防火防盗防抢安全常识
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防火防盗防抢安全常识范文第1篇
论文摘要： 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。下面谈谈汽车防盗器的类型与应用。
随着我国经济建设的发展，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，担心爱车被盗，成为困扰汽车用户第一位的难题。随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。下面谈谈汽车防盗器的类型与应用。
1 钥匙控制式防盗系统
钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，于是起到了防盗报警的作用。
而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码（电阻值）。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。
2 电子密码防盗系统
防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。
根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。1.定码防盗器。早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，当防盗器用量不多即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象;遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高;也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。
跳码防盗器。定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被复制盗取等不安全问题，因此跳码防盗器应运而生，其特点如下：
遥控器的密码除身份码和指令码外，多了跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。 密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。 主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。
3 遥控电子防盗系统
目前这种电子防盗系统广泛应用于许多原厂配置防盗系统的汽车上使用。遥控电子防盗系统是利用发射和接收设备，并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启，也就是控制防盗系统进行防盗值班或解除。
遥控电子防盗系统种类繁多，常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统。遥控电子防盗系统在夜间无需灯光帮助就能方便快捷的将车门锁止或开启。
结构组成。一套完整的遥控汽车防盗器应由下面几个部分组成：
主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用极少。门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。报警部分：喇叭。配线部分。
其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。
遥控电动中央门锁防盗系统的功能及操作
遥控锁车及防盗设定。按遥控器上的相应按键，四个转向灯闪烁一次，示意驾驶员车门及行李厢已上锁。防盗状态指示灯不停的慢闪，提示驾驶员车已进入了防盗状态。此状态下起动及点火电源均被切断。
遥控开锁及防盗解除。按遥控器上的相应按键，四个转向灯闪烁两次，示意驾驶员车门及行李厢已开锁。防盗状态指示灯熄灭，提示驾驶员车已解除防盗，起动及点火电源电路恢复正常。同时室内灯点亮持续20s，方便驾驶员及乘员上车。
自动防盗设定。停车后将点火开关转到断开位置，如果任何一车门打开再关上，延迟3s，四个转向灯持续闪烁五次后，自动进入防盗设定状态。5s内再次打开车门，则系统停止记时。当又关上全部车门时，系统重新开始记时，四个转向灯又开始闪烁，5s后再次进入防盗系统设定状态。此间如不用钥匙或遥控器锁车，中央控制门锁不会锁车，以防驾驶员或遥控器忘在车上。
