加油站施工总结范文第1篇

关键词：加油站；后评价；投资项目

中图分类号：U473.8 文献标识码：A文章编号：

加油站后评价主要是对已经建成的加油站的目的、运营过程、产生的效益和作用以及其所产生的影响进行客观系统的分析。对加油站进行后评价时，需要许多项目资料和项目数据等信息[1]，所需的资料主要有：项目决策阶段和建设阶段的决策数据和加油站建成后项目运营过程中实际的一些数据和资料，对这些资料进行详细的分析和研究，计算出项目的投资效益，确定其是否达到了项目预定目标。还要对项目的规划合理性进行分析，分析其设计和运用过程中存在的问题，总结经验，并提出优化项目的改进方案等措施，对项目实施及时反馈，以完善和提高加油站项目的运营管理，从而进一步提高加油站的运营水平，进而提高其效益水平。

1 加油站后评价方法及评价主要内容

1.1加油站后评价方法

加油站后评价的方法通常有两种，即定性评价方法和定量评价方法，通常我们都采用两者相结合的方法进行评价[2]。最令人熟知的就是有无对比方法，主要是通过对加油站建设前后进行对比，估计和实际情况进行对比，对无有进行对比。通过这些对比，从中找出差别和变化，并衡量加油站的预测影响和实际影响。

加油站后评价的有无对比主要是对加油站前期的可行性研究报告中的一些指标、估计结果与加油站建成后的实际运营情况进行对于分析，找出其发生变化原因，并分析其原因。加油站后评价最重要的是要弄清楚“无项目”和“有项目”，要实现资源投入和资源产出一致，就是要达到加油站实现了所预测实现的结果，防止一些因素影响加油站效益的实现。

1.2加油站后评价包含的内容

加油站后评价主要是对加油站的技术、未来市场情况、投资情况、工程管理以及效益情况等方面的内容进行后评价，这些内容的评价通常要贯穿到整个项目的决策、实施、运营的全过程之中。

2 加油站后评价案例分析

2.1 加油站概况

某公司供销分公司某加油站（以下简称：某加油站站）始建于2005年6月16日，该加油站建设于重庆市九龙坡区，属三级加油站，某加油站占地面积：2494.6m2（折合后3.74亩）建筑面积：486.39m2（其中站房291.64m2（单层面积145.82m2），罩棚194.75 m2），主要为过往车辆加注汽油和柴油。站内设有15m3 93#汽油罐1个，15m3 97#汽油罐1个，30m3 0井柴油罐2个，加油机6台，属于三级加油站，主要经营97#汽油、93#汽油、0#柴油。资产投资约150万元。

2.2加油站项目技术后评价

加油站的建筑、汽油罐、柴油罐技术标准均满足加油站的项目设计标准，在运营过程中，日加油能力也符合项目设计标准，站内设施之间的防火间距符合相关标准规范要求。某加油站罐区均采用密闭防渗漏罐池，并安装液位仪，油气回收工艺，站区内还设有水封井等，按照加油站管理制度要求，以及现有设施条件，可有效控制各项污染物排放，确保环保设施正常运行，杜绝环境污染事故和扰民事件的发生。综合对比分析加油站可行性研究报告指标和实际运营指标，加油站技术指标满足标准要求。

2.3加油站市场后评价

加油站可行性研究报告根据道路交通状况和当地市政发展规划，分析了该站所处位置在整个城市发展中的地位，预测年车流量和年加油量，加油站在实际运营过程中，统计了实际的年车流量和年加油量，对可行性研究报告预测的年车流量和年加油量进行对比分析，发现实际车流量和年加油量与可行性研究报告中的预测值像接近，这也说明了可行性研究报告的科学性。

2.4加油站投资后评价

表1 主要经济指标对比

加油站投资比较，必须保持总投资、建设投资、利息、流动资金。从表1中可以看出，总投资没有超过可研报告中的数值，总投资降低了5万元。建设投资也没有超过可研报告数值，降低了5万元。加油站建设资金利息比科研报告中多了8万，这主要是由于加油站建设项目没有按期完工，延长了贷款期限，造成了过高的利息，流动资金也比科研报告数值少13万，这很容易造成很多不确定因素，在以后建设中必须注意利息和流动资金的控制。总投资的变化通常都发生在建设资金、利息和流动资金等方面。

加油站建设投资降低了5万元，这主要是由于工程费降低造成的，工程劳务费和工程材料价格降低，使建设费用降低了5万元。年销售收入没有达到可研报告数值，但是由于很好的控制了成本，年利润达到了可研报告数值。

2.5加油站管理后评价

加油站的投资虽然没有超过可研报告数值，但是与同类加油站相比，费用还是有点过高，主要的原因是只进行了施工企业招标，设备材料等物资没有进行很好的招标控制，也没有通过很好的市场机制来控制设备价格。实际上应该实行加油站全过程的招标，对部分适合承包的可以实行总承包，这样可以降低成本。

从加油站的资金控制上来看，是比较合理的，但是也存在一些工程同体承包的问题，这样大大提高了工程费用。以后，在加油站建设中，必须防止这种现象的发生，要进行利益人之间的相互监督和制约。总体来看，加油站的建设投资还是比较成功的。

