天下加油范文第1篇

一、开采石油、天然气、凝析油的原料基础和产量目标

优先开发俄罗斯石油、天然气产区的主要目的之一是在东西伯利亚和远东地区形成新的石油、天然气、石油天然气再加工、石油化工、天然气化工和氦工业中心，向太平洋市场(亚太地区各国及美国太平洋沿岸)供应石油、天然气和石油天然气深加工产品。

东西伯利亚和远东地区多数碳氢化合物产地的开采许可证都具有综合的特点，即该产地既有天然气，又有石油，均可开采。而石化企业所需原料也既有天然气，又有伴生气，还有石油及凝析油。所以，在该地区形成新的石油工业中心时，须及时关注天然气综合体发展的数据。

东西伯利亚和远东地区拥有超过150亿吨的石油初始总资源，占全国石油资源的18％以上，同时，未探明的资源约占50％，这表明该地区的地质勘探工作前景广阔(已探明的石油储量超过12亿吨)。

该地区集中了超过54万亿立方米的天然气，约占俄罗斯天然气初始总资源的21％，已探明的天然气储量有4.9万亿立方米，约占全国总量的10％。东西伯利亚和远东地区天然气资源的勘探量分别占8.6％和11.3％。

东西伯利亚和远东地区凝析油的初始总资源约有33亿吨，已探明的储量有2.2亿吨，勘探量分别为6.3％和7.9％。

东西伯利亚(包括万科尔一苏祖斯克区)和远东地区的石油开采量预计在2015年增长到7500万吨，2020年达到9500万吨，2030年达到1.12亿吨(见表1)。

与天然气田开采直接相关的凝析油开采量预计在2015年达到350万吨，2020年达到1050万吨，2030年达到1180万吨。已开采的部分凝析油将与石油一起通过输油管被输送到国内市场及用于出口。另一部分凝析油将被用来满足现有的和计划建设的石油天然气加工综合体、石油天然气化工综合体(下波伊玛天然气加工厂和国家控股公司、萨彦斯克天然气加工厂和国家控股公司、哈巴罗夫斯克天然气加工厂和国家控股公司、哈巴罗夫斯克炼油厂、符拉迪沃斯托克炼油厂和国家控股公司等)的需要。

东西伯利亚和远东地区石油和凝析油的总开采量预计在2015年达到约7900万吨，2020年达到约1亿吨，2030年达到1.19亿吨。东西伯利亚和萨哈(雅库特)共和国液态碳氢化合物的开采量预计在2015年达到6000万吨，2020年达到7600万吨，2030年达到8700万吨(见表2)。远东地区该项指标在2015年将达到1500万吨，2020年将达到2100万吨，2030年将达到3200万吨。

如果营销和投资环境有利，那么东西伯利亚和远东地区的天然气开采总量预计在2015年达到550亿立方米，2020年达到1580亿立方米，2030年超过2300亿立方米(见表3)。

在油气田开采过程中直接获得的可利用的伴生气，将通过输气管被输送到大型天然气加工厂和国家控股公司进行加工，或者被就地利用。在油气田可就地利用石油伴生气发电来满足油气田用电需要，以及向当地市场供电。

二、基础运输设施的发展前景

(一)东西伯利亚――太平洋输油管

东西伯利亚－太平洋输油管(二期)的建设目的是向俄罗斯远东和亚太地区市场输送石油。技术上，该管线已与现有的大输油管接通，有望结成统一管网，以保证在俄境内向西部和东部的输油业务。

预计东西伯利亚一太平洋输油管的输送能力是年均8000万吨石油。管线全长超过4770千米，终点建在滨海边疆区科兹米诺海湾一个新型专业化石油海港。

塔什甘－斯科沃罗季诺一期工程(2757千米)建设始于2006年4月，2009年12月建成。

东西伯利亚一太平洋输油管一期建设投资3900亿卢布(超过130亿美元)，用于科兹米诺终点站的建设费用为600亿卢布(超过20亿美元)。

从2008年10月至2009年10月东西伯利亚一太平洋输油管塔拉甘斯科一塔什甘段已运行，塔拉甘斯科和上全斯科油田的石油经塔什甘一安加尔斯克输油管输送，之后再由铁路输送到中国和哈巴罗夫斯克炼油厂。2009年东西伯利亚的石油开采量已增长到300万吨。

2009年10月东西伯利亚一太平洋输油管终点站科兹米诺石油专用的建成，为卸载油罐车新建了货运站。货运站每昼夜能卸载720辆油罐车，成为全国最大的专业化货运站之一。油罐车卸载出的石油将储存在专用储油罐中，然后经23千米长的输油管输送到石油专用的科兹米诺码头。港口运行所必需的最低石油量为8.5万吨。2009年11月，石油运输股份公司将最低石油量注入科兹米诺港和东西伯利亚－太平洋一期输油管中，2009年12月石油被输入油轮。

