餐厅营运管理

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餐厅营运管理范文第1篇

关键词：交通项目附属设施设计

中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号：

1、前言

高速公路营运管理模式通常采用分站式管理、集中式管理和混合式管理。集中式管理通常将若干个收费站人员集中居住和管理人员集中居住，统一管理的营运模式。集中式管理的最佳范围在管理中心（或集中居住区）前后各两个收费站以内或各20-25公里以内。

高速公路附属工程一般包括沿线管理设施、服务设施和养护设施等。管理设施包括管理中心、集中住宿区、收费站及收费雨棚；服务设施包括沿线的服务区、停车区等；养护设施包括养护工区的办公楼、宿舍、仓库。附属工程的建设规模根据高速公路的功能、交通量、营运管理模式等因素确定。

2、管理中心设计

管理中心是高速公路建成后对其进行统一管理的机构所在地，具有行政管理、运营和养护管理的功能。因此，在管理中心选址上，应充分体现“以人为本”的建设理念和设计思路，以休憩功能为主导，重视地域文化、环境、生态和可持续发展的关系，选择面临内塘水库（湖），植被条件好，水岸生态群落完整、竖向地形变化丰富，自然环境优美，交通方便的地理位置，可大大提高管理人员的工作和生活质量。

2.1 设计规模确定

一路或几路一公司的管理模式，原则上只设置一个管理中心，管理中心的用地面积应控制在40～60亩，按管理中心办公楼、收费站办公楼、综合服务楼、宿舍等几个单体进行设置。管理中心办公楼面积总体上按2800m2控制，包括领导办公室、部门办公室、监控中心、档案室、储藏室、大小会议室等功能；收费站办公楼总体上按520m2控制，包括办公室、通信中心、档案室、会议室等功能。综合大楼面积总体上按1500m2控制，采用文娱活动室与食堂合建方式，包含娱乐室、健身室、多功能厅、网吧、大小职工餐厅等设施。

2.2 景观规划设计

设计目标：充分利用现状地形地貌特征和植被、水域等自然条件，对原有生态环境、水系进行整合，结合管理中心的功能设置，创造功能合理、建筑与环境有机融合、有竖向景观特色的亲水型现代管理中心区。

设计原则：利用现有地形地貌设置各功能区域和交通流线，减少挖填量，保护现有自然生态环境；充分利用地材形成乡土景观，节约造价；结合入口通道的入口区景观，突出简洁自然的特色；充分发挥滨水的景观特点，注意对滨水游憩区域和湖面对景点的利用。

管理中心鸟瞰图

管理中心效果图

2.3 设计布局

管理中心总体布局分为入口区、办公区、住宿区、运动休闲区、集中绿地、滨湖景观区六大区。入口区和办公区构成园区的交通节点和景观中心，滨湖的景观区域构成园区的景观界面。

建筑单体采用分散式布局，按“办公、综合服务（餐饮娱乐）、居住”三大功能和流线逐次布局。建筑单体面向东南，采用单面走道布置，以保证最佳自然通风、日照及景观方向。办公楼和综合服务楼，各自独立又围合成生态树林广场。宿舍群对声环境要求高应布置在后排，可顺应地势的高差，呈有序的跌落排列。区内实行人车分流，尽量减少区内机动车道路，而把靠近湖面的休闲布道作为人流交通系统的主体。

交通主干道布置在标高较高且远离水域的外侧，避免交通干道与生活区域的干扰，同时主要的建筑沿干道布局，预留出滨水的大面积缓坡腹地以供景观与生态的营造。建筑群呈扇形展开，均留出观赏湖面景色的界面。

3、 服务区设计

3.1设计规模的确定

根据省交通运输厅《广东省高速公路服务设施设计和验收暂行要求》，服务设施的建设用地规模控制在：服务区60-80亩，停车区15-18亩；建筑规模控制在：服务区5500-6500m2，停车区1000-1500m2。

3.2 规划设计

服务区鸟瞰图

服务设施的规划应视交通量的增长和路网规划变化，区分服务设施的功能和规模大小，有重点、分层次、分期地进行调整。服务设施停车场、综合楼、客房、餐厅、厨房、厕所建设规模，甲、乙级服务区宜按开通后第20年的交通量规划设计，停车区宜按开通后第15年的交通量规划设计。服务区间距一般为50～60km，服务区之间应设置停车区，停车区与服务区之间的间距一般为20～30km。

3.3 设计布局

服务区以服务功能为主导，是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施。服务区设立的停车场、综合楼、客房、餐厅、厨房、厕所、汽修、加油等直接服务于每个司乘人员，间接服务于整个社会，是高速公路产业经济的重要“窗口”。

由于不同的车辆使用特性，决定了不同的使用时间和空间的需要，因此服务区的结构布局考虑不同方向的车流，沿道路两侧均应设有服务设施、停车场及加油站，形成两个相对独立的服务区域。各区域总体上分为服务管理区、综合服务楼及宿舍区、停车区、加油站及汽修区、绿化景观区五大区。

综合服务楼主要由餐饮、休息、购物、洗手间四大功能组成，布置于场地中央，可缩短服务半径。设计时可采用绿色内庭将其适当分隔，为休息、就餐提供园林式的环境。

小车、大客车、货车按使用功能分区域停放。车辆停放的有序化，是服务质量提升的一个重要标准。由于小型车辆体积较小，便于指挥，可布置在综合服务楼前方区域，停车区域铺设植草砖以减少水泥地面面积，增加绿化面积，有效减少地面热辐射。而长途大巴停留时间短，客流量大且集中，因此大巴停放的位置不宜远离综合服务楼，可布置在服务区左右两侧及后侧。大货车的车容车况较差，需进行加水、冲洗、整修，可布置在服务区后方，以减少对整个景观的影响和不对区域内部的各种活动产生噪声及视觉等方面的干扰，保证服务区内部的环境质量。