2.6加油站经济效益后评价

该加油站顺利建成，目前的经济效益良好，年利润值达到了可研报告的预期数值，效益良好的原因主要是：首先是对加油站地点的市场做了比较准确的预测，使实际值和预测值像匹配；其次是很好的控制了建设成本，没有超过预算值；最后是加油站运营管理良好，很好的控制了成本。

3结语

从该加油站的评价内容可以得出后评价的一些结论和建议：①加油站能很好的取得成功，这主要是很好的抓住了机遇，做到了适当投资，获得很好的收益。②在今后的加油站建设过程中，必须准确预测市场需求，并很好的控制成本。③在今后建设过程中，要做好投资预算控制，能更好的控制项目投资和流动资金。

参考文献：

加油站施工总结范文第2篇

【关键词】加油站 安全管理 关键点 对策

加油站的安全建设作为企业管理中的基础性工作，是保证企业利益、打造企业形象以及保证生命产安全的重要基础。为此探讨加油站安全管理的关键点以及相应的对策具有极为重要的现实意义。公司安全环保工作以深入推进HSE管理体系和质量管理体系为主线，紧紧围绕“三基”工作和精细化管理，扎实开展以质量、计量、风险识别排查、设备完整性、应急管理、安全标准化等为主要内容的基础工作，强化直线责任和属地管理，不断夯实安全环保基层基础，扎实完成当年各项重点工作。

1 加油站安全管理常见问题

1.1 选址与施工队伍不合理

在《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156.2002中规定了从事加油站的建筑施工单位需要具有建筑企业三级以上的资质，但是在对一些加油站进行安全评价中发现一些个体私营的加油站的水文地质条件复杂，地理环境不理性。尤其是在一些山区公路边的加油站没有防止油罐上浮的措施，从而可能出现汛期油罐上浮现象。此外施工队伍由于缺乏相关资质而导致加油站存在质量问题，例如防火设施不足、防腐措施不到位等。

1.2 电气线路的敷设不合理

很多加油站的照明设备没有按照要求敷设，没有使用防爆开关以及防爆灯具，或者前期规范设计，但是后期存在乱拉线路的问题，从而使得防爆电器失去了作用。

1.3 卸油场地没有静电装置

在检查中发现很多加油站的管理人员明知道需要设置防静电装置，但是却依然忽视这一问题。而油罐车在行驶中会产生大量的静电，如果没有防静电装置就会导致车体静电难以除去，从而可能引发火花以及爆炸。

1.4 采用敞开式或者喷溅式卸油

加油站的油罐车必须使用密闭卸油的方式，从而防止油品的挥发，同时也避免挥发、溅出的油遇到明火而引发事故。同时在卸油过程要控制流速，防止流速过快而产生静电。

1.5 工作人员违反规定

工作人员由于疏忽会使用油枪往塑料桶内加油，而这一过程可能引发静电，从而埋下隐患。此外，加油站一般是一车一人，但是实际管理中却难以落实，不管车多少均一律开绿灯。甚至大客车将乘客拉进加油站也不过问。

2 安全管理对策分析

2.1 完善体系建设

针对于HSE管理体系产生“两张皮”现象，按照过程方法原则，对HSE管理体系7个一级要素和28个二级要素进行过程分解，共确定主要控制过程60个，形成了一套简洁、实用、可操作的体系文件。通过精心策划体系文件，不仅使文件数量有了大幅精简，而且在文件的可操作性上有了显著提高，基本实现了各项安全环保工作管理有程序、执行有标准、操作有规程，真正使HSE体系成为管好安全环保工作的重要抓手。

2.2 强化审核检查

每月利用一周左右时间抽查一个分公司，对板块HSE审核及公司内部审核发现问题的整改落实情况进行检查，并不断修订完善审核标准，较好的实现了安全检查和体系审核的有机结合。

2.3 树立安全样板

按照“确定样板、总结经验；制定标准、巩固提高；促进交流、全面推广”的加油站安全标准化建设总体思路和“分步实施、以点代面”的工作原则。近两年，已有96座加油站通过安全标准化验收，加油站安全标准化建设工作的逐步推进，使加油站现场安全管理、基础资料、设备设施完整性等方面得到明显改进。

2.4 加强风险源头控制

针对重点防控加油站，结合气候特点每月进行安全风险分析，下发安全预警月报，制定具体风险防控措施，有效防范了突发事件的发生。同时，结合实际工作需要，针对工程验收修订了包括119项验收标准的《加油站工程建设HSE验收指导书》；针对开业前验收修订了包括100项内容的《加油站开业前HSE风险评估报告》，从储油罐区、加油现场、配发电房以及站房等四个方面在工程验收及开业前验收中逐项对照审查，真正做到从“事后处理”向“事前预防”转变。