东西伯利亚－太平洋一期输油管接人输油管线系统后，能直接从伊尔库茨克州、萨哈共和国油田、托木斯克州和汉特－曼西自治区油田供应石油。根据协议规定，向东西伯利亚－太平洋输油管供应1300万吨萨莫特洛尔石油，来换取向梁赞炼油厂供应万科尔石油。

东西伯利亚－太平洋二期输油管斯科沃罗季诺－科兹米诺段全长1963千米，预计在2010－2012年建成。包括获取最低石油量所需费用在内，总投资3540亿卢布(超过120亿美元)，其中含资本投资3410亿卢布(超过117亿美元)。

设计石油输送能力为8000万吨的东西伯利亚一太平洋输油管将逐步增加其输送能力，预计在2010年达到1500万吨，2011年达到3000万吨，2016年达到5000万吨，2025年达到8000万吨。

从2011年起，1500万吨石油将沿输油管支线输送到中国。2009年10月石油运输公司在俄罗斯联邦境内建成了通往中国的输油管支线，现在中国方面的承包单位CNPC公司在阿穆尔河底进行了斜面钻探，建设东西伯利亚一太平洋输油管水下支线。中国境内阿穆尔河至大庆段输油管全长960千米。中方已建成输油管700多千米。

为从万科尔－苏祖斯克区、亚马尔－涅涅茨自治区和汉特－曼西自治区东北部的油田向东西伯利亚－太平洋输油管供应石油，2012年前应建成普尔别－萨莫特洛尔和扎博梁尔诺－普尔别输油管。

2012－2015年，在毗邻科兹米诺终点站的伊丽莎白角地区，将建设年产石化产品2000万吨的现代化滨海炼油厂。

(二)天然气管线

第一阶段――2010－2015年。俄罗斯东部天然气输送的一期设计是建设哈巴罗夫斯克一符拉迪沃斯托克输气管，施工期为2009－2011年。2009年7月焊接了该输气管的第一个接头。该输气管将与现有的萨哈林一哈巴罗夫斯克该输气管系统接通，以提高整个系统的输气能力。该输气管应能保证符拉迪沃斯托克的燃气供应，以及

2012年亚太经合组织峰会召开前实现滨海边疆区的燃气化。在第一阶段(2011年)，燃气输送能力预计为年均120亿～275亿立方米，之后将逐步增至1000亿～1200亿立方米(2025年)。第一阶段的投资约2100亿卢布。

2010－2011年，在伊尔库茨克州的燃气化框架内，将设计建设奇卡气田－萨彦斯克－安加尔斯克－伊尔库茨克输气管道，向萨彦斯克、安加尔斯克、伊尔库茨克消费者供应天然气。奇卡气田－萨彦斯克段输气管道的输气能力最初约为53亿立方米，之后将逐步增至240亿立方米。萨彦斯克－安加尔斯克－伊尔库茨克段输气管道的输气能力约为30亿立方米。奇卡气田－萨彦斯克－安加尔斯克－伊尔库茨克输气管道全长约645千米。

今后，为使东西伯利亚燃气经营多样化、优化俄罗斯整个燃气供应体系并与东西伯利亚和远东地区燃气开采中心接通、加强与亚太地区燃气进口商的谈判优势，须建设萨彦斯克一普罗斯科沃大输气管线。该项设计的施工期为2012－2015年，预计输气能力超过200亿立方米。设计中的萨彦斯克一普罗斯科沃输气管的天然气主要由科维克京天然气凝析油油气田供应。2015年将建成科维克京一奇卡气田输气管，输气能力为200亿～250亿立方米。

2013－2016年将建成查彦京斯克－哈巴罗夫斯克～符拉迪沃斯托克输气管。2016年东西伯利亚的天然气将能进入该输气管线，进而出口。该输气管的初始输气能力约为360亿立方米，之后将逐步增至640亿立方米。先期投资预计约4000亿卢布。从萨哈至远东地区的燃气供应管线应与哈巴罗夫斯克天然气加工厂和国家控股公司、符拉迪沃斯托克液化气工厂的建设同步。

远东地区燃气输送基础设施与萨哈天然气开采中心接通后，还须接通伊尔库茨克州的气田。预计将建设科维克京－查彦京斯克大输气管线，施工期为2016－2018年，输气能力约为280亿立方米，投资约1100亿卢布。

同时还应将查彦京斯克一哈巴罗夫斯克一符拉迪沃斯托克输气管的输气能力增至640亿立方米。科维克京气田开采的天然气将主要用于出口，最先输往中国和韩国。通往中国的输气管支线预计沿着斯科沃罗季诺一布拉戈维申斯克一达利涅列琴斯克一线铺设，出口韩国的天然气将沿符拉迪沃斯托克－江陵－汉城水下输气管输送。未来朝鲜半岛的政治局势缓和后还有可能铺设陆上输气管线。

接通伊尔库茨克天然气开采中心与俄罗斯整个燃气供应体系的输气管线建成后，将有望开发克拉斯诺亚尔斯克边疆区的天然气田。首先要接通尤鲁布切诺－托霍姆斯克地区的输气管系统。预计将建设尤鲁布切诺－托霍姆斯克－博古恰内～下波伊玛输气管，并与萨彦斯克－普罗斯科沃输气管连接，施工期为2013－2015年。尤鲁布切诺－托霍姆斯克－博古恰内段输气管的输气能力预计约100亿立方米。

