工程造价知识范文第1篇

关键词：轨道交通；造价；全过程；控制

随着城市人口的增多和社会经济的发展，我国部分大、中城市的地面交通已趋于饱和。与此同时，轨道交通经过不断发展，在城市公共交通运输中所占的比重逐年上升，在城市交通中发挥着不可替代的作用。城市轨道交通建设是一项投资大、工期长且技术含量高的系统工程。长期以来，在城市轨道交通建设中普遍存在“三超”现象，即结算超决算、决算超预算、预算超概算。影响城市轨道交通工程造价的因素很多，其造价构成也十分复杂。如何有效地控制造价、节约建设资金来加快城市轨道交通的建设，已经成为近年来轨道交通建设管理工作的重要研究课题[1-5]。

1城市轨道交通造价管理中的问题

目前，我国城市轨道交通建设工程同其他建设工程一样，普遍将工程造价控制的重点放在项目的实施阶段，却忽视了决策和设计阶段的造价管理。大量事实表明，要想有效控制建设工程总造价，就得把造价控制工作深入到决策、设计、发承包、施工过程、竣工结算等各个阶段，将被动控制变成主动控制，将事后控制变为事前、事中和事后全过程控制，只有这样才能达到令人满意的投资控制效果。

2全过程造价管理措施

2.1决策阶段

决策阶段是工程建设全过程的起始阶段，其耗资约占总投资额的0.5%～3%，但对工程造价的影响程度却高达70%～90%，是控制工程造价的基础阶段，对项目全过程的造价起着宏观控制的作用。项目决策正确，也就意味着可优选出最佳的投资行动方案，并在此基础上合理配置资源，正确估算工程造价，进而在施工过程中有效控制工程造价。因此，项目决策的正确性是实现工程造价合理的前提。在城市轨道交通建设项目决策过程中，影响工程造价的主要因素包括：建设规模、建设地区及地点、技术方案、设备方案、工程方案、环境保护措施等。①建设规模：确定合理的建设规模，对控制投资十分重要。例如，如果地铁车站建设规模过大，远远超过近期或者未来长期的实际客流量，就是对资金的一种浪费。②建设地点：城市轨道交通工程一般都建设在大、中城市，人口比较密集，前期拆迁改移费用高，因此项目建设的选址、选线尤为重要，应尽量少拆迁、少改移，并尽可能不穿越人口密集的居民区，以减少或不发生迁出安置费，降低工程造价。③技术方案：技术方案选择以先进适用、安全可靠、经济合理为原则。目前，我国一些大城市（如北京、上海等）的轨道交通建设技术已经非常先进成熟。④设备方案：尽量选用国产设备，以减少国际运费并给后期的维护和设备更新提供方便。⑤工程方案：在满足使用功能、确保质量的前提下降低造价，节约建设资金。⑥环境保护措施：城市轨道交通工程建设必须与环境保护同步规划、同步实施、同步发展，力求二者和谐，实现环境效益与经济效益的统一。参与决策的政府机构、建设单位、设计单位、施工单位、咨询单位和公众等是综合决策的主体，在决策中都发挥着重要的作用。为使决策过程更科学合理，必须先建立并完善相关的责任制度，而这恰恰是决策成败的关键。

2.2设计阶段

投资计划确定后，即进入设计阶段，这是一个把经济与技术有机结合起来的过程。工程项目的设计费虽只占总投资费用的1%，但对工程造价的实际影响程度却达到80%以上，说明设计阶段的成本控制是工程造价控制的关键。在设计阶段，主要从以下几个方面着手控制城市轨道交通工程的造价：

1）积极推行限额设计。

城市轨道交通工程设计应充分体现以人为本、为乘客服务的宗旨，但也要考虑成本的投入，因此其设计既要安全可靠，又要经济合理。在设计中积极推行限额设计，即按照上一阶段批准的投资控制下一阶段的设计。实行限额设计，能够树立设计人员的经济理念，使设计人员在考虑设计方案时不仅能从结构安全可靠、技术可行等方面进行设计，而且还能从经济角度对影响工程造价的各种因素进行分析比较，进而优化设计方案，保证工程设计既先进合理，又满足投资目标。通过限额设计，基本可以实现对工程造价的有效控制：①对偏离控制基准的费用进行分析、改进；②对设计工程量清单以外的变更项进行补充完善；③将必须进行的变更放在设计初期阶段，尤其对工程造价影响较大的设计变更，更应先算账、后变更。

2）强力推行设计监理制度。

虽然我国已经在城市轨道交通建设过程中实行建设监理制，但设计的监理制度还未强制执行。推行设计监理制度，让有经验的监理人员参与到城市轨道交通的设计中来，不仅可以提高设计质量，有效减少设计上的缺陷与失误，而且可以很好地实现控制工程造价的目的。更进一步的，设计监理可以从项目可行性研究阶段就参与进来，协助企业调研、考察和立项，论证方案的技术、经济可行性并提出合理化的建议。