2.5 建立应急管理体系

根据公司制定的《突发事件应急处置预案范本》，2012年，各单位完成了232座加油站及2座油库应急处置预案的制定工作，并经分公司各部门及业务主管领导评审后报公司HSE委员会办公室备案。今在全国消防日当天，组织仓储分公司与运输公司联合在贵阳油库开展了一次模拟发油台发油过程中起火的应急演练。通过演练，有效改进了预案中存在的不足，进一步规范了突发事件处置流程，切实提高了基层员工应急处置能力。

2.6 制定安全工作方案

在认真总结近年安全保障工作经验基础上，结合贵州地区夏季、冬季气候特点以及公司生产经营实际，制定了以“防汛、防垮塌、防雷击和静电危害、防泄漏污染、防淹溺、防交通事故、防施工安全事故、防火、防油气爆炸、防盗抢、防冻”工作为内容的夏季和冬季安全生产工作方案。通过工作方案的制定和落实，有效指导了基层单位对风险的防控，避免了事故事件的发生，保障了公司全年生产经营平稳运行。

3 结束语

综上所述，对于加油站存在的安全问题要结合实际制定科学整改措施，不仅要从制度建设、组织建设等方面着手，同时还要强化安全教育培训，提高员工队伍素质和能力；开展经验分享，营造安全环保文化氛围；落实有感领导，执行个人安全行动计划。从而让每一名领导干部都关心安全、关注安全，真正将“各级管理者必须亲自参加健康安全环境审核”的HSE管理原则落到实处。

参考文献

[1] 郑端文.汽车加油加气站防火[M].北京：化学工业出版 社，2007

[2] 田景会.加油站管理规范[M].北京：中国石油天然气股份有限公司，2008

加油站施工总结范文第3篇

关键词：加油站 模块化 建设管理

随着国家城镇化人口不断增多，新城区不断扩张，老城区改造，加油站建设越来越多。现在国内石油行业国企有四家，还有一些跨国公司也加入中国成品油市场，私企也较多，对于一个大的石油公司，油库油站建设的要素雷同，进行标准化设计、模块化建设、集约化采购可全面提升公司形象、增加公司效益。希望本文能够对石油企业库站建设有些帮助。

一、模块化建设定义：模块化建设就是运用同一种生产模式、工艺制造出相同产品的过程。对于加油站建设，可以对这个过程分为两种执行方式： 1、工厂化加工成成品模块，现场组装。2、对参与单位进行培训让其运用同一种生产模式，加工出同种规格的产品。

二、加油站建设的特点和模块化的必要性

加油站建设具有四个方面的特点：一是功能区域划分标准易于统一。加油站包括站房、加油棚、油罐区、加油区等部位；二是规模（投资规模和建设规模）接近。加油站一般3到6亩地，工程投资350万到550万；三是建设工期接近（2～5个月）；四是所需主要资源品种相同，数量接近。比如加油站均需要油罐、加油机、网架、配电柜、灯具、保险柜等设备，随着信息化建设的需要，还会增加一些网上支付系统和管理系统等。

现在的石油公司都有自己的商标和标志，为打造品牌，招引顾客，统一加油站视觉形象，可实行模块化建设。实行模块化建设同种产品可批量生产，许多关键的非标设备可以按照标准尺寸加工，大大降低工程造价，也更容易控制工程质量，提升公司的竞争实力。

三、加油站模块化建设单元划分

加油站要科学实行模块建设的前提是进行标准化设计，将每一个加油站的相关单元都统一设计，尺寸统一，大致可分为以下几个部分：站房设计要满足加油站生产和生活需要，装修标准统一；加油棚结构设计统一，外形包装标准尺寸统一；油罐区及附属结构设计标准统一，油品工艺管线、给排水设计归类；销售、管理信息系统设计统一；加油设备、强弱电等设备型号标准统一；企业商标、在各功能区的标示标牌规格尺寸色泽标准统一。有了标准化设计的前提，我们可将加油站建设分为土建、装饰、安装工程、若干集中加工采购产品，加工采购产品包括油罐、油管线、加油机、网架、配电柜、机柜、灯具、消防器材、企业标示、标牌、液位仪、监控设备、网络设备等，在工厂加工或采购的产品可以在土建、安装、装饰工程施工的过程中送至施工现场进行安装，只要各工序衔接紧密，工程会保质保量按期完工。

四、模块化建设的要素控制与管理

模块化建设由于资源与项目不再是一、一对应关系，所涉及的利益相关方也有所增加，作业结合面扩大、深度增加，因此与传统项目管理相比在管理要素的内容和侧重点有了很大不同。

1、成本控制。和传统管理一样，模块化建设的成本控制也是以成本分析为基础的，所不同的是，模块化的成本分析更具针对性，单个工作包的成本测算更为完整，也就是说，只要在项目规划之初的WBS分解是完整的可操作的，那么基于此的成本测算也是准确可控的。同样，在项目实施过程中的成本控制也就完全依赖于初始化时WBS分解的是否合理。

