模板施工方案
模板施工方案范文第1篇
关键词:高支模，施工方案，编制依据
1概述
为加强对危险性较大的分部分项工程的安全管理，中华人民共和国住房和城乡建设部于2009年5月13日下发了《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》(建质［2009］87号)，通知中明确规定了安全专项方案编制内容。2009年10月26日，建设部为进一步规范和加强对建设工程高大模板支撑系统施工安全的监督管理，特制定了《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质［2009］254号)，对高大模板支撑系统安全专项施工方案的编制内容进行了进一步细化，但在实际编制过程中，仍存在较多问题。
2高大模板支撑系统安全专项方案编制中存在的问题及修改建议
2．1工程概况不明确、不具体
高支模专项方案在编制过程中针对性不强，容易模糊工程概况的重点，只说明工程基本概况，而非高支模分部分项工程的概况。高支模专项方案工程概况应重点突出该分部分项工程的概况，应详细说明高大模板工程特点;施工要求、气候环境、周边环境和技术保证条件;支模区域、标高、高度;支模范围内的梁板截面尺寸、跨度、板厚;混凝土强度等级及浇筑方法;支撑的地基情况;施工平面及立面布置等。必要时，可用图表表示。此外，工程概况还要求说明施工要求和技术保证条件。这里的施工要求一般是依据设计要求提出的，也可以是依据高支模工程施工环境、工程特点等特殊因素提出的。技术保证条件指针对施工要求应当满足的技术保证措施，如管理制度、管理人员配置、机械设备及材料供应条件、施工技术条件等情况简要说明。
2．2编制依据不全面或范围太广、针对性不强
法律、法规、标准、规范等编制依据应紧密结合方案本身，方案中涉及的内容必须有相关法律、法规、标准、规范等作为依据;方案中未涉及的，则不应列出，并且列举时，名称及编号应具体正确，为现行有效版本。编制依据还应包括国标图集、设计文件及施工组织设计等，不应遗漏。
2．3施工计划未与高支模工程紧密结合
施工计划主要包括施工进度计划、材料与设备计划两部分内容，在要求内容全面、可行的同时，更应注意与高支模工程的结合性。施工进度计划并不是指全部工程内容的进度计划，而是指该分部分项工程实施这一阶段的进度计划，不应涉及其他施工阶段。可以采用时标网络图或时标横道图表示，并附必要文字说明。材料与设备计划宜采取表格的形式，说明材料与设备的名称、规格、单位及数量等内容，所列内容应与施工工艺、保证措施等相一致，不应出现该高支模工程未涉及的，也不应缺失应采用的。
2．4施工工艺技术编制过程常见问题
施工工艺技术内容是专项方案编制的重点、核心内容，该部分编制内容多、难度大，应重点从搭设技术参数、工艺流程及施工方法、材料的力学性能指标、构造设置、模架支撑系统的基础处理、模板安装质量要求及检验、模架的分阶段检查验收等方面进行阐述、说明。1)技术参数不具体，直接引用规范的原文，没有明确的数值。比如针对梁模板支撑体系，应结合工程实际明确说明梁位置、梁宽度、梁高度、支模高度;面板材料、规格、尺寸、间距;梁侧次楞、主楞材料、规格、尺寸、间距;梁侧模穿梁螺栓直径、间距;梁底次楞材料、规格、尺寸、间距;立杆沿梁长方向间距、梁宽方向间距;梁底立杆根数;水平杆步距;扫地杆设置;顶层水平杆设置;剪刀撑设置的间距、夹角、位置;底座或垫板材料、规格、尺寸等，避免直接引用规范的原文，没有明确的数值，否则方案的可操作性、针对性不强。2)工艺流程及施工方法中忽略混凝土浇筑相关内容。在编制工艺流程及施工方法内容时，经常忽略混凝土浇筑的内容。混凝土浇筑的时机、顺序、方法、速度、分层分段的厚度和宽度等浇筑措施内容与模架体系安全息息相关，应明确相关内容，确保施工质量及施工安全。3)构造设置忽略拉结构造等措施。在方案编制过程中，构造设置往往只体现立杆、水平杆、剪刀撑等的设置，忽略架体与周边柱及结构的连接构造，如抱柱措施、连墙装置、架顶钢丝绳拉结措施等，应体现并细化拉结构造，如抱柱数量、位置、拉结间距及节点图等。4)未明确模架体系的分阶段验收及各阶段验收内容、要求。模架体系验收应分阶段进行，一般包括模架搭设过程中、模架搭设完成后、模架使用过程中三个阶段，各阶段验收内容、要求应结合工程实际情况进行编制。同时应明确架体搭设的技术要求、允许偏差与检验方法;模板安装质量要求等。
2．5施工安全保证措施编制过程常见问题
该项内容涉及内容较多，包括管理人员组织机构、施工技术安全措施、监测监控措施、文明施工与环保措施、应急救援预案等，而且每项内容中又可细分为很多小项，应结合项目具体情况进行编制。1)施工技术安全措施不全面、针对性不强。施工技术安全措施中容易缺失模板拆除安全技术措施、季节性施工安全技术措施、防火、防雷措施等内容。而且，当引用相应的规范、标准时，应避免相关规定区间值的引用，明确为具体数值，否则针对性不强。2)监测监控措施不具体。监测监控措施是指针对涉及专项施工安全的相关数据或信息的监测，如模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措施。编制内容应明确监测目的、监测要求、监测仪器及方法等，并有相应的图示及说明。3)应急救援预案不明确。应急救援预案应做到“三个明确”，即:明确职责、明确程序、明确能力和资源。明确职责应明确现场应急救援小组成员及其所担负的职责;明确程序应明确完成应急救援任务所包含的程序及各程序之间的衔接和配合，并对各应急程序能否安全可靠地完成对应的应急救援任务进行确认;明确能力与资源应明确项目部现有的可用于应急救援的设施设备的数量、分布位置及项目部应急救援能力、外部救援资源等。
2．6劳动力计划不全面
劳动力计划要求确定工程用工量并编制专职安全管理人员配备表、特种作业人员计划表，同时应注意与应急预案人员的要求相一致。
2．7计算书及相关图纸编制过程常见问题