2015－2016年，索宾斯克一博古恰内输气管有望与尤鲁布切诺－托霍姆斯克－下波伊玛输气管连接，届时将接通索宾斯克－帕伊京斯克和阿加列耶夫斯克－伊姆宾斯克地区的气田。博古恰内一下波伊玛段输气管的输气能力将达到175亿立方米。

(三)天然气地下储备库

为调节国内天然气消费量的季节性不均以及天然气出口供应问题，保障在温差异常波动和输气管系统发生事故时能有效供应天然气，必须建立天然气地下储备设施。

根据俄罗斯天然气工业股份公司的评估，天然气地下储备有效总量(短期储备，至2030年)应为59亿～64亿立方米：

用于供应东西伯利亚地区消费者――19亿立方米；

用于供应远东地区消费者――15亿立方米；

用于大输气管线的天然气出口供应――25亿～30亿立方米。

伊尔库茨克州天然气地下储备一期工程计划建在安加尔斯克区的盐洞穴内，可完全保障伊尔库茨克州南部地区的天然气供应。阿钦斯克以北建立的天然气地下储备库将有望保障克拉斯诺亚尔斯克市和克拉斯诺亚尔斯克边疆区南部的天然气供应。小辛京斯克的地质构造是哈巴罗夫斯克区最有前景的工程点，天然气地下储备库有效容量的增长前景也与邻近小辛京斯克地质构造的地区有关。

三、加工业基础设施的建设前景

东西伯利亚天然气含有大量甲烷同系物，这是石化、气化原料。为加工东西伯利亚和远东地区的天然气，必须建设三个石油加工、天然气加工和石化及气化综合体。克拉斯诺亚尔斯克边疆区气田的天然气将在下波伊玛天然气加工厂和国家控股公司加工(见表4)。伊尔库茨克州气田的部分天然气将在萨彦斯克天然气加工厂和石化厂进行加工，并进入国家燃气统一供应系统管线，输送到南部和西部；另一部分天然气经萨哈共和国输送到北部和东部，与查彦京斯克及邻近气田的天然气一样，这部分天然气将在哈巴罗夫斯克天然气加工厂和国家控股公司加工。

哈巴罗夫斯克天然气加工厂的建设竣工应与来自萨哈天然气开采中心和伊尔库茨克州北部的天然气供应同步，供应量为450亿立方米。2018年将开始从伊尔库茨克州南部气田(科维克京－奇卡中心)向哈巴罗夫斯克天然气加工厂供应天然气，供应量可能达到280亿立方米。

哈巴罗夫斯克天然气加工厂和国家控股公司生产的主要商品是电力煤气、技术用丙烷一丁烷、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯和苯乙烯聚合物。

根据输入原料的总量，截至2030年，电力煤气的生产有可能达到1200亿立方米，技术用丙烷一丁烷为100万吨，聚乙烯为260万吨，聚丙烯为240万吨，聚氯乙烯为260万吨，聚苯乙烯和苯乙烯聚合物为170万吨。必要时，还可向工厂输送凝析油。

考虑到伊尔库茨克州天然气开采的数据，以及输气管建设的施工期，2013－2015年还须建设萨彦斯克天然气加工厂和国家控股公司。伊尔库茨克州的科维克京天然气凝析油油气田以及该区一些小气田供应的天然气将在这里加工，之后输送到国家燃气统一供应系统中。预计2030年萨彦斯克天然气加工厂的燃气供应总量将达到200亿立方米。

根据输入原料的总量，截至2030年，干气能源的生产有可能达到190亿立方米，技术用丙烷一丁烷为20万吨，聚乙烯为51万吨，聚丙烯为47万吨，聚氯乙烯为51万吨，聚苯乙烯和苯乙烯聚合物为34万吨。根据相应的技术条件，还可输送凝析油。

根据克拉斯诺亚尔斯克边疆区油气田的投产期、输气管线建设数据及施工期，2014－2015年还须建设下波伊玛天然气加工厂和国家控股公司。克拉斯诺亚尔斯克边疆区尤鲁布切诺－托霍姆斯克、索宾斯克－帕依京斯克和阿加列耶夫斯克－伊姆宾斯克天然气开采中心供应的天然气将在这里加工，预计2030年下波伊玛天然气加工厂的燃气供应总量将达到175亿立方米。

根据输入原料的总量，截至2030年，电力煤气的生产有可能达到159亿立方米，技术用丙烷一丁烷为23万吨，聚乙烯为58万吨，聚丙烯为54万吨，聚氯乙烯为58万吨，聚苯乙烯和苯乙烯聚合物为40万吨。根据相应的技术条件，还可输送凝析油。