需要特别注意的是：

a、在具体操作中，除了以上需要慎重考虑的问题外，需要在合同中尽可能地对风险条款做出有效约定，才能最终有效控制成本。

b、就单站的基础建设直接费用而言，模块化的实施未必能节约成本，但如果横向考虑整个项目群以及项目的整个生命周期测算，起到的作用还是十分明显的。

2、质量控制。除了落实传统质量控制的要点外，模块化建设的质量控制还应关注如下几点：

a、质量控制区域扩大，战线拉长；

b、工厂化构件的成品、半成品与现场组装、施工的结合面增加，成果保护成为关键；

c、质量责任变的易于区分，现场质量控制点由施工班组向模块化实施团队转化，协调工作量增大。

3、进度控制。由于单个项目的涉及方增加，且大多数参与者在多个项目中进行流水，因此模块化建设的进度控制的核心便成了“科学合理、全面完善的进度计划+及时、果断的纠偏”，在实际操作中采用三级控制的方法进行工作。a、项目总进度控制，即按照公司的运营任务指标，落实每个项目的设计、招标、开、竣工等里程碑时间的可能计划时间。b、项目主进度控制，在总进度计划允许的范围内综合模块化建设主要涉及方的实际资源能力结合项目本身特点，确定上述里程碑的确切实现时间。c、项目详细进度控制，对项目实施阶段进行详细的作业结构分解，按照作业包之间存在的逻辑、资源等关系，形成网络图及进度计划表。我们可通过监理主持工地例会的形式协调各模块化建设单位按计划实施，存在问题及时纠正，每月根据项目进展动态开项目协调会，对重大问题及时通报、研究及整改。

4、现场控制。项目参与者增多，现场工作交叉衔接面也大幅度增加，矛盾、摩擦增加。因此，现场管理对保障项目顺利进行变得尤为重要，特别要做好以下几点：

a、事前准备会议（可与图纸会审结合），相关现场工作量较大的参与者必须到会，会议应对现场施工布置、主要施工组织措施、可能存在的风险做详细的评估，并形成会议纪要；

b、监理是项目第一责任人，现场管理要突出监理的作用，建设单位通过给监理合理、充分授权，使监理挑起现场控制的责任；

c、建设单位基建管理部门根据项目进展及时对关键点进行现场检查，同时按照即定的现场检查内容逐一核对，如实反馈，对相关责任方进行考核。为分清责任，建设单位可以制定土建、安装、装饰施工单位和供货厂家作业分界点，供各模块化建设单位共同遵守。

5、安全、文明施工管理。安全是施工作业的头等大事，项目实施过程除了做好计划、预案外重在执行，各级单位需要经常性的对现场进行实地检查，评比。

6、团队与沟通管理。这里指的“团队”是广义的团队，是由所有项目参与者构成的团队，因此团队的管理比单项目团队复杂的多，因为，除了小团队成员之间的利益、工作等摩擦外，小团队之间的利益、工作等冲突成为团队管理的主要矛盾。因此在不同小团队之间平衡其利

益冲突是解决团队问题的关键，除了采用法律、合同以及相关文件规定来平衡外，团

队之间的非正式沟通往往可以起到“四量拨千斤”的工效。当然定期组织团队之间的主要人员进行正式的会晤也同样重要。

7、风险管理。风险管理应贯穿整个项目的实施过程，但在项目前期显的更重要，将潜在的风险按影响程度、性质依据各项目参与者本身的优势进行分解，共同承担。

五、加油站模块化建设产品实例及取得的成效

双层油罐：内层为钢材，外层玻璃纤维，中间设多个感应器，可探测油品渗漏，并自动报警。复合输油管线：可以保证在地下使用30年不被腐蚀，敷设、连接和安装工艺设备相对方便简易，现场2-3天可施工结束

监控系统：加油站进行全天候，各方位电视监视管理，摄像画面可实时传送到公司总部，或与当地公安部门城市监控摄像头网络相连。加油站、总部管理人员和公安人员既可以对每个油站进行实时监视，也可以在必要时察看历史录像资料。系统设备能够保存20-30天的录像内容。

罩棚柱：钢结构罩棚柱和网架一起在工厂加工制作，现场安装，缩短了建设周期。

六、模块化建设实施小结

模块化建设是一项开拓性的工作，除了对已经取得的成效进行认可、推广外，对于实施过程中的失败也应有正确的认识。正是有这些不断的探索才会有更合理、更高效的优化组合。

受加油站行业特点所限，与其它行业的通用性差，总体需求量不大，地域分布广等导致部分模块化产品在试制过程中难度较大，因此在操作层面需要公司大力推进。模块化建设的实施导致利益点转移，不断有新的矛盾出现，需要管理者及时平衡解决。

参考文献：

【1】成虎.工程项目管理 中国建筑工业出版社，1997

【2】GB50017-2003钢结构设计规范

【3】GB50014-2006室外排水设计规范

加油站施工总结范文第4篇

要按照省加油站（点）规划原则，结合我市公路网规划和城镇建设总体规划要求，科学制定我市加油站（点）建设总体规划，调整优化全市加油站（点）布局。总体原则是严格控制全市加油站（点）总量，按照“分步实施、留有余地”原则，逐步调整加油站（点）建设布局，有序报建加油站（点）项目，限制城区和镇区加油站的建设，整改部分设施不规范、区域地段设置过密、与城镇规划要求不协调的加油站（点），依法取缔无证违法建设经营的加油站（点），促使全市加油站（点）纳入“合理、合法、规范、有序、安全”的健康发展轨道。