1)荷载取值有误。计算模板及脚手架的荷载，分为荷载标准值和设计值。计算正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接强度时，应采用荷载设计值。荷载设计值以标准值乘以相应的分项系数计算求得。永久荷载的分项系数:当其效应对结构不利时:对由可变荷载效应控制的组合，应取1．2;对由永久荷载效应控制的组合，应取1．35;当其效应对结构有利时:一般情况应取1;对结构的倾覆、滑移验算，应取0．9。可变荷载的分项系数:一般情况下应取1．4;对标准值大于4kN/m2的活荷载应取1．3。2)计算书中所取参数、构造措施中相关参数、施工现场实际搭设数据三者之间不一致。如项目部采购或租赁的支模材料质量参差不齐，计算时没有充分考虑材料质量、截面不足等不利因素的影响，材料强度取值不当，与实际不符;现场施工拟采用立杆加上下可调托架的，计算书则用钢管扣件受力形式，但高支模，尤其是梁截面大、荷载大的高大支模，不应采用钢管扣件受力而应采用立杆上加U形顶托形式。3)计算时应考虑施工的可行性。如木方常规长度为2m，按三等跨连续梁计算时，跨度不得大于650mm。如跨度为900mm，则只能按两等跨连续梁计算。4)未验算立杆基础承载力。高大模板支撑系统搭设前，对需要处理或加固的地基、基础应明确处理方法，并对其承载力进行计算。当立杆支撑在地基上时，应验算地基土的承载力。在验算过程中，应按JGJ130—2011第5．5款选择地基承载力调整系数。当立杆支承在楼面上时，只验算楼板的抗冲切强度，这是不全面的，必须验算楼面结构的承载力(抗弯强度、抗剪强度、局压等)。对于本层浇筑区域下层搭设模板支架的情况，应对下层模板支架的承载力和变形进行确认，明确下层结构模板支架的拆除时间，必要时保留下层支架，确保结构安全。5)高支模工程附图缺失，制图不全面、不规范。高支模工程附图经常缺失，仅有平面图，不附立面图、剖面图，或不附剪刀撑布置图等。而且，每幅图都有应标明的内容、数据等，如平面图、立面图和剖面图应结合梁、板结构的布置、实际尺寸，标明立杆、水平杆、竖向剪刀撑、水平剪刀撑、扫地杆及可调顶托等的设置形式、位置尺寸等，制图过程中容易出现标示不清、表达不明，制图不严谨、规范的现象。图与图之间、图与计算书之间应相互一致，不矛盾。6)细部节点图缺失。对局部需明确表示的部位，如抱柱、连墙、架顶钢丝绳拉结等节点部位、不同断面梁的支模节点部位等，需细化相关节点构造，补充相应的节点构造详图。
3结语
在高大模板工程安全专项施工方案编制中，应重视上述存在的问题，根据工程具体情况编制有针对性的、完整的、正确的专项施工方案，确保施工质量及施工安全。
作者:任安安 单位:山西六建集团有限公司
参考文献:
模板施工方案范文第2篇
关键词：高支模板 施工技术 方案选取
Abstract: the construction in high template construction engineering construction have an important position and role, it is not only related to the construction quality, but also relates to the healthy and orderly development of the construction industry. According to the actual needs of different to choose suitable construction technology and construction technology is the key to high template construction. This paper mainly discusses the template construction scheme of high selected feature and the characteristics of the construction technology, so as to be able to provide some theoretical foundation related practice.
Key words: template construction scheme selection for high technology
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
建筑工程的模板施工在总的工程量中占有很大的比例，也是非常关键的施工环节，在保证施工质量的前提下，选取最适宜的施工方案能够在一定程度上降低施工工程的成本支出，也可以节省大量的人力与物力，提高施工效率。
一、选取最优高支模板施工方案
某建筑工程的施工总面积是14344平方米，高程为35.00米，地上一共七层，属于高层建筑类型。整体结构的安全等级为二级，剪力墙抗震的等级为一级。建筑工程在标高为28.8米的地方，设置有两处雨棚，面积都非常大，主要的支撑部分是悬臂板和悬臂梁。这两块雨棚在搭建的时候，需要慎重考虑其支架的位置，因为这两个雨棚都处在建筑物的山墙两侧，而且总体的高度比较大，外挑尺寸也比较大，所能承受的总的负荷也比较大，因而要格外注重它的搭建，以保证施工的质量。在搭建雨棚的时候主要有两个备选的方案，一个是可以在与雨棚本身处于相邻的地方建设外挑平台，然后在平台上设置支架，设置的位置应该居于建筑物大约五层到六层的位置之间。另一个方案是在室外的地坪上搭建相应的支架模板，架设的高度达到28.8米，就可以和雨棚相连接了。这两个模板的支架方案有着各自的优缺点，需要根据具体的情况来分析。第一种方案需要特定的类型的钢筋来做支持，而且需要将各种材料都调到建筑物五层到六层的地方，需要很多重型机械来完成，消耗的成本比较大，如果用人力来完成架设工作，根本是天方夜谭，所以第一种方案不适合。第二种方案的可行性比较高，施工效果也比较好，只是施工的过程比较复杂一些，因为它要设置的支架的高度比较高，从地面到支架顶端的高度总共约为28米，可以称得上是高支模板体系，在它的具体施工的过程中，需要采用一些具有专业性的施工技巧，以便达到经济效益与社会效益的统一。