二次防盗设定。如果误触动了遥控器的相应按键，使防盗解除（此时室内灯会自动点亮20s）；或有意识的解除防盗后，30s内车门没有打开，系统再次进入防盗设定状态，并将车门自动锁上。
防窃车功能。当点火开关转到行车档，汽车在遥控距离内遭抢或强行开走时，被抢驾驶员按住大键持续3s，四个转向灯会不停地闪烁。同时车上的喇叭一直鸣叫，以示报警并警告抢车人停车。如果抢车人弃车逃走，车在遥控距离内，驾驶员按下相应的按键可解除转向灯的闪烁和喇叭的鸣叫。如果抢车人将车开走，即使将车停下拔出钥匙，四个转向灯仍一直闪烁，直至将蓄电池的电能耗完；上车再起动，车的起动及点火电源被切断，汽车不能再被开走，若钥匙转至点火位置，车上的喇叭又会开始鸣叫。
防盗系统被触动，自动报警，系统再次进入防盗设定状态车在防盗设定过程中，未经遥控器解除，强行打开车门及行李厢或强行起动发动机，四个转向灯会自动继续闪烁30s以示报警。若系统恢复正常，30s后转向灯自动熄灭，系统再次进入防盗设定状态。若系统未恢复正常，90s后转向灯自动熄灭，系统再次进入防盗设定状态。
停车自动开锁。停车后，点火开关转到关断位置，中央控制门锁系统自动开锁、室内灯自动点亮20s，方便驾驶员和乘员下车。
自检功能。防盗设定后，四个转向灯闪烁一次，系统自动进入防盗设定的同时也处于自检状态。即如果任何一车门未关好或出现故障造成车门联动开关短路时，四个转向灯闪烁4次；如果行李厢未关好或行李厢开关出现故障造成开关短路时，四个转向灯闪烁6次，提示驾驶员检查故障点。自检系统还将四个车门及行李厢分为两个检测区。即：四个车门为一个检测区，行李厢是一个独立的检测区。如果其中有一个检测区出现故障不会影响另一个检测区执行防盗功能。
防盗被触动，自动记忆、自动显示。在防盗设定时间，系统中任一部位被触动过，在防盗解除时，状态指示灯将快闪，以提示驾驶员引起注意。
防火防盗防抢安全常识范文第2篇
【关键词】汽车防盗器； 电子 防盗系统
随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。从世界上第一辆t型福特牌轿车被盗开始，偷车已成为现今城市里最常见的犯罪行为之一。汽车数量增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给 社会 带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。随着敞篷汽车的流行，汽车门锁已无法成为万无一失的铁将军，使车门锁止系统的概念进一步被淡化，由此汽车防盗器也应运而生。现在市场上各种电子防盗器琳琅满目，销量最好的电子防盗锁在300元至400元之间即可买到。现在市场上许多新款轿车上都已经安装了原厂的汽车防盗器，有些车辆的钥匙上就有防盗芯片，随机变开锁密码，使盗车贼无法用 科技 手段解锁，而这种钥匙一旦丢失就只能凭车辆的用户登记卡到原厂再配一套钥匙。最新的技术资料上称，有些车型已经开始使用隐型ic卡代替车钥匙，车主只要走进车辆3至5米范围，防盗器将自动解锁，车主坐进车内按下点火开关车辆就被起动。当车主离开车辆5米后，车门将自动上锁。
一、汽车防盗器的定义与类型
（一）汽车防盗器的定义
汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。
（二）汽车防盗器的类型和特点
随着 科学 技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出各种方式、不同结构的防盗器， 目前 防盗器按其结构可分四大类：机械式、机电式、电子式和 网络 式。
1.机械式防盗器。早期的汽车防盗器材主要是机械式的防盗锁。机械锁发展至今经过了数次技术升级，钩锁、转向盘锁和变速档锁等基本属于机械式防盗器，它主要是通过锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的，只防盗不报警。其优点是价格便宜，只需几十元至几百元，且安装简便，可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。
目前市场上推出了一种护盘式方向盘锁。这种锁较为隐藏，有一层防锯防钻钢板保护，材质比传统的拐杖锁坚固，锁芯也设计得更加精密，因而可靠性更高。但是车主必须找一个空间藏这个拆下的转向盘；排档锁是目前车主最欣赏的防盗装置之一，这种防盗装置简便又而坚固，材质采用特殊高硬度合金钢制造，防撬、防钻、防锯，且采用同材质镍银合金锁芯和钥匙，没有原厂配备的钥匙极难打开。如果钥匙丢失，可用原厂电脑卡复制钥匙。
2.机电式防盗装置。随着科学的进步，出现了机电一体式的防盗装置（中央门锁）。中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止，并由驾驶员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。中央门锁系统具有下列功能：