各成品油经营企业要把工作重心放在挖潜增效上，通过加强结构调整、强化内部管理和改善服务质量，提高单站经营规模和经济效益；杜绝脱离全市加油站（点）布局规划，自行选点报建项目，严禁以拓展市场为名搞“圈地”，防止滥建加油站（点）现象回潮。

二、严格执行项目审批程序，加强加油站（点）建设管理。

（一）申请新建（移建）加油站（点）的单位应向市计委提交以下材料：（1）提出申请建站（点）的请示及新建（移建）申请表（市规划、国土、交通、消防、安监、质监、环保等部门的预审意见[以下同]），其中，申报城区型加油站项目的，须在请示中详细说明周边（360度范围内）与之直线距离最近的其他加油站和已经省经贸委批准但未建设的加油站名称、成品油零售批准证书号，以及直线距离；申报公路（国道、省道、市镇道）型加油站项目的，须在请示中详细说明拟建项目所在道路两侧、左右与之最近的4座其他加油站和已批准未建设的加油站的名称、成品油零售批准证书号，以及拟建加油站与它们的距离（申报加油点项目的参照执行）；申报乡镇型加油站项目的，须在请示中详细说明该镇集镇范围内的汽车保有量和已有各加油站的名称、成品油零售批准证书号。（2）有相应资质的咨询单位编制的项目可行性报告。（3）拟建项目所在地段加油站（点）现状图并经市规划部门盖章（城区型加油站为1.5公里半径内；公路型加油站为道路两侧、左右各15公里范围内；乡镇型加油站为集镇范围内；水上加油点为河道两侧、左右各8公里范围内。各站（点）的间距要标注清楚[以下同]）。（4）拟建加油站平面布置图。加油站（点）申请移建的，必须提供市政府及市相关部门有关涉及该加油站（点）搬迁的城市、道路（河道）改造的正式文件和其《成品油零售经营批准证书》及其他有关证件（复印件）。

新建加油站（点）必须统一由中国石油、中国石化两大集团公司全资或控股建设。

（二）申请改建、扩建加油站（点）的单位应向市计委提交以下材料：（1）主送市经贸委的改建、扩建加油站（点）的请示（抄报市计委）及改扩建申请表；（2）所在地段加油站（点）现状图（经市规划部门盖章）、平面布置图及其他有关证件。

（三）加油站（点）因转制、拍卖、收购等需变更企业名称、性质、法人代表的应向市计委提交以下材料：主送市经贸委的变更请示（抄报市计委）及变更申请表，并提供市工商部门的企业名称预先核准通知书及相关的有效证件等材料。

（四）申请材料经市计委审核（包括需要联审、现场踏勘等）受理后，对符合规定与要求的加油站（点）项目材料报市经贸委审查，再报省经贸委审批。

（五）新建（移建）、改建和扩建加油站（点）项目的单位，可持省经贸委的项目批复或《改建、扩建加油站（点）审批通知单》并附向市计委填报的相应的申请表，直接到市行政审批服务中心相关部门窗口办理规划、用地、建设、安监、消防、环保等手续（无需再办理立项程序）。对变更企业名称、性质和法人代表的单位，凭省经贸委核准并变更后的《成品油零售经营批准证书》及附向市计委填报的相应的申请表，办理其他证照的变更手续。

（六）申请加油站（点）各类建设的单位必须依照省经贸委批文核定的建设内容、规模和地址，在规定时间内（新建和移建不超过1年，改建和扩建不超过6个月）完成建设，逾期未完成的视作放弃处理。

（七）新建（移建）加油站（点）完工后，建设单位应向市计委上报验收申请（需附有关材料），由市计委报市经贸委并转省经贸委组织审核验收。验收重点是加油站（点）建设地址是否符合省经贸委批复的规定，占地面积和储油罐、加油机、加油枪等经营设施是否突破省经贸委批复核定的建设规模，设计施工是否符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-）等有关要求。严禁在加油站内建设诸如商店、餐饮、娱乐、休闲和住宿等与加油服务无关的经营场所。对与批复规定和其他有关要求不符的加油站（点），不得验收，不予上报相应材料。对验收合格的加油站（点），建设单位应向市计委上报《成品油零售经营批准证书》申报材料：（1）“新建（移建）加油站（点）申报《成品油零售经营批准证书》登记表”；（2）省经贸委同意建站（点）的批复；（3）市工商部门企业名称预先核准通知书；（4）公安消防部门工程竣工消防审核意见书（原件）；（5）危险化学品经营许可证；（6）市质监部门计量检定证书（一枪一证）；（7）市安监部门“三同时”审核意见书；（8）中国石化、中国石油两大公司控股建设的加油站（点）申领批准证书的，还须提供具备执业资格的会计师事务所出具的验资报告（原件）。建设单位凭省经贸委核发的《成品油零售经营批准证书》到工商、税务等部门办理有关手续。

改、扩建加油站（点）完工后，建设单位应向市计委上报验收申请（需附有关材料），由市计委报市经贸委组织相关部门按照省经贸委批复通知的要求和有关规定进行实地审核验收。加油站（点）必须在通过消防、加油机计量检定等验收后方可经营。