四、开发东西伯利亚和远东地区油气田的经济效益评估

综合开发东西伯利亚和远东地区碳氢化合物资源及储备的经济技术指标见表5。

天下加油范文第2篇

宋天亮听见站长在身后骂：“你们这帮不懂规矩的小崽子！不服老子管，让你吃不了兜着走！”

部队转业、严厉又霸气的站长，管理几个习惯自由的90后年轻人，双方的冲突在所难免。宋天亮这边，认为站长管理不人性，经常骂骂咧咧，加班安排不合理；站长则觉得，对于这些散漫的年轻人，只有严加管教才是对他们负责。更深层次的原因在于，只有站长是石油公司体制内的正式员工，面对社会招聘来的年轻加油工们，他有无限的优越感。对立的情绪彻底爆发之后，宋天亮万没想到，自己的发泄换来了巨大的被动。

“宋天亮！你多次违反劳动纪律，违规使用加油卡套现，谋取私利，现将你退回劳务派遣公司处理。”站长对宋天亮的处理决定听上去像已经定罪的法院判决。

宋天亮以为听错了，“加油卡套现？这事儿也敢拿出来说？谁都这么干，凭啥拿我说事儿？！”可这时候没人听他解释，连一起进站的哥们儿，也有意无意地和他拉开了距离。宋天亮看明白了形势，“行，此处不留爷，自有留爷处，回去就回去，我还怕找不到活儿？”

派遣公司的领导对所属员工被大客户退回的事儿大为光火，认为有损公司形象，要和宋天亮解除关系，并要求他在确认自己违反劳动纪律的证明上签字，否则就不给他出具失业证明。

“没有失业证明，我就没法再就业！”宋天亮没想到事情会发展到不可挽回的地步。

两年前，宋天亮从家乡出来打工，在人才市场晃悠了几天，发现石油公司的招工启事：招聘加油工若干，隶属于大型石油公司，待遇优越，面谈。

能到石油公司上班？宋天亮兴奋得不能自已。面试过后，经过简单培训，宋天亮就上岗了。工作很简单，拿着油枪给过往车辆加油，技术含量极低。但宋天亮发现一个细节，“当时不少人都发现了，但没人敢提。”他们并没有和石油公司签订劳动合同，工资到日子就发，发多少拿多少，刚到就业岗位的年轻人，没人去问合同和工资构成之类的“高端”问题。

直到半年后，这批到油站工作的年轻人，被要求统一和市里一家大型劳务派遣公司签约。“人还是那些人，活还是那些活，可我们的身份变了，成了劳务派遣工，虽然都规范了，可我们也和人家石油公司没了劳动关系。”虽然和“隶属于大型石油公司”的天壤之别让宋天亮有点沮丧，但好歹有了详细的工资待遇规定，缴纳三险一金，还有意外的加班补贴，“算下来，这待遇不错。再说了，我们哪有资格和人家讨价还价？”

就这样，宋天亮身份变了，工作也从陌生日益熟练。随着对油站方方面面的熟悉，他对工作本身及油站的管理方式日益不满。“油站的工作看上去简单，但真的挺累，重复的动作连着干，谁也受不了。我们还是24小时加油，规定三班倒，但经常就无缘无故变成了两班倒，稍微犯点错，站长就大骂一通。”

工作时不愉快，最初承诺的加班补助也没有兑现，工资和刚上班时比没什么明显增长，“我们比力工还累，可人家一小时就200元，我们一个月才一千五，力工还不上夜班！”

面对不高的收入，加油工们几乎不约而同的找到了别的增收渠道……

在加油过程中，费用清清楚楚，哪里有空间可钻？答案是加油卡。

“了一阵之后，发现老员工偷偷这么做，才知道这里面的猫腻儿。”宋天亮试图用所见为自己开脱。原来，有些大的运输公司为了加油方便，给下属车辆配备了加油卡。时间长了，油站和司机都认识，于是，当开始加油时，司机把加油卡交给加油工，遇上用现金加油的顾客，就用加油卡为顾客加油，然后收取其他顾客的现金。加油工从收到的现金中抽取一部分作为回扣，“也就是10%”，剩下90%交给司机。加油工对用现金加油的车加完油后，不把油卡拔出，也不将油枪挂回加油机，而是让大运输公司的司机把车停好，继续加油。“这么一来，加油卡里就只有一条加油记录，套现部分和真实加油部分混在一起了。”

“这么做不允许，但都这么干，只有挣这个钱，大伙儿的收入才能对得起那点儿辛苦。”吃回扣的做法，就这样被大家默许着。“只是他现在想整我，才拿这个来说事儿！”

宋天亮是个聪明的打工者，他准备反戈一击，“合同里说有加班补贴，但从来没有给过，我要告他们！”

天下加油范文第3篇

2010年最后一天，中石油旗下昆仑能源有限公司(下称“昆仑能源”，00135.HK)宣布：斥资189亿元收购中石油北京天然气管道有限公司(下称“北京管道”)60%股权，交易金额之巨、整合动作之大让业界侧目。