当锁住(或打开) 驾驶员侧车门门锁时，其它几个车门及行李厢都能锁止（或打开）；如钥匙锁门也可锁好（或打开）其它车门和行李厢；在车内个别门锁需要打开时，可分别拉开各自门锁的按钮。
3.电子式防盗器。为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能，同时，还会发出不同的求救的声光信号进行报警，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。
插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器。遥控式汽车防盗器的特点是可遥控防盗器的全部功能，可靠方便，可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功能。随着科技的快速发展，遥控式汽车防盗器还增加了许多方便实用的附加功能，如：遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开行李舱等。现在市场上已有双向功能的电子防盗器，这种防盗器不仅能由车主遥控车辆，车辆还能将自身状态传送给车主，例如车门被开启或车窗玻璃被破坏等。但是电子防盗器普遍存在误报警现象，而且也没有根本上解决车辆丢失 问题 。
4.gps卫星定位汽车防盗系统。gps卫星定位汽车防盗系统(或其他网络系统)，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心，具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能，是全方位的防盗系统。
gps卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的，同时还可通过gps卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。可以在全国范围内实时监测车辆位置，还可以通过车载移动电话监听车内声音，必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果gps防盗器被非法拆卸，它会自己发出报警信息，但缺点是价格较为昂贵，所以目前车主选用的为数尚不多。
二、汽车防盗器的发展与应用
目前汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制———电子密码———遥控呼救———信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。电子防盗系统的类型主要有:
1.钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。
2.遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。
3.报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。
4.具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。
5.电子跟踪防盗系统。该系统分为卫星定位跟踪系统（简称gps）和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。
电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统，需有关单位专门设立这样一套机构和一套专用的设备，并需24小时不间断地监视，否则，即使安装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。
（一）钥匙控制式防盗系统
钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，于是起到了防盗报警的作用。
而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码（电阻值）。点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。
（二）电子密码防盗系统
防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。
根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。
