变电运维专业技术总结范文第1篇

【关键词】变电站；变电运行；管理措施

与其他行业相比变电运行是一个综合性较强的行业，在这个行业中有技术性很强的东西，也有技术性相对较弱的东西以及较为繁琐东西，不管是技术强的东西还是技术较弱的东西都不能马虎，越是繁琐的东西越要仔细，细节决定成败，在很细微的东西上出现问题就会为之后的运行埋下隐患，最后很有可能造成大的事故，因此做好每一件小事才能保证变电安全运行。

1 变电运行基本模式

电力设备的运行操作和维护管理工作是电力运行的主要工作任务，特点首先是维护的设备比较多，出现异常和障碍的概率比较大；其次工作比较繁琐而且乏味，工作人员容易出现懈怠的情绪；工作人员比较分散，难以集中管理，因此一旦出现变电事故，经济上的损失是小，严重的话会造成生命、设备、电网安全上的威胁，甚至使社会稳定受到影响，社会安全受到威胁，每个值班人员的执行任务是保证电网稳定、安全以及经济正常运行。随着电网技术的不断发展，变电站使用了大量的新设备以及设置，运行人员需要了解设备内部的结构、原理、操作和检修方法等更深层次的知识，来达到高标准的要求，由此可见加强变电运行的管理，提高变电运行管理水平至关重要。

科技技术的提高使运行管理模式也有所提高，无人值班变电所是以提高变电所设备的可靠性以及基础自动化为前提，微机运动作为辅助，由远方的技术操作人员代替变电所操作人员，使用先进的设备，工作人员之间相互合作，共同管理变电站的变电运行，提高生产效率。为了保证安全运行，必要的时候还要让专业人员来操作，有的设备不能完全的使用自动化系统，因此就需要专业人员来现场操作，责任分工要明确，每个人只需负责分配给自己的工作，不能分工不明确导致有的部分多人负责，有的部分无人负责。

2 变电站变电运行的管理

2.1 加强变电运行技术的维护管理

变电运行技术主要是保证人身安全以及经济的安全运行，对工作间断转移和终结制度、工作监护制度、工作许可制度以及操作票等要严格的执行，对大修的周期记录、检修记录、缺陷记录以及台账记录等要做好收集，必要的时候拿出记录进行观看，加强设备的维护，当发现问题的时候及时处理，排除设备故障。

2.2 建设有效的运行管理制度

首先要建立有效的交接班和值班制度，变电运行值班人员可以采用三班制或者是两班制，一般情况下不会出现一个人连续值班的现象，因为精力有限，连续值班可能会出现意外。交接班的时候一定要做到责任明确，交接时一定要认真，手续要清楚，被交接的工作人员要清楚自己接下来的任务是什么。责任明确还包括远程操控设备的维修、电气检修班工作人员值班、操作队队员值班等。对于无人值班的变电所的电气设备以及远程操控的设备、通信设备等都需要有专业的操作人员进行操控维护，填写有关的信息。

3 变电安全运行管理

发电厂、输电、变电、配图以及用户等几个部分共同构成了电力系统，变电站是联系发电厂和用户的中间枢纽，有变换和分配电能的重要作用，它的安全经济运行对电力系统有着至关重要的影响，和工农业生产以及人民生活联系紧密，由此可见保证变电站的安全运行对电力系统稳定运行意义重大。

3.1 安全管理

安全是一个企业的根，一切工作安全优先考虑。变电站的运行管理重心就是安全运行。认真落实班组安全生产责任制，坚持“安全第一，预防为主”的生产方针，宣传安全生产，严格执行“两票三制”制度，这些都是变电站有效管理经验总结，在变电站运行管理中一定要坚持贯彻。近几年变电站设备不断的更新换代，因此变电站应该对设备进行维修的员工应及时学习新技术，特别随着智能技术的越来越普及，专业的技术人员必须要及时加强自己对相关设备的智能化操作技能，以便在设备出现故障的时候可以及时进行维修，确保变电站工作能够正常运行。

3.2 专业基础管理

制定短期的工作计划，制定月计划然后再制定年计划，按照计划尽可能的完成任务。要求工作人员要严格遵守各项工作规章制度，设备定期切换制度、巡视制度、设备验收制度、缺陷管理制度等。发现运行故障时专业人员应及时排除故障，使变电运行安全进行。建立健全设备技术台账，将设备的原始资料以及运行资料熟记于心，积累管理经验，加强在运行中的薄弱环节。