餐厅营运管理范文第2篇

咖啡之翼在过去并不急着扩张，星巴克做了十多年才走出西雅图，咖啡之翼同样在长沙埋头苦干十几年，但启动北方的市场调研时，尹峰发现已经有很多人在期待“咖啡之翼”的到来。2012年，天津、北京等几个区域开了7个咖啡之翼直营店，几乎都是第二个月就突破盈亏平衡点，迅速完成盈利指标。

尽管今年以来高端大型餐饮遭遇寒冬，但轻餐饮反倒迎来了第二春，咖啡之翼直营体系营收业绩同比上涨了20%，整个咖啡之翼综合体系的营收更是翻了几番。尹峰定下的战略目标是：“2013年把直营体系稳定好，精力重点放在辅导加盟商开店营运上。”

咖餐厅的网络营销思维

“最早扩张时，对进入的城市还有所要求，本来计划到北上广深、珠江三角洲等一线城市。但品牌影响力迅速延展，加上ERP总部后台研发成功，数据化远程管理监控得以实现，我们的一期战略就此发生调整。当你用互联网的思维经营传统行业，会发现社会地域己无边界，店其实可以开到任何条件达标的地方。”尹峰说。

互联网思维的营销，对加盟店的开业促进最大。“我们通过互联网线上营销，把网上经常探讨的‘流量’转化为线下各店的‘客流’。所有在网络上关注过、评论过、点击过咖啡之翼的人都会被视为潜在客户，纳入我们的数据库。开业时，以就近原则对其进行点对点的惠客营销。”尹峰说。

比如，当河北石家庄有家店要开时，咖啡之翼会利用微博、微信、网站等互联网工具和CRM客户管理系统，用各种互动方式对网络客户资源展开点对点的营销。“这种方法能够把周边的客户资源快速导入就近的加盟店里，于是，每个新店开业都能成功暖场，达到并超越盈亏平衡点客流需求，甚至出现爆棚。这样，我们的加盟商就不需要再传统地在报纸、杂志上大量地花钱做广告了。”

互联网的概念是世界没有边界，颠覆了以前的餐饮传统模式——拼命做、赚口碑，直到若干年后有人认识你的品牌，客流才慢慢膨胀。“现在通过品牌影响力和互联网打法，开业的时候周边的粉丝很快就知道，客流量能立即做上来。”

上电视产生明星效应——大幅提升品牌知名度并累积粉丝——用线上营销把粉丝带到线下实体店，这套组合拳屡试不爽。但在尹峰看来，“其实咖啡之翼最擅长的不是营销，而是营运”。总部会给加盟商输出一整套专业的咖餐厅管理模式，包含店务运营管理全系统的流程、制度、工具 ，告诉他怎样选址，怎样对目标客户群和竞争对手调研分析，并为其设计全套的财务指标模型，算出盈亏平衡点，帮助其分析“到什么水平能够安全生存，什么水平能够安全回报，何时能够获取预期的合理利润。当我们评估加盟商的各项资源投入程度都能够达到财务模型的要求之后，我们才会授权这个加盟给他”。

开店需要用户满意度和财务指标两手抓

“我们衡量一个餐厅的外在标准是顾客满意度，也就是用户体验。”尹峰说，“但开店分成两块：用户体验和财务指标。你要通过各种方式去满足用户体验，而连锁真正的难点是盈利模式的复制。”

在尹峰看来，所谓连锁复制，其实应该是利润可复制，也就财务模型可复制。一旦店址符合咖啡之翼的选址模型，各项数据合格，就证明这个选址是合格的，不管这家店在哪儿——三里屯还是望京，邯郸还是成都。“就算是在邯郸这样的城市，也会有一个地方符合这个水准。” 客流量达标的地方，在北京可以找到很多，但如果房租水平不合格，这家店也不能开。模型囊括了各项指标，除市场指标之外，还包括财务指标以及店面面积、层高、房租水平、当地税收水平等。“例如在三里屯的店，直营可以做，因为抗风险能力够强；但我们肯定不敢让加盟商做，否则加盟商所有收入都是在为房租打工。反过来说，如果仅仅是位置偏了一点，但各项市场指标和财务指标都达标，那为什么不做？”对加盟商来说，财务模型成了一个可以恒定照搬的标准，没有哪个城市、哪个区域是绝对不能去的。

模型最大的好处是有完善的评估体系，创业者通过各种各样的数据得出评估数据表格，达到模型要求的水平方可算合格。每家店参照这套模型之后，区域加盟还是单店加盟的问题也迎刃而解。“咖啡之翼有很多区域加盟申请人，最早我们也讨论过到底是区域还是单店，后来发现只要我们通过数据模型和ERP系统远程对门店进行很好的管控，即使是区域加盟模式，我们仍然可以直接、高效地实现对区域加盟商下辖的单店加盟商进行管控和支持。所以，单店加盟还是区域加盟的选择题就有了答案。”

咖啡之翼所有店长的经营管理活动都被分成两部分——用户满意度和绩效指标。“很多餐厅停留在只抓用户满意度的层面，出现旺丁不旺财的怪象，直至最后倒闭，因为没有督检数据之间的逻辑关系。”直营和加盟使用总部后台，单店的各项管理数据都能即时传输到总部，便于总部清晰看到各店各项指标的即时状况，协助所有加盟商数据管控他们的运营情况。“总部的核心管理团队教授加盟商如何设定运营目标，如何达成各项运营指标，在加盟商的运营过程中，我们将通过ERP系统中的各项数据的分析结论来对加盟商进行有针对性的和有效的运营指导。所以我们可以像互联网一样无边界地辐射，不管你在哪个城市，只要你的选址和各项财务数据符合我的模型就行了，我们就可以协助你管好店。”换言之，加盟商是外行都没关系，只要总部是内行。