3）加强对施工图纸的审核工作。

审核城市轨道建设施工图的目的不仅在于减少图纸中的错漏现象，使土建、装修、机电安装等各专业图纸交圈，更重要的是要检验设计图纸与投资决策的一致性，以有效控制设计概算。施工图纸审核一般是由技术部门审核图纸的结构安全性，以及各专业设计是否满足建筑安装规范、设计范围等；由造价管理部门审核设计概算与施工图纸的吻合性，设计概算与投资估算的协调性，如有概算超标的项目，则应与相关部门配合，优化调整设计，为后期的造价控制打下基础。

4）建立激励机制，明确设计责任。

为了更好地实现全过程造价管理，城市轨道交通工程设计中应建立激励机制，推行奖罚制度。对设计单位导致的投资损失或投资失控，应在合同中明确其应承担的经济责任；相反，对因设计先进合理而节约工程投资的，应按合同相关条款的规定给予一定的奖励，并实行优质优价的计费办法。激励机制的建立不仅有助于加强设计人员的经济意识，而且也能提高设计单位对工程项目投资控制的重视，这对全过程造价管理将会是一个很大的突破。总之，在轨道交通工程全过程造价控制中，设计阶段的控制至关重要，也是事前控制的真正体现。只有做好设计阶段的造价控制，才能对整个工程的造价控制起到事半功倍的效果。

2.3发承包阶段

目前，工程发承包主要有直接发包和招标发包2种方式，我国城市轨道交通工程建设中普遍采用的是招标发包方式。发承包是工程实施的前提。在招投标阶段，各相关单位应首先熟悉图纸，做好工程量清单、招标控制价和投标报价的编审工作。在编审过程中，可以更加详细地了解各专业工程图纸，发现并解决一些审图时发现不了的问题，做到早发现、早改进，尽量减少或避免工程实施阶段的设计变更及因此引起的索赔事项，以便更准确地控制工程总造价。城市轨道交通工程一般由政府出资，其招投标工作只有在公平、公正、平等竞争的环境下进行，才能使发承包价格更趋规范、合理和透明，也更符合社会主义市场经济客观规律的要求。

2.4施工阶段

城市轨道交通工程的施工阶段是实现整个工程价值的主要阶段，耗时长，不可控因素多，资金投入量大，因此也是工程造价控制的最主要阶段。

1）加强合同管理。

城市轨道交通工程建设具有投资大、工期长、施工工序复杂、原材料种类繁多、质量要求严格、施工中涉及的单位及部门范围广等特点，这也决定了施工合同的内容繁多且复杂。因此，为了有效地控制工程造价，提高企业利润，必须加强合同管理。①树立全员合同意识，加强法律法规学习，使上至企业的管理者下至项目的具体执行者，都能掌握相关的业务知识，并在制订施工合同时严格把关，力争合同条款既能满足业主要求又可保护企业自身利益；②加强企业内部的合同管理，结合企业的实际情况，制定相应的管理办法，明确相关人员的责、权、利，力求把合同条款落到实处；③实行合同会签制度，及时进行合同交底，现场管理及施工人员均应认真学习合同相关内容，明确合同规定的施工范围和工程需要达到的质量标准等。

2）加强施工现场管理。

城市轨道交通工程施工过程中会遇到各种各样的情况，因此现场管理十分重要。①严格按照施工图纸及施工组织设计的要求，采用相应的施工工法进行施工，以保证工程质量及进度满足合同要求；②实时跟踪施工进程，及时发现投资偏差并采取适当措施加以纠正；③随时掌握工程进度，预测未完工程进展趋势，一旦发现潜在问题，必须及时解决，以取得工程及造价控制的主动权。工程建设中的材料（钢筋、混凝土等）和设备（大型龙门吊、起重机、盾构机等）费用是工程造价的主要组成部分，如果采购、使用合理，对降低造价将起到十分重要的作用。为此，施工企业需要制定合理的材料和设备采购、使用和保管制度，不断提高相关人员的业务水平，以使其价格低廉、质量优良、使用正确且保管得当，从而降低工程成本，提高企业利润。