3.3 技术培训

提高变电站工作人员的素质有利于变电安全运行，因此要对工作人员进行专业化培训。在安全方面，工作人员和设备相比，更能防止事故的发生，因此要不断提高工作人员的安全意识，保证设备安全正常运行。按照安全培训工作指南，充分发挥工作人员的主观能动性，指派每个组中最积极的员工做组长，从基础教育开始，为工作人员举一些实例或者是设计一些有可能出现的情况，让员工思考后给出解决的方案，在面对状况出现时心态放平及时解决危机。要理解安全生产的重要意义，当然最重要的还是要保证自身的安全，加强自我保护意识，防止事故发生。

严格“两票”合格率的考核，不规范就是不合格，查出问题后不应该只惩罚一方，而应将问题查出来后反映给运行者，将问题进行分析总结，在开大会时做错误报告分析。结合各个季度季节的不同的检查对安全知识培训进行分类，改变传统的“填鸭式”培训模式，学员学习要讲究日积月累，不能一下就完成学习任务，要从日常入手边培训边实践，还可以进行演习，不仅可以锻炼工作人员在面对突发状况时的应对能力，还可以提供学员之间相互交流学习安全知识的机会。

4 总结

随着科学技术的发展变电运行管理进入到无人值班远程操控的管理模式，解决的人员不足的问题。在变电运行过程中安全占着非常重要的位置，因此要对员工进行安全培训，训练出一批优秀的专业工作人员，保证变电运行的安全有序运行。随着运行设备的不断更新，变电运行的管理措施也在不断改变，对经验的吸取要本着“取其精华，去其糟粕”的原则变电运行才会有更好的发展。

【参考文献】

[1]滕云志，崔晓东，史健青.基于隐患分析的变电运行管理措施探究[J].科技创新与应用，2014（23）.

变电运维专业技术总结范文第2篇

关键词 高速公路 机电管理 后评估 故障率

中图分类号：U412 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.05.023

Electromechanical System Assessment Content

Analysis in the Post High-speed Era

WANG Yanyan， ZHOU Zhengxing

（Jiangsu Province Communications Planning and Design Institute Limited Cmpany， Nanjing， Jiangsu 210014）

Abstract In the domestic highway construction period by period to maintain custody of the background， this paper， the characteristics of highway electromechanical systems， research and analysis of the mechanical and electrical systems management problems summed up demand after electromechanical systems assessment， on the basis of put forward the specific content and solutions electromechanical system after evaluation， to provide a reference for the establishment of the assessment highway electromechanical systems.

Key words highway; electromechanical management; assessment; failure rate

1 高速公路机电系统的主要特点

（1）设备种类多。高速公路机电系统一般包括监控系统、收费系统、通信系统、供电系统、照明系统及电力监控系统，每个系统都包含了各种各样的机电设备，如摄像机、光端机、收费道闸、变压器等，数量庞大，种类繁多。（2）专业领域广。从涉及的专业来看，机电系统涉及计算机网络、电子技术、电器技术、电气控制、通信技术和交通工程等专业，专业涵盖面广、设备性能指标多样。（3）运行环境复杂。高速公路机电系统分布线路较长，设置场所多样，有的暴露在室外、有的安放在室内、有的埋设在地下、有的安装在跨江桥上，同时高速公路机电设备多数要求24小时不间断运行，运行期间要经受风吹、日晒、雨淋、严寒、高温、盐雾等各种条件的考验，工作环境比较复杂多变。（4）设备更新率高。高速公路机电设备的运行环境及运行要求使的其硬件设备更易老化、防腐、绝缘等性能下降较快，比一般的机电设备寿命短;同时随着交通量的快速增长，高速公路建设节奏的放慢，提高高速公路交通效率是关键所在，对机电设备及系统的运行效率提出了更高的要求，智能化需求也越来越高，而电子技术、现代通信技术、计算机和控制技术的飞速发展，机电产品及其系统的更新换代也很快，这些促使了高速公路机电设备及其系统的更新淘汰率高。