“天然气是公司在十二五期间重点发展的业务单元，重组、整合将持续推进。按照安排，昆仑能源将作为天然气资产整合的平台，未来包括昆仑燃气有限公司（下称‘昆仑燃气’）等资产都将整合至这一平台之下。”中石油内部高层人士向记者透露说。

两周后的1月12日，中国石油天然气集团公司（下称“中石油集团”）2011年工作会议上，总经理蒋洁敏宣布：十二五期间，保持天然气产销量年均两位数增长，到2015年天然气产量要占公司国内油气总当量的50％。“突出天然气发展，打造绿色的中石油”确立为公司的三大战略之一。

煤气业务的快速扩张，对中石油提出了严峻的挑战，消化不良“后遗症”开始显现。1月17日，昆仑燃气吉林公司发生了居民楼天然气泄漏爆炸事故，造成3人死亡28人受伤。而这已经是一年之内，昆仑燃气发生的第二起爆炸事故。

整合进行时

2010年年末，中石油股份完成了一项“左口袋倒到右口袋”的交易。

11月26日，北京产权交易所挂出了一项高达189亿人民币的股权转让信息。转让方中国石油天然气股份有限公司（下称“中石油股份”，601857.SH）提出以“一次性付款”方式出让所持有的北京管道60%股权。

接近200亿的资产转让规模，在业界引起了不小的骚动。对于这样庞大的资产，业界能够有接盘实力的企业并不多。公开资料显示，北京管道成立于1991年7月，由中石油集团和北京市人民政府按照60：40比例共同出资组建，当时名称为北京天然气集输公司，2008年6月改为现名。

北京管道成立的目的，即为引进陕西等地的天然气入京。此后，公司先后建设了“陕京一线”、“陕京二线”、“（大）港（永）清复线”天然气管道等多项国家重点工程。根据挂牌信息，截至去年9月30日，北京管道的资产总计为221.8亿元。

对于这样的优质资产，中石油特别订制了几项受让方资格条件，要求“为从事石油和天然气勘探开发业务的国有或国有控股企业”，且“能够为标的企业提供充足的天然气气源保证”。

“股权转让是中石油资产整合的需要，挂牌转让只是一种形式。通过交易所挂牌转让，相比其他方式少去了很多审批程序。按照公司确定的重组方向，昆仑能源是潜在的股权受让方。”中石油集团内部人士告诉记者说。

果然不出外界所料，中石油旗下昆仑能源成为最终的成功竞标者。2010年12月31日，昆仑能源与其母公司中石油股份同时公告，宣布签订了北京管道60%股权的收购协议，交易对价约189亿人民币(约合220亿港元或28亿美元)。昆仑能源将以每股10.02港元的发行价，向中石油发行约22亿股对价股来支付交易。

昆仑能源主席李华林表示：收购有利于公司发展天然气终端销售及天然气综合利用业务，使公司“以气代油”的战略得到更加快速与协调发展。收购还将进一步提升公司在中国天然气市场上的竞争地位。

公开资料显示，北京管道的主营业务为通过陕京1线、2线长输管线向京、津、冀等六省市输送天然气，总输气能力约200亿立方米/年。2009年，公司启动了年输气能力约150亿立方米的陕京3号长输管线施工，其一期工程已于2010年12月31日投入运营。

一体化加速

在经过多次资产整合后，昆仑能源成为中石油天然气业务最终的整合平台。

昆仑能源，原名为“中国（香港）石油有限公司”（下称“中油香港”），该公司在（英属）百慕大注册成立，由中石油股份控股。

2009年2月17日，中油香港与华油天然气股份有限公司（下称“华油”）签订收购协议，以4.35亿元的代价购得后者1.77亿股股份，此后中油香港即持有华油51.01%的权益，华油随即成为中油香港的非全资附属公司。

这一次的资产收购动作，揭开了中油香港重组天然气资产的序幕。此后，中石油集团及股份公司旗下的天然气资产陆陆续续地通过产权转让等各种方式重组至中油香港名下。2010年3月22日，中油香港正式更名为昆仑能源。

更名之后，昆仑能源的重组工作开始加速。当年5月，昆仑能源以5亿元从中石油股份手中收购江苏液化天然气55%的股权；10月，再度斥资22.1亿元收购中石油集团大连液化天然气公司75%股权。而本次对北京管道的收购，创下了历次重组中的资产规模之最。

“推进一体化、专业化重组是公司的既定战略，昆仑能源的定位目标是要发展成中国最大的天然气终端销售企业，主营业务围绕着天然气的清洁利用，包括天然气长输管道的建设，但是不涉及到上游的勘探开发。此前天然气业务分散在不同的公司，资源分散且定位不明，重组至一个公司名下后有利于发挥出更强的市场竞争力。” 前述中石油集团内部人士告诉记者说。

在昆仑能源加速重组的同时，中石油名下另外一家主攻城市燃气业务的昆仑燃气也在加速整合中。从2009年底起，昆仑燃气相继收购了大庆油田中庆燃气、四川乐华燃气、中石油大英燃气等公司部分或全部股权，股权转让涉及总金额为20亿元左右。

