入职后工作思路范文第1篇

关键词 高速公路；思想动态；研究

中图分类号 D267.1

文献标识码 A

文章编号 1007-7316-（2014）06-0040-1

1 高速公路行业职工思想的新特点

1.1 职工的现代意识逐步增强

随着体制改革的深入，岗位竞争越来越激烈，职工的自主意识、竞争意识、质量意识、效益意识、时效意识和民主法制意识等现代意识逐步增强。职工生产与管理工作态度及其成果，同个人切身利益紧密相联，干多干少，干好干坏的结果大不一样。职工现代意识的增强，为高速公路职工思想政治工作提供了一个新的切入平台。

1.2 职工思想观念呈现多元化

随着体制改革的深入，一部分职工轮换下岗分流走向市场。经济生活的变化，也相应地带动了思想文化和精神领域的变化。这种变化一方面使职工的视眼变得更加开阔，思想观念更加解放。另一方面，随着国内外经济交往的频繁，社会上的各种文化思潮甚至一些错误思潮随之进来，我们面临各种文化产品、思维方式、价值观念的全面冲击。多元价值观或多或少冲淡社会主义价值观，职工思想中的杂念增多，为高速公路职工思想政治工作增加了难度。

1.3 职工的忧虑意识有新变化

高速公路改革的目标是将高速公路工程推向市场，随着改革的深入，对于长期在计划经济体制下生存的公路职工来说，显然忧患多于欣喜。这些忧虑是：一是这些改革打破了高速公路职工原有的认为高速公路行业是“铁饭碗“观念，因改革而下岗的职工在心理上、观念上、感情上都难以接受，未下岗的职工收入也不稳定，很多人担心竞争将使自己下岗，所以顾虑重重，思想上不稳定，工作上不安心。二是住房、医疗等原来由单位大包大揽的局面不复存在，个人预期支出的不断加大和个人预期收入的减少，职工的后顾之忧加大。三是职工的个人收入差距逐步拉大，原来职工收入相对平均的状况被打破，许多职工心理不平衡在加剧。这些加大了高速公路职工思想政治工作的复杂性。

2 存在当前思想状况的分析

2.1 思想政治工作滞后

个别领导干部对开展思想政治工作的重要性认识不足，大部分精力都投入到如何保证公路中心工作完成，如何协调好地方关系，致使思想政治工作被遗忘，成了一块薄弱的阵地。导致在新形势、新任务下开展思想政治工作方法的深入研究，形式单一、方法简单、能力欠缺，思想政治工作流于形式，甚至形成了“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象。

2.2 税费改革社会舆论的影响

继养路费、二级公路收费站取消后，一级公路收费也在酝酿逐步取消。公路收费面临着一定的社会舆论压力，职工思想有一定的波动性，对公路事业快速发展有些信心不足，多了一些安于现状、只求平平安安的状态，少了一些攻坚破难、拼搏进取的精神。

2.3 内部管理存在不足

在人事、用工、分配制度等方面还没有真正形成公平能上能下、能进能出的用人机制和多劳多得分配机制。在提拔、推优等工作中还有待于进一步透明化、公开化、民主化，让一线辛勤劳动的职工劳有所得，劳有所获。

3 做好职工思想工作的对策及建议

3.1 以人为本做好职工思想工作

3.1.1领导重视。加强和改进思想政治工作的关键在领导。领导在实际工作都应牢记职工思想政治工作的使命，把思想政治工作渗透到各项工作当中，形成齐抓共管的局面。要求群众做到的，党员干部首先要做到。

3.1.2增强职工主人翁责任感。在提拔、推优等涉及职工利益问题上做到公开、公正、民主，增加透明度。如果职工的主人翁地位被虚置，就会失去向心力。

3.1.3领导干部在行动上要切实加强与职工的思想沟通和感情沟通，要想其所想，急其所急，妥善处理涉及职工的切身利益的矛盾和问题，切实关心职工疾苦，乐于为群众排忧解难，才能使职工切实感到温暖，工作起来顺心、舒心，拧成一股绳，劲往一处使。