2 机电系统后评估需求分析

目前，大多数高速公路运营单位对机电系统设备采取的维护模式主要为自行维护、专业维护或两者结合的方式，自行维护主要为定期的巡检，当设备出现故障后进行维修或更换;而专业维护是由项目运营单位委托具有专业资质的检测机构进行全面检查维护。机电设备类型多样，维修更换的标准也没有具体的规范，对维护人员专业水平依赖高，管理部门对维护的合理性无法判断;对设备何时进行更换无法制定计划，这些都是高速公路机电管理部门面临的现实问题。结合高速公路机电管理部门调研的相关内容及参考国内外相关高速公路机电系统管理方面的文章，对于高速公路机电系统后评估的需求总结为以下几个方面：（1）现状评估需求。机电设备及系统能否工作并不是评价机电系统安全性的标准，很多设备的损坏都是日积月累的结果，现有的投入使用的设备其性能如何、存在着哪些薄弱环节和安全隐患，是管理人员想知道的，是机电系统后评估的需求之一。（2）动态评估需求。正在运行的机电设备，其工作能力变化趋势如何，其合理的使用周期多长都是管理部门需要掌握的资料，也是机电系统后评估的需求之二。

3 机电系统后评估具体内容及方法

3.1 现状检测及评价

根据现状评估的需求，对机电设备及系统的评估可包括以下几个方面的内容：机电设备的外观质量评价、关键指标性能评价、系统功能评价及机电系统的总体评价。外观质量主要指设备数量、安装质量和设备工作环境等;关键性指标主要指影响系统安全性能或可靠性等的指标;系统功能主要指各系统和设备是否工作正常。①

机电设备外观质量、关键指标及系统功能可以通过各种现代化的检测仪器和手段，根据《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》（JTG F80/2）中相关要求进行专业检测得出相关结果。由于机电系统的复杂性，各类设备各检测项的结果评价方式不一，无法直接用于系统评价，为便于分析比较，可采用专家打分的方式间接使评价指标定量化，并在此基础上进行等级评定和系统总体评价。

机电系统总体评价根据系统的特点应采用综合评价的方法来实现，首先应建立综合评价的模型，即机电系统总体评价体系（见图1）。可采用目标法确定评价目标，即高速公路机电系统技术现状;通过分析法确定从机电系统的组成来建立评价指标体系，即照明系统、供电系统、收费系统、监控系统等，采用层次分析法和特尔斐法（专家咨询和分析相结合）确定每个分系统的评价指标，如收费系统中的计算机、服务器等，监控系统中的摄像机光端机等。评价体系建立后，可通过层次分析法确定各评价指标的权重，运用一级模糊综合评价模型对各分系统进行评价，运用多级模糊综合评价模型实现整个机电系统现状的评价。②

图1 机电系统现状评价体系

3.2 机电设备、机电系统的动态评估

动态评估主要指评估机电设备或系统在未来一段时间之内的工作能力变化趋势，可以从其设备的故障率、物理寿命、经济寿命和技术寿命的角度来进行评估。

对于简单的、廉价的、消耗性的设备，可以从故障率的角度来评估其寿命，即从设备开始使用到出现不可修复的故障或不能接受的故障率时的时间，具体可通过威布尔分布法来确定其故障率曲线（见图2），其寿命时间也就是损耗期故障率曲线的上升点。对于达到其寿命期的设备应及时更换。

图2 机电设备故障率曲线

对于复杂、贵重、耐用的设备，可以从物理寿命、经济寿命和技术寿命综合考虑来确定其寿命。但技术寿命具有不可预见性，因此机电设备的寿命主要考虑其物理寿命和经济寿命。设备的物理寿命一般可以由制造商提供，或者通过专家评判的方式采用德菲尔法（Delphi Method）进行预测;经济寿命的确定可以采用最小年平均费用法或低劣化数值法来确定;最后设备的使用寿命由物理寿命和经济寿命按权重比例2：8来确定。③

4 结语

通过机电设备和机电系统的后评估，掌握了机电设备或系统的具体情况，了解了设备的故障规律和使用寿命，在此基础上，管理部门可以制定有针对性的维护管养方案，可以制定改造报废计划，为高速公路机电系统实现科学化、信息化管理提供技术支持。本文提出的机电系统后评估思路，也为高速公路机电系统后评估体系的建立提供参考依据。

注释

① 冯俊杰，王铮.高速公路机电设施技术状况评定方法研究[J].公路交通科技（应用技术版），2013（7）：61-63.