二、高支模板的施工技术与注意事项
高支模板的建设，总有特定的步骤和程序，然后按照这样的程序就要先对预建工程进行技术的交底，提高安全施工意识，再对地基的基理做相应的处理和调整。随后就可以铺板，搭建立杆、扫地杆，做水平的和竖向的剪力支撑，必要的时候可以在进行剪力支撑的地方加设安全的防护网。在这些工作都做完的时候就可以进行验收检查，合格之后再上另外的立杆。循环往复的进行，直到架设完成。
在这一过程中需要注意的施工事项有，在竖立杆的时候要保证设计的和实物相对照，同时还要固定好间距，立杆的长度要保证在3米以上。在拆模的时候，要等混凝土的强度达到一定的标准的时候才能进行，否则就会影响到支架的质量，给施工过程埋下安全的隐患。
具体支架构件的设计与实施要求包括在进行水平剪力支撑的时候，要在每间隔4米的地方作一加强层，保证施工的质量。安全的设置方面，要考虑到架体的各个楼层之间的高度与需要架设的安全网的步距是否相符，尽量要保证安全网的设置的紧密性，在竖杆之间的连接的地方，要让接头有所分开，不能相互相连或者是重叠到一起，也不能让他们都处于一个水平面上，这样会影响到使用质量。
支架各部分的长度也有所要求，超出支架顶端的部分的立杆的长度要控制在400毫米之内，太长的影响正常施工，倘若有超出400毫米的情况就要在原有的基础上增加一道横杆，这样就可以分担多余的承受力。一般来说，连墙架的构件的横向的约束力度比较薄弱，所以要在回轴处的地方用钢管扣件来进行加固。要对每一构件都采取加固的措施，竖向的距离应该控制在1.2米左右为佳。如果水平的连接距离超过了正常的七米的要求，在施工的时候就要考虑到在楼层的梁内预埋拉筋以达到连接的效果。在架设立杆的过程中，先要夯实基础，碾压踏实之后再进行施工，铺设碎石层的时候要注意厚度保持在20厘米左右为最佳，在分层铺设的时候也要进行分层夯实，这才能使得模板地基具有非常高的牢固性，也能相应地提高支架的支撑力。除此之外要做好施工工程的排水处理问题，对沟渠的设置和挖掘一定要符合科学性，还要与具体的施工项目相吻合，才能取得预期的效果。
高支模板的架构高度一般都很高，所以在施工过程中尤其要注意施工的安全性，还要做好施工的准备工作，尤其要对操作工人进行的技术交底与技能培训，需要进行高空作业的时候，要保证技术人员的身体处于健康状态下，避免带病作业，防止意外的发生。高支模板的架设材料也需要有严格的质量要求，尤其是在钢管的选用上，一定要确保质量，这样才能使得钢管的扣件具有很强的承载力，遇到负荷很大的情况也能够保持稳定。在高支模板的建设过程中，要严格按照预定的方案进行，不能随意的更改和变动，如果遇到必须改动的时候，需要同专业人士进行探讨和研究，不能盲目地进行。当在施工的过程中，对混凝土的浇筑工作也必须予以格外的重视，因为这是高支模板的主要步骤。在混凝土浇筑到27米左右的时候，就要适当地控制好泵管运行的速度，不能太慢也不能太快，以免对架体产生强大的冲击力。在浇筑混凝土的过程中，泵管的设置也有一定的讲究，最好要垂直在雨棚的方向上，这样可以减少相应的负荷力。混凝土的浇筑产生的压力比较大，所以要减少支架周围的重物放置数量。
另外要做好高支模板架设的防护措施。建筑物的层数比较多的时候，模板的施工高度也相应增高，如果不进行加固和防护，重心就会变得越来越不稳，架体的倾斜和摇晃给施工带来安全隐患，所以加固构架非常关键。在该建筑物的施工中，主要是进行了纵向刚度的加固，同时利用建筑物本身的条件来增大水平效力。在立杆的过程中需要对架体的沉降程度进行必要的观测，观测点的设置可以在扫地杆上。进行支模的时候，要对地面的承载力有准确的了解，如果填充的土层厚度比较大的时候，在进行碾压的过程中，就要相应地提高模板面的高度，并合理处理地面持力层。
总结：
综上所述，高支模板的架设在进行建筑施工的时候具有举足轻重的作用，要熟悉施工的每一环节，在确保施工质量的前提下，选择适宜的施工方式，按照科学的施工步骤进行架设，综合考虑各种施工因素，有效克服不利因素的影响，最终获得一定的经济效益和环境效益。
参考文献：
[1]丁传波．我国建筑施工伤亡事故的致因分析和对策[J]．土木工程学报，2004(8)
[2]糜嘉平．建筑模板与脚手架研究及应用[J]．中国建筑工业出版社，2001(4)
模板施工方案范文第3篇
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为了把税收宣传月集中宣传与日常宣传结合起来，建立税收宣传的长效机制，不断增强税收宣传的效果,我局税收宣传工作将紧紧围绕“税收·发展·民生”税收宣传主题，积极构建社会化税收宣传网络体系，将我县税收宣传工作不断引向深入，确保税收宣传工作取得实效，现结合我局实际，制定税收宣传工作实施方案。
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，全面落实党的十七大精神，围绕税收中心工作，充分依托各种载体，突出重点，创新形式，宣传地税工作重点、解读经济税收热点、解析社会关注焦点，形成宣传整体覆盖，社会各界全面参与的局面，营造依法治税、诚信纳税的良好社会氛围，全力提高纳税遵从度，服务税收工作大局，推动平利地税事业与社会经济和谐健康发展。
二、宣传项目
按照全市地税系统税收宣传工作会议，全市确定了各县(区)局必须做好7个税收宣传创新项目和重点项目。同时，县局按要求结合实际，确定了我局自主创新项目一个。各单位必须围绕此8项宣传创新项目切实抓好落实。
㈠确保完成市局确定的7个税收宣传创新项目和重点项目