咖啡生意这么做

在尹峰看来，咖啡厅不可能不赚钱。“当然，很多人开咖啡馆是凭借一腔热血的感性，并不了解经营的本质。其实所有经营都是一样的，即要符合财务模型。”倒闭的咖啡馆正是因为店主在开店过程中没有思考和精准计算投资与回报之间的关系，对经营风险、投资回报的预测不科学、不专业也不关注；在管理过程中，管理水平太差，没有对各项指标进行追踪管理。“如果这几项指标都能做到，哪有什么亏本的咖啡厅？哪会出现营收太少、成本太高、利润出现负数的状况。”另外，咖啡馆也需要一个与时俱进的盈利模式。“咖餐厅这种小型轻餐饮会越来越成为潮流。”

尹峰的咖餐厅模式是：中国人需要社交平台、需要互动，除了见面吃饭还要见面聊天，除了喝咖啡还要喝茶、吃点东西。咖餐厅便应运而生，但在咖餐厅模式诞生的初期，部分投资人是按照自己的感性认知去做，而不是通过数据分析理性地应对市场，出现各种顾客要什么就给什么，结果造成了无限的生产难度、无限的成本扩张、无限的管理复杂性。

尹峰的观点是咖餐厅这个定位是准确的，但很多人并没有考虑清楚如何让这样一个模式去盈利。很多咖餐厅投资过大，在模式设计上，考虑的经营问题太少，产品只简单地分两大块，内容设计、原材料管理、毛利率核定、损耗监控都没有逻辑，非专业出身的加盟商是很难管好的。

咖餐厅的产品要素是既要有吧台产品，也要有厨房产品。“中国人必须要这两个产品，否则咖啡馆做不下来。如果是纯咖啡馆，大家喝杯咖啡就走了，甚至坐一整天就喝一杯咖啡，人均消费太低，营收就少。最好的纯咖啡馆应该很小，流动性大，热闹的地方最适合。但若选址不好，营收就几杯咖啡，还不够抵消成本。”另外，咖啡馆只有下午茶和晚茶两个休息时段，没有饭市；传统餐馆则主要靠两个饭市赚钱。但咖餐厅吸取二者之长，既有茶市，也有饭市，“4个营收时段，营收足够饱和，边际效益递增，财务指标当然漂亮”。

做有诚意的加盟

到目前为止，咖啡之翼签约加盟店几十家。“以今年的影响力，加盟商做到500家肯定没问题，但今年绝对不允许超过100家。”尹峰说，“我们要做有诚意的加盟，不盲目追求数量，而是不断提升加盟店运营质量。”

餐厅营运管理范文第3篇

下面以中式连锁快餐企业“真功夫”的发展为例探讨中式连锁快餐企业的发展策略。

“真功夫”为何能在十几年间从一间小快餐店发展成为中国本土中式快餐的领头羊？下面主要从它的经营方式、生产工艺、营运管理、品牌管理等方面进行分析探讨。

1.连锁经营方式

快餐业的行业特点及市场定位决定了中式快餐企业只有采用连锁经营的方式才能发挥规模效益和规模优势，适应现代都市人的生活需求，才能在竞争日益激烈的餐饮市场中占有一席之地。

(1)采用直营连锁的经营方式。它是中国最早一批从事中式快餐连锁的企业之一，到目前为止一直采用直营连锁的经营方式。“真功夫”餐饮连锁机构总裁蔡达标表示，在两三年内“真功夫”还不会开放特许经营加盟。为了“占山头”、赶在竞争对手之前抢占有利地形，餐饮企业一般都力图在最短时间内多开分店，通常采取的模式就是引入加盟连锁。有业内人士分析，企业一般如果不愿意过早开放加盟，多半是从长远的发展规划考虑:其一，为了确保管理及产品的一致性和稳定性，在品牌的掌控力还没有达到成熟阶段不开放加盟；其二，担心被克隆，因为加盟店很有可能在掌握了核心技术后就自立门户，采用同样的产品、相近的品牌名混淆消费者视听、以次充好，最后对品牌造成极大损失。但不开放加盟，这就不可避免地突显成本问题。要保证所有连锁店能提供同质同量的产品，在地址租赁、终端建设、人才培训、物流配送和后勤加工上都需要投入大量资金。对此，蔡达标坦承“真功夫”正在思考这个问题。独立经营在目前还不成问题，但由于公司正处于快速增长期，开新店的速度不断在加快，二三年以后的确会面临资金需求太大的问题。“真功夫”也在考虑与投资商及银行资金洽谈，在未来可能吸纳风险投资，以保障资金需求能被满足。

(2)“真功夫”突破区域连锁，进行全国布局。有专家表示，如果企业提早太多进入行业的下一个发展阶段，无疑冒了极大的风险。而“真功夫”却认为中式快餐已经到了全国连锁的时机。在2003年及2004年，“真功夫”不惜巨资请了国内一个著名的调研机构，对北京、上海、广州等5个城市分别做了两次大量调研。结果发现，在还不到一年的时间内，中式快餐品牌在各地消费者心目中的总体水平有大幅度的提升，尽管在这段时间内，各区域的中式快餐企业并无广告或宣传投入。专业研究人员分析：这表明消费者的需求正逐渐扩大并趋向成熟，随之而来的品牌意识也在加强，当增强到一定程度，即使仍旧没有品牌主动来进行传播和建设，消费者也会自发选择区域内的领导品牌。蔡达标说道:“全国连锁在未来势在必行，‘真功夫’的扩张是基于对行业及自身的客观评估，我们的确超前了半步，因为不希望错失占领消费者心智的机会。”