变电运维专业技术总结范文第3篇

关键词：基于工作过程导向；典型工作任务；学习领域课程

中国职业技术教育学会课题 基于工作过程导向的高职《变频器控制技术》课程应用研究

G712.3

前言： 目前，基于工作过程导向课程开发过程被大多数职业院校所应用，本文以《变频器控制技术》为例，探讨基于工作过程导向课程开发过程。

一、基于工作过程导向的高职《变频器控制技术》课程定位分析

（一）自动化专业岗位群能力要求及岗位工作任务分析

本文为明确吉林省电气自动化专业学生的培养定位，开展了电气自动化专业人才需求情况专项调研。本次调研企业的性质为化工行业和汽车制造业。

由于各类型企业的岗位设置及岗位名称上各有不同，因此，笔者根据各企业对工作岗位职责和能力要求的近似程度，对调查中几个典型企业的所涉及的电气自动化专业岗位设置进行划分，总结出电气自动专业的工作岗位（群）有：1）仪器仪表的安装检测与维护； 2）电气控制设备的安装、调试、维护； 3）电气设备自动化设计与技术服务； 4）电气控制系统的应用开发、技术改造设计。 相对应的岗位职业要求：1）具备对仪器仪表的安装检测与维护能力； 2）掌握以可编程序控制器（PLC）为核心的自动控制技术； 3）具备自动化控制设备的设计开发、技术管理、调试维护能力； 4）具有较强的创新精神和创业意识；有遵守行业规范的工作意识和行为意识； 5）沟通及表达能力强、动手能力强。

针对电气自动化专业的工作岗位和职业要求，与企业、行业实践专家充分研讨和论证的基A上，参照维修电工职业资格标准，对调研得出的项主要实际工作任务进行分析、整理、归纳和总结，确定电气自动化专业所应完成的典型工作任务：1）电气工程材料选用2）装配图的识读与绘制3）电路图的识图和绘图 4）室内照明电路配线5）电工工具及仪表使用 6）电子元器件的选择与使用7）电子元件的安装与调试 8）电子产品调试与检修9）低压配电柜的装配 10）电气元器件的选择与使用11）普通车床的操作12）普通车床的检修13）普通磨床的操作14）普通磨床的检修15）普通铣床的操作16）普通铣床的检修17）PLC程序的编制与调试18）PLC程序的阅读19）PLC电气控制系统的运行与维护20）典型变频调速系统的设计与改造

21）变频调速系统的调速与运行 22）生产线检测部件运行与维护23）生产线控制部件的运行与维护 24）生产线执行部件运行与维护25）机床电气原理图、接线图、位置图的识读26）机床电气系统故障诊断与排除27）机床电气系统运行维护28）生产线检测部件故障诊断与排除29）生产线控制部件故障诊断与排除30）生产线执行部件故障诊断与排除31）机电设备销售 32）机床操作及安全规范

（二）基于工作过程的自动化专业学习领域确定

兼顾工作过程的完整性、教学的可操作，根据学生认知规律及电气自动化专业所涉及的职业能力，将电气自动化专业典型工作任务转化为个专业性学习领域课程，实现职业能力和职业素质同步培养。电气自动化专业典型工作任务与学习领域课程对应关系，见表3所示，可见变频器控制技术为电气自动化专业的核心课程。

注意：本表并没有涵盖自动化专业的所有工作任务。

二、基于工作过程的学习领域《变频器控制技术》课程确定

基于工作过程开发的学习领域课程应包含两方面内容，一是基于工作过程，通过典型工作任务确定学习领域，构建出基于工作过程过程的课程体系，二是基于工作过程进行学习领域课程发展，提取典型工作任务，设计学习情境，以期完成每门课程的设计。

根据行业发展的需求，主要培养学生变频器技术在生产一线的安装、调试、维修、维护及工程应用的能力。具体面向岗位有：变频器控制柜装配工、设备维修工、工程设计师，根据上述岗位所要完成的典型工作任务：变频器的检修；变频器的故障诊断；变频器的基本操作；变频调速系统的设计、运行、调试。据此可以确定本门课程的学习领域内容为：变频器的基本结构、工作原理、变频器面板按键、外部端子及基本参数的功能和变频调速系统的设计。