3）加强设计变更、现场签证和工程索赔管理。

①工程设计变更由于城市轨道交通工程建设周期长、受地质条件复杂多变等未知因素影响大、涉及的经济关系和社会关系也复杂，因此工程实施中发生设计变更在所难免。一旦发生设计变更，且造成了工程费用增加或工期延误，施工单位应在做好现场记录的同时，及时以书面形式向监理工程师、业主代表提交索赔申请。设计变更后要及时计算变更后的工程量，调整施工措施，以确保工程费用、工期等均能得到有效控制。②现场签证承包方在施工过程中，若发现合同工作内容与场地条件、水文地质、发包方要求等不一致时，应向发包方提供相关的现场签证资料，以此作为合同价款调整的依据。现场签证管理应做到：签证内容和范围必须与实际相符，切勿盲目签证；在有效的时间期限里办好签证手续，以免因超时而导致签证失效，或因手续不全而影响工程结算，造成额外的成本支出；严格实行四方签证制度，也即现场签证必须经施工单位项目经理、总监理工程师、设计单位项目负责人及业主代表四方共同签字后方为有效。③工程索赔工程索赔是一项复杂的、系统性很强且必须以合同为依据的工作，因此施工单位必须充分理解和掌握施工合同内容，了解国家相关的法律、法规，并熟知国家、部门和地方的有关标准、规范和定额。在施工过程中，如果出现了合同约定之外的索赔事件，并因此导致工程费用增加或工期延长时，施工单位应尽可能地搜集各种相关证据，并据此及时提出索赔报告，追补损失。由于城市轨道交通工程施工中的不可控因素较多，因此必须加强索赔管理工作，控制工程造价，以切实维护企业的合法权益。

2.5竣工决算阶段

工程竣工结算是指工程项目完工并经竣工验收合格后，发承包双方按照施工合同的约定对所完成的工程项目进行工程价款的计算、调整和确认[6]，这也是控制工程造价的最后一个重要环节。城市轨道交通工程竣工后，承包方应该依据竣工图纸计算工程数量，并编制竣工结算报告。在编制工程结算报告时，需要注意以下事项：①核对竣工图纸，核实工程变更和现场签证的工程数量是否准确；②核对工程报价是否符合招投标文件和合同条款，套用的清单价格和工程定额是否准确合理；③核对工程项目是否存在漏项、重项或错项。

3结语

城市轨道交通工程的造价控制贯穿于工程实施的全过程。只有在项目实施的各个阶段均严格把好预算关，才能实现真正意义上的全过程造价控制。

参考文献：

[1]油新华.城市轨道交通工程造价的全过程控制[J].都市快轨交通，2008，21（2）：10-14.

[2]陈华.浅谈对地铁工程项目造价控制的对策和思考[J].科技创新导报，2009（10）：110-111.

[3]刘丹.城市轨道交通工程造价控制分析[J].铁道工程学报，2014（6）：104-108.

[4]艾文虎.城市轨道交通造价控制存在问题及重点阶段的控制措施[J].铁道勘测与设计，2014（2）：84-86.

[5]王甲亮.浅议城市轨道交通工程造价控制[J].城乡建设，2010（54）：196-197.

工程造价知识范文第2篇

关键词:建筑工程造价全过程控制问题措施

目前，建筑行业需要支付的成本包括人工费、材料费、机械费，若不有效控制各个阶段的工程造价，建筑工程成本必然会不断增加。建筑工程造价全过程控制，是从投资决策阶段到设计阶段，再到招投标阶段，进而到施工阶段，直至最后完工阶段。而有效控制好建筑项目的经济指标和生产技术，是保证建筑工程费用在预算范围内的重要手段。

1建筑工程造价概述

建筑工程造价一般被界定为，在建筑工程立项的基础上展开项目设计，向建筑企业招标等活动中需要的总资金投入。建筑工程造价在各个视角中的定义存在很大差异。究其根本，是在建设工程的整个过程中产生的所有资金费用，包括施工的各个环节。建筑工程造价的主要特点即为变化性和阶段性，实际费用和预算开支往往存在差异，因此表现为变化性，建筑项目的竣工必须经过各个流程，各个步骤都会涉及大量资金花费，因而表现出阶段性的特点，需要较大的建筑工程开支数额，如果缺乏足够的资金，则会造成工程滞后或停工的结果，可见资金在工程建设中占据的重要地位。

2建筑工程造价全过程控制中存在的问题

2．1投资决策阶段

工程项目存在严重的“三超”问题。这一问题在我国建筑工程项目管理中较为严重，包括概算、预算、结算在预定值之外;施工、竣工、设计等方面的结算和预期值也存在较大偏差。这一问题不利于我国工程项目造价管理，将导致工程项目投资失去控制，进而对固定资产效益产生影响，使经济发展滞后;除此之外，工程管理人员严重忽略了工程造价问题，进而导致投资估算缺乏有效管理。工程造价最初的问题即为投资决策，该时期不需要过多花费，然而对于建筑工程投资收益的提高具有重要作用。

2．2设计阶段

“三边”工程较多。很多建筑工程单位一味追求建设速度，忽视了设计的问题，通过边设计边施工的方式进行施工，造成施工不便。由于施工过程中经常更改，工程概算和施工图预算存在较大偏差，因而未能按照设计预算进行施工;此外，由于缺乏科学合理的设计收费办法，设计单位未能承担相应的职责，因而增加了设计中控制投资的难度。当前设计收费是按照项目建设工程造价或投资比例收费，一旦出现质量问题，则相应的责任由设计人员承担，若设计过于保守，则会产生浪费，由于缺乏制约措施，则费用必须由建设单位承担。因此，设计人员对技术更注重，忽略了经济的合理性。