2.操作标准化、规范化

(1)量化快餐制作，中餐生产标准化。“真功夫”最早解决了中餐的标准化问题，采用“蒸”的方式解决标准化的瓶颈。1997年它首先突破标准化瓶颈将蒸汽控温控压原理首次引入到餐饮业，创制成独特的电脑程控蒸汽柜，保证蒸制食物过程中的恒温、恒压与精准时间，从而解决了中华美食无法量化烹饪的难题，能做到和洋快餐一样工业化生产，保证食物品质的绝对一致。“真功夫”量化快餐制作的标准，使快餐食品规范化，保证了质量的稳定和口味的纯正。“真功夫”餐厅从传统的前店后厨模式中脱离出来，利用其创新的烹制设备——“电脑程控蒸汽柜”，实现中餐标准化生产，实现餐厅无需厨师、80秒取餐，完全攻克了中式快餐“标准化”的难题。

(2)制定营运手册，工作流程规范化。“真功夫”从采购到物流等流程也引入了现代化快餐管理方法，1999年它逐渐制定形成了一套与洋快餐相似的适合自身特点的营运手册，建立了配送中心。所有“真功夫”餐厅原料都由后勤统一采购，建立了三大后勤基地，另设八个大型专业原料供给基地。仅华南后勤基地前后投资就超5000万元，可为华南地区分店完成订货、加工、储存、运输及分发等。在这一后勤基地集中加工，每种原材料都有最少15道严格的选料程序，每种材料都要经过检验中心严格检验，并采用真空包装以保证绝对卫生，制作成统一包装的半成品后集装成箱，最后通过精装冷冻车配送到各个餐厅，这为实现中餐操作标准化提供有力支持。员工将配送中心送来的重量、成分完全统一的半成品解冻、拆袋，加标准重量的蒸馏水，加盖，放入蒸汽柜，核对气压、温度，设定时间，就完成了制作过程。这样，整个生产过程变得非常简捷，几百份饭菜蒸汤只需要安排两个员工就可在半个小时内完成。

3.就餐环境整洁幽雅

调查结果显示，快餐店的氛围很重要。有些人甚至更愿意享受快餐店氛围，而不是快餐店的食物。到“真功夫”用餐，不仅是吃美味的现代中式快餐，更是一种文化和品位的感受。许多人把这种氛围作为自己社会活动的场所，有些年轻人把“真功夫”当成是休闲娱乐场所，且超过了单纯了快餐消费范畴。在那聊天聚会，欣赏其环境和文化的品位。“真功夫”人性化的布局给人以“家”的温馨感，餐厅里摆放着各种名画，给人色彩靓丽，窗明几净的感觉；餐厅内播放着世界名曲，给人一种快乐轻松的氛围。卫生条件同样让你放心，餐具均经过严格的消毒，决不会让你因卫生问题而担忧。地板桌面干干净净，只要有一处弄脏，服务员马上会为你打扫干净。

4.成功进行品牌转换

“真功夫”饮食有限公司的前身“双种子”餐饮集团的中式快餐一直坚持做蒸饭、蒸汤、蒸菜这样的系列产品；但“双种子”在进入市场多年后都不能获得理想的品牌认知，在都市中呈现品牌衰退趋势。双种子”餐饮集团核心成员认为品牌活力存在问题，究其根本原因是“双种子”老实、粗糙的品牌印象未能抢占主流文化，而文化是表现人类生存和发展的基本内涵。品牌是一种精神，也是一种文化；品牌的背后是文化，没有文化底蕴，就不可能有名牌。中国快餐业必须有自己的品牌才能与洋品牌相杭衡。

经过认真推敲，一个全新的品牌——“真功夫”诞生了。“功夫”是中国数千年的养生文化瑰宝，是中国之于世界的识别符号;“功夫”文化在生活中俯手皆是、老少皆宜，人人都喜于接受;“功夫文化”反映的主流价值是征服自我，超越极限!

“真”来自于“蒸”，“蒸”与“功夫”链接组合成“蒸功夫”。“真功夫”的含义是“真正留住食物精华的蒸功夫”。“蒸的营养专家”明确了品牌核心价值—－下了“真功夫”，自然营养美味!

2005年“真功夫”的品牌成功转换，它在该转换工程中主要做了以下几点工作:

(1)全国近70家“双种子”分店的现有标识、设备、服务、产品，全部升级转换，采用新品牌模式。其中包含启用新标识“功夫龙”、新名字“真功夫原盅蒸饭”。

(2)终端改造：大胆革新产品线、更换所有餐具、加大产品份量，将产品全面提价，全力去改变消费者心目中“中式快餐不卫生、便宜低档”的认知。

(3)全面改进装修风格，主动创新，积极探索有别于洋快餐的中国中式快餐装饰风格。

(4)全面实行中式快餐标准化管理，从餐厅运营到后勤采购、加工与配送，再到管理，实现“80秒钟完成点餐”，以毫不逊色于洋快餐的“品质、服务、清洁”引起顾客高度评价。