（三）基于工作过程《变频器控制技术》课程学习情境设计

学习领域课程发展最终成功与否的关键在于从学习领域向学习情境的转换。

学习情境1音乐喷泉的变频控制系统。在掌握变频器的基本结构的基础上，掌握变频器的检测方法，从而加深对其工作原理的理解。

学习情境2化工厂泵与搅拌机的变频控制系统。在熟悉其外部端子结构功能与变频器参数结构及功能的基础上，熟练操作变频器，掌握其基本控制功能。

学习情境3三相异步电机电机变频调速系统的安装与调试。在掌握变频调速系统的结构的基础上，熟悉变频调速系统各元器件的选用原则，从而加深对变频调速系统典型控制线路的理解。

变电运维专业技术总结范文第4篇

关键词：汽车运用与维修；问题；措施

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.10.228

在汽车技术高速发展的时代，传统的汽车已经逐渐被更新和淘汰。而今，现代的汽车已经成为融机械、电子、液压传动技术、通讯以及计算机技术于一体的高科技产品，汽车的结构也从基本的机械、电子装置转变为机电液一体化的装置：例如安全气囊系统、自动空调系统、防盗系统、电子悬挂系统、动力转向系统、防抱死系统以及自诊断系统等。这些新的汽车技术使得汽车维修业发生了极大的变革，因此，在汽车自动化、电气化程度不断提高的今天，培养专业的高技能汽车维修人才，成为汽车运用与维修专业的教学任务。

1 汽车运用与维修教学中存在的问题

1.1 汽车运用与维修的教学模式落后

汽车运用与维修具有很强的实践性，需要在理论的基础上，培养学生的实际操作能力，提高学生的综合素质，才能确保学生能够满足社会对高素质、高技能专业人才的需求。但是，在理论教学活动中，许多教师依然采用传统的教学模式，致使理论教学严重背离实践教学，从而降低了学生的学习兴趣，难以调动学生学习的积极性，导致教学效果较低。而且，在实践教学中，许多学生已经将要忘记专业理论知识，只能通过模仿来完成具体的操作训练，从而使得理论与实践相背离，降低了的教学质量[1]。

1.2 汽车运用与维修的教学内容陈旧

目前，汽车运用与维修专业所使用的教材大多是八、九十年代编写的，教学内容以汽车教学构造和原理为主，不能适应现代汽车技术的发展要求。同时，汽车运用与维修专业开设的《汽车结构认识》、《汽车电气设备检测与维修》、《发动机构造与维修》、《汽车维修基础》等课程，注重讲解机械原理和机械修理，没有开设涉及电子控制技术的《现代汽车新技术》等的专业课程，使得教学远远脱离与实际情况。

1.3 汽车运用与维修缺乏强大的师资力量

近年来，通讯技术和电子控制技术已经应用到汽车上来，使得汽车由原来单纯的机械产品转变为多学科的集成物，因此，从业人员需要具有丰富的知识储备。然而，目前汽车运用与维修专业的教师大多是年轻的本科毕业生，没有在汽修行业实践锻炼过，没有学习过自动控制技术和电子控制技术，使得教师的维修经验几乎为零，执教能力不足。

1.4 汽车运用与维修缺乏必要的实习硬件

汽车运用与维修需要实践性和丰富的操作经验，但是，在实际情况中，许多学校的教学设施不足，维修设备陈旧，缺少供学生实习用的自动变速器、电喷发动机故障检测设备和侧滑等设备，致使学生的实际操作能力不高。

1.5 汽车运用与维修的教学方法单一

目前，由于许多学校缺乏必要的实习设备、检测仪器等，汽车运用与维修专业的教学以课堂理论教学为主，再加上缺乏相应的实物、多媒体软件以及图表等教学工具来进行辅助教学，只能让学生根据教材，自己去想象和理解，使得教学内容枯燥乏味，进而影响到学生的学习热情，致使教学效率较低[2]。

2 解决汽车运用与维修教学中问题的措施

2.1 合理选择教材，及时更新教学内容

汽车运用与维修人才只有掌握丰富的理论知识，具有较强的实际操作能力，才能适应社会发展的需求，因此，学校应该合理选择教材，及时更新教学内容，确保学生能够了解和掌握新的汽车理论知识和汽车维修技术，从而提高学生的实际操作能力。在选择教材时，学校应该及时把新知识、新技术以及新车型的结构补充到教学内容中去，根据教学的实际需求，适当的选择教学内容，加大计算机技术、电子技术以及液压技术等知识的教学内容，以确保教学的科学性、时效性可时代性。