2．3招标阶段

工程通常会牵涉到财政、审计等政府部门。各个部门和部门内部之间和工程造价制度和措施密切相关，若不能良好地协调和合作，则这种割裂式管理的工程造价会严重降低总体有效性。此外，招标期间也会涉及行政权力。在进行招标时，业主进行投标可能发包条件并不健全，基于招标文件资料不全、内容达不到施工要求等现状，施工单位难以按照准确地工程量报价，专家进行评估时，对投标单位的价格难以准确确认。最后，招标时还存在缺乏完善合理的评标方法等问题。

2．4施工阶段

在进行施工过程中，一般常见的问题如下:第一，部分设计师临时对建筑设计进行更改，特别是建筑工程施工完成一半之后，严重浪费各种资源，不利于积极开展各项施工工作，第二，部分施工企业存在偷工减料的现象，施工未能根据设计图纸，施工材料不合格，使得施工各种问题的解决滞后，不利于建筑项目质量，难以有效控制建筑工程的造价。

2．5完工阶段

为使得建筑项目圆满结束，在完成工程施工后，建筑企业必须将验收工作落实到位。但是，国内很多施工企业在进行项目最后的结算时，常常处于巧立名目增加报销开支或者高收费编制的行为，增加预定价格，造成难以及时结算项目的后果，延迟工程收尾工作。针对此，国家有关监管部门必须严格惩处违规行为，以便维护建筑行业的秩序，建筑企业自身在这一过程中，必须严格控制好造价，顺利完成验收工作，避免不良行为的产生。

3建筑工程造价全过程控制中问题的有效措施

3．1投资决策阶段

进行投资决策，必须建立健全完善的可行性研究;另外，必须对目标方法进行优化，针对性地选择有效的项目预算方法，进而有效控制工程的顺利开展。针对决策期间的造价管理问题，具体从以下几方面着手:第一，将项目决策前工作做好。由于这一阶段涉及材料较多，比如工程现场的水电路情况和地质状况、材料设备价格、大宗材料的采购和工程材料，对经济评价项目必须增加大量细料;第二，编制详细的投资预算。在投资决策期间，预算是项目决策的主要依据，必须正确估算工程造价，对工程的可行性进行判定。

3．2设计阶段

首先，构建全面的工作造价信息管理系统。以此对设计人员提出更高的要求。工程造价人员必须掌握扎实的专业基础知识，拓宽知识面，还要对工艺流程、建筑材料、交通运输等各方面的知识有所涉猎;其次，引用监理机制。工程能否成功的关键点就在于工程监理制度。我国建筑行业对造价问题不够重视，而过多将精力放在设计上。必须促进设计人员形成较强的经济理念，设计人员和监理人员较强联系和沟通，进而节约工程成本。

3．3招标阶段

首先，要引进市场竞争机制。企业是市场中是竞争的主体，必须结合自身现状和供求关系，对产品价格进行确定。其次，增加中标的合理性。量价分离和承担风险即为以责任制开展工程施工，承担量的风险。投标材料机械定价必须以供求关系为依据，承担相应风险。最低价即为成本，投标人必须降低报价误差，正确选择临界点，报价适中，具有一定利润空间。

3．4施工阶段

控制施工中的经费是建筑工程控制的关键点，这是因为施工期间存在较大经费支出，具有较大控制难度。在此期间，必须遵循施工合同，由承包单位落实好建筑工程的各项工作。强化控制建筑工程造价在施工中至关重要，必须做好以下两方面的工作。首先，对企业内的施工造价进行严格控制。细化各项工作内容，安排落实到位，对承包方和设计师的关系进行协调，共同致力于解决问题，减少损失的发生。其次，施工中随时可能更改设计，企业必须对审核制度进行优化。由于设计师随时会更改设计，则也会改变建筑工程造价。资金管理具有一定复杂性，必须以健全的制度作为保障。有效保证充足的资金，以便顺利开展后续各项施工工作。

3．5完工阶段

因为众多施工单位在验收阶段可能高套资金单价、高套收费标准，结束项目后，建筑单位必须对此给予高度重视，对验收结算进行严格控制。为做好竣工验收结算工作，必须将相关经费支出各种材料收集整理好。将资料收集工作落实到位，避免存在弄虚作假、违背职业道德的情况，减少徇私舞弊的行为。在进行工程建设时，涉及各种要素和各个部分的资料，如果未能正确分类，则其验收工作难度会大大增加，使得竣工延期。