（八）其他有关事项按照《省加油站管理暂行办法》（经贸贸易[]76号）、《关于规范〈成品油零售经营批准证书〉申报工作的通知》（油整办发[]11号）和《关于规范加油站新建（移建）项目申报工作的通知》（油整办发[]19号）等有关文件精神执行。

加油站施工总结范文第5篇

单位名称：xxx市xxxxxx加油站

预案编号：

实施日期：2004年8月24日

签发人：

目录

一．应急预案级别

二．企业基本情况

三．危险源基本情况

四．应急组织机构及其职责

五．通告程序和报警系统

六．预防事故的措施

七．应急评价能力

八．危险区的隔离

九．保护措施

十．信息

十一．应急救援保障

十二．事故后的恢复程序

十三．培训与演练

十四．应急预案的维护

十五．应急程序

十六．附件（加油站平面图、消防设施配置图、周边道路交通、疏散路线示意图、消防安全应急电话）

xxx加油站事故应急救援预案

为了加强消防安全重点部位的消防安全管理工作，遵照《中华人民共和国消防法》第十六条四款和《xxx市消防条例》第九条四款以及《公安部第61号令》第十九条规定，结合本单位的具体工作实际，特制定本应急预案，望各消防安全重点部位认真实施本应急预案。

一．应急预案级别：I级（企业级）应急预案

二．企业基本情况：

名称：xxx市xxxxxx加油站

地址：渝中区xxx路65号

占地面积：1950m2

经济性质：国有

隶属关系：xxx市xxx

主要经营：汽油、柴油

加油站总人数：19人

当班人数：白天7人、夜晚4人

联系电话：

主要负责人姓名及电话：

建设时间：1997年元月开业时间:1997年10月

三．危险源基本情况：

1．危险物质——汽油（90#，93#，97#），柴油（0#）

汽油：第三类I级易燃危险化学品闪点t=10℃　燃点=16℃甲级火灾危险性

柴油，第三类Ⅲ级可燃危险化学品闪点45〈t《120乙级

火灾危险性。

2．加油站周边环境：城市主干道xx公路旁，公路对面为铁路干道，背面为xxx市场。常住人口约400人。

3．油罐数量、容量：15m3×4，总容量60m3（汽油90#×1、93#×1、97#×1；柴油0#×1）

4．危险源间距：油罐间距60公分，加油站与最近周边建筑间距60米

5．加油站基础设施：办公楼、收银室、加油台×2（加油机×4、

加油机×4）(90#×3、93#×4、97#×1、0#×4)、卸油房、油罐区（15m3罐×4）、洗车场

6．重点防火部位——油罐区，卸油房，加油现场，收银室等。

7．风险评价泄漏——预警级

初期火灾——现场应急级

较大火灾——全体应急级

爆炸——全体应急级

8．应急设备设施：消防水栓×3（xx市场内×2、加油站进口×1）、手提式干粉灭火器8kg×20（加油台，收银室，卸油房）、推车式干粉灭火器35kg×2(加油台)、推车式泡沫灭火器100升×1（收银室）、灭火毯×5（卸油房×1、收银室×4）、水带×10（收银室）、水喉×4（办公楼旁、洗车场）等。

9．供水供电单位及联系方式：供水：xxx市xxxxxx分公司供电：xxx市xxxxxx分公司

四．应急组织机构及其职责： 应急预案领导小组——组长：

成员：

应急预案总指挥——分公司经理

应急操作总指挥——加油站站长（加油站班组长）

事故现场总指挥——加油站站长（加油站班组长）

消防和营救——加油站班组长，加油站料帐员，加油站收银员，加油站安全员，加油站加油工

应急救援小组：——组长：

成员：

领导小组负责批准本预案的启动与终止，负责本消防安全预案的指挥，实施。

应急预案总指挥负责人员、资源配置、应急队伍的调动。

加油站站长为本应急方案的应急操作总指挥和事故现场总指挥。

消防安全管理人（班组长）在总指挥不在的情况下，总指挥的职权，负责实施本应急方案。加油站各班组长负责指挥现场，疏散车辆人员，实施扑灭初期火灾及控制较大火灾。加油站各料帐员负责报火警119及110，并通知分公司有关部门，通知周围群众撤离事故隔离区域后协助疏散车辆和人群，保护现场及相关数据。加油站各收银员负责切断电源，拨打急救120(如有人员伤亡)，协助扑灭初期火灾控制较大火灾。（夜晚由收银员报警并通知分公司相关部门，保护现场及相关数据。）加油站各加油工负责扑灭初期火灾控制较大火灾。应急救援小组在第一时间赶赴事故现场，负责协助进行现场救护、救援装备、物资、药品供应、运输等工作。