3.2 对职工定期进行思想教育培训

思想教育培训涵盖了职业道德、服务意识、奋斗精神等方面的内容，它是一个价值观的重要体会，决定一个人是否能成为对社会有贡献的人。今年是国家十二五规划起始之年，经济改革向更深层次推进、公路系统改革改制、各种社会矛盾和利益更加突出。加强思想培训，进行当前形势、爱国主义、职业道德教育，做到与时俱进，是职工思想教育工作的基本要求。解决学习目的，学习动力的问题，往往比技能培训更为重要，这就要求我们在进行培训时要把职工政治思想教育摆上重要议事日程，真正认识到位，动员到位，措施到位。

3.3 结合高速公路中心工作做好思想工作

职工思想工作要深入到公路建、养、收、管一线，认真听取一线职工意见，维护一线职工权益；同时，充分抓好活动载体，与当前正在进行的“两保两树”、四化管理活动结合起来，因地制宜、因时制宜、因人而异地组织职工团队开展小规模集体性文体活动，从而提升集体荣誉感、向心力、凝聚力。以丰富多彩的活动深化思想政治工作、打造团队精神、稳定职工队伍、促进中心工作。

3.4 健全职工思想工作机制

要全方位、多层次、多角度地建立起思想政治工作的网络化体系，以机制来推动思想政治工作格局不断优化和完善。建立较为完善的参与高速公路业务机制，把思想政治工作内容渗透到高速公路业务工作中，紧密结合，形成思想政治工作与公路业务工作“一体化”的运行方式。建立内容丰富的思想教育机制，把思想工作的触角伸向高速公路的每个角落，逐步形成由多种教育体系构成的思想教育机制。建立科学有效的工作责任机制，一级抓一级，一级带一级，责任到人，使教育人的工作实现“纵向到底，横向到边”，真正落到实处。建立起规范有序的管理机制，强化基础管理和制度化管理，使思想政治工作驶上规范化、制度化的轨道，同时，变静态管理为动态管理，实行管理机制的科学化，形成整体优势和工作合力。

参考文献

[1] 孟繁荣. 试论思想政治工作的形势特点和方法[J]. 企业文化. 1998（04）

入职后工作思路范文第2篇

关键词：思想教育；角色转换；人文关怀；

中图分类号：D412.62 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-04-00208-01

一、对新入职人员的现状分析

铁路运输的特点决定了铁路“高、大、半”的特性：即高度集中、大联动机、半军事化，因此，对从事铁路运输业的职工，有较高的标准和要求。新职工在入路伊始，由于对行业规范和工作标准不熟悉、不掌握，导致其对自身所从事的岗位有不同程度的压力感和畏难情绪，加上文化基础参差不齐、思想活跃、随意性较大等特性，对铁路运输安全生产长治久安构成潜在隐患。认真思考和客观分析这部分新入路群体普遍的现象，主要有以下几个特点：

（一）身份角色转换不适应

新入路职工主要是大中专毕业学生、复退军人和高职生，他们大部分对铁路运输工作性质、工作环境和工作的特殊性尚不熟悉；他们从父母的“宝贝”、家庭的“宠儿” 直接转换成要对旅客、货主负责，承担安全压力的职工；他们的人际交往也由同龄的同学、战友交往转变为不同年龄层次、不同职级层次、不同专业层次的同事交往；这是对刚走出家门或校门的年轻人来说，思想上的冲击不言而喻，也由此而造成身份角色转变上的不适应。

（二）思想意识活跃

新入路职工大部分是80年代末或90年代后出生的独生子女，受科技发展进步的影响，他们的思想观念开放活跃，接受新事物、新信息、新观念较快，尤其是对马克思列宁主义及中国特色社会主义道路思想在新职工中的普及和提升带来了较大的影响。