4结语

总而言之，若要充分保障良好的工程质量，必须严格控制工程项目造价，在整个工程各个环节落实好工程造价，以此保证工程项目建设达到良好的经济效益，发挥投资的作用。

参考文献

［1］惠杨．建筑工程造价全过程控制中的问题与应对策略分析［J］．住宅与房地产，2015(25):81+83．

［2］梅东．加强工程造价全过程控制［J］．中国房地产业，2015(08):211+219．

［3］张帆．建筑工程造价全过程控制中存在的问题及对策［J］．城市建筑，2015(23)．

［4］封凌，刘斌．建筑工程造价全过程控制中存在的问题及对策［J］．中国新技术新产品，2011(05):231．

工程造价知识范文第3篇

关键词:石油化工;建设工程;造价控制

当前我国在工程造价管理过程中存在着较大的问题，没有完善、统一的工程造价管理机制，在对工程造价进行定额时会存在多种不同的标准，例如国家所提出的标准和行业内所提出的标准就存在一定差异，因此在执行过程中就会出现矛盾问题。石油化工企业一般只会在施工前通过预算管理的方式对施工造价实施控制和管理，但是在施工现场未认识到施工材料、施工设备、人员等多个因素给造价控制带来的影响，从而导致造价控制出现了一定的问题。造价管理质量会直接影响到企业的效益，因此在新的社会环境下，石油化工企业要想获得良好的竞争能力，必须要重视造价控制工作的重要性，从而保证工程效益。

1石油化工建设工程造价控制存在问题

1.1管理理念较为落后

在造价控制理念方面经常存在着思想落后的问题，这也是制约造价控制效果提升的关键因素。理念落后主要表现在以下两点。其一，利用一味压低造价的方式中标。但是在施工过程中会出现高价索赔情况，面临工人讨薪及法律纠纷，对双方都是不利的，同时，还会造成工期和质量的影响;其二，将造价控制仅仅当作成本投入核算工作，没有意识到造价控制对于工程建设效益提升的重要影响，仍然只是将有关造价的成本数据进行计算和核对。

1.2管理人员综合素质低下

目前负责造价控制的人员存在年龄两极分化的现象，老员工虽然拥有丰富的造价控制经验，但是对于当前新型的管理理念缺少认知，在学习新的管理知识和管理手段时学习能力较弱，从而导致造价控制队伍整体工作能力较差。［1］新员工对于新型技术和理念有所了解，但是欠缺工作经验，难以适应烦琐的造价管控工作。个别管理人员缺乏良好的职业素养，没有认识到在石油化工建设工程中造价控制的重要性，日常工作中没有做到仔细、耐心，从而使造价控制工作经常出现各种失误，给后期工程建设带来了不利影响。

1.3造价控制工作不全面

在进行造价管控工作的过程中，石油化工企业只是在施工前实施造价预算，没有注重在其他不同阶段融入最大控制意识，从而导致造价控制工作始终无法获得理想的结果。个别企业认为造价控制工作难度大，出现造价上升的现象是极其普遍的，无须对其进行干预。这就使得在建设过程中人为因素、材料因素、设备因素以及其他多种因素都会给造价成本控制带来影响，从而导致整体造价投入上升，给企业的经济效益造成严重损失，出现了因小失大的问题。并且造价控制工作内容并不细致，没有明确到个人工作上，导致造价工作出现了形式化的现象。

1.4造价管理手段过于落后

在进行造价管理时，通常使用软件计算，但是部分人员熟练度不够，不能发挥软件的优势，只是单纯的利用软件进行数据存储，忽略了数据安全保护、数据分析、数据整合在造价控制工作中的作用，偶尔存在丢项漏项及操作失误的风险，影响了数据价值的发挥和利用。［2］同时，部分人员过于依赖软件，反而对定额理解不够深入，影响造价的真实性。

2石油化工建设工程造价控制有效措施

2.1合理应用精细化理念

要想提高造价的管理效果，应当构建完善的精细化管理体系，对造价管理工作实施精细化指导，有效落实精细化理念的要求。精细化管理可以有效细化建筑企业管理计划和管理组织，将企业发展战略落实到日常工作之中，从而强化不同部门人员之间的配合程度，转变粗放化的管理所出现的风险。作为企业的领导人员首先应当认识到精细化管理理念的意义和作用，并将其合理地融入到造价控制工作体系中，对每个人的工作内容和工作职责进行细化，确保每个造价控制人员都可以了解到自身所肩负的责任，形成良好的职业信念。

2.2加强造价控制人员综合素质

造价控制的效果归根结底会受到控制人员的影响，因此在对造价控制体系进行改革时，应当重点对人员进行培训，以此来强化造价控制队伍能力。首先，需要对现有的造价管理队伍进行培训，在培训活动中讲解造价管理的必要性以及当前新型的造价管理方法和理念，促使造价管理人员能够形成良好的责任意识，可以主动利用新的方法和新的理念完成作战管理工作，促进造价管理效率的有效提升。其次，重视人才之间的交流和学习。加强各个企业之间的交流，举办各类职业技能竞赛，带动当前工程造价管理人员的学习积极性，使其能够主动了解工程造价管理的新手段和新方法，以此来提高工程造价管理质量。职业技能竞赛可以让管理人员拥有新的学习平台，也能够为其提供自主学习的动力，对于企业在行业内良好形象的构建也有着积极影响。最后，和高校开展合作，积极吸引专业的管理人才前往造价控制岗位进行工作。