1.定码防盗器。早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码发射方式在汽车防盗器中的 应用 并不普及，当防盗器用量不多即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：
（1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。
（2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。
（3）也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。
2.跳码防盗器。定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被复制盗取等不安全 问题 ，因此跳码防盗器应运而生，其特点如下：
（1）遥控器的密码除身份码和指令码外，多了跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。
（2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。
（3）主机无密码，主机通过 学习 遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。
（三）遥控 电子 防盗系统
目前 这种电子防盗系统广泛应用于许多原厂配置防盗系统的汽车上使用。遥控电子防盗系统是利用发射和接收设备，并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启，也就是控制防盗系统进行防盗值班或解除。
遥控电子防盗系统种类繁多，常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统。遥控电子防盗系统在夜间无需灯光帮助就能方便快捷的将车门锁止或开启。
1.结构组成。一套完整的遥控汽车防盗器应由下面几个部分组成：
（1）主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。
（2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用极少。
（3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。
（4）报警部分：喇叭。
（5）配线部分。
（6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。
2.遥控电动中央门锁防盗系统的功能及操作
（1）遥控锁车及防盗设定。按遥控器上的相应按键，四个转向灯闪烁一次，示意驾驶员车门及行李厢已上锁。防盗状态指示灯不停的慢闪，提示驾驶员车已进入了防盗状态。此状态下起动及点火电源均被切断。
（2）遥控开锁及防盗解除。按遥控器上的相应按键，四个转向灯闪烁两次，示意驾驶员车门及行李厢已开锁。防盗状态指示灯熄灭，提示驾驶员车已解除防盗，起动及点火电源电路恢复正常。同时室内灯点亮持续20s，方便驾驶员及乘员上车。
（3）自动防盗设定。停车后将点火开关转到断开位置，如果任何一车门打开再关上，延迟3s，四个转向灯持续闪烁五次后，自动进入防盗设定状态。5s内再次打开车门，则系统停止记时。当又关上全部车门时，系统重新开始记时，四个转向灯又开始闪烁，5s后再次进入防盗系统设定状态。此间如不用钥匙或遥控器锁车，中央控制门锁不会锁车，以防驾驶员或遥控器忘在车上。
（4）二次防盗设定。如果误触动了遥控器的相应按键，使防盗解除（此时室内灯会自动点亮20s）；或有意识的解除防盗后，30s内车门没有打开，系统再次进入防盗设定状态，并将车门自动锁上。
（5）防窃车功能。当点火开关转到行车档，汽车在遥控距离内遭抢或强行开走时，被抢驾驶员按住大键持续3s，四个转向灯会不停地闪烁。同时车上的喇叭一直鸣叫，以示报警并警告抢车人停车。如果抢车人弃车逃走，车在遥控距离内，驾驶员按下相应的按键可解除转向灯的闪烁和喇叭的鸣叫。如果抢车人将车开走，即使将车停下拔出钥匙，四个转向灯仍一直闪烁，直至将蓄电池的电能耗完；上车再起动，车的起动及点火电源被切断，汽车不能再被开走，若钥匙转至点火位置，车上的喇叭又会开始鸣叫。
（6）防盗系统被触动，自动报警，系统再次进入防盗设定状态
车在防盗设定过程中，未经遥控器解除，强行打开车门及行李厢或强行起动发动机，四个转向灯会自动继续闪烁30s以示报警。若系统恢复正常，30s后转向灯自动熄灭，系统再次进入防盗设定状态。若系统未恢复正常，90s后转向灯自动熄灭，系统再次进入防盗设定状态。