（三）价值观念变化

在当今市场经济迅猛发展的时期，人们的价值观念和文化观念也在悄然变化，尤其是铁路行业作为国民经济大动脉的国企，存在着工资收入在同地区相对不高、工作枯燥、工作环境艰苦等方面的劣势。大部分新职工带着父母的希望、心里崇高的理想来到工作岗位上的，他们既考虑社会评价，也追求自我精神，同时在情感表达、行为方式上都有更独特的表达方式，对人身价值取向也会更多的考虑自我的认同。

二、应对策略

要做好铁路新形势下新职队伍的思想政治工作，就必须引入更具活力、更具说服力、更让职工易于接受的新理念、新形式、新方法，真正把新形势下职工队伍的思想实际放在第一位，真正把活生生的“人 ”放在第一位。强化思想政治教育要从加强形势任务、政策法规以及铁路职工职业道德等内容的教育培训着手，以马列主义、思想和邓小平理论以及“三个代表”重要思想为指导，以提高新职工思想政治素质和业务素质为宗旨，帮助新职人员树立坚定的政治信仰和正确的人生观、价值观，自觉抵制不良思想、行为和风气的影响，营造浓厚自觉学习社会主义荣辱观的氛围。

（一）做好心理疏导

开展新入路职工思想政治工作，要本着真诚相待的原则，坚持表扬为主的方针，在尊重和平等的基础上，善于发现其思想行为上的"闪亮点"并给予肯定，帮助职工树立工作自信心，用正面的心态面对工作和生活。共同做好心理“减压”工作加强与职工家庭的沟通联系，帮助新职人员确立在工作岗位上的奋斗目标。

（二）创新工作模式

结合新入路职工思想活跃的特性，创新思想政治工作模式，调研了解新职人员思维模式、文化需求、生活困难、工作能力及心理压力，以真正在乎、真心爱护为出发点，启发新职人员队伍的责任感、培养新职人员的自我意识，加强新职人员与领导、与同事之间的沟通，切实做到在思想上解惑、文化上解渴、生活上解难、工作上解困、心理上解压。

（三）强化情感教育

本着“以人为本”的理念，从尊重、关心、爱护的角度出发，从建情感，传温暖的角度出发，政工组织深入新职人员中间，对学习不主动、能力跟不上、身体不适用、家庭有困难等方面存在问题的新职人员给予关心和帮助，让新职人员能够感受到组织的温暖，真正的融入到集体生活中来。

（四）搭建展示的舞台

通过多种渠道和方式为新入路职工搭建展示的舞台，一方面要打好学习的舞台，帮助新职人员了解熟悉铁路各岗位工作衔接及晋升顺序，明确短期内的学习重点和工作目标，提高学习工作的积极性和主动性；使新职人员在充分展现自身能力的基础上，更好地投入到工作中。

（五）注重人文关怀

人文关怀是企业思想政治工作的现实需要。铁路工作安全压力大和日常生活节奏明显快，新入路职工会遇到不少思想、心理上的问题和困惑，我们只有在思想政治工作中融入人文关怀，给员工以更多的指导、正确的引导和及时的疏导，才能帮助他们健康、全面地发展。