1、认真组织开展“诚信纳税大家谈”活动。市局协调再安康日报开辟“诚信纳税大家谈”专栏，要求县(区)局局长带头参与撰写专栏文章，并邀请县(区)政府领导、纳税大户代表撰写署名文章，不少于5篇。资金、时间、内容各县(区)局自己和安报联系。
2、向纳税人发送地税宣传资料。要求从4月份起，免费向纳税人发送市局统一印制的《纳税服务指南》，并指导纳税人将税务登记证副本、纳税服务指南、纳税申报表、完税证明和相关税务文书一并装入资料袋，此项工作完成后，要统计准确发放数字上报市局。
3、召开“诚信纳税户”座谈会(表彰会)。邀请本辖区的诚信纳税户代表参加座谈(表彰)会，积极宣扬和表彰奖励地税诚信纳税户诚信纳税事迹，同时，会同监察室与纳税人签订“诚信纳税公约”。4约15日前，评选3-4名诚信纳税户上报市局，在安康日报通报表彰。
4、建立“税收教育基地”。市局要求每个县(区)局要选择一所中(小)学建立“税收教育基地”，进行“税收教育基地”授牌活动，赠送税收宣传材料，开展税法走进课堂活动，普及青少年税收知识。
6、扎实开展“税收宣传月”活动。4月1日，全市统一启动“宣传月”活动，要求每个单位要组织干部职工统一着新式制服走上街头，在城区、集镇和人口较密集的场所设立地税部门的宣传咨询台，解答纳税人关于涉水问题咨询，发放实据统一印制的《纳税服务指南》和各局自己印制的其他税收宣传资料。要求当天集中宣传活动不得少于3小时。
7、借助“节庆”平台宣传税法。市局要求各单位要充分借助当地政府组织的大型民俗、民风旅游文化节和传统节庆活动，因地制宜的开展各具特色的税收宣传活动。通过设立税收公益广告、悬挂宣传标语、发放税收宣传资料、设立咨询台等多种形式开展税收宣传，营造宣传声势。
㈡积极做好我局一个税收宣传创新项目：构建社会化税收宣传网络
我局的这一个税收宣传创新项目，里面包含了十项工作内容，即通过建立一个体系，完善两项机制，开展三进活动，抓好四大培训，从而在全县建立社会化税收宣传网络。
建立“一个体系”：围绕平利县政府办公室制定下发的《社会化协税护税网络体系实施方案》，加大对检察院、公安局、财政局、国税局、工商局、国土局、城建局等协税护税单位负责人和财务人员税法知识的宣传，确保社会化协税护税网络体系高效运行的同时，通过协税护税单位对税收法律法规的广泛学习和宣传，在我县建立一个社会化税收宣传网络体系,形成全社会的宣传合力。
完善“两项机制”：一方面完善警税联系机制。采取地税稽查与县公安局经侦大队联合办案制度，提高打击涉税违法犯罪活动的力度，提高纳税人对税法的遵从度。另一方面完善检税联系机制。通过和县检察院建立工作联系制度，提高税务干部行政执法水平，有效预防和避免税务干部职务犯罪行为的发生。
开展“三进活动”：一是送税法进机关活动。将在全县开展一次科级以上领导干部学习税法座谈会;二是送税法进校园活动。将在平利县中学高中部和初中部为在校学生举办两期税法宣讲活动，让社会主义税收“取之于民，用之于民”的观念在中小学生幼小的心灵生根发芽;三是送税法进企业活动。抽调业务骨干进企业，分行业为企业董事长(经理)、财务人员进行专业化税收辅导活动。通过积极开展税法宣传“三进”活动，促进党政部门和社会各界进一步重视和支持税务工作，树立税务部门维护纳税人权益、维护国家税收权益、为社会各界服务的良好形象，为税收工作全面发展提供精神动力和舆论支持。
抓好“四大培训”：抓好年纳税额5万元以上企业经理税收培训;抓好全县企业财务人员税收培训;抓好保险公司代收代缴车船税培训;抓好廉政监督员税收培训。通过多层次、分类型的培训，切实提高广大纳税人素质，避免纳税人因政策理解偏差而造成的纳税成本的增加，提高自觉履行纳税的意识，确保社会化税收宣传网络的正常运行，确保第17个全国税收宣传月活动在平利取得实效。
三、宣传重点
㈠强化政策宣传。重点宣传新企业所得税法及其实施条例、个人所得税法、车船税、土地使用税、耕地占用税暂行条例和我省税额标准以及年所得12万元以上纳税人自行申报相关政策的宣传。
㈡强化诚信税收和优化纳税服务各项政策的宣传。重点加强税收工作服务经济社会科学发展大局的宣传，加强优化纳税服务的宣传，加强与公民生活密切相关的税收收入、税收政策、税收管理等有关内容的宣传。
㈢强化地税形象宣传。重点突出税收信息标准化建设、坚持依法治税、优化纳税服务、扶贫济困、“两个减负”、地税文化建设、干部作风建设和地税队伍建设等方面的内容，总结新经验、新做法、新举措，宣传和推广地税系统先进典型，树立地税部门良好的社会形象。
四、达到的目的
通过扎实抓好税收宣传活动，，在我县形成“人人学税法、人人懂税法、人人守税法、人人宣传税法”的良好氛围，切实提高全体公民的依法诚信纳税意识，提高纳税人的税法遵从度，增强税务干部依法征税观念，为全面完成各项税收任务，构建和谐征纳关系，营造良好税收环境。确保第17个全国税收宣传月活动在平利取得实效。
五、几点要求
㈠加强领导，高度重视。税收宣传活动是一项整体工作，活动在县局的统一领导下，进行筹划、部署、安排，各单位要高度重视税收宣传活动，积极参与，密切配合，精心组织，做到项目落实、经费落实、人员落实。各单位地税宣传工作将纳入每季度信息宣传考核内容，进行考核通报。
模板施工方案范文第4篇
关键词：现浇梁； 模板支撑架；专项施工技术方案
Abstract: through the construction of cast-in-place beam formwork support scheme, the pressure bar stability calculation theory and its vertical non uniform cross section load supporting arrangement principles, special conditions for bridge site support arrangement method and technique, the quality of construction safety matters needing attention.
