.3 方案教学中的实施工作中,中班级和小班级的有待提高和加强。
关键词:地理教学;多元智能;开发研究
中图分类号:G427文献标识码:A 文章编号:1992-7711(2014)17-051-1一、多元智能开发的意义
1.树立符合国情的智能观。多元智能虽然对我国教育有很大影响,但是我们不能直接拿来,而是要将多元智能观与我国国情相结合,树立符合当今教育理念要求的智能观。
2.形成因材施教的教学观。学生个体是存在差异的,接受能力有所不同,因此,我们要尊重这种差异,对不同的学生采取不一样的教学方式,做到因材施教。“只要教师根据每项智能不断变换教学方法,学生就可以在一天中某个时刻有机会利用它最发达的智能学到知识”。
3.形成积极乐观的学生观。按“照短路理论”,如果我们不去唤醒我们的潜在智能,这些能力会自我毁灭,多元智能理论提供了一个积极乐观的学生观,即每个学生都有其闪光处。教师应该多方面的了解自己的学生,对各个学生的智能差异有所了解,并根据这些差异,制定出相应的方法来培养学生的智能,使优势智能得到发展,弱势智能得到弥补。
4.形成灵活多变的评价观。我们都拥有着多种智能,并不是只拥有单一的智能。因此,对学生进行评价应从多方面来评价,不能只靠纸笔测试来判定一个学生的潜能。
5.形成个性化多样化的课程观。“在课程的教学中,有关内容可由多种方式展现,如教师、书籍、软件、硬件和其它媒体,在很多情况下,对于以上展现模式的选择,直接导致了所得到的教育经验的成功与否。”进行教学设计时,我们要将学生的智能和地理教学结合起来,公平公正地对待每个学生,鼓励学生在课堂上发挥自己的优势智能,弥补自己的弱势智能。
二、多元智能开发的影响因素
1.学生因素。学生的智能水平对多元智能的开发有很大的影响,但不是决定性因素。在地理教学中,教师要仔细研究教材,将上课内容具体化、形象化、生动化,让学生对地理产生浓厚兴趣。学生要多进行自我认识,了解自己的优势与弱势,进行扬长补短。在进行多元智能培养的过程中,要考虑到学生的家庭背景,应注重家庭和学校的合作。
2.教师因素。教师的综合素质对学生的智能开发也有很大影响。要给学生一杯水,教师就要有一桶水。要培养学生的多元智能,教师就必须具备深厚的专业基础知识(图1)。教师要在课前细心研究教材,精心组织教案,对知识融会贯通,用准确简练易懂的方法和语言去教学生。
要想更好地开展多元智能课程,教师不但要拥有扎实的地理专业知识,还要有培养多元智能所必备的教学技能。好看的粉笔字,美观的板图板画,渊博的学识都会使教师的课堂更加饱满,更吸引学生的注意,使学生对地理更感兴趣。
3.家庭因素。家庭是孩子接触知识的第一课堂,它早于其他任何一种教育形式。孩子的身体发育、知识的增长、智能的培养尤其是品德的陶冶、良好行为习惯和个性的形成等等,都是首先在“家庭”中获得熏陶与启迪。所以对于学生来说,家庭教育是非常重要的。家长对学生多元智能的重视,更有益于教师在教学中对学生多元智能的培养。因此,要更好地实施多元智能教学,则必须做到家庭学校的合作和同步,充分利用家长资源,促进学生多元智能的培养。
三、多元智能开发过程中应注意的问题
1.教师要合理转变角色。传统教师思想重视尊师重道,忽视学生的重要性,认为教师是主体,学生只是接收知识的容器。多元智能着眼于学生的全面发展,强调学生是学习的主人,师生人格上是平等的,师生关系应转化为合作或者伙伴关系。因此,在教学过程中,教师要注意转变角色,要走近学生,走入学生中间,教学过程要始终围绕学生展开,做学生的朋友和引导者。