（六）充分发挥政工组织作用

入职后工作思路范文第3篇

关键词：加强；思想政治工作；调研

一、如何正确评价铁路职工队伍

通过调研，我们认为铁路职工队伍整体是好的，，能够吃苦耐劳，识大体、顾大局，甘于奉献。在历次铁路改革和大提速，支援抗震救灾及抢运粮食、煤炭等重大运输工作中，显示了铁路职工特别能吃苦，特别能战斗的良好精神风貌，成为国民经济大动脉的一支铁军。特别是工务系统的干部职工，人大都比较实在，工作任劳任怨，不怕苦、不怕累，在急、难、险、重面前，敢于冲在前。在当前地方厂矿企业不景气，下岗职工较多，亲戚朋友对自己在铁路上班很羡慕，自己也感到很有面子。线路工的活虽然苦点累点，但路局、段对线路工从收入上不断倾斜，感到很满足，也很珍惜这个岗位。但从工作中，也表现出一部分职工个人素质低，尤其是一些新复原入路的年轻职工，还有从兄弟单位转岗到我段的个别职工，只要组织照顾，不要组织纪律，遇到一点不顺自己心思的事，就发牢骚，有怨气，甚至个别人就要找领导谈谈，要么就要挟段领导去京、局上访等。这部分人，一是缺乏主人翁精神，思想不要求上进，有混日子的思想；二是工作标准要求不高，只求过得去不求过得好；三是个别职工不服从领导，怕脏怕累，安排点工作要么讲条件，要么完成质量不好，消极怠工。

二、当前影响职工队伍思想稳定的突出问题及原因

（一）职工收入。与职工谈心时了解到，工务系统职工特别是沿线职工，大部分是单职工家庭，仅靠自己的工资维持生活。有近三成职工还住在平房，有的和老人挤在一个楼上。面对物价上涨、子女升学、购置商品房等实际困难，显得很无奈。有的家庭长年有病人，感到生活水平降低，幸福指数下降。盼望工资能涨一些。

（二）转岗分流。前一段时间转岗公安协警一部分、道口看护一部分职工。一些年纪较大的男职工害怕再转岗转到自己，部分女职工担心下一批转岗到房产或保洁等部门。担心收入不保证、跑通勤等，个别职工精力旁顾。

（三）个别工种待遇。相对于线路工来说，我段探伤工、轨道车司机、道口工、检修车间部分工种，岗位工资相对较低，自己认为是技术工种，反尔工资比熟练工种还要低，想不通，多次向段反映。

（四）工种间调整待遇。我段五月份，有部分桥梁工转岗线路工，原线路工有159元的综合考核奖，而新转岗到线路工岗位的人员，没有这个考核奖，他们有想法，认为都干一样的活，为什么挣的钱不一样，多次找段解决。段也己派人事科拿路局的文件进行了宣传，但仍有职工不理解。

三、安全宣传教育存在的主要问题、教训和对策

存在的主要问题及教训：

（一）缺乏科学性、系统性和针对性。现在是“脖子脑袋一般粗”，有的文件、讲话，不分内容、不分条件，就要求职工学习，干部理解都有问题，让职工去理解很困难，有很多人就是鸭子听雷，教育没少开展，结果收效并不大。

（二）安全教育流于形式。通知、通报下发后，工区只是读一下，职工签个名了事，没有从中真正吸取教训。有的工区由于工作原因没有及时向职工传达，有的传达不全面。再如新职工岗前教育，职工感性认识少，理性认识多，讲的不少听的效果不好。最后是弄一张考卷，答上就算教育了，有应付和推卸责任之感。

四、基层思想政治工作的基本内容、方法和渠道

思想教育。主要是培养干部职工的世界观和价值观，先学会如何做人，再学会怎么做事。围绕安全活动、安全生产实际进行宣传发动，开展一些有意义的活动，提高干部职工的凝聚力和向心力。把人文关怀有机融入思想政治工作之中，主要采取沟通的方式，了解其真实想法，及其成因，正确地进行疏导。方法和渠道。1、走访谈心。经常与职工交谈，在工作上是领导与被领导的关系，在私下里或家庭中，就是一种亲情，有利于各种工作的开展。2、解决困难。说的再多不如做一件实事，对职工家中的困难，及时帮助解决。最好是能够做到思想政治工作与解决实际困难相结合，给予思想政治工作者一定的物质权利，让职工见到实惠，达到精神与物质的统一。