（7）停车自动开锁。停车后，点火开关转到关断位置，中央控制门锁系统自动开锁、室内灯自动点亮20s，方便驾驶员和乘员下车。
（8）自检功能。防盗设定后，四个转向灯闪烁一次，系统自动进入防盗设定的同时也处于自检状态。即如果任何一车门未关好或出现故障造成车门联动开关短路时，四个转向灯闪烁4次；如果行李厢未关好或行李厢开关出现故障造成开关短路时，四个转向灯闪烁6次，提示驾驶员检查故障点。自检系统还将四个车门及行李厢分为两个检测区。即：四个车门为一个检测区，行李厢是一个独立的检测区。如果其中有一个检测区出现故障不会 影响 另一个检测区执行防盗功能。
（9）防盗被触动，自动记忆、自动显示。在防盗设定时间，系统中任一部位被触动过，在防盗解除时，状态指示灯将快闪，以提示驾驶员引起注意。
（10）防盗系统解除。如果防盗系统发生故障、遥控器电池没电或汽车需要维修时，须将防盗系统解除，系统中遥控中央门锁的功能仍可正常使用。其 方法 为：将点火开关转到行车档，将解除开关闭合，四个转向灯闪烁一次，状态指示灯闪烁一次后熄灭，表示防盗系统进入解除状态（防盗系统不能使用）。
（11）防盗系统的恢复。将点火开关转到行车档，将解除开关断开，四个转向灯闪烁3次，状态指示灯闪烁3次后熄灭，表示防盗系统可以正常使用。
防火防盗防抢安全常识范文第3篇
一些大学生的文化知识虽然高，但安全防范意识不足，社会经验不足，法律意识不高，从而导致一些案件的发生。其中由于大学生防范意识淡薄，交友不慎，容易轻信他人造成受骗上当，财务保管不当遭到盗窃或抢劫这几点最为突出。这些案件有些还导致学生财务损失甚至危及大学生性命安全。综上所述，大学生的安全防范意识还存在许多不足的地方。高校每年都在新生入学时组织一场安全教育讲座，讲座中虽然会给同学们提醒校内外防火防盗防溺水等基本的安全教育，也会提到日后有可能面对到的交友、婚恋、心理教育甚至遇险急救等。但单单靠这场讲座去应付大学生四年的校内外安全甚至在以后的生活中就显得很不足够。大学生入学之前，基本上都是从家门到校门，保护学生人身安全和健康的职责主要由家长和学校的老师肩负着，在家长和学校老师的呵护下，社会上的各种危害和不安定因素对学生影响相对较小。如今学生千里迢迢走出家门，来到高校学习，一切事情都得靠自己去安排，急需增长安全知识，增强自我保护能力。学生需要转变观念，学会独立处理问题，包括一些复杂问题。按目前广东学校的情况看来，总体情况良好并未出现校园恶性安全事件，但校园内外的一些不稳定因素依然存在，治安案件和消防事故时有发生，安全隐患依然存在。
二、大学生安全教育的内容
对于高校常态化的安全管理工作，有部分高校对学生的安全教育仅停留于口头表述，由于没有指导实际工作的成文规定，工作时随意性强，可操作性相对较弱。因此，高校如何才能做好学生安全管理工作这值得我们认真思考。在高校大学生安全教育的内容中有以下几点被列为常规工作，而这几点在学生安全教育管理中也是较为突出与重要的。
(一)防骗防盗安全教育
从小到大，学生一直在学校接受防盗防骗教育。但时代变化飞快，停留在口头上的防盗防骗安全教育已经跟不上社会各种新型的犯罪作案手段。大学生的生活环境相对单纯，面对像小型社会的大学环境有不少学生还是屡次被骗。同学们财务安全受到侵害多以侵财案件表现出来。侵财案件的种类有很多，常见的有盗窃、诈骗、贪污、非法侵占、抢夺、抢劫等。近年来，高校内由于人员流量大、情况复杂、师生防范意识不强等原因，各类盗窃案件呈多发态势。据统计，在高校发生的盗窃案件中，学生宿舍、教室、食堂、图书馆、实验室等公共场所盗窃案件占到70%以上，这其中因为当事人的疏忽大意所引起的大概又占到50%以上，所以只要同学们提高警惕，保护好公共财产和个人财物，盗窃案件就会得到有效遏制。高校盗窃的作案时间主要在学生上课、晚修等时间或当校内举行各种大型活动时，如校运会、艺术节等。有时候会在新生入学期间，新生对周围环境和人员不熟悉，防范意识最为薄弱。此外，期末复习考试期间，大家都忙着复习考试时。作案分子就乘虚而入，利用以上的种种机会，疯狂作案。有个别大学生法制观念淡薄，好贪小便宜，利用同学对自己的信任，铤而走险通过不法途径取得钱财。据统计表明:发生在大学生中失窃和上当受骗的案件占学生中发生治安案件的70%以上。通过对250名学生进行调查，有33．93%的大学生表示去教室或图书馆自习，去洗手间时会把手机等财物放在桌子上;又有34．83%的大学生会在特别的时候将自己的银行卡密码告诉自己亲密无间的同学。有42．86%的大学生曾受到1到3次以上受骗上当的经历。很多大学生被盗的主要原因是其安全防范意识差，对自己的财物保管不善，对自己的朋友、同学过分信任，经常将存折或财物随便交给所谓的朋友，银行密码也没有好好保存，从而导致案件的发生;有的大学生存放物品时又从不避讳他人，经常随手乱放，给犯罪嫌疑人行窃提供了方便。