2.3从多个角度出发对造价实施控制

工程造价无法进行复制，同时还具备动态化以及分项组合的特点，需要对多个阶段的工程造价进行管理，例如项目决策、项目设计。石油化工工程普遍建设周期较长，在工程的建设过程中会受到内部因素和外部因素的多重影响，从而导致工程造价出现一定的变化，呈现出波动的状态。在这种情况下需要从多个方面出发对造价实施动态化管理和控制，以此来提高造价控制的有效性，打造高质量的造价控制体系。［3］其一，作为造价成本管控人员在招标投标阶段需要严格按照相关的标准进行审查，包括对市政工程量、工程经费、项目单价等，确保工程造价的合理性，为后期造价管控打下良好的基础;其二，在设计阶段重视造价控制活动的开展。在设计前针对具体的建设需求对设计方案进行明确和改进，对施工现场进行仔细勘查，结合实际数据和造价控制要求进行方案设计，避免施工设计和造价控制理念出现冲突;其三，在施工阶段重视对造价控制好要素进行管理。人员、材料以及设备等都属于影响造价控制效果的关键因素，作为控制管理人员应当重视这些因素会给造价带来的影响，能够在日常工程建设过程中有效落实造价控制制度，避免这些因素影响造价管控工作的进行;其四，在竣工阶段重点实施造价控制。工程结算阶段会对建筑工程整体的造价进行有效整理和归纳，明确由于图纸设计变化或者施工计划变化所带来的成本投入，将最初和最终的设计图纸进行对比，从而分析出造价管理工作过程中存在的问题以及影响造价管理的因素，对于后续造价管理工作的开展奠定了重要的经验基础。

2.4引进信息化造价控制手段

在进行造价控制的过程中，应当不断引进各种信息化的造价控制手段，能够提升造价控制工作效率，简化造价控制工作流程，保证造价控制的质量。其一，在投标阶段可以使用BIM技术进行控制。由于石油化工工程所涉及的工程量较大，人为计算工程量会容易出现失误，并且工作强度大，可利用BIM技术构建相关模型，然后将文件中的工程量清单导入到BIM模型当中，BIM能够自动完成扣减，可以对工程量信息进行快速、准确地汇总，从而得出建筑工程的初步造价。该技术也可以被应用在设计阶段的工程模型模拟工作中，对设计方案中各个材料、设备等使用参数进行处理，可以初步获得造价总额;其二，在石油化工工程中会涉及较多的支出和收入项目，信息技术的应用减轻了成本数据的管理难度，可以自主核算成本数据是否和预算之间存在差异，利用大数据技术归纳引起成本超出预算的原因，从而为之后工程造价管理提供数据参考。通过大数据技术的应用，能够使造价控制工作变得更加简单，准确度有所上升，同时还不会导致各类数据丢失，使造价控制工作拥有扎实的数据基础;其三，合理使用各种安全防护技术。对于石油化工企业而言，在工程建设过程中涉及大量的保密资料，如果这些资料泄露会给化工企业带来严重的经济损失。因此为了保证数据的安全性，需要合理利用防火墙系统这一类安全防护技术，保证信息化管理系统的合理应用，提高造价控制工作的安全性;其四，通过信息化平台的建立，能够使有关造价控制的数据在系统内完成共享。以往在进行造价控制时需要从多个部门处收集各种数据，这在一定程度上影响了造价控制工作效率，并且部门之间由于交流较少，会使数据流通受到限制。信息化平台则改变了这一局限性，能够在系统内自由地完成数据共享和流通，让造价控制工作变得更加及时。

3结论

工程造价包括固定资产以及意向工程的总体投资费用，因此在对建筑工程进行造价管理时应当从多个角度出发实施管理，对有形资产和无形资产实施成本预估。当前在石油化工工程造价控制工作中存在着管理理念较为落后、管理人员综合素质低下、造价控制工作不全面、造价管理手段过于落后等问题，严重影响了造价控制效率以及质量。为了解决这些问题，石油化工企业应当将精细化理念应用在造价控制工作中，不断提升造价控制人员的素质水平，从设计阶段、投标阶段、施工阶段以及竣工阶段进行造价管控，打造动态化管理模式，同时引进信息化手段进行造价控制，以此来保证石油化工建设工程的效益。

参考文献:

［1］赫鑫.石油化工检修项目中施工方案的描述与工程造价的紧密联系［J］．中国石油和化工标准与质量，2019，39(10):68－69.

［2］段波.石油化工检修项目中施工方案的描述与工程造价的紧密联系［J］．石油化工建设，2018，40(1):94－96.