五、思想政治工作队伍构成及职能情况

思想政治工作队伍构成：段党委班子成员、党群办工作人员、车间党支部委员、工班长、党员骨干等。职能情况：权力与义务是成正比的。党员骨干发挥的不是很好，主要是当前党员的权力不足，仅凭义务很难发挥作用；工班长基本能做好思想政治工作，对于个别职工出现的问题，能够及时疏导、解释。车间支部层应该是思想政治工作的主体，对于本车间发生的问题，及时做好各项工作；段党委班子成员、党群办，大部分能做到上情下达，深入车间一线时，及时发现职工思想上的问题，及时处理。

六、形势任务宣传教育、密切干群关系、职工对铁路归宿感的培养、典型选树和激励作用、铁路思想政治工作优良传统的继承和内容形式的创新等若干专题经验总结和改进对策

入职后工作思路范文第4篇

随着我国经济的高速增长,商品经济的日益成熟,人们的物质、文化生活均产生了深刻变化。公路交通行业由于国家基础设施建设力度的加大而迎来了快速发展的春天,公路养护方式、建设方式以及管理方式和运行方式也产生了巨大变化,如何在新形势下创新精神文明建设的新思路、研究制定和实施切合实际的新举措,是公路交通事业今后能否健康发展、可持续发展的重大课题。本文就以上这些问题作一些肤浅的探讨。

一、公路部门的特点

公路部门的管理特点是:线长面广、点多、分散,职工工作条件差异较大,这些都是公路行业管理中政治思想工作及精神文明建设工作中必须注意和解决的问题。

(一)分布特点:目前,公路部门由于行业特点,工作对象是绵延纵横于城市与城市、城市与乡村以及省份与省份的国省道公路干支线,这一特点决定了公路养护势必分散到公路沿线,对于公路养护管理,这样做肯定有利,但对及时贯彻执行党和国家的方针、政策,对职工及时了解国内、国际时事政策是不利的,不像其他单位一样,能够迅速集中传达学习党和国家的方针、政策,及时掌握政治经济信息。

(二)职工特点:公路部门的职工属性差异较大,有国家固定工人,有合同制工人,文化层次普遍偏低,悬殊较大;因此职工思想也是参差不齐。一种是部分职工无所谓心理,认为思想政治工作是领导的事,与他们没什么关系,照样是干工作,领工资,过日子;另一种是应付心理,认为思想政治工作是上级下达的任务,不完成不行,他们主观上没有认识到思想政治是人的心理行为的准则,不学习了解党和国家的政策方针,自己的行为就有可能偏离正确的轨道。

(三)环境特点:由于公路分布到各地,养路职工的工作、生活环境也因此不相同。处于城市、集镇或繁华路段上的养路工人,工作和生活环境相对的好一些,和社会的接触面就大一些,有参观旅游的,有长途贩运的,有开店办厂的。处在这种情况下,养路工人的思想相当活跃。对政治思想教育表现出的特点,认为学不学就是那么一回事,应付过去了就了事,做一天工拿一天工钱,天跨下来与我无关。因此,在进行政治思想教育时,只有采取不同方式和手段,才能达到政治思想工作深入人心的满意效果。

二、正确认识公路部门职工的思想状况

总的来说,公路部门职工的思想状况是好的,政治思想、文化、业务素质也在不断地提高,思维活跃,富有开拓、进取、创新精神,很大一部分职工已崭露头角,脱颖而出,成为公路行业管理工作中的骨干,但是这支职工队伍也存在一些不容忽视的问题。

(一)缺乏较高的思想政治修养。公路部门职工绝大部分思想基础较好,政治参与意识强,关心时事政治,有自己的分析和见解。同时,职工在各种思潮的影响下逐步成长起来的,对其精华和糟粕分辩不太清楚,还有一部分职工疏于政治学习,缺乏政治追求。

(二)缺乏勤业敬业和钻研精神。公路部门大部分职工能充分发挥自己的聪明才智和知识水平,勤于学习,钻研业务。但也有一部分职工安于现状,缺乏刻苦学习业务的精神,认为公路业务简单,不需要很高的知识。一心二用,因而影响了正常工作。