“昆仑燃气主要负责城市燃气的市场发展，包括城市燃气管网的建设、液化石油气的销售等，与昆仑能源的业务相比更加往下、更加接近最终的消费市场，两者同属于天然气利用的业务链上，未来时机成熟时昆仑燃气将注入到昆仑能源内实现上市。”前述中石油高层人士透露。

“昆仑霸主”冲击波

中石油在天然气业务的一系列整合动作后，以“昆仑”命名的一个完整业务单元已经显出了初步规模。目前，昆仑燃气供气能力已达50亿方以上，业务范围扩展至全国20多个省市，覆盖近100座城市，拥有全资子公司、分公司、控股公司、参股公司100多个。

“此前中石油液化石油气的销售由各个炼厂负责，昆仑燃气已经统一接管，实行统一销售、统一定价，市场竞争力明显增强。再加上上游有充足的气源保障，昆仑燃气近年来扩张非常迅速。”卓创资讯分析师李凌轩评价说。

中石油的强势扩张，直接对城市燃气业务已有的市场格局带来巨大冲击。此前，在众多城市已经形成了多个区域性市场垄断者，而民营企业在这一领域也发展得非常不错，“后来者”中石油借助重组打造的“昆仑”品牌，成为了市场中不可小视的潜在霸主。

2011年元旦刚过，昆仑燃气再度延伸扩张触角，分别与湖北荆门等当地三家气站就液化气储罐租赁达成合作协议，中石油的燃气统销市场进一步延伸至华中地区。来自于格尔木炼厂、玉门炼厂的大量液化气通过槽车源源不断输送至湖北市场，当地液化气价格随即出现波动。

“中石油的快速扩张，肯定会加剧城市燃气市场竞争的激烈程度，市场冲击肯定是存在的。不过从全国范围看，昆仑燃气对市场的掌控能力还不是足够强，下游市场进一步扩张的空间还很大。预计下一步，争夺战会在更多的市场上打响。”李凌轩认为。

天下加油范文第4篇

【关键词】液化石油气；天然气；空燃比；焦炉烘炉

引言

目前，大多数企业在焦炉烘炉使用的燃料介质选择上，大多选用天然气。因为液化石油气的空燃比太大，所以不敢选择供应充足、运输方便、安全可靠、价格低廉的液化石油气，担心焦炉系统无法提供液化石油气烘炉所需的足够的空气量，从而产生不完全燃烧。而天然气供应商也有意隐瞒和误导消费者，致使焦炉业主在对液化石油气误解的情况下选择使用天然气，造成烘炉成本的大大增加。

1液化石油气和天然气比较

液化石油气（LiquefiedPetroleumGas，简称LPG）主要成分（%）：丙烷16～20、丙烯15～19、丁烷42～46、丁烯5～12、含5个碳原子以上的烃类3～5。液化石油气是在提炼原油时生产出来的，或从石油或天然气开采过程挥发出的气体。

天然气（Naturalgas）是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃，其中甲烷（CH?）占绝大多数，另有少量的乙烷。

从液化石油气和天然气所含可燃气体的分子式来看，相同体积的液化石油气和天然气充分燃烧，液化石油气所需空气量要大许多。液化石油气的空燃比为27：1，是所有燃气中最大的，即1m?液化石油气需要混合27m?的空气才能完全燃烧，空气量不足将产生不完全燃烧。天然气的空燃比为9：1，比液化石油气小。

2燃烧热值与耗气量分析

以焦炉烘炉最高温时，也就是燃料用量最大热负荷时的消耗空气量进行比较：

焦炉烘炉时单孔的最大燃料介质用量大约为焦化煤气100m3/h。焦化煤气、天然气、液化石油气的热值分别为4200kcal/m3、8400kcal/m3、26000kcal/m3。根据等热量换算的原则，焦炉烘炉时单孔的最大燃料用量大约为天然气50m3/h，或者为液化石油气16.8m3/h。

根据液化石油气的空燃比为27：1和天然气的空燃比为9：1进行换算，使用天然气每小时需要450m3空气，使用液化石油气每小时需要453m3空气。显然，使用液化石油气与使用天然气的空气消耗量是一样的。

液化石油气的空燃比虽然是天然气的3倍，但它的热值也是天然气的3倍，液化石油气的用量也是天然气的三分之一，所以总的空气用量是一样的。焦炉能够为天然气提供足量的空气，同样也能够为液化石油气提供足量的空气。

综上，无论是使用液化石油气还是使用天然气进行焦炉烘炉，两种燃料消耗的空气量是一样的。很多人担心的液化石油气空燃比大，消耗空气量大，影响焦炉烘炉的担心是多余的，使用液化石油气进行焦炉烘炉是完全可行的且大大降低了烘炉造价。

