所属各科室、各运输企业、客运站场、维修经营业户：

今年的从1月11日开始到2月19日结束，为认真贯彻落实党的全会精神，学习实践科学发展观，加强和谐社会建设，确保期间旅客走得安全、及时、满意、有序，保障节日期间生产生活物资运输畅通，所里对的道路运输及安全生产工作提出如下意见：

一、加强领导，精心组织

为加强对工作的领导，所决定成立由所长为组长，工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室主任由兼任，办公室成员有。为有序开展工作，领导小组成员分工如下：王振亚带领各稽查队负责在期间对客运站场的整治，对非法营运、无证经营及其它违法违章车辆的稽查打击，做好对现场运输经营活动过程中的安全监管；负责做好对期间运力调配，证和包车牌证发放，运输信息上报；徐平综合做好协调、后勤保障等服务工作，安排值班人员，落实值班电话，做好有关文件传达及宣传报导工作。

为全面了解、掌握运输动态，及时解决过程中遇到的各类问题，确保有序畅通，所里设立值班室，值班室设在所办公室，具体值班人员由办公室负责在1月11日前安排到位。运管科同志专门负责收集、整理、汇总有关统计数据资料，按要求向上级有关部门报送各类报表，发生交通事故要按规定及时向所领导和上级部门报告。所里准备在1月11日前召开动员会议，对今年的工作进行一次全面的动员和部署。所内各职能科室要积极配合相关分管领导，认真履行职责，全面完成所里安排的各项工作。

与此同时，要求各类企业也要成立相应的工作领导小组，做到一把手任组长；各企业要分别组织召开由驾驶员、承包业主、售票员、修理工及其它从业人员参加的动员会，全面做好动员和部署工作；要制订工作应急预案；安排值班人员和值班电话；确定统计人员；并将有关落实情况于1月11日前书面报所运管科。做到责任明确，工作有序。

二、科学组织运力，确保客货流畅通

今年客流，据前期调查，预测客运量为53万人，比去年同期减少2.1%；客运周转量为3315万人公里，比去年同期下降1.8%。今年我县计划投入客车272辆，6413客位。其中长途客车93辆，3045客位；短途客车179辆，3368客位；公交56辆，1128客位。

我县今年，据摸底，节前以外来打工人员返乡、学生及外出经商人员回家过年，节后以旅游、外出经商、学生返校、外来打工人员返岗为主流。鉴于元旦和相隔较近，学生、民工、探亲流易于形成叠加，高峰期间运输供需矛盾将会突出。各运输企业要在科学预测需求的基础上，加强运输组织，统筹安排运力，要针对我县客流实际，结合今年期间气候特点，制订相应的运力调度预案，合理安排好机动加班车辆和旅游包车，保证客流有序畅通，以满足旅客的出行需要。

各货运企业要准备充足的货运运力，做好粮油、蔬菜、肉蛋等生活必需品以及燃油、煤碳等重要物资的运输组织工作，各稽查队在检查方面要给予优先放行。要做好期间烟花爆竹等危险品货物运输的安全监管和运力保障工作，满足市民的节日需求。

三、加强安全生产管理，确保旅客平安

确保运输安全是工作的重中之重，目标任务能否圆满完成，最重要的标准就是安全工作有没有抓到位，各企业一定要按照“安全第一、预防为主”的方针，认真吸取各类重特大交通事故的教训，严格执行有关安全管理、安全生产规章制度，狠抓事故隐患整改，落实各项防范措施，杜绝重大交通、治安、消防等事故的发生，具体抓好以下工作：

1、在1月11日前组织进行全面的安全生产大检查。对参加车辆的技术状况，营运证照，从业人员的从业资格，行包检测仪、行车记录仪，卫星定位系统等设备的使用情况，超员、查危、加装座位、铺位等安全门检的执行落实情况，车辆安全门、安全通道、消防等设施使用的正常性，各类安全生产责任制的签订落实情况，各企业对工作的动员、部署，对从业人员的教育等工作进行一次全面的排查，保证准备工作落实到位。

2、根据上级有关文件精神，所里决定在期间开展“打黑”整治活动。重点在客运站场，经营场所进行稽查，着重查处非法营运车辆、客货二用车辆、摩的、机动三轮车、异地驻点营运的出租车、及其它从事违法违章经营的业户，保证运输安全。

3、严格执行“三关一监督”。重点是加班车、旅游包车资格条件的审查许可，客运站的安全门检。为放便车主，所里决定把包车许可、加班车许可安排在客管站办理。具体经办人员要严格审查申请资格条件，车辆营运证、技术状况、从业人员的资格证、从业人员配备情况、车辆的保险情况等均须符合许可条件。对每一次许可，必须相应按行政许可要求办理好手续，并对所有资料复印归档保存，实行一车一档，以便日后查询。客运站要严格执行“三不进站、五不出站”的规定，特别是要做好对易燃易爆、腐蚀、放射性等危险品的检查和车辆安全例检工作，坚决杜绝危险品进站上车。同时，客、货站（场）要做好站内安全管理工作，确保消防设备齐全和安全通道畅通，加强站内巡视和夜间值班工作，保持站内秩序良好，保证场站安全。

4、加强对车辆维修企业的管理。各修理厂要认真按照国家规定的二级维护作业规范，工艺流程完成作业，不准偷漏项目，不准使用假冒伪劣产品蒙骗车主；修理人员要实事求是，切实负起责任，做到谁维修，谁检验，谁负责，严格实行竣工合格出厂制度；对未做二级维护直接为车主开具竣工证的，一经查实，从严处罚；维管科要认真履行监管职责，同各企业签订安全生产责任状，严格执行“谁签证谁负责”制度，对超期维护的车辆，必须先处罚再签证，杜绝违规事件，预防机械事故发生，保护旅客合法权。

四、加强优质服务管理，打造运输服务品牌

期间是运输业务的旺季，也是运输行业打造行业品牌的非常季节。各运输业户，要放远眼光，从长远角度考虑眼前工作，从吸聚人气，做旺、做大运输事业，谋求长远利益出发做好身边的每一项工作，从细节着手，要关注乘客的需求，要根据市场需求及时调节服务项目，提倡客运企业通过增开班车，调整班车密度；客运站延长售票时间，上门为返乡民工提供团体订购车票业务，向社会提供票务信息，增加便民服务窗口；修理厂为广大车主提供24小时修理服务，开通维修热线等便民措施，逐步树立运输品牌。要相信自己的每一次努力，每一分真心诚意的付出都会得到社会的认同和回报，尽管回报的方式、场合不同，但社会始终是公平和公正的，我们要有做精品，做品牌的理念和信心，要有为社会承担责任的胸怀，脚踏实地，一步一步共同把我们的运输行业做好。