(三)缺乏高深的精神境界。公路部门职工大部分能够一心一意奉献于公路事业,但也有一部分职工受一些不良社会风气的影响,享乐主义、拜金主义思想严重,少数职工奉献精神较差,甚至个别职工在思想上把奉献利益化、商品化了,工作中出工不出力,向往灯红酒绿的生活方式,贪图享受,不积极上进,沾染上吃、喝、赌的坏习气,沉湎于贪图享受。

(四)奉献意识淡薄,导致公路形象不佳。公路部门有的职工价值观发生偏离,注重实利。凡事都要先考虑自己利益,不顾国家利益和群众利益。只讲物质,不讲政治和精神,不甘于清贫,热衷于捞外快。个别职工上班自由散漫,迟到早退,有时甚至上班时间干别的事情,诸如打毛衣、打扑克等等。还有的职工着装不整,举止粗俗,语言粗暴。

三、加强公路部门职工政治思想建设的对策

加强和改进公路部门职工思想政治工作,关键是狠抓落实。总书记曾在中央思想政治工作会议上的讲话中反复强调:要大力弘扬求真务实精神。对于公路部门来说,应该如何将思想政治工作落实到每一位干部职工身上,增强他们的主人翁精神,我认为应当要力戒形式,狠抓落实,在创新上下功夫。

(一)要找准切入点,公路部门思想政治工作要适应先进生产力和先进文化的发展,适应新形势下公路建、养、管等工作,适应广大干部职工的需要,就必须找准切入点和着力点,抓住“新实际”、“新问题”、“新发展”,克服思想工作与业务工作脱节的现象。要坚持思想政治工作与工作实际相结合,与公路管养体制改革工作制度相结合,把改革发展中的难点作为思想政治工作的重点;把解决职工思想问题同解决实际问题结合起来,寓服务于教育,真正使广大干部职工感受到单位组织的关心和大家庭的温暖,更加积极地投入到当前公路管养体制改革与公路建设发展中去;把职工思想政治工作同双文明建设和争先创优等活动相结合,通过健康的文明创建活动来凝聚职工的人心,以提高职工的素质,焕发职工的士气,切实增强思想政治工作的针对性和实效性。

(二)要坚持经常化,防止“一阵风”。当前,公路部门思想政治工作最大的薄弱环节是思想政治意识淡薄。许多地方往往是"说起来重要,做起来次要,忙起来不要。"特别是在公路管养体制改革的新形势下,公路部门职工中出现了多种新思想、新问题、新动向,使我们的思想政治工作跟不上形势,变成了“消防队”、“马后炮”;对广大干部职工关心的热点说不清,道不明,绕着走。因此,我们必须防止“一阵风”做法,把思想政治工作作为一项经常性的工作来抓落实。首先要认清思想政治工作的重要性、长期性和艰巨性、增强责任感、紧迫感和使命感。要克服“无所作为”、“可有可无”、“可紧可松”等思想倾向,把思想政治工作作为一项长期的战略任务深入持久地开展下去,要建立经常性的政治学习制度,把思想政治工作纳入领导的日常工作中去,并把是否善于做思想工作作为选拔,考核领导干部的一项重要内容。

(三)要拓展新载体,防止“空对空”。要充分运用多种载体及现代化手段,让广大干部职工娱在其中,学在其中,乐在其中。因此,做好公路部门思想政治工作不能光靠发几个文件,开几个会,做几个报告,念几篇文章。方法、载体应该多样化,要因地制宜,因人制宜,因事制宜,因时制宜,不要空对空。如在单位开展双文明创建活动,在党员队伍中开展“争先创优”活动,在青年职工中开展创建青年文明号、青年岗位能手活动,在妇女中开展“巾帼建功”活动以及各种劳动竞赛、读书、读报活动、文体活动等,这都是思想政治工作的重要载体。建设和运用好这些载体,有利于开辟公路部门思想政治工作新形式和新途径。