(5)发动全国战略，启动华东、华北后勤基地，先后在上海、杭州、宁波、北京设立分公司，在战略上提出“营养还是蒸的好”，以品牌区隔优势直逼洋快餐巨头。

(6)在新店选址上，放弃“利润优先”原则，全面实施“品牌优先”原则，抢占大中城市的商圈制高点，目前在北京、上海、广州等重点城市的重点商圈都有“真功夫”餐厅进驻。

(7)迎合传媒、公众对食品安全热点、中洋快餐对比的关注，进行全国范围的公关传播，亮出“攻克标准化难题，发起中餐工业化革命”、“突破区域发起全国连锁”、“欢迎洋快餐为中国而改变”等脍炙人口的营销口号。

从“双种子”到”真功夫”的品牌转换，企业迅速完成了品牌形象、产品定位、服务升级三大变革。

5.高举“营养”大旗，扩大市场

(1)以营养健康为卖点。信奉“民以食为天”的中国人特别讲究饮食的搭配与营养的吸收。人们在快节奏的生活中要求采用无公害的绿色、黑色的野生、天然原料进行科学烹饪、加工，要求保持菜肴原料的本色、原味、清淡。

近年来，麦当劳、肯德基等世界快餐名牌产品的营养问题已经引起人们的普遍质疑;代表着“黄色”和“黑色”的食品，其品种在开发、配方、加工方式上的单一化、标准化,其烹饪方法以煎、炸、烤为主,从而导致了产品的高热量、高脂肪、高蛋白质和低维生素、低矿物质、低食用纤维等对人体需求不利的、易使人体发胖的弊端。其缺乏营养、热量高、容易上火、长期食用对健康不利等弊端也逐渐被人们所认知,因此国人对洋快餐的追捧也逐渐降温。“真功夫”捉住机会积极扩展市场,除了宣布“坚决不做油炸”,剔除所有油炸产品,推出各款营养食品,以满足人们对健身、健美的追求。

“真功夫”以营养健康为卖点的原盅蒸饭和蒸汤，是典型的岭南风味:口味清淡、制作精细。“真功夫”尽管属于岭南饮食文化，但中国人大部分以米饭为主食，而目前在快餐市场上像“真功夫”这样专注于“做饭”的快餐品牌几乎没有，而蒸以水为热媒，能保持食物原味、不上火，是非常健康的烹饪方式；“真功夫”的这一做法，恰好迎合消费者的消费习惯，抓住了消费者的心理。美味是中餐的一种共性，“营养”才是“真功夫”的竞争力所在。

“真功夫”的品牌口号“营养还是蒸的好”和“80秒完成点餐”顺应了中国消费者对快餐“便捷、健康”的需求趋势，并与肯德基、麦当劳等洋品牌形成鲜明的市场区隔，一举击中洋快餐的“烤、炸”不健康软肋,具有较强差异化竞争力，初步完成对快餐市场蛋糕的“切割”。以消费者认可的方式来确定自己的竞争手段，这正是“真功夫”能在竞争激烈的市场中取胜的主要原因。

“真功夫”还协助广东省营养学会举办了“第一届中国快餐营养与健康专题研讨会”,由专家来认定中式快餐的膳食结构、烹饪方式相对于西式快餐的优越性,这大大增强了国人对中西快餐的认识。

(2)不断创新的饮食文化。“肯德基”之所以深受中国消费者欢迎，一个重要原因在于企业既保持主要产品的标准化，更注重针对中国国情进行产品的开发与创新，采取入乡随俗的策略。肯德基开发了多款与当地饮食习惯相吻合的新产品，它在中国的本地化举措就受到了业内一阵好评。与洋快餐要主动适应各国消费者口味相似，“真功夫”做大同样需要解决“本土化”问题。为此，“真功夫”为全国消费者开通网站，加强与消费者沟通，以及时了解需求变化。

事实上，中式快餐有很强的地域性，盲目扩张极有可能导致“水土不服”。“真功夫”在国内异地开店时，也必须迎合各地消费者各不相同的口味，有针对性地在品种、风味、服务方式等方面进行必要的创新与改造。“真功夫”口味清淡，与北方口味重、份量大的饮食习惯恰恰相反。“真功夫”目前专门为北京市场研制开发了一款面类产品，尽管这款新品能满足部分北方顾客的需求，但其主推的仍然是原盅蒸饭、蒸汤。据介绍，“真功夫”北京3家开在繁茂商区的分店自开业以来，盈利状况已超过了预期，它在北方是否能有华南市场的好成绩还有待观察。

餐厅营运管理范文第4篇

关键词：高速公路；房建工程；功能布局；建筑规模；生态特色；地方特色

Abstract: The natural scenery is beautiful from Gaoping to Xinxiang expressway, has many cultural and landscape, so we try to let the construction engineering become scientific and reasonable, and have the artistic characteristics, ecological characteristics, the local characteristics the project target. Now we briefly introduce the understanding and the viewpoint in the project.

Keywords: highway; construction engineering; functional layout; construction scale; ecological feature; local characteristics

中图分类号：U412.36+6.文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）

高速公路房建工程泛指服务区、停车区、管理中心、收费站办公生活区、养护工区以及收费雨棚的高速公路的附属区工程。虽然高速公路的房建投资在高速公路项目投资中所占的比重一般都比较低，但由于各种复杂的原因，高速公路房建规模的影响面往往比较广；其控制工作敏感性也强。如何根据运营管理的实际需要，实事求是地核定高速公路房建规模，并做到严格控制将是重中之重。