Key words: cast-in-place beam; formwork; special construction technology programs
中图分类号： TU74文献标识码：A
第一章、工程概况
1.1工程概况
新建铁路东北东部铁路通道登沙河至庄河段高阳跨城庄铁路特大桥，中心里程为DK144+883.14，桥梁全长3985.76m。其中跨越城庄铁路为一联（32+48+32）m连续梁，墩号为第80号～第83号墩。
连续梁截面采用单箱单室、变高度、变截面直腹板形式。箱梁顶宽11.96m，底宽6.4m。顶板厚度除梁端附近外均为43.8cm，腹板厚度48—90cm，按折线变化，底板厚度由跨中的40cm变化至根部的60cm。边跨12.8m（其中现浇8#梁段长7.85m）等高直线段梁高为2.588m。
箱梁横截面采用单箱、单室直腹板形式，顶板厚度除梁端附近外均为35cm，腹板厚48～70～90cm，底板由跨中的40cm按二次抛物线变化至根部的60cm。顶板宽度11.96m，底板宽度6.4m。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高3.5m，边支点及跨中梁高2.5m，中跨跨中直线段长8.4m，边跨直线段长12.8m。箱梁设计采用C50混凝土，竖向预应力钢筋采用φ25mm高强度精轧螺纹钢筋。（1+0+1）节段及墩身构造图如图1所示。
1.2、桥梁主墩概况
第81～82号桥墩为主墩，墩身高度均为11m、10.5m，墩身设计为C40实体钢筋混凝土结构。墩身顶帽尺寸横桥向宽9.4m、顺桥向长3.2m。墩身结构如图2所示。
1.3、悬浇梁概况
全桥共分为31个梁段，T构每侧悬浇6个节段，总计悬浇24个节段。中支点O号梁段长度6m，1号梁段3m长，其余悬浇梁段分成3.0m及3. 45m，合拢段长1.5m，边跨直线段长度7.85m。
O号梁段及边跨梁段设计采用支架现浇法施工方案，其余均为挂篮悬臂浇筑施工工法。最大悬臂浇筑长度23.25m（墩中心至6号块端）。
悬浇梁各个节点几何特征如下表所示。
（32+48+32）m连续梁悬浇T构主要参数表
1.4、施工的难点和重点
本项分项工程施工的难点和重点是斜腿支架承台上安装位置的精度控制，以保证杆件销接顺利安装，以及高空作业的施工安全。
第二章、模板支撑架结构概况
根据中华人民共和国住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009]87号文要求，针对本桥O号梁段模板支撑架的分项工程编制专项施工技术方案。本方案编制的主要内容包括斜腿支架及上部横向二次分配梁及其桁联稳定结构。其上结构属于底模模板结构，列入模板施工作业指导书中编制。
综合本桥结构设计的具体条件，以最高墩身8.5m高为设计，O号梁段及1号梁段是对称浇筑，拟定模板现浇支架采用斜腿支架结构形式。斜腿支架以粗钢管为支杆，细钢管为水平拉杆，上层采用工字钢横向主梁和工字钢分配梁结构。
由于0号梁段6 m 长不能满足两只挂篮独立安装场地需要，考虑高空挂篮解体——再组装的安装安全风险较大，计划将两个1号梁段（各长3 m）改为支架现浇，以满足两只挂篮独立安装的施工需要，则O号梁段模板支撑架搭设长度满足12 m长梁段浇筑需要。
本桥O号梁段及1号梁段现浇支架采用承台上斜腿支架结构方案。支撑架平面尺寸总宽度不小于12m、总长度13m，按（1+0+1）节段总长度12m设置。细部杆件为：
斜支撑柱N1杆件采用直径φ300 mm、壁厚10mm螺旋钢管柱；主梁N2采用双拼I56b工字钢，分配梁N3采用I25b工字钢上水平拉杆N4采用直径φ25mm、标准强度[σ]=830MPa（型号PSB830）精轧螺纹钢筋。（1+0+1）梁段现浇混凝土模板支撑架结构如图3所示
第三章、结构设计荷载计算
（一）、方案设计依据及计算参数
1、本工程客货共用箱梁设计图；
2、高阳跨城庄铁路特大桥下部结构设计图纸；
3、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203—2008）；
4、《铁路桥涵工程施工技术规范》((TB10203-2002）/（J162-2002）)；
5、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；
6、[TZ324—2010]《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》；
7、《钢结构设计规范》（GB50017—2003）；
8、【JGJ166-2008】《脚手架及模板安全技术规范》；
9、【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》
10、钢材弹性模量E=2.1×105MPa；Q235钢材抗拉、抗压设计控制强度f=215Mpa，剪切强度fv=125Mpa；
11、钢筋混凝土重度rc=26KN/m3；
12、结构强度安全系数K=1.3；
13、二次分配梁允许挠度[ω]=L/500；
14、恒载系数1.2，活载系数1.4；
15、施工人员及机械活载按1KN/m2，（参考【JGJ166-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值）；
16、模板重量q=2.5KN/m2。外钢模板、竹胶板芯模、木框架，参考【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》取值。
（二）、荷载计算
1、计算结构恒载
本桥（1+0+1）梁段全长12m采用支架现浇，分两次浇筑。先一次浇筑6m长 O号梁段，待O号梁段完成后，再接续浇筑两个3m长1号梁段。从支架受力过程分析，支架是两次加载，交替承担箱梁施工荷载。因此，支架强度应分为两次荷载设计计算。两次加载的结构恒载计算横断面截取图1中的1-1和2-2及3-3位置的横断面。