五．通告程序和报警系统

1．通告程序

加油站料帐-----------社会职能部门（119、110）--------分公司经理、分公司安全应急办公室、加油站站长

-----------总公司公安科

加油站收银员-------------社会职能部门120（如有人员伤亡）（夜晚由收银员执行料帐员通告程序）

2．报警方式：加油站内座机报警，加油站外手机报警。

3．24小时通报方式：

4．报警须知：119、着火单位名称、详细地址、着火部位、着火物质、报警人姓名、报警电话号码。

六．预防事故的措施：

1．落实责任人：分公司经理为第一责任人、站长为加油站责任人与管理人、加油工等为事故责任人。

2．制定制度：加油站内严禁烟火，严禁使用明火作业，严禁打手机，加油工进站加油必须换穿工作制服，严禁在打雷时加油，各员工严格遵守操作规程。

3．加强消防安全学习与检查：加油站24小时安排人员值班，及时检查设备设施的安全情况，分公司每月组织一线职工进行安全学习，分公司安全管理人员定期对加油站安全情况进行检查。加油站每周必须对加油站内的各种设施、设备进行安全检查，班组交接班必须进行日查（巡逻），发现问题通知相关部门及时进行整改。

七．应急评价能力

1．应急事件危险程度负责人

a.泄漏（预警级）：加油站站长、设备科科长

b.初期火灾（现场应急级）：加油站站长、分公司经理

c.较大火灾（全体应急级）：加油站站长、分公司经理

d.爆炸（全体应急级）：加油站站长、分公司经理

2．危险程度评价描述

泄漏：油车卸油时出现大面积漏油，闸门关闭不严、各构件连接不紧密、管道破裂引起的泄漏。该事故遇高温或明火可能引起火灾及爆炸。加油站后方为xxx市场，属易燃危险区域，如事故处理不当，火势蔓延，可能引起xxx市场发生火灾。

初期火灾：由各种原因引起的火灾，火势较小，加油站有能力自行控制、扑灭。该事故可能发展为较大火灾甚至引起爆炸，可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道，可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场，属易燃危险区域，如事故处理不当，火势蔓延，可能引起xxx市场发生火灾。

较大火灾：由各种原因引起的火灾，火势较大，有引起爆炸的可能，加油站无法自行扑灭。该事故可能发展为爆炸，可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道，可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场，属易燃危险区域，如事故处理不当，火势蔓延，可能引起xxx市场发生火灾。

爆炸：由火灾引起的爆炸，加油站无法自行处理。根据汽油临界量20吨以下储存的油品量的多少发生的最小爆炸范围为20米以内。可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道，可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场，属易燃危险区域，如事故处理不当，火势蔓延，可能引起xxx市场发生火灾。

八．危险区的隔离：

1．泄漏（预警级）：进行加油站站内隔离，严禁车辆、非相关人员进站。

2．初期火灾（现场应急级）：进行加油站站内隔离，严禁车辆、非相关人员进站。

3．较大火灾（全体应急级）：进行加油站周边隔离，由分公司经理与消防警（110治安警）共同确定隔离区域、范围，分公司经理未到现场时由加油站站长（班组长）与消防警（110治安警）共同确定隔离区域、范围。

4．爆炸（全体应急级）：进行加油站周边隔离，隔离范围由分公司经理与消防警（110治安警）共同确定隔离区域、范围，分公司经理未到现场时由加油站站长（班组长）与消防警（110治安警）共同确定隔离区域、范围。根据汽油临界量20吨以下储存的油品量的多少发生的最小爆炸范围为20米以内。

九．保护措施

1．可授权疏散居民指令的负责人

当发生较大火灾（全体应急级）与爆炸（全体应急级）时，由分公司经理与消防警（110治安警）共同认定并疏散居民（加油站员工）指令，分公司经理未到现场时由加油站站长（班组长）与消防警（110治安警）共同认定并疏散居民（加油站员工）指令。

2．负责执行和核实疏散居民的机构：110治安警、加油站料帐员（收银员）在治安警未到现时负责通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域）。

3．周边居民疏散方向：向xxx方向疏散。

4．事故现场人员撤离方式、方向：当重、特大火灾、爆炸，用站内灭火设备无法控制火灾，有爆炸的可能性或已经发生爆炸时，由加油站现场应急操作总指挥——加油站站长（班组长）负责组织事故现场人员向水果市场、火车站方向疏散。加油站料帐员（收银员）在消防警（治安警）未到现时负责通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域。

5．xxx市场负责人姓名：电话：

十．信息

由总公司负责人和分公司经理负责作为对媒体及公众的发言人。主要通过媒体与110治安警向民众发咽鹿视急信息。

十一．应急救援保障

1．内部保障：

由应救援小组提供内部救援保障，准备应急救援所需药品、xxx

等。在第一时间赶赴事故现场进行相关救护，后勤工作，并在现场需要时进行后勤运输。

分公司安全科、安全责任人定期检查消防设备、器材及人员防护装备、及时维护、补给。

2．外部救援

请求消防警（119）协助进行火灾扑救工作等。

请求治安警（110）协助进行事故现场封锁、组织安排周边群众撤

离工作等。

请求急救中心（110）协助进行伤员医救工作。

请求政府协调应急相关救援力量。

十二．事故后的恢复程序

1．泄漏（预警级）由分公司经理和加油站站长决定终止应急，恢复正常程序。初期火灾（现场应急级）、较大火灾（全体应急级）、爆炸（全体应急级）由分公司经理和119消防警决定终止应急，恢复正常程序，并通知集团公司、周边社区及人员事故危险已解除。