(二)防火用电安全教育
宿舍是学生相对集中的生活场所，因此学生宿舍是学校防火工作的重要方面。用电安全关系着学生的生命安全，有部分学生用电安全意识淡薄、安全保护能力较差，严重忽视学校的防火安全制度，使用电磁炉、电饭锅、大功率电吹风、“热得快”等违规电器，有的学生在宿舍吸烟、点蜡烛，这都是引起宿舍火灾的导火索。因此学校要加强用电安全管理，教育学生正确用电、安全用电，让安全事故不再发生。学校要定期进行安全检查和安全演习，组织学生进行自护自救消防安全知识教育讲座，从分析危险用电行为、预防火灾的措施、扑救火灾的方法、逃生与自救的基本技能等层面逐一讲解，增强同学们的防火意识，时时注意安全，处处预防火灾。此外，还可以通过开展医疗知识竞赛并与消防安全讲座结合起来，医疗知识竞赛中不仅丰富了同学们的医疗知识，也让更多的同学学习到在危险之中如何做到自救、自护，让更多的同学人更好地保护自己和他人。
(三)心理安全教育
对学生而言，大学生安全不止停留在外在的人身与财务安全，而更涉及到内在的心理健康教育之上。美国人本主义心理学家马斯诺曾提出需要层次理论，理论的内容分别是生理需要、安全需要、爱与归属需要、尊重需要、自我实现需要。心理安全主要是指个体没有恐惧感，不用担心别人会斥责或批评自己，内心保持安全、自由、踏实、稳定的心理状态。有安全感的人则感到被人喜欢、被人接受，从他人处感到温暖和热情;感到归属，感到是群体中的一员;对他人抱信任、宽容、友好、热情的态度;乐观倾向，倾于满足;开朗。表现出客体中心、问题中心、世界中心倾向，而不是自我中倾向，自我接纳，自我宽容;坚定、积极，有良好的自我评估;以实现的态度来面对现实;关心社会，合作，善意，富于同情心。而大学生常见的心理障碍主要表现为自卑懦弱、嫉妒虚荣、冷漠麻木、孤独焦虑。自卑懦弱的学生通常自我评价过低，容易自我轻视，自我否定，缺乏信心，做事态度消极。嫉妒虚荣的学生遇事紧紧计较，心胸狭窄，容易产生诋毁、伤害的念头。冷漠麻木的学生缺乏进取精神、对任何事情都不感兴趣，对集体活动冷眼旁观，置身于事外，对人对事很冷漠。孤独焦虑的学生性格内向，自我封闭，容易产生紧张、忧虑、不安、害怕等消极情绪，缺乏必要的人际交往能力。一旦发现有心理障碍的学生，老师一定要及时介入，关心了解学生的情况，当自身不能解决该生问题要及时与专业的心理老师进行沟通，做好跟踪调查的工作。（本文来自于《湖北函授大学学报》杂志。《湖北函授大学学报》杂志简介详见。）
(四)网络安全教育
随着计算机的普及与发展，一大批网络使用者主要集中在大学生群体。当前大学生是网络最广泛的使用者，也是最积极的参与者。网络是一把双刃剑，大学生既是受益者也是受害者。对于大学生来说网络安全隐患主要是网络成瘾，网络交友，网络违法犯罪等。有些学生上网成瘾，不去课堂上课，终日留在宿舍玩游戏;有的学生上课也想着上网，导致在课堂上心不在焉;有的学生在网上交友，随便轻易相信陌生人，让心怀不轨的人得逞。以上种种的情况影响了学生的正常学习，若老师家长不加以引导教育，有可能诱发学生安全问题。青少年长时间上网会出现情绪不稳定，精神不集中，思维迟缓、孤独、睡眠障碍等现象，有的学生甚至效仿网络游戏中的欺诈、抢劫、杀人，可见学生沉迷网络游戏不仅影响了他们的学习，也给社会和家庭带来不稳定的因素。网络一半是天使，一半是魔鬼。对此，学校要用正确的态度引导学生，向学生进行文明上网教育，增强学生对网络世界中不良成分的辨别能力，让学生有自我保护意识，远离有害信息。此外，学校的网管中心可以建立“防火墙”等网络安全技术对各类有害网站和有不健康内容的网站进行封堵，对校内不良的网络信息和上网行为进行监控。如发现有学生在网上浏览不健康的内容或者沉迷游戏，学校的心理指导老师或辅导员要在第一时间介入干预。
三、防御措施
防火防盗防抢安全常识范文第4篇
关键词：油田；治安；企业；对策
一、油田治安存在问题
1.扰乱生产秩序案件时有发生。据统计，近三年以来，在油区生产施工中发生不法人员拦车、堵路、挖路、无理索赔等案件达两百多起。
2.哄抢落地原油现象比较突出。仅去年一年间长庆区发生就五次哄抢原油15吨，造成直接经济损失十多万余元。
3.强行乱搭乱接水电现象久治不愈。
4.盗窃石油设备、物资案件呈高发的态势。自2005年以来先后有几个油区先后被盗电动机32台，总计案值30余万元。
5.盗放原油时有发生。2010至2013年底，长庆油区盗窃原油8次近25吨，损失价值18余万元。
二、油田治安存在问题的原因
近年来，为了减少被盗及哄抢事件的发生，油田加大了综合治理的投入和打击力度，但偷盗油田财产物资现象仍然屡屡发生。只有找出问题的症结，有的放矢，才能做到防范未然，为油田的发展提供良好的社会治安环境。
1.油田是没有围墙的企业，治安工作难度大。油田在野外作业，点多线长面广，大量的物资设施都散落在村旁、田野，给治安工作带来很大的难度。