（1）、恒载计算横断面面积
O号梁段墩外支架支撑部分荷载横截面积如图4所示。
`
1号梁段端部（3—3）横截面积如图5所示。
（2）、支架承担梁段对应横截面积：
1—1截面面积：A1=15.413m2；
2—2截面面积：A2=13.278m2；
3—3截面面积：A2=11.657m2。
2、计算设计荷载
（1）、O号梁段悬出墩外1.4m长，斜腿支架水平拉杆支撑1.4m长段设计荷载，采用（1—1）及（2—2）横断面
①、支撑梁段结构恒载：q1= 0.5rc（A1+A2）=373KN/m;
②、模板重量q2=qB=30KN/m; B为梁宽，11.96m。
③、支架临时结构重量：q3=15%q1=78KN/m(暂按以往经验估算)
④、施工人员和机械活载：q4=1KN/m2×B=12KN/m。
⑤、结构平均设计线性荷载：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4q4=594KN/m。
计算荷载比较结构自重放大系数：K=1.59。
（2）、1 号梁段3m长设计荷载，采用（3—3）及（2—2）横断面
①、支撑梁段结构恒载：q1= 0.5rc（A2+A3）=324KN/m;
②、模板重量q2=qB=30KN/m; B为梁宽，11.96m。
③、支架临时结构重量：q3=15%q1=49KN/m(暂按以往经验估算)
④、施工人员和机械活载：q4=1KN/m2×B=12KN/m。
⑤、结构平均设计线性荷载：q=1.2(q1+q2+q3)+1.4q4=500KN/m。
计算荷载比较结构自重放大系数：K=1.543。
第四章、结构内力计算
（一）、浇筑O号梁段工况下的结构内力计算
1、计算支撑点内力
浇筑O号梁段时，悬出墩外1.4m作用在支架上。支撑架的荷载示意图如图6所示。墩身上支撑点两个A点，每点支撑力假设为R1；墩外支撑柱两个C点，每点竖向支撑力假设为R2。
由力矩平衡原理可得：
墩身上分担荷载：2R1=672 KN，R1=336KN；
支撑柱N1竖向荷载：2R2=123 KN，R2=62KN。
2、计算纵向工字钢主梁N2内力
N2主梁内力计算图如图6所示。
N2最大弯矩为：Mmax=385KN-m，最大剪力Tmax=672KN。
3、计算横向分布工字钢梁N3内力
（1）、计算支撑梁段平均横断面荷载图
截取O号梁段悬出墩身外1.4m段的平均横断面面积。平均横截面积荷载图如图8所示。
平均断面面积A=13.475m2。
（2）、计算分布梁N3最大内力
分布梁N3的内力计算图如图9所示。
N3分配梁最大弯矩Mmax=118KN-m，最大剪力Tmax=208KN。
（二）、浇筑1号梁段工况下的结构内力计算
1、计算支撑点内力
浇筑1号梁段时，全部3m长都作用在支架上，已完梁段的荷载卸架撤掉不计。支撑架的荷载示意图如图10所示。墩身上支撑两点，每点支撑力假设为R1；钢管柱支撑两点，每点竖向支撑力假设为R2。
由力矩平衡原理可得：
墩身上分担荷载：2R1=518 KN，R1=259KN；
支撑柱N1竖向荷载：2R2=973KN，R2=487KN。
2、计算上水平拉杆N2内力
N2拉杆内力计算图如图11所示。
N2最大弯矩为：Mmax=984KN-m，最大剪力Tmax=973KN。
3、计算横向分布工字钢梁N3内力
由于O号梁段箱梁截面较高，竖向荷载大于1号梁段。计算段长1.2m，对应O号梁段的横向分布梁N3所需要的强度较大。为计算简便，1号梁段横向支撑部分，N3分配梁按O号梁段计算结果进行，不再单独计算。
（三）、选取结构设计内力——结构内力汇总比较
依墩支架O号梁段及1号梁段两次受载内力统计表
五、结构设计，强度和刚度验算
1、斜支撑柱-N1
斜支撑柱长度11.88m，中间加一道钢管联系自由受压高度为5.94m。支撑柱拟采用直径φ300mm、壁厚t=10mm的螺旋钢管柱。钢管材质为Q235。分担的最大轴向受压荷载R=506KN。
钢管柱的物理几何特征：横截面积A=91.106cm2，截面惯性矩IX=IY=9588.926cm4 ，延米重量71.518kg/m，回转半径i=10.959cm，长细比λ=54.2，属于短压杆。长细比折减系数ψ=0.832。
支撑柱允许支撑能力R==1630 KN。大于R=506KN，安全储备系数3.22，大于K=1.3，满足要求。
钢管受压后最大压缩量：=3.1mm。注：N1杆件下料时应考虑此压缩量。
2、水平拉杆（纵向主梁）-N2结构设计
水平拉杆N2结构设计图如图11所示。
N2杆件结构每根梁采用两根I56b工字钢共四根，Q235钢材。两根N2拉弯杆其组合杆件物理特征为：横截面积∑A=584cm2，截面惯性矩∑IX =274040cm4。抗剪[fv]=125MPa。
N2杆件的设计控制最大内力为：最大弯矩为：Mmax=984KN-m，最大剪力Tmax=973KN，最大水平拉力F=143KN。
1、验算弯曲拉应力
=103Mpa，小于f=215MPa，安全储备系数K=2.1，满足要求。
2、抗剪核算
，安全系数：K=7.3满足要求。
3、验算弯曲挠度
利用位移相似比例法计算。验算最大弯矩处的挠度变形值。设N2主梁上作用单位力q=1，则单位力弯矩图如图13所示。
单位荷载作用下的最大弯矩：=24200；
单位荷载作用下的最大挠度：=0.000008；
设所求跨中最大挠度为ωmax，由相似比例公式：求得：
=3.3mm；小于允许挠度==8.8mm，满足要求。
4、N2与N1上端撑板连接焊缝设计
N2与N1上端撑板连接焊缝属于侧面角焊缝，根据《钢结构设计规范》GB50017-2003规定，验算剪切应力，
剪切应力，剪切力为最大水平拉力143KN，角焊缝设计厚度直角焊缝取0.7（焊角尺寸本方案取10mm），焊缝计算长度为实际焊缝长度减去2，本方案焊缝长度160cm。焊缝设计强度本方案与Q235母材强度相同为235MPa。
安全系数K=18，大于1.3，满足要求。