2.2 重视师资力量，建立强大的教师队伍

教师是学生学习的指导者，是推动学生发展的主要动力，因此，学校应该重视师资力量，建立强大的教师队伍，不断提高教师的执教能力，为学生提供强大的人力支持，以提高教学质量。学校应该引入竞争机制，不断拓宽教师的来源渠道，建立“双师型”师资队伍，确保教师能够满足教学要求。同时，学校应该为教师提供锻炼的机会，积极开展相关的培训活动，及时更新教师的知识，以提高教师的工作能力和工作水平[3]。

2.3 合理介绍检测设备，提供必要的实习硬件

过往依靠传统维修工具维修汽车的方式已经不能适应时展的需求，因此，在教学活动中，教师应该合理介绍市场最新检测设备，如汽车四轮定位设备，现在市场上用的世博等品牌设备做四轮定位作业至少要30分钟才能完成，然而现在美国亨特公司的车轮定位系统只需要5分钟完成整个流程作业。并且现代汽车故障率越来越低，几乎很少汽车维修需要用到示波仪、编程器、解码器等诊断工具，反而汽车保养、汽车美容以及汽车智能化控制系统等在现阶段市场需求越来越大， 以提高学生的综合能力。

3 总结

总而言之，汽车运用与维修教学是培养专业的高素质汽车维修人才的主要途径，因此，在汽车技术不断发展的今天，学校应该加强汽车运用与维修专业的教材建设，及时更新教学内容，建立强大的“双师型”教师队伍，充分利用现代教学手段，不断提高汽车运用与维修的教学质量，注意培养学生的实际操作能力，提升学生的综合能力，确保学生能够满足社会对高素质、实用型专业汽车维修人才的需求，以促进学生的全面发展[4]。

参考文献：

[1]叶昊.汽车运用与维修专业课程改革与教学探析[J].课程教育研究，2015（20）：241.

[2]，王晓霞.汽车运用与维修专业教学改革的几点措施[J].中国科教创新导刊，2011（08）：135.

变电运维专业技术总结范文第5篇

在电力系统中，电力变压器十分普遍，也很重要，它的作用是使不同等级的电压之间进行安全转换，是静态的电力设备，所以，电力变压器对于整个电力系统来说具有十分重要的作用。但电力变压器的使用中会存在许多问题，易出现故障，管理人员要对电力变压器定期进行检查与维护、修理，对变压器产生的故障进行总结判断，进行原因分析，防止故障的再次发生，同时也要对电力技术的监督管理系统进行分析。

【关键词】

电力变压器；故障诊断；电力技术；监督系统

众所周知，电力变压器在电力运行中占有重要地位，它是电网中输送电能、转换电压的必须设备，其安全运行直接影响到整个电力系统的运行，一旦变压器发生故障，会使电网不能正常运行，造成大规模的停电，给电网企业带来巨大经济损失，对人们的生活造成巨大困扰。所以，要定期对变压器进行维护和检修处理，降低其发生故障的概率，提高电网的工作效率。本文在介绍目前我国电力变压器故障诊断及检修状况的基础上，分析其故障原因以及电力技术监管系统。

1电力变压器故障诊断的现状

电力变压器在电网系统中是很重要的，是实现电力输送的必备设备，目前的电力变电设备的检修已形成一定的体系与制度，较传统的变电器检修方法来说发展较快，但在其运行的过程中，易受到外界环境或设备自身的影响，运行时易发生故障。例如：自然环境的影响，有些建在山区的变压器设备，受到昼夜温差、风力的影响，会中断变压器的运行，对变压器的运行带来危害，造成巨大的经济损失；人为因素的影响，检修人员的专业水平参差不齐，技术人员之间交流较少，每个人只是负责一部分的工作，对于变电设备的整体运行状况了解不深入。管理人员安全意识差，对于变电设备的检修工作不重视，对技术人员的监管也不到位，管理方法、手段落后，有些企业还在使用人工方法进行统计，工作效率低。在检修的专业技术上缺乏实践性，技术人员解决问题的能力差，在检修前，对设备没有整体性的策略计划对线上的设备检测技术的依赖性大，遇到实际问题解决困难。下面将分析企业在检修时常见的故障及诊断分析，给出解决方法。