1 房建规模应满足使用功能的需求

通过几年的实践，我省根据高速公路运营的实际要求， 提出了按照运营管理必要的使用功能，设定房建规模的要求。一般原则要求如下：

1.1关于收费站房建功能和布置要求

1.1.1各收费站设置1间站长室( 含会客室)，1间 稽查室，1间行政办公室， 1间财务室( 内含 1 小间票证室) ，1间解款室( 与夜间金库合用) ，1间职工活动 室( 兼作阅览室) ，1间会议室( 兼作党建活动室) ，1间进线室， 1间通信室，1间监控室，1间收费班活动室( 兼作收费员票箱存放室) ， 1 ～2间机动用房，以及必要的变配电房、水泵房、餐厅、厨房、车库、职工集体宿舍等。各收费站的办公用房、宿舍的面积测算标准应一致。两省之间的省界主线收费站可向兄弟省提供3间共100m2的用房。

1.1.2稽查室宜设在一层，便于处理缴费违章事件；进线室设在监控室的正下方一层；通信室宜设在监控室正下方一层，紧挨进线室；若条件有困难可设在监控正下方或进线室正上方二层或设在监控室隔壁；通信室不宜与监控室合并；监控室应设在二层及其以上楼层，监控室下方不宜设厨房和发动机房。

1.1.3监控室宜面朝收费广场收费出口，尽量构成450角，室内不应有立柱；朝收费广场一侧应设置窗户，便于监控员观察；室内垂直收费广场的一侧宽至 少应为4.5-5m( 匝道收费站) 和7-8m( 主线收费站) ，平行收费广场一侧长到少为7m， 监控室净高应为3 m( 不含防静电地板和吊顶高度)。

1.1.4进线室与监控室、通信室间应预留强、弱电竖井和横向预埋强、弱电管道； 进线室外应分别设置强电和弱电人井；室内应设置强、弱电手井或地槽。

1.2关于监控通信分中心（或新站）的设置、功能和布置要求

1.2.1每处监控通信分中心设置1间监控大厅（不应与收费站监控室合并），1间程控、传输设备室，1间计算机房，1间进线室，1间电源室，2间备件、材料室，1间维修室，8间办公室，1间职工活动室（兼作阅览室），1间会议室（兼作党建活动室）以及单身职工宿舍( 25-30人使用) 等，有关变配电房、泵房、餐厅、厨房等附属设施可与收费站合建，以减少重复建设。

1.2.2进线室和电源室应紧邻，设在监控大厅或程控、传输室正下方一层或紧邻这些机房（若这些机房在一层) ；监控大厅、程控传输室、计算机房应紧邻并采用铝合金玻璃墙隔断；进线室、电源室与机房之间应设有强、 弱电竖井及横向强弱电预埋管道；机房按国家及行业有关机房标准设计。

1.2.3监控大厅长至少12m，宽至少10m，净高3 m ( 不含吊顶和防静电地板高度) ，厅内不应有立柱；程控传输室和计算机房的面积分别不少于50m2。

1.2.4进线室和电源室外应分别设有强电和弱电人井，并分别与路侧通信人井和配电房连接。

1.3关于服务区、停车区的设置、功能和布置要求

1.3.1服务区应具有停车场、加油站、维修站、餐厅、小卖部、免费休息区、公共厕所等服务功能。

1.3.2停车区应具有停车场、小卖部、免费休息区、公共厕所等服务功能，条件具备的可设小规模的加油站。

1.3.3服务区、停车区的建筑面积除按满足上述功能要求外，还应考虑1间进线室、 1间通信室以及少量的办公室和员工宿舍(20人左右)。

1.4关于养护工区的设置、 功能和布置要求

1.4.1根据高速公路养护的合理半径( 约50km左右)和对全省高速公路养护的筹考虑，设置养护中心(工区)。

1.4.2养护基地应有配套的管理、生产设施，包括办公、生产和生活用房以及设备、 材料库房。生产用房的要充分考虑大型养护设备维护和产品加工的特殊性，库房和车间的空间尺寸要大、运输便利。平面布置应考虑到噪音、废气等工业污染对办公的影响。每个工区设实验室2间（原则上一个项目设一个实验室），满足日常基本质检要求。机械车辆停放场所和堆料坪等露天设施考虑有遮盖的简易场地或是轻型结构，设置简易的户外车辆维修、保养设施如地沟、冲洗台等。场所要充分考虑进出高速公路的方便。

1.5关于路政队的设置、功能和布置要求

根据高速公路路政（或路产维护）巡逻的合理半径(20km以内)设置路政中队。各路政中队应设1问大办公用房兼受理大厅（按中队人数计算）、1间内业室（兼档案室）、1间值班室兼休息室、1间队长办公室含会客室、1 间会议室兼党团活室( 兼作阅览室)，1-2间设备库房及员工宿舍。每个中队的人数按2km配1人的标准定编；其它附属用房如配电、泵房、餐厅、厨房等与收费站或服务区合建，以提高附属设施的使用率。政大队或支队用房应与路段( 项目) 公司用房合并考虑。

1.6关于隧道管理站及变配电房的功能要求和布置

沿线隧道变配电房宜靠近隧道口设置,要方便车辆进出，并设置1间变压器房、1间高压配电房、1间低压配电房、1间发电机房、1间加压水泵房,l间风机减压起动柜房、1间照明减压起动柜房、l间通信室、1 间控制室、1-2间值班宿舍以及厕所等。设隧道管理站的,还应配置15人左右的管理人员值班宿舍、 办公室、厨房、厕所等。

2.制定房建规模的标准应适度

高速公路房建规模标准的制定,应贯彻实事求是的原则，在满足功能适度需求的前提下，宜根据交通量发展情况 、所在地区经济状况和当地群众生活水准进行确定。掌握尺度应适度.标准掌握得太紧，运营管理时回旋余地就偏小,生活不方便,生产不宽松,对总体效益并无益处。掌握尺度过宽松，建设成本增加， 运营效益也会随首折旧增加资产闲置而降低，对总体效益也无益处。为此，我省对在建的交通量较大的沿海“同三线”高速公路房建规模标准，根据上述原则和前述的功能需求，在交通部批准总规模的范围内掌握尺度如下：

