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多联分体空调设备地铁工程论文

多联分体空调设备地铁工程论文

1制冷效果差

1.1系统充注量不足分析原因

(1)在系统充注制冷剂时,没有按计算量充注;

(2)在计算系统制冷剂充注量时,计算不准确。

防治措施:

(1)系统充注制冷剂时一定要按计算量足额充注。

(2)施工人员在充注制冷剂之前需要对冷媒系统管线长度进行实际测量,认真计算充注量,并请多联分体空调厂家进行复核。

1.2室外机内过滤网堵塞分析原因

室外机内过滤网被焊渣、氧化皮等堵塞情况,这种情况不仅使得系统制冷效果达不到预期效果,更容易烧毁室外机内压缩机。防治措施:在管道、管件焊接的过程中一定要使用氮气保护焊,并使用氮气吹扫管路,以确保系统管路清洁。

1.3冷媒系统管路过长

由于冷媒管线长度超过制冷剂配管长度的限制,致使系统运行之后达不到预期的制冷效果。

分析原因:

(1)施工现场实际情况发生变化或遇到障碍物,冷媒系统管线需要绕梁绕柱,或改变冷媒系统管线安装路由,导致管线长度增加,实际长度超过制冷剂配管长度的限制;(2)施工单位未按照设计图纸进行冷媒系统管线施工,导致管线长度增加,实际长度超过制冷剂配管长度的限制。

防治措施

(1)在多联分体空调系统设计及深化阶段,设计与多联分体空调设备厂家进行沟通,防止冷媒系统管路过长情况发生。

(2)由于施工现场实际情况发生变化或遇到障碍物,或施工单位在施工时发现管路过长时,一定要及时中止施工,把情况反馈给设计人员,并待设计人员、多联分体空调设备厂家确定变更方案后再进行施工。

(3)施工时一定要按设计图纸进行施工,不能因为施工方便而擅自改动管线路由。

(4)冷媒系统管路过长时,优先考虑移动室外机,缩短冷媒系统管路长度,使管路实际长度满足制冷剂配管长度的要求。

2模式冲突导致系统不能运行分析原因

在使用过程中出现系统报故障,线控器报警及室内机故障指示灯闪烁6次,报警“系统模式冲突故障”。模式冲突是因为设备在制冷模式或制热模式运行时,同时开启了另一种模式导致系统故障,造成系统不能运行。防治措施:

(1)可采取集中控制器统一管理,统一调控。

(2)制定多联分体空调设备使用管理制度,规定制冷、制热模式的开启。

3室内、外机通讯不正常分析原因

(1)没有按照接线图要求接线;

(2)通讯线路短路;

(3)通讯线损坏,致使通讯线路不通

防治措施:

(1)施工单位一定要按照接线图要求进行接线,均需采用手拉手连接方式连接室内、外机通讯线路,不允许星形或局部星形连接方式。

(2)通讯系统调试前,一定要用仪表测量通讯线路的通断情况,以确保通讯线路没有损坏。

4管道结露分析原因:

(1)管道保温层外仅做了防潮层,而未做保护层,保温层被碰坏;

(2)保温管材直径大于管道直径,致使保温管材和管道之间有空隙;

(3)保温管材厚度未满足设计要求,达不到保温效果;

(4)管道支吊架与管道直接接触,形成冷桥。

防治措施:

(1)冷媒系统和冷凝系统管道保温层外,同时需做防潮层和保护层。

(2)采购保温管材时,选择保温管材内径要与管道外径相匹配,保温管材厚度符合设计要求。

(3)管道保温施工时,保温管材直径不能以大代小。

(4)管道支吊架与管道之间做隔热处理。

5冷凝管道漏水分析原因:

(1)冷凝水管倒坡或翻弯;

(2)冷凝水管与室内机连接软管脱开;

(3)室内机外排水高度超过冷凝水提升泵的提升高度;

(4)管道堵塞;

(5)管件上有砂眼或裂缝。

防治措施:

(1)冷凝水系统管道沿水流方向应有不小于千分之五的坡度,并不得翻弯。

(2)冷凝水管与室内机之间连接软管使用专用喉箍紧固,软管的连接应牢固、不应有强扭和瘪管。

(3)有提升泵时,排水管到室内机排水管接口的距离应在300mm以内,机外排水高度不得超过500mm,排水管先提升300mm~500mm,再下落至少20mm。

(4)冷凝水管尽可能短并按顺坡度排水(途中),避免排水管道的走向忽上忽下,以防止冷凝水反向流动。

(5)在排水管连接时,不得在室内机与排水管连接时施加外力。

(6)施工过程中,冷凝水系统管道安装如未全部完成,管口应做临时封堵,以免异物进入。

(7)通气管管口朝下以避免异物入侵。

(8)冷凝水管连接好之后应做充水试验,以不渗漏为合格。

(9)采购管件时,选用合格产品。

作者:苏钢单位:中铁一局集团

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