2电力变压器运行的常见故障

电力变压器是由变压器身、出线装置、调压装置、冷却装置、保护装置及油箱装置组成的，这些部分一起协调配合运行才能实现同一频率下不同等级电压的转换。但由于其运行的环境复杂，在运行时很容易发生故障。（1）出现异常声响或振动，在变压器运行时，交流电在转换时会产生磁力，磁力与电磁应力相互作用使铁芯片振动，发出声响，在运行时，这种声音一直持续是正常的，但突然变大或变尖、变响，这就说明变压器存在故障。（2）零件的颜色出现异常，若运行时发现零件的颜色、气味都发生变化，这就说明变压器很有可能存在故障，因为零件过热会使其颜色、味道发生改变。（3）油温异常，技术人员在监管时会根据变压器的上半部分的油温来监测器内的温度变化，变压器的内部温度一般都是保持稳定的，是平衡的状态，若变压器发生故障，油温会异常，温度会升高，超过规定的温度最大值。（4）油位异常，变压器的故障除了可以根据油温判断还可以根据油位来判断，油位异常分为两种情况，第一种是变压器的油温正常，数值保持稳定的状态，但其管中的油位异常，第二种是油位过低，这两种情况都说明变压器发生故障，严重时还会损害设备。

3电力变压器故障的诊断分析

以上总结几点变压器运行时较常见的故障，但对比其他的电力设备，变压器发展故障的概率较小，若发生，会给设备带来巨大损失。下面对变压器常见的故障进行诊断分析。

3.1自然环境的影响

有些电力变压器在环境恶劣的地区，一旦遭受洪水、雷击、闪电等自然灾害，电压就会升高，过高的电压可能会使变压器的特定参数发生变化，使变压器遭到破坏。

3.2超负荷的运行

电力变压器的使用是有年限的，但有时没到废除年限，平时也进行定期的保护、检测，但超负荷长时间的运行也会使变压器产生故障。

3.3绝缘部件老化

由于变压器使用的时间过长，在大修时，发现绝缘的部件的绝缘外皮变得乌黑、变焦，有时振动，内部的线路、零件有可能掉落。绝缘部分一旦遭到破坏，与导体相连时会使变压器短路，从而发生故障。

3.4绝缘性变差

绝缘性变差除了绝缘部件表皮的损坏外，还有可能是绝缘油的绝缘性变差，这是由于在变压器运行时，长时间接触空气，吸收外界的水分，使绝缘油的水分增多，降低其绝缘性，造成变压器的击穿事故，对设备和技术人员带来巨大危害。

4电力技术监督系统的分析

4.1提高变电设备的监督能力

建立完善的技术监督系统，对于每个项目要制定年度、月度的工作计划、具体负责人和项目进度时间。并且对项目的负责人进行定期的检查，对于检查得到的数据进行反馈，对数据进行分析。利用专业的检测设备，对制定的计划进行跟踪检测，并出示关键的指标报告，例如：电压等级、线路跳闸。故障事故等指标要及时记录、上报。

4.2加强现场监督管理

首先，要加强对实施现场的分析总结，对产生异常的设备，组织技术人员进行分析，提高技术人员处理和分析现场、解决问题的能力，严格执行异常设备的故障分析及追踪，完善技术监督及分析追踪的系统，加强监督管理制度。并且加强维护监督的制度，加强管理控制制度，提高变电设备的维修效率和质量。

4.3完善技术监督管理

除了对实施现场进行监督管理，还要对变电设备的技术进行监督管理，而且要细化监督管理工作中的标准，企业结合技术方面的监督检查、咨询并且每月要进行定期的现场检查分析，采集数据进行比较、考核。每个项目的团队建立完善的技术监督管理制度，对特定的设备进行分析、出具检测报告并及时建立档案。

5结语

总之，电力的变电设备是电力系统中的重要组成部分，一旦变压器发生故障，会对国家的电网系统的稳定安全运行产生很大影响。所以，变压器的维护、检测十分重要，在此过程中，技术人员与管理人员应在了解设备状态、实际运行的情况下，应严格按照设备的检修规范与制度执行。并且要提高技术人员的设备安全运行意识、专业技能，降低变电设备的故障率，提高电网的工作效率。

参考文献

[1]宋道勋.论电力变压器的状态检修[J].广东科技,2011(06).

[2]张启清.电力变压器故障诊断专家系统的研究[J].信息科技,2012(09).

[3]王志红.变压器常见故障处理及日常维护[J].科学之友,2012(12).