3安全性分析

燃气的密度、压力、储存温度、爆炸极限、燃烧的稳定性等都是影响烘炉安全性的重要因素。

液化石油气的密度（气态）约为2.6kg/m3，常温下的饱和蒸汽压约为2～5kg/cm2，常温储存，爆炸极限为1.7～9.7%，燃烧的稳定性良好，能够适应空气供应量的大范围波动。对于焦炉烘炉而言，使用液化石油气具有良好的安全保证。

4供应可靠性分析

相对于液化天然气而言，液化石油气产地广泛，气源充裕，运输车辆众多，供应可靠性较好。

5问题及改进措施

造成大多数人对液化石油气不能进行焦炉烘炉的原因有很多，除担心空燃比大影响烘炉外，另一个原因是担心液化气的密度较大，泄露后容易在焦炉下部聚集，造成安全隐患。这种情况是客观存在的，但是完全可以通过技术的改进加以避免，确保安全。

针对以上问题，做出相应的改进措施：

（1）将焦炉下部所有螺纹接口的密封方式改变，使用密封胶密封，在施工的源头上杜绝液化石油气燃料的泄漏。

（2）对已经密封安装完毕，无法改变密封材料的情况，可缓慢从焦炉下部管道加水，水面浸没煤气支管的螺纹接口即可，水位不能高于焦炉地板。浸水试验可以检验漏点多少，延长浸水时间还可以通过氧化锈蚀自行堵漏。由于液化气通过只管旋塞阀后的压力非常底，只有20～30mm水柱，锈蚀后管道的密封性能可以满足转下部加热的需要。

（3）加强焦炉下部通风，从而避免少量渗漏液化气的聚集。

（4）将液化石油气混掺焦化煤气或者其他燃气，降低密度，防止其在焦炉下部聚集，造成安全隐患。

（5）按国家相关安全规定，一种强烈的气味剂-乙硫醇被加入液化石油气中，这样液化石油气的泄漏会很容易被发觉。

6结束语

液化石油气燃烧性能稳定，供应充足，热值高，烘炉效果良好。焦炉业主应该打消对液化石油气的顾虑，通过采取一定的、并不复杂的安全措施后，不但可以确保烘炉的安全和顺利进行，还可以大大降低烘炉成本。

参考文献：

[1]付秀勇.对液化石油气标准的几点认识与探讨.石油与天然气化工，2011（2）.

[2]郭祥旭.液化石油气加气站建设中应注意的消防问题.科技创新导报，2009（32）.

天下加油范文第5篇

【摘要】国际油价低位运行，石油行业面临前所未有的挑战和困难，河南油田新疆采油厂正经历着 “极寒”环境。研判形势，制定对策，增强抵御“低油价”寒冬能力。本文以新疆采油厂生产经营实际情况为基点，分析现状及存在问题，本着遵循“突出效益导向，突出价值引领”，调整油气生产结构方面入手，提出应对低油价的一系列措施。

【关键词】低油价；调结构；效益导向；价值引领；创新创效

1新疆采油厂简介

1.1基本情况

河南油田新疆采油厂主要负责河南油田西部探区的油气勘探、开发等工作，跨巴州、伊犁、塔城和克拉玛依等地市，基地位于克拉玛依市五五新镇。下辖两个采油管理区：宝浪采油管理区、春光采油管理区。截止2016年12月，累计生产原油632.25万吨，液化气20.36万吨，天然气74067万方，累计销售原油653.72万吨，液化气20.32万吨，天然气25106万方。

1.2油区分布及储量现状

至2016年底，新疆采油厂开发动用三个油田（宝浪、本布图和春光油田），含油面积45.67平方千米，开发动用储量4409.76万吨。宝浪油田地质构造上位于焉耆盆地博湖凹陷，地处南疆巴音郭楞蒙古自治州，位于焉耆、博湖两县境内。春光油田地质构造上位于准噶尔盆地西缘隆起，地处北疆伊犁哈萨克自治州，位于克拉玛依、乌苏市境内，与宝浪油田相距800余公里。西部油田开发区标定采收率为28.08%，可采储量1238.07万吨。截止2016年12月底，已累计产油828.83万吨，剩余可采储量409.24万吨。

1.3开发区油水井建成情况

目前新疆采油厂建成油水井520口，其中油井442口，水井77口，观察井1口。宝浪、本布图油田建成油水井总井数217口，其中油井139口，水井77口，观察井1口；春光油田建成采油井303口，其中常采油井190口，热采油井113口（见表1）。

2.新疆采油厂生产经营面临的挑战

新疆采油厂自1996年投入整体开发至今已20年，因油藏特点、开发方式以及低油价冲击和体制机制改革等客观现实带来一系列困难和挑战，主要表现在以下方面。

2.1油田稳产基础薄弱、产量风险大

开发生产面临着巨大的挑战和风险：宝浪、本部图油田开发时间长，地层水矿化度较高，管柱管网等腐蚀老化，注水井经多次提升注入压力，部分水井注入压力超过32MPa，注水井吸水能力弱，欠注井多，注采对应状况差，油水井故障井多，动态注采井网欠完善，调整困难，储量难以得到有效动用，油水井措施挖潜和增注效果差。春光油田可采储量资源严重不足；春光常采老区进入快速递减期，含水上升快，区块年自然递减在30%以上，递减较大，高含水井无有效治理对策，储量未能得到有效控制和动用；地层出砂导致躺井作业频次大大增加。