2．事故后及时分析查找原因，检查设备，进行维修。及时联系消防部门进行验收后，重新恢复生产。

3．事故后及时分析查找原因，对事故责任人根据情况作出相应的处罚，以吸取教训。

十三．培训与演练

1．培训：每月对加油站一线职工进行消防知识培训，定期进行消防知识考试，确保合格者上岗。

2．演练：每年进行一次消防演练，主要内容为预案演练与消防演习。

十四．应急预案的维护

1．分公司经理为应急预案维护的总负责人，组织应急预案领导小组进行应急预案的更新、维护。

2．不定期根据加油站实际情况与及演习、检测结果完善应急预案。

十五．应急程序：

1．总原则——（1）员工和应急救援人员的安全优先；

（2）防止事故扩展优先；

（3）保护环境优先。

2．具体操作程序如下

白天

（1）泄漏

消防安全重点部位的消防安全责任人（站长）（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（站长）（班组长）进行现场指挥、抢险；

消防安全重点部位的料帐员负责封锁现场并协助总指挥疏散人员，同时禁止立即启动车辆；

消防安全重点部位的收银员负责切断总电源，关闭加油机，消除附近一切火源，报告分公司相关部门（设备科—68611498、13883433165）并协助处理泄漏；

消防安全重点部位的当班组长负责实施处理泄漏；

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油枪，实施处理泄漏。

（2）初期火灾

消防安全重点部位的消防安全责任人（站长）（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（站长）（班组长）进行现场指挥、救火；

消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级

有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，协助总指挥疏散车辆人员并禁止车辆人员进入加油站，直到火灾扑灭为止；

消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断总电源，关闭加油机，拨打急救120(如有人员伤亡)并协助扑灭初期火灾；

消防安全重点部位的当班班组长负责实施扑灭初期火灾，立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况；

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪，实施扑灭初期火灾，立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况。

扑灭火灾后，以上人员协助总指挥疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查火灾现场。

（3）较大火灾

消防安全重点部位的消防安全责任人（站长）（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（站长）（班组长）进行现场指挥、救火；

消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，禁止任何车辆人员进入加油站，通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域，协助总指挥疏散人员，指挥车辆撤离现场并等待引导消防车进场灭火；

消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断电源，关闭加油机，拨打急救120(如有人员伤亡)并协助灭火；

消防安全重点部位的当班班组长负责实施灭火，用消防水枪远距离控制火势，无法控制时，组织人员撤离现场；

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪，实施灭火，用消防水枪远距离控制火势，无法控制时，组织人员撤离现场；

扑灭火灾后，以上人员协助总指挥疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查火灾现场。

（4）爆炸

消防安全重点部位的消防安全责任人（站长）（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（站长）（班组长）进行现场指挥，组织人员撤离现场。

消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，禁止任何车辆人员进入加油站隔离范围，通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域，协助总指挥疏散人员，指挥车辆撤离现场。

消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断电源，关闭加油机，拨打急救120(如有人员伤亡)并协助指挥疏散人员，指挥车辆撤离。

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪；撤离现场。

事故后，以上人员协助总指挥疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查爆炸现场。

夜晚

（1）泄漏

消防安全重点部位的消防安全管理人（班组长）负责现场指挥，负责封锁现场并疏散人员，同时禁止立即启动车辆，安全员协助消防安全消防安全管理人（班组长）进行指挥、抢险；

消防安全重点部位的收银员负责切断总电源，关闭加油机，报告加油站站长，分公司相关部门（设备科—68611498、13883433165），消除附近一切火源并协助处理泄漏；

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油枪，实施处理泄漏

（2）初期火灾

消防安全重点部位的消防安全管理人（班组长）负责现场指挥，疏散车辆人员并禁止车辆人员进入加油站，直到火灾扑灭为止。安全员协助消防安全消防安全管理人（班组长）进行指挥、救火；

消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断总电源，关闭加油机，报火警119，急救120(如有人员伤亡)和通知加油站站长，分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，并协助扑灭初期火灾；

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪，实施扑灭初期火灾，立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况。

扑灭火灾后，以上人员协助消防安全管理人（班组长）疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查火灾现场。

（3）较大火灾

消防安全重点部位的消防安全管理人（班组长）负责现场指挥，禁止任何车辆人员进入加油站，疏散人员，指挥车辆撤离现场并等待引导消防车进场灭火。安全员协助消防安全消防安全管理人（班组长）进行指挥、救火；

消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断总电源，关闭加油机，报火警119，急救120(如有人员伤亡)和通知加油站站长，分公司及上级相关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域，并协助灭火；

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪，实施灭火，用消防水枪远距离控制火势，无法控制时，组织人员撤离现场；

扑灭火灾后，以上人员协助消防安全管理人（班组长）疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查火灾现场。

（4）爆炸

消防安全重点部位的消防安全责任人（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（班组长）进行现场指挥，组织人员撤离现场。