工程造价知识范文第4篇

1在实践应用中，工程造价的控制是一个复杂的问题，首先它是一个经济性的问题，其与工程的质量，工期的运作情况等密切相关，其相互制约并且相互影响，工程造价的控制涉及到施工的整体过程。通过对工程造价控制方案的优化，更有利于实现工期、质量、投资等的控制满足目标系统的控制需要，保证工程造价体系的健全。在工程项目建设施工应用中，需要按照客观实际情况，进行工程建设方案的优化，积极做好相关的综合分析工作，按照实际情况进行造价控制，从而实现对目标的良好控制，这里涉及到组织措施、技术措施、经济措施等的工作。通过对目标控制管理机构的优化，可以进行专职人员的选配，这需要进行目标控制的工作体系的健全，进行目标控制人员的协调，进行激励机制的建立，保证员工的目标积极性的提升，实现团队建设体系的优化，积极做好人员的培训工作等。这都需要进行控制过程中的措施协调，进行恰当的组织措施的选择，实现组织工作的明确性、完善性，从而保证其目标控制效益的最大化。在工程造价控制过程中，通过对技术的应用，可以实现问题的解决。这里需要进行经济措施的应用，实现项目目标的资金保障。为了提升目标的效益，管理人员需要积极进行跟踪工作、收集工作、加工工作等，进行工程经济信息及其数据的整理，实现目标的计算计划性、科学性，这也需要进行工程变更方案的优化，积极做好相关的经济分析，进行计划目标的控制。这也需要针对工程概算、预算进行审核，进行资金的使用计划的编制，积极做好工程的付款工作，实现项目的积极控制，实现工程造价目标的优化，实现工程质量及其进度目标的协调性。

2在工程应用中，工程建设的单位是非常多的，比如设计单位、设备供应单位等，其需要与业主进行设计合同的签订，进行施工合同、供销合同等的签订。健全承包设计体系，做好项目设计工期、项目设计工作，保证项目的经济性及其适用性的提升，保证建设施工任务的有效完成，这里需要做好材料及其设备的准备工作，实现其综合应用效益的提升。在预期质量标准优化过程中，需要针对资金的情况进行变化。针对工期的缩短或者延期情况，进行资金及其资源的投入控制。针对那些材料费用、人工费用、机械设备费用等，需要做好造价的设计控制。工程造价的影响因素是非常多的，比如施工技术、组织因素、方法因素及其环境条件因素等。这就需要进行工程造价的合理化的控制，实现其工期的合理化，保证其施工组织设计体系的健全。

二、工程造价及其目标控制方案的协调

1在工程造价应用中，做好施工准备工作是必要的，通过对施工准备工作质量的控制，更有利于后续工程及其永久工程施工进度的控制，实现施工质量的优化。这都离不开前期准备工程的目标控制工作，这需要做好施工规划工作，保证施工整体布置环节的优化，保证工程的施工方案的优化，保证施工整体进度的控制，需要保证其材料应用的科学性、协调性、可靠性，保证其满足生产产品的应用需要。在工程应用过程中，需要保证其总进度计划、年度计划等的协调，这需要由业主做好相关的组织审查工作，实现其协调性，这需要监理单位做好相关的审核协调工作，保证不同工期的计划协调性。实现季度计划、年度计划乃至月计划、周计划的协调性。在工程建设应用中，关系的协调是必要的，这里面涉及多方面的关系，比如施工干扰问题、各个方的协助及其配合问题，通过对人员矛盾及其组织矛盾的解决，更有利于进行这些关系弊端的解决，这需要保证其协调性，积极做好相关的协商及其沟通工作，保证计划目标的优化控制。

2目前来说，我国的工程造价体系是不健全的，很多的技术人员缺乏必要的经济观念，其把经济工作仅仅看作是预算及其财会人员的责任，很多的概预算人员及其财会人员并不能按照规章制度进行办事，或者不熟悉工程技术知识，不利于施工过程中的活动关系及其问题的解决，不利于进行工程造价及其目标系统的控制及其管理，这就需要进行技术应用观念的更新，保证其知识面的开拓，从而提升目标系统的有效性及其管理效益。为了保证施工方案的造价控制，进行分析设计、施工方案设计等的协调是必要的，这需要应用到价值工程的理论及其方法，降低费用，保证其功能的完善性，缩短工期，保证回收投资的控制，进行施工规划方案的优化。通过对工程造价整体应用方案的分析，工程建设的整体过程，解决技术问题及其经济问题是必要的，这需要做好相关的分析工作，保证项目目标的控制，这里面可以进行网络计划法及其香蕉曲线法的应用，实现工程进度及其造价的控制管理，更好的进行工程进度及其造价的控制，从而满足实际工作的需要。只要工程实际进展和投资在香蕉曲线范围之内，则说明进度和造价处于可控制范围之内，否则，说明进度或造价出现了偏差。并根据实际曲线（工期~进度，工期~投资）在香蕉曲线范围内走向偏离趋势，可超前提出预防措施，以防出现偏差。