2.油田内保队伍还不能完全适应治安工作的需要。企业内部现有的综治保卫机构人员都是从各基层生产单位抽调的非专职人员，在迅速反应、作战能力等方面，还不能完全有效地制止犯罪行为的发生，难以对犯罪分子产生足够的震慑力。
3.利益的诱惑，使某些人铤而走险。从原油被盗、电缆被割、管线被挖、设备被损、盗电盗气盗水等案件来看，作案分子大都是当地的农民。因受利益诱惑，不惜以身试法，结成一个犯罪团伙，有组织、有预谋地进行犯罪活动。
4.少数当地村民法制观念淡薄。少数村民存在“靠油就吃油”的思想，他们认为偷抢油田物资是理所当然，不以为耻，反以为荣，再加上某些村干部暗地支持，给油区综治保卫工作带来了相当的难度。
三、完善油区治安稳定的策略
1.强化“三防”措施，维护油区治安稳定
1.1做好技防工作
针对油井和大量石油物资散放野外，综治办联合生产技术人员一起积极探索研制电动机防盗螺栓、变压器防盗锁、防盗截止阀等小发明、小创造、小制作、小革新、小改造等“五小”技防产品和油量回压自动远程控制系统，该系统通过油管流量监控，能够第一时间发现原油流失情况并及时报警，从而遏制了盗油案件的发生。
1.2做优人防工程
实施消防、联防一体化，组建由当地派出所民警、专职保安、油田基层队（站）负责人、巡井工组成的“巡井小分队”，由民警带队，合理划分巡区，根据油田生产区治安形势，科学调度巡防力量的投向和投量，切实将力量投向违法犯罪多发的地区、时段。同时。与油区周边警方签订防控工作协议，实行一案一奖、大案大奖，全力推动油田偏远井（站）和重点目标区域协防机制。
1.3做优物防工程
在物质防范上要加大资金投入力度，比如在高压线防范上，用防盗钢心线代替以前的全铝线，这样就可以大大增加不法分子的盗窃、破坏的难度。
2.坚持以人为本，构建和谐油区
2.1开辟治安防范宣传阵地，活化宣传形式
推广“电邮、短消息、电视节目、宣传展板、社区警务报”等宣传举措，做到检查工作与宣传警示相结合、日常宣传与集中宣传相结合、公安宣传与单位宣传相结合。将防范宣传覆盖全油区。针对基层单位实际情况，坚持“送法到一线”。在职工中广泛开展普法学习，结合典型案例，以案释法，使职工群众在实际工作中，能自觉地运用国家的法律武器和油田的规章制度来规范和约束自己的言行，遵守纪律，保障油区治安的稳定。
2.2以建设社会主义新农村为契机，增强当地村民参与构建和谐油区的责任和意识
通过向村民宣传《中华人民共和国电力法》，有效地制止了当地村民乱接乱拉油区生产用电的现象。通过讲道理，摆事实作对比，向当地群众讲清油田开发前当地的经济状况与现有经济的变化，引导油区的群众把支持油田建设变为自觉的行为，从而实现油区治安秩序的根本好转。
3.加强应急体系和抢险队伍建设，增强防控体系建设
3.1进一步加强领导干部值查和重点要害部位的安全保卫工作
成立应急工作班子，随时准备处理突发事件。及时掌握安全生产动态、协调值班期间安全、生产、稳定和安全保卫等方面的问题。各单位综治保卫部门，将治安保卫责任层层落实到各基层直至班组和个人，重点加强对火工器材等危险化学品、油气生产设施和输油气管道、油库、加油站及生产指挥系统的保卫工作。强化措施，严防死守，坚决遏制各类安全事故的发生。
3.2进一步加强消防应急队伍建设
把油田专职消防队，按照既是防火灭火队伍，又是抢险救援队伍来建设。按照公安消防部队的要求加强队伍建设，全面提升消防中队综合管理水平和队伍素质，做到随时拉得出、打得响、打得胜，确保油区及周边地区消防安全。
4.强化领导责任，广泛开展“平安创建”活动
防火防盗防抢安全常识范文第5篇
关键词：灭火抢险；自我防护；能力；措施
随着各类灾害的频繁发生，在进行没货抢险救灾的战斗中，消防部队也遭受了巨大的损失与痛苦，近年以来，每年都牺牲近15、6名战友。除了消防设施、灭火装备落后外，消防官兵火场自我防护意识不够普及和综合作战能力有待提高也是极为重要的原因。
一、当前灭火抢险救援工作现状：现代火灾的突发性，灾难性和社会化抢险救援工作的多样性，对消防部队灭火作战的快速反应能力提出了严峻的挑战和全新的课题。
1、火灾发生的频率加快，消防部队承担的灭火抢险救援的任务日益繁重。由于火灾多发、突发的频率加快，公安消防部队所担负的灭火抢险救援任务面临艰难险重的困境。
2、火灾规模扩大，灭火力量急需增强，如何在火灾扑救过程中正确运用灭火战术发挥作战技术的优势，最大限度地控制火势发展，减少火灾损失和人员伤亡，如何组织到场的增援力量搞好协同作战，已成为各极指挥员临场作战指挥急需解决的一个重要课题。
3、火灾危险程度升高，消防员防护装备还待加强。现代火灾涉及到高层建筑，地下工程、石油化工等诸多公众聚集场所，火场形势瞬息万变，烟雾毒性大、火焰辐射强度大、建筑物随时坍塌、燃烧爆炸现象瞬间发生等不安全因素，对战斗中的消防官兵的生命安全构成严重威胁。