（三）、横向分布梁-N3
采用I25b工字钢，Q235钢材。其物理特征为：横截面积A1=53.5cm2，截面惯性矩IX =5280cm4 ，
N3分布梁的设计控制内力：最大弯矩Mmax=118KN-m，最大剪力Tmax=208KN。
1、计算所需根数
设所需I25b工字钢n根，按允许应力法计算。则：。令。得到：1.7。选取3根（I25b工字钢布置间距应满足梁底模板支撑的100mm×100mm方木支撑跨度需要，平均间距60cm）。
2、验算弯曲拉应力
=93.2Mpa，小于f=215MPa，安全储备系数K=2.3，满足要求。
3、验算弯曲挠度
利用位移相似比例法计算。验算最大弯矩处的挠度变形值。设N3主梁上作用单位力q=1，则单位力弯矩图如图14所示。
单位荷载作用下的最大弯矩：=37813；
单位荷载作用下的最大挠度：=0.036；
设所求跨中最大挠度为ωmax，由相似比例公式：求得：
=11.2mm；与允许挠度=11mm相当。按《JGJ166——2008》规范要求，去掉荷载系数K=1.2，挠度检算是满足要求的。
4、验算抗剪强度
最大截面剪切应力：=13MPa，小于fv=125Mpa。安全储备系数K=9.6，满足要求。
（四）、墩身上预埋件精轧螺纹设计与检算
墩身预埋N4采用φ25精轧螺纹PSB830抵抗水平拉力和竖向剪力。最大水平拉力F=143KN，最大竖向力R1=336KN。抗剪强度fv=373MPa。
抗拉强度验算
水平拉力F=143KN允许拉应力=0.8×830×（4×491mm2）=1304KN,安全系数K=9.1。满足要求。C为群栓受力不均匀系数。
抗剪强度验算
允许拉应力=336KN/（4×491mm2）=171MPa,安全系数K=2.1。满足要求。
（五）N5、N6桁撑结构设计
①、N5为水平桁撑，此桁撑没有明确的内力，支撑最大长度为510cm，故按【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》中的一般规定设置，受压杆件长细比不大于200，取回转半径i≥2.55cm；受拉杆件长细比不大于350，取回转半径i≥1.46cm。
选择直径φ120mm、壁厚6mm，其回转半径i=4.036cm，大于1.87cm。
②、N6、剪刀撑按受拉构件设计。受拉长度760cm，受拉杆件长细比不大于350，取回转半径i≥2.17cm选择直径φ120mm、壁厚6mm，其回转半径i=4.036cm，大于2.17cm。满足要求。
（五）N5、N6桁撑结构设计
①、N5为水平桁撑，此桁撑没有明确的内力，支撑最大长度为510cm，故按【JGJ162-2008】《建筑施工模板安全技术规范》中的一般规定设置，受压杆件长细比不大于200，取回转半径i≥2.55cm；受拉杆件长细比不大于350，取回转半径i≥1.46cm。
选择直径φ120mm、壁厚6mm，其回转半径i=4.036cm，大于1.87cm。
②、N6、剪刀撑按受拉构件设计。受拉长度760cm，受拉杆件长细比不大于350，取回转半径i≥2.17cm选择直径φ120mm、壁厚6mm，其回转半径i=4.036cm，大于2.17cm。满足要求。
六、施工方法及施工工艺
1、施工工艺流程
2、主要施工方法
（1）、杆件、预埋件加工制作
钢管柱及型钢下料前，在要切口上使用卡尺画线，然后对准画线切割，确保切口角度与斜撑角度吻合。
钢管柱接长，确保上下处在同一轴心线上。接长焊接前，应垫平、垫牢固、摆直，稳定后方可施焊。先周边电焊定位，检查无误后再连续满焊。
所以轴销孔均应台钻成孔，严禁乙炔、电焊切割成孔，避免孔壁局部应力过大损坏。
（2）、墩身内N4杆件安装
为确保三角架杆件安装准确顺利，N4杆件预先加工完成后，在墩身模板组装前，安装到墩身钢模板上，定位加固准确。杆件固定要牢固，确保混凝土灌注过程中不跑位。
（3）、N1斜支撑柱及N2水平拉杆的安装
使用吊车配合人工安装就位。施工人员作业位置，可在墩上设置吊架，减少落地支架工程量。
（4）、顶层N5桁撑安装
在N1支撑柱及N2拉杆安装就位后，及时组装N5横撑。
（5）、N3——横向分布梁安装
支架整体稳固后，接续吊装N3分布梁。N3分布梁采用标准长度12mI25b工字钢，布置间距不超过60cm，满足上部100×100mm方木支撑间距的需要。N3安装数量按O号梁段与1号梁段两次浇筑需要设置。作业平台12m宽不足时，可两端交错50cm布置，以实现支架顶部较宽作业宽度。N3分布梁在N2主梁上的接触位置，设置挡板和斜撑，防止N3侧向翻到。使用U形螺栓或焊接压板，防止两端悬臂延伸段倾覆。
（6）、安装支架上作业安全围栏
N3分布梁安装后，搭设作业平台和安全围栏。安全围栏采用50mm角钢和φ16mm钢筋制作，维护高度不低于1.5m。
支架搭设后，应进行预压试载检验。
（7）、支撑架的拆除
待（1+0+1）号梁段完成后依次拆除临时支架。先拆除梁底模板、支撑方木楞、N3分布梁，再拆除N1支撑柱及N2水平拉杆。
拆除作业采用人工配合吊车作业。上下专人统一指挥，严防误操作。
七、各项施工保证措施及注意事项
1、本方案是按O号梁段和1号梁段交替施工受力计算的，不能承受全部荷载。在O号梁段完成后，必须将O号梁段的底模板拆除，卸掉O号梁段的荷载。避免支架承受全部荷载——造成支架压溃破坏。
2、N1支撑柱的接长要求顺直、上下同心、搭接或者拼接板厚度焊缝高度均要满足钢管截面强度要求；上下端盖板焊接要保证焊缝厚度和质量。
3、墩身内预埋杆件N4，必须安装在模板上，使用钢模板定位控制，确保预埋杆件空间位置准确。
4、N1、N2、N5杆件的焊接质量，必须满足设计要求，接触面周边满焊缝，焊缝应饱满，并应探伤、夹渣检查。
5、支架平台上应设安全围栏。围栏规格不得低于1.5m高。施工标准由现场制定施工结构。
6、O号梁段及1号梁段施工范围，设置明显警示标识，禁止无关人员入内；吊装场地禁止人员通过。
模板施工方案范文第5篇