工程造价知识范文第5篇

1在实践应用中，工程造价的控制是一个复杂的问题，首先它是一个经济性的问题，其与工程的质量，工期的运作情况等密切相关，其相互制约并且相互影响，工程造价的控制涉及到施工的整体过程。通过对工程造价控制方案的优化，更有利于实现工期、质量、投资等的控制满足目标系统的控制需要，保证工程造价体系的健全。在工程项目建设施工应用中，需要按照客观实际情况，进行工程建设方案的优化，积极做好相关的综合分析工作，按照实际情况进行造价控制，从而实现对目标的良好控制，这里涉及到组织措施、技术措施、经济措施等的工作。通过对目标控制管理机构的优化，可以进行专职人员的选配，这需要进行目标控制的工作体系的健全，进行目标控制人员的协调，进行激励机制的建立，保证员工的目标积极性的提升，实现团队建设体系的优化，积极做好人员的培训工作等。这都需要进行控制过程中的措施协调，进行恰当的组织措施的选择，实现组织工作的明确性、完善性，从而保证其目标控制效益的最大化。在工程造价控制过程中，通过对技术的应用，可以实现问题的解决。这里需要进行经济措施的应用，实现项目目标的资金保障。为了提升目标的效益，管理人员需要积极进行跟踪工作、收集工作、加工工作等，进行工程经济信息及其数据的整理，实现目标的计算计划性、科学性，这也需要进行工程变更方案的优化，积极做好相关的经济分析，进行计划目标的控制。这也需要针对工程概算、预算进行审核，进行资金的使用计划的编制，积极做好工程的付款工作，实现项目的积极控制，实现工程造价目标的优化，实现工程质量及其进度目标的协调性。

2在工程应用中，工程建设的单位是非常多的，比如设计单位、设备供应单位等，其需要与业主进行设计合同的签订，进行施工合同、供销合同等的签订。健全承包设计体系，做好项目设计工期、项目设计工作，保证项目的经济性及其适用性的提升，保证建设施工任务的有效完成，这里需要做好材料及其设备的准备工作，实现其综合应用效益的提升。在预期质量标准优化过程中，需要针对资金的情况进行变化。针对工期的缩短或者延期情况，进行资金及其资源的投入控制。针对那些材料费用、人工费用、机械设备费用等，需要做好造价的设计控制。工程造价的影响因素是非常多的，比如施工技术、组织因素、方法因素及其环境条件因素等。这就需要进行工程造价的合理化的控制，实现其工期的合理化，保证其施工组织设计体系的健全。

二、工程造价及其目标控制方案的协调

1在工程造价应用中，做好施工准备工作是必要的，通过对施工准备工作质量的控制，更有利于后续工程及其永久工程施工进度的控制，实现施工质量的优化。这都离不开前期准备工程的目标控制工作，这需要做好施工规划工作，保证施工整体布置环节的优化，保证工程的施工方案的优化，保证施工整体进度的控制，需要保证其材料应用的科学性、协调性、可靠性，保证其满足生产产品的应用需要。在工程应用过程中，需要保证其总进度计划、年度计划等的协调，这需要由业主做好相关的组织审查工作，实现其协调性，这需要监理单位做好相关的审核协调工作，保证不同工期的计划协调性。实现季度计划、年度计划乃至月计划、周计划的协调性。在工程建设应用中，关系的协调是必要的，这里面涉及多方面的关系，比如施工干扰问题、各个方的协助及其配合问题，通过对人员矛盾及其组织矛盾的解决，更有利于进行这些关系弊端的解决，这需要保证其协调性，积极做好相关的协商及其沟通工作，保证计划目标的优化控制。

2目前来说，我国的工程造价体系是不健全的，很多的技术人员缺乏必要的经济观念，其把经济工作仅仅看作是预算及其财会人员的责任，很多的概预算人员及其财会人员并不能按照规章制度进行办事，或者不熟悉工程技术知识，不利于施工过程中的活动关系及其问题的解决，不利于进行工程造价及其目标系统的控制及其管理，这就需要进行技术应用观念的更新，保证其知识面的开拓，从而提升目标系统的有效性及其管理效益。为了保证施工方案的造价控制，进行分析设计、施工方案设计等的协调是必要的，这需要应用到价值工程的理论及其方法，降低费用，保证其功能的完善性，缩短工期，保证回收投资的控制，进行施工规划方案的优化。通过对工程造价整体应用方案的分析，工程建设的整体过程，解决技术问题及其经济问题是必要的，这需要做好相关的分析工作，保证项目目标的控制，这里面可以进行网络计划法及其香蕉曲线法的应用，实现工程进度及其造价的控制管理，更好的进行工程进度及其造价的控制，从而满足实际工作的需要。只要工程实际进展和投资在香蕉曲线范围之内，则说明进度和造价处于可控制范围之内，否则，说明进度或造价出现了偏差。并根据实际曲线（工期~进度，工期~投资）在香蕉曲线范围内走向偏离趋势，可超前提出预防措施，以防出现偏差。