2.1收费站用房规模

收费站用房宜分解成生产管理用房和收费员生活配套用房( 含值班住宿用房) 两大类为适。

2.1.1根据我省的实践，收费站生产用房规模在需求上一般都比较稳定，通常 5-10个卡门收费站按500-550m2控制均可满足使用功能要求。

2.1.2我省收费站多设在县市城郊或山区乡镇,因收费人员来自沿线城市， 修建值班住宿的单身宿舍显得十分必要。其用房规模要按每个收费站、 车道数及人员编制不同给予确定,原则上每2人1间， 每个房间18m2左右,带卫生问。加上食堂等其它生活配套用房，一般生活用房掌握在以 600-800m2内。

为此,我们认为收费站用房总规模按1100-1350 m2控制是比较合适的。

2.2路政大队、中队用房规模

路政中队用房也宜与某一收费站、服务区等合建。其办公用房一般需要 4间( 含办案用房) ，加上会议室等计150m2左右。另需要堆放路牌、标志等仓库2间约40m2，大中型车库( 吊车等) 180m2，合计生产用房需要。加上职工值班宿舍250m2左右，每个路政中队一般需要用房550-600m2是比较合理的。

2.3服务区和停车区用房规模

根据我省实践， 我们感到服务区停车区的用房规模在近期不宜太大。这里面既有新建道路交通量的影响，也有高速公路路网规模大小和现阶段人们出行条件局限性( 自有车辆情况) 以及消费能力的问题。为此，我们认为停车区用房规模控制在1000-1200m2比较合适，每一单边为500-600m2；服务区控制在2000-3000m2比较合适，每一单边为1000-1500m2。其中山区路段可采用下限规模。

餐厅营运管理范文第5篇

Luna

私密性酒店，并不似那些隐修的僧人那样捉摸不透。但私密型酒店注重隐私，自成一派，引人一探究竟。

非洲故事

萨比萨比顶级丛林营地酒店

特色推荐

夜晚从丛林中归来，在浩瀚的星空下，点燃熊熊的篝火，在沙地上的非洲晚餐是你在萨比萨比绝对不能错过的。盏盏煤油灯内跳动的火苗，摆放在餐桌上的精美餐具和美味佳肴，一阵细细的丛林晚风吹过面颊，红酒还未入口人已经半醉了。其实就算是最平淡的片刻休息，和心爱的人倚坐在非洲别墅屋檐下的躺椅上，泡上一杯香茶，聆听着昆虫和飞鸟发出的天籁之音，见证如血夕阳染红整个天空都会让人不禁浮想联翩，终生铭记。

世界著名的南非克鲁格国家公园的西南端，有一片占地超过65000公顷的私人野生动物保护区，那里就是在世界生态旅游界享有崇高声誉的萨比萨比Sabi Sabi世界顶级丛林营地酒店和其所拥有的私人野生动物保护区。萨比萨比成立于1979年，“Sabi Sabi”名字最初来源于南非聪加族语言中“敬畏”的意思。这里是非洲野生动植物的天堂，是体验顶级生态旅行的绝佳目的地。这里是萨比萨比为世界保留的一片大自然遗产地，也是世界生态旅游的典范。

在萨比萨比私人野生动物保护区内，坐落着4座风格迥异、完全独立的奢华丛林营地别墅酒店。它们隐匿在茫茫无际的非洲丛林深处，是令无数世界顶级旅行者和生态旅游追随者向往的目的地。

这其中，浪漫的赛拉提营地表现了代表殖民年代优雅与华贵的“昨日”怀旧主题，古老的火车元素出现在营地的各个地方，让人仿佛回到了《走出非洲》电影中的场景；而以“今天”这一主题建造的丛林营地酒店和私密的小丛林营地则将当今时代的浪漫及高贵非洲的粗犷与自然融为一体，使人获得心灵的净化与陶醉，让您以最舒适、最惬意的方式亲近丛林、亲近自然；大地营地则是一座体现了非洲未来主题元素的奢华营地酒店，它将非洲大地与非洲艺术以穿越时空般的体验方式呈现在世人面前，体现了非洲复兴的“未来”主题。营地中有大量的南非葡萄美酒和令人垂涎的各种饮品；客人还可以前往营地内具有国际一流水准和非洲理疗特色的SPA来放松身心。

如火般的落日，炙热的大地，无垠的天空，无数自然精灵……你永远无法想象出比这更加激动人心的场景。

盛馔邂逅

Villa Soro独立奢华酒店

在西班牙San Sebastian的巴斯克地区，Villa Soro是最引人入胜的酒店之一。它是由专门为独立奢华的酒店提供卓越的业务发展、酒店开业和营运管理服务的Marugal酒店管理集团经营的一家独立式奢华酒店，隐身于前贵族府邸的19世纪典雅脱俗的别墅之中。

住在此处的客人从酒店出发，沿着绿荫林立的静谧小路走10分钟，便能到达Zurriola海滩和市内的历史文物古迹。而酒店自身就是一幢文化灿烂的地标，被小心翼翼地保留了原貌，被鉴定为历史古迹之一。