关键词：建筑工程；模板工程；施工技术要点
1引言
混凝土作为一种建筑材料，被广泛的推广、运用，而进行混凝土施工时，为了进行混凝土的成型则需要用到模板，可以说模板工程是现代建筑混凝土结构形成的基础。为了保证所成型的混凝土具备严密的规格，从而使建筑结构达到质量标准，对于模板的要求可以说非常严格。模板的主要构成及其支架结构必须保证足够的强度、刚度标准，同时要保持一定的稳定性，因为混凝土的重量是非常大的，模板要足够支撑住所浇筑混凝土的重量，保证混凝土构件尺寸的严密性，这就需要模板在混凝土给予其的侧压力的作用下，能够保证不变形，模板各部分之间无裂缝、无空隙，相互位置严密准确，模板内表面光滑平整，此外还要保证混凝土成型后模板便于拆迁，使得混凝土成型过程准确、施工简便。可是，模板坍塌安全事故频繁发生，造成重大的人员伤亡与经济损失。模板施工在施工设计方案、配制模板及施工过程中存在着不少的问题，严重影响模板施工的安全与操作。
2建筑工程模板工程施工中存在的问题
2.1模板编制方案与配制存在问题
在建筑工程中模板编制方案与配制施工技术存在很大的缺陷。在模板工程施工过程中，模板编制方案对模板施工没有提供详细的施工数据说明与技术建议，对模板工程中的施工人员、施工材料、施工技术及施工机器设备等分配部署不合理。模板施工小组的领导安全意识薄弱，模板施工存在安全威胁，这主要是在没有安全保障条件下，无图纸方案而进行的赶工施工。另外，模板在配制过程中出现不少的差错。模板配制出现问题会严重加大模板配制的误差，从而影响施工模板的质量。模板配制人员不按照设计图纸方案进行配制，而是依靠自己的配制经验估摸配制模板，使模板达不到设计施工的要求，浪费施工材料。有的模板配制没有考虑到环境因素直接照搬设计图纸，这样配制好的模板是不稳定的，在建筑工程中适用这种模板进行施工的话容易出现安全事故。
2.2模板工程施工技术不完善
模板施工技术不完善，特别是施工要求，模板工程在施工过程中没有完善过硬的施工技术要求、技术规范与安全操作规范。施工技术在模板所用的混泥土、模板强度等方面存在问题。建筑模板工程施工单位为了控制施工成本使用不达标的混泥土进行模板配制，从而引发混凝土结构等问题。有的建筑模板施工单位在赶工期时制作的模板还没有达到标准的抗压强度，就已被使用在模板施工中，这埋下了很大的安全隐患。模板施工技术中的缝隙连接工作不完善，导致模板不稳定，从而不利于模板施工建设的正常收工。模板施工的操作人员的安全操作意识不强，并且不按照模板技术施工规范操作施工，施工操作人员中以农民工居多，并且他们操作随意，不按照设计要求施工，没有操作技术上岗证，模板搭架、支撑、安装等过程存在安全隐患，影响了模板施工安全。
2.3模板部件施工处理技术比较薄弱
模板施工验收工作不到位模板工程施工比较复杂，并且运行离不开模板每个部件的配合，模板部件存在问题的话会严重影响模板的安全，特别是模板部件存在规格问题。模板中模板部件较多，并且模板施工建设中模板部件存在缝隙及螺纹等问题。模板部件细节处理不好会严重威胁模板的完全。模板缝隙连接施工技术比较薄弱，连接缝隙较大，螺丝方面处理不到位，影响模板运行。模板建设施工验收工作不完善，主要是模板施工搭设、安装、运行及拆除方面的验收。模板施工是否安全建设完成，受施工人员、施工材料、施工环节等的综合影响。模板施工中模板施工人员的操作施工技术达不到要求，施工经验不足，安全事故意识不强，存在个人导致的施工失误，如没有拧紧扣件螺栓，搭错杆件等。模板配制中混凝土不符合标准，抗压强度不够，支架模板的钢管强度不足等，从而发生模板坍塌事故。模板施工小组领导不重视，安全检查工作形式化，没有考虑环境因素对模板的影响，使模板的稳定性降低。
3建筑工程模板工程中施工技术要点
3.1设计合理的模板编制方案，加强模板配制技术
模板编制方案要合理，充分考虑环境因素，并且符合国家行业标准规定，可操作性强。模板编制方案提供详细的施工技术数据说明，合理分配施工人员、施工器具及材料等，做好模板风险分析及审查工作，特别审查模板支架的施工图及节点详图。根据模板设计图来配制模板，考虑施工环境，保障模板混凝土的结构及模板构件的大小尺寸及位置，保证模板的抗压强度与稳定性，保证模板易于混泥土浇筑、拆卸，加密连接模板缝隙，加强模板配制施工技术，使模板配制成功，从而实现模板施工安全。配制模板要细心谨慎，严格遵守安全施工规范及行业规范，基于施工环境完成模板的特别配制。
3.2提高模板施工要求，完善模板施工技术
提高模板施工要求，有利于模板施工的安全，从而保证模板的质量安全。提高模板施工的安全施工技术，完善模板施工技术规范与安全规范。为了防止发生模板安全事故，加强对模板施工安全防范措施，提高施工人员的安全防范意识与安全操作意识。施工操作人员在进入施工场所后佩戴安全帽，做好安全防护措施，正确安全地使用安全操作设备，并且要求操作人员持证上岗，严格处理违背安全操作规范的行为。为了防止发生模板坍塌事故，加强对模板施工材料的审核与检验，还要加强对模板支撑钢管的挑选与检查，模板支架时要注意模板支架的顺序，先放置加垫板，搭设梁部立杆，保持立杆间距，设置剪刀撑，扣紧模板部件，清理、脱刷、拼装模板。加强模板部件的质量、规格检验，保证模板部件抗压性能，提高模板部件的施工缝隙连接技术，仔细处理施工缝隙连接，保证模板质量。
3.3加强模板施工验收工作
在模板施工建设完成后，做好模板施工验收工作。模板施工过程的验收工作非常重要，检查模板混泥土结构与支架模板的钢管材料、刚强度，检查模板螺栓拧紧工作等。模板验收工作能够很好地保证模板质量安全，及时发现模板施工中的问题，从而进行补救。
4总结
总之，模板施工技术是一项十分重要的工作，必须要严格按照图纸及相关规定进行施工，因为，模板工程的施工技术直接影响着模板施工安全，我们只有不断地，提升施工人员的安全操作意识，加强提高模板施工技术，完善模板编制方案设计，完善模板施工要求规范，加强模板施工检查验收工作，从而保证模板施工安全与质量。
参考文献：