(四)要抓住重点,把握症结,进行有效的政治思想教育,政治思想教育工作是一项深入细致的工作,必须根据公路部门的特点,不同职工表现出来的不同思想情绪进行有重点、有针对性的了解和解决并使其统一。对受商品经济影响较深的职工就要教育他们全面了解和掌握国家的经济政策。正确地从事经济活动,同时,教育他们增强对公路工作重要性的认识,热心本职工作,重视思想政治理论学习,不要只重“物质”不要“精神”。对那些不关心政治思想教育,信息闭塞的职工,要及时传达国家方针、政策,引导他们关心政治,了解政治,消除那种消极、被动的思想情绪,使他们理解,政治思想学习是生活中的需要,是自己行为的方向,培养他们参政议政的主人翁责任感。

入职后工作思路范文第5篇

关键词：思想政治；强化领导；新发展

“要想富，先修路”，已成为人民群众的共识，公路行业作为交通运输行业的重要组成部分，其对国民经济发展和社会发展的重要性也日益凸现。在新形势下，必须进一步加快公路事业发展，发挥公路交通对经济发展的先导作用。思想政治工作，是我们党的优良传统和政治优势，如何充分发挥思想政治工作在公路行业发展中的重要作用，加强和改进新形势下公路行业的思想政治工作，是我们公路部门的思想政治工作者必须要认真思考的问题。我们应认清形势，研究分析当前公路行业内部存在的一些问题，有针对性的加强思想政治工作，提高干部职工思想政治素质，建设高素质的职工队伍，真正发挥出思想政治工作的功效，使思想政治工作成为公路事业发展的强大推手。

一、公路行业思想政治工作，职工队伍存在的问题

(一)对思想政治工作的重要性认识不足。一些领导干部只重视生产，轻视或忽视思想政治工作，对思想政治工作在促进公路事业发展中的重要性认识不足。特别是一些基层单位，大部分精力都投入到生产工作，致使思想政治工作被遗忘，成了一块薄弱的阵地。

(二)部分职工思想政治修养不高。一些职工在各种思潮的影响下，易受一些不良思想的影响。一部分职工疏于政治学习，缺乏政治追求。同时，公路部门干部职工差异较大，有国家干部、固定工人，也有合同制工人，文化层次参差不齐，悬殊较大，因此职工思想也是参差不齐，一部分职工持无所谓心理，认为思想政治工作是领导的事，与他们没什么关系，另一部分职工存在应付心理，认为思想政治工作是上级下达的任务，不完成不行。他们主观上没有认识到思想政治是人的心理行为的准则，不学习了解党和国家的政策方针，自己的行为就有可能偏离正确的轨道。

(三)部分干部职工精神境界不高，缺乏奉献精神。公路部门干部职工大部分能够一心一意奉献于公路事业，但也有一部分职工受一些不良社会风气的影响，价值观发生偏离，享乐主义、拜金主义思想严重，奉献精神较差，甚至个别职工在思想上把奉献利益化、商品化，只注重实利，凡事都要先考虑自己的利益，不顾国家利益和群众利益。只讲物质，不讲政治和精神，不甘于清贫，热衷于捞外快。工作中出工不出力，贪图享乐，不求上进，有的沾染上吃、喝、赌的坏习惯，沉湎于贪图享受。

(四)待遇反差较大，职工心理不平衡。近年来，公路部门的社会地位显著提升，服务社会的功能明显增强，但由于历史的原因，公路系统受计划经济的影响，公路职工的待遇一直徘徊不前，相对较低，职工心理不平衡。

(五)一些现实问题不能得到及时解决，也给思想政治工作带来了困难。突出的问题有：一是道班职工津贴标准偏低，影响着职工的工作积极性。二是一线道班职工，施工人员长年坚守在生活艰苦、偏僻的环境，文化生活单调，致使一些职工精神空虚、压抑，甚至染上了、封建迷信等活动。三是由于职工子女就业、住房、医疗保险等问题逐渐向社会化过渡，单位对此过问也越来越少，职工后续担忧不少。

