客车技术与研究期刊
省级期刊主管单位：重庆市交通局 主办单位：重庆交通科研设计院;重庆车辆检测研究院有限公司;中国公路学会客车分会
双月刊 审稿周期：预计1个月内 全年订价：￥160.00
《客车技术与研究》由丁良旭担任主编，创刊于1979年，由重庆市交通局主管、重庆交通科研设计院;重庆车辆检测研究院有限公司;中国公路学会客车分会主办的一本工业领域专业期刊。主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等，力求及时、准确、全面的反映该领域的政策、技术、应用市场及动态。
- 50-1109/U 国内刊号
- 1006-3331 国际刊号
- 3955 发文量
- 0.47 影响因子
- 12753 总被引量
- 78-115 邮发代号
- 1979 创刊时间
客车技术与研究期刊信息
- 出版语言：中文
- 创刊时间：1979年
- 国际刊号：1006-3331
- 曾用名：长途客车技术
- 纸张开本：A4
- 国内刊号：50-1109/U
- 出版地区：重庆
- 发行周期：双月刊
- 邮发代号：78-115
客车技术与研究期刊荣誉
客车技术与研究投稿须知
1.引证一律采用页下脚注，用①，②，③……标识，每页单独排序。
2.文章中的图表应具有代表性，表格使用三线表；图片稿为TIF或JPG格式，像素不小于1M；计量单位请以国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准。
3.摘要:论著性文章需附中、英文摘要，中文摘要400字以内，英文摘要250个实词左右。摘要包括目的、方法、结果、结论4部分，各部分冠以相应的标题，摘要采用第三人称撰写。英文摘要还应包括文题、文中所有作者姓名（汉语拼音）、单位名称、所在城市及邮政编码，其后加列国名。
4.编辑部对录用文稿将做技术性和文字性修改与加工。文稿自收到之日起1个月内未接到录用通知的，作者可另投他刊。
5.引言应说明研究的目的、意义、主要方法、范围和背景等。
客车技术与研究编辑部联系方式
地址：重庆市两江新区汇星路1号
邮编：401122
主编：丁良旭
客车技术与研究发文选摘
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1、六自由度道路模拟试验台架控制策略对迭代结果影响的研究
作者：李伟; 杨光; 许晟杰
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2、基于外流场分析的汽车车身空气动力学性能改进
作者：夏小均; 赖诗洋; 丁良旭; 陈德兵; 何大军
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3、风道出风口结构对客车车内流场影响的研究
作者：宋晓峰; 黄学章
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4、城市客车驻车制动系统的应急解除设计
作者：梁会仁; 王恩前
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5、某混合动力客车的动力系统选型与仿真
作者：邵奎柱
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6、重庆车辆检测研究院整车VOC环境舱建成投用
作者：--
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7、电动客车高压应急转向系统方案设计
作者：程静
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8、纯电动客车高压接触器触点故障诊断的设计方案
作者：罗丙荷; 张福成
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9、重庆车辆检测研究院亮相智博会 展示智能网联汽车测试评价能力
作者：--
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10、10.8 m通勤客车转向双拉杆系统的问题及改进
作者：杨小见; 宁忠翼; 杨胜; 张文胜; 游菁兰
客车技术与研究期刊评价分析
年发文量和被引次数
影响因子和立即指数
客车技术与研究期刊评价报告
| 年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| 被引次数 | 6 | 3 | -- | 7 | 8 | 5 | 10 | 11 | 6 | 10 |
| 影响因子 | 0.3376 | 0.3511 | 0.4118 | 0.4009 | 0.4241 | 0.5268 | 0.4053 | 0.4043 | 0.3379 | 0.3037 |
| 立即指数 | 0.0536 | 0.0275 | -- | 0.0631 | 0.0708 | 0.0439 | 0.0862 | 0.1068 | 0.0682 | 0.1266 |
| 发文量 | 112 | 109 | 113 | 111 | 113 | 114 | 116 | 103 | 88 | 79 |
| 被引半衰期 | 4.91 | 5.88 | 6.98 | 6.13 | 5.3 | 5.2 | 5.59 | 4.33 | 5.35 | 4.9 |
| 引用半衰期 | 5.54 | 6.34 | 6.73 | 6.57 | 5.72 | 5.86 | 6 | 5.2 | 5.55 | 4.54 |
| 期刊他引率 | 0.72988504 | 0.718663 | 0.76349616 | 0.78 | 0.76842105 | 0.72195125 | 0.78296703 | 0.79016393 | 0.6443662 | 0.6576923 |
| 平均引文率 | 10.1339 | 9.9174 | 9.7522 | 10.5405 | 11.2035 | 10.7368 | 9.931 | 10.6893 | 11.3409 | 11.5316 |
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