酒店拥有25间由当地艺术家精心设计的房间，每一间都各具特色。客厅内满布古董摆设，旁边的橡木吧台和墙上的老古火壁，让人倍感窝心；客人亦可在憩静悠然的“冬天花园”读一本有趣的小说、浅酌一杯可口的鸡尾酒，或是享受佳肴美食，度过悠悠下午。而室外的花园是法籍设计师Ducasse于1898年的园艺作品。房间的价格由每晚165欧元起，提供不同的套餐组合，让客人在享受酒店惬意舒适的住宿和丰富早餐之余，亦可品尝当地的特色小食Pintxos，就在这个米其林餐厅遍布的城市展开一段与盛馔的美丽邂逅。

Villa Soro还是世界小型豪华酒店（SLH）会员之一。客人在这幢经典的古式庭院内，能够十分充分地体会到业主对古老建筑的尊重和家庭式经营的酒店所拥有的那份独有的真挚热诚的如家人般的亲切礼遇。这份来自于别墅主人真诚而好客的款待，使整个旅程更添暖意。

与San Sebastian相邻不远的小镇Getaria，更是时装迷不得不去的朝圣之地――这里是已故著名设计师Cristobal Balenciaga的家乡。生于1895年的Cristobal Balenciaga被誉为高级时尚女装的鼻祖，遗传了为皇室做针线工的母

Villa Soro，隐身于前贵族府邸的19世纪典雅脱俗的别墅之中。

亲精湛的手艺，12岁开始学艺，其后成为20世纪最具影响力的时装设计师之一。Cristobal BaIenciaga展览馆于2010年开幕，展出超过1200件珍品，可谓全球最具价值的时装展览之一，足以显示这位时装大师的崇高地位。

特色推荐

Villa Soro酒店现推出精选住宿礼遇，客人除了可以享受到低至632欧元下榻酒店3晚外，亦可到访Cristobal Balenciaga展览馆和刚bao Guggenheim艺术馆，于多间米其林星级餐厅品尝一顿饕餮盛宴。以上的优惠视乎客人具体的入住日期而定，实际价格由632欧元（1～4月、11～12月）到1，348欧元（8-9月）不等，费用不包括另收的10%政府税；刚bao机场接送服务费为300欧元；以上优惠不包括任何膳食费用。

历史风貌

天津庆王府公馆

庆王府公馆是天津市首家别墅式历史文化主题酒店，地处历史风貌建筑最集中的“五大道历史风貌建筑区”。庆王府公馆前身为庆王府西侧的“山益里”，始建于1922年，由于清朝最后一任庆亲王载振曾在此生活，故被天津人称为“庆王府”。近百年的岁月中，庆王府历经了数次更迭与变迁，灰色的石质高墙，黑色的欧式铁门，尽职尽责地锁住了这座院落内的沧桑，让世人只能伴着每年5月由院内飘散出的阵阵槐花香，想象那院落中的人与事、景与物。庆王府公馆由近代实业家“洋灰陈”家族父子三人投资兴建，1937年建房成巷，占地5000平方米，建筑面积7500平方米，是典型的租界时期英式里弄住宅群落。建筑外立面为硫缸砖清水墙，窗用优质缸砖环绕建筑砌筑，顶部为大筒瓦坡屋面，出老虎窗。建筑内部按照现代生活方式布局，楼梯、地板、门窗均为木质。

庆王府公馆提供33幢独门独院的洋楼，分别为16套会所套房和17套酒店式公寓，呈“非”字型排列，欧式铁门和英式街灯等元素充分展现出悠久的文化底蕴和历史风貌建筑魅力。室内依照现代生活方式布局，每户房间错落有致，设施齐备；符合当代生活美学的实木家具，散发着优雅、高贵的气息；自然明快的色彩及内饰，勾勒出家一般的惬意与舒适。庆王府公馆会所套房，兼具上世纪英式建筑的特点与当代英伦家居风格的设计理念，带来高贵而温馨的居住体验。

特色推荐

庆王府公馆酒店式公寓：40-352平方米的2-3层独门独院式公寓，装潢采用英伦风格，高贵优雅而不失现代感。配套“贴身管家”的个性化服务，完整呈现了上世纪30年代天津中西交融的时代特色和生活在五大道的人们舒适优雅的英式公馆生活。

设计为先

JIA ShangHai

JIA Shanghai，上海首间真正以设计为先的时尚精品公寓，于2007年8月开业，迅即于潮流时尚圈子一鸣惊人。JIA Shanghai的开业，意味着来自新加坡的集团东主Yenn Wong继续把在香港大获好评的JIA Boutique Hotels概念带到中国最国际化的上海。Yenn Wong委托了三个不同设计单位负责座落在南京路和泰兴路交界的黄金地段、前身为上世纪二十年代的古典建筑物的JIA Shanghai之室内设计。JIA Shanghai设有45间不同类型的客房及套房，其中部分套房配有露台及多款特别设施，相信即使极为苛刻的客人也会感到称心满意。客房宽敞明亮，装潢集低调瑰丽、温馨活泼于一身，以契合现代高品味客人的审美观。贯穿五层客房楼层的走廊装潢充满忧郁情调，进入房间却即能感受到时尚及欢愉的气氛。每间客房都弥漫现代气息而不落俗套，无论是商务或是度假休闲，都可觅到心之所安的归属感。

客房墙壁以暖色调木板铺设，入门即可感受到浓浓的现代气息，与黑木地板上的订制巨型地毯相映成趣。宽敞的厨房配有微波炉，可供客人使用。此外，客房悠闲舒适之余，设计亦充满生气。艺术品布置为客房的一大特色，墙上以著名新加坡摄影师Russell Wong的作品点缀。高级阁楼套房的主人房睡床上方挂着由艺术家屠宏涛创作的中国当代艺术品《Plot》。