二、当前形势下加强和改进公路行业思想政治工作的措施

总书记指出：“思想政治工作说到底是做人的工作，必须坚持以人为本”，这一论断为新形势下的思想政治工作指明了方向。做好新时期思想政治工作，必须进行创新和改进，增强时代感，加强针对性和实效性，只有这样，才能使思想政治工作充满生机与活力，才能充分发挥思想政治工作不可替代的作用。

(一)从实际出发，提高思想政治工作的实效性

在当今多元化的社会里，每个人的思想、想法，做法，都不完全一致，各自的立场和观点，也因人而异。我们思想政治工作者必须从实际出发，把握每个职工的思想、想法，正确引导他们，使个人的力量得到全面发挥。要经常地深入到每个职工去，耐心细致询问工作、生活等方面的事情，及时了解他们的困难，做职工的贴心人，使职工能体验到组织的关怀，党的温暖，这样才能把思想政治工作做的更实、更可靠，才能使广大职工发挥无穷无尽的力量。要采用灵活多变的思想政治工作方法，改变那些死搬硬套的工作方法，把思想工作做到实处。要深入实际，围绕不同的职工问题，有针对性地开展思想政治工作。当前，基层职工对自己的工作环境、生活待遇、社会保障、民利等切身利益十分关心，许多思想问题往往是由于这些实际问题得不到解决而衍生出来的。在这样的背景下，思想政治工作要取得好的效果，必须紧密结合解决实际问题去开展。特别是改革的关键时期，职工群众处于相对弱势地位，如何通过改革促进单位的发展，消除职工对住房、养老、医疗、子女就业等问题的后续担忧，应是我们着重研究的课题。

(二)紧密联系职工群众，找准思想政治工作切入点

在新形势下的公路行业的思想政治工作，不仅要发扬我党政治思想工作的优良传统，而且要从人性化的角度，把服务职工群众作为思想政治工作的重要切入点。党的十六大报告明确指出：“加强和改进党的作风建设，核心问题是保持同人民群众的血肉联系。”代表广大人民群众的根本利益，也是我们党保持先进性的重要内容，我们的思想政治工作要牢记服务宗旨，树立为人民服务的理念，服务职工、服务单位，把维护职工权益和为单位着想放在同等位置，妥善处理集体和个人的关系。要主动关心职工生活，改进工作作风，深入一线，畅通言路，做职工的贴心人，把自己当作普通群众中的一员，视基层职工为父老兄弟。在实际工作中，我们更应该比其他部门深入基层，同职工交心，体察民情，从而取信于民。

(三)强化领导作用，健全责任制

要坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，切实加强对思想政治工作的领导。一要建立健全思想政治工作责任制，明确基层党支部书记为抓思想政治工作第一责任人，部门其它领导协作配合，共同负起责任，建立一岗双责制度，各部门负责人都要在抓好业务工作的同时，增强政治意识、大局意识、责任意识，带头做好思想政治工作。二是要制定好思想政治工作检查考核制度，把思想政治工作的成效作为考核领导班子、领导干部的一个重要依据。三是要建立齐抓共管的思想政治工作体制。

(四)找准思像政治工作和业务工作的结合点

公路部门思想政治工作要适应先进生产力和先进文化的发展，适应新形势下公路事业发展需要，适应广大干部职工的需要，就必须找准着力点，找准思想政治工作和公路养、建、管、征各项工作的结合点，抓住“新世纪”、“新问题”、“新发展”，克服思想工作与业务工作脱节的现象。要坚持思想政治工作与工作实际相结合，与公路管理体制改革相结合，把改革发展中的难点作为思想政治工作的重点，把解决职工思想问题同解决实际问题结合起来，服务于公路工作全局，真正使广大干部职工感受到单位组织的关心和大家庭的温暖，更加积极地投入到当前公路管养体制改革与公路事业发展中去，促进各项工作的快速发展。