2.2原油产量快速下降

产量快速下降，2016年总产量55.5674万吨，较2015年下降了33.433万吨。自然递减加大，春光稀油2016年自然递减34.13%，综合递减31.03%，与2015年对比自然递减加大33.05个百分点，综合递减加大31.03个百分点。综合含水大幅上升，春光稀油2016年12月份综合含水60.5%，与2015年12月份阶段对比综合含水上升了11.42个百分点，综合含水大幅上升。

2.3利润指标压力加大

2016年新疆采油厂共实现10.35亿元，其中：原油收入97463万元，轻油、天然气、液化气等附产品收入6083万元，但受价格与产量的双重影响同比减少8.59亿元。

2016年新疆采油厂总成本为8.9802亿元，与上年同期相比，压缩了3.739亿元，仍未能抵消收入减少的压力，如表2。

2017年河南油田分公司对新疆采油厂下达财务指标（豫油分公司2017年【55】号文件，《关于下达2017年度财务预算指标的通知》），明_在50美元/桶的预算条件下，厂级利润11570万元，单位完全成本1863元/吨。

经反复测算，2017年成本（或利润指标）缺口为1.1亿元。

3对策与研究

作为大型国有企业中国石化的下属基层单位，在低油价与上述各种困难的多重叠压下，河南油田分公司新疆采油厂如何实现提质增效？基于对新疆采油厂的认真剖析，提出以下对策，并部署落实。

3.1转变思想观念，强化效益意识，弘扬优良传统作风

借力“转观念、正作风、负责任、创效益”主题活动，宣讲目前面临形势，引导广大职工创效争效意识，激发员工队伍干事热情和信心，最广泛地凝聚起推进新疆采油厂发展的强大动力，为整体改革推进、多方挖潜增效奠定基础。

1.整合资源，发挥优势，实现转型发展，充分利用现有物质资源优势，调整产品结构，实现开发效益最大化。宝浪采油管理区原油产量虽仅有3.1×104t/a，但原油品质好，轻质成分含量高，且天然气日产22×104m3/d，天然气、轻烃（液化气、轻油）是宝浪油田的优质资源和产品优势所在，为充分发挥优质资源优势，通过工艺流程改造、切换和参数优化，实现轻油分储分销售，增加销售收入，提高整体开发效益。

2.推广新工艺新技术，精细流程管理，提高系统运行效率。为提高天然气中C3的收率，增加液化气产量，对宝浪油田联合站轻烃系统进行深冷工艺改造（改造后干气中C3由原来的11%降至7%左右），提高天然气中丙烷的收率，在同等进料情况，提高液化气的产量和质量。

3.2提高油气商品率

1.提高原油商品率，通过优化锅炉燃料结构，加强储运设施的维护与保养、合理安排运行方式、实行单井集中拉油等措施，减少原油自用和损耗，提高原油商品率。新疆采油厂原油商品率在油田年度计划基础上提高0.19%，增加原油商品量3000吨。

2.提高天然气商品率，通过强化管理、优化运行参数，加强供气设施的维护与保养、杜绝泄漏与放空等措施，减少天然气自用和损耗，提高天然气商品率，增加天然气商品量200万方。

3.3实行弹性销售、宝浪轻油分销

1.实行弹性销售，认真研判油价走势和市场情况，结合生产和库存实际，按照效益最大化的原则，科学编制油气产销计划，力争实现弹性销售增效300万元。

2.实行宝浪轻油分销，根据预算价格，结合客户需求，科学编制宝浪轻油产销计划。协调落实销售客户严格执行产销计划，力争实现宝浪轻油分销增效160万元。

3.4提高焉耆原油销售价格

通过加强焉耆原油密度实测分析，强化与乌鲁木齐石化分公司沟通，及时对焉耆原油密度变化进行确认。积极向总部报告，及时依据焉耆原油实际密度调整焉耆原油价格，努力实现原油调价增收增效400万元。

3.5提升宝浪天然气非居民用气占比

通过强化与焉耆、博湖县及鑫泰燃气公司、鸿发燃气公司等用户沟通、交流，重新核定西部非居民用气比例，及时调整提高2017年西部非居民用气比例。加强宝浪天然气计量和结算工作，确保完成非居民用气占比提升工作，努力实现增收增效300万元。

3.6调整配置地炼客户

根据春光油田的生产和库存实际，结合客户需求和油价走势，合理编制月度原油产销计划，争取地炼客户原油资源配置。督促地炼客户严格执行产销计划和资金及时回笼，力争实现增收增效100万元。

4结论

突出效益导向，突出价值引领，坚持一切资源向价值创造聚焦、一切工作向价值创造发力，紧密围绕“四全四硬四严四保”，持续深化“四个增效”，积极开展“三比三创”创效发展和提质增效工作探寻了道路和方向。

参考文献：