二、提高自我保护意识和提高作战能力的对策
1、加强灭火理论知识学习，研究火灾扑救规律，增强安全意识。要认真研究灭火对象，掌握各种火灾扑救规律。特别是注意学习了解化危品和有毒物体及抢险救援的理论知识，汲取以往案例的经验教训，同时掌握本中队个人防护装备的性能、用途、数量、操作使用方法，做到心中有数，从而增强安全意识。要下大气力抓好消防业务基础知识、消防法规、灭火救援基础工作、消防装备、建筑防火常识和固定消防设施、灭火抢险救援行动、灭火应用计算、各类火灾扑救行动等专业理论的学习，高度重视灭火组织指挥体系的建立与完善。灭火组织指挥涉及面广、专业性强，贯穿于从灭火出动到灭火战斗的全过程，直接关系到人员伤亡、经济损失的多少和灭火扑救的成败，必须建立和完善组织指挥机构与职责，规范组织程序和方法。凡重大火灾或灾害事故，作战、通讯、供水等战训干部必须随火场总指挥一同出警，以有效地实施战斗意图和行动方案，确保不间断地实施组织指挥，最大限度地减少人员的伤亡，保证国家和公民财产的安全。
2、严格组织指挥，搞好火情预测。火场情况复杂多变，尤其在参战单位较多的情况下，现场容易出现混乱，这就要求建立集中统一的组织指挥，避免因混乱而造成战斗工作失控。同时，要准确地预测火情，随时掌握千变万化的现场情况，一旦出现异常情况，指挥人员应当机立断，避免消防队员伤亡事故的发生。要学会使用地形救援，根据事故现场消防和救援行动可以使用各种设施、建筑部件，如实施救援，机械设备，如使用建筑阳台，协助被救者往下一层逃脱；使用落水管向上或向下疏散逃脱；被救者建筑顶部的保存，保存到火灾在建筑物的顶部，然后通过其他建筑物自顶向下。强行的强行进入拯救生命。中遇到的实施救援行动，如某些架构组件如阻塞、门窗、防盗门、防盗网，影响拯救行动仍在继续，它应该是决定性的根据实际情况实施强行破除，打开救人通道，将被救者迅速救出。
3、进攻人员的安全保护。作为消防部队到场，内攻的灭火和救援人员必须准备好个人防护，穿好战斗服，佩戴空气呼吸器， 携带照明、破拆、通信、呼救器、安全绳等装备器材，组织专人检查疏散、救援设备和设备用于仔细检查，发现问题及时更换，不得使用带故障装备，，以避免事故。做好进攻人员进出登记、准确把握攻击时间，避免消防队员自己被困或受伤。
4、严格灭火救援程序，落实各项安全制度。消防部队在平时的练习中要注重抓养成，从点滴做起培养消防员令行禁止的作风，进入火场必须按规定着装，严格灭火救援程序和火场纪律。听到撤退的命令必须迅速撤离，树立“以人为本”的理念。对于灭火救援中可能出现的情况，要有预见性，一旦发生险情，能冷静处置，走出“能进不能退，人在阵地在的误区”。有效预防事故的发生，确保战斗员的人身安全。
5、严格战备执勤制度，充分发挥个人防护装备的作用。部队要认真贯彻落实战备执勤制度，要将平时检查和战备抽查结合起来，发现问题和薄弱环节要及时整改。对个人防护装备，要充分发挥其作用，平时认真保养调试，确保战斗中万无一失，对常用器具也要随身携带。要严格装备管理，落实专人维护保养，定期对器材保养人员进行培训，防止和减缓灭火救援器材存放、运输、灭火救援过程中受损。 解决装备使用管理不规范、维修保障不到位的问题，建立严格使用登记制度，及时按使用年限淘汰一些灭火救援器材和个人防护装备，杜绝不合格灭火救援装备用于实战。
6、进行高强度的适应性训练，以适应新时代灭火的需要。应坚持“练为战”的原则，面向灾场，立足地区的具体实际，预测未来火灾形势，大胆进行适应性训练，根据实际需要进行一些社会救助项目的针对性训练，努力使人与装备与环境达到最佳结合。加强灭火抢险救援基础工作，做到准备到位。必须注重火灾基础的探索研究，总结火灾规律、特点和经验、教训，结合战例分析判断，从理论到实践，从实践再上升到理论，反复总结研究，在长期的灭火抢险救援实践中摸索火灾和灾害事故的发展规律，有的放矢地做好各项准备工作。要组织官兵对辖区内消防重点单位、化工生产、储存单位和高层建筑、地下商场、大型人员聚集场所等建筑结构、内部消防设施等情况的熟悉和掌握，真正做到底数清、情况明。
强化消防官兵在灭火抢险战斗中的自我防护意识能力，为保证消防部队顺利完成灭火抢险救援工作，保障官兵生命安全奠定了坚实的基础 ，应当坚持以人为本，加强消防指战员的安全防护工作，避免和减少指战员在火场上伤亡事故的发生，应当成为各级消防指战员研究的重要课题。而事实上，一切悲剧在发生前，往往会由于各种原因而表现出种种迹象，只要我们平时在灭火抢险救援中引起高度重视，把各项防护措施落到实处，有些伤亡事故是可以做到有效遏制和避免。
参考文献
[1]邹学富； 浅谈消防员在灭火抢险救援中的自我防护方法研究[J].科技资讯，2012，（32）.
[2] 文枚. 如何增强消防队员在灭火救援中的自我防